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😌最近空調一開都超臭,不知可否買AC 20 自己清風箱!!請有經驗者分享心得,THKS!! | |||
於
2011/12/21 08:59:09
發文IP 189.222.*.*
於
2011/12/21 08:59:53
發文IP 189.222.*.*
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不太好養... 太冷門... | ||||||||||||
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真可惜.....我已經跟"柴狗滿10萬"大大約好26日去看車展😇 | ||||||||||||
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一個人收600元,還有得賺😆 但是最好附辣妹車掌😇 | ||||||||||||
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簡單算數問題,還要用到比重計?不會算的,還真的要重修數學了. | |||
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LX2806 被您猜中了 ~~ 真的利害 🙂 您也常到歐洲嗎?? 🙂 | ||||||||||||
於
2011/12/08 11:56:56
發文IP 189.222.*.*
於
2011/12/08 11:58:25
發文IP 189.222.*.*
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您有概念喔, 正是這一班......... 厲害 ~~ 好評 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/12/08 11:49:22
發文IP 189.222.*.*
於
2011/12/08 11:51:40
發文IP 189.222.*.*
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奇怪, 這到底是坐在什麼飛機, 用什麼角度拍出去的樣子? 怎麼像是坐在機腹底下? 😆😆 | ||||||||||||
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Mobil Super 1000 15W-40 Total Quartz 7700 10W-40 Total Quartz 9900 5W-40 | |||
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2.0 TQ應該不是用DSG吧 我的Golf 6速DSG跟車友新的6代1.4 TSI 7速DSG,檔煞很明顯 尤其是2.0TDI 新的共軌2.0TDI,沒開過,不知道有沒有改變 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Škoda的品質和可靠度都比VW高很多 官網說的 Škoda 可以在英國連續十三年進入客戶滿意度調查的前五名,2008年甚至還拿下第二名的佳績 | |||
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我昨天也有去看超級B,他是更大,我更喜歡 但是以前出了一批捷克公車的疑似弊案 鄰居問我,哪一國製造,我答捷克 就被打槍了,還打的很慘 你就知道女人火力通常非常兇猛 假如是我,我有那種預算 我會非常喜歡碗公版本 開過5門才知道他的犀利阿 | ||||||||||||
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[轉貼] 2011/10/13岡山基地預演 | |||
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2XX或1XX😇 | ||||||||||||||||||||||
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costco有便宜的5W30全合成機油嗎?😇 | |||
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最近起降頻繁~ | |||
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這位大大,火氣不用這麼大吧 我都說了,我個人保持懷疑態度 都沒有推翻你的說法 有須要這樣嗎? 有引響到你的心情我說聲抱歉行嗎? 有關以上文字,我只是直話直說而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想我不用體會了吧 我開狗夫柴油車快11萬公里了(我每天開100公里+) 這點我比別人都清楚 skoda的車我也有去開過 同樣是VAG集團的引擎 superb隔音是比golf好 但是待速時低沈的聲音是隔不掉的 還是聽的到 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這意思是superb隔音做的比Benz好很多,是好超多?! 我覺得這點我個人持懷疑態度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大,我找不到skoda待速是69分貝的報導 環保署列的進口柴油車,連賓士柴油車待速都超過70分貝了 http://www.epa.gov.tw/ch/SitePath.aspx?busin=701&path=754&list=754 | ||||||||||||
於
2011/10/10 13:43:30
發文IP 239.254.*.*
於
2011/10/10 13:45:36
發文IP 239.254.*.*
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都請出超級B了 大大可以拿超級B的1.8TSI甚至是3.6V6那款待速來比,會比69dB來的低喔 柴油車待速的噪音是低沈的,很容易發覺 汽油車待速的噪音比較不容易察覺 | ||||||||||||||||||||||
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其實柴油車的駕座品質還是略輸汽油車的 不管隔音做的多好,待速時安靜程度還是比汽油吵 | |||
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這就是一般的消費啊😆 你去問看看VW的保養費用,本田算便宜了😇 | |||
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是啊!今天下午去倉庫買的...😍 | ||||||||||||
