Allen Yeh
2007/04/06
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發文總數
#12
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| 我好像沒有發現Skoda的中古車行情？ | |||
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回應 a140319 (Thomas) 所寫第一 沒啥人想換 沒有供給 就沒有價錢
第二 他真的是比較冷門的車 應該短期內也沒車商願意收
若真的有人想賣 也是車主自行網拍比較有可能
第三 柴油車目前的二手車價 對於二手車商來說 都還在摸索中
THOMAS 應該是有在SKODA 家族裡面發問過吧?
車子去開開看 去多了解 應該就可以挑到適合自己的車
不過 若你八月份才想要買車 我比較怕 SKODA OCTAVIA 沒有06的車了
而 07的車配備等級都有所改變 聽到的風聲是會有些差價的
#11
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SYlphy 跟 OCTAVIA 停車應該是差不多吧
另外 OCTAVIA HB 的後廂空間其實也不小 不比COMBI 款小到哪裡
有對SKODA 車子有興趣的人 可以搜尋一下 SKODA FANS CLUB 加入討論
那裡有幾十位甚至於近百位車主
可以聽聽其他人的使用心得
另外 OCTAVIA HB 的後廂空間其實也不小 不比COMBI 款小到哪裡
有對SKODA 車子有興趣的人 可以搜尋一下 SKODA FANS CLUB 加入討論
那裡有幾十位甚至於近百位車主
可以聽聽其他人的使用心得
#4
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10年前的東西跟現在應該還是有差吧
我車上有裝 風切聲音小很多 也蠻好看
但是價錢比較貴
我車上有裝 風切聲音小很多 也蠻好看
但是價錢比較貴
前往討論： 有人裝過崁入式晴雨窗嗎?
#4
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簡單一點說
如果今天台灣車廠組裝一台車完成後的成本是50萬
那政府已經先抽了2.5萬 (廠商的發票錢)
然後政府要抽貨物稅 25% ==> 車廠的成本變成 62.5萬
如果車廠想賺 10萬 那他要賣到經銷商 72.5萬 (未稅) 營業稅36250元 經銷商成本 761250
如果經銷商一台車賺五萬 (給你隔熱紙贈品等等的算在五萬內) 經銷商要賣你 811250 營業稅 40563 總價 851813
八十五萬的車 政府總共抽了 40563 + 36250 + 125000 + 25000 = 226813
你花了快86萬 買到一台 47萬五成本的車 😞😞😞😞
如果今天台灣車廠組裝一台車完成後的成本是50萬
那政府已經先抽了2.5萬 (廠商的發票錢)
然後政府要抽貨物稅 25% ==> 車廠的成本變成 62.5萬
如果車廠想賺 10萬 那他要賣到經銷商 72.5萬 (未稅) 營業稅36250元 經銷商成本 761250
如果經銷商一台車賺五萬 (給你隔熱紙贈品等等的算在五萬內) 經銷商要賣你 811250 營業稅 40563 總價 851813
八十五萬的車 政府總共抽了 40563 + 36250 + 125000 + 25000 = 226813
你花了快86萬 買到一台 47萬五成本的車 😞😞😞😞
前往討論：大大們覺得目前國產車售價合理嗎?
#6
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那為為什麼要叫犀牛皮不叫鱷魚LP皮😴😵 | |||
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個人推測是大小張的關係 😀
#28
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這寡量車(一個月全車系賣20部嗎?)建議不要輕易購買 比如前擋玻璃或其他玻璃被小石頭打裂了 國產任一廠牌馬上有料立即可換又不會很貴 SKODA車型至少三種以上,各地維修廠不一定有料 若連總廠皆沒有那「訂購」+「陸運」「空運」+「報關」「陸運」----到料 時間可能會很久,價錢那不用說了比國產貴一部(×2)是有良心,貴2倍(×3)是正常。 那其他進口車有沒有這情形,銷量大的品牌也有台製的,約比台製車用的貴50%, 叫國內玻璃廠做SKODA車型用的,量是是多少,和VW共用?外觀不同料號會一樣嗎? 這僅是玻璃一項,其他最好全是和VW共用,要不然「待料」會很難過。 | |||
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我想請問大大去看過車了?? 還是單純只憑空想像??
我認識的SKODA車主已經有玻璃破了 不過沒兩天就好了耶
現在 "「訂購」+「陸運」「空運」+「報關」「陸運」----到料" 這麼複雜的流程都只需要兩天
那SKODA 更需要買了不是嗎? 因為你知道的其他車廠要好幾倍的時間
至於價錢 含工資不到三千 聽說還比國產的 CRV 便宜咧
你要不要真的去展示場看看車 讓業務打開車子讓你看看到底車長什麼樣子???
