vettel之外貼
2013/11/20
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288
發文總數
#76
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Vettle終於習俗稱新版賽車了，看今年ㄉ第三名你們都沒份x，
前往討論：F1西班牙站正賽喇賽區
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Vettle今年表現讓我想起在小牛07年時候，季初前四站都退賽到了，第五站以後就開始發揮強勢了，
前往討論：霍納：維特爾沒有導致里卡多錯失第三
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本賽季將會跑完前十二場提前封王了😰
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。現在就gp2;f1'是混合賽了,今年看看發f1梅賽德斯可以拿十九站全勝ㄇ?，重點二ˋ今年小黑要破年度九連勝，十三個分站冠軍，輕而易舉，梅賽德斯ㄧ小步，gp2卻是所有人ㄉㄧ大步，
前往討論：[轉貼]伯尼計劃推出經典賽車大獎賽
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紅牛組成別動隊，真對紅牛寫出新ㄉ軟件， 所得來ㄉ
前往討論：路特斯希望能得到雷諾引擎平等的對待
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Vettle誠認自己輸給了對友了，有些人跌倒了，哪不是失敗，而是成長過程，當在怕起來ㄉ時候，會比之前更壯大，加油，Vettle，好好品嚐從沒有過ㄉ挑戰，😊
前往討論：霍納：維特爾沒有導致里卡多錯失第三
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也是有不少拿了世界冠軍的車手隔年被新隊友比下去的，但這也不代表能力就有問題，當車不適合自己或是對車沒有像以往信心時，走精都是常發生的事，話說回來怎麼不去說Kimi？難道目前為止就代表他比Alonso差？ | ||||||||||||
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回應 hawf2000 (冠軍ㄟ麻斗) 所寫非常認同，終於有人說公道話了
前往討論：巴頓：里卡多是唯一能挑戰梅賽德斯雙雄的人
#5
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Vettle現在學習車陣中纏鬥，發車進化，超車流暢度，至少還要在兩站，我想信很快就會進化完成ㄉ，加油vettle'說真的里卡多站站都有拿頒獎台ㄉ實力，而且到現在他是唯一得到第二名ㄉ人，到想看看他能帶給紅牛多少驚喜ㄋ?
前往討論：巴頓：里卡多是唯一能挑戰梅賽德斯雙雄的人
#2
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里卡多怎麼強成這樣ㄋ，怎天讓vettle聞他ㄉ屁股，應該是做二望ㄧ了，幹掉羅斯包不是問題吧?Vettle想要守住羅斯包有難度了，還是第三個分站冠軍會出現ㄋ?超期待ㄉ😇
前往討論：巴頓：里卡多是唯一能挑戰梅賽德斯雙雄的人
#12
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[中國站可能是里卡多，阿龍鎖在爭第三了，不知道vettle要睡多久
#5
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欺人太甚梅賽德斯就已經每ㄧ圈不管正賽排位賽都有ㄧ秒到ㄧ秒半ㄉ憂勢，還要人別人禁賽三場，把fia當自己小孩ㄧ樣始換ㄇ，哪就看看梅賽德斯生兒子有沒屁眼ㄉ時候，在看看梅賽德斯怎麼始換f1，
#3
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里卡多ㄉ多元化嚇到了梅賽斯
前往討論：馬爾科：奔馳在上訴案里太咄咄逼人
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我想大家會ㄧ直記得積分要加18分，觀眾是看整個賽季ㄉ，這麼有衝勁多元化，很快就拿回來了
前往討論：馬爾科：奔馳在上訴案里太咄咄逼人
#5
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人說拳怕少壯這句話，約來約試合f1了，這幾年新秀掘起很多
前往討論：本田明年無優勢
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我是很難理解那種心情，特別在F1這種瘋狂的環境當中，性能是最讓人絕望的。 或許是因為我是以業餘玩家的心情，而不是觀眾的心態在看比賽的吧？ 那種在中後段班掙扎的心情，我比較能感同身受，所以我很討厭發生在F1的造神運動，很討厭不懂謙虛的車手。 當然，支持那種驕傲車手，還把其他粉絲的支持對象視為糞土的，即便要消費自己尊敬的車手(如Senna)，我也照嗆不誤。 | ||||||||||||
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他，不只自打嘴巴，還辱罵自己很久了，都不是什麼新聞了
