vwuser
2007/03/20
註冊日期
32
累計好評
135
發文總數
#172
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你的問題，別人早就想好了：除非J.D.公司授權，否則不得據此作為宣傳之用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
所以汽車公司鑽法律漏洞，藉由網路寫手來行銷，藉此規避J.D公司索取之授權費用??
😆
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#171
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你自己想，有沒有意義呢？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有什麼意義??
如果評價那麼好，納牌幹嘛在大陸要降價求售還乏人問津??😆
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#111
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除非在進氣歧管內裝置溫度計，否則無法得知。反正中冷器的作用就是要將渦輪壓過來的空器降溫，以便讓其密度增加，讓更多空氣進入汽缸燃燒，已產生更大的出力。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來S5真的很爛...VW 20年前的1.8T都能利用連接車上OBDII 插座讀出相關數據，S5還要插溫度計才知道😆
小朋友...玩渦輪車你還嫩的很...別出來秀下限了(我自認不是很專精...但是跟你比...還有些許自信.....哈哈哈)
#105
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講那麼多幹甚麼？你就是沒有開過渦輪車，因此不曉得渦輪車有一個中冷器，作用就是要替行將進入引擎的空氣降溫，提高密度，以增加引擎的性能。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那我請教你...假設室溫25度，經過渦輪增壓、intercooler降溫後，進到節氣門的進氣溫度是多少??
#100
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那你耳朵應該是有毛病才對。你左邊60公分外，一輛油門踩到底的車子，你會聽不到它的引擎聲？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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總歸一句 S5隔音真爛...結案😆
#91
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又一個了，再教一次好了： 若無心比試，為何要將自己車子的引擎摧殘到聲音如同雷吼，感覺引擎都快要炸開來了一樣？ | ||||||||||||
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如果你真的聽到引擎像是快炸開來的聲音，也應該是S5的!!
關著窗開還聽的到吵雜的聲音....隔音真爛阿😆
#86
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媒體或是專業試車人員測試後公布的數據被"'剛好"視而不見..
卻將在路上無心比試的車輛認為無力而加以硬ㄠ鄙視...
原來就是號稱S5死忠愛用者的邏輯.....再次受教了😆
卻將在路上無心比試的車輛認為無力而加以硬ㄠ鄙視...
原來就是號稱S5死忠愛用者的邏輯.....再次受教了😆
#182
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幫推一下~~
想看發哥跟剛好對決🙂
想看發哥跟剛好對決🙂
前往討論：Mazda&Luxgen猶豫不決
#2
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如果小黑離開賓士，最有可能的是去法拉拉吧....
四冠王改去銀箭，跟尼可組成純德車隊🙂
四冠王改去銀箭，跟尼可組成純德車隊🙂
前往討論：關於小黒的壓車行為
#182
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根據你的說詞，在高速公路上的車速還不到120，因此看不出是在比試。另外，若那輛S5是新車，那有可能為了避免引擎超轉，所以不敢踩油門。 | ||||||||||||||||||||||
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那你能確定被你超過的車都是在跟你比試??😆
寫這些不是想證明什麼，只是想表達說在路上超過別品牌的車就貶低對方是無聊的行為，只會讓別人看笑話而已，如果你想藉此推銷那牌的車，只會招來反效果...言盡於此😌
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#180
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| 一年了，始終就是這幾個不斷的在這裡陳述著這些多數看倌都已經不感興趣的陳腔濫調，所要講的，不外就是【我不相信S5可以跑得這麼快】。 S5車主說這車可以跑得比絕大多數的國產新車(除KUGA 245)，以及一大票的歐日進口車都還要快，有人就因此不爽，然後極力詆毀，免得自己好像變成車界憨仔，花大錢去買了一輛烏龜車。這樣的版上爭辯，可以預期勢將永無休止。 要如何停止這種似無盡頭的爭辯呢？簡單，在這裡曾經被點到的車子，不爽的人，可以開著你的車去找S5 ECO比試(1.8或2.0皆可)，輸的人，以後千萬不要再出現在這裡，免得繼續丟人現眼。 | |||
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那我昨天不小心用一輛17年的老車超過那牌S5，是不是可以到處說嘴~~那牌S5被一輛老爺車超過....可以去填海了😆
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#135
2
於
2016/11/27 10:56:28
發文IP 95.138.*.*
早上開這17年的老帕在高速公路上一路往幫，經過斗南路段時，中線有輛銀色的那拍S5，輕輕鬆鬆的就把它給海放了（時速不超過120）[傻笑]
於
2016/11/27 10:57:00
發文IP 95.138.*.*
早上開這17年的老帕在高速公路上一路往北，經過斗南路段時，中線有輛銀色的那拍S5，輕輕鬆鬆的就把它給海放了（時速不超過120）[傻笑]
早上開這17年的老帕在高速公路上一路往北，經過斗南路段時，中線有輛銀色的那拍S5，輕輕鬆鬆的就把它給海放了（時速不超過120）😆
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#114
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是你自己孤陋寡聞，不願多看多學。 看看我前面的發文：當今台灣性能第一的國產車，福特KUGA 245‧‧‧。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真不知道是誰孤陋寡聞...我開渦輪車時...你還在玩NA車勒.....
