無言
2005/06/03
註冊日期
13
累計好評
342
發文總數
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忘了說 規格是195/55/15的，感恩！ | ||||||||||||
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回應 way670909 (偉仔天地) 所寫195-55-15...ms-800一條約2400左右.......MS-300約2000左右
前往討論：關於馬吉斯MS300，M2002輪胎價格
#11
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| TEIN...才是王道!!!😊 一分錢一分貨... 等妳到了盡頭...妳就知道差在哪裡~ 底盤的錢不能省啊...😌 | |||
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絕對同意+1....雖然國產避震進步很多但離進口品牌品質還有一段差距....阿波囉..BC...TEIN使用後得感想
前往討論：Apollo 避震器如何?
#70
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國道基金要在民國126年達到收支平衡，以78%的自償率估計
又再搞數字遊戲了....想請問一下..泰山跟楊梅收費站一天大約可以收多少......收費不是不行道路品質跟速限規畫也要有所改變進步
又再搞數字遊戲了....想請問一下..泰山跟楊梅收費站一天大約可以收多少......收費不是不行道路品質跟速限規畫也要有所改變進步
#54
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修好繼續開吧.....看你的問題..抖動...因該不是變速箱的問題...積碳(節氣門)清一清...引擎腳檢查一下.....K9車子很耐的沒那麼容易壞....如果想了解這種車去他的俱樂部看一看吧...
前往討論：該賣掉還是修了繼續開？
#20
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一些胎都台灣代工生產的還在調漲...賺真大😞
前往討論：[轉貼]反應成本，米其林輪胎價格調漲
#6
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電腦部是東西裝裝上去就好......雖然一樣會動可是搭配到不對的東西效能就會打折扣
前往討論：不換新電腦如何升級的c/p值比較高？
#38
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| 買了之後就要三餐吃泡麵了😩 | |||
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而且還只能吃王子麵或科學麵
前往討論：或許努力一點就能實現的夢
#37
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要換卡鉗...我記得可以換crv的或雅歌7代3.0----8代3.5的卡鉗(哪一代可以裝忘了)
前往討論：煞車煞不住~~懇請大大幫忙!!
#85
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使用需求依序是:低噪音/溼地排水性夠/稍微耐磨/價位便宜 有請版上各位幫我推薦高CP值2~3款讓我參考
版大我推薦南港AS-1這條......C/P值絕對夠高....你的要求都能達到我換的195-55-15..一條1700
版大我推薦南港AS-1這條......C/P值絕對夠高....你的要求都能達到我換的195-55-15..一條1700
前往討論：輪胎問題!! 情況特殊 煩請內詳
#4
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推薦你同廠牌的AS-1.....這條知道的人不多..賣的店家也不多...C/P值絕對高
前往討論：請推薦195-50-15安靜ㄉ輪胎
#23
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大大能寄給我一份嗎....感恩
opc555@yahoo.com.tw
opc555@yahoo.com.tw
前往討論：表格..要的話我儘量幫忙
#107
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[quote=marchchang (盜圖要不知除非己莫為)]I-PRO不耐磨
MS800胎壁太軟+踏面太窄
要便宜和抓地力和耐磨
只有BS AR-10和南港NS-20[/quote
推薦一款南港AS-1.....C/P質很高喔..各項表現都不錯
MS800胎壁太軟+踏面太窄
要便宜和抓地力和耐磨
只有BS AR-10和南港NS-20[/quote
推薦一款南港AS-1.....C/P質很高喔..各項表現都不錯
#8
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| 新機車價格雖然越來越高，但是年輕人買新車騎的現象又沒減少，我只看到努力工作的父母親騎車老爺機車，而沒工作在唸書的年輕子女都騎著新車😌 | |||
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+1非常同意....反正又不是花自己的錢不會痛..這個現象只會越來越多😞
前往討論：(轉貼)新機車價格高 修車師傅行情漲
#51
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版大有律師 光告他們,磨也磨死他們了 而且後車撞前車,這是天條!!又有甲式險,這根本車子 就沒事了.....只要 貴小女沒受到傷,根本沒有任何損失!! 剩下的就是教你換帖的玩一玩這兩個嚕!! 等出了庭,就會有人一把鼻涕一把眼淚了!! 真的流氓,不會像這兩個一樣俗仔的,真的流氓都直接裝下去,拉人下來打了!! | ||||||||||||
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真的流氓都直接裝下去,拉人下來打了這種的頂多也是小混混級的.😞
前往討論：今天早上車禍了【遇到惡人】
前往討論：CIVIC 8 開箱文 ((大白))
#171
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| 騎老車不丟臉 丟臉的是以為自己很快很帥然後摔車 開小車不丟臉 丟臉的是路邊停車停不進去 然後一堆車卡在後面叭叭叭 開老車不丟臉 丟臉的是技術不好換檔不順 不是熄火就是搖的乘客快吐出來 輪胎爆胎不丟臉 丟臉的是瞪著備胎不知道該怎麼辦 買便宜的機油不丟臉 丟臉的是機油要怎麼檢查跟添加都不知道 騎老豪邁到學校上課丟不丟臉? 當然不丟臉 丟臉的是同一個學分修三次還過不了 | |||
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+1沒啥好丟臉的...現在太多人喜歡打腫臉充胖子了...光鮮亮麗的外表下負債累累....我會回問學弟妹機車是你們自己賺錢買的嗎...如果不是嘿嘿我會嘆一口氣說長這麼大還用家裡錢買車(學費就算了)丟不丟臉阿
前往討論：騎老豪邁到學校上課會很丟臉嗎?