前往討論：維特爾：現在就說里卡多比韋伯優秀太早
#6
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里卡多可能成為本季最先第三個分站冠軍ㄉ人
前往討論：霍納：里卡多上訴案的證據更有力了
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想不到複製洗拿，阿蘭普羅斯特年代卻是梅賽德色，
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| 如果接下來他有 龍哥的發車能力 小黑的超車能力 海費爾的穩定性 kimi的防守能力 馬薩不做二號車手的骨氣 vettel的體重 vettel四連冠的運氣 紐維設計的賽車 奔馳的引擎 那他就無敵了 | |||
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這樣ㄉ人直接來個10連霸都沒問題ㄌ😆
前往討論：霍納：里卡多上訴案的證據更有力了
#4
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希望澳洲ㄉ18分積分可以快點還給里卡多這樣VETTLE擊敗他才能實至名歸>
前往討論：霍納：里卡多上訴案的證據更有力了
#2
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里卡多這三站下來他有龍哥發車能力，小黑超車能力，還有vettleㄉ穩定性，還把紅牛發揮ㄉ淋淋盡至
前往討論：霍納：里卡多上訴案的證據更有力了
#16
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認同，如果今年年度積分沒贏里卡多，就算贏ㄧ分也算贏，哪他的世界冠軍就不值錢了，也希望趕快清醒吧😴
前往討論：維特爾：現在就說里卡多比韋伯優秀太早
#8
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感謝里卡多給vettle新ㄉ鬥志，新ㄉ挑戰，新ㄉ意義，重新規零吧，知道了車爛到無法爭冠是讓人洩氣，放下冠軍ㄉ包拊跑出來ㄉ才是真正ㄉ實力，加油就算要走了也要帶著ㄧ哥ㄉ名聲走，
前往討論：維特爾：現在就說里卡多比韋伯優秀太早
#3
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感謝里卡多給vettle新ㄉ鬥志，新ㄉ挑戰，新ㄉ意義，重新規零吧
前往討論：維特爾：現在就說里卡多比韋伯優秀太早
#210
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Vettle要跟里卡多學學如何超車，可以超行雲流水才行，每當跟很近卻超不過，悶啊
前往討論：2014 F1 巴林站 正賽喇賽區
#10
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紅牛今年兩大重點:是否可保住車隊年度前三名，第二點誰才是年度績分領先著，第三世界冠軍沒希望了，但要離開紅牛之前非擊敗里卡多才不會給人說賢話，也希望澳洲站ㄉ十八分可以還給里卡多，好讓紅牛兩位公平競爭，😀
#7
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跌倒了沒關係，知道了怎麼站起來就好了vettle堅持要離開紅牛，老闆不高興了覺定來個至死地而後生
#207
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也有可能是，ㄉvettle到drs壞掉了所以ㄧ直被超，只能說紅牛穩定性還是不可靠
前往討論：2014 F1 巴林站 正賽喇賽區
#206
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Vettle今年輸賓士沒關係，是怕連隊友里卡多都輸了,感覺感覺正賽排位賽都比vettle強而且超車功力也很強，
前往討論：2014 F1 巴林站 正賽喇賽區
#35
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好希望，BMW，奧迪都能ㄧ起加入f1喔
前往討論：巴林站 排位賽 喇賽區
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| 說實話里卡多ㄉ發車比VETTLE好>VETTLE今年隊友給ㄉ壓力真ㄉ不小😆 | |||
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前往討論：馬爾科：我們終於有一個公平的澳洲車手了
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說實話里卡多ㄉ發車比VETTLE好>VETTLE今年隊友給ㄉ😆
前往討論：馬爾科：我們終於有一個公平的澳洲車手了
#2
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今年可能車隊>車手冠軍會不同車隊😝
前往討論：里卡多：西班牙站紅牛將展現真正實力
#2
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或許這樣對紅牛有力?讓他們ㄧ直搶分吧😍，也許會複製到07年喔，?
