小車更帶勁 Hamann Fiat 500 Sportivo

Fiat 500 掀起一波義大利小車的風潮，縱使國內沒有 Fiat 總代理商，但是喜歡 Fiat 500 的車友們，仍可透過貿易商引進。Hamann 已不是第一次推出 Fiat 500 的改裝實車，而這輛「Hamann Fiat 500 Sportivo」不僅有了殺氣外貌，也推出全新的運動版短彈簧，ECU 程式也可對應更多車款。

Fiat 500 在 2007 年再度復出，承襲初代 Fiat 500 的元素，新 Fiat 500 變得更為現代化、科技感，也讓喜歡義大利車的車友陷入一陣瘋狂。早期專精 BMW 改裝的 Hamann，開始涉略其它廠牌車款的改裝，像是 Lamborghini、Porsche、Mercedes-Benz 等，當然也包含接下來要介紹的 Fiat 500。

Hamann 已不是第一次推出 Fiat 500 的改裝實車，而這輛「Hamann Fiat 500 Sportivo」不僅有了殺氣外貌，也推出全新的運動版短彈簧，ECU 程式也可對應更多車款。

空力套件一向是改裝大廠的強項，Hamann 也不例外。將整支前保桿換掉，從水箱護罩到前氣壩的造型完全改變，線條也變得更加複雜，創造出張牙裂嘴的氣勢，而 Hamann 也在氣壩上方加入 DRL 晝行燈，前保桿兩側略為外擴，並與前葉子板的寬體線條相接，再接到車身側裙與後葉子板，Fiat 500 的車身被加寬了許多，也讓原本看起來小巧可愛的 Fiat 500，變得十分兇狠。Fiat 500 的車尾線條圓潤，看起來非常有"氣質"，而在改裝 Hamann 的後保桿總成含底盤分流器之後，車尾變得十分方正，再加上導流尾翼之後，說它是場地賽車應該也不奇怪吧!

Fiat 500 原本是輛小車，但是在改裝前後葉子板暴龜套件、運動版短彈簧、18 吋圈胎之後，看起來被放大了不少。

Hamann 會將葉子板大幅外擴的原因，除了看起來霸氣之外，也是為了塞進 18 吋圈胎，名為「Largo Forged」的 18 吋鍛造鋁圈，正是為了這組空力套件所特別開發，搭配前 215/35R18 與後 225/35R18 特殊規格輪胎，抓地性能大幅提升，也與空力套件的造型更為速配。另外，為提升制動性能，改裝 Hamann 前對向 4 活塞卡鉗搭配直徑 280mm 碟盤，後輪則是改裝直徑 257mm 加大碟盤，不過這套煞車放在 18 吋鋁圈裡，看起來還真是小。

這次「Hamann Fiat 500 Sportivo」名稱的由來，就是這套全新的 Sportivo 運動版短彈簧，可對應 Fiat 500 1.2i 8V、1.4i 16V 與 1.3 Multijet 16V Diesel 三種車款，並可降低車高約 25mm，採用疏密式設計，能提供乘坐舒適性與高速穩定度。Hamann 這次也針對 1.3 Multijet 16V Diesel 與 1.4i 16V 兩個車款推出 ECU 改寫程式，分別可將動力升級到 90 匹/18.8 公斤米 (1.3 Multijet 16V Diesel)，與 112 匹/14.9 公斤米 (1.4i 16V) 的水準。另外 Fiat 500 Abath 性能版也可透過 ECU 改寫程式，獲得 160 匹/29.1 公斤米(原廠為 135 匹/21.0 公斤米)強勁動力。

改裝前對向 4 活塞卡鉗配上直徑 280mm 碟盤，制動性能輸出更為精準、夠力，不過放在 18 吋圈胎中，看起來還真小。

Hamann 這次針對 1.3 Multijet 16V Diesel 與 1.4i 16V 兩個車款推出 ECU 改寫程式，分別可將動力升級到 90 匹/18.8 公斤米 (1.3 Multijet 16V Diesel)，與 112 匹/14.9 公斤米 (1.4i 16V) 的水準。另外 Fiat 500 Abath 性能版也可透過 ECU 改寫程式，獲得 160 匹/29.1 公斤米(原廠為 135 匹/21.0 公斤米)強勁動力。