車輛安全資訊網 2017 年 12 月召回整理，Mercedes-Benz、Subaru 分別因為啟動電流限制器瑕疵、水泵浦瑕疵進行較大的召回行動，總共召回高達 17,653 輛車；Smart Forfour、Fortwo 部分車輛因左前轉向節的鑄孔不符合規格，以及駐車煞車拉索固定螺母製程瑕疵，必須進行召回；而 Peugeot、DS 則都因為起動馬達電源線組瑕疵進行召回；Infiniti Q50 則是因為駕駛座氣囊瑕疵進行召回。
Mercedes-Benz 啟動電流限制器瑕疵，A-Class B-Class C-Class 等車款召回
Mercedes-Benz 多款車因零件供應商製程瑕疵，影響電流限制器品質。例如啟動馬達時，若因先前發生故障阻斷的情形下，後又有引擎進水的情況，嘗試發動車輛將造成高電流通過啟動電流限制器，高電流將可能導致限制器過熱，在極端情形下，週邊元件可能被引燃起火。
為了避免可能發生的過熱情形，Mercedes-Benz 做出召回行動，回廠預防性處置，於啟動電流限制器的電路中加裝額外保險絲。工作時間約需 1 小時，召回的車輛為 Mercedes-Benz 在 2014 年至 2016 年進口的 A-Class、B-Class、C-Class、CLA-Class、E-Class、GLA、GLC，召回期間從 2017 年 11 月至 2018 年 10 月，召回數量達 16,025 輛。
車型水泵浦瑕疵，Subaru Impreza、WRX 等車款召回
Subaru Impreza、WRX、Legacy、Forester 在 2008 年至 2011 年製造的車輛，部分車輛可能配置了軸承間隙過小的水泵浦，軸承內的滾珠可能會凸出而造成軸承損壞，在此情況下行車，駕駛者將會因水溫警示燈等資訊發現車輛異常，若駕駛在警示燈亮起的情況下持續行駛，皮帶將會受損且引擎可能會熄火，造成行車危險。
Smart Forfour、Fortwo 召回
Smart Forfour、Fortwo 在 2017 年 3 月至 2017 年 6 月進口的車輛，因零件供應商的製程瑕疵，部分 Smart Forfour、Fortwo 車輛左前轉向節的鑄孔未能符合規格，導致轉向節強度降低，在左前轉向節高負載的情況下，易造成斷裂，影響車輛控制並增加事故風險。
對此零件瑕疵，車主若接獲召回改正通知，應儘速回廠預防性召回，檢查左前轉向節，若為瑕疵生產區間的生產品，則須更換。檢查所需工作時間約 1 小時，如果必要進行左前轉向節更換，工作時間約需 4 小時，召回期間從 2017 年 12 月至 2018 年 5 月，數量為 129 輛。
另外，Smart Forfour、Fortwo 在 2015 年 2 月至 2015 年 11 月進口的車輛，也因零件供應商製程瑕疵，部分 Smart Forfour、Fortwo 車輛的駐車煞車線固定螺母可能鬆脫，若車主未依建議行駛，例如停車時將排檔打至 P 檔，停車煞車可能無法擁有足夠維持力，停在斜坡時可能產生滑動現象，增加事故風險。
若車主接獲車商召回通知，應盡速回廠處置，檢查鑄車煞車拉索固定螺帽，若為預塗式防鬆螺帽，須更新為尼龍防鬆螺帽。工作時間約需 0.3 小時，召回車輛數為 469 輛，召回期間從 2017 年 11 月至 2018 年 5 月。
Infiniti、Peugeot、DS 2017 年 12 月召回整理
Infiniti Q50 製造時間在 2017 年 1 月之車輛，因駕駛座氣囊有瑕疵，若車輛遭遇碰撞事故，可能造成充氣不足，若車主接獲召回通知，應儘速回廠免費更換駕駛座氣囊充氣器，工作時間約需 1 小時，召回期間為 2017 年 11 月至 2018 年 4 月，國內召回數量為 6 輛。
Peugeot 308、508 製造日期在 2014 年 7 月至 2017 年 1 月車輛，因起動馬達電源線組不合規範，無法啟動車輛，有行車安全的疑慮，車主於接獲車商召回通知後，應儘速回廠檢查電源線組，所需工作時間為 0.5 至 1.5 個小時，召回期間為 2017 年 11 月至 2018 年 3 月，國內召回數量為 82 輛。
DS DS5 製造日期在 2015 年 5 月至 2017 年 1 月之車輛，也因起動馬達電源線組瑕疵，進行召回，召回日期為 2017 年 11 月至 2018 年 3 月，召回數量為 30 輛，呼籲接獲召回通知的車主，盡快回廠完成召回。
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