Lexus LC Convertible之TRD外觀改裝套件，空力套件、鋁圈、車身減震拉桿

隨著國內市場確認和泰汽車將於 2020 年 8 月 18 日正式引進 Lexus LC Convertible，身為 Toyota 集團專屬改裝品牌的 Toyota Racing Development（TRD），究竟有哪些改裝部品可對應提供給 LC Convertible？趕緊帶大家來瞧瞧。

事實上，於 2019 洛杉磯車展現身的 LC Convertible，雖然日本市場遲至 2020 年 6 月 22 日才隨著新年式 LC 車系一起上市，不過 TRD 早在 6 月 18 日，便已經提前公佈有關於 LC Convertible 的改裝部品，包含空力套件、尾翼、擾流鴨尾、車身減震拉桿、整流罩、後視鏡整流蓋與鋁圈等等，不僅改帥，更進一步強化敞篷車的空氣力學表現。

Lexus LC Convertible 之 TRD 外觀改裝套件，包含空力套件、尾翼、擾流鴨尾、車身減震拉桿、整流罩、後視鏡整流蓋與鋁圈等等。

撇除掉敞篷車不同於 Coupe 有車頂，在底盤、車頭與車尾畢竟相同，因此 TRD 提供的前下擾流、側裙、後下分流器、車身減震拉桿、後視鏡罩蓋、擾流鴨尾、鋁圈等等是能共用的。另外針對敞篷車，在後行李廂蓋面積變大的情況下，也再開發了尾翼，還有敞篷車才需要使用、用以改善空氣力學表現的後座整流罩。

前下擾流、後下分流器與車身減震拉桿與 Coupe 版本共用，惟前兩項必須對車身鑽孔，車身減震拉桿則可直接加裝。

針對前下擾流、側裙、後下分流器、擾流鴨尾、後視鏡蓋，TRD 表示這些品項必須對車輛進行鑽孔來安裝，至於車身減震拉桿是由 Yamaha 協助開發生產，可不更動原本底盤配置的前提下，另外進行加裝。

安裝於後座的整流罩，光在日本就訂價 100 萬日幣！安裝工時也需約 3 小時，是所有 LC 改裝套件中，金額最貴的品項。而全車的空力套件，不僅只是增添帥氣程度，更有助於強化空力表現。

TRD 對於 LC Convertible 所設計的空力套件，其中安裝於後座的整流罩，對於車輛行駛的空氣力學，能帶來一定程度的強化，不過此套件光在日本就訂價 100 萬日幣！安裝工時也需約 3 小時，也是所有 LC 改裝套件中，金額最貴的品項。

上圖為擾流鴨尾，不過 TRD 圖片沿用自 Coupe 之車型，下圖則是較大的尾翼。

最後在鋁圈的改裝，TRD 提供 21 吋鍛造鋁圈，有 3 種樣式，一組 4 個(不包含輪胎)在日本價格約略在 70 萬日幣左右，TRD 提供建議的輪胎規格為前 245/40 R21，後 275/35 R21，與原廠規格相同。

在鋁圈的改裝，TRD 提供 21 吋鍛造鋁圈，有 3 種樣式，一組 4 個(不包含輪胎)在日本價格約略在 70 萬日幣左右。