675匹火力全開，ABT推出Audi 小改款S8改裝套件

於 2014 年 6 月導入國內的小改款 Audi S8 車型，乃是現行 A8 車系中的性能旗艦，雖然其車型定位仍在 A8 L W12 之下，不過其搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，卻擁有 520 匹最大馬力，峰值扭力則高達 66.3 公斤米，與 A8 L W12 所配置的 6.3 升 W12 FSI 汽油引擎，產出 500 匹的最大馬力及 63.7 公斤米最大扭力的表現，S8 相比之下更為強悍，而 S8 也僅需 4.1 秒便可由靜止加速至時速 100 公里，較 A8 L W12 縮短了 0.5 秒。

Audi S8 乃是現行 A8 車系中的性能旗艦，其搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎擁有 520 匹最大馬力，峰值扭力則高達 66.3 公斤米，不過 ABT 卻認為這具引擎仍擁有極大的動力提升空間，且於日前正式發表動力改裝套件。

雖然小改款 Audi S8 的性能已相當強悍，不過 ABT 卻認為其搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎仍具備了極大的動力提升空間，且於日前正式發表了小改款 Audi S8 的動力改裝套件。根據 ABT 提供的資料顯示，其透過自行開發的引擎電腦軟體改裝調校，並換上了尾管造型與原廠神似的改裝排氣系統，便可讓這具引擎的最大馬力輸出，一舉躍拔至驚人的 675 匹最大馬力表現，足足較原廠增加了 155 匹馬力，最大扭力輸出亦增加至 85.7 公斤米，動力提升的幅度相當明顯，使其動力表現甚且超越了現行的 RS 6 車款。

ABT 透過自行開發的引擎電腦改裝軟體以及改裝排氣系統，使這具引擎動力一舉躍拔至驚人的 675 匹最大馬力表現，足足較原廠增加了 155 匹馬力，最大扭力輸出亦增加至 85.7 公斤米。

且 ABT 不僅止於強化 S8 這具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的動力輸出表現，其在考量性能提升之餘，亦兼顧了日常耐用性的表現，並且針對性能套件進行長行程道路測試，確認改裝套件的品質表現。據 ABT 表示，其改裝套件在德國皆提供了 2 年不限里程的保固服務，以顯示其對於產品品質的保證及信心。此外，ABT 也提供了 S8 車款適用的胎圈改裝套件，例如此回 ABT 推出的展示改裝車型，便採用了使用槍灰色塗裝的 ABT DR 系列 21 吋鋁圈，進一步提升底盤的操控表現。

ABT 亦提供 S8 車款適用的胎圈改裝套件，此回 ABT 推出的展示改裝車型，便採用了使用槍灰色塗裝的 ABT DR 系列 21 吋鋁圈。

經過 ABT 改造後的小改款 Audi S8，由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒即可完成，不但較原廠縮減了 0.5 秒，超越了 RS 7 的 3.9 秒表現，也僅比 Audi 旗下性能最強悍的 R8 V10 Plus Coupé的 3.5 秒、增加了 0.1 秒。

根據 ABT 提供的測試數據顯示，經過 ABT 改造後的小改款 Audi S8，其性能經過提升的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒即可完成，不但較原廠縮減了 0.5 秒，超越了 RS 7 的 3.9 秒表現，也僅比 Audi 旗下性能最強悍的 R8 V10 Plus Coupé的 3.5 秒、增加了 0.1 秒，使得經過 ABT 改造後的小改款 Audi S8，一舉成為豪華、性能兼具的超級性能旗艦。