研發能力超強！堅持以職人精神打造的避震器- Apollo避震器

臺灣雖小，但在全球汽車改裝品的市場卻能佔有一席之地，主要原因就在於臺灣具有強大的研發及精密加工的能力，加上各項成本較低，物美價廉，當然受到各國消費者的青睞。其中光避震器一項，在臺灣就有超過十個以上的品牌，但其中有一家隱身於新北市五股疏洪道邊的品牌，規模不大，但內行的人都知道，或是遇到跟避震器相關的疑難雜症，其他人無法解決時，同通常也都會被介紹到這裡來處理，那就是極限國際- Apollo 避震器。

光避震器在臺灣就有超過十個以上的品牌，但其中有一家隱身於新北市五股疏洪道邊的品牌，規模不大，但內行的人都知道，那就是極限國際- Apollo 避震器。

極限國際公司介紹

創立始於 1990 年的極限國際，一開始為日本「無限」品牌代理，之後陸續代理了日本 KAZZ、EXEDY 等知名改裝品牌及「RG」避震器，並於 2002 年自創 Apollo 品牌。

Apollo 避震器之所以特別，在於其研發及創新的能力，與對產品精密度超乎常理的嚴苛要求，很難想像一家公司會把獲利全部投入研發，甚至不夠，還要再投入資金研發，這種完全違背市場經濟原理，近乎做功德的經營方式，完全符合職人精神「自我深度探求技術，對於自己的作品擁有相當的自信，不因為金錢或時間的限製而妥協」的定義。

這樣的品牌，在臺灣絕無僅有，也難怪國外某知名避震器大廠到極限國際參觀時，對其以如此小的規模，卻能有如此強大的研發能力，並對其生產的避震器所使用如此高規格的工法與材質而驚訝不已。

早年均為賽車手出身的 Apollo 尤董與賴總，對避震器的研發不遺餘力，針對各種懸吊設計，於開發裝避震器時，安裝與高低調校的幾何角度，行程及阻尼的設定，甚至材質，均有全方位的考量，務必使 Apollo 避震器達到應有的效果，並避免問題產生。

Apollo 避震器產品介紹

A1 車高可調、行程可調避震器：

A1 車高可調、行程可調避震器，不因調整車高而影響筒芯行程、不觸底，複筒式筒芯設計，擁有高耐用度之優點，藉由雙層的長緩衝行程減震裝置，給予最優秀的緩衝力性能與舒適性能。

V1 車高可調、行程可調、軟硬可調避震器：

V1 車高可調、行程可調、軟硬可調避震器，不因調整車高而影響筒芯行程、不觸底，伸/縮側阻尼同步可調設計，內油道切換控制裝置，段段分明，明顯的軟硬變化，複筒式筒芯設計，擁有高耐用度之優點，藉由雙層的減震裝置，給予最優秀的緩衝力性能與舒適性能。

W1 伸、縮側獨立調整車高、行程可調避震器：

W1 伸、縮側獨立調整車高、行程可調避震器，伸/縮側阻尼獨立多段調整，行程可調加車高可調加伸.縮側獨立軟硬可調，不因調整車高而影響筒芯行程、不觸底，防傾杆固定環可因應車身降低後防傾杆的角度改變做調整。

E1 歐系強化運動型避震器：

E1 歐系強化運動型避震器，預先設定車高元件位置及完整的各型車輛安裝參數，提供乘車時舒適性並兼備靈活的運動操控性能，複筒式筒芯，雙層回路設計，擁有高耐用度超長壽命之優點，並賦予最優越的緩衝性能與舒適性能。

Apollo 避震器不是一個大量生產的品牌，其每一個部件包括:筒身、筒芯、活塞閥門、彈簧、上座 甚至阻尼油，都是使用高等級的材料，並由知名的工廠代工，以確保品質，其每一件產品也完全由經驗豐富的技師以手工組裝而成，並通過精密儀器的測試之後才上市販售。

因此也可以針對個別客戶的要求做客製化的設定，並且每一個部件均有履歷編號，維修時可確保更換相同規格的零件，廠內特別設置了專業的精密測試儀器，包括德國百世霸定位機、日本 NMB 阻尼測試機及 MAHA 懸吊測試器等，專業而精準的測試儀器是創造 Apollo 高品質避震器的最佳利器，並且讓消費者在後續維修、調校上能有更確實的性能成效。

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