踢佛西參與的討論 - U-CAR討論區

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踢佛西

2008/10/17

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#26

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/14 23:41:25

發文

#5722098 IP 95.136.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dog1394 (wave) 所寫

回應 jovie0126 (林阿罵) 所寫

回應 jovie0126 (林阿罵) 所寫

回應 jovie0126 (林阿罵) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

上周末邊打呵欠邊看完巴塞隆納戰之後
來看看2005的德國站排位賽唄，V10末期大概是F1史上最快的時期吧...
那時候的車手入彎都很狠，Montoya更是拚到把車給甩出去撞牆(4:25秒)

2006年更快

M. Schumacher 排位賽成績 1:14.205🙂

去年改1.6升引擎後, 去年杆位的成績, N. Rosberg (德國) Mercedes AMG 1:16.540 (Q3)

在2006年當時11支車隊, 22名車手參加排位的成績相比之下 , 只贏過兩支車隊的這四位後段班車手

T. Monteiro (葡萄牙) MF1車隊 1:17.836
C. Albers (荷蘭) MF1車隊 1:17.093
T. Sato (日本) Super Aguri車隊 1:17.185
S.Yamamoto (日本) Super Aguri 1:20.444

以及這位沒做出成績的車手 , S.Speed (美國) Toro Rosso
該車隊另外一名車手的成績為 V.Liuzzi (義大利) Toro Rosso 1:16.399 , 比去年的杆位成績😀還快

更正一下:
2004年德國站的排位成績更誇張:

M. Schumacher 排位賽成績 1:13.306

史上最快F1賽車

不過去年在巴西站桿位，成績居然是史上最快
2014 螺絲伯 1:10.023
2004 老巴 1:10.626
2005 龍哥 1:11.988
2011 V頭 1:11.911

我覺得這兩年車子在大部分賽道變慢主要原因還是因為空力被砍太多了
彎角路岩石變高可能也是原因之一(不能切西瓜)
然後輪胎也變爛，更本是假光頭胎，搞不好比08年以前的條紋胎抓地力還爛呢

現在的車比賽時都在巡航
排位賽的圈速也因為DRS隨意開而成為假象

前往討論：還是當年的好看

#21

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/14 18:19:56

發文

#5721995 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上周末邊打呵欠邊看完巴塞隆納戰之後
來看看2005的德國站排位賽唄，V10末期大概是F1史上最快的時期吧...
那時候的車手入彎都很狠，Montoya更是拚到把車給甩出去撞牆(4:25秒)

前往討論：還是當年的好看

#3

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/13 18:18:11

發文

#5721288 IP 91.87.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/05/13 18:18:11

發文IP 91.87.*.*

[quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2I2_sIMcu4s&feature=youtu.be[/youtube] 真的在雨天要小心駕駛.........[無辜][/quote] 那台W203突然停在那邊是在找地方檳榔喔？頭殼壞去...

於

2015/05/13 18:18:27

發文IP 91.87.*.*

[quote=toyotagt86 (MSN-02吉翁克)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2I2_sIMcu4s&feature=youtu.be[/youtube] 真的在雨天要小心駕駛.........[無辜][/quote] 那台W203突然停在那邊是在找地方買檳榔喔？頭殼壞去...

回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫

真的在雨天要小心駕駛.........😇

那台W203突然停在那邊是在找地方買檳榔喔？
頭殼壞去...

前往討論：(轉貼)天雨路滑請小心駕駛

#7

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/13 17:12:15

發文

#5721214 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eddiemartin (EMDT) 所寫

對呀！起步之後是快播來的
因為沒有比賽日子，道路是開放使用的(時速限制60公里)。
有人在賽道散步，加上是雙向行車。
為了安全起見，我全程都是60公里駕駛。

這您自己拍的！？
感謝分享好評加1

前往討論：感受在帕拉諾馬山賽車道駕駛 (影片)

#5

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/13 08:48:15

發文

#5720429 IP 91.87.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/05/13 08:48:15

發文IP 91.87.*.*

[quote=inf813032 (鯊魚)]這影片是有加速過的吧，一堆入彎的角度都怪怪的 [三條線][/quote] 這是快轉影片啦...入彎前沒有明顯的減速，進出彎也完全沒有外內外電玩中有趣的賽道，中段上下坡的窄灣有夠刺激！

