自從購入 Skoda Yeti 以來，一直搭配的是原車業務贈送的隔熱紙，至今也有約 3 到 4 年的時間，歷經使用後，開始出現起泡的現象，畢竟購車贈送的隔熱紙，受限於預算關係，自然也不好苛責，因此，近來筆者便開始投入換購隔熱紙的研究與分析比較。

首先，筆者對於目前臺灣的隔熱紙市場，已在先前有初步的介紹與認識，包含市場狀態、產品種類等；接著，在換購之前，要釐清自身的需求，當然需求面向不只駕駛者，還包括家人、小孩、長輩、親友等等，因為在移動的過程中，乘員與駕駛的需求應該被一致考量，才能擁有良好的行車體驗。

筆者的 Skoda Yeti 一直搭配的是原車業務贈送的隔熱紙，至今也有約 3 到 4 年的時間，歷經使用後，開始出現起泡的現象，因此近來便開始投入換購隔熱紙的研究與分析比較。

釐清需求：安全第一、但又要兼顧陽光高阻隔

在先前，U-CAR 曾帶領大家認識隔熱紙的市場輪廓，而接下來便是釐清自身對於隔熱紙的需求，由於我的職業關係，一直以來，無論是新購車、售後改裝、零配件選購等，最優先的原則就是安全第一，因此，選購隔熱紙時，自然也是行車安全第一。

由於職業關係，一直以來，無論是新購車、售後改裝、零配件選購等，最優先的原則就是安全第一，因此，選購隔熱紙時，自然也是行車安全第一。

其次，由於近年氣候變遷，夏日高溫天數屢創紀錄，對於需要長時間用車、南來北往的筆者來說，隔熱效果必須要有相當優異的性能，除了可降低差旅過程的辛勞，也能避免高溫可能對家人與親友帶來的傷害。

綜合上述兩點，尋找一款能兼具行車安全、高效隔熱的產品，就成為當務首選，基本上，在臺灣市場中，可兼容這兩點的隔熱紙，多半屬於高階或旗艦級的產品；接著，考量到施工據點的品質控管、教育訓練、人員認證等面向，同時還有品牌力等因素，心目中的理想隔熱紙品牌，由最具指標性的 V-KOOL，以及 FSK、Deno、3M 四家進入決選。

綜合產品力、性能與規格、安裝據點品質、品牌力、售後服務等指標，雀屏中選的是...

選購汽車隔熱紙的過程，除了多方比較之外，品質與售後服務也相當重要，畢竟一組隔熱紙動輒幾萬元起跳，而且要貼在車上數年，當然必須考量再三。

首先，我對於前擋玻璃的要求是高階、反射型、高透光率低反光率，如此便能兼具行車安全與舒適性；至於車身玻璃方面，同樣也不能太黑，也免阻礙倒車與轉彎的視線，但又同時能保有部分的隱蔽性，而且內反光率也不宜過高。

單純以隔熱性能來看，含有金屬材質的隔熱紙應該是較佳的選擇，如果以透光率 70%的標準分析，紅外線阻隔率可達 92%以上、紫外線阻隔率 99%、內反光率在 10%以內的產品，市面上就剩下幾款可選擇。

單純以隔熱性能、不考慮其他因素來看，含有金屬材質的隔熱紙應該是較佳的選擇。

而金屬材質會遮蔽電磁訊號的影響，其實可以透過其他手法解決，例如對於筆者來說，因為要安裝行車記錄器或導航機，其吸盤固定的位置、最理想方式是預留孔位，可以非常大幅度地減低因吸盤引起的隔熱紙起泡、脫落等問題，所以對筆者而言，既然金屬或非金屬隔熱紙都要預留挖空的位置，那麼選擇隔熱性能較好的產品，應該是較為理想的選擇。再者，我曾經有幾次遇到陽光過於刺眼而差點發生意外的經驗，因此，阻隔陽光的重要性，高於其他考量因素。

