好

能力夠喜歡就去買呀 這是台好車不會後悔的

本來就是現行犯！警察蒐證的民眾打人影像只是沒PO上來而已，不然更是罄竹難書

醜+1 真的跟韓國Ssangyong Actyon超像的 簡直是模仿Actyon嘛!

MAZDA 6 2.5

SUBARU全車系

TOYOTA RAV4

DAIHATSU全車系

福特的品牌形象雖然不好，但是不可否認的是廠商誠意十足！比起雙B在台灣特別的超黑心貴(相較於歐美日先進國家)，卻在其他國家都很便宜，我倒是推崇福特的誠意！

	回應 hulan (糜之音) 所寫
	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=8&NewsID=12419 引擎排氣量會從現行的1.5升提高至1.8升，這意味會有更優異的動力品質，電力系統則 可能加入大幅革新的Plug-In外部充電及車頂太陽能板發電技術，令電動馬達有更加充裕 的發揮空間，甚至足以讓新Prius在市區便可達到每公升汽油可行駛34.5公里的超低耗能。 2006年的Prius在SFO市區就開過每公升汽油可行駛35公里的數字

PRIUS真的很適合當城市代步車
如果一公升可跑40km/L(實際可到30km/L)就太完美了

如果我的車會游泳 我會用他偷偷去環遊世界當偷渡客 哈

國周、余威都不錯，多年老店~~~旭冠老闆有點"現實"不建議去

大家趕快寫EMAIL去衛視體育台褒獎ROBIN，我覺得ROBIN報得很好！小黑顧人怨是他自己的言行造成的，不是ROBIN害的

75萬9比較有可能!

別老是在那邊"雙B雙B"的叫，賓士和寶馬根本是不同的2個品牌，
台灣有錢人比較喜歡LEXUS，再來是賓士，最後才是BMW，下面某大報的台灣品牌形象調查報導得很清楚
http://chinatimes.com/Chinatimes/ExteriorContent/Life/Life-Main/0,4381,news-content+11051801+112008010300150,00.html

2008.01.03　
李大為

　有錢沒錢，買部好車過年！台灣車主心目中最想擁有的「夢幻房車」排名，這幾年出現了重大改變！早年是由雙B獨霸，但LEXUS的出現導致三強鼎立，如今更形成賓士與LEXUS對決的局面！LEXUS在短短六年之內，不但品牌知名度突破九成，服務的貼心和外型的亮眼，獲得的評價更超越雙Ｂ，讓台灣車主為之驚艷。

　中時媒體集團的艾普羅民調公司六年來針對台灣車主進行「台灣地區高級房車大調查」，受訪車主累積已超過六千人，是國內最大型的系統化車輛品牌趨勢研究調查。而依據上月剛完成的2007年度最新調查顯示，台灣車主們最想擁有的頂級房車，LEXUS和賓士旗鼓相當，BMW落居第三。

　■夢寐以求 LEXUS、賓士難分軒輊

　這幾年LEXUS和雙Ｂ在台灣車主最想擁有的頂級房車品牌中，競爭激烈，互有領先，大體上三大車系旗鼓相當。不過今年LEXUS和賓士仍是難分軒輊，各受到二成九車主的青睞，但BMW聲勢滑落，僅獲得二成三車主支持！

　統計分析顯示，若從年齡來看，可發現二十餘歲的新生代年輕車主，仍是偏好LEXUS與BMW，比例各有三成六，只有一成九會選擇賓士。三十餘歲車主心目中的夢幻房車，第一名是LEXUS，比例為三成九，領先雙B的比例都超過十個百分點，至於年過六十的銀髮族高齡車主，多數仍以賓士為首選。

　就學歷上來看，學歷愈高的車主愈傾向選擇LEXUS，大學以上的高學歷車主當中，三成七最想擁有LEXUS，三成想要購買賓士，只有二成五的人會選BMW。

　■拚服務 LEXUS知名度、形象急速竄升

　LEXUS在短短十年之內，顛覆傳統的台灣高級房車市場，其中的關鍵因素是迅速提升的知名度與良好的品牌形象。調查發現，就品牌知名度來看，經過十年的努力，LEXUS的知名度終於突破九成，並且和雙B不相上下！

　日系頂級房車LEXUS，雖然在日本與歐美都享有高知名度與高評價，但是十年前剛進入台灣時，多數的國內車主只知道雙B，連LEXUS怎麼發音都不知道，但在這幾年積極經營之下，今年知名度再度創下歷史新高。調查發現，LEXUS的品牌知名度已經高達為九成二，由去年的八成九又增加了三個百分點。