#89
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如果台電每度漲10塊，中油每公升漲10塊，一年從人民身上多賺個幾千億，那您就認為可以發3個月以上的年終了嗎？ 國營事業拿多少年終才合理我也不懂，但您的說法實在讓人無法認同。 既然認為之前是因為觀感不佳所以降低年終，那選前公佈社會觀感就會變佳了嗎？還是台灣的公務員佔了選民的50%? 這選舉策略會不會太差？2006跟2007中油每年好像也都拿4.6個月還有健保局也是，這也是為了選舉考量？ | ||||||||||||
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其他國營事業我不清楚..但中油..裡面的米蟲實在太多了...要用選票制裁也不是不可以但難度很高..現有檯面上的人最少要換掉60%以上...他們才會有所警覺吧..永遠都是這些人再把持..情況只會不斷重復而已....😞
前往討論：可恥國營年終3個月起跳
#9
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買車不用去理會他的公里數...這個不是該注意的重點...很少有不調的.....因為有很多人都把里程數當作重要參考之一
前往討論：請問中古車里程數
#38
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還蠻有誠意的...不過小弟我認為車尾設計實在很醜(單調)😞
#70
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今年起改生產五期噴射引擎機車，研發與製造成本提高.....😞
能提多高..噴射技術應用在轎車上已經很成熟了..現在不過是轉移到機車...現在的機車沒甚麼創新設計..價錢到是提高不少
能提多高..噴射技術應用在轎車上已經很成熟了..現在不過是轉移到機車...現在的機車沒甚麼創新設計..價錢到是提高不少
前往討論：【新聞】機車銷量慘跌過半 禍首指向貨物稅
#4
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會說這種話..那代表你的朋友對車子方面也不是很行...說得好像自己很厲害一樣....奉勸你要用車子也不要到他那邊用....車子沒有好壞..適合自己就是最好的
前往討論：被嘲笑的ACCORD 2.0
#45
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+1 撞到大車我想小鴨的下場也好不到哪😇 | ||||||||||||
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+1
就算1A2b...下場也是一樣....有屁股的車側撞沒差但從後方撞差別就很大了
前往討論：撞成這樣太誇張...Honda FIT
#38
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可能我操太凶了 我35000就換掉了😭 | ||||||||||||||||||||||
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他的耗磨指數好像才220還是240開3萬多下課是正常的...我也是開到35000左右(195/55/15)
#80
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| 為了地球上的所有人類著想~ 我希望徴能源稅~ 一次漲足，就定60元/公升。不要再分幾年了，從今天下午就開始徵~ 為環境著想，應立即著手！ | |||
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我認為...在沒顧好民眾肚子之前...講再多都是嘴砲...巧立名目加稅...實際上用到環保的有多少...先把一些自肥條款..18趴之類先取消...省下得錢就很可觀了😞😞😞
前往討論：贊成能源及環境稅, 請進來討論
#16
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[quote=mfouraone (唷呼卡賓槍)]爛胎好胎下雨天過水都一樣
ml50過積水就不會滑?
過水溝蓋就不會滑?
過標線也不會滑?[/quot很多胎已經被人家神話...在數字網還看過裝XX-601神胎雨天壓路標線都不會打滑真的好神奇喔(無言)...😰
ml50過積水就不會滑?
過水溝蓋就不會滑?