開輛國產的渦輪車就好像性能最強...放牛巴馬的~~
比快....不怕死的...喝酒吸毒的最快啦😝
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#112
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爭辯這個沒有意義啦，不信的人，可以去租一輛蓋沒力的油電車，找個時間、地點比試一下便知。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你自己去租輛幹沒力2.5油電，BMW 520I，試試看就知道....如果開輛納牌S5就以為找不到對手...只能說你見識淺薄😆
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#110
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不管蓋沒力2.5油電車0-100加速是幾秒，他比輸了S5 ECO 1.8T，這是千真萬確，有影片為證的事實。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣就能證明喔??
你能確定對方有盡全力??
在市區開車噴來噴去的，罔顧一般民眾安全，這就是你想表達給大家對納牌s5的印象嗎??
如果是....那你贏了😆
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#181
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本來是可以好好的跟你討論柴油引擎與汽油引擎的出力之差異的，但這裡幾隻病犬的地域性極強，只要有可能會威脅到牠門利益者出現，牠們就會展開自殺式的死命攻擊，這讓我都沒有辦法與其他的人好好的討論，最後都是在一片混亂中草草結束對話。 柴油引擎的特性：http://www.carsblog.com.tw/?p=26，看完後你應該就會知道，柴油引擎與汽油引擎，是不能直接拿車重與扭力的比值來推算車子的加速性能的。至於其他的汽油車，變速箱的系統是會影響車子的加速性能，但差異並不大。特別是我前面提及的車子，幾乎都是自排變速箱與無段變速的變速箱，對加速的影響差異更是小，主要的影響變項，還是扭力與車重。 這麼早，病犬應該不會馬上尾隨而至吧？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你找了一篇2008年的文章，你知道在柴油引擎進步到什麼程度嗎??
不懂就別硬ㄠ...😆
#177
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汽油引擎與柴油引擎特性很不一樣，變速箱配置也大大的不同，無法直接拿車重扭力比值做比較。 ~~~為了回答你的問題，真的冒著很大的風險，現在已經有三條狗得到狂犬病了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可以請你在說清楚點嗎?? BENZ C180 跟 BENZ C200d這兩輛車的"變速箱"備置有哪些不一樣😇
還有...你提出"公式"時有特別載明只能用同種類的引擎做比較嗎??😆
另外...我請你就同廠牌、同車重、同系列的兩款車做比較時，你就能以變速箱、引擎..不同不能比較!!
那請問你..就不同廠牌車，能一樣用扭力/車重來計算加速性能嗎??難道這些車除了引擎輸出的扭力不同外，變速箱都是一樣的配置嗎??😞
#173
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這個就是物理法則，可以很精準、很科學的算出來，誤差值幾乎是零。 要贏別人，靠的是科學、數據，不是一股盲目的自信與衝動。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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加速性這樣算的喔??
那請您就 BENZ C180 跟 BENZ C200d這兩輛比較一下~~依你的公式，哪輛加速比較快😆
幫你提示一下...數據可以參考u-car的資訊...不用再找古哥大神了
#221
0
於
2016/10/27 23:16:39
發文IP 92.143.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]說真的..開了17年的渦輪車，還沒像"剛好"兄這麼的自我感覺良好的...
看看你之前開的那些車，突然有輛渦輪"低增壓"車可以開，當然會感到驚艷[嘆氣]
但是別以管窺天...把別的車都說得一無是處，看看你以前的發言，稍有汽車常識的網友都會覺得可笑，你推薦的車...有人會接受嗎[傻笑]
當然你喜歡納牌是你的自由，別的網友點出的缺點，那也是事實，看看當初納牌剛推出M7時的風光，對照現在的銷量...就是大眾對這個品牌的回應，別用拿什麼國家民族意識來當銷售的藉口....天下的商人都是想賺錢...沒一個是在做慈善事業的[睡覺][/quote]
沒錯沒錯，從NA國產車變成渦輪國產車，感受到的差別真的很大，所以才要鄭重地向還在開NA國產車的車主，推薦同價位的渦輪國產車。至於納車以前的品質，沒開過，不便評論，但就自己正在開的第一輛納車，與這裡非車主的說詞，真的是天差地別，完全不同，不信的人，倒是可以去租一輛試開看看。[/quote]
看你以前選的那些車，就知道你根本不會選擇，現在推薦的誰敢接受??
