專精於 Volkswagen、Audi 等車款改裝的 ABT Sportsline，幾乎可說是有求必應、有車必改，縱然是 Volkswagen 目前的旗艦 LSUV 車款 Touareg，再怎麼沉穩大器的外觀造型，ABT 依舊將動力升級，同時再換裝氣壓式懸吊系統以及加裝些許空力套件，雖然相較於其針對 Passat、A4 等車款的改裝而言，顯得較為簡單，但依舊帶來更具跑車風格的氛圍。

專精於 Volkswagen、Audi 等車款改裝的 ABT Sportsline，幾乎可說是有求必應、有車必改，縱然是 Volkswagen 目前的旗艦 LSUV 車款 Touareg，依舊帶來更具跑車風格的氛圍。

本次 ABT 選擇的是搭載 3.0 升 V6 TDI 與國外才有的 4.2 升 V8 TDI 引擎的 Touareg，不過本次 ABT 官方並未特別對其升級方式做細部說明，僅公布動力數據。在 3.0 升 TDI 引擎方面，由國外原廠 262 匹馬力、59.1 公斤米扭力(與國內 245 匹馬力、56.1 公斤米的輸出略有不同)，提升至 290 匹馬力、66.3 公斤米扭力。

本次 ABT 選擇的是搭載 3.0 升 V6 TDI 與國外才有的 4.2 升 V8 TDI 引擎的 Touareg，最大馬力分別提升至 290 匹、340 匹。

至於 4.2 升 TDI 引擎則是由 340 匹馬力、81.6 公斤米扭力，提升至更加強悍的 385 匹馬力、89.8 公斤米扭力。

廣  告

接著在外觀的改裝，ABT 為 Touareg 量身打造了 4 個套件，車頭部分包含水箱格柵與燈眉，車尾則有加大尾翼、後分流器並搭配 ABT 改裝的四排氣管。輪胎與輪圈的配置則提供 275/45R20 或 295/30R22 的性能胎，輪圈式樣依舊是 ABT 常用的 CR 或 DR 鍛造輪圈。

ABT 為 Touareg 量身打造了 4 個套件，車頭部分包含水箱格柵與燈眉，車尾則有加大尾翼、後分流器並搭配 ABT 改裝的四排氣管。

雖然外觀套件並不多，但 ABT 將 Toareg 換上了氣壓式懸吊系統，能夠讓前軸降低 40 毫米、後軸降低 30 毫米；車主也可選擇更換短彈簧的方式， 軸降低 40 毫米、後軸降低 35 毫米。Touareg 身為 LSUV，且擁有一定水準的 Off-Road 實力，但 ABT 本次以簡單的幾項改裝，使得 Touareg 在 On-Road 也能擁有性能氣息！

雖然外觀套件並不多，但 ABT 將 Toareg 換上了氣壓式懸吊系統，能夠讓前軸降低 40 毫米、後軸降低 30 毫米；車主也可選擇更換短彈簧的方式， 軸降低 40 毫米、後軸降低 35 毫米。