於
2011/08/09 08:45:19
發文IP 239.254.*.*
於
2011/08/09 08:46:37
發文IP 239.254.*.*
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買時也有這個疑慮,問過老闆,他說瓶身是沒標示,其實裏面是有C3認證. 很多車友也都用這隻,只好跟著用了. 之前也用過原廠跟Q8.5w30有C3認證的機油,感覺就是沒有這隻來的輕快. | ||||||||||||
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臘我都只用一種 而且打死不用固體臘...太煩 絞盡腦汁去維護臘的持久度 不如一個禮拜打一次~😊 | ||||||||||||
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雅八有嗎? | |||
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100萬內五顆星只有: INSIGHT 有VSA YETI 308 🙂 | ||||||||||||
於
2011/07/28 22:39:32
發文IP 239.254.*.*
於
2011/07/28 23:03:21
發文IP 239.254.*.*
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真正100%純水不會導電 但是 若電壓太強 還是一樣會導電😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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allen 大,不導電的水是....請指點一下 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國的BMW零件商賣的OEM BMW TWS Motorsport 10w-60 Synthetic Motor Oil CASTROL TWS Motorsport 10w-60 一瓶一公升也只要12.5美元 約台幣362元🙂 http://www.trademotion.com/partlocator/index.cfm?action=MorePartInfo&PartID=753325&siteid=214672&catalogid=4462 | |||
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我的習慣,在行李箱放一桶 4L 裝的 RO 水 .................. 很實用 ..... 補水、救火、、、都方便 🙂 | ||||||||||||
於
2011/06/23 09:31:30
發文IP 74.39.*.*
於
2011/06/23 10:49:33
發文IP 189.222.*.*
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都用原廠的油料我也可以算給你看囉~ 700(原廠機)*4.5瓶=3150 再加上原本的2000元(這包含吹漏抑制劑700多塊,不加也可~只是愛車的人多花幾百倒是無所謂) 3150+2000=5150元 沒自備東西的話可以打8.5折左右=4378元 也是沒破5000~~重點不是5000這個數字,只是大大話說的太死😵 至於你說VW那麼便宜~或許是我看到的都不同吧(同事,其它科室主任)!!!我也不做多說,畢竟我不是VW車主!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟不才~我的c30 2.0自備機油回原廠1000/5000/1萬公里 3次分別為 21xx /21xx/18xx 前2次比較高是因為新竹volvo廠自備機油不給打折~第3次跟車友去台中廠保養還免費幫我清了噴油嘴 我想s40也是一樣這種價錢的~車友也都是~還有問題???? | ||||||||||||||||||||||
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如果板大不太要求家速性能的話!加一點錢可以直上volvo了~保養也差不多等級了!😍 重點是~配合佛心~質感更是不用說~~~😍 | |||
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Allen大 , 是這個網站嗎? http://eolcs.api.org/default.aspx 查詢AGIP都查不到耶 | ||||||||||||
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😆😆😆 | ||||||||||||
於
2011/06/17 12:39:42
發文IP 92.229.*.*
於
2011/06/17 12:39:56
發文IP 92.229.*.*
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Meguin megol compatible 5W-30在德國更便宜 一公升只要195元台幣,台灣好貴😩 Meguin megol compatible 5W-30 ---->5 Liter (4,64€/l) 機油認證為 ACEA A3/B4-04, C3-04 VW 504 00 / 507 00 MB229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 一瓶5公升售價23.20歐元 一公升約4.64歐元 一歐元兌換約42元台幣 4.64X42=195元台幣 Meguin megol compatible 5W-30德國當地一瓶一公升售價195元台幣 | |||
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🙂🙂 請問~~女王身高有170cm嗎~ 感覺椅背擺平以後 後艙的空間似乎比tiida五門的還大~ | |||
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有看了幾台二手的....是2.0的~ 應該會列入考慮~~ 可是~我喜歡新車味.....😊 | ||||||||||||
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superb 好像沒有TCS ? | ||||||||||||||||||||||
於
2011/05/14 20:54:46
發文IP 239.254.*.*
於
2011/05/14 21:50:44
發文IP 239.254.*.*