說正格的...玩(開)渦輪車，還是找那些技術良好車廠所推出的車輛比較實在，短時間或許沒感覺，時間一久，問題出來了，定會讓人後悔連連，別說你玩個幾年就換車...不是所有的車主都跟你一樣...[嘆氣][/quote]
這是什麼鳥話？以前可有國產渦輪車？可不要提那價格比照進口渦輪車的硬皮鯊 2.0。[/quote]
國產渦輪車...中華柴油得利卡就是，別開口渦輪，閉口渦輪的...只會顯得你的無知[傻笑][/quote]
你嘛卡拜託咧！誰會買輛貨車來當房車開？這又是鳥話一句。[/quote]
你說的是國產渦輪車.....有特別指房車??
什麼叫鳥話一句??
[/quote]
U-CAR裡有哪版在討論貨車啊？喔，你是菜鳥？所以都不知道？[/quote]
我是菜鳥...嗯~看看我們兩位的註冊日期就知道誰比較菜ㄅ[傻笑]
[/quote]
那更慘，以你的資歷，有著這種程度的發言，根本是失常。[/quote]
是喔！感謝你賜教，當初納牌M7,L7不知道算不算貨車啊
於
2016/10/28 08:38:40
發文IP 246.171.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]說真的..開了17年的渦輪車，還沒像"剛好"兄這麼的自我感覺良好的...
看看你之前開的那些車，突然有輛渦輪"低增壓"車可以開，當然會感到驚艷[嘆氣]
但是別以管窺天...把別的車都說得一無是處，看看你以前的發言，稍有汽車常識的網友都會覺得可笑，你推薦的車...有人會接受嗎[傻笑]
當然你喜歡納牌是你的自由，別的網友點出的缺點，那也是事實，看看當初納牌剛推出M7時的風光，對照現在的銷量...就是大眾對這個品牌的回應，別用拿什麼國家民族意識來當銷售的藉口....天下的商人都是想賺錢...沒一個是在做慈善事業的[睡覺][/quote]
沒錯沒錯，從NA國產車變成渦輪國產車，感受到的差別真的很大，所以才要鄭重地向還在開NA國產車的車主，推薦同價位的渦輪國產車。至於納車以前的品質，沒開過，不便評論，但就自己正在開的第一輛納車，與這裡非車主的說詞，真的是天差地別，完全不同，不信的人，倒是可以去租一輛試開看看。[/quote]
看你以前選的那些車，就知道你根本不會選擇，現在推薦的誰敢接受??
說正格的...玩(開)渦輪車，還是找那些技術良好車廠所推出的車輛比較實在，短時間或許沒感覺，時間一久，問題出來了，定會讓人後悔連連，別說你玩個幾年就換車...不是所有的車主都跟你一樣...[嘆氣][/quote]
這是什麼鳥話？以前可有國產渦輪車？可不要提那價格比照進口渦輪車的硬皮鯊 2.0。[/quote]
國產渦輪車...中華柴油得利卡就是，別開口渦輪，閉口渦輪的...只會顯得你的無知[傻笑][/quote]
你嘛卡拜託咧！誰會買輛貨車來當房車開？這又是鳥話一句。[/quote]
你說的是國產渦輪車.....有特別指房車??
什麼叫鳥話一句??
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U-CAR裡有哪版在討論貨車啊？喔，你是菜鳥？所以都不知道？[/quote]
我是菜鳥...嗯~看看我們兩位的註冊日期就知道誰比較菜ㄅ[傻笑]
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那更慘，以你的資歷，有著這種程度的發言，根本是失常。[/quote]
是喔！感謝你賜教，當初納牌M7,U7不知道算不算貨車啊
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那更慘，以你的資歷，有著這種程度的發言，根本是失常。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是喔！感謝你賜教，當初納牌M7,U7不知道算不算貨車啊
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#214
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U-CAR裡有哪版在討論貨車啊？喔，你是菜鳥？所以都不知道？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是菜鳥...嗯~看看我們兩位的註冊日期就知道誰比較菜ㄅ😆
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#212
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又再亂亂掰了！ 同樣是69.9W的國產1.8，沒有渦輪的，竟然賣跟有渦輪的同價格，是誰沒有誠意？ 妥善率？你看我貼的圖片，都已經天天操了一萬多公里了，根本沒有任何毛病，你說妥善率幾分呢？ 沒有知識也要有常識，網路上都已經有人貼出專修納車的外廠了，你都不知道？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你去算算專修那車的外場有幾間再說ㄅ....一個縣市搞不好找不到一間😵
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#210
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你嘛卡拜託咧！誰會買輛貨車來當房車開？這又是鳥話一句。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的是國產渦輪車.....有特別指房車??
