Dunlop 於日本發表最新輪胎產品「Enasave Next III」，主打節能與安全取向，通過日本輪胎標籤滾動阻力與溼地制動最高等級，日本當地市場預計 12 月上市販售，售價 25,100 日幣起。Enasave Next III 是 Dunlop 導入「Smart Tyre Concept」概念科技的首款產品，採用全新膠料分子，讓關鍵指標性能得以大幅提升。

Dunlop 發表最新產品「Enasave Next III」，通過日本輪胎標籤滾動阻力與溼地制動最高等級，主打節能與安全取向。

獲得最高滾動阻力 AAA 等級、溼地制動 A 級認證

Dunlop Enasave 系列花紋，一直以來均強調其節能特色，而最新的 Enasave Next III 產品，則是獲得日本輪胎標籤滾動阻力 AAA 級、溼地制動 A 級認證，也就是最高等級的標準，代表其擁有絕佳的節能效益，並且在溼滑路面上的煞車性能、也達最高等級的表現。

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在過去，輪胎的滾動阻力與溼地制動性能指標是互斥的，也就是當滾動阻力愈低、理論上其制動性能會愈差；不過透過科技的進步與材料的應用，已經有廠商突破此互相矛盾的性能參數，例如 Dunlop 所導入的 Smart Tyre Concept 概念科技，利用全新的膠料分子配方，搭配新的胎體材料，讓滾動阻力與溼地制動性能得以同時提升。

Enasave Next III 獲得日本輪胎標籤滾動阻力 AAA 級、溼地制動 A 級認證，售價 25,100 日幣起。

除了上述的指標，Dunlop 並以環保為訴求，強調輪胎的使用壽命，採用了新的「Advanced 4D Nano Design」材料開發技術，可延長輪胎性能表現的巔峰期、延緩性能衰老的發生，根據 Dunlop 所公布的資料， Enasave Next III 較前代產品，在走行約 2 萬公里之後，其溼地制動性能的衰退延緩了 5%，換句話說，即使在經過一段時間的使用，依然可一定程度地確保駕駛人的行車安全。

臺灣市場方面，依照過去的經驗，Enasave 系列有可能會跟隨日本出口的車輛進入臺灣，臺灣也會進口部份的花紋規格，未來若有更新的資訊，U-CAR 也會持續追蹤。