於

2015/05/13 08:57:52

發文IP 91.87.*.*

[quote=inf813032 (鯊魚)]這影片是有加速過的吧，一堆入彎的角度都怪怪的 [三條線][/quote] 這是快轉影片啦...入彎前沒有明顯的減速，進出彎也完全沒有外內外電玩中有趣的賽道，中段上下坡的窄灣有夠刺激！ [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YvycW7C3hX4[/youtube]

於

2015/05/13 09:03:17

發文IP 91.87.*.*

[quote=inf813032 (鯊魚)]這影片是有加速過的吧，一堆入彎的角度都怪怪的 [三條線][/quote] 這是快轉影片啦...入彎前沒有明顯的減速，進出彎也完全沒有外內外電玩中有趣的賽道，中段上下坡的窄灣有夠刺激！最快紀錄 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=x4XVF3jJL5Q[/youtube]

回應 inf813032 (鯊魚) 所寫

這影片是有加速過的吧，
一堆入彎的角度都怪怪的 😰

這是快轉影片啦...入彎前沒有明顯的減速，進出彎也完全沒有外內外
電玩中有趣的賽道，中段上下坡的窄灣有夠刺激！

最快紀錄

前往討論：感受在帕拉諾馬山賽車道駕駛 (影片)

#16

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/11 11:39:08

發文

#5718938 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

昨晚的"假"直播廣告太長太多，配合無聊的比賽內容看得很痛苦
從羅賓時代一路看過來，原本賽前賽後的八卦內容被取消不說
連直播都被其他可以買票進現場的球類運動取代....覺得在台灣當車迷真可憐

前往討論：Fox撥出17個賽季的F1賽前報導跟賽後的方程式地帶從西班牙就沒了

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/09 14:53:10

發文

#5718353 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這個有夠扯，跟08年法國站Kimi排氣管噴掉一樣扯

前往討論：[影片]Lotus引擎罩解體

#4

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/09 14:50:41

發文

#5718352 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

交流道錯過就錯過了，這樣硬切是不怕出人命喔！？
記得幾年前有次約會遲到就是開過頭沒下對交流道，寧願被唸也不要沒命去約會

前往討論：(轉貼)嚇好大一跳

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/08 23:16:34

發文

#5718194 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kidd6251 (大修沒錢歡迎追尾) 所寫

汽車應該沒肇責,
無急煞和轉向,
應是機車原先跟在汽車後方,
沒注意到汽車會煞停,
載人不好做閃躲動作.......

吃到綠色Attila的三寶飯

前往討論：(轉貼)台南市麻豆區汽機車擦撞

#7

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/08 18:41:31

發文

#5718115 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

怎麼能不罵？
過這種上下大落差的大角度彎道不減速還開中線，下車後又一臉欠罵...是我我也狂罵

前往討論：(轉貼)合歡山真得很幹的車禍!

#8

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/08 18:35:06

發文

#5718114 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車頭的撞擊部位幾乎是小偏位測試的位置
不懂氣囊為啥沒爆???

前往討論：(轉貼)雪隧奪命車禍轎車自撞隧道壁駕駛亡

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/08 18:33:00

發文

#5718113 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

拍攝車很機警，追肇事騎士的時候過路口還知道要減速

前往討論：(轉貼)新店區江陵派出所前車禍

#6

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/08 17:57:28

發文

#5718103 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 takamura (J.U.泰勒) 所寫

回應 naive888 (阿哲) 所寫

對阿沒爆有爆的話因該能活命不過這車有氣囊嗎?

這台是踢打吧
沒氣囊?
現在不是規定至少兩顆😇

有雙氣囊沒ABS

http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=628

前往討論：(轉貼)雪隧奪命車禍轎車自撞隧道壁駕駛亡

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/08 10:00:30

發文

#5717528 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 p_yo (p_yo) 所寫

超期待本周開始的西班牙站，
以為好不容易回到歐洲後撥出時間不會因為卡到日職而被挪來挪去，
沒想到在Robin的fb上看到這個消息，
撥出17個賽季的F1賽前報導跟賽後的方程式地帶從西班牙站開始被停了...