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以Passat 1.8 CL 跟 Superb 1.8 而言 感覺是passat只有贏superb 1.省油性 2.press & drive 3.Auto hold 4.按鍵式手煞車 而superb似乎主要是贏在 1.車室空間 2.原廠皮椅(passat的皮椅根本不能比) | |||
於
2011/05/14 14:04:58
發文IP 239.254.*.*
於
2011/05/14 14:05:32
發文IP 239.254.*.*
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感覺您用的車就是最好的車..不論組裝或品質都是最一流的.. 您用的機油就是最會跑,最省油,最環保,最高科技,認證最多的.. 嗯嗯.. PS.原來福斯只是實驗性車種..實驗出的完美成果是提供給SKODA來發揚光大.. 又上了一課,有錢一定要買台超級逼!🙂 | ||||||||||||
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這兩段話超矛盾的@@" 若說因品牌優劣關係,導致SKODA得用較高的C/P值來吸引顧客還說得過去..😌 | ||||||||||||
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不解的是...德國人的組裝品質竟然會輸給捷克人 ? 😰😰😰 | ||||||||||||
於
2011/04/22 01:34:37
發文IP 239.254.*.*
於
2011/04/22 15:12:51
發文IP 92.229.*.*
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有多低俺是不清楚 或許等失狗打跟你翻臉討錢的時候就知道了 到時候可不要來發懺悔文或取暖文啊😆 | ||||||||||||
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新車跑2000km進去保養換油 共收1600元這樣算便宜嗎? | ||||||||||||
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會信的人真是好傻好天真啊😆 你們這種人,給你們一點糖就上賊船啦 等上了賊船,1萬5保養一次沒錯啊,但是一次破萬你說要不要買單 | |||
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suzuki swift頂級款才是這級距首選;各條件都比fiesta好~~~😴 | |||
於
2011/02/25 02:10:56
發文IP 239.254.*.*
於
2011/02/25 22:35:37
發文IP 239.254.*.*
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小艾大: 我朋友有回覆我了,滿足你需求的 Cisco switch: http://goods.ruten.com.tw/item/show?21102016331943 說我介紹的,6K就可以了。 請 PM 我,我再給您連絡資料:kenny.chen.netman@gmail.com | ||||||||||||
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除了Fluke之外還可以用其他纜線分析來測看看啦。 基本上能手工壓出CAT6是不可能的。 原因就是 NEXT (Near End Cross Talk)多導至的, 手工壓線怎麼分離,都避免不了... 只有用資訊插座來分離線對,才能大幅降低 NEXT 的影響。 要了解原因,可以先想一下以下的問題: 1. 為什麼要絞接(twist pair)? 2. 為什麼要分等級(CAT),不同的等級對線對的要求有什麼差別? 3. 然後再想想那條纖維線的功用是什麼? | ||||||||||||
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CISCO真的太貴了啦 😌😌😌 | ||||||||||||
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副總說要最便宜的 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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在家DIY有這種等級的測試儀, 令我汗顏......😰 | ||||||||||||
於
2011/02/11 18:25:33
發文IP 92.229.*.*
於
2011/02/11 18:30:28
發文IP 92.229.*.*
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如果真的是強調環保方面的 那也很不錯啊!🙂 | ||||||||||||
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最好還是遵循原廠技術手冊來用比較無爭議性;每家車廠規定不同~~~ MOBIL ESP 5W30也有C3... | |||
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這個算是長效型? (longlife 3) vw turbo可用? | |||
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longlife 03 只是BMW 03'年長效油標章 不代表他絕對是長效油 看之前的文章,MB認證似乎比較嚴苛 有過總比沒過好 😆 | ||||||||||||
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09年的S60😇 | ||||||||||||||||||||||
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我對 Skoda 品牌並不是很瞭解 不過我的認知裡面,skoda也是偏向實惠的選擇,面子方面,似乎不是強項 不知道其他人的看法是否雷同 | ||||||||||||||||||||||
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為啥? | ||||||||||||
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這個小弟也有側面了解~ 好像小保養換換油大概7張小朋友 大保養大概在16張左右 的確是高級車來的~ 但VAG車款好像也不遑多讓啊~😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在有兩台125要喝,機車機油完全沒概念 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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絲扣打那台1.2的如何?? | |||
