850匹馬力的AMG S 63 Cabriolet！Brabus推出850 Cabrio

Brabus 近年來針對 Mercedes-Benz 車款的改裝，常可見到動輒 5、600 匹馬力起跳的作品，而且若以性能代表的 Mercedes-AMG 旗下車款來改裝，大多都是賦予原廠引擎擴充排氣量再加上動力升級套件，因而造就了 850 甚至 900 匹馬力的駭人境界。

這一回，Brabus 可說是故技重施，選用 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet，同樣擴充排氣量至 5.9 升，再經過調校之後，成為一輛 850 匹馬力的猛爆性能敞篷，並命名為「850 Cabrio」。

Brabus 選用 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet，同樣擴充排氣量至 5.9 升，再經過調校之後，成為一輛 850 匹馬力的猛爆性能敞篷，並命名為「850 Cabrio」。

方法常見卻總令人驚艷，850 匹馬力達成

雖然動力系統的升級仍然是這輛 850 Cabrio 的重點，但對於 Brabus 而言基本上就是「同樣的改裝模式換上不同的車殼外觀」，為何這麼說？

因為 S 63 Cabriolet 配置的 M157 5.5 升 V8 BiTurbo 雙渦輪增壓汽油引擎其實也廣泛搭載在其他車款如一般的 AMG S 63 或者是 AMG G 63 等等車款，而這些車款都是先透過換上較長的鍛造曲軸使衝程增長，再加上汽缸孔增大、可匹配的鍛造活塞、高性能連接桿，所以排氣量從 5,461 c.c. 提升至 5,912 c.c.。

S 63 Cabriolet 配置的 M157 5.5 升 V8 BiTurbo 雙渦輪增壓汽油引擎其實也廣泛搭載在其他車款如一般的 AMG S 63 或者是 AMG G 63 等等車款。

排氣量擴充之後，Brabus 接著再依序對引擎相關零件升級強化，包含冷卻系統強化、渦輪系統加大、ECU 修改、進氣岐管換裝、還有不鏽鋼排氣系統等等，性能從 585 匹馬力、91.83 公斤米扭力，暴增至 5,400 轉輸出 850 匹最大馬力、2,500~4,500 轉提供 147.9 公斤米峰值扭力，同時還可手動調整排氣聲浪，營造不同的聽覺效果。

排氣量擴充之後，Brabus 接著再依序對引擎相關零件升級強化，包含引擎內部與不鏽鋼排氣系統等等，性能從 585 匹馬力、91.83 公斤米扭力，暴增至 5,400 轉輸出 850 匹最大馬力、2,500~4,500 轉提供 147.9 公斤米峰值扭力。

在加速成績方面，Brabus 表示為了保護原廠 7 速雙離合器變速箱，扭力輸出限制在 117.3 公斤米，並附有鋁合金換檔撥片，配合原廠全時四驅系統，讓 850 Cabrio 從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.5 秒、再加速至時速 200 公里只要 5.9 秒，極速上看每小時 350 公里。

這輛性能怪物的節能表現數據，市區油耗為 7.04km/l、高速 12.5km/l、平均 9.71km/l，二氧化碳排放量為 242g/km。

850 Cabrio 從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.5 秒、再加速至時速 200 公里只要 5.9 秒，極速上看每小時 350 公里。

車身降低、輪圈換裝、碳纖維空力套件上身

至於 850 Cabrio 的外觀改裝，Brabus 在懸吊換上短彈簧降低車身高度 15 毫米，輪圈換上 21 吋 Monoblock G 輕量化鍛造部品，輪胎則是有 Continental、Pirelli、Yokohama 性能胎可搭配，尺寸為前 255/35 ZR 21、後 295/30 ZR 21；不過 Brabus 表示還可再升級 22 吋輪圈，輪胎尺寸則是前 255/30 ZR 22、後 295/25 ZR 22。

Brabus 在懸吊換上短彈簧降低車身高度 15 毫米，輪圈換上 21 吋 Monoblock G 輕量化鍛造部品。

套件方面，使用了碳纖維前下擾流、側裙、後視鏡外殼、後分流器、尾翼等等，Brabus 也提到這些套件基本上與 S 63 Coupe、S 65 Coupe 等車款也都通用。另外打開引擎室其實還有 Brabus 自家的碳纖維散熱護罩，不僅給予視覺效果，更同時提升散熱功率。內裝部分則是維持過往客製化服務，除了本次稍微展示飾板以及迎賓燈條等等的小改裝，並無過多著墨。

套件方面，使用了碳纖維前下擾流、側裙、後視鏡外殼、後分流器、尾翼等等，Brabus 也提到這些套件基本上與 S 63 Coupe、S 65 Coupe 等車款也都通用。