大概是電視台換了老闆又搞降低成本之類的措施吧
希望FOX至少會保留賽後頒獎台的訪問

前往討論：Fox撥出17個賽季的F1賽前報導跟賽後的方程式地帶從西班牙就沒了

#8

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/07 09:41:12

發文

#5716561 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我覺得還蠻好看的，但也有點可惜沒有重現90年代初期的經典白紅配

前往討論：McLaren-Honda MP4-30新塗裝

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/01 22:19:45

發文

#5712839 IP 239.184.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/05/01 22:19:45

發文IP 239.184.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=jia7 (haga)]每站調整散熱器大小會有什麼作用，雖然是為了每站當地的散熱狀況去調整，但是車子都還是要維持702公斤，想不出其中調整的意義何在？[頭暈][/quote] 也許是為了多一點配重的空間吧[/quote] 配重+1

於

2015/05/01 22:20:34

發文IP 239.184.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=jia7 (haga)]每站調整散熱器大小會有什麼作用，雖然是為了每站當地的散熱狀況去調整，但是車子都還是要維持702公斤，想不出其中調整的意義何在？[頭暈][/quote] 也許是為了多一點配重的空間吧[/quote] 配重+1 可能也跟散熱艙內的風阻有關係

回應 ccy329 (Derek) 所寫

回應 jia7 (haga) 所寫

每站調整散熱器大小會有什麼作用，雖然是為了每站當地的散熱狀況去調整，
但是車子都還是要維持702公斤，想不出其中調整的意義何在？😵

也許是為了多一點配重的空間吧

配重+1
可能也跟散熱艙內的風阻有關係

前往討論：車隊為何要每站調整賽車散熱器的大小？

#3

2

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/01 22:15:32

發文

#5712838 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kidd6251 (大修沒錢歡迎追尾) 所寫

我會選擇用檢舉的方式來取代連續按喇叭.....

+1
跟這種人爭論是浪費時間

前往討論：(轉貼)被闖紅燈機車攔車

#6

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/01 22:11:55

發文

#5712837 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 raven0996 (蝦米碗糕) 所寫

拍攝者也很故意
今天奧迪的目標是前面那台
如果是針對拍攝者😆

內側車道是非真多...我還是閃遠一點乖乖開中線

前往討論：(轉貼)奧迪逼車屁孩　斜切4車道霸凌貨車

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/01 22:04:03

發文

#5712835 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 coolufo3 (瞬間的永恆) 所寫

05年的已經快9萬公里因是牽中古的朋友建議我9萬該做大保
因此想請問各位桃園中壢蘆竹有沒有推薦的車廠
我問過住家附近的變速箱油方向機油 5W40機油皮帶油精火星塞是基本要換的最少9800
這個價位差不多嗎?
需要清積碳???店家依直說要還有其他建議該保養的媽?

輪胎4輪剛換新時速越快一樣越吵爬文說是輪軸但網路上正廠副廠差很多 (正廠4000 副廠2000)裝起來有差嗎?

前檔玻璃有破洞很久應該難補了想整塊換掉桃園查了景文跟立耀兩家哪家比較好
有人說FOCUS的前檔是進口有除霧線跟感應器??? 換了副廠的就沒用了??? 一定要去原廠花2萬多....外面好像3000有找

抱歉問題很多因為新手不太懂請各位前輩盡量幫忙解答主要都是在桃園一帶如果可以也請介紹保養廠

積炭是清哪個部位呢？除了燃燒室，記得節氣門順便拆開來看看髒不髒
輪軸異音...應該是後輪的培林吧？我在台北換副廠的是2300NTD，用了兩年還好好的
皮帶...這車是用正時鍊條，只有發電機跟壓縮機需要用皮帶，若要換皮帶最好順便檢查張力惰輪...
前檔...前檔應該沒有除霧線，但原廠的前檔下雨時有點撥水效果，配合軟骨雨刷視線很清楚，若副廠的不撥水建議不要省玻璃的錢

前往討論：05 4D 1.8 focus大保養問題

#19

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/01 11:10:23

發文

#5712584 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 austin-ucar (Austin) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

恭喜牽新車
請問大大新款的2.0汽油 165HP開起來會覺得沒力嗎？
底盤跟引擎隔音覺得還可以嗎？

順順開ok，要爬坡加速時，切到sport模式。

底盤不错。

3Q啦!!!