過標線也不會滑?[/quot很多胎已經被人家神話...在數字網還看過裝XX-601神胎雨天壓路標線都不會打滑真的好神奇喔(無言)...😰
前往討論：地上有水千萬不要騎太快
#18
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妳的車如果狀況很優的話到一些6代俱樂部去問一下...價錢會比車商收的來得好
#12
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標準規範本來就在正負千分之5阿...如果你覺得有短發...可以要求他拿標準10公升量桶出來試給你看...沒什麼好大驚小怪的N年前這種問題就出現過了
前往討論：中油這樣會不會太超過?
#8
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安托華....金宏笙都有這項服務..價錢約1000元用機器洗的..你可以去看看
前往討論：請問引擎內積油泥的問題
#31
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1頓多的重量..重力加速度甩出來什麼車都一樣拉....天外飛來橫禍
前往討論：貨車紙捆飛砸休旅車(三菱)
#3
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目前女王車上就是裝這條195/55-15.....C/P值非常高安靜度501略勝其餘都是AS-1勝出...FD2沒用過也沒朋友用無法比較..
AS-1胎璧比較硬...相較於其他如PP2-ES501的價錢....AS-1一條不到2000非常值的推薦..目前已經開3萬多公里了胎紋還又3/1.........PP2-ES501這兩條開2萬5就下課了
AS-1胎璧比較硬...相較於其他如PP2-ES501的價錢....AS-1一條不到2000非常值的推薦..目前已經開3萬多公里了胎紋還又3/1.........PP2-ES501這兩條開2萬5就下課了
前往討論：有車友裝過南港AS-1的胎嗎？
#13
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加自來水就可...加1.2次以後再一點電瓶液即可
前往討論：請問電瓶液是加蒸餾水還是電瓶液?
#81
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應該說是G37 SEDEN...很快... accord 3.5跑不上去是因為沒有檔檔逼紅線;版主太顧車!🙂 | ||||||||||||
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+1台灣的雅哥並沒有限速..就看你怎麼去操他..從D3拉到紅線在入檔到D4..我的6代跟朋友7代都這樣搞才把急速提升上去
#22
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電瓶這種東西使用期限本來就沒有一定得日期...已經有大大說了好運用各3-5年都很OK..不好運用不到1年就換的也是有...沒什麼好奇怪的...認命一點去換掉吧...😞
#3
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時間多去大賣場買一桶輪胎保護劑(粉紅色)回來慢慢擦.一個月最少擦2次..偷懶就買噴臘...這樣黑色部分可以撐比較久
前往討論：請教機車問題~WOO大和GP大請進
#9
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安靜和耐磨-C/P值高為主建議南港AS-1或RX-615這兩條
前往討論：195/55R15胎皮的選擇
#142
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圖文並茂......好懷念的50機槍...奉上好評一枚.........🙂
前往討論：有沒有人去過皇后鎮森林
#47
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| 是阿 成功嶺是所有新兵訓練最硬的地方 很多規定..也很操 -------------------------------------------------------------------------------------- 是嗎？不過30年前，各新兵訓練中心的順口溜是這樣講的： 血濺車籠埔 淚灑關東橋 魂斷金六結 歡笑滿仁武 | |||
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在加一個-快樂斗煥坪...
前往討論：不耐操？ 16新兵跑3000熱中暑
前往討論：誰能告訴我台灣的路為什麼挖了又挖
#23
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1.5跟1.8稅金視同一級距....維修差不多....空間還是NISSAN大這是有前也改不到
前往討論：TOYOTA vs. NISSAN
#17
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讚....車車顧的很漂亮喔....我的K9-2.0還停在路邊風吹雨淋
前往討論：憂鬱的阿苦，剛出爐照!!!
#16
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大家都說了這麼多其實作用不大....最主要的還是版主你實際去試駕最準.....畢竟每個人所感受的都不同..兩部都是好車個有好壞..端看板主需求的是什麼
#13
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A190很小台..沒屁股車頭又超短...安全嘛?
#18
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好車一部....不過台灣因該不可能有....還有那個引擎室怎麼那麼髒阿
#59
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看到過去一些案例:賣車的是你的親朋好友(任何有關係的),通常是買主被殺很大😩 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：FORTIS殺價實戰失敗，請教殺價達人
#9
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心裡雖然很嘔....但可以跟女生說連老天爺都在幫我....車子今天修不好可以多陪你一些時間了
前往討論：開好車,可以讓你在馬子面前揚眉吐氣
#3
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一. 98年K8(小改款) 售價7萬(不含稅)
理由:價格便宜 稅金低 但很怕是已經被操爆的車(這款車擺在車行99%都是被操爆要不然就是大撞過)
二. 2000年三菱VIRAGE IO 1.8 售價9萬(不含稅)
理由:六速手自排但還是很吃油 而且超過稅金的極距 有點不划算(不建議這部車..稅金..油耗)
三. 2000年Honda 本田 Accord K9 售價:13萬(不含稅)(00年約要談到10萬因該有要多找找..空間省油性都還不錯)
理由:在當時的房車中算是不錯的 但卻是超出我的預算
四. 01年Ford 福特 Tierra 售價:9萬(不含稅)(這台也不錯..找到好車的機率比K8多出太多了)
沒理由...