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不是已經上市了嗎?也看到友站有人開箱了!? 希望有YETI的車訊資料喔~ | |||
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各位大大.. 不曉得我這樣算對不對, 用神油不會有多的浪費$$~~ 如果每5000公里保養,車子每公升可跑12公里來算, 神油每公升可多跑1公里(樓上大大有講), 所以 5000公里 / 12公里 = 共加416公升 也等於多跑了 416公里(因為每公升多跑1公里), 416公里 / 12公里 = 約省34公升 若95每公升油價30元 所以每5000公里省的金額約 34公升 * 30元 = 1020元 所以ENEOS橘桶1899元 1899元 - 1020元 = 879元 所以實際換油的成本約879元 有誤請糾正 🙂🙂🙂 | |||
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本來5w30踩起來就會比5w40輕快些..😇 我用橘桶前早就用過獅子原廠法國哪罐5w30的.. 所以我覺得橘桶還OK.. 很多人沒用過5W30的油品,所以一用之下會覺得很神.. 個人是覺得沒哪麼神..身邊很多人使用過也都換回原本的油品.. 但也不是說橘桶不好,只是他單價偏高,純論C/P值的話是有哪麼點差.. 但橘桶有個好處,也是5W30普遍的好處,就是引擎阻力低,所以會省油些.. 我使用橘桶跟原廠出光版5W40的油耗就差了大約有一公里多(一公升) 其實哪個好哪個差真的沒個準..不如多試用,多比較,挑選個性價比最高的.. TOTAL的也不差唷!😆 PS.我用TOTAL的起步也會吱一聲,橘桶的也會吱一聲,但MOBIL之前給人的印象太差, 日本線的我用過圓鐵罐的0W40,感覺還不如原廠的5W40.. 4L的5W30,有空再來測試好了.. | |||
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不錯的小車, 有錢我也要買一部, 但是... 台灣沒有引進這個版本(4wd)... | |||
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是阿 這裡種族很多 我都用國語, 台語, 英文, 看對方是誰哪種人. | ||||||||||||
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有人知道訊息嗎???售價可能是七十初!!😇 上去官網看,似乎只有4SRS+ESP,可惜了!!😞 如果是6SRS就更好了!!😇 | |||
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歹勢哦, 小弟窮苦, Leica的數位相機摸都沒摸過, 跟它不熟...只能抱著古老的底片機械相機加減用..😇 | |||
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小弟最進入手一台打蠟機~😍 不過手邊的3公尺釉臘還有一些~ 所以想說先用完之後再來買新的! 小弟的車子已經七年多了~加上都停在戶外~ 所以大大小小的刮痕不少~😌 可否請大大推薦一下打蠟機用的蠟! 最好是一種填補細紋專用的,另一種打亮拋光專用的~ 感謝!! 😇 | |||
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我暫時不敢動 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但, 目前 Passat Variant 没有車子 😞 | ||||||||||||
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最近花蓮401聯隊沒有開放給民眾參觀 | ||||||||||||
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要塞堡壘地帶法 第 4 條 第一區內之禁止及限制事項: 一、非受有國防部之特別命令,不得為測量、攝影、描繪、記述及其他關於軍事上之偵察事項。 ... ... 第 5 條 第二區內之禁止及限制事項: 一、非經要塞司令之許可,不得為測量、攝影、描繪、記述及其他關於軍事上偵察事項。 ....要硬扯的話... | |||
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這句小弟更正 剛剛亞倫說只要捧個13X萬就可以把 Octavia RS Combi TDI 開回家 😊 心動不如馬上行動 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這問題我想問很久了😇 +1🙂 網路上有看到改搜哩歐晶片 馬力增加不到20P 6.7000塊而已😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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太貴了, 買 Wagon 是想說結合轎車的方便 ( 跑業務 ), 休假可以全家去玩. 目前的 Wagon 都是進口的, 所以將預算提到 150won😌. 但好像選則不多, 可能鎖定 Legacy 2.0 or 2.5 . VAG 集團的東東, 好像高攀不起 😭😭😭 | ||||||||||||
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後來透過Skoda的業務幫我借了一台真的Passat Variant 20 TDI來試乘, 2008年的車, 里程數約兩萬. 讓我非常錯愕的是引擎的運轉整個是粗糙到不行. 跟開十幾年的柴油大貨車的感覺有得拼. 怎麼會這樣勒~ 我試開Skoda RS的新車時本來還覺得柴油車和汽油車相比除了怠速的聲浪之外沒太大差別的, 才不到兩年的車, 怎麼會差這麼多呢? 明明是同一顆引擎啊? | |||
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圖一 圖二 想請問大大們 圖一與圖二的油都是esp 5w30 但我在網路拍賣看到的有兩種圖示 汽車百貨是以圖二居多 但也有看過圖一 他們的差別是底部有個類似彩虹的 迴旋圖案 我想請問懂機油的大大 圖一會是假油嗎 圖二是台灣分裝嗎 或是有其他答案 還請各位不吝解答 買起來比較安心 謝謝 | |||