前往討論：CX5 小改款新車分享

#17

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/05/01 11:02:15

發文

#5712582 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

恭喜牽新車
請問大大新款的2.0汽油 165HP開起來會覺得沒力嗎？
底盤跟引擎隔音覺得還可以嗎？

前往討論：CX5 小改款新車分享

#19

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/30 17:50:45

發文

#5712250 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 whcf1 (Jack) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

大舒開三輪車那場也是98年的Spa，撞擊點0:56

我不是前輩,我只是年紀大一點所以比較早看F1,我屬於看熱鬧的那種...😇

謝謝你找出影片,我記錯了,時情應該是Coulthard"疑似"故意煞車讓Schumacher來撞....."算帳"那段就算現在看還是好看😆

客氣了！
DC 後來也得到報應被Alonso陰了
有趣的是幾圈之後Alonso用同一招在Pit入口處搞大舒，但大舒有警覺到沒成功...😆

前往討論：還是當年的好看

#16

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/30 12:20:52

發文

#5711960 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 michaelbay (MB) 所寫

真的要看精彩的比賽
時間可能還得再往前推一些

當時那才真的叫大亂鬥
一場比賽都是二十五六輛車 , 甚至超過三十輛車參賽

從90年代空力開始走火入魔之後
研發成本就飛躍式的暴增 , 限制才越來越多 , 以免大小車隊越拉越開
但這也是飲鴆止渴
限制越多 , 大車隊就越朝著更極端更畸形的方向發展 , 花的錢更多
到頭來什麼都改變不了 , 還讓小車隊一個一個的陣亡

個人認為規則不管怎麼改都無法改變現狀 , 除非搞統一規格 , 但看看當年的A1..........
我想這就是這個運動的宿命吧

好漂亮的Drift
近代F1除了匈牙利的慢速S灣很少看到車手是刻意"滑"過去的

前往討論：還是當年的好看

#8

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/30 11:07:51

發文

#5711911 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 alonso13 (騜 197414) 所寫

愛亂切的小黃,是要害人GG嗎?

https://www.youtube.com/watch?v=z9zFBEs5w70 😝

那個撞擊位置應該是小黃自己害自己
如果雙方車速再快一點，版大方向盤稍微往右打小黃就可能要Spin投胎了

前往討論：注意五股高架上的小黃

#14

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/30 10:54:45

發文

#5711901 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 whcf1 (Jack) 所寫

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 whcf1 (Jack) 所寫

回應 nintendods (MAGNUM) 所寫

那場比賽第一圈就撞掉了9輛車😰😰
之後還有一連串的攻防戰，首次登場的webber還拿到第五
salo則代表toyota拿下第六，toyota的首場比賽也拿到積分🙂🙂
而完賽車輛大概只有8輛😲😲

你這讓我想起來，某年的比利時Spa賽道，起跑第一個彎就撞了15輛，ㄧ個小時後重新起跑，很多車隊只有一輛備用車，所以只有一號車手參賽。😆

另外，某年的蒙地卡羅，只有5輛完賽，奪冠的是保魯斯車隊的Panis(不知有無拼錯）比賽結束是因2hr時間到了，而不是圈數跑完！😆

這大概是我印象最深刻的兩場比賽！不知是否有人有當時的影片！😆

看F1資歷夠久囉!😆

還有當年HILL在後段班 Arrows車隊忘了哪場了差點就拿到單場第一說😇

其實也沒有看很久，我是洗拿掛的隔年才開始有固定在看（裝了第四台）看到舒馬克駕著法拉利ㄧ直奪冠，實在很無趣，就停下來沒看了！😇

你說的那場我有點印像，Hill好像是拿第二，總之有上頒獎台，Hill那場的表現對一直唱衰他的人簡直是直接打臉！😆

我最喜歡Spa賽道，除了第一彎好看外，在尾段的高速路段後馬上接一個bus stop的減速彎，大家都在比晚剎車，煞到車尾扭來扭去，甚至有一年，David Coulthard直接往Schumacher屁股撞下去，印象中把Schumacher的後輪撞掉一顆，兩人回pit後，舒馬克下車馬上過去找Coulthard算帳，ㄧ堆人衝出去拉住。。。。這彷彿是在看MLB的群架！😆

兩位都是前輩！
我從98年開始看F1的...很可惜看不到洗拿有多神

大舒開三輪車那場也是98年的Spa，撞擊點0:56

前往討論：還是當年的好看

#13

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/30 10:39:13

發文

#5711880 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 whcf1 (Jack) 所寫

回應 nintendods (MAGNUM) 所寫

那場比賽第一圈就撞掉了9輛車😰😰
之後還有一連串的攻防戰，首次登場的webber還拿到第五
salo則代表toyota拿下第六，toyota的首場比賽也拿到積分🙂🙂
而完賽車輛大概只有8輛😲😲

