代號 JB74 的第 4 代 Suzuki Jimny,自發表以來,復古的外型、親民的入手價以及越野能力極限相當高等特點,在全球掀起許多熱愛 off-road 的玩家們搶購,包含臺灣市場也陷入供不應求的情形。
而在國內的「吉米路書 JimnyRoadBook」從一開始只是經手相關 Jimny 的配件販售,到後來在 2020 年 12 月決定以 Jimny 改裝店家的形式,滿足更多想改裝 Jimny 的車主需求。除此之外,吉米路書也有一俱樂部,會不定期舉辦難易度不同的戶外越野活動,帶領更多車主能享受開著 Jimny 進行越野的樂趣。
吉米路書以自家改裝後的 Jimny,在 2021 年 5 月初參加完「麗寶 Rally X cross 越野王大爭霸」賽事後,表示將會著手測試包含「機械增壓」的動力升級方案與更硬派的「底盤升級套件」,如果測試沒問題,未來也將納入成為提供車主可以改裝的項目。
目前吉米路書提供的 Jimny 改裝項目包含外觀、底盤、動力、內裝都可協助滿足客人的需求,其合作的廠商包含有 HardRace、R5 Racing、 Man'sCar 曼司卡貼膜設計、Kingpower 擎利國際、以及「U-BS BRAKE 專業煞車機構 」提供鼓煞改碟煞的專利服務,其他只要客人有需要的零件或套件,吉米路書表示原則上也都能協助叫貨與安裝。
吉米路書表示,針對 Jimny 改裝最重要的底盤套件,他們主打「套裝式組合」,也就是一組底盤強化包含有「「R5Racing 避震器搭配 HardRace 底盤強化件、前後下支臂(俗稱:牛腿)、前後連桿、下橫樑強化、底盤各部件護板」,報價為 8.3 萬元,其中該組 Hardrace 避震器可選擇到落差行程達 66 公分的品項,且在軟硬度與行程速度都可調。
吉米路書提到,其實有許多車主不見得都是重度 Off-road 需求,甚至單純因為車輛可愛的外型而入手,首次踏入改裝吉普車的領域,所以還是必須兼顧日常行駛需求,該組避震器縱使強化了越野能力,但也能調校到比起原廠更為舒適且穩定的 On-road 路感。
至於在參加「麗寶 Rally X cross 越野王大爭霸」賽事時,該輛參賽車輛的改裝並未特地再強化,僅維持自家店內販售給一般車主的底盤套裝件,再搭配後鼓煞改碟煞、一階電腦升級至 110 匹馬力與 14.5 公斤米扭力,變速箱不變,透過專業車手駕駛,便於無差別淘汰賽中晉級至 8 強,最後碰上整體性能更強大的 Ford F-150 才敗下陣來,但也是唯一晉級 8 強的 Suzuki Jimny,成績表現實屬亮眼。
隨著賽事參加完之後,吉米路書也著手在研究 Jimny 可以再強化的改裝項目,預計 5 月底會先於 R5 Racing 避震器上加上氮氣瓶進行測試,並且引進澳洲 TouchDog 三吋桶身提供給更硬派的車友新選擇,其餘前後下支臂(俗稱:牛腿)、前後連桿、下橫樑強化、底盤各部件護板也都繼續搭配使用,帶來更升級的越野能力;動力方面則會朝機械增壓改裝來強化,不過仍須測試確認無虞才會提供給消費者。
吉米路書針對自家改裝的所有品項,只要是非車禍撞擊造成的零件損傷,即使車輛去越野後的零件受損,都提供一年不限里程保固。而有關於圖中該輛 Jimny 的改裝細節,是改裝成什麼樣的程度就足以去到麗寶拿下出色的成績?筆者將會再透過 [ 改裝範例 ] 報導為大家進行更詳細說明。
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