五. 99年Mitsubishi 三菱 Galant 售價:9萬(不含稅)(這台也OK..)
也沒理由...
理由:價格便宜 稅金低 但很怕是已經被操爆的車(這款車擺在車行99%都是被操爆要不然就是大撞過)
二. 2000年三菱VIRAGE IO 1.8 售價9萬(不含稅)
理由:六速手自排但還是很吃油 而且超過稅金的極距 有點不划算(不建議這部車..稅金..油耗)
三. 2000年Honda 本田 Accord K9 售價:13萬(不含稅)(00年約要談到10萬因該有要多找找..空間省油性都還不錯)
理由:在當時的房車中算是不錯的 但卻是超出我的預算
四. 01年Ford 福特 Tierra 售價:9萬(不含稅)(這台也不錯..找到好車的機率比K8多出太多了)
沒理由...
五. 99年Mitsubishi 三菱 Galant 售價:9萬(不含稅)(這台也OK..)
也沒理由...
前往討論：好難選..要挑哪一台?
#18
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回原廠烤有好處耶......5年後賣車說我整車原漆耶(原廠烤的漆.說的也沒錯)
前往討論：原廠烤漆爛的可以~~
#81
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[quote=taab (月光疾風)]
現行款Accord八代2.0引擎(原廠代號R20A3)
跟CIVIC 8代1.8(原廠代號R18A1)引擎修改而來的同系列動力核心
是屬於全新開發的新世代引擎
要攻擊別人請你先做好功課嘛
以下是R18A1系列介紹
高剛性鋁合金本體和降低摩擦力設計
簡潔、精密、輕巧和降低摩擦的技術造就了新一代R18A引擎的高性能水準。 和上一代的引擎相較之下， 全新的鋁合金汽缸本體體積更輕巧、剛性更高， 對於引擎的噪音和震動都大幅降低， 動力輸出的表現也有更優異的馬力重量比。 能夠達到這些突破性的技術， 都是Honda工程師辛苦研發的結晶。
其中一項顯著的改變， 就是引擎擺設方式從上一代Civic Ferio D17A的正置式， 更改為R18A的反置式。 同時， R18A1也採用了更細更安靜的靜音正時鏈條， 搭配了整合式的機油泵和離心鑄造式高強度鋼質汽缸套， 讓整體的引擎寬度減少了13mm， 引擎效率與耐久性也大幅提升。
為了讓整體引擎變得更堅固紮實， Honda工程師特別深入分析了引擎本體經過鋁合金強化的部位。 引擎本體採用第三代NDC高壓鑄造高強度鋁合金汽缸本體，同時R18A1採用分離式全鋁合金曲軸箱設計，提升引擎本體強度。輕量化高韌性的鋼製曲軸也在平衡方面取得最佳的精密設定，讓整體運轉大幅提升了穩定性和高轉速時的慣性反應。除此之外，在引擎本體的最下端， R18A1也採用了提升剛性和輕量化的全鋁合金材質油底殼。
降低內部摩擦力是另外一項R18A1的開發重點。 R18A1的汽缸套採用鋼質並進行高原式塘磨高精度表面處理，配合離子蒸鍍處理活塞環，提升表面平滑度並降低磨擦阻力。活塞裙的部份採用Molybdenum Di-Sulfide (MoS2)二硫化鉬塗佈處理，有效的降低傳統引擎的摩擦阻力。 降低磨擦力的好處不但提升了運轉時的效率，對於引擎的耐久性也達到超越傳統引擎的表現。
要是CAMRY 2.0換上新世代引擎再加上五速變速箱
我相信售價絕對不低於Accord 2.0
大大好評+1...我才正想說請他列舉一下所謂的舊引擎車款..開版的大大批評沒有錯但不要老獎一些自打嘴巴的話來讓人詬病..就算不是了解很深入起碼基本功課要做一下😰
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現行款Accord八代2.0引擎(原廠代號R20A3)
跟CIVIC 8代1.8(原廠代號R18A1)引擎修改而來的同系列動力核心
是屬於全新開發的新世代引擎
要攻擊別人請你先做好功課嘛
以下是R18A1系列介紹
高剛性鋁合金本體和降低摩擦力設計
簡潔、精密、輕巧和降低摩擦的技術造就了新一代R18A引擎的高性能水準。 和上一代的引擎相較之下， 全新的鋁合金汽缸本體體積更輕巧、剛性更高， 對於引擎的噪音和震動都大幅降低， 動力輸出的表現也有更優異的馬力重量比。 能夠達到這些突破性的技術， 都是Honda工程師辛苦研發的結晶。
其中一項顯著的改變， 就是引擎擺設方式從上一代Civic Ferio D17A的正置式， 更改為R18A的反置式。 同時， R18A1也採用了更細更安靜的靜音正時鏈條， 搭配了整合式的機油泵和離心鑄造式高強度鋼質汽缸套， 讓整體的引擎寬度減少了13mm， 引擎效率與耐久性也大幅提升。
為了讓整體引擎變得更堅固紮實， Honda工程師特別深入分析了引擎本體經過鋁合金強化的部位。 引擎本體採用第三代NDC高壓鑄造高強度鋁合金汽缸本體，同時R18A1採用分離式全鋁合金曲軸箱設計，提升引擎本體強度。輕量化高韌性的鋼製曲軸也在平衡方面取得最佳的精密設定，讓整體運轉大幅提升了穩定性和高轉速時的慣性反應。除此之外，在引擎本體的最下端， R18A1也採用了提升剛性和輕量化的全鋁合金材質油底殼。
