車輛安全資訊網於 2018 年 10 月至 12 月份,分別新增 13、7 以及 11 起、共 31 起的一般乘用車的召回案件,涵蓋包含 Toyota、Mazda 與 Mitsubushi 等一般品牌、以及 BMW、Mercedes-Benz 等豪華品牌,甚至 Ferrari、Lamborghini 等超跑品牌也有召回事件啟動。其中影響車輛數較多的事件為 Toyota Corolla Altis、Vios 與 Yaris 因高田氣囊瑕疵召回 36,000 餘輛、BMW 因引擎廢氣再循環系統冷卻器瑕疵召回 18,000 餘輛。此外,高田氣囊的瑕疵案件,除 Toyota 外,仍影響 Honda 以及 Mercedes-Benz 等旗下熱門車款。
若車主發現愛車的款式與年份與表列相符,但仍未預約進廠進行召回改正,或是未收到招回通知,可洽詢車輛原廠服務專線,或是致電原廠保養廠確認,以確保車輛安全與自身權益。
10 月:Subaru 氣囊召回影響車輛數最多
車輛安全資訊網 2018 年 10 月召回整理 | ||||
品牌 | 車型 | 生產區間 | 召回原因 | 數量 |
Ford | EcoSport | 2017/5-2017/6 | 前下控制臂瑕疵 | 79 |
Hyundai | Ioniq | 2015/12-2017/9 | 液壓離合器作動器 | 45 |
Jaguar | F-Pace、XE | 2018-2019 | 燃油噴射系統 | 201 |
Lamborghini | Aventador、Centenario | 2012-2018 | 引擎控制單元軟體 | 99 |
Land Rover | Range Rover Evoque | 2018-2019 | 燃油噴射系統 | 16 |
Lexus | LC 500h | 2016/8-2018/8 | Hybrid 控制電腦 | 19 |
Mercedes-Benz | GLE、GLS | 2018/4-5 | 後煞車卡鉗 | 88 |
Mercedes-Benz | S-Class | 2017/9-12 | 前置保險絲盒 | 184 |
Mitsubishi | Eclipse Cross | 2017/10-2018/3 | ASC ECU 軟體 | 1,177 |
Mitsubishi | Eclipse Cross | 2017/10-2018/6 | FCM/LDW/AHB ECU 軟體 | 1,451 |
Mitsubishi | Outlander PHEV | 2016/11-2017/8 | ASC ECU 軟體 | 1 |
Mitsubishi | Outlander PHEV | 2016/11-2018/4 | FCM/LDW/AHB ECU 軟體 | 2 |
Subaru | Forester、Impreza、Legacy、Outback、Tribeca | 2004-2014 | 前乘客座氣囊 | 5,527 |
附註:此資料僅含一般乘用車,不含機車。 資料來源:車輛安全資訊網 |
在 10 月召回活動部分,U-CAR 過去曾報導過,Mitsubishi 因 FCM 之 ECU 等問題針對 Eclipse Cross 與 Outlander PHEV 啟動召回;Subaru 因氣囊膨脹器瑕疵,召回旗下車系。兩品牌的召回計畫於 10 月份獲交通部同意。其他品牌如 Ford、Hyundai、Lexus 與 Mercedes-Benz 等也有召回案件。
其中,10 月召回影響最多車輛的 Subaru,旗下車款召回數量為 5,527 輛,生產區間為 2004 年至 2014 年。車安網資訊顯示,這區間生產車輛,因前乘客座氣囊配有內含「相穩定硝酸銨推進劑(PSAN)」的非乾燥式膨脹器,因各地區的溫度、濕度均有可能會加速 PSAN 老化。結構上分解並導致作動時破裂,而有存在行車安全之虞。
11 月:Mazda 召回柴油 CX-5、Mazda6
車輛安全資訊網 2018 年 11 月召回整理 | ||||
品牌 | 車型 | 生產區間 | 召回原因 | 數量 |
Audi | R8 | 2016-2017 | 變速箱通氣管 | 33 |
Ferrari | 458 車系、California 車系、F12 車系、FF 車系 | 2012/10-2013/11 | 右前乘客座空氣囊模組 | 45 |
Mazda | CX-5、Mazda6 | 2012/11-2017/11 | PCM 動力模組控制程式 | 11,459 |
Mercedes-Benz | C-Class、R-Class、M-CLass、SLK-Class | 2006/5-2009/6 | 駕駛座氣囊 | 318 |
