在上一篇的「多鏡頭視野，創碁高階行車記錄器 LiMix LD1 - 安裝篇」中，U-CAR 介紹了 LD1 多鏡頭行車記錄器的基本安裝過程，簡單來說，LD1 可透過 DIY 安裝與店家安裝兩種不同的方式。自行 DIY 的部分，主要使用 LD1 內附的兩顆外接式鏡頭，黏貼在前擋風玻璃即可；店家安裝則可選擇另外購買外接式鏡頭，透過埋線、整線、或系統安裝的方式，並將鏡頭固定在需要錄製影像的位置。
而若是要完整發揮 LD1 的實力，2 顆以上的鏡頭會是比較理想的選擇；因此 U-CAR 特別與創碁科技合作，實際以 Demo Car 的方式，安裝 4 顆外接鏡頭，並且就安裝完成後的上路體驗，供 U-CAR 網友分享。
車內兩顆鏡頭，負責廣角與近焦
LD1 的標準版或旗艦版盒裝，均內附 2 顆 1/3 吋 Sony CCD 外接鏡頭，屬於標準配備。這兩顆鏡頭通過 IP68 的耐候認證，因此無論是車輛內外都能安裝；而原廠建議可固定在前擋風玻璃上，1 顆負責廣角拍攝，1 顆負責近焦拍攝，如此一來便能兼顧到大範圍的視角記錄，以及車輛前方的車牌細節。
完工之後，可以看到 2 顆原廠鏡頭隱藏在後視鏡的後方，這樣的安裝方式不僅能節省空間，也不會對視線造成影響。而對照完工後的實際拍攝影片可以發覺，廣角與近焦畫面確實能捕捉到不同的拍攝重點，例如在廣角鏡頭裡很小的車牌或符號文字，在近焦鏡頭下就能清楚的辨識，搭配廣角鏡頭的畫面，就能一次兼顧兩種不同的影片效果。
外接鏡頭的設置
看完車室內部的鏡頭後，接著將重點轉往車外的鏡頭。本次 LD1 的安裝範例，我們決定將另外 2 顆鏡頭設置在左右兩側後照鏡的下方，而根據店家所提供的安裝方案，後視鏡位置的外接鏡頭有嵌入式與外露式兩種，兩種方案各有其優缺點。嵌入式提供較佳的隱蔽性，也能減少風吹日曬的機會，但缺點就是價格稍貴，並且會在後視鏡上挖孔以利作業。
外露式的方案，則提供較低的預算選擇，同時施工過程也不會太繁瑣，但颳風下雨時，鏡頭本體會暴露在外。兩個方案各有利弊，端看駕駛人的需求決定。而為了拍攝的便利性，我們選擇外露式的安裝方案。在經過師傅安裝完畢後，可以看到鏡頭本身是靠著鐵片與車體鎖住固定，而這顆鏡頭在坊間算是很普遍的外接式鏡頭，售價約 1500/支，具備防水能力，能符合車用環境的嚴苛需求。
主機端的操作
旗艦款的 LD1-G 版本，內建 5 吋觸控式螢幕，使用者能透過手指觸控的直覺方式操作。而若是駕駛人將 LD1 與車用螢幕連接，也能透過隨盒附贈的無指向性遙控器操控行車記錄器，選擇所需的功能。
LD1 的主機有搭配一個伸縮束帶，駕駛人若怕麻煩，可直接使用束帶將主機固定在前遮陽板上，不僅安裝簡單，拉下遮陽板後也能讀取主機螢幕上的訊息，或作為監控之用。除了遮陽板位置外，原廠另外也建議可安裝在前座椅子下方、或行李箱等位置，端視駕駛人的需求決定。
LD1 所錄製的檔案可透過主機端直接操作回放功能，或是直接將 SD 卡取下讀取；比較特別的是，有別於已往的多鏡頭記錄器只能以四分割影像回放，LD1 可透過撥放軟體選擇單支影像全畫面或是四分割畫面回放，同時有行車軌跡紀錄，並可用撥放軟體選擇想要的單一影像或是四支影像同時輸出，轉檔成 AVI 檔備存。
主機功能相關擴充說明
LD1 針對車輛行車安全，特別整合了 ORO TPMS 胎壓偵測器,為了使用者安裝方便可直接至全省 ORO 的輪胎經銷點配合安裝 TPMS 系統，且不需另外升級軟體即可使用。
另外針對車輛安全防護方面，LD1 擁有熄火後延遲錄影以及警報預警系統，當車輛被破壞或入侵時，LD1 可由關機狀態立即開機，並可透過 3GPP 發送簡訊或是 E-MAIL 告知車主車輛有事故發生，車主可透過 VTS 管理系統了解車輛所在位置以及即時影像。
經過本次 LD1 專題的介紹，相信多數讀者對於多鏡頭的行車記錄器又有更進一步的認識，而之後 U-CAR 也將針對創碁 LD1 行車記錄器進行測試，有興趣的網友可留意 LD1 的測試報告。
LiMix LD1 示範影片 - 進出隧道
LiMix LD1 示範影片 - 夜間效果
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