FALKEN 飛隼輪胎的 SINCERA 系列胎款,是 FALKEN 產品陣容中歷史相當悠久的系列,早在 1988 年,也就是 FALKEN 品牌創立後的第 5 年,SINCERA 系列胎款就已經在提供用路人最佳的駕乘體驗,至今已有將近 30 年的歷史。
在這近 30 年的時間,FALKEN 不斷地將最新的製胎技術使用在 SINCERA 系列胎款上,而 FALKEN 國內總代理國住橡膠最新導入國內的 SINCERA 832i,就是 SINCERA 系列胎款的最新作品,擁有全新的胎體輪廓與結構,以及符合歐盟標準的高規格,並主打「靜」、「穩」、「耐」三大主要訴求,輔以經濟實惠的價格,讓每一位消費者能輕鬆享受 FALKEN 輪胎的魅力!
FALKEN SINCERA 832i 尺寸規格表 | ||
尺寸 | 速度與荷重 | |
13 | 175/70R13 | 82T |
185/70R13 | 86T | |
14 | 175/65R14 | 82T |
185/60R14 | 82H | |
185/65R14 | 86H | |
185/70R14 | 88T | |
195/70R14 | 91H | |
15 | 185/55R15 | 82H |
185/60R15 | 84H | |
185/65R15 | 88H | |
195/50R15 | 82H | |
195/55R15 | 85H | |
195/60R15 | 88H | |
195/65R15 | 91H | |
205/60R15 | 91H | |
205/65R15 | 94H | |
205/70R15 | 96S | |
215/65R15 | 96H | |
16 | 195/50R16 | 84H |
195/55R16 | 87H | |
205/50R16 | 87H | |
205/55R16 | 91H | |
205/60R16 | 92H | |
215/60R16 | 95H |
SINCERA SN832i 特別適合精打細算的小資族群,以及講求經濟、省油的中及中小型房車或掀背車款使用,FALKEN 替 SINCERA SN832i 準備了多達 24 種規格,輪圈尺寸涵蓋 13~16 吋,以及 175~215mm 的廣泛胎寬選擇。
為了一家人安全著想,輪胎錢千萬省不得!
輪胎對行車安全的重要性相信每個人都知道,但每當要換胎時又總是猶豫再三,因為四條輪胎的花費對一般受薪族群來說可是筆不小的花費!不過近日電視新聞瘋狂播送的車禍新聞,都在提醒用車人輪胎的錢萬萬「省不得」!別因一時的省小,而讓一家人處於高度風險當中。
而這正也是 FALKEN SINCERA 系列胎款誕生的目的,希望讓每一位用車人,都能以最經濟、沒負擔的方式,享受到 FALKEN 輪胎透過賽車運動所淬煉而來的輪胎科技。而全新的 SINCERA SN832i 這次更針對「使用壽命」及「胎體結構強化」這兩個部分進行提升,讓用車人能延長換胎週期,使荷包免於大縮水之苦。
4 肋胎紋強化結構,維持新胎狀態直到完全磨損
SN832i 採用了全新的胎體輪廓與結構,來提升胎紋剛性及接觸壓力,並讓胎肩及胎面更能與路面完整服貼,除了讓抓地面積最大化之外,更讓接觸壓力更平均散佈於胎面,改善磨耗分配,達到延長使用里程的目標。根據測試,SN832i 的磨耗表現大幅凌駕 FALKEN 過去的中高階胎款 ZIEX ZE322,使用壽命多出了 13%。
而文前所提到的高胎紋剛性,來自於 SN832i 新採用的 4 肋胎紋設計,讓胎面著力點平均分散於 4 條胎肋上,使 SN832i 在長時間使用後,依然能保有宛如新胎的胎面,並可保有充足的性能直到胎面完全磨損。
特殊圓形胎肩輪廓,在平價胎款上實現高靜肅性
SN832i 是由無接縫全尼龍層、加寬強化鋼絲層及高張力外胎層......等多層結構所架構而成,讓 SN832i 擁有更結實的胎體結構;此外,在最容易變形的胎肩部分,SN832i 也改採特殊的圓形輪廓,解決了因應力集中、導致胎肩快速變形的問題,並讓輪胎在行駛時有更好的穩定度。
而圓形輪廓的胎肩設計,也對輪胎滾動噪音的抑制有顯著的效果,讓原本只有高階胎款才能享受到的寧靜度,也實現在平價、經濟的 SINCERA 系列胎款上,讓更多用車人,能擁有舒適、寧靜的駕駛過程。
EasonU-CAR售後編輯
評論
用最少的花費擁有行車安全
親民的價格,是 FALKEN SINCERA SN832i 最大的魅力!雖然它的抓地力、舒適性和寧靜度都不上 ZE914 或其他高階胎款,但 SN832i 可以讓你用最少的花費擁有一套新胎,上路時不必再擔心會發生打滑、爆胎的危險狀況。主打「靜」、「穩」、「耐」的 SN832i,透過 4 肋胎紋及圓形胎肩輪廓的設計,擁有強健的胎體,非常適合臺灣鋪面品質不佳的柏油路面,可以避免壓過坑洞時的壓力,造成胎體損傷而必須提早換胎的窘境,讓輪胎使用壽命得以延長,達到節省輪胎開銷的目的。