[養車成本]4代小改Suzuki Vitara燃料牌照稅、零件與定保價格

本篇 [ 養車成本 ] 揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主，本篇不另行討論。

第 4 代 Suzuki Vitara 一改過去 Grand Vitara 的中型 SUV 尺碼，改回以小型 SUV 之姿進軍全球。國內先是於 2016 年導入販售，而後再於 2019 年 8 月上市小改車型。經過小改款的 Vitara，在動力與車型設定並未調整，不過因應全球對於先進主動安全配備的訴求，ACC、AEB、LDWS 等配備全數導入從中階 S 車型以上都提供。

第 4 代 Suzuki Vitara 於 2019 年 8 月上市小改車型。經過小改款的 Vitara，在動力與車型設定並未調整，不過因應全球對於先進主動安全配備的訴求，ACC、AEB、LDWS 等配備全數導入從中階 S 車型以上都提供。

而 Suzuki Vitara 雖然採匈牙利進口，不過整體新車售價也控制在與尚屬和譪可親的價位，至於養車成本是否會因為進口而有不少料件價格較高？U-CAR 也替大家進行了 [ 養車成本 ] 的資料彙整與估算。

2 種動力單元，燃料牌照稅級距相同

Vitara 車系提供兩種動力選擇，入門 GLX 車型搭載一具 1.6 升自然進氣引擎，可輸出 117 匹最大馬力及 15.9 公斤米最大扭力，S 及 S Allgrip 車型則採用 1.4 升直噴渦輪動力，可提供 140 匹最大馬力及 22.4 公斤米的最大扭力。

雖然兩具引擎的輸出並不相同，不過排氣量 1.6 升與 1.4 升都是在同一階級，也因此每年的牌照稅加燃料稅所需都為 11,920 元。

Vitara 提供兩種動力選擇，GLX 搭載一具 1.6 升自然進氣引擎，可輸出 117 匹最大馬力及 15.9 公斤米最大扭力，S 及 S Allgrip 車型則採用一具可輸出 140 匹最大馬力及 22.4 公斤米最大扭力的 1.4 升直噴渦輪動力，全車系皆採用 6 速手自排變速箱。

Suzuki Vitara 全車系零件價格

在 Suzuki Vitara 的消耗性零件裡，雖然動力單元不同，但帶來的耗材差異僅空氣濾芯的部分，其餘幾項要常更換的機油、變速箱油、煞車油、來令片等等，因為全車系共用，所以沒有料件上的不同。

雖然動力單元不同，但帶來的耗材差異僅空氣濾芯的部分，其餘幾項要常更換的機油、變速箱油、煞車油、來令片等等，因為全車系共用，所以沒有料件上的不同。

接著在非消耗性材料，Vitara 的後視鏡雖然因為車型等級不同，有盲點偵測、後視鏡除霧等配備差異，不過原廠提供的資料是在於後視鏡本體，所以並不包括那些配備所會帶來的料件價格差異，因此可能像是鏡片才會有價格不同。

鋁圈方面，Vitara 雖然全車系 17 吋，但入門與中高階有單色與雙色鋁圈的價格不同。前擋風玻璃則因為有無 ACC 配備，而帶來料件不同的影響。其餘配備則基本上共用零件，然而像是 LED 頭燈、後保險桿、甚至是後擋風玻璃與車窗價格相較於小型 SUV 霸主 Nissan Kicks，都是價格高出許多的料件，也因此車主務必留意。

鋁圈方面，Vitara 雖然全車系 17 吋，但入門與中高階有單色與雙色鋁圈的價格不同。前擋風玻璃則因為有無 ACC 配備，而帶來料件不同的影響。

定期保養花費略比國產對手高一些

依照 Taiwan Suzuki 提供的 Vitara 每萬公里定保費用，除了初次 1,000 公里回廠換油不到 3,000 元之外，其餘每次的保養花費至少都 3,000 元起跳，而累積至 6 萬公里的花費，來到 30,234 元，雖然比起國產對手 Kicks、HR-V 略高，不過以其進口的設定，Taiwan Suzuki 仍將其控制在購買小型 SUV 的客群能負擔的範圍。

Vitara 累積至 6 萬公里的花費，來到 30,234 元，雖然比起國產對手 Kicks、HR-V 略高，不過以其進口的設定，Taiwan Suzuki 仍將其控制在購買小型 SUV 的客群能負擔的範圍。

最後位大家整理簡表，其中在耗油量部分，依照能源局測試最省油的車型是 2WD 搭配 1.4 渦輪引擎的 S 車型，至於 S Allgrip 因為採 4WD 設定，因此耗油量最高。而入門的 GLX 車型則位於另兩個車型之間。