　■車主尊榮感 賓士.LEXUS派頭足

　光有知名度並不足以成為「夢幻房車」，名車能帶給車主的尊榮感，才是車主選擇的主要依據。早年台灣車主多覺得能開雙B就非常拉風，如今許多車主的心態已經改變。依據六年的趨勢調查發現，今年LEXUS的車主尊榮感首度超越BMW。

　調查發現，三成九的受訪者認為開賓士最有派頭，一成八覺得開LEXUS才最能帶給車主尊榮感，至於覺得開BMW才最夯的車主，比例為一成三，排名落居第三，更比LEXUS少了五個百分點。

　統計顯示，年齡愈輕的車主，認為LEXUS最具有尊榮感的比例愈高，而學歷愈高者，愈覺得開LEXUS與賓士最能烘托車主的身分地位。相對的，中低教育程度的車主，認為BMW最能帶給車主尊榮感的比例較高。

　■外型設計 LEXUS最為搶眼

　高級房車的外觀造型，毫無疑問是最能打動車主的關鍵因素，在外觀造型這方面，台灣車主原本多偏愛BMW，但是國際巨星湯姆克魯斯在賣座巨片《關鍵報告》中開的火紅色的LEXUS未來車，卻讓台灣車主為之瘋狂。

　本次調查更發現，經過六年的努力，LEXUS終於超越BMW，在高級房車外觀造型上獨占鼇頭！二成八的車主鍾愛LEXUS亮麗的外觀造型。BMW落居次席，不過也獲得二成七車主的關愛眼神。相對的，賓士的外型僅受到二成一車主的欣賞。

　若由最近幾年的調查結果進行趨勢比較，可以發現就外觀上來說，車主對雙B的熱情逐漸退潮，但對LEXUS的愛慕卻是與日俱增。統計分析顯示，相對於男性車主，LEXUS感性細緻的造型，對女性車主似乎更有致命的吸引力。女性車主偏愛LEXUS外型的比例可達三成三，比男性車主的二成四，足足高出了九個百分點。男性車主較喜愛陽剛線條的BMW，其次是LEXUS，賓士的外型評價落居第三。

　年齡愈輕的車主，欣賞LEXUS外型的比例也愈高，並且成為四成三的二十餘歲新生代車主迷戀的對象！BMW外型也相當受到年輕車主的歡迎，相對的，高齡車主較為青睞賓士的外型。學歷愈高的車主也愈欣賞LEXUS的外型，大專學歷車主給予LEXUS外型高度評價的比例可達三成三。低學歷者較為喜愛賓士的外型。

《2008 1~9月總銷售》
名次 品 牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Lexus 4,131 67.0% 12.8% 0
2 Volkswagen 3,793 72.5% 11.8% 338
3 Mercedes-Benz 3,746 80.3% 11.6% 385
4 BMW 3,492 75.0% 10.9% 639
5 Toyota 2,337 110.9% 7.3% 1,794
6 Suzuki 2,259 96.2% 7.0% 1,872
總市場 32,157 76.6%

《2007總銷售》
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6935
廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 7,601 102.3% 13.8% -
3 M.Benz 6,396 100.2% 11.6% 1,205
4 BMW 6,231 109.7% 11.3% 1,370
總市場 55,094 92.0%

《2006總銷售》
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5268
廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
2 Lexus 7,427 91.9% 12.4% 1,329
3 M.Benz 6,383 83.9% 10.7% 2,373
4 BMW 5,682 85.7% 9.5% 3,074
總市場 59,911 85.3%

《2005總銷售》
廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
總市場 70,269 113.0%

你就回答它們
買非TOYOTA國產車親朋好友看到時說~阿怎不買TOYOTA.................因為我與眾不同!
買BENZ E200親朋好友看到時說~阿怎不買E320.......................因為錢不夠!
買BMW 520親朋好友看到時說~阿怎不買535..........................因為錢不夠!
買LEXUS親朋好友看到時說~阿怎不買雙B............................世界&台灣最有錢的都開LEXUS誰開雙B?