由於我曾經有幾次遇到陽光過於刺眼而差點發生意外的經驗，因此，阻隔陽光的重要性，高於其他考量因素。

其次是安裝據點的技術力層面，綜觀市面上對於服務據點有管理機制、教育機制的品牌其實不多，若再考量品牌的落實度，更是屈指可數。雖然市面上的店家眾多，然而我認為，有落實管理與售後服務責任的品牌，是消費者保障權益的關鍵，也是售後服務能否長久的指標，畢竟隔熱紙裝上去就是好幾年，有良好的售後體系，才能長長久久。

最終，歸納了產品力、性能與規格、安裝據點品質、品牌力、售後服務、保固條件等指標，我選擇了 V-KOOL，也就是臺灣維固股份有限公司的旗艦產品：V-KOOL 70，車身玻璃則是搭配 V-KOOL 的 H20。這樣的組合，我認為可兼容行車安全、隔熱效果、合理性價比，同時以 V-KOOL 的售服認證體系，也可確保售後品質。

歸納了產品力、性能與規格、安裝據點品質、品牌力、售後服務、保固條件等指標，我選擇了 V-KOOL 70 和 H20 作為前擋與車身隔熱紙的搭配組合。

前擋風玻璃 V-KOOL 70:

車身玻璃 H20:

施工過程與細節，延長隔熱紙壽命有訣竅

挑選好隔熱紙型號，由於需剝除舊的隔熱紙，需要比較久的時間，因此事先預約了 V-KOOL 台北鐵寶授權施工中心。技師表示，整體的步驟大致有剝除舊隔熱紙、除膠、清潔、對位、裁切、熱烘烤、拆內裝、貼紙、整平除氣泡，相當繁複，同時須視車況的不同，花費較長的時間，最高可能會到 3 小時；而如果是新車安裝，全部流程約需時 1 至 2 小時。

由於剝除舊的隔熱紙，需要比較久的時間，因此事先預約了 V-KOOL 台北鐵寶授權全施工中心。

對於愛車上已有隔熱紙的讀者來說，「除膠」作業需要更為注意，因為玻璃上若有殘膠，會造成表面不平整，可能導致密合度不佳與空隙，會讓發生氣泡的機率上升；而如果是沒有舊隔熱紙，店家也會仔細清除玻璃上的污漬與砂石灰塵，確保沒有異物沾黏，減低氣泡發生的機率。

對於愛車上已有隔熱紙的讀者來說，「除膠」作業需要更為注意，玻璃上若有殘膠，會造成表面不平整，可能導致密合度不佳與空隙，會讓發生氣泡的機率上升。

接著將隔熱紙對位與裁切，這裡會視車型、玻璃曲度等不同，而有所差異，但基本上都是使用工具把隔熱紙裁減到適當大小，接著熱烘烤隔熱紙，使其「吻合」前擋玻璃形狀；與此同時，車身玻璃的隔熱紙也會一起對位與裁切，必要時刻搭配熱烘烤，如此才算完成黏貼的前置作業。

將隔熱紙對位與裁切，這裡會視車型、玻璃曲度等不同，而有所差異，但基本上都是使用工具把隔熱紙裁減到適當大小。

接著將隔熱紙對位與裁切，這裡會視車型、玻璃曲度等不同，而有所差異，但基本上都是使用工具把隔熱紙裁減到適當大小。

車身玻璃的隔熱紙也會一起對位與裁切，必要時刻搭配熱烘烤，如此才算完成黏貼的前置作業。

進入最考驗功力、也就是黏貼隔熱紙的程序，此時可以看見技師忙碌的噴灑肥皂水、對位、刮除氣泡、最終裁切等，由於此工序已是整體步驟的接近尾聲，如果出現失誤狀況，不僅浪費時間，也會影響後續隔熱紙的壽命，因此可以看到技師們無不卯足全力、專心致力的表情，相當敬業。

進入最考驗功力、也就是黏貼隔熱紙的程序，此時可以看見技師忙碌的噴灑肥皂水、對位、刮除氣泡、最終裁切等。噴灑肥皂水其作用有：黏貼潤滑、便於刮除氣泡等。

如果出現失誤狀況，不僅浪費時間，也會影響後續隔熱紙的壽命，因此可以看到技師們無不卯足全力、專心致力的表情，相當敬業。

最後貼上 V-KOOK 防偽貼紙，以驗明此車貼的為原廠 V-KOOK 產品；同時確認後請車主於保固書上填寫資料。

至於該如何讓隔熱紙的壽命更長久，也是有眉角的，首先，貼完隔熱紙之後的 3 天內，應該要避免升降車門玻璃，因為此時是最容易位移的狀態；其次，在 3 個月內，隔熱紙與玻璃之間都算尚未乾燥，如果車主有時間，可以至大太陽下曝曬，縮短乾燥時間，此外 3 個月內也避免對隔熱紙使用吸盤或施壓等動作。

