原廠保修工單如何申請─以U-CAR公務車為例

U-CAR 過去以來，購入多款公務車，同時也申請過多次工單，以利轉賣時能讓下一位車主對於車況更了解也按心。有鑑於一直以來，不少網友詢問對於原廠維修工單的申請，因此 U-CAR 翻出先前公務車，因公務上的需求而申請保養工單的相關紀實資料，也藉此機會帶大家簡單了解，如果車主們要申請車輛保養工單，有什麼注意事項。

若要申請工單，需要注意什麼？

由於 U-CAR 公務上的需求，因此先前向原廠申請 Grand Lancer 的完整保養工單。向原廠申請工單，不僅完整替自己的愛車做個保養維修紀錄，當要轉手愛車給他人時，買家可能會要求提供保養工單，或者甚至有特殊需求需要申請工單，因此透過工單的申請，同時給自己與對方一個保障。

不論哪一家品牌的車輛，如果都是回到原廠保養，則原廠電腦都會完整記錄保養資訊，只要車主提供「車輛行照」、「自己的任何證件」，可以確認車輛與申請者之間的關聯，這時無須任何花費，便可請原廠提供單次或者完整的保養工單，流程不繁瑣、時間也快速。

原則上，不論哪一家品牌的車輛，如果都是回到原廠保養，則原廠電腦都會完整記錄保養資訊，只要車主提供「車輛行照」、「自己的任何證件」，可以確認車輛與申請者之間的關聯，這時無須任何花費，便可請原廠提供單次或者完整的保養工單，流程不繁瑣、時間也快速。

而如果今天車主為法人所有，如本次筆者回廠申請工單之案例，原以為會需準備與公司相關的證明文件，且可能程序複雜。不過在實際申請時，筆者僅出示行照與公司名片，便可順利申請工單，並不須準備複雜的文件、也未有繁瑣的程序。

不論哪一家品牌的車輛，如果都是回到原廠保養，則原廠電腦都會完整記錄保養資訊，只要車主提供「車輛行照」、「自己的任何證件」，可以確認車輛與申請者之間的關聯，這時無須任何花費，便可請原廠提供單次或者完整的保養工單，流程不繁瑣、時間也快速。

另外補充說明，原廠調出的工單，僅能看見回到原廠的保養紀錄，若車主有到民間保養廠進行保修，則原廠並無法得知，以上也是申請者必須了解之處。因此回原廠保養的好處，除了原廠技師對自家品牌車輛受過專業訓練，能讓保修更有保障外，在電腦的工單紀錄也更完整，容易調閱，相較之下民間保修廠就不見得都會完整記錄保養資料了。

10,000 公里定保內容：機油、機油芯更換、車輛檢查

最後也與讀者分享，U-CAR 公務車 Grand Lancer 先前交車約 6 個月，累積近 10,000 公里的里程數，已達到原廠建議初次定保時程。於是 U-CAR 回廠進行 10,000 公里的定期保養。在保養開始進行前，技師先為方向盤與駕駛座座椅套上一層保護套，以隔絕保養時可能的髒污產生，再接手將車輛駛入廠內維修區。

U-CAR 公務車 Grand Lancer 在編輯部頻繁的使用下，交車約 6 個月，累積近 10,000 公里的里程數，已達到原廠建議初次定保時程。

Mitsubishi 原廠技師先目測車輛外觀是否正常，在初步檢視沒有問題後，技師將車輛於維修區停妥，為引擎蓋兩側輪拱處貼上護墊，以保護漆面，並且進行五油三水、電瓶等等的檢查。之後則把車輛升起，將舊的機油洩出。

Mitsubishi 原廠技師先目測車輛外觀是否正常，在初步檢視沒有問題後，技師將車輛於維修區停妥，為引擎蓋兩側輪拱處貼上護墊，以保護漆面，並且進行五油三水、電瓶等等的檢查。之後則把車輛升起，將舊的機油洩出。

藉由車輛升起、機油洩出的同時，技師也同步檢查車輛下方底盤系統、輪胎胎紋、胎壓、煞車的狀況是否正常，也查看了之後將更換的機油芯。

藉由車輛升起、機油洩出的同時，技師也同步檢查車輛下方底盤系統、輪胎胎紋、胎壓、煞車的狀況是否正常，也查看了之後將更換的機油芯。

待機油芯更換完成，其餘底盤相關檢查也都確認無虞後，便將車輛降下，並且進行 5W/50 全合成機油的添加。接著透過電腦診斷系統連接車輛，進行 ECU 診斷確認車輛狀況，最後則以自動洗車機清洗車輛，並用吸塵器將車輛內部地墊等等進行清潔，完成此次的保養。

上圖為機油添加。中圖為機油芯安裝。下圖為電腦診斷系統連接車輛，進行 ECU 診斷確認車輛狀況。

最後則以自動洗車機清洗車輛，並用吸塵器將車輛內部地墊等等進行清潔，完成此次的保養。