看好未來需求，建大輪胎積極投入海內外擴廠

建大輪胎近來在海內外擴廠與參展的動作頻頻，像是在 5 月份所舉辦的 2016 杜拜國際汽配展、德國艾森輪胎展等，都展示了自家旗下多款新產品。同時在今年 5 月底 6 月初期間，建大也分別在雲林科技工業區和越南的江田工業區擴增新廠房，增強產能以因應內需及出口市場。

積極參與國際展覽 提升品牌知名度

在 5 月份舉辦的 2016 杜拜國際汽配展中，Kenda 建大輪胎展示高階性能產品 Emera A1 KR41，KR41 強調其乘駕的舒適性及優異的操控性能表現。

另外，也展示了商用車胎 Koyote KR06X，加寬的胎面並且進行結構強化，使其能承載、負荷更多的重量。展位設計係以高速賽道模式呈現，由上而下的賽道，詮釋專為高速運動所研製的 Kaiser KR20A 半熱熔競技胎，搭配專業車手 Dany Neville 的座駕 Ford Mustang，吸引不少鎂光燈的矚目。

展位設計以高速賽道模式呈現，由上而下的賽道，搭配車手 Dany Neville 的座駕 Ford Mustang，吸引不少鎂光燈的矚目。

緊接在 2016 德國艾森輪胎展，建大輪胎在展位中所展示的每一項最新產品，都是以歐洲需求作為基準，明確地專注於「安全」。而展位中的重頭戲亦是落在最新的 UHP 產品 Emera A1 KR41，KR41 擁有極佳的乾地操控性能，在濕滑路面上也能展現出色的剎車性能。

同時，最新的冬季輪胎 Komendo Winter KR500 以及 Wintergen 2 KR501 也在展位中亮相，Komendo Winter KR500 是專為廂型/商用車所設計，Wintergen 2 KR501 則是為轎車所開發。這些新一代的產品開發，都是極力尋求突破，以符合歐洲市場要求的品質水準。

展位中的重頭戲亦是落在最新的 UHP 產品 Emera A1 KR41，KR41 擁有極佳的乾地操控性能，在濕滑路面上也能展現出色的剎車性能。

海內外擴建廠房 增強未來產能

建大輪胎於 5/31 在雲林科技工業區舉行石榴班廠興建動土典禮。雲林石榴班廠，籌建占地面積約 5.35 萬平方公尺，規劃廠房面積約 2.03 萬平方公尺，預定 2016 年底可完工，2017 年初投入生產。未來將生產機車胎、工業胎，並保留部分空間作為倉儲使用。

而雲林石榴班廠的產能，係承接自建大雲林莿桐廠。雲林莿桐廠的機車胎等輪胎生產線，將遷移至石榴班廠生產。所空出的莿桐廠空間，計劃再新增汽車胎產能，預計莿桐廠可再增加每日 5,000 條的 PCR 產量。

雲林石榴班廠，籌建占地面積約 5.35 萬平方公尺，規劃廠房面積約 2.03 萬平方公尺，預定 2016 年底可完工，2017 年初投入生產。

而在雲林新廠興建動土典禮之後，建大輪胎於 6/2 進行越南新廠的動土典禮，新廠位於同奈省的「江田工業區」。越南新廠佔地總面積達 42.2 萬平方公尺，第 1 期廠工程會利用其中的 11.1 萬平方公尺，預計 2017 年 4 月完工，將聚焦生產汽車胎，日產能約 2.5 萬條，除供應內需市場外，也會利用越南 TPP 成員國優勢，出口產品至美國。

越南新廠佔地總面積達 42.2 萬平方公尺，第 1 期廠工程會利用其中的 11.1 萬平方公尺，預計 2017 年 4 月完工。