什麼叫鳥話一句??
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#209
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問這問題也是多餘。會有大小兩渦輪的車子，必然是極度追求性能的車子，售價必然不菲，國產車廠自然沒有人會去冒險開發這種車。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://feature.u-car.com.tw/12576.html
雖然不是大小兩顆渦輪，但是配備機械&渦輪增壓引擎，機械結構不比雙渦輪簡單，看看當初的售價....會價格不斐嗎??
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#206
3
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這是什麼鳥話？以前可有國產渦輪車？可不要提那價格比照進口渦輪車的硬皮鯊 2.0。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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國產渦輪車...中華柴油得利卡就是，別開口渦輪，閉口渦輪的...只會顯得你的無知😆
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#20
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水上嘉義應該是戰備跑道，不過到新營那邊就要小心了 | ||||||||||||
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嘉義段的戰備道是在嘉義(北港)交流道跟民雄交流道間，比較靠近民雄交流道🙂
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#201
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沒錯沒錯，從NA國產車變成渦輪國產車，感受到的差別真的很大，所以才要鄭重地向還在開NA國產車的車主，推薦同價位的渦輪國產車。至於納車以前的品質，沒開過，不便評論，但就自己正在開的第一輛納車，與這裡非車主的說詞，真的是天差地別，完全不同，不信的人，倒是可以去租一輛試開看看。 | ||||||||||||
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看你以前選的那些車，就知道你根本不會選擇，現在推薦的誰敢接受??
說正格的...玩(開)渦輪車，還是找那些技術良好車廠所推出的車輛比較實在，短時間或許沒感覺，時間一久，問題出來了，定會讓人後悔連連，別說你玩個幾年就換車...不是所有的車主都跟你一樣...😌
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#197
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你都已經知道答案了，又何須多此一問。 一個簡單的常識：一個渦輪組的造價，進口車就超過20W了，有大小兩渦輪的車子，價差自然更高。用膝蓋想也知道，69.9W的1.8車子，怎可能會裝置兩個渦輪？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#195
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說真的..開了17年的渦輪車，還沒像"剛好"兄這麼的自我感覺良好的...
看看你之前開的那些車，突然有輛渦輪"低增壓"車可以開，當然會感到驚艷😌
但是別以管窺天...把別的車都說得一無是處，看看你以前的發言，稍有汽車常識的網友都會覺得可笑，你推薦的車...有人會接受嗎😆
當然你喜歡納牌是你的自由，別的網友點出的缺點，那也是事實，看看當初納牌剛推出M7時的風光，對照現在的銷量...就是大眾對這個品牌的回應，別用拿什麼國家民族意識來當銷售的藉口....天下的商人都是想賺錢...沒一個是在做慈善事業的😴
看看你之前開的那些車，突然有輛渦輪"低增壓"車可以開，當然會感到驚艷😌
但是別以管窺天...把別的車都說得一無是處，看看你以前的發言，稍有汽車常識的網友都會覺得可笑，你推薦的車...有人會接受嗎😆
當然你喜歡納牌是你的自由，別的網友點出的缺點，那也是事實，看看當初納牌剛推出M7時的風光，對照現在的銷量...就是大眾對這個品牌的回應，別用拿什麼國家民族意識來當銷售的藉口....天下的商人都是想賺錢...沒一個是在做慈善事業的😴
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#86
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哎呀～～～你講出來了....我們故意不戳破她看牠下限要秀到什麼程度的 真是可惜ㄚ | ||||||||||||||||||||||
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對不起~~
想說這位老兄秀的下限已經夠多了....不忍再補上一腳😆
#83
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| 報告搵將大大，我的猜測： 引擎溫度高一些，汽油霧化才會完全，才能與空氣充分混合，才能完全燃燒，因此汽車製造廠要將引擎的工作溫度設定為9X，但又不能太高，免得水流都蒸發成氣體，無法冷卻引擎。 | |||
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請問剛好路過老兄...水箱水中的水箱經是做何用途....搜尋一下，你就會知道答案(引擎內的水會不會變成氣體，還有沸點是幾度)
#81
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| 1.8自然進氣的車子土炮改裝硬塞入渦輪之後，不曉得那個原本為了1800 CC的容積而設計的汽缸與活塞，要如何承受額外多出來的好幾百CC混合氣的爆炸壓力？又原本為了1.8而設計的變速箱齒輪、傳動軸，能夠承受等同於2700 CC自然進氣引擎所產生的扭力嗎？激烈操駕時，引擎不會出怪手嗎？變速箱齒輪不會崩牙嗎？轉動軸不會被巨大的扭力扭斷嗎？ | |||
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沒事~~~
#78