我都很喜歡上述車廠及車輛，無影射，不要給壞評，感謝

T.Glock是沒有油了

	回應 nekrof (nekrof) 所寫
	回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 回應 duelepk (Mr. Taurus) 所寫 換湯不換藥的兩台車..要買我覺得G35比較有原創性🙂 如果只是共用部分零件就叫換湯不換藥， 真不知道連湯都不換就拿出來賣的叫啥？ 看看G35在日本的本尊，說穿了就是台NISSAN 但是現行的ES在日本卻一樣叫LEXUS，CAMRY在日本則還是叫TOYOTA 大大似乎搞錯重點,人家是說ES和Camry之間換湯不換藥 就如同早年Infiniti I30和Nissan Maxima一樣,本質並無不同 另外,ES在日本原稱Windom,但這一代ES在日本並無上市,不論是在Lexus或Toyota品牌下皆無

ES開起來跟CAMRY 3.5根本不一樣，去開開看!!
同底盤不表示設定是一樣的，去展示間開開看再說吧！

日本車也是有地板式油門的設計

並不是所有的歐洲車都是地板是油門
油門設計無所謂好壞，純粹各車廠的習慣

	回應 duelepk (Mr. Taurus) 所寫
	換湯不換藥的兩台車..要買我覺得G35比較有原創性🙂

如果只是共用部分零件就叫換湯不換藥，
真不知道連湯都不換就拿出來賣的叫啥？
看看G35在日本的本尊，說穿了就是台NISSAN


但是現行的ES在日本卻一樣叫LEXUS，CAMRY在日本則還是叫TOYOTA

	回應 pagani (缺心眼) 所寫
	回應 bernardlai (鐵士代諾) 所寫 mazda3 5D的CP值不高？ 是因為他是四速自排得緣故嗎 我個人覺得這部車的安全配備還算超值阿😰 太专业了，不太明白CP值是什么？

所謂C/P直就是COST/PAY，值越高表示花的錢越物有所值or物超所值，值越低表示您當冤大頭了

大陸的朋友歡迎您🙂

這一代的ES和CAMRY是先有ES350，然後才有六代CAMRY 3.5
所以應該說CAMRY 3.5借用了高階ES的底盤和引擎、變速箱才對~~~
說到底是CAMRY向上提升，而不是ES向下沉淪
不應該老是因為低等的CAMRY用了高檔的ES引擎底盤就去貶低ES

至於共用底盤引擎變速箱的車子多的是
從BMW、Mini和PSA(標誌、雷諾、雪鐵籠)共用
到賓士E系列和克萊斯勒300C、三菱、雙龍共用
到保時捷和AUDI和VW共用零件底盤引擎
JAGUAR和MAZDA、FORD共用
共用零組件在現代的世界車廠根本是司空見慣

至於兩台車到底一不一樣？
光看起來就不一樣了
看不到的地方多說無意請叫您的親戚自己去開開看就會發現差異

預測:
1.Massa
2.Trulli
3.Kimi
4.Alonso
5.T.Glock
6.Kovolainen
7.Hamilton
8.Vettel

	回應 dogcat (dogcat) 所寫
	FXXX TOYOTA 真有那麼好嗎？FXXX 都碼是廣告行銷行。 🙂🙂🙂

誰說TOYOTA好了?但是好不好也要本著客觀立場來寫 身為媒體就不應該公器私用😝

在汽車雜誌業界的誰不知道【汽車百科雜誌】是個什麼料？
這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇，所以TOYOTA根本不給他們廣告
於是他們就天天寫爛TOYOTA，反正豐田集團的所有車在這家雜誌的評比都是100%一定輸😝

在汽車雜誌業界的誰不知道【汽車百科雜誌】是個什麼料？
這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇，所以TOYOTA根本不給他們廣告
於是他們就天天寫爛TOYOTA，反正豐田集團的所有車在這家雜誌的評比都是100%一定輸😝

	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
	回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 不當駕駛什麼車都會翻，別拿ALTIS作文章 之前某汽車雜誌不是把BMW M5給開翻天了嗎 三不五時也有法拉利、保時捷翻車的新聞 這是他們操控不好還是底盤不好？ TOYOTA車主是他們這些車的幾百倍 為何只有少數幾台翻？用點腦子吧 駕駛問題別去扯車的問題 ALTIS發表會上在賽車場的測試為何出車禍,還造成記者受傷, 材料偷工減料怕人批評,敢偷料就得挨批. 那篇文章來源真實性就很有問題！ 發表該文章的媒體還是向來逢豐田必反得【汽車百科雜誌】 這種惡名昭彰的不客觀雜誌也只有你會奉為圭臬 有問題個頭,TOYOTA不能批評,別人批評就是反豐田, 偷工減料出車禍死一堆人,還不能罵,ALTIS發表會車禍是不是事實. 之前一車主母親因安全帶座偷工減料撞死在車內是不是事實. 這有別車去撞他們,這種惡名昭彰的記錄只有TOYOTA, 還想給別人戴高帽,去,噁心.