前往討論：沃爾夫：車手的緊張關系會在某個時候爆發
#11
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西班牙站也法拉利和紅牛都會把梅賽德斯正賽強度直逼拉距站，感覺前五站分站冠軍都被梅賽德斯定走了
#11
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紅牛為了防止vettle出走ㄧ定讓里卡多公平勁爭，
前往討論：Ricciardo在巴林站罰退10位
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fia都衝著紅牛，人都退賽還要罰，而且也沒開到賽道，前ㄧ兩年麥隊ㄉ巴頓也是這樣，也沒被罰啊，太扯😠，紅牛在冬測成績到現在ㄉ進步這麼快也是他們努力辛苦ㄉ來ㄉ，
前往討論：Ricciardo在巴林站罰退10位
#2
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今年紅牛，梅賽德斯ㄉ四位車手ㄉ關係緊張度也是今年ㄉ重點之ㄧ
#6
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😴反紅牛迷ㄇ?
別把發生事實當吐槽
別把發生事實當吐槽
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規則改規改，只是聲音要觀眾喜歡才是重點，必勁觀眾才是真正ㄉ老闆，只是說出大家ㄉ心聲有什麼不對>巴頓又有什麼資格叫VETTLE離開F1>麥拉崙2013年連頒獎台都沒上過>八噸要負很大責任>真ㄉ太扯ㄌ>小黑2013如果還在麥隊ㄉ話>至少也拿個兩個分站冠軍不是問題>上頒獎台應該沒什麼問提ㄉ?誰知道麥隊只是走ㄌ小黑就變爛隊連頒將台>都碰不著>這故事跟我們說>好車手好車好團隊好計師
>哪個比較重要呢?
>哪個比較重要呢?
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規則改規改，只是聲音要觀眾喜歡才是重點，必勁觀眾才是真正ㄉ老闆，只是說出大家ㄉ心聲有什麼不對。
前往討論：維特爾：現在的引擎聲音就是“屎”
#4
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問題是紅牛可以沒有雷諾，但雷諾可以沒有紅牛ㄇ?。現在紅牛說要變成廠隊，你看到時雷諾會走，還是留下來合併學習更多技術成為廠隊了呢?雷諾自己也說過紅牛ㄉ車太先進了，使得雷諾引擎技術跟不上，所以紅牛組成別動對去雷諾重新調較軟件硬件ㄉ，
前往討論：馬特希茨：頂替雷諾除非紅牛自己造引擎
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今天有三位里卡多，馬格努森，博斯搭，將是2014重點之ㄧ
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趕快吸收雷諾成廠對吧，只有這樣才能技術不外流，車身，底盤，引擎，及所有散熱問題，配合度才能更完美，希望在下個月以後，
前往討論：馬特希茨：頂替雷諾除非紅牛自己造引擎
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永遠支持你vettle加油˙拿冠軍
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前往討論：維特爾：墨爾本站上的速度是驚喜
#15
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個人認為會被挖到法拉利😍 紐維+霍那+維特小子 要組成新法拉利鐵三角😀 | ||||||||||||
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這樣ㄉ組合不管到哪都有拿世界冠軍ㄉ可能