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水龜.. 我昨天剛好和同事聊到他的A4 B5...他原本是1.8自然進氣. 最近在大改. 原本要換VR6引擎. 但最近突然想說先加渦輪試試... 結果換了低增壓渦輪. 用原廠水龜...水溫飆到3/4位置.... 他也不知是不是水龜問題....因為中冷也沒裝(他想低增壓不用吧...) 反正他說....低溫水龜他早就準備好了...只是想試試不加中冷...不換水龜 看看原廠的能耐為何... 他接下來要陸續先上新水龜. ..再上中冷...最後再上新電腦.... 有錢就是任性....(B5只是他的改裝玩具).... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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多年前也有一位車友將1.8自然進氣的passat改裝渦輪，沒聽過發生什麼問題，不過歐系車電腦介入甚多，除了硬體改裝之外，軟體(程式)能否配合才是關鍵，如果程式沒有重寫，單靠原本的感應器來修正點火正時，問題還是會出現，而且這樣花費甚鉅，倒不如直接買輛1.8t的車，換晶片，才比較實在
#77
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我車上現有的是87度 因為w124論壇討論區有人用71度的 反應不錯用 我在市區走走停停 如果開冷氣又入檔踩剎車 溫度都將近100度 因風扇是機械式的 開冷氣及入檔踩煞車，轉速都比打空檔轉速來的低 轉速變低，風扇轉速變慢，散熱速度也變慢 除非直接打空檔，散熱才較優 這也是換低溫水龜在市區行駛時讓水路循環提早，散熱也比較早的方式 稍微耗點油，勝過爆水管跟水箱～ | ||||||||||||
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低溫水龜真的跟散熱一點關係都沒有，正常的車換了低溫水龜，在寒流來時跑高速公路你就會後悔!!
引擎有一定的工作溫度，今天如果車輛的散熱系統運作正常(散熱系統指水箱、風扇、水幫浦)，車子即使是在市區，散熱根本不是問題。
早期引進的歐系車輛(指20年前)，因為配備的散熱水箱較小，容易產生散熱不良，至此一些保養廠才會建議改低溫水龜，現在引進台灣的車輛，如果水箱還是寒帶規格的...也不用賣了。
#1519
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我在特別強調一次，渦輪排氣側接的是觸媒端(不需要降溫)，進氣側也沒有水道設計，渦輪本體靠的是機油潤滑跟散熱(裡面沒有水道設計)!!除非納牌是靠水來潤滑散熱😞
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1518
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那你的意思是圖中從水箱通往渦輪的水管，水就直接流到車底幫路面降溫？還是通往渦輪的水管是虛設的，只是用來唬人？  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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麻煩你把引擎室打開拍攝一下渦輪，或者去問一下原廠技師，別拿一張錯誤的圖來解說😞
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1516
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他並沒有特意說明渦輪的冷卻系統，因此看不到。但純就理論言，把水流從水箱引到引擎後面的渦輪來，不冷卻渦輪，難道是要用來澆涼駕駛的腳部？ | ||||||||||||||||||||||
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他沒說嗎??影片中提到渦輪靠機油潤滑跟散熱....所以渦輪本體只有油道，沒有水道!!你還硬ㄠ有細小水道散熱@@
或許影片中是以saab的車系來講解，納牌設計有特殊見解，也煩請路過兄把納牌的渦輪冷卻系統說明一下(圖片)，謝謝😇
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1514
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| 這個把渦輪的構造說得算是詳細，可以參考。 | |||
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真心請教一下，渦輪的冷卻水道到底在哪裡??
我只看到機油道，沒有看到冷卻水道....或許是我老眼昏花，煩請路過兄指點一下
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1511
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YOU TUBE上面有渦輪的技師詳細的介紹，你可以自己上去查看，這裡一時也不易說個明白。 | ||||||||||||
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麻煩給個連結好嗎??
我剛剛找您說的晶片改裝找了20分鐘還找不到....就請你幫個忙吧，謝謝
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1509
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請教"剛好路過"兄~~
你說的渦輪冷卻水道，是冷卻前段(進氣端)的渦輪本體，還是排氣端的後排部分??
麻煩你幫小弟我解說一下，感恩😇
你說的渦輪冷卻水道，是冷卻前段(進氣端)的渦輪本體，還是排氣端的後排部分??
麻煩你幫小弟我解說一下，感恩😇
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1506
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| 鬥嘴歸鬥嘴，還是非常感謝阿發哥提供這張這麼詳細的說明圖，讓大家一下子就搞懂渦輪的冷卻系統。 其實只要仔細上網搜尋，就可以找到非常多渦輪相關的資訊，其中有詳細介紹，渦輪本體就跟引擎一樣，有細小的水道環繞機體，以便利用來自水箱的較低溫水流，及時帶走機體所產生的高溫。當然，NA車主應該是不會去關心這些東西的，因為不干己事。 | |||
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我真的懷疑你懂渦輪....建議你上網或者是回廠保養時問問技師，渦輪本體的水道在哪裡😰
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1494
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說真的、對的東西還是要幫他聲明一下，就圖解來說是水冷式渦輪沒錯。 LUXGEN S5的三菱渦輪 vs. U7的蓋瑞特渦輪 [討論] http://www.luxgenworld.com/2014/09/cooling_system/ 不過、就這位路過先生所說的.....
