專門操刀 BMW 車系改裝的德國改裝大廠 AC Schnitzer，從 1963 年開始致力於改裝 BMW。繼日前發表 G01 世代的 BMW X3 套件後，隨即也開發出全新 G02 世代的 X4 全車套件，透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，強化 X4 的操控實力，並以外觀套件為 X4 流線浪漫的身形，增添與 X3 不同的跑格。
在 BMW M GmbH 旗下 X3 M 與 X4 M 仍在測試階段的此刻，AC Schnitzer 的外觀套件絕不只可讓車迷解解饞，也讓車主多了更多高質感改裝的選擇。
車身高度與空力套件決定操控性格
與第 3 代 X3 相同，原廠代號 G02、由 CLAR 模組化底盤開發而來的第 2 代 X4，在車輛改裝部件方面有許多地方與 X3 共用。包含 AC Schnitzer 量身打造的短彈簧讓前軸降高 25mm，後軸最高可降 30mm（M40i），在車身更貼近地面、彈簧行程更短的同時，動態操控與過彎犀利度自然也得到提升。
圈胎組合除了屬於底盤系統的一部分，同時也是車輛最直接接觸地面的部品。與 X3 相同，AC Schnitzer 為 X4 提供了 AC1 系列鍛造鋁圈。並可選擇雙色處理，透過客製化漆面選擇，讓鏤空造型的 AC1 更添個性化跑格，尺寸部分則提供 19 吋與 20 吋選擇。
AC Schnitzer 打造的 AC1 鋁圈，採 5 輻雙肋設計，每條車輻透過外緣三角形鏤空設計呈現越往鋁圈中心越擴張的形式，將路人目光收斂於中心蓋五角形 AC Schnitzer 標誌上。此外，輕量化的設計也有助減輕簧下重量。
AC1 提供規格有 8.5J x 19 吋、可搭配 245/50 R19 規格輪胎；以及前 8.5J x 20 吋、後 10.0J x 20 吋與 245/45 R20、275/40 R20 前後輪的組合。
空力套件方面，則是 AC Schnitzer 沿用 X3 M Sport 車型的前下擾流，讓原本仍顯渾圓的車頭，透過前擾流的綴飾，營造出線條銳利，同時更動感、更具性能風味的態勢。
AC Schnitzer 小針美容，X4 霸氣藏不住
而沿著車側來到車尾，G02 世代 X4 原廠即標配左右兩片對稱式的小型擾流尾翼，車側弧線延伸到車尾則形成動感的小鴨尾，M 款空力套件也讓後保桿的下氣壩處，有著大面積黑色鋼琴烤漆材質。AC Schnitzer 雖未作更動，但搭配 AC1 鋁圈剛硬的線條，為 X4 這輛側面線條流線的 SAV，增添不同的風貌。
比較可惜的是，在許多車迷關心的動力方面，目前 AC Schnitzer 仍在針對 X3 與 X4 車系進行開發中，不過可預期，在 M40i 車系上，AC Schnitzer 未來推出之產品應會與同為 G 世代的 G30 540i 相近，最大馬力可望達到 400 匹。
國內 ACSchnitzer 總代理為 Cubee 三一國際，消費者若對 AC Schnitzer 產品有興趣，可洽三一國際下訂。此外，三一國際在全臺北、中、南皆有直營或經銷據點
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