雷諾：引擎軟件問題影響維特爾表現
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於
2014/03/15 20:06:40
發文
#2
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看完很多車隊的onboard之後
發現在這站8檔簡直形同虛設
大多轉速也只到11000轉上下
也就是說所有車隊的引擎都沒有完全發揮
這樣看起來8檔上去速度應該可以到340KM了吧
發現在這站8檔簡直形同虛設
大多轉速也只到11000轉上下
也就是說所有車隊的引擎都沒有完全發揮
這樣看起來8檔上去速度應該可以到340KM了吧
#3
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| 看完很多車隊的onboard之後 發現在這站8檔簡直形同虛設 大多轉速也只到11000轉上下 也就是說所有車隊的引擎都沒有完全發揮 這樣看起來8檔上去速度應該可以到340KM了吧 | |||
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回應 yoyo2237 (阿梓) 所寫如果1萬5千轉在配上8檔😍
義大利站有機會到360KM/H😍
#4
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希望引擎公司有所突破吧
耐用度提高的情況下
那才有拉高轉速的意義
那不然只是提早噴煙而已😌
耐用度提高的情況下
那才有拉高轉速的意義
那不然只是提早噴煙而已😌
#5
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| 希望引擎公司有所突破吧 耐用度提高的情況下 那才有拉高轉速的意義 那不然只是提早噴煙而已😌 | |||
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渦輪引擎加上高轉數噴煙大縮缸的機會其實蠻大的。今年應該會有很多這種場面出現。
車快沒用穩穩能回到終點才是真的。
#6
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於
2014/03/15 21:47:34
發文
於
2014/03/15 21:47:34
發文IP 129.164.*.*
因為紅牛把排氣布局改了。
把孔徑縮小，而非使用原先的大孔徑。
所以排出來的聲音跟蓮花車隊(原始版本)，是不同的聲浪。
聲音很像重機..
於
2014/03/15 21:55:26
發文IP 129.164.*.*
因為紅牛把排氣布局改了。
把孔徑縮小，而非使用原先的大孔徑。
所以排出來的聲音跟蓮花車隊(原始版本)，是不同的聲浪。
聲音很像重機..
當然 雷諾跟紅牛設計的專用版軟體，應該也有很大的進步。
把孔徑縮小，而非使用原先的大孔徑。
所以排出來的聲音跟蓮花車隊(原始版本)，是不同的聲浪。
聲音很像重機..
當然 雷諾跟紅牛設計的專用版軟體，應該也有很大的進步。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#7
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於
2014/03/15 22:21:29
發文
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| http://voice.hupu.com/f1/1648882.html 雷諾表示引擎軟件問題導致了維特爾在澳大利亞站排位賽中的掙扎。 他的新隊友丹尼爾-里卡多在墨爾本排位第二，而衛冕世界冠軍只能從第13位起步。 雷諾確認一個軟件問題使得維特爾缺乏動力，德國人表示這個問題在上午的練習階段就出現了。 “今天早上還可以但顯然是後退了一步，下午開始下雨，我的操控受到了很大的影響，這使我的駕駛非常艱難，”維特爾表示。 “我盡力了，但我在動力上有很大的問題，所以操控性收到很大影響。” “我們計劃事情像昨天一樣，或者再進步一些。” “設置有些不一樣，並且進行了軟件升級，但在現代的F1裡有很多軟件程序，車手們很難知道具體發生了什麼。” 雖然在艱難的冬季後紅牛澳洲站的表現稱得上鼓舞人心，但維特爾懷疑穩定性依然會是周日的挑戰。 “我們依然沒有完成過正賽模擬，”他表示。 “我認為和測試中相比我們的穩定性已經提升了，因為我們在賽車上引入了未經測試的新部件。但依然還有很長的路要走。” “昨天最讓我們欣慰的是表現，但我們知道穩定性依然有工作要做。” “我們兩邊都在盡力看到格子旗，我們知道賽車很快，所以我們想要拿到盡可能高的名次，但最重要的是要完成比賽。” ------------------------------------------------------------ 看來下次里卡多會被完爆😰😞 各車隊也要挫起來了😰 紅牛又要回來了😰😞 今年敗也是雷諾 成也是雷諾 從今天排位來看 紅牛的車體質算是不錯了(很訝異才短短兩個星期而已😰) 如果雷諾如果突然恢復"正常" 我想今年各車隊可能也不用玩了😰 | |||