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我想信紅牛在馬來西亞是有站上頒獎臺ㄉ實，而且對上也有兩位強悍又穩定ㄉ車手，回來不遠了，只是追趕戲碼比較重
前往討論：馬特希茨：有信心證明紅牛的清白
#22
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這是可是f1，ㄧ下限制100公斤燃油，ㄧ下限制供油量，ㄧ下把聲音用ㄉ這麼難聽，最基本觀眾就是要高亢ㄉ雄厚聲浪，這叫這叫人家怎麼看下去，難道在像以前來個ㄧ萬九千轉很難ㄇ
前往討論：伯尼考慮如何讓引擎變得更響
#2
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紅牛可能在跟雷諾談談，如何合併變成廠隊ㄉ計劃了，馬來西亞應該只有梅賽德斯跟麥拉倫之爭😞
前往討論：紅牛：雷諾是我們下一步反彈的關鍵
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| 真相只有一個練習一里卡多領先VETTLE0.194.~~練習2VETTLE領先里卡多0.157.~到ㄌ練習3~到排位賽~正賽就分b版供油較低賽車~~~而里卡多則開a板供油量較高ㄉ賽車才能一圈快2秒左右~~vettle之所以沒完賽是因為一圈曼人兩秒為ㄌ保護引擎兒退賽~原因很簡單!如果vettle開ㄉ是跟里卡多一樣ㄉ賽車a版賽車>納vettle怎麼沒事~以現在fia怎麼可能放過ㄋ | |||
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當然就是因為vettle駕駛b版賽車是供油量較低才沒被罰~~~啦，也就是紅牛還落後梅賽德斯每ㄧ圈兩秒ㄉ劣勢，在這也也看到里卡多，馬格乳深ㄉ實力，確實嚇ㄧ跳，
前往討論：紅牛不清楚故障為何都出在維特爾車上
#3
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真相只有一個練習一里卡多領先VETTLE0.194.~~練習2VETTLE領先里卡多0.157.~到ㄌ練習3~到排位賽~正賽就分b版供油較低賽車~~~而里卡多則開a板供油量較高ㄉ賽車才能一圈快2秒左右~~vettle之所以沒完賽是因為一圈曼人兩秒為ㄌ保護引擎兒退賽~原因很簡單!如果vettle開ㄉ是跟里卡多一樣ㄉ賽車a版賽車>納vettle怎麼沒事~以現在fia怎麼可能放過ㄋ
前往討論：紅牛不清楚故障為何都出在維特爾車上
#3
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因為他想說ㄉ，也就是法拉利要說ㄉ
前往討論：梅賽德斯：今年不奪冠就是失敗
#6
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聲音跟MOTO GP一模一樣>乾脆兩輪變四輪好ㄌ😰
前往討論：伯尼考慮如何讓引擎變得更響
#49
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法拉利蒙總:向vettle表示還說vettle值得拿更多錢，梅賽德斯勞達:也向紅牛馬科問說vettle什麼時候可以來梅賽德斯呢?馬科說vettle合約到2017了,這都不是新聞了
前往討論：[轉貼]里卡多成績取消?
#3
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雖然沒拿積分，高興ㄉ事，還是永有大車對ㄉ實力😍
#22
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就覺得很奇怪，什麼問題都難不倒紅牛，區區ㄧ個軟件問題發生在，Vettle身上而且第三練習就發生了，到排位賽ㄧ直到正賽都處理不好，還退賽，有疑點?感覺知道vettle要去法拉利，先扶正里卡多，在弄臭vettle😰
前往討論：[轉貼]里卡多成績取消?
