新一代的 Audi Q7 於 2015 年正式推出， ABT Sportsline 的改裝作品隨即跟上，以 3.0TDI 以及 3.0TFSI 兩具引擎進行改裝升級，搭配上 ABT 自家的空力套件、輪圈式樣等等，最終命名為 QS7，其中 3.0TDI 的動力由原廠的 272 匹馬力升級至 325 匹馬力、3.0TFSI 由原廠的 333 匹馬力升級至 410 匹馬力，搭配上 ABT 打造的外觀空力套件、輪圈式樣，讓 QS7 更具跑格化的風格。

ABT 改裝的 QS7，3.0TDI 的動力由原廠的 272 匹馬力升級至 325 匹馬力、3.0TFSI 由原廠的 333 匹馬力升級至 410 匹馬力。

對於最重要的引擎動力系統，Audi Q7 的 3.0TDI 已經可輸出 272 匹馬力、61.2 公斤米的扭力，經過 ABT 調教之後，以改寫 ECU、強化排氣系統等方式，讓最大馬力上漲至 325 匹馬力、最大扭力 69.36 公斤米；至於 3.0TFSI，原廠配置的 333 匹馬力、44.9 公斤米扭力，也升級至最大 410 匹馬力、峰值扭力 53.04 公斤米。雖然並未得知任何加速成績的數據，但升級之後的動力勢必會較原廠所公布時速 0-100 公里加速的 6.3 秒(TDI)以及 6.1 秒(TFSI)更加進步。

上圖是 QS7 搭載 FR 式樣的輪圈；下圖是 DR 式樣的輪圈。

升級了動力系統之後，外觀的改裝也同步跑格化，在輪圈式樣的部分，提供了三款式樣的輪圈：CR、DR、FR，其中 CR 式樣的輪圈為銀色塗裝，大小為 9.0x20，配上 285/45R20 的性能胎；DR 式樣輪圈為黑色，大小為 10.0x22，配上 295/30R22 性能胎；FR 式樣輪圈同樣是黑色塗裝，大小也是 10.0x22，不過配上的是 295/35 R22 或者 305/30 R22 大小的性能胎。

廣  告

ABT 為 Audi Q7 設計完整的空力套件，在車頭保險桿下緣新增前下擾流版，車側除安裝側裙與車門飾板外，在葉子板更是做了散熱孔的設計，配合性能提升後增加引擎室散熱效果車尾部除在後保桿加入下分流器，讓車輛高速行駛時更加穩定外，提供小型後尾翼讓駕駛人選配，如果胃口更大的駕駛人需要更兇悍、運動化的外觀，ABT 更另外提供寬體化套件(外擴輪拱和車側下緣套件)。

前下擾流(左上)、不鏽鋼排氣管(右上)、擾流尾翼)左中)、後分流器(右中)、葉子板散熱孔(左下)、側裙(右下)

對應改裝後性能的提升，排氣管也由原本方型雙出排氣尾管改為不銹鋼材質打造的四出排氣尾管設計，同時通過歐盟國家統一的產品認證 ，可以合法上路行駛大方地向旁人展現 ABT QS7 所蘊含的強悍性能。至於內裝的部分，ABT 則是沒有進行任何的變動，維持原廠 Q7 內裝的鋪陳配置。

外觀進行了不少空力套件的加持，但是內裝仍然維持原廠的配置，ABT 並未對 Q7 進行任何內裝改裝。