中華汽車於 2018 年 6 月 10 日在官方網站發出公告，針對 Mitsubishi Lancer Fortis、Outlander，以及 ASX 等車型，由於皮帶自動張力調整器邊緣形狀不適當，當應力超過疲勞極限時會造成破裂，導致皮帶張力不足產生異音，最嚴重情況下，轉向輔助失效或引擎過熱停止運轉，恐有影響行車安全之虞。因此臺灣將召回約 3,000 輛 Lancer Fortis、7,000 輛 Outlander 與 3 輛 ASX 實施召回改正檢修。受影響車主已可與原廠保養廠預約回廠檢修時間。
2008 年 6 月至 2012 年 4 月生產之 Mitsubish Outlander，由於皮帶自動張力調整器邊緣形狀不適當，當應力超過疲勞極限時會造成破裂，導致皮帶張力不足產生異音，最嚴重情況下，轉向輔助失效或引擎過熱停止運轉，恐有影響行車安全之虞。
廣 告
詳細受影響車型與製造年分如下
- 2008 年 9 月至 2012 年 2 月生產之 Lancer Fortis
- 2008 年 6 月至 2012 年 4 月生產之 Outlander
- 2011 年 8 月進口之 ASX
2008 年 9 月至 2012 年 2 月生產之 Lancer Fortis 也受皮帶自動張力調整器的召回的影響。
本次皮帶自動張力調整器的召回行動影響擴及全球，Mitsubishi 母廠於 2018 年 2 月起已陸續在全球展開召回行動，影響範圍除臺灣上述車型外，多數市場搭載 4B11 與 4B12 直列四缸引型車輛也受影響。全球共召回 64 萬輛。
多數市場搭載 4B11 與 4B12 直列四缸引型車輛也受影響。皮帶自動張力調整器的召回行動全球共召回 64 萬輛。
中華汽車表示，國內市場只有皮帶異音問題，尚未發生皮帶脫落案例。由於全球零件皆從日本進口，在日本母廠於 2 月宣布召回時，包括臺灣、泰國、中國等國都在等備料。
目前料件已備齊抵臺。中華汽車將主動以掛號信聯絡上述區間內車輛之車主回廠免費處理，正值保養期返廠的車主，也會建議檢查、更換瑕疵料件。若有料間需要更換，約需半小時的工作時間。車主若有任何疑問，可以親洽全省中華三菱汽車服務廠。
2011 年 8 月進口之 ASX 也受影響，中華汽車將主動以掛號信聯絡上述區間內車輛之車主回廠免費處理，正值保養期返廠的車主，也會建議更換瑕疵料件。
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