而如果是想一勞永逸避免車用吸盤對於隔熱紙的傷害，可以參考筆者的作法，在隔熱紙安裝的位置請技師預留孔位，以本次黏貼的 V-KOOL 70 型號來說，由於透光率有 70%，因此預留孔位對於外觀完整度並不會有太明顯的差異，從車外其實看不太出來，並且也能保留日後加裝售後部品的彈性，算是一個均衡的解決方案。

如果是想一勞永逸避免車用吸盤對於隔熱紙的傷害，可以參考筆者的作法，在隔熱紙安裝的位置請技師預留孔位。

安裝後效果分享

實際安裝之後，上路的第一個感想，就是前方視野幾乎不受影響，在透光率 70%的狀態下，你只感受的到顏色稍微深一點點，對於前方車距的掌握、物品辨識、文字標誌閱讀等等均沒有太大的差異，符合筆者心中設定的行車安全目標。

在 V-KOOL 70 透光率 70%的狀態下，你只感受的到顏色稍微深一點點，對於前方車距的掌握、物品辨識、文字標誌閱讀等等均沒有太大的差異，符合筆者心中設定的行車安全目標。

接著看到車身玻璃，V-KOOL 的 H20 保有相當不錯的隱蔽性，但又能維持在安全的透光率，畢竟倒車或轉彎時，多少都會透過車身玻璃觀看，如果太暗、或內反光率太高，都會影響視線掌握，讓行車危險因子增加，而這款 H20 隔熱紙，可維持一定的平衡，讓我相當滿意。

V-KOOL 的 H20 保有相當不錯的隱蔽性，但又能維持在安全的透光率，一定的平衡，讓我相當滿意。

接著是原車的行車記錄器，在預留孔位的黏貼下，GPS 收訊與定位皆正常、沒有異狀，通過固定式照相機的點位時，也能即時發出預報提醒；接著比較 V-KOOL 70、H20、沒有隔熱紙的 3 種狀態下的視野，可以發現 V-KOOL 70 對視線的影響不大，無論是從車內或從車外，皆能清楚辨識物體；而車身的 H20，則可在隱蔽性、安全性、隔熱性 3 方面取得不錯的平衡。

在預留孔位的黏貼下，GPS 收訊與定位皆正常、沒有異狀，通過固定式照相機的點位時，也能即時發出預報提醒。

比較 V-KOOL 70、H20、沒有隔熱紙的 3 種狀態下的視野，可以發現 V-KOOL 70 對視線的影響不大，無論是從車內或從車外，皆能清楚辨識物體。

以 PND 導航機比較車內外的訊號穩定度，可發現在車內雖然訊號比較弱一點，但導航機仍可使用。

結論：挑選最適合自己的產品

進入結論之前，我還是想傳達一個觀念：天底下沒有完美的產品，只有最適合自己的產品。

的確，如果觀察每個領域，若真說有接近完美的方案，其費用或代價通常也相當極端，而對於一般的消費者來說，釐清自己的需求並親耳體驗挑選，往往比聽信鄉野傳說來的更為重要。

回到主題，選購隔熱紙也是相同的道理，而 U-CAR 一貫的建議，還是行車安全最為重要、最暗的隔熱紙不代表性能最好，還要注意對紅外線、紫外線、反光率、透光率等產品力，並且慎選品牌通路、售後服務、保固條件等，才有保障。

選購隔熱紙仍是以行車安全最為重要。還要注意對紅外線、紫外線、反光率、透光率等產品力，並且慎選品牌通路、售後服務、保固條件等，才有保障。

安裝當天感謝 V-KOOL 台北鐵寶授權全施工中心的江老闆與員工們的協力，V-KOOL 台北鐵寶授權全施工中心位於台北市南港區南港路三段 119 號。