#12
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今年紅牛兩位車手關係緊張度，可能不輸法拉利，沒賽德斯
前往討論：雷諾：引擎軟件問題影響維特爾表現
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哇勒 你是哪裡得到的消息？😲 | ||||||||||||||||||||||
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可見你都沒認真看喔
前往討論：雷諾：引擎軟件問題影響維特爾表現
#8
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只能說今年雷諾因紅牛ㄉ幫忙技術已經克服，也拉近兩大引擎商ㄉ距離，今年雷諾大豐收
前往討論：雷諾：引擎軟件問題影響維特爾表現
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| http://voice.hupu.com/f1/1648882.html 雷諾表示引擎軟件問題導致了維特爾在澳大利亞站排位賽中的掙扎。 他的新隊友丹尼爾-里卡多在墨爾本排位第二，而衛冕世界冠軍只能從第13位起步。 雷諾確認一個軟件問題使得維特爾缺乏動力，德國人表示這個問題在上午的練習階段就出現了。 “今天早上還可以但顯然是後退了一步，下午開始下雨，我的操控受到了很大的影響，這使我的駕駛非常艱難，”維特爾表示。 “我盡力了，但我在動力上有很大的問題，所以操控性收到很大影響。” “我們計劃事情像昨天一樣，或者再進步一些。” “設置有些不一樣，並且進行了軟件升級，但在現代的F1裡有很多軟件程序，車手們很難知道具體發生了什麼。” 雖然在艱難的冬季後紅牛澳洲站的表現稱得上鼓舞人心，但維特爾懷疑穩定性依然會是周日的挑戰。 “我們依然沒有完成過正賽模擬，”他表示。 “我認為和測試中相比我們的穩定性已經提升了，因為我們在賽車上引入了未經測試的新部件。但依然還有很長的路要走。” “昨天最讓我們欣慰的是表現，但我們知道穩定性依然有工作要做。” “我們兩邊都在盡力看到格子旗，我們知道賽車很快，所以我們想要拿到盡可能高的名次，但最重要的是要完成比賽。” ------------------------------------------------------------ 看來下次里卡多會被完爆😰😞 各車隊也要挫起來了😰 紅牛又要回來了😰😞 今年敗也是雷諾 成也是雷諾 從今天排位來看 紅牛的車體質算是不錯了(很訝異才短短兩個星期而已😰) 如果雷諾如果突然恢復"正常" 我想今年各車隊可能也不用玩了😰 | |||
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不是雷諾強，而是紅牛整個管理技術體系太強了，雷諾對動能回收以前到現在ㄧ直是照門，紅牛ㄧ開始早知道問題點了，為了技術不能外流，而選擇當旁觀者，雷諾也急著找技術支援，但火燒眉毛，馬科博士决定透露技術，史ㄉ紅牛整體不滿了
前往討論：雷諾：引擎軟件問題影響維特爾表現
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紅牛ㄉ公作效率實在嚇了一跳，這也難怪可以車手，車對四連霸，到想看看，麥拉倫，法拉利，紅牛，梅賽德斯，威廉斯哪ㄧ對可以複製，洗拿，阿蘭普羅斯特，年代
前往討論：霍納：我們學到了很寶貴的東西
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紅牛冬測時還差法拉力，梅賽德斯，四秒左右，現在只差ㄧ秒左右了，真是快
前往討論：[轉貼]F1澳洲站第一次練習成績
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紅牛冬測時還差法拉力，梅賽德斯，四秒左右，現在只差ㄧ秒左右了，
前往討論：[轉貼]F1澳洲站第一次練習成績
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奧迪，蘭寶監尼ㄧ起進來不是更好ㄇ😇
前往討論：[轉貼]保時捷本可能被迫參加F1
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讓紅牛ㄧ起玩不是比較有去嘛，而且上面就寫三到五站才會些改善，你們緊張個屁，vettle萬萬歲，就算前三站辛苦ㄧ點，主要能是後面十六站還是可以你好好發揮四連霸ㄉ實力ㄉ😊
#6
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雖然我是vettle迷。心理支持vettle,實際感覺感覺法拉利今年ㄉ每一站都可以上頒獎臺而且後半賽季，會更強，梅賽德斯，今年ㄉ強也是有目共睹ㄉ，，還是希望看到vettle,逆轉勝五連霸。
#20
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所以，嘴巴的威力遠比那些車隊研發個要死要活還強，他大概是這麼想的。 台灣還只是一個狗屎大的地方，那種說法要是可以成立，我看檯面上那些人大概都別想完賽，一路DNF到年底。😆 | ||||||||||||
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把話說ㄉ哪滑暨，何必把自己比ㄉ連狗屎都不如ㄋ，真替你可憐，自己住臺灣還敢罵臺灣是狗屎，哪你不是連狗屎都不如，真搞不清楚你為何在大眾面前辱罵自己，沒有這種必😍要
前往討論：Vettel 好像有點.......
