日前 1 月 19 日 U-CAR 剛報導新一代 Focus RS 自開放下訂後，瞬間湧入 3000 輛的訂單，可見新一代 Focus RS 的吸引度，同時原廠表示第一輛 Focus RS 已經從位在德國薩爾路易 (Saarlouis) 的工廠下線，按照既定計畫，今年第一季就可以開始交車，Focus RS 搭載一具 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎，可輸出 350 匹馬力、48.3 公斤米的最大扭力，更首次加入全時四輪驅動系統，配合 Launch Control 起跑功能，新一代 Focus RS 只需 4.7 秒就能完成 0~100 公里/小時加速，極速達 266 公里/小時。

有如此強悍的性能表現也要有良好操控性能，福特原廠將提供米其林的 Pilot Super Sport 和 Pilot Sport Cup 2 性能系列輪胎提供消費者選配。

新一代 Focus RS 搭載一具 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎，可輸出 350 匹、48.3 公斤米的最大扭力，只需 4.7 秒就能完成 0~100 公里/小時加速，極速達 266 公里/小時。

福特的開發工程師表示新一代 Focus RS 在安裝上米其林 Pilot Sport Cup 2 性能胎，增加車輛抓地力表現，讓賽道單圈秒數成績有效減少，同時帶來精準的道路操控感，讓 Focus RS 已相當靈活的底盤更是達到另一個水平層級。

福特原廠將提供米其林的 Pilot Super Sport 和 Pilot Sport Cup 2 性能系列輪胎提供消費者選配。

Pilot Super Sport 性能胎

Pilot Super Sport 性能胎，在胎面加入可耐高溫抗切的高密度纖維 TWARON 覆蓋層，讓極高的速度下，仍然保持良好的穩定性，同時在胎面左右兩側採取不同配方的橡膠，外側橡膠加入以碳黑配方作為的增強劑，內側橡膠則是最新一代橡膠材料製成，可以緊貼路面，提供良好的濕地抓地力表現，在輪胎內外側橡膠技術的配合下，讓 Pilot Super Sport 系列輪胎，提供極限過彎下出色的抓地力、耐久性表現。

考量在直線加速及過彎高速行駛下，輪胎接地面的形狀會變化，讓抓地力下降進而影響車輛操控穩定性的表現，所以特別加入可變接地面積技術 2.0，讓車輛過彎時，輪胎接地面積雖然會變化，但胎面接地面積的大小不變，持續提供穩定的抓地力表現，讓駕駛可以放心駕馭每一個彎道。

廣  告

Pilot Sport Cup 2 性能胎

Pilot Sport Cup 2 性能胎，其實是 Michelin 與 Mercedes-AMG、Porsche 及 Ferrari 聯合研發，起初配置此性能胎的車款為 Ferrari 458 Speciale、Mercedes SLS AMG Coupe Black Series、Porsche 918 Spyder hybrid，其優異的乾地抓地力、濕地排水性、以及耐久性能，能使許多性能怪物展現更優異的操控性，但相對的在雪地時也較不適用。

Pilot Sport Cup 2 使用胎面複合配方科技，胎面內外側導入兩種不同橡膠配方的非對稱設計，尤其外側的「高分子彈性體 」橡膠，使輪胎更貼合路面及賽道，提供輪胎極致抓地力及高速過彎性能。

Pilot Sport Cup 2 使用胎面複合配方科技，胎面內外側導入兩種不同橡膠配方的非對稱設計，尤其外側的「高分子彈性體 」橡膠，使輪胎更貼合路面及賽道，提供輪胎極致抓地力及高速過彎性能，至於內側使用競技胎配方強化輪胎循跡性，增加輪胎操控性及濕地性能表現。此外，Pilot Sport Cup 2 使用「可變接觸面積 3.0」技術，提高過彎時的接觸面積、防水滑溝槽加深等等的技術，使這款性能胎對於性能車有著不錯的正向提升。

目前台灣米其林這兩款輪胎都有販賣，有興趣的網友可以洽詢各大經銷商或是米其林官網。