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不是雷諾強，而是紅牛整個管理技術體系太強了，雷諾對動能回收以前到現在ㄧ直是照門，紅牛ㄧ開始早知道問題點了，為了技術不能外流，而選擇當旁觀者，雷諾也急著找技術支援，但火燒眉毛，馬科博士决定透露技術，史ㄉ紅牛整體不滿了
#8
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於
2014/03/15 22:26:30
發文
只能說今年雷諾因紅牛ㄉ幫忙技術已經克服，也拉近兩大引擎商ㄉ距離，今年雷諾大豐收
#9
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要打敗某兩個冠軍，恐怕得寄望Ricciardo了。😰
#10
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不是雷諾強，而是紅牛整個管理技術體系太強了，雷諾對動能回收以前到現在ㄧ直是照門，紅牛ㄧ開始早知道問題點了，為了技術不能外流，而選擇當旁觀者，雷諾也急著找技術支援，但火燒眉毛，馬科博士决定透露技術，史ㄉ紅牛整體不滿了 | ||||||||||||
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哇勒 你是哪裡得到的消息？😲
#11
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於
2014/03/16 01:27:59
發文
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哇勒 你是哪裡得到的消息？😲 | ||||||||||||||||||||||
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可見你都沒認真看喔
#12
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於
2014/03/16 04:03:14
發文
今年紅牛兩位車手關係緊張度，可能不輸法拉利，沒賽德斯
#13
0
於
2014/03/16 10:12:17
發文
於
2014/03/16 10:12:17
發文IP 129.164.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=yku434343 (vettel之外貼)][quote=cbr1000rr (無尾熊)][url="http://voice.hupu.com/f1/1648882.html"]http://voice.hupu.com/f1/1648882.html[/url]
雷諾表示引擎軟件問題導致了維特爾在澳大利亞站排位賽中的掙扎。
他的新隊友丹尼爾-里卡多在墨爾本排位第二，而衛冕世界冠軍只能從第13位起步。
雷諾確認一個軟件問題使得維特爾缺乏動力，德國人表示這個問題在上午的練習階段就出現了。
“今天早上還可以但顯然是後退了一步，下午開始下雨，我的操控受到了很大的影響，這使我的駕駛非常艱難，”維特爾表示。
“我盡力了，但我在動力上有很大的問題，所以操控性收到很大影響。”
“我們計劃事情像昨天一樣，或者再進步一些。”
“設置有些不一樣，並且進行了軟件升級，但在現代的F1裡有很多軟件程序，車手們很難知道具體發生了什麼。”
雖然在艱難的冬季後紅牛澳洲站的表現稱得上鼓舞人心，但維特爾懷疑穩定性依然會是周日的挑戰。
“我們依然沒有完成過正賽模擬，”他表示。
“我認為和測試中相比我們的穩定性已經提升了，因為我們在賽車上引入了未經測試的新部件。但依然還有很長的路要走。”
“昨天最讓我們欣慰的是表現，但我們知道穩定性依然有工作要做。”
“我們兩邊都在盡力看到格子旗，我們知道賽車很快，所以我們想要拿到盡可能高的名次，但最重要的是要完成比賽。”
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看來下次里卡多會被完爆[三條線][很悶]
各車隊也要挫起來了[三條線]
紅牛又要回來了[三條線][很悶]
今年敗也是雷諾 成也是雷諾
從今天排位來看
紅牛的車體質算是不錯了(很訝異才短短兩個星期而已[三條線])
如果雷諾如果突然恢復"正常"
我想今年各車隊可能也不用玩了[三條線][/quote]
不是雷諾強，而是紅牛整個管理技術體系太強了，雷諾對動能回收以前到現在ㄧ直是照門，紅牛ㄧ開始早知道問題點了，為了技術不能外流，而選擇當旁觀者，雷諾也急著找技術支援，但火燒眉毛，馬科博士决定透露技術，史ㄉ紅牛整體不滿了[/quote]