前往討論： SKODA 車子
#36
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前幾天假期老弟跟朋友回高雄
結果是租車回來
問他怎不開自己的車 才知道本來要開他朋友的EXCELLE
不過要回來前出問題囉 排檔桿鬆掉
排檔桿會動 但是檔位不會換 ......
車子剛到手不到一個月的EXCELLE
結果是租車回來
問他怎不開自己的車 才知道本來要開他朋友的EXCELLE
不過要回來前出問題囉 排檔桿鬆掉
排檔桿會動 但是檔位不會換 ......
車子剛到手不到一個月的EXCELLE
前往討論：excelle..我剛買不久.交換心得
#36
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誠心地請教您幾個問題: 1.既然柴油車那麼好, 為何全歐洲仍有半數是汽油車? | |||
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歐陸有些天氣寒冷的國家 汽油車比較通用
因柴油低溫燃燒不易 得先加熱後才能啟動
前往討論：柴油車的優勢慢慢變小了?!
#2
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簡單的說
CAMRY 跟 ESCAPE 在實驗室裡面不計風阻的成果出來如果一樣
CAMRY 實際上跑還是比ESCAPE 省油不少
風阻 / 重量本來就是影響油耗的幾個大原因之一
CAMRY 跟 ESCAPE 在實驗室裡面不計風阻的成果出來如果一樣
CAMRY 實際上跑還是比ESCAPE 省油不少
風阻 / 重量本來就是影響油耗的幾個大原因之一
#4
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| 汽車加裝晴雨窗在外觀上會不會比較不美觀呢？ 車窗防盜引擎號碼噴漆有需要嗎？ | |||
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晴雨窗看你自己的需求
裝了以後會比較有風切聲 崁入式的風切會小一點 但是售價高
至於噴號碼 也看你有沒有需求 我車買來的時候 歐洲原廠已經噴上了
前往討論：汽車加裝晴雨窗
#20
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用台灣的現況看世界是不合理的!! 我們的柴油品質倒數有名!! 我們的柴油價格之貴名列前矛!! | |||
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這種說法 很沒有依據 😰
台灣柴油雖然不是很好 也輪不到到數有名
台灣柴油雖然不便宜 也輪不到前幾名
前往討論：柴油車的優勢慢慢變小了?!
#141
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SKODA SuperB 2.5TDI ,
這台車室空間很大......
前往討論：[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson
#17
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| 最近兩次的油價調漲似乎柴油的調幅都比汽油大呢，到底買柴油車有賺到嗎？ | |||
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如果你要純粹看省油錢 柴油車目前還是省
至於有沒有賺到 大概要看是賺到爽 還是賺到總操作成本
若是總操作成本的話 可能跟你一年開多少里程 市區為主或是高速公路為主
以我今天上班.....油耗是100KM/6L (16.77KM/L) 算是在高雄市開柴油車上下班以來這幾個月的新紀錄
但是 這個快樂的數據是建立在.....一堆人都沒上班 所以沒塞車 😭😭
前往討論：汽柴油引擎特性~柴油車的優劣分析...
#60
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我在 2006年下半年開始看車
2006年底買了SKODA OCTAVIA 1.9 TDI
期間看過 現代 SONATA , HONDA CRV , CAMRY , WISH , SKODA OCTAVIA ,
說真的大概在2006年底看HONDA 應該會都有拿到一本黑色薄薄的小冊子
裡面有把柴油車說的一文不值的感覺.....
唉 別說我在歐洲的同事一堆人開的是 HONDA 的柴油車
等哪天 台灣 HONDA 開始賣柴油車的時候 不知道如果有客戶拿這本小冊子回頭問
柴油車你們不是說很爛，現在幹麻賣?? 不知道 HONDA 該怎麼回應??
我覺得啦 柴油車 汽油車都有他的優缺點
看你要的是甚麼 你就去買他 不需要刻意攻擊到指鹿為馬的程度....
2006年底買了SKODA OCTAVIA 1.9 TDI
期間看過 現代 SONATA , HONDA CRV , CAMRY , WISH , SKODA OCTAVIA ,
說真的大概在2006年底看HONDA 應該會都有拿到一本黑色薄薄的小冊子
裡面有把柴油車說的一文不值的感覺.....
唉 別說我在歐洲的同事一堆人開的是 HONDA 的柴油車
等哪天 台灣 HONDA 開始賣柴油車的時候 不知道如果有客戶拿這本小冊子回頭問
柴油車你們不是說很爛，現在幹麻賣?? 不知道 HONDA 該怎麼回應??
