「改裝」是為了讓愛車性能更強勁、外觀更加與眾不同，這一點對高車價的超跑來說，更是不能馬虎!專精於超跑改裝的「Wheelsandmore」，推出 Ferrari FF 專用改裝套件，鋁圈、避震器、排氣系統等，連同動力部分推出 2 個 Stage 的升級配套，最大馬力上看 700 匹。

專精於超跑改裝的「Wheelsandmore」，推出 Ferrari FF 專用改裝套件，鋁圈、避震器、排氣系統等，連同動力部分推出 2 個 Stage 的升級配套，最大馬力上看 700 匹。

Ferrari FF 在 2011 年的日內瓦車展正式亮相，這輛連 Ferrari 迷都驚訝的車款，是 Ferrari 首款 4 座超跑，也是 Ferrari 首次搭載四輪驅動系統，更採用獨特的 Shooting Brake 掀背造型，為 Ferrari 再次寫下新的歷史。

知名改裝廠已陸續為 Ferrari FF 推出專用升級套件，都能將 Ferrari FF 包裝出不同風格，而「Wheelsandmore」的動作雖然慢了點，不過精彩度卻絲毫沒有減少。

Ferrari FF 專用的 6 Sporz²鍛造鋁圈為前 9.5Jx21、後 12Jx22 的前後配方式，採用多片式製程達成輕量化的訴求，圈面與圈唇可搭配車色選擇不同的顏色，圈唇也可以加價選購 Carbon 製品。
專為 Ferrari FF 研發這組尾段排氣管，採用雙邊四出口設計，不鏽鋼材質、手工製造，質感一級棒，內建排氣閥門可控制排氣聲浪，並經過 Wheelsandmore 測試，改裝之後可增加 20 匹馬力。

就如同「Wheelsandmore」的字義，改裝一定是從鋁圈開始，Ferrari FF 專用的 6 Sporz²鍛造鋁圈為前 9.5Jx21、後 12Jx22 的前後配方式，採用多片式製程達成輕量化的訴求，圈面與圈唇可搭配車色選擇不同的顏色，圈唇也可以加價選購 Carbon 製品；這套鋁圈對應的胎款為 Pirelli P Zero Nero 前 255/30R21、後 315/25R22 規格，不僅升級抓地性能，也讓外觀視覺效果出眾，另外，為提高行車安全，降低爆胎發生的危險性，這套圈胎組包含 TPMS 胎壓偵測器。

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阻尼與彈簧磅數皆有提升的避震器組，對於 Ferrari FF 的操控穩定性有絕對正面的助益，Wheelsandmore 這套避震器組為 Hi-Low Kit 形式，可依照不同需求進行高度設定，最多可降低車高 25mm。Wheelsandmore 專為 Ferrari FF 研發這組尾段排氣管，採用雙邊四出口設計，可符合 Ferrari FF 原廠的安裝位置，不鏽鋼材質、手工製造，質感一級棒，內建排氣閥門可控制排氣聲浪，並經過 Wheelsandmore 測試，改裝之後可增加 20 匹馬力。

Wheelsandmore 的 Stage 2 提供改寫幅度更大的 ECU 程式，並搭配排氣系統的改裝，可獲得 700 匹最大馬力與 72.9 公斤米最大扭力。
Ferrari FF 為首款 4 座超跑，也是 Ferrari 首次搭載四輪驅動系統，更採用獨特的 Shooting Brake 掀背造型，經過 Wheelsandmore 輕度改裝之後，吸睛度百分之百。

動力升級部分有 2 個 Stage 可以選擇。Stage 1 可在引擎週邊完全原廠的條件下，透過 ECU 程式改寫讓最大馬力來到 684 匹 (原廠為 660 匹)，最大扭力也從 69.6 公斤米上漲到 71.9 公斤米，而 Stage 2 提供改寫幅度更大的 ECU 程式之外，還需搭配排氣系統的改裝，最後獲得 700 匹最大馬力與 72.9 公斤米最大扭力。