美國大肌肉 Ultimate Auto Dodge Challenger

老美非常喜愛 Muscle Car 的改裝，大扭力的 V 型引擎、肥大的車身、塞滿輪拱的圈胎等特色，有別於一般房車的風格，而專改 Muscle Car 的 Ultimate Auto，不僅為 Dodge Challenger 裝上機械增壓套件，更打造寬體套件讓外觀看起來更加"巨大"，還塞進了 24 吋圈胎!

臺灣並不流行美式肌肉車 (Muscle Car) ，也許是亞洲人比較瘦小，覺得大肌肉有些噁心吧!不過這一切在電影「玩命關頭」上映之後有了改變，開始有貿易商引進 Chevrolet Camaro、Dodge Challenger 等肌肉車，就連 Ford 臺灣總代理六和汽車也引進了 Ford Mustang，雖然能見度不高，不過至少算是跟得上潮流。

在美國改裝肌肉車已超過 20 年資歷的 Ultimate Auto，一直專注在「客製化」的服務內容上，舉凡汽車音響、外觀、內裝等，只要你把車牽來，Ultimate Auto 就幫你搞定，而這輛 Dodge Challenger SRT-8 Wide Body 就是 Ultimate Auto 的最新作品。

Ultimate Auto 先為 Dodge Challenger SRT-8 打造了車身寬體套件，再裝上 15Jx24 吋 Savini 鍛造鋁圈，搭配 405/25R24 Pirelli 高性能輪胎，此誇張程度充分展現 Muscle Car 的精神。

肌肉車該怎麼改裝?這跟改裝喜美和硬皮鯊一樣，已經有了「制式規範」。大排氣量的肌肉車多會改裝機械增壓來增強低中速的扭力，再來一組閃亮亮的鋁圈、氣壓式避震器等，但是 Ultimate Auto 的風格好像不太一樣。在美國改裝肌肉車已超過 20 年資歷的 Ultimate Auto，一直專注在「客製化」的服務內容上，舉凡汽車音響、外觀、內裝等，只要你把車牽來，Ultimate Auto 就幫你搞定，而這輛 Dodge Challenger SRT-8 Wide Body 就是 Ultimate Auto 的最新作品。

首先是一些基本改裝，像是前後保桿總成、水箱護罩與後鴨尾翼等，說實在的，如果只是改這些東西，不會讓人想要多看你一眼，於是 Ultimate Auto 為 Dodge Challenger SRT-8 使用兩種色調的烤漆 (黑頂/鐵灰車身)，但在烤漆之前，Ultimate Auto 先為它打造了車身寬體套件，車側順著前保桿的線條向後延伸，一過車門就出現了有如超跑般的進氣孔，然後接上大幅外擴的後保桿，因此後輪出現了相當外擴的暴龜，而 Ultimate Auto 本著一不做二不休的理念，再為 Dodge Challenger SRT-8 裝上 15Jx24 吋 Savini 鍛造鋁圈，進而搭配 405/25R24 Pirelli 高性能輪胎，這樣看來，Ultimate Auto Dodge Challenger SRT-8 的"一切"，都非常的巨大。

內裝重新裝潢也是 Ultimate Auto 的強項，經過 Ultimate Auto 的巧手，能讓內裝看起來更有質感，乘坐感更為舒適。

Ultimate Auto 早期的營業主力是汽車音響裝潢，從木工到配線全由 Ultimate Auto 一手包辦，由此可知，Ultimate Auto 會的東西還真不少啊!

24 吋圈胎肯定非常重拖，因此 Ultimate Auto 為 Dodge Challenger SRT-8 的 6.1 V8 HEMI 引擎裝上機械增壓套件，可惜的是，Ultimate Auto 並無提供動力升級後的數據，但是保守估計，最大馬力應有 600 匹。

Muscle Car 多會配置大排氣量的 V 型引擎，如果要升級動力，機械增壓是最符合 Muscle Car 動力輸出特性的升級套件，使用皮帶與引擎曲軸普利盤連動，低速就能擁有強大扭力，而 Ultimate Auto 並無公佈升級後的數據，不過保守推測，應有 600 匹最大馬力。