你這讓我想起來，某年的比利時Spa賽道，起跑第一個彎就撞了15輛，ㄧ個小時後重新起跑，很多車隊只有一輛備用車，所以只有一號車手參賽。😆

另外，某年的蒙地卡羅，只有5輛完賽，奪冠的是保魯斯車隊的Panis(不知有無拼錯）比賽結束是因2hr時間到了，而不是圈數跑完！😆

這大概是我印象最深刻的兩場比賽！不知是否有人有當時的影片！😆

1998 Spa 大撞車

1996 Monaco Podium

前往討論：還是當年的好看

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/29 18:35:15

發文

#5711533 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

害己害人...😵

前往討論：(轉貼)早上_竹光路車禍

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/29 08:27:26

發文

#5710774 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好看！
當年紅軍有多強？可以用F2001跟別隊02年的新車搶第一名夠誇張了吧？
Montoya在Williams時代超衝的，可惜換到老禿頭的死板車隊就發揮不了了
老楚里真的是正賽路隊長無誤!!!

前往討論：還是當年的好看

#4

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/28 20:59:12

發文

#5710693 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我看錯了嗎？
我怎覺得是拍攝車自己突然亂切，第一受害者反而應該是被叭的勁戰吧？

前往討論：(轉貼)屁孩載馬子蛇行超車被叭後逼車出氣

#11

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/25 15:50:53

發文

#5708528 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不管在甚麼路上(不限高速或平面)一定要以低於速限10~20公里開在最內線才安心

前往討論：您是神車駕駛嗎?

#3

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/24 17:01:46

發文

#5708273 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

說不定March是看完後視鏡才切出去，結果Mini正好飛身鑽過來...
Mini衝太快了！

前往討論：(轉貼)汐止車禍

#13

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/22 10:47:55

發文

#5705648 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

急煞+急轉方向盤=spin
這種沒動態穩定控制的老車還這樣開...😡

希望台灣可以有類似國外肇事、違規扣點吊照的法規

前往討論：(轉貼)國三74公里處車禍

#17

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/21 16:39:57

發文

#5705244 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 oceanhockey (ocean) 所寫

請問有人知道拍攝車主是哪台車嗎? 因為最後拉轉時我不小心笑出來了
所以想知道是哪一台車~

從雨刷、儀表板上方的出風口與溫度感測器研判...可能是Focus MK2
很瞧不起這引擎聲？

前往討論：聽聽直四的怒吼聲

#74

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/21 08:41:44

發文

#5704556 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫

回應 tower (頭文字葵) 所寫

回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫

第一次看到Kimi 超車不開心的

😌😌😇😇

不是吧!我不覺得是這樣

只要Kimi隊友有機會你都覺得他該當二奶吧!

之前FA同隊的時候好像也是~~

我猜你根本不知道我這句的意思，就隨便扣我帽子
我猜你以為我說的是他超Vettel
但我講的這次超車完全跟Vettel 完全無關
所以說我覺得KIMI 該當二奶完全是沒有的事

所謂我對KIMI 這次超車不開心，是最後他超過Rosberg 的這次超車
我不開心的唯一的原因也只是他分到的是Rosberg 的分數
因為我覺得最後還是只有Rosberg 能有機會去跟Ham 爭冠
對我來說，Vettel 還是沒機會…(不管對錯，我是這樣認為)
所以那句我覺得Kimi 該當二奶完全是不存在的事
如果你不了解，就不該亂說…

如果你往上翻
我在Kimi 開始追擊時有一則回應是
我覺得最完美的結果是 rosberg 去把小黑超掉
然後Kimi 在最後再把小黑超掉
這則留言就可以說明一切…

從頭到尾，我根本不在乎 Vettel
會提到Vettel 只是因為有機會看到超車比拚的鏡頭
整篇我在乎的就是 Ham 跟 Ros的差距
你這樣講，我完全不能接受…

螺絲伯被超的確是可惜了！
不管誰在前面，只要小黑積分拿得最少就是最理想的狀況
如果這戰螺絲伯用跟Kimi一樣的策略也許會更精采

前往討論：F1 2015 巴林正賽哈啦區…

#13

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/20 21:22:39

發文

#5704379 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

巴林站大概就是直道的尾速，完全被人吃爽的。

就像是腳踏車被小綿羊追過的感覺

前往討論：Mclaren有多慢

#7

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/20 10:52:36

發文

#5703940 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

樓主大大在開季之前好像有說過

賣車輪會是本季的快車之一😆

一場誤會
PU的性能差距實在太大

前往討論：Mclaren有多慢

#4

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/16 15:54:58

發文

#5702024 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

是不是首發po文前簡單看一下討論區不就知道了？

http://forum.u-car.com.tw/index.asp?category=125

前往討論：馬丁車頭

#7

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/14 09:37:44

發文

#5699813 IP 91.87.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/04/14 09:37:44