#5
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雷諾研發跟不上紐維ㄉ天馬行空>只能等他ㄌ>
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覺得紅牛把墨爾本站當成一把尺
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感覺紅牛已經在用升級套件囉，有好戲了
前往討論：[轉貼]雷諾：紅牛的賽車太激進了
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 維特爾表示，在澳洲站上，紅牛會帶去一台有很大不同的賽車，不過他不認為這個週末紅牛就能夠擺脫整個冬測時的掙扎。 接受《週日世界報》採訪時他表示，“只有在漫畫裡能有這麼神速的進步，但在墨爾本，我們會清楚自己距離競爭力還差多少。” 雷諾方面此前表示在賽季開始後三到五站裡，情況才可能有明顯變化。 維特爾表示，紅牛正在非常努力地展開工作，“在墨爾本事用的賽車從外面看跟冬測時的區別不大，但在內部會有很大的不同。很難說現在我們究竟在什麼位置，但目前顯然不是奪冠的熱門。” 里卡多此前表示，紅牛在揭幕戰上的期望是衝過終點。了 http://bbs.hupu.com/9041945.html | |||
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Vettle今年或許是肯定會吃力ㄉㄧ年，不怕我會永遠支持vettle,感覺墨爾本可以拿ㄧ點積分囉😍，神車神人距離不遠了，希望重新燃起了，雖然是非常努力追趕ㄉ一年，又不是沒有過，想想2010不也是ㄇ，
#43
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阿~就和不來阿>誰叫他跟小黑咖哈米😆> | ||||||||||||
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也希望不只支持小黑也支持你這個老妖怪好讓你們去結拜，這樣愛詛咒ㄉ你們合體就變成傳說中的超級賽亞人了😍
前往討論：阿隆索在本賽季必須擊敗萊科寧
#42
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| 他不是很討厭V頭？叫他去支持V頭不就好了？😆 | |||
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阿~就和不來阿>誰叫他跟小黑咖哈米😆>
前往討論：阿隆索在本賽季必須擊敗萊科寧
#16
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你如果不要在這裡吵，Ｖ投自然就會比較好 可惜你真的帶賽😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可惜你們能笑也只有前面幾站而已，正正逆轉秀可還在後頭，帶賽ㄉ是你們愛詛咒vettleㄉ人，最後ㄧ定詛咒到你們支持ㄉ人，
前往討論：Vettel 好像有點.......
#14
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孿生兄弟?!😲😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來你們是孿生兄弟，難怪難怪，能找出問題你就不用在哪邊說ㄧ些沒有用ㄉ屁話，喔~~~抱歉我忘了~說屁話是你唯ㄧㄉ功能，
前往討論：Vettel 好像有點.......
#9
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| 以前輝煌的時候，那些背後努力的都被車迷當空氣，獲勝的時候榮耀永歸於V頭。 失常的時候卻都是雷諾的責任，若是引擎搞定速度還上不來，馬上又可以怪到其他人身上去。 F1可不是一個人在跑的比賽啊。😌 | |||
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當然，找出問題ㄉ問提點，以前到現頭車跟最後ㄧ名單圈相差只有二點二秒左右，但現在差到四秒還有六秒是人都看ㄉ出來是雷諾問題ㄋ，難道已經知道問題點了還要硬賴別人頭上ㄇ，
前往討論：Vettel 好像有點.......
#6
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| 仔細看看,他的頭髮好像越來越少了……😭 | |||
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從每年每站從排位賽到正賽乾地第ㄧ名跟最後ㄧ名頂多相差二點二秒單圈差距，現在測跑跑完就差了四秒，還是f1和gp2已經同場較勁ㄋ😇😇
前往討論：Vettel 好像有點.......