LUXGEN S5用三菱渦輪 vs. U7用蓋瑞特渦輪 這算是偷生的嗎? 所以才用修圖的修掉引擎蓋嗎???? | ||||||||||||||||||||||
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謝謝阿福大提醒，不過據我所知，渦輪冷卻潤滑是針對它軸承部分，本體是不用降溫的，因此渦輪車對於機油的要求比一般NA車來的高些，主要是怕機油因為渦輪高溫而劣化、碳化，導致軸承潤滑不足，VGA車系大多採用KKK所生產的渦輪，以前也有車友改裝蓋瑞特的渦輪過，兩個品牌各有優缺點，就不在說了🙂
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1491
3
看了好幾個月有關"剛好路過"仁兄對於納牌S7的推崇...說得越多，越覺得他不是來賣車的...他是來打臉納牌根被大家打臉的😆
渦輪降溫是靠機油流動來降溫....有哪顆渦輪是用水降溫的阿??1000度的渦輪...那降溫的水量要多大??水的沸點是幾度?(即使加上水箱精之後，沸點能提高多少??)
歐系車(特別是德國)，因為採馬力大小課稅，因此發展出同樣的排氣量(渦輪)，卻有不同的馬力、扭力表現，以小弟我目前唯一坐駕VW PASSAT1.8T 來說，當年這顆引擎只有少少的150匹，但是裝到GOLF GTI 或是AUDI TT上卻可調出193~210匹的馬力，所以當年許多車友花個3~5萬改晶片...馬力馬上提升，反觀納牌渦輪車，原廠就給你這樣的馬力、扭力....有改裝廠能幫你調高嗎??
放眼看去，歐系渦輪車幾乎都有改裝廠推出晶片(抱歉...小弟我只開過歐系車，國產日系車不熟)，納牌有機會嗎??
再者...會選擇硬皮鯊..代表骨子裡、血液中汽油成分高....為何會選擇一輛自然進氣的車來開更是讓人不解@@
最後...告訴你一個小常識...渦輪散熱...除非你狂飆直接到達目的地，才建議開引擎蓋...但...請別熄火!!讓它運轉個5~10分鐘後再熄火....不然就是到達目的前，腳踩小力些...靠行進間撞風降溫都比原地熄火先引擎蓋來的強!!
好久都當觀眾..今天又忍不住遼下來寫一堆...唉......脾氣還要修阿
渦輪降溫是靠機油流動來降溫....有哪顆渦輪是用水降溫的阿??1000度的渦輪...那降溫的水量要多大??水的沸點是幾度?(即使加上水箱精之後，沸點能提高多少??)
歐系車(特別是德國)，因為採馬力大小課稅，因此發展出同樣的排氣量(渦輪)，卻有不同的馬力、扭力表現，以小弟我目前唯一坐駕VW PASSAT1.8T 來說，當年這顆引擎只有少少的150匹，但是裝到GOLF GTI 或是AUDI TT上卻可調出193~210匹的馬力，所以當年許多車友花個3~5萬改晶片...馬力馬上提升，反觀納牌渦輪車，原廠就給你這樣的馬力、扭力....有改裝廠能幫你調高嗎??
放眼看去，歐系渦輪車幾乎都有改裝廠推出晶片(抱歉...小弟我只開過歐系車，國產日系車不熟)，納牌有機會嗎??
再者...會選擇硬皮鯊..代表骨子裡、血液中汽油成分高....為何會選擇一輛自然進氣的車來開更是讓人不解@@
最後...告訴你一個小常識...渦輪散熱...除非你狂飆直接到達目的地，才建議開引擎蓋...但...請別熄火!!讓它運轉個5~10分鐘後再熄火....不然就是到達目的前，腳踩小力些...靠行進間撞風降溫都比原地熄火先引擎蓋來的強!!