Mercedes-Benz | GLE 250d 4Matic | 2017/3-4 | 自動變速箱冷卻油管 | 15 |
Suzuki | Grand Vitara JP | 2005/4-2006/6/8 | 動力轉向皮帶輪張力器 | 13 |
Toyota | Prius、Prius PHV | 2015/6-2018/5 | 引擎線束瑕疵 | 4,229 |
附註:此資料僅含一般乘用車,不含機車。 資料來源:車輛安全資訊網 |
11 月時,交通部同意 Mazda 針對旗下柴油動力之 CX-5、Mazda6 車系的召回活動。由於部分 Mazda 車主表示,車輛有產生副水箱外溢、引擎水溫警示燈亮起的現象。U-CAR 也持續追蹤此一事件,台灣馬自達則是於 10 月底正式發布召回通知,改正引擎動力模組控制程式。
此外,和泰汽車於 9 月針對 Toyota 第 4 代 Prius 以及 Prius PHV,因引擎線束連接瑕疵發佈召回預告,也於 11 月時獲得交通部同意。共將召回 4,229 輛。
12 月:火燒車影響 BMW 柴油 1.8 萬輛;高田氣囊影響 Toyota 3.6 萬輛
車輛安全資訊網 2018 年 12 月召回整理 | ||||
品牌 | 車型 | 生產區間 | 召回原因 | 數量 |
BMW | 1 Series、2 Series、 3 Series、4 Series、 5 Series、6 Series、 7 Series、X1、X3、 X4、X5、X6 |
2011/3-2017/3 | 引擎廢氣再循環系統冷卻器 | 18,591 |
Honda | Fit | 2014 | 乘客座空氣囊 | 3,840 |
Honda | Insight | 2014 | 乘客座空氣囊 | 10 |
Mazda | CX-3 | 2015/9-2017/10 | PCM 動力模組控制程式 | 1,009 |
Mazda | CX-5、Mazda6 | 2012/11-2017/11 | PCM 動力模組控制程式 | 11,472 |
Mazda | CX-5、Mazda6 | 2012/11-2017/11 | 進氣閥門彈簧 | 11,460 |
Mercedes-Benz | GL-Class、M-Class、 GLE、GLS、 GLE Coupé |
2012/1-2016/6 | 彎道主動穩定系統油箱 | 84 |
Mercedes-Benz | GLC | 2018/2-2018/4 | 後座安全帶 C 柱飾板 | 112 |
Toyota | Corolla Altis、Vios、Yaris | 2013/1-12 | 前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置 | 38,668 |
Toyota | Alphard | 2013/9-2014/11 | 前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置 | 399 |
Toyota | Alphard | 2017/12-2018/2 | 電子駐車煞車 ECU 程式 | 140 |
附註:此資料僅含一般乘用車,不含機車。 資料來源:車輛安全資訊網 |
U-CAR 過去也曾以專文報導,受高田氣囊產品瑕疵影響,Toyota 於 2018 年 3 月和 7 月公告召回 Corolla Altis,截至 7 月時,受影響的生產年分為 2001 年 3 月至 2013 年 1 月,12 月的召回改正公告,則再度影響範圍擴大至 2013 年 12 月。並與 Vios、Yaris 等車合計後,共影響 38,668 輛車。是 12 月規模最大的召回事件。
受韓國火燒車事件影響,BMW 總代理汎德在 11 月正式公告國內的召回方案,在 12 月時獲得交通部同意,總計受影響車輛為 18,591 輛,範圍為 2011 年至 2017 年搭載 N47、N57、B47 之直列 4 缸或直列 6 缸的柴油車型,BMW 免費更換引擎廢氣再循環系統冷卻器(EGR)。
而在 12 月時,交通部也同意台灣馬自達針對 CX-3、CX-5 與 Mazda6 柴油車型因 PCM 控制程式、進氣閥門彈簧問題所提出的召回方案。3 召回事件共將影響 1,009 輛(CX-3)、11,472 輛(CX-5、Mazda6 PCM)和 11,460 輛(CX-5、Mazda6 進氣閥門彈簧)。
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