降低內部摩擦力是另外一項R18A1的開發重點。 R18A1的汽缸套採用鋼質並進行高原式塘磨高精度表面處理，配合離子蒸鍍處理活塞環，提升表面平滑度並降低磨擦阻力。活塞裙的部份採用Molybdenum Di-Sulfide (MoS2)二硫化鉬塗佈處理，有效的降低傳統引擎的摩擦阻力。 降低磨擦力的好處不但提升了運轉時的效率，對於引擎的耐久性也達到超越傳統引擎的表現。
要是CAMRY 2.0換上新世代引擎再加上五速變速箱
我相信售價絕對不低於Accord 2.0
大大好評+1...我才正想說請他列舉一下所謂的舊引擎車款..開版的大大批評沒有錯但不要老獎一些自打嘴巴的話來讓人詬病..就算不是了解很深入起碼基本功課要做一下😰
前往討論：對台灣本田的不齒
#60
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一部WISH 2.0J賣62萬.一台camry 2.0賣74萬.以豐田這麼大的公司來說叫賺錢? 你常識有問題嗎? | ||||||||||||
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在台灣叫國瑞..你去查查這幾年來他的每股稅後是多少...國外豐田有賠錢的唯獨台灣國瑞賺得嚇嚇叫...再來如上面有大大提到
以量制價..這是市場機制...他的銷量多大...車上很多東西都沿用舊的成本更低...每家車廠都有賺..多少的問題而已.福特休旅車成本攤平後賣不到6X萬...國瑞呢他的銷量是人家的幾倍...你自己想想吧....😩
前往討論：對台灣本田的不齒
#27
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一位在新竹的豐田經銷商-桃苗汽車公司的所長告訴我.其實豐田賣新車扣掉人事獎金場地開銷沒賺什麼錢妳聽他在說勒...沒賺什麼錢...
前往討論：對台灣本田的不齒
#29
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說穿了...進步在哪....雙汽門變4汽門(新科技?)...在加一個涵氧感知器(新科技?)......一台就要比以前貴個2.5-3.5...錢真好賺...繼續跌..跌越慘越好...看看她們會不會降價...要不然一般家庭買一台機車負擔也很大的
#42
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+1 但我推Accord 3.5 🙂 | ||||||||||||
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在+1
#758
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胸懷大志 (會不會半夜急CALL WOO大請教如何手套？😊) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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志氣高昂
前往討論：2009優卡接龍 part 3
#17
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| 😲😲 一過保就壞 傻眼的東西... | |||
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很正常的每家車廠都很了自己東西耐用度所以才會定一個所謂的保固....沒壞算你好運..壞了剛好而已
歐系大部分都保固2-3年已是目前的極限....
#13
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換業代吧...這種事後要求才答應...一定心不甘情不願
#36
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| 開過.擁有過才知道痛😌 | |||
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+100😌
前往討論：VW PASSAT又出包了!!
#38
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量大成本就能壓低,Camry每台車的毛利絕對不輸Accord😇 | ||||||||||||
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+1不只沒輸...還贏很多...另外那個斷差在其他有相同腰線設計的車子上都有...例如.積架S-TYPE..BMW的3系列哪款型號我忘了路上很常見
前往討論：Accord 真被打趴了ㄇ...
