日內瓦車展上各家車廠紛紛推出旗下最新車系,而百年輪胎大廠 Goodyear 也跟進新思維,推出概念輪胎設計 Eagle 360,最大的不同之處在於打破傳統輪胎樣式設計,針對未來自動駕駛車,設計出可 360 度旋轉前進的球體輪胎。
根據市場研究公司 Navigant Research 的報告,在未來 2035 年時全球預計將有 8500 萬輛得自動駕駛車,在追求更加安全的行車時,輪胎也將是重要的基礎之一,因此 Goodyear 透過時下最流行的 3D 列印技術,打造出 Eagle 360,配合未來高科技的自動駕駛車,Eagle 360 利用類似磁浮列車的原理,透過磁力與車體結合,可以有效減少輪胎滾動噪音與震動,增加車室乘坐品質。
Eagle 360 內含感知器可以偵測天氣與路面的狀況,並將資料回傳行車電腦中,以提高行車安全性,當偵測到輪胎某一面磨損嚴重時會自行調整輪胎接地面,由於 Eagle 360 具 360 度旋轉前進特性,因此在超車時輪胎轉向角度小,可以輕鬆穩定的完成超車,展現球體輪胎的優勢,另一值得讚賞的是,使用球體輪胎後,車子可以直接橫移或筆直前進,因此在停車時不僅更加便利,同時因為減少車距空間浪費,可以創造出更多的停車空間。
Eagle 360 的胎紋設計取材於自然生物界中珊瑚的模樣,透過多向的胎塊與溝槽,讓輪胎綑動時可以保持觸地面積,同時輪胎溝槽內新增海棉材質,在乾燥路面時可以支撐胎塊溝槽,增加輪胎支撐性,在濕滑路面時,由於海棉吸收水分變軟失去支撐性,使胎塊溝槽可以更加貼緊路面,可以保持抓地力表現,避免車輛失控打滑。
雖然目前 Eagle 360 仍是概念性產品,距離量產仍需一段時間,但其設計理念與思維無不震撼著業界與吸引著消費者的眼光,透過這樣的激盪下可以讓未來行車安全更進一步。
討論區
成為第一個發表的人