節能、舒適卻不失性能味，AA等級規格最齊全、Pirelli Cinturato P7 Blue安托華上架

說到 Pirelli 旗下花紋產品，除了追求性能的 P Zero 系列外，主訴節能 Cinturato 系列絕對是焦點之一，旗下的 Cinturato P7 花紋，自 2009 年推出以來，除了獲選為許多豪華品牌轎車的原廠配胎外，在售後市場也是相當熱門的換胎選擇。

而 2012 年推出 Cinturato P7 Blue 則是較 P7 定位更高階的花紋，甫於 2017 年更新的新一代產品，所有規格都可對應歐盟輪胎標籤的「AA」等級，也就是滾動阻力 A 級、濕地抓地力 A 級，可兼顧節能省油、以及絕佳的溼地抓地性能。看準高階轎車車主的需求，台灣倍耐力輪胎導入，汽車百貨 Autobacs 安托華近期便開始 Cinturato P7 Blue 販售，首波導入 17 吋與 18 吋共 6 種規格，原價自 5,400 元起。

台灣倍耐力輪胎將 Cinturato P7 Blue 導入，並於汽車百貨 Autobacs 安托華販售，近期開始，首波導入 17 吋與 18 吋共 6 種規格，原價自 5,400 元起。

Pirelli Cinturato P7 最早於 2009 年發表，而 Cinturato P7 Blue 則於 2012 年發表，Cinturato P7 Blue 強化了滾動阻力與濕地煞停表現，並且兼具 Pirelli 品牌 DNA 的操控安全性，在發表之初，部分的規格即獲得歐盟輪胎標籤的「AA」等級。

而在 2017 年進行產品更新，Cinturato P7 Blue 經過製程與橡膠配方的改良後，販售的全尺寸都對應到歐盟輪胎標籤的滾動阻力 A 級、濕地抓地力 A 級；據專業輪胎媒體《Tyrepress》所稱，Cinturato P7 Blue 是現今售後輪胎市場上，對應歐盟 AA 等級規格最齊全的產品。

在 2017 年進行產品更新後，Cinturato P7 Blue 經過製程與橡膠配方的改良，販售的全尺寸幾乎都對應到歐盟輪胎標籤的滾動阻力 A 級、濕地抓地力 A 級。

延續 Pirelli 旗下首款「Gree Performace 綠色性能胎」Cinturato P7 的優勢，Cinturato P7 Blue 透過輪胎膠料配方的材質的改良，經過全新、革命性的材料應用，Cinturato P7 Blue 能夠在不犧牲濕地抓地性的前提下，減低輪胎的滾動阻力表現（也就是保存輪胎的滾動能量）；同時，Pirelli 稱 P7 Blue 的滾動壽命可提升 10%。

而透過特殊音頻調整節距、以及胎塊邊緣優化的瓣狀邊緣設計，Cinturato P7 Blue 提供安靜舒適的乘車環境，而中央胎塊直肋設計，則有助讓胎面能更持續穩定接觸地面，強化乾﹑濕路面上的制動性能。

中央胎塊直肋設計，有助讓胎面能更持續穩定接觸地面，強化乾﹑濕路面上的制動性能。胎塊邊緣優化的瓣狀邊緣設計，使 Cinturato P7 Blue 提供安靜舒適的乘車環境。

在 Cinturato P7 Blue 於 2017 年進行產品更新的當時，Pirelli Taiwan 並無導入販售的計畫；不過隨著消費者對高階產品的需求提升，便爭取引進義大利製 Cinturato P7 Blue 花紋，首波導入 17 吋與 18 吋共 6 種規格，皆對應歐盟滾動阻力 A 級、濕地抓地力 A 級的標準。對於追求節能舒適，但不願犧牲車輛操控性能表現的高階轎車車主有更多元的換胎選擇。

Cinturato P7 Blue 的美國 U.T.Q.G.標籤與產地。

安托華表示，此批引進之 Cinturato P7 Blue 花紋同時提供完工價優惠，幅度視規格從 800 元至 1,500 元不等。

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