[原廠配件]Ford系列(三)：來點更濃厚的休旅味！小改款EcoSport戶外套件實裝

一般而言，消費者在購車時，首要考量的是大略的預算與所需的級距產品，在選定心目中有興趣的車款之後，便會前往品牌各地經銷展示間賞車、試車。而在銷售端最終真正決定入手價格的條件，除了選定車款的車型的售價外，還有原廠所提供的選配件，加上其他因素（價格折讓、貸款總額等）。

在 [ 原廠配件 ]Ford 系列報導中，繼《總論篇》、《Kuga 篇》之後，本次則要將焦點轉向 Ford 旗下甫進行小改款的小型 SUV 車款 EcoSport 所適用配件系列。

雖然小改款 EcoSport 為最新上市之車款，不過本次所體驗之配件無論小改前後車款皆可對應。而雖然 Ford 原廠的配件網站尚未針對小改款車型開闢專屬車款配件區，不過小改前之車型之配件價格與料號都已詳列於上頭，對於選購配件有興趣的 Ford 車主可前往瀏覽。而若是對最新推出小改款 EcoSport 的休旅配件有興趣的讀者，可千萬別錯過以下的介紹。

在 [ 原廠配件 ]Ford 系列報導中，繼《總論篇》、《Kuga 篇》之後，本次則要將焦點轉向 Ford 旗下甫進行小改款的小型 SUV 車款 EcoSport 所適用配件系列。

本次 [ 原廠配件 ] 介紹之重點，便是在於 EcoSport 原廠型錄中所介紹的配件，同時也商借 EcoSport 實車實際安裝，看看配件的品質、實用性究竟是如何！

而本次所體驗的 EcoSport 配件產品包括掛式輪胎梯架、前後擋泥板、後行李廂置物網、金屬踏板、支架橫桿與折疊式車頂行李箱。對於常跑戶外休閒活動的車主來說，以上產品相當實用，同時而以上產品皆可與小改前之 EcoSport 共用。

本次所體驗的 EcoSport 配件產品包括掛式輪胎梯架、前後擋泥板、後行李廂置物網、金屬踏板、支架橫桿與折疊式車頂行李廂。

車頂支架橫桿、折疊式車頂行李箱體驗

首先介紹車頂支架橫桿，以及曾於《Kuga 篇》所介紹的折疊式車頂行李箱。車頂支架橫桿產品與 Kuga 不同，其採用快拆設計，並是為 EcoSport 專車設計，可安裝於原廠行李架上，最大荷重為 50 公斤，實際測試在安裝之後，車高將微幅增加 3 公分左右。

折疊式車頂行李廂，產品以聚酯纖維、XPE 強化半硬質為材質，並提供基本防水功能。

而折疊式車頂行李廂，產品以聚酯纖維、XPE 強化半硬質為材質，展開時的尺寸為 120 公分 x80 公分 x35 公分；而摺疊時尺寸可縮小為 130 公分 x70 公分 x10 公分，對於車高的影響較小。 以加上車頂橫桿的約增加 3 公分高，以及 EcoSport 的 1,646mm 車高。安裝車頂行李箱總高度會介於 175 公分至 200 公分之間。對於多數限高為 180 公分的地下停車場來說仍可通過。

多能裝？用「紙箱測試」見真章

上次礙於 Kuga 體驗時間限制，關於折疊式車頂行李箱並未做特別體驗項目。本次 U-CAR 導入首見於國產與進口 SUV 集評單元的「紙箱測試」來測試車頂行李箱的容積是如何！詳細測試方式如下：

1. 後座椅以標準坐姿設定，不特別前後移動與打直
2. 將紙箱以大→中→小的順序放入，若大型紙箱放不下，便放中型的，再放小型的。不限放入方向。
3. 測試標準，以大、中型紙箱測試行李箱方正程度，若可放入最多大型紙箱，其行李廂便最為方正、排序標準其次為中型紙箱。
4. 若有可利用之零碎空間，以小型紙箱放入測試。

透過以上測試方式，期望能在原廠之行李容積數據外，提供讀者更生活化且具像化的空間表現方式。

而經過測試，折疊式車頂行李箱在展開時，可容納 1 大 2 中 4 小的紙箱數目，紙箱體積約為 140 公升；而以同樣測試方式，EcoSport 的車尾行李廂可容納 2 大 4 中 8 小的紙箱數目，體積約為 275 公升。可見折疊式車頂行李箱約可以為 EcoSport 擴充 50%的行李容積。

折疊式車頂行李箱在展開時，可容納 1 大 2 中 4 小的紙箱數目，約可以為 EcoSport 擴充 50%的行李容積。

而在折疊式車頂行李箱滿載著紙箱的情況下，把 EcoSport 開上一般道路與高速公路，看看安裝配件後，對於行車時的肅靜、穩定性有無影響。在普遍側風較大的高速公路林口路段，可明顯聽到偶有從車頂傳來的風切聲，但音量並不影響行駛；而由於紙箱較輕，對於操控穩定性並無明顯影響，但為行車安全，在風大時仍建議不要展開車頂行李箱。

在普遍側風較大的高速公路路段，可明顯聽到偶有從車頂傳來的風切聲，但音量並不影響行駛。對於操控穩定性並無明顯影響，但為行車安全，在風大時仍建議不要展開車頂行李箱。

掛式輪胎梯架、行李箱置物網實測實用性

本次體驗的其餘配件還包括屬於內外觀配件的運動化金屬踏板與前後擋泥板，可帶來亮眼的視覺感受。而可倚靠輪胎作為梯子使用，不用時可平整收納的掛式輪胎梯架，在拿取放置車頂之物品時，可作為穩固的平台，更添使用方便性。

括屬於內外觀配件的運動化金屬踏板與前後擋泥板，可帶來亮眼的視覺感受。

不用時可平整收納的掛式輪胎梯架，在拿取放置車頂之物品時，可作為穩固的平台，更添使用方便性。

後行李廂置物網雖不起眼，但在裝載容易滑動之物品時（如球類），可將物品穩定固定住；但實際操作發現，由於網子非常具有彈性，要將網子撐開、把物品放在置物網中並不容易。

但實際操作發現，由於網子非常具有彈性，要將網子撐開、把物品放在置物網中並不容易。

此外，Ford 也提供 Mio 688Ds 精裝版雙鏡頭行車紀錄器供選配；同時，Mio 行車紀錄器也通過 Ford 亞太澳洲配件中心的驗證，並提供優於市場的 2 年保固。

Ford 也提供 Mio 688Ds 精裝版雙鏡頭行車紀錄器供選配。

Ford 原廠配件保固條件

至於最重要的保固條件部分，Ford 表示原廠配件保固原則是保固期為 1 年或 2 萬公里（同一般零件保固），但如果新車於交車時，或交車後但於新車 1,000 公里前（2 項條件擇 1）安裝，則保固條件同新車 3 年不限里程（如原廠影音系統）。

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