台灣賓士於日前進行了一批大規模的召回活動,針對麾下特定範圍的 A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、V-Class、Vito、CLA、GLC 以及 GLK 等車系,提供免費召回更換動作,詳細的召回清單列表,在台灣賓士寄給車主的通知信函中有完整標示;台灣賓士也表示,本次召回範圍是以車身號碼區間為依據,而車主若沒有接到通知信函,則不在此次召回名單中。

台灣賓士日前進行了大規模的召回活動,針對多款車系的方向盤模組元件,進行召回加裝搭鐵圈的活動,而召回車款內容則包含了 A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、V-Class、CLA、GLA、GLC、GLK 以及 Vito 等,已經由 GLC 車系所取代的上一代 GLK,同樣也在召回之列。

值得留意的,是台灣賓士在報紙上所刊載的召回通知公告,內容有出現錯誤,召回的車單列表並無疑慮,但進行改正的內容卻出現錯誤,其誤植為 2017 年底時,所進行的啟動電流限制器瑕疵召回改正,為恐造成消費者誤會,質疑回廠進行更換卻更換不正確的部件,因此台灣賓士預計將會再次於報紙上刊載公告,告知消費者正確的改正資訊。

廣  告

在寄給車主的召回通知函中,台灣賓士表示經由品質管理的程序發現,在部分 A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、V-Class、CLA、GLA、GLC、GLK 以及 Vito 等車系,也就是底盤代號 176、242、246、204、205、207、212、117、156、253、447 等車系上,由於方向盤組件未能有效搭鐵,因此當方向盤模組線盤破損時,可能會在多功能儀表上出現警示訊息,以及紅色安全氣囊警示燈號,同時也可能因靜電而引發氣囊不預期啟動,進而造成駕駛人受傷以及其他潛在風險。

此次召回的內容,乃是方向盤組件未能有效搭鐵,因此當方向盤模組線盤破損時,可能因靜電而引發氣囊不預期啟動,進而造成意外狀況。

從本次召回的車輛清單可以發現,召回車輛並非單一世代、或是單一車系與車型,原廠乃是以車身號碼來做為判定,各車系也並非所有車型皆受到影響,車主如有任何疑慮,還是以台灣賓士通知函、或直接洽詢服務專線為主;台灣賓士進行此波召回,乃是要透過授權服務廠為召回車輛,進行預防性的處置,將為方向盤模組元件增加搭載搭鐵圈,避免前述狀況的發生,而整個施工工作預計約需時 1 個鐘頭,台灣賓士也建議車主可以先行向服務廠預約,節省整體施工與等候時間。

U-CAR 熱門影音推薦