哇勒 你是哪裡得到的消息？[驚訝]
[/quote]
我們要相信他 (拍肩)
於
2014/03/16 10:12:29
發文IP 129.164.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=yku434343 (vettel之外貼)][quote=cbr1000rr (無尾熊)][url="http://voice.hupu.com/f1/1648882.html"]http://voice.hupu.com/f1/1648882.html[/url]
雷諾表示引擎軟件問題導致了維特爾在澳大利亞站排位賽中的掙扎。
他的新隊友丹尼爾-里卡多在墨爾本排位第二，而衛冕世界冠軍只能從第13位起步。
雷諾確認一個軟件問題使得維特爾缺乏動力，德國人表示這個問題在上午的練習階段就出現了。
“今天早上還可以但顯然是後退了一步，下午開始下雨，我的操控受到了很大的影響，這使我的駕駛非常艱難，”維特爾表示。
“我盡力了，但我在動力上有很大的問題，所以操控性收到很大影響。”
“我們計劃事情像昨天一樣，或者再進步一些。”
“設置有些不一樣，並且進行了軟件升級，但在現代的F1裡有很多軟件程序，車手們很難知道具體發生了什麼。”
雖然在艱難的冬季後紅牛澳洲站的表現稱得上鼓舞人心，但維特爾懷疑穩定性依然會是周日的挑戰。
“我們依然沒有完成過正賽模擬，”他表示。
“我認為和測試中相比我們的穩定性已經提升了，因為我們在賽車上引入了未經測試的新部件。但依然還有很長的路要走。”
“昨天最讓我們欣慰的是表現，但我們知道穩定性依然有工作要做。”
“我們兩邊都在盡力看到格子旗，我們知道賽車很快，所以我們想要拿到盡可能高的名次，但最重要的是要完成比賽。”
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看來下次里卡多會被完爆[三條線][很悶]
各車隊也要挫起來了[三條線]
紅牛又要回來了[三條線][很悶]
今年敗也是雷諾 成也是雷諾
從今天排位來看
紅牛的車體質算是不錯了(很訝異才短短兩個星期而已[三條線])
如果雷諾如果突然恢復"正常"
我想今年各車隊可能也不用玩了[三條線][/quote]
不是雷諾強，而是紅牛整個管理技術體系太強了，雷諾對動能回收以前到現在ㄧ直是照門，紅牛ㄧ開始早知道問題點了，為了技術不能外流，而選擇當旁觀者，雷諾也急著找技術支援，但火燒眉毛，馬科博士决定透露技術，史ㄉ紅牛整體不滿了[/quote]
哇勒 你是哪裡得到的消息？[驚訝]
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我們要相信他 (拍肩) [傻笑]
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哇勒 你是哪裡得到的消息？😲 | ||||||||||||||||||||||
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我們要相信他 (拍肩) 😆
不屈的精神與追求勝利的渴望
於
2014/03/15 20:06:40
發文IP 129.169.*.*
於
2014/03/15 20:08:12
發文IP 129.169.*.*
雷諾表示引擎軟件問題導致了維特爾在澳大利亞站排位賽中的掙扎。
他的新隊友丹尼爾-里卡多在墨爾本排位第二，而衛冕世界冠軍只能從第13位起步。
雷諾確認一個軟件問題使得維特爾缺乏動力，德國人表示這個問題在上午的練習階段就出現了。
“今天早上還可以但顯然是後退了一步，下午開始下雨，我的操控受到了很大的影響，這使我的駕駛非常艱難，”維特爾表示。
“我盡力了，但我在動力上有很大的問題，所以操控性收到很大影響。”
“我們計劃事情像昨天一樣，或者再進步一些。”
“設置有些不一樣，並且進行了軟件升級，但在現代的F1裡有很多軟件程序，車手們很難知道具體發生了什麼。”
雖然在艱難的冬季後紅牛澳洲站的表現稱得上鼓舞人心，但維特爾懷疑穩定性依然會是周日的挑戰。
“我們依然沒有完成過正賽模擬，”他表示。
“我認為和測試中相比我們的穩定性已經提升了，因為我們在賽車上引入了未經測試的新部件。但依然還有很長的路要走。”
“昨天最讓我們欣慰的是表現，但我們知道穩定性依然有工作要做。”
“我們兩邊都在盡力看到格子旗，我們知道賽車很快，所以我們想要拿到盡可能高的名次，但最重要的是要完成比賽。”
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看來下次里卡多會被完爆😰😞
各車隊也要挫起來了😰
紅牛又要回來了😰😞
今年敗也是雷諾 成也是雷諾
從今天排位來看
紅牛的車體質算是不錯了(很訝異才短短兩個星期而已😰)
如果雷諾如果突然恢復"正常"
我想今年各車隊可能也不用玩了😰