740匹速度猛獸出閘 G-Power全新M6 Gran Coupé套件

專注 BMW 旗下車款超過 30 個年頭的改裝品牌 G-Power，日前針對 BMW M6 Gran Coupé (原廠代號 F13)推出了最新改裝作品。以全新開發第 5 代 G-Power Bi-Tronik 系統，提升 M6 Gran Coupé四門跑房的動力，達到超越超跑的最大馬力 740 匹、及 99.4 公斤米的峰值扭力，動力升級幅度相當於一具 2.4 升自然進氣引擎的動力。加上特製「Hurricane RR」鍛鑄鋁圈、Michelin Pilot Super Sport 的 21 吋輪胎、性能懸吊、鈦合金排氣系統與陶瓷煞車，讓 G-Power 充滿自信地宣稱，他們打造出堪稱全世界最強悍的 M6 Gran Coupé。

專注 BMW 的改裝品牌 G-Power，針對 BMW M6 Gran Coupé (原廠代號 F13)推出了最新改裝作品。以全新開發第 5 代 G-Power Bi-Tronik 系統，達到超越超跑最大馬力 740 匹、及 99.4 公斤米的峰值扭力。

G-Power 透過 G-Power Bi-Tronik 5 系統解除原廠對這具 4395 c.c.的 V8 雙渦輪引擎的限制，除了隨著渦輪作動調整噴油與點火參數，並透過外掛微處理器，確保 BMW 原廠 ECU 對引擎的保護與診斷功能。

首先，G-Power 為 M6 Gran Coupé打造了專屬的引擎管理系統，解除原廠對這具 4395 c.c.的 V8 雙渦輪引擎的限制，G-Power Bi-Tronik 5 系統會隨著渦輪作動調整噴油與點火參數，並透過外掛在引擎的微處理器，確保 BMW 原廠 ECU 對引擎的保護與診斷功能正常運作。

除了 ECU 行車電腦的優化，G-Power 重新調校了排氣系統，透過提升觸媒流量，讓排氣更順暢。排氣系統的調校還含括 G-Power 特製鈦合金排氣系統；鈦合金排氣系統包含從渦輪之後觸媒段及之後的部分。除此之外，動力的提升也為 G-Power 打造的 M6 Gran Coupé帶來更深沉宏亮的聲浪，並相較 BMW 原廠排氣系統減重約 12 kg。G-Power 提供鈦合金或碳纖材質的四出尾管，每支口徑為 100 mm。而結合排氣系統後狂暴的 740 匹輸出，讓 M6 Gran Coupé只需 10.5 秒即可達到時速 200 km/h，極速則超越 300 km/h。

在底盤懸吊方面最引人注目的就是 G-Power「Hurricane RR」款式的鍛鑄 5 幅雙肋的 21 吋大腳，圈上配胎則是技術夥伴 Michelin 的性能跑胎，前、後配輪胎尺寸各別是 255/30ZR21 與 295/25ZR21。透過高低可調彈簧與避震阻，帶來了更精準的操控；這套 G-Power 代號 GM6-RS 的懸調組，分別針對「吸震」與「反彈」各提供 9 段設定範圍。G-Power 進一步改善 BMW 原廠煞車性能，透過 6 活塞煞車與 420 mm 碟盤提供前軸強大的煞車力道。除此之外，特製陶瓷煞車相較傳統鋼質煞車系統，減少了 50%的簧下重量，讓煞車更犀利精準。

G-Power「Hurricane RR」款式的鍛鑄 5 幅雙肋的 21 吋大腳，圈上配胎則是技術夥伴 Michelin 的性能跑胎，前、後配輪胎尺寸各別是 255/30ZR21 與 295/25ZR21。

除了性能亮點之外，G-Power 也重新打造了 M6 Gran Coupé的內裝，包括符合人體工學的運動化方向盤、大量使用碳纖與皮革的鋪裝。整個駕駛艙佈滿高級軟皮與麂皮，為視覺帶來耳目一新的舖陳。另外，G-Power 還為 M6 Gran Coupé’s 打造了獨家多功能影音娛樂系統；透過吸附在後座天棚的主螢幕、Apple 的 iPad 與 iMac，乘客能夠輕鬆地操作整套影音系統。車內還安裝有高功率的音響與 Apple TV 影音系統，讓車上乘客能自在享受悠然的時光。

整個駕駛艙佈滿高級軟皮與麂皮，為視覺帶來耳目一新的舖陳。另外，G-Power 還為 M6 Gran Coupé’s 打造了獨家多功能影音娛樂系統；透過吸附在後座天棚的主螢幕、Apple 的 iPad 與 iMac，乘客能夠輕鬆地操作整套影音系統。