在汽車雜誌業界的誰不知道【汽車百科雜誌】是個什麼料？

這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇，所以TOYOTA根本不給他們廣告

於是他們就天天寫爛TOYOTA，我相信你的心態跟該雜誌很一致，說不定就是來自於該雜誌社成員

都沒有人把完整的資料PO上來丫

麥拉倫作弊也不是第一次了 誰知道今天他們會搞什麼鬼

	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
	回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 不當駕駛什麼車都會翻，別拿ALTIS作文章 之前某汽車雜誌不是把BMW M5給開翻天了嗎 三不五時也有法拉利、保時捷翻車的新聞 這是他們操控不好還是底盤不好？ TOYOTA車主是他們這些車的幾百倍 為何只有少數幾台翻？用點腦子吧 駕駛問題別去扯車的問題 ALTIS發表會上在賽車場的測試為何出車禍,還造成記者受傷, 材料偷工減料怕人批評,敢偷料就得挨批.

那篇文章來源真實性就很有問題！
發表該文章的媒體還是向來逢豐田必反得【汽車百科雜誌】
這種惡名昭彰的不客觀雜誌也只有你會奉為圭臬

GO車誌的測試方法是有問題的!!
他們只開一小段，而且90的路況都是快速道路或高速公路
這跟實際上多數台灣人使用的情況根本不一樣
就拿SMART的測試成績來說好了
有去SMART俱樂部看過車主的用車心得的就知道
全SMART俱樂部
沒有一個車主可以開新款1000cc的SMART平均油耗超過15的
GO車誌竟然可以開個20km/L
該俱樂部版面還有許多車主問太神奇了怎麼他們都開不到
GO車誌真的太扯了，他們的測試方法的確有問題

不當駕駛什麼車都會翻，別拿ALTIS作文章
之前某汽車雜誌不是把BMW M5給開翻天了嗎
三不五時也有法拉利、保時捷翻車的新聞
這是他們操控不好還是底盤不好？
TOYOTA車主是他們這些車的幾百倍
為何只有少數幾台翻？用點腦子吧
駕駛問題別去扯車的問題

什麼車子都有人慢慢開，什麼開的人多自然出現的機率也高，跟人數有關跟品牌無關

ALONSO名符其實是您的{夢中情人}...原來您是GAY

台灣就是有些人得了歐洲車大頭症

日本的科技層次絕不遜於德國，這就是事實

NISSAN GT-R可以超越CARRARA GT或是997 GT2我絕對相信

何必買人家舊車呢？能開新車就開新車 更何況100萬都已經可買到不錯的車了

	回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫
	回應 b204901 (新竹峯) 所寫 回應 aj4103ek6up (白雲) 所寫 今天跟同事跑業務　赫然發現一台襯職＂跑車＂真是很重要的事 平平是跑同客戶　穿著也差不多　可是一台車可以很明顯的感到客戶眼神的不同😰 家中是老喜美　手邊也有些積蓄　想想該換台車了　lexus的還有分尊榮版、頂級板 因為業務需要　有中文衛星導航更好　🙂 PS. 請問對車有研究的前輩EMV系統可以提供方面的資訊呢 如果可以的話那就買比lexus更高一級的跑車阿,我想這樣你的客戶眼光更會為之一亮, BMW 6系列 或 BENZ-SL 等,,不然就911😍 可是買雙 B 不是很容易被圍車嗎？？會不會危險呀？而且業務一天到晚往外跑，被圍的機會不是更高了？

LEXUS雙B等級根本一樣都不會被圍車啦...台北滿街都是也沒幾台被圍呀，倒是法拉利、保時捷車主會比較危險

	回應 b204901 (新竹峯) 所寫
	回應 aj4103ek6up (白雲) 所寫 今天跟同事跑業務　赫然發現一台襯職＂跑車＂真是很重要的事 平平是跑同客戶　穿著也差不多　可是一台車可以很明顯的感到客戶眼神的不同😰 家中是老喜美　手邊也有些積蓄　想想該換台車了　lexus的還有分尊榮版、頂級板 因為業務需要　有中文衛星導航更好　🙂 PS. 請問對車有研究的前輩EMV系統可以提供方面的資訊呢 如果可以的話那就買比lexus更高一級的跑車阿,我想這樣你的客戶眼光更會為之一亮, BMW 6系列 或 BENZ-SL 等,,不然就911😍

BMW和Mercedes-Benz充其量也只是跟LEXUS同等級而已，
如果是在台灣最新的品牌形象民調LEXUS還跟賓士打平手略高BMW呢
http://chinatimes.com/Chinatimes/ExteriorContent/Life/Life-Main/0,4381,news-content+11051801+112008010300150,00.html
如果你是說SL、6系列、911這幾台比IS250這款轎跑車高級那才是正確的!
其實在國外911、SL、6系列價位跟LEXUS SC430也是差不多
LEXUS也是有SL、911同級的頂級跑車SC430，只是看預算夠不夠如何選而已~~~