裕隆日產汽車在 2018 年 5 月 24 日正式推出 Nissan 改款 X-Trail，提供 2.0 升、2.5 升兩種動力與前輪傳動、四輪傳動，全車系標配自動跟車等先進主動安全配備，雖然由於產品世代較舊，當前競爭力不若其他對手，但每個月仍有著穩定的銷售成績。

而 SPR Racing 寧豪企業股份有限公司已也於近期開始販售 X-Trail 專用的引擎室平衡桿，透過引擎室上方結構補強讓剛性提升，同時車體穩定性得以再強化。

裕隆日產汽車在 2018 年 5 月 24 日正式推出 Nissan 改款 X-Trail，提供 2.0 升、2.5 升兩種動力與前輪傳動、四輪傳動，全車系標配自動跟車等先進主動安全配備。

以專車專用打造的 SPR 引擎室平衡桿，其使用全鋁合金材質，量車打造，在外觀與上使用消光黑漆面，搭配壓紋的 SPR 黃色 Logo 設計，以低調簡單的風格為主。

引擎室拉桿透過在引擎室的避震器上座加裝，使得引擎室的剛性提升，讓過彎操控的抗扭曲強化，同時提昇轉向靈敏度與穩定性。

SPR Racing 寧豪企業股份有限公司已也於近期開始販售 X-Trail 專用的引擎室平衡桿，透過引擎室上方結構補強讓剛性提升，同時車體穩定性得以再強化。
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以 X-Trail 的原廠懸吊設定，仍然是以舒適度為主，但也因為較軟與反應較快的避震設定，加上重心較高的車身，即便面對不平路面能夠擁有非常良好的吸震效果，但是較為激烈的操駕上就會出現側傾反應略大、車身明顯晃動等情形，需要在操作上做些修正、放慢車速才能穩定車身。

因此，除了對避震器與防傾桿升級之外，先安裝引擎室平衡桿，鞏固板件與車台以強化結構，也能初步讓車頭穩定度獲得提升，進而帶給駕駛人更好的駕駛信心。目前 SPR 表示皆已有現貨上市，消費者可以向位於 SPR 或者相關經銷商進行洽詢。

若要強化 X-Trail 穩定性，除了對避震器與防傾桿升級之外，先安裝引擎室平衡桿，鞏固板件與車台以強化結構，也能初步讓車頭穩定度獲得提升，進而帶給駕駛人更好的駕駛信心。