好久都當觀眾..今天又忍不住遼下來寫一堆...唉......脾氣還要修阿
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
前往討論：Sauber C31發表
#3
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 😆 | |||
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😀
前往討論：Sauber C31發表
#49
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民雄交流道蓋好後跟民雄戰備道的相關位置 應該類似埔鹽系統交流道與員林戰備道. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以前一高剛興建時就有人建議嘉義交流道蓋在民雄（那時縣市還未分家），只是因為距離戰備道太近而被否決（當初好像距離戰備道5公里內不能有交流道吧），所以嘉義交流道建在太保🙂
前往討論：交通部確定在中山高跟北二高新增7個交流道
#23
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JV太臭屁了 不然他是真的相當有天分😌 怎麼跟某現任車手很像😆 | ||||||||||||||||||||||
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皮膚比較黑的那一位？？😆
前往討論：<轉貼>阿隆索：大家看不上亞軍？我要！
#43
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這我就不知道了😇 但我比較壞心猜測是 1. 民雄是深綠, 故不建民雄交流道 2. 為慈濟建大林交流道 3. 為省過路費建立門檻, 閹割台78斗南交流道 4. 要計程收費所以改建台78斗南交流道 | ||||||||||||
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當初民雄沒辦法蓋交流道的原因是因為戰備道的關係.....
現在嘉義縣哪個鄉鎮不是深綠的？？😆
前往討論：交通部確定在中山高跟北二高新增7個交流道
#37
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平衡就不知道了，但兩邊應該各3缸才對，所以一邊是直2加差幾度的直1，另一邊也是一樣。 看過文章說引擎只有直6和水平對立不用配重就能平衡，其他型式的引擎都要配重引擎才能平衡運轉。 還有V12因為是兩個直六所以也不用配重就能平衡。 文章總結說:除了直六和水平對立，其他型式的引擎天生就是不平衡，要對引擎配重才能正常運轉。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://zh.wikipedia.org/wiki/W%E5%9E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA
維基百科查的結果...看看ㄅ....
😵
#35
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簡單的說W16是雙V8的合體。 那用V4加V2，不就是W6 那W10就是用V6加V4 W型的引擎用意就是在節省引擎體積。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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W型的引擎用意就是在節省引擎體積沒錯....目前也只用在VAG集團內
W16是兩個V8結合....兩邊可以平衡對稱...
請教一下W6用V4+V2要如何平衡??(一邊是V4另一邊是V2)😞
#32
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W6引擎就是應該把W16引擎直接切兩邊，一邊是W10引擎，另一邊就是W6引擎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有這樣切的喔😞
#29
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有何不可~😆 | ||||||||||||||||||||||
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請您賜教😍
麻煩排一下W6引擎的汽缸配置😀
#21
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| 直列六缸可以嗎?😲😲😲 還是W6....😇😇😇 | |||
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請問一下~~W6要怎麼排列阿😇
兩個V3加起來嗎😀
3缸能排成V型😰
#3
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我覺得這站vettel表現真的很不錯🙂
排位賽能擠進前10名🙂正賽則得到第8
如果給他一輛好車.....相信成績會更好
排位賽能擠進前10名🙂正賽則得到第8
如果給他一輛好車.....相信成績會更好
前往討論：德國戰
#42
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| 很不爽車隊明顯有一號選手="= 希望今年他不要奪冠啦>口< | |||
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感覺麥隊的領導方式越來越像以前的紅軍（有明顯的1,2號車手之分）
反而紅軍越來越像麥隊😆
前往討論：SC出來了....
#8
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| 這一站,HONDA又被打回原型了!!😰 而豐田車隊有進步喔!!🙂 | |||
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本田居然還跑輸印度威力😩
前往討論：德國站!~精采!!!!
#2
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加油...
雖然處於困境...但是奮戰不懈的精神值得敬佩😍
雖然處於困境...但是奮戰不懈的精神值得敬佩😍
前往討論：超級亞久里還沒放棄...
前往討論：法拉利的新法寶...
#32
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現在在看第二段練習賽..
感覺有些LOGㄝ😰
感覺有些LOGㄝ😰
前往討論：線上直播英國ITV電台的F1轉播
#3
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| 今天在梅花1南下拍到的 之前完全沒看過 不曉得是T系列 T1? T2? 過ETC疑似拍到WOO大的黑色CRV2 應該是南下進行圍事討債😆 | |||
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不是T1 也不是 T2🙂
是 T3😊
前往討論：這台車是福斯T4的爺爺嗎?
#69
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請問大大悟排是什麼? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該算是滷排骨ㄅ🙂
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#65
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最多人點的是雞腿....大支的喔，超讚 | ||||||||||||||||||||||
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雞腿有沒有油炸的作法嗎??
年紀大了..不太敢吃油炸類的...(所以我才點悟排)😊
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#64
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因為整晚都是大白在結帳啊😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來如此....
不過...我去光顧的時候...櫃檯沒人...
老板娘跟一些工作人員正在後面廚房"玩鬧"...