#13
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| 三年不限里程對我來說就有用了 我二年就跑十萬了 十五萬公里下來 零件應該可以換一輪了 | |||
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富江大你算是特例...要是都像你那麼會跑的話...以他的零件妥善率來看 他會賠死
VW短期內要改應該不可能...要不然他賠更大
#2
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如果對自家產品有信心...推個5年10萬公里比較吸引人
#7
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東西是可以加不過太貴了....去外面買3M套裝的...便宜又大罐
前往討論：回廠保養時會加"添加劑"嗎
#11
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加滿或8.9分滿都沒有差....一般彷間說的一些問題影響可以忽略不記....唯一差別就是重量...但對我來說油耗沒什磨差到
前往討論：各位大大們加油都有加到滿嗎？
#11
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有時間最好在旁邊看.....要不然他跟你做的最多算小美容而已(她們都會篤定很少有顧客再旁邊長時間看她們作業)
舊當作去一班洗車打臘就好比較部會失望那麼大
舊當作去一班洗車打臘就好比較部會失望那麼大
前往討論：卡是美容
#14
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Camry這一款車在他的每一代的油耗排名都很難排進前2
前往討論：GO車誌Camry 2.4 的油耗出來了
#14
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| 引擎反應遲頓,升水溫,然後縮缸 | |||
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引擎反應遲頓,升水溫..引擎聲變大..油泥累積很快
前往討論：請問各位如果用到假機油 車子會有什麼反應
#35
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輪胎升一級應該不至於影響油耗頂多差一點點...因該是其他因素造成的...車子幾公里了?
#2
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| 🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊 | |||
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有裝輕量化普立盤..只有這個對你想要的有幫助...其實除了動引擎裝渦輪...裝其他的東西效果都很有限不要被她們騙拉..換掉
觸媒妳的車會更慘...真的要換...觸媒記得要收起來這個很貴的
前往討論：改裝頭段沒啥效果?
#39
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這各地方小弟建議...用水砂紙1500-2000..稍為磨一下刮痕太深可用補土補完在磨再去買噴師父汽車冷烤漆...因該有對應的漆色.....沒損傷部分記的要蓋住...技術不好的話距離遠一點噴多噴幾次000除非近看要不然是看不出來的
前往討論：新車下巴救被差傷，怎辦？有圖
#18
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該牌的平常都不大出問題....只要一出問題都是很大條的例如1.油泥2.爆衝3.安全帶自動脫落設計???
前往討論：撞擊時b柱沒變形安全帶會脫落嗎?
#40
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[quote=woowoo2 (忘了暱稱)]
我並不認同...短彈簧行之有年.非常多的車有也換過.雜牌不知道..其他大廠很多都是依照原廠減震統下去設計的...不好用部會越做越大...起碼我及週遭朋友都裝塔那貝的短彈簧使用3年一切OK..
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只換短彈簧沒換掉原廠減震桶這樣錯誤的改裝很容易讓減震桶提早掛點,因為換短彈簧後原廠減震桶行程被強制壓縮變短,隨便一個稍深的路坑就會觸底,多撞幾次油封就漏油了~~ 然後減震桶內的阻尼油漏出之後避震器就開始變軟,且越來越沒有支撐力,後來就只剩彈簧在支撐懸吊,連帶的底盤懸吊零組件就會被牽連開始不正常磨損提早掛點 | ||||||||||||||||||||||
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我並不認同...短彈簧行之有年.非常多的車有也換過.雜牌不知道..其他大廠很多都是依照原廠減震統下去設計的...不好用部會越做越大...起碼我及週遭朋友都裝塔那貝的短彈簧使用3年一切OK..
前往討論：避震器疑問
#9
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要是我....我會再顧汽車網站尋找車主將照片提供給他..再來請問一下這樣有造成公共危險罪嘛
#39
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很掙扎... 有一半的人建議用車的就好, 省錢, 又不影響安全... 另一半的人建議我換新的, 大部分的人都推薦 VTTR 競技版. 很掙扎... 目前問到 VTTR 競技版光盤子就要 7000 了... | ||||||||||||
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現在國內有很多廠商都有接受定製...效果品質都不錯你可以去看看..例如http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d36454165
前往討論：C8前加大碟...勞駕大大推薦了!!
#38
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了解...那VTTR出的產品中有耐溫比較高的嗎? | ||||||||||||||||||||||
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沒有..制動力不錯..不過1萬就下課了..
前往討論：C8前加大碟...勞駕大大推薦了!!