我覺得啦 柴油車 汽油車都有他的優缺點
看你要的是甚麼 你就去買他 不需要刻意攻擊到指鹿為馬的程度....
前往討論：想請教有關柴油車ㄉ一些觀念問題
#59
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我到現在還是搞不懂
共軌噴射跟噴油嘴有什麼關係??
共軌噴射是先前各缸供油由各自一顆加壓幫浦改成一顆幫浦負責加壓油料供應所有的噴嘴
跟所謂的一次四隻噴嘴都得跟換有什麼關連??
況且柴油省油 油耗比汽油車好太多 市區行駛也真的蠻方便
更沒有所謂的需要冷車 10 分鐘的問題
要說柴油車，YAHOO 有個德國人 寫的BLOG 裡面有談到不少柴油車的資訊
那篇的參考價值會高很多
共軌噴射跟噴油嘴有什麼關係??
共軌噴射是先前各缸供油由各自一顆加壓幫浦改成一顆幫浦負責加壓油料供應所有的噴嘴
跟所謂的一次四隻噴嘴都得跟換有什麼關連??
況且柴油省油 油耗比汽油車好太多 市區行駛也真的蠻方便
更沒有所謂的需要冷車 10 分鐘的問題
要說柴油車，YAHOO 有個德國人 寫的BLOG 裡面有談到不少柴油車的資訊
那篇的參考價值會高很多
前往討論：想請教有關柴油車ㄉ一些觀念問題
#58
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就我知道根據寶馬汽車使用手冊載明" 柴油車款不能加注甲酯化菜籽油RME,生物柴油😵 否則有損害引發危險😞 | ||||||||||||
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生質柴油比一般的柴油濃稠
所以通常是接受20%生質柴油混合80%柴油
若要純生質柴油，我知道的是稍微要改一下供油系統
不過以現在生質柴油價格比柴油高的情形下 大大應該暫時沒這需求吧
前往討論：想請教有關柴油車ㄉ一些觀念問題
#8
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其實也可以去看看 SKODA OCTAVIA 1.9 TDI
這台車也不貴 也算不錯的車
這台車也不貴 也算不錯的車
前往討論：試開柴油SONATA的體驗分享
#15
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還有更重要的是”硫的含量太高”，這點對台灣這個叢爾小島的先天環境，最是不利.... ”硫的含量太高”這點是政府一直沒開放柴油小客車進口的主要因素，但迫於加入WTO的無奈而放棄立場...... 優點則是 二氣化碳較少 有毒的鉛則完全沒有.... 那一個比較環保，要依個別地理環境而定，”硫的含量太高”，如果大量的柴油小客在大街小巷奔馳，這點台灣就承受不了... | ||||||||||||
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台灣目前的超柴 聽說大概在 37ppm 左右的含硫量
但是高級汽油呢?? 一直都沒聽過到底含硫量多少
不過呢 有兩個資料或許浮雲兄跟其他大大可以先看看
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/files/product-spec-g1.doc
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/files/product-spec-d1.doc
資料裡面顯示 柴油標準含硫量低於 50ppm 無鉛汽油含硫量低於 180ppm
到底哪個含硫量會比較高呢?? 😞
前往討論：汽柴油引擎特性~柴油車的優劣分析...
#15
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其實柴油車維修費用沒那麼高啦
台灣只需要一萬保養就可以
至於很多人覺得柴油油價漲比較多
這部分是有的 不過到現在為止他還是比92無鉛汽油低
況且同樣一公升的油料柴油車可比汽油車多跑很多
今天上班，在市區裡面跑就跑出16.7KM/L 的數據
高速公路若不塞車，25KM/L也跑過
況且我的車是一台空車重 1350KG的車，車子還約略比 CIVIC 8 大一點點
柴油車的高扭力在市區跑起來真的很不錯 不管是要超車或是停止後起步
所以所謂的柴油車優勢不再，真的是還沒這情況發生
台灣只需要一萬保養就可以
至於很多人覺得柴油油價漲比較多
這部分是有的 不過到現在為止他還是比92無鉛汽油低
況且同樣一公升的油料柴油車可比汽油車多跑很多
今天上班，在市區裡面跑就跑出16.7KM/L 的數據
高速公路若不塞車，25KM/L也跑過
況且我的車是一台空車重 1350KG的車，車子還約略比 CIVIC 8 大一點點
柴油車的高扭力在市區跑起來真的很不錯 不管是要超車或是停止後起步
所以所謂的柴油車優勢不再，真的是還沒這情況發生
前往討論：柴油車的優勢慢慢變小了?!
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