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今晚到Skoda賞車, 順便照了幾張相片給大家欣賞: 2.0 TDI搭配三幅式方向盤, 六速DSG, 160HP比Passat還多20匹 2.0 TDI附方向盤換檔撥片 | |||
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如果2.0tdi可以壓到130w以內 2.0tsi可以壓到120w以內 相信可以創造不錯的銷量 是有效打開市場的方法 用超高c/p值吸引精打細算的客層 但以目前太古利奔的訂價策略來看 要打開銷量是很辛苦的! | ||||||||||||
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這SUPERB內裝與趴傻就是有似曾相識的感覺 不過說實話 感覺真的比趴傻來的有質感耶! 2.0TDI要賣142W 嚇死人的售價 是目前無法大賣的原因之一吧! | ||||||||||||||||||||||
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請親自開看看E Class 感受一下賓士車的底盤懸吊 您就會了解E-Class跟superb比起來 不是只貴在那三星徽章而已 | |||
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這台在印度也很多喔 印度車名改為laura 有四門和伍門掀背款 當地直接國產 所以比較便宜 看到的大都是tdi款 | ||||||||||||||||||||||
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Allen Yeh大 我2007年有進去過Skoda的展示間,老實說,業代的水準有很差 我記得我在Mobile01也回過您的文章,當時我也提到向業代要求三年60%買回的細節 業代回我沒有了優惠活動了我還不相信,我走進過展示間,但當年沒有動力買下車子,你要說我嘴砲也可以 又,我想請問我車子的價格哪裡說錯了? 2006年的價格是汽車購買指南2006年2月號上面寫的,你若問我為什麼不記得,我為什麼要花力氣去記? 汽車汽柴油混比?我為什麼一定要柴油比柴油?汽油比汽油? 難道同價位不能相比?買Civic的人不會去看Focus TDCi?買Golf TDI的人不會看一下GTI? 還有,我不是高雄人,是桃園人,我現在沒空走入展示間,我要搞我的博士論文,等畢業後再說 BTW,為什麼我要辯解,我的論文研究就是Tag Clouding & Nash Equilibrium 說白話一點,就是資料蒐集的比較,所以如果我老闆看到您的留言,一定會把我批得稀巴爛 得罪之處請多包涵。 😞 | ||||||||||||||||||||||
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我有想要找規格配備,但是找不到,所以先昏倒一下~ 找了一下2006年的資料 Octavia 1.9TDI賣106.8萬 Golf 1.9TDI賣96.8萬 價格是同引擎Golf的110.3% 現在2010年 Octavia 2.0TDI賣129萬(暫用優惠價算) Golf 2.0TID賣116.8萬 價格是同引擎Golf的110.4% 不過當時是價位較低的HB款,現在是成本較高的Wagon版 所以Skoda的價格是比當年台塑時期要便宜了一些 當年台灣消費者沒有辦法接受價位相對這麼高的Skoda 現在降幅並不如我想像的大,我覺得Skoda的價位很危險 不要怪台灣消費者沒有長眼睛,賣不好實在沒有理由怪人不買帳 BTW不要說我專門幹Skoda 我是有興趣才會來幹樵,當然也對價格有點遺憾 | ||||||||||||||||||||||
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開箱請見 只是技師提醒我,夏天快到了~用0W30的油濃度可能會比較不夠!! 對於現在的新車來說,有差嗎?? 板上使用神油的前輩們,夏天用神油會有這問題嗎?? | |||
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至於99.8萬2SRS是太誇張了,2.0TDI+DSG賣129萬?我覺得也不怎麼便宜 看看Peugeot 308 SW賣130萬, Volvo V50 129萬, Legacy 2.0W 116萬 以Skoda品牌跟維修的弱勢,這價格比我想得還要略高一些~ 120萬的好車不少,Skoda要怎麼說服消費者拿出錢來下單呢? 😩 | |||
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去年北京,濟南高溫到40度要怎麼說 | ||||||||||||||||||||||
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台湾属亚热带温度高啦,用40的油较好,大陆属温带地区用30的较好 | ||||||||||||
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請問打臘機上的殘臘該如何處理..都已經硬了呢?😆 | |||
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7008應該才是福斯原廠用油,因為它瓶身都有標示是福斯認證過的油,可以用於汽柴油引擎。 | |||
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北市捷運也沒你們高雄屌......... 台北捷運要花盡心力搞了20年, 終於才全區連結. 你們紙上畫一畫就行了. 這種情況要繼續搞, 門都沒有. 高捷, 東西收一收, 資遣費發一發就好了........... | ||||||||||||
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不好意思吼~~影響你做生意了😆😆 | |||
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仿冒品都找大廠,塑膠罐,貼紙標籤,旋鈕蓋子。 因為仿冒簡單咩。 有本事在鐵桶包裝機台上投資設備和烤漆的標籤上投資設備。 4L方鐵罐+拉環的包裝,烤漆規格外觀,仿冒的門檻高。 管他礦物油==有什麼問題? 管他液態鉬==也很好啊 重點是我選4L鐵桶、用超爽。😆 塑膠罐~~銘謝惠顧。 | |||
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版主這個是法國原廠原保裝(一般稱貿易商貨or水貨)~~~ 有些機油貿易商一年幾10咖貨櫃進口;交保養廠or一般車主! | |||
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鐵罐的迷思嗎? | |||
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