我等了約2~3分鐘才終於有人出來理我😇
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#2
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| 買車之後的花費.除了每年的燃料牌照稅.和油錢之外.海有蛇麼花費嗎?保養一次要多少呢?大家都多久保養一次阿.想先計算看看買不買的起車 | |||
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保養一次要多少....這個要看你開什麼車ㄅ😆
如果手頭不是粉寬鬆.....建議不要買車來增加自己的負擔🙂
前往討論：買車之後的花費
#7
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| 買車還是建議要先有車庫😴 | |||
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車庫可以帶著跑嗎😆
#53
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呵呵...我的便當車停在民族國小地下停車場啦 幫你結帳的是男生那就是我...女生是我老媽 | ||||||||||||
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你怎麼知道哪一個人是我😲
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#3
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還好老妹買的是陽春型...沒有DVD😆
#50
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今天晚上有去光顧....
買了一個悟排.....還不錯吃🙂
不過沒有看見傳說的嘉義傳奇的便當車😊
買了一個悟排.....還不錯吃🙂
不過沒有看見傳說的嘉義傳奇的便當車😊
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#22
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哎呀...沒想到除了面摸和梅大竟然有人知道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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代表生意不錯🙂
如果去貴店光顧...不知道有沒有優惠ㄚ😊
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#30
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題外話...
原車的烤漆是最好的....
沒必要的話..就不要隨便去破壞它吧..
當然..嚴重受損就另當別論...
我的車已經邁入第8年了...除了後保桿烤過一次外..其餘都是原廠車漆🙂
原車的烤漆是最好的....
沒必要的話..就不要隨便去破壞它吧..
當然..嚴重受損就另當別論...
我的車已經邁入第8年了...除了後保桿烤過一次外..其餘都是原廠車漆🙂
前往討論：想多了解福斯GOLF TDI
#20
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在吳鳳北路上...蘭井街和延平街中間...黃色招牌，很好找的 | ||||||||||||
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池上便當???
前往討論：嘉義首見第一台白色New Altis
#46
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| GOLF V 原本也是準備一年養車大概花12-15萬可以搞定. 但是事與願違. 車車的開銷我都會計帳. 應該不會有太大的出入. 我一年的里程平均是 2萬6千公里. 已此為基準 跑不掉的部份 1. 稅金 17k 2. 乙保 50k 3. 油錢 40k 4. 17吋CSC2胎皮一年磨一組 30k 5. 基本的保養費用 30k (變速箱換一次油就要8.5k) 隨機的部份 1. 停車費. 台北市開車.假日出去玩. 總會有停車費. 一個月約2-3k. 一年30k 2. 洗車. 兩週去一次澡堂. 一次550. 有時會做好一點的. 一年約15k 3. 意外花費. 天線被幹走. 小刮傷烤漆修補. 罰單. 一年算5k好了 手癢的部份 改裝 Defi錶. 避震器. 鋁圈. 晶片.........這屬於個人行為. 不列入計費 手癢改裝的東西全部不算. 基本開銷+隨機開銷就大概22萬 這還不含有些人車位要"租" 一個月3,5千的車位費可是很驚人的. 如果家裡公司都要租車位那會非常可怕. 基本20萬的數字由上而來 | |||
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照您的算法...即使養其他車子也是一樣的花費ㄅ
#34
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| 不管是 1.6 還是 TDI 養一台新的 GOLF 一年需要20萬以上, 還不含車價折損. 除非你常常須要用車. 或是高里程數一年5,6萬km. 不然買車就是等於燒錢. ------------------------------- 如果沒有經濟考量. 想買什麼車. 外型喜歡就好. 何需想太多 😊 | |||
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請問一下"養一台新的 GOLF 一年需要20萬以上"這個數據是怎麼來的😵
#17
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DOHC & SOHC 有很重要嗎??(對柴油車而言)
俗語說..少一個香爐少一隻鬼
只要夠力,省油,毛病少..管它是單凸還是雙凸🙂
俗語說..少一個香爐少一隻鬼
只要夠力,省油,毛病少..管它是單凸還是雙凸🙂
#17
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其實回頭看看歷屆的世界冠軍... 哪一個是有氣度的???????????????? | ||||||||||||
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不知道有沒有世界冠軍跑輸隊友..故意耍小手段的😆
#6
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| Hamilton真是老奸啊.... 用這招讓大家以為他多大方.... 偽君子!!!😠😠 ALONSO!!!!沒關西!!!! 把Hamilton幹掉吧!!!!🙂🙂 | |||
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為什麼說小黑是偽君子呢??
你有沒有看排位賽ㄚ??
第三次停站,當棒棒糖人將牌子舉起時,阿龍嫂沒把車子開出,而是用後視鏡在"觀看"後方的小黑😆
確定小黑出去來不及暖胎做時間才把車子開走,這段期間的錄影&無線電通話FIA也有介入調查做出判決了
對自己的隊友耍小動作受處罰...這樣算英雄嗎😆
前往討論：Hamilton的反擊??
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