說到 Honda Civic，第 5 代 K6、第 6 代 K8 絕對是令許多車迷津津樂道得車款，許多本田迷的本田魂也都點燃於此。其在當年國產設定下，平價卻又頗富改裝潛力、操控表現頗具水準，其 3 門的掀背版更有許多車主以 Type R 作為改裝目標，努力將其打造為一輛不折不扣的小鋼砲。時至今日，縱使車零多已超過 20 年，仍舊有死忠車主持續的改裝強化。

也因此 SPR Racing 近日也因部分車主朋友的需求，特別生產了一批鎂合金材質打造的引擎室拉桿、可對應於 K6 或 K8；另外還有客製化 K8 的鋁合金下護板。

說到 Honda Civic，第 5 代 K6、第 6 代 K8 絕對是令許多車迷津津樂道得車款，許多本田迷的本田魂也都點燃於此。

安裝引擎室拉桿的用意，無非就是希望能夠使得車臺更加的穩固，特別是對於 Civic K6 或 K8 的車主，更注重於操控表現，過往 SPR 打造鋁合金材質的引擎室平衡桿，在過彎或者快速變換車道時，都能達到減少車體變形量，帶來提升操控穩定性的效果。

這回推出鎂合金材質的引擎室平衡桿，藉由鎂合金材料之特性具備質輕（比重小）、散熱功能佳，比鋁合金材料有較佳的防震性，因此用在 Civic 的引擎室平衡桿，在兼顧減少車體變形的同時，帶來更好的防震效果，增加高速穩度。也因為製作工法、材料的不同，因此這組鎂合金引擎室拉桿一組建議售價為 12,800 元。不過 SPR 表示會針對一些老主顧提供回饋，詳情可洽詢 SPR。

鎂合金引擎室拉桿在兼顧減少車體變形的同時，帶來更好的防震效果，增加高速穩度，一組建議售價為 12,800 元。
廣  告

另外 SPR 配合車主需求客製化生產了 Civic K8 適用的鋁合金下護板，在輕量化的同時，也達到保護底盤的效果，避免因為車高壓低，造成底盤碰上不平路面，受到碰撞而受損。不過也因為這組鋁合金下護板並非量產化產品，而採接單客製生產，因此一組要價 5,000 元起跳。而有需求的車主都可洽詢 SPR。

SPR 配合車主需求客製化生產了 Civic K8 適用的鋁合金下護板，在輕量化的同時，也達到保護底盤的效果，避免因為車高壓低，造成底盤碰上不平路面，受到碰撞而受損。
這組鋁合金下護板並非量產化產品，而採接單客製生產，因此一組要價 5,000 元起跳。而有需求的車主都可洽詢 SPR。