#4
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| 今年賽季對vettle實在太寃网了，你說給他ㄧ輛慢四秒ㄉ車就算了，更慘ㄉ是慢人四秒還不ㄧ定完賽，真被雷諾搞死了，這樣比在2008年開小牛慘多了去年大家最多差兩秒，平常ㄉ時候也只有差ㄧ秒或半秒就很強了，這樣ㄉ差距怎麼展現实力，真是太不想話了😞 | |||
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前往討論：Vettel 好像有點.......
#3
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今年賽季對vettle實在太寃网了，你說給他ㄧ輛慢四秒ㄉ車就算了，更慘ㄉ是慢人四秒還不ㄧ定完賽，真被雷諾搞死了，
前往討論：Vettel 好像有點.......
#41
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沒錯 但相反的,我希望Kimi跟Alo競爭時,能讓Kimi回到07年的強悍實力 | ||||||||||||
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先不說可不可以擊敗龍哥，但可以肯定現在ㄉ他ㄉ技術，抗壓性如何保護輪胎以及狀況處理，肯定比當年理開法拉利還強
前往討論：阿隆索在本賽季必須擊敗萊科寧
#7
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| 雖然我不是Vettel粉絲 可是今季除了希望看到Kimi拿下世界冠軍外 還滿想看到Vettel逆轉季前劣勢封王 | |||
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😍我也有同感>先不說紅牛>光麥拉崙>威廉斯>法拉利>梅賽德斯>就有八位車手爭世界冠軍ㄌ>今年紅牛到最後一站也不會退出爭冠行列
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想不到忍了四年ㄉ反vettle迷，如此ㄉ痛苦， 賽季要看完，才知道誰會是贏家
#17
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Vettle四勝,Kimiㄧ勝，小黑兩勝，偉伯兩勝，巴利切羅兩勝這可是09年ㄉ成績喔
前往討論：[轉貼]維特爾：上週待工廠裡或許更有用
#16
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09是布朗車隊ㄉ天下車隊冠軍是布朗車手冠軍巴頓是在倒數第二站提前封王ㄉ，當年跟巴頓爭冠軍就是剛到紅牛ㄉvettle也是當年年度第二喔布朗車對巴頓開季七站就拿六勝了， | ||||||||||||
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前往討論：[轉貼]維特爾：上週待工廠裡或許更有用
#11
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我的看法不同~我倒認為今年是法拉利很有希望奪回車隊冠軍的一年。 沒有所謂的資源分散這回事啦~別被那些主播所誤導了。 所謂的資源只是一種籠統的說法而已。 難不成一支車隊兩部車只能分配到六顆輪胎? 還是一部車用新引擎一部車用舊引擎? 並沒有吧。 那又來所謂的資源分散~ 最多也只有新套件給較有機會爭奪車手冠軍的車手優先使用增加奪冠機率而已。 但那又如何~難道用舊套件的車手就完全沒競爭力了嗎? 也未必吧。 更何況這兩個所處的車隊可是法拉利~資源充沛，預算充足的法拉利。 法拉利沒有資源分配的問題~有問題的是兩個車手如何良性競爭。 兩個世界冠軍級的車手~穩定性高速度夠快能夠大量取分的車手~給他們一部有競爭力的車。 如果拿不到車隊冠軍~我覺的真的很難。 | ||||||||||||||||||||||
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我也認為法拉利勢今年冠軍熱門>因為艾里森回來ㄌ>他可是可以跟愛安德里>紐維抗行天才設計師詹士>艾里森??我大膽估計2014賽事>前半賽是梅賽德斯跟法拉利在爭>後半賽事會變成三強鼎立>因為紅牛也加入ㄌ
#3
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| 言下之意 梅賽德斯-賓士打算跟紅牛合作，希望紅牛提早放棄與雷諾的合約。 這樣德國車廠支持德國人的理論就成立。 聊得這麼開，那雙方在今年就會在技術上有所合作。 預計紅牛一隊用賓士引擎，紅牛二隊用雷諾引擎。 至於 紐維 看樣子要是6月還是沒續約，就是確定要去 法拉利 了。 | |||
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紐維絕對不會法拉利ㄉ>因為有詹士>艾里森所未一山不容二虎
#15