前往討論：7代雅哥原廠錶到210公里!!
#25
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SKODA這個牌子真的不錯...可惜在台灣活不下去...可惜了一部ˋ好車
#102
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我會請人畫紅線，那不是我家的地。 路權是所有用路人的，真會影響到您家的進出，請要求畫紅線。 拜託! 這國家大家不要這麼自私好嗎? | ||||||||||||||||||||||
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你可能搞不清楚狀況...要停可以留個電話方便人家進出嘛..這是禮貌..做人的基本道理..連這都不懂跟畜生有什麼兩樣
前往討論：家門口被停車，你會怎麼辦？
#14
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| 再次強調"行車紀錄器"的重要性!😇 下週收到時再來開箱😊 | |||
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紀錄器指照前方...有照左右跟後面的嘛
前往討論：如果被撞還要陪到錢一定狠幹八
#66
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01年ACCORD邁向20萬約10萬時操壞一顆變速箱...1萬換機油...2萬自排油....17萬底盤跟水管零件全部更新(上下三腳架.李仔串.防傾桿橡皮..連桿橡皮..4隻引擎腳...所有的水管..油管)新車貴到靠北邊走沒錢買繼續稱
前往討論：您的車耐用嗎
#28
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😞Focus,Mondeo在全球的產品力都很好,不希望在台灣推不動吧.....台灣人不吃外國人那一套.就像有大大說得...肥大很重要
前往討論：FORD 車賣不好網友分析
#2
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聽他門再說勒...這裡有討論簡易修復方式http://k9-club.tw/index.php...看的礙眼的話把燈泡拿掉
前往討論：k9關於SRS燈亮故障問題?
#16
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| 最近因為小弟家服役了16年左右的 FORD TELSTAR2.0 父母親決定換車了,所以研究了最近的車子歸納出了最後這4台車子作為最後決定,還請各位前輩們給予小弟多些中肯的建議... CIVIC 8 VS BLUEBIRD VS FORTIS VS FOCUS (汽油版) 用車習慣: 1.使用率:父母60%(60歲),小弟40%(30歲預計1年內結婚) 2.六日最常用車大部分都去風景區玩,山區為多因為父母喜歡看花等等的,若是出遊大部分都會坐3~5人,所以車子 大部分時間並不常使用,而且原則上我們家車子就是開10年以上的..... 3.父親身高約178CM 75KG左右,小弟約182CM 79KG,所以會想要買1.8或2.0的車子,而目前比較傾向汽油車..... 4.之前原本考慮FORD MONDEO但是因為試開之後,父親覺得太長太寬所以打槍,所以希望能選擇跟TELSTAR外 觀車體差不多大小的車子來開,當然內部空間也能夠寬敞..... 5.車子費用父母跟小弟各50%原則上說話一樣大聲,但是他們是長輩..... 6.總結用車習慣:原則上不會超過120km,我也承襲父親的開車觀念就是順順開,不會有激烈操駕的狀況,且應該都 還照表超課吧對於保養,至於內裝方面倒是沒有很大的要求,老人家畢竟太科技的玩意兒對他們是種負擔,並不一 定是方便..... 7.至於預算方面原則上85萬左右,希望低於不要高..... 8.稍微問了一下比較有關心車子的朋友,剛好壹各推CIVIC 8 壹各推 FORTIS,很巧的是同時都有提到 BLUEBIRD 不過倒是很少見到BLUBIRD的消息.....(他們兩位彼此不認識,小弟是各別詢問的) 9.因為都是手機詢問所以沒有多聊車子的優缺點,但是其中壹位倒是有提到 FOTIS 引擎滲油的問題,不知道是否有 大大們知道這相關的問題??? 10.其實小弟也知道一切都是現場看車最準,但是還是忍不住想問問看各位熱心助人的大大們,希望能給予迷惘 的小弟指點一些迷津.....(會找時間去現場看車的) 希望各位先輩們能夠花點時間看看小弟的需求,而且車子這種東西是很主觀的,小弟希望能夠得到些意見,最不希望的就是看到筆戰.....謝謝各位的幫忙 | |||
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妳的需求來說FOCUS這台出局空間小其他3台實際去乘坐吧.青鳥縱向空間大橫向就還好.老人家畢竟太科技的玩意兒對他們是種負擔那就C8摟
前往討論：我該買哪一部車???
#3
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有這磨誇張嘛.....第一晴雨窗改內坎式..第二...把門得內飾板拆下會看到內板金部份一個洞一個洞把那些洞封起來會改善很多(此方法是K9族友DIY試驗過效果還不錯)http://k9-club.tw/index.php
前往討論：K9隔音救命阿!!!
#8
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你加你女王開車那殺喔! 還要降避震 | ||||||||||||||||||||||
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雖然小S底盤已經不錯了..可是我家女王喜歡開快車..降避震比較穩一點....開降避震得車習慣了說真的開原廠總覺得心理不踏實
前往討論：SWIFT元配185-60-15的輪胎
#4
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| 推195/55/15 | |||
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+1我家女王得車車升級195-55-15降避震也不會磨到
前往討論：SWIFT元配185-60-15的輪胎
#14
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| 我看報紙寫說南港在價格上比BS便宜很多,但是性能上確也輸很多ㄚ😩 | |||
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說在多也改變不了根深蒂固的觀念很多人認為國產的就是不如其他大廠牌以前是這樣沒錯現在不一定喔(我也曾京這樣認為)....說真的我真的找不出GR80哪方面強過RX-615....真的要挑的話就是RX的胎比較硬一點點
前往討論：換輪胎時你會參考外表狀況還不錯的中古胎嗎
#8
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#81
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錯就錯...對就對.....只是處里方法有待商榷
前往討論：誤開30元停車單高檢署洪主任檢察官告貧婦
#74
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奇怪的是..鋪路喜歡一塊一塊鋪....一塊一塊鋪完 沒多久又全部刨掉再鋪😠 | ||||||||||||
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東一塊西一塊還沒關西...重點是都亂回填...活了快35年只看到一家施工品質OK的..回填的地方跟原本的路面一樣平..下大雨..重車壓過依然一樣可惜不到3個月又換另一家來挖回填的路面..唉.....早在10年前就對台灣的路面徹底死心了😞
前往討論：我對台灣的路面感到徹底的絕望....
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#41
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鶯歌鎮的人口也越來越多了，如果上下班時間有搭火車的人就會有感覺，實在很嚇人........😰 | ||||||||||||||||||||||
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不是不做是有些地方真的不用作....有些地方現有的道路拓寬就可以滿足使用....桃園人口200萬但地區分佈很廣...並不集中..因為是做高架的反而會壓縮到平面道路的使用...市區方面倒是可以做....高雄捷運就是一個活生生的例子..到時候還是浪費錢去養一堆米蟲....還不如把錢省下來捐給慈善機關還比較有意義
前往討論：[新聞]桃園捷運綠線 最快106年完工
#66
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吃飽沒事天天去爬坡,2.0叫爬不上是技術差吧, 開CRV 2.0 10年工地跑一堆就不曾不夠力, 我車高速還有近14km/L, 柴油車貨車我會買,其他.....😵 | ||||||||||||||||||||||
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+1聽到那引擎聲整各FU就沒了....夠不夠力看個人...油門重踩下去還不是跑的嚇嚇叫
前往討論：二線SUV評比
#26
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| 今天依早我們老師突然叫我去找他 她突然跟我說 我要換車 幫我找一台 她開cefiro 2.0 20萬公里 爬坡沒力開山路常被超車 心理不爽 所以要換 我跟他說Mondeo TDCi 可是他怕是歐洲底盤歐洲設定怕後續完修問題 她叫我幫他找一台適合他的車 性能馬力扭力兼具 外觀要霸氣 摑產2.4等級稅金為優先 我是在想Accord 2.4 Teana 2.3 Grunder 2.4這三台爬坡會沒力嗎?? 還有Mondeo 2.3汽油款也列入考慮 反正他預算100萬上下 在我印象中這個等級汽油款的車開山路都沒力 因為3000CC的車身再加上人的重量東西的重量用伊科2000多CC的隱情扛 類ㄚ 這是我的認為拉 可是車子總會進步吧!! 我都有去試乘過 但沒有試過山路 SO不知道 有請各位大大幫我解答一下 | |||
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可能他油門不敢重踩吧...要不然改機械增壓就樣就OK了..又不用特別照顧..也不用花一大筆錢買新車
前往討論：老師想換車
#23
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以後還是在合約上註明非原廠件退車...不要聽業務說一些543送的東西不能寫在上面😞
前往討論：這幾個月來看車&買車心得
前往討論：GR80輪胎一問
#26
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😞妳的標題...維修費太貴就算了這良台車可以不用去看了...平常保養還OK..壞一些小零件修到你😩花這些錢不如買一台國產1.8-2.0新車
#4
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😞改管純粹是心理作用而已拉....原廠的設計有他的一定效用在....除非你改缸改很大改管才會有作用
前往討論：改回原廠管之心得
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