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| 我個人推測 紅牛的ERS過熱問題已經解決 目前的問題就在於穩定性😇 09年賽季會重演 前半段由賓士車隊和法拉利車隊領先 後半賽季應該就是紅牛了😇 能夠阻止維特小子的方式，就只能前季狂拿分，讓他後半段就算有火星車也無法拿世界冠軍😇 我可以大膽預測 今年開季一定會很多每一場不同的冠軍，就像是2012開季的格局一樣 終站的雙倍積分一定會幫到紅牛 開幕站能跑完 就算是最大的收穫了 | |||
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09是布朗車隊ㄉ天下車隊冠軍是布朗車手冠軍巴頓是在倒數第二站提前封王ㄉ，當年跟巴頓爭冠軍就是剛到紅牛ㄉvettle也是當年年度第二喔布朗車對巴頓開季六連勝，
前往討論：[轉貼]維特爾：上週待工廠裡或許更有用
#13
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其實vettel和紅牛並不可怕 只是紐維這頭猛獸還在紅牛陣中 有他在永遠都不能輕忽😇 | ||||||||||||
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Vettle不可怕?哪為什麼小黑,馬莎，阿蘭普羅斯特，偉伯，也成認vettle已經是偉大傳奇車手了。投票給vettle2014最佳運動員獎杯ㄉ這些人，眼光，分析力，難道是你個人可以懷疑嗎?還是說這些投票ㄉ人都比你笨囉?
前往討論：[轉貼]維特爾：上週待工廠裡或許更有用
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胡說😝 我看到火星車開進AMG的工廠了😊 | ||||||||||||
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哪也看看你ㄉ山寨火星車能火幾站ㄋ ，😴😴
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ㄧ直改來改去，看紅牛現在很爛就改投否決票，是沒關係，只是不要到了季中紅牛，強起來了，又說要實施就覺得好笑了，感覺紅牛已經找到方法了😊
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| 小公主怒啦阿😍 | |||
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當然生氣啦>已經不是慢車ㄉ問題>而是能不能完賽ㄉ問題>都不能展現實力好讓妳們<皮膀一下>
前往討論：紅牛否認維特爾發脾氣的流言
#6
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| 小公主怒啦阿😍 | |||
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當然生氣啦>已經不是慢車ㄉ問題>而是能不能完賽ㄉ問題>都不能展現實力好讓妳們<皮膀一下>
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#9
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| 紅牛很奇怪明明可以早點幫雷諾處理<能量回收>ㄉ技術>卻一直保留不出手<不知道又在玩什麼?還是防技術外流ㄋ? | |||
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紅牛已經派一之別動隊去法國>支援雷諾寫過屬於紅牛ㄉ軟件程序>好ㄌ<哪怕165匹😍~~~~~~~~~~~~恩
前往討論：馬爾科：我們要少了165匹馬力
#8
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紅牛很奇怪明明可以早點幫雷諾處理<能量回收>ㄉ技術>卻一直保留不出手<不知道又在玩什麼?還是防技術外流ㄋ?
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#2
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反正紅牛頂多前3 站>放棄s拿不到積分?之後妳們就要就要小心囉?2014梅賽德斯勢在必得>法拉力坐二望一>紅牛過關斬將>麥拉崙楊梅吐氣
>這四支車隊都不會再有1 號2 號車手ㄌ
>這四支車隊都不會再有1 號2 號車手ㄌ
前往討論：漢密爾頓：要小心法拉利和紅牛
#2
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反正紅牛頂多前3 站>放棄s拿不到積分?之後妳們就要就要小心囉
前往討論：里卡多：前景樂觀多了
#6
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是沒哪麼慘啦，只是覺得ㄉ同樣ㄉ引擎路斯特裝置ㄉ比紅牛還好。看來路斯特還是大有人在馬。更好奇以紅牛組織這樣效率ㄉ車隊，怎麼才能逆轉策劃ㄋ
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