發文IP 91.87.*.*

[quote=jovie0126 (林阿罵)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]搞不懂FIA的政策只要改良排氣管規則聲音就出來了為什麼FIA不改呢？[三條線][很悶] 還有那個該死的燃油流速限制政策，每小時只有100KG[怒火] 聽了就火大我不相信如果解開封印了，轉速不上1萬5才有鬼轉速+排氣管的改良，聲音一定更棒我相信車隊們一定有辦法解決燃油只100KG的問題讓賽車有更好的省油性，卻不失去該有的聲音[/quote] 到楊紫瓊的推特留言,請她建議她老公修改規則比較快~ 自從托德當FIA主席之後, F1的可看性一年比一年低, 什麼環保的問題實在令人聽不下去...... 第一: F1賽車每年不到20站賽事第二: 每站最多也不過20台賽車第三: 賽車不會變成公路用車第四: 油料消耗比F1還多的賽事比比皆是 ( 24小時耐力賽為何不改成2.4小時? 油料更省) 為何你這個小矮胖就專門要找F1麻煩?? 降低車速 (已經不是最快的賽車運動了) 減少測試 (造成車輛無法找出問題改進, 故障率增加) 減少噪音 (重金屬樂迷和催眠曲樂迷喜好不同好嗎 ?) 很單純的賽車精神, 偏要搞出一堆奇怪的規定,賽車運動的基礎是車迷不是FIA, 死哈比人托德 [/quote] 很想問問Todt老頭不用加油不用換胎但是要換車的啞巴Formua E有多少人看? 難道要把F1搞成那樣？規則稍微放寬一點就可以兼顧針對環保的進化以及保留F1原本的特色"音浪"

於

2015/04/14 09:38:52

發文IP 91.87.*.*

[quote=jovie0126 (林阿罵)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]搞不懂FIA的政策只要改良排氣管規則聲音就出來了為什麼FIA不改呢？[三條線][很悶] 還有那個該死的燃油流速限制政策，每小時只有100KG[怒火] 聽了就火大我不相信如果解開封印了，轉速不上1萬5才有鬼轉速+排氣管的改良，聲音一定更棒我相信車隊們一定有辦法解決燃油只100KG的問題讓賽車有更好的省油性，卻不失去該有的聲音[/quote] 到楊紫瓊的推特留言,請她建議她老公修改規則比較快~ 自從托德當FIA主席之後, F1的可看性一年比一年低, 什麼環保的問題實在令人聽不下去...... 第一: F1賽車每年不到20站賽事第二: 每站最多也不過20台賽車第三: 賽車不會變成公路用車第四: 油料消耗比F1還多的賽事比比皆是 ( 24小時耐力賽為何不改成2.4小時? 油料更省) 為何你這個小矮胖就專門要找F1麻煩?? 降低車速 (已經不是最快的賽車運動了) 減少測試 (造成車輛無法找出問題改進, 故障率增加) 減少噪音 (重金屬樂迷和催眠曲樂迷喜好不同好嗎 ?) 很單純的賽車精神, 偏要搞出一堆奇怪的規定,賽車運動的基礎是車迷不是FIA, 死哈比人托德 [/quote] 很想問問Todt老頭不用加油不用換胎但是要換車的啞巴Formula E有多少人看? 難道要把F1搞成那樣？規則稍微放寬一點就可以兼顧針對環保的進化以及保留F1原本的特色"音浪"

回應 jovie0126 (林阿罵) 所寫

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

搞不懂FIA的政策

只要改良排氣管規則

聲音就出來了

為什麼FIA不改呢？😰😞

還有那個該死的燃油流速限制政策，每小時只有100KG😠

聽了就火大

我不相信如果解開封印了，轉速不上1萬5才有鬼

轉速+排氣管的改良，聲音一定更棒

我相信車隊們一定有辦法解決燃油只100KG的問題

讓賽車有更好的省油性，卻不失去該有的聲音

到楊紫瓊的推特留言,請她建議她老公修改規則比較快~

自從托德當FIA主席之後, F1的可看性一年比一年低, 什麼環保的問題實在令人聽不下去......
第一: F1賽車每年不到20站賽事
第二: 每站最多也不過20台賽車
第三: 賽車不會變成公路用車
第四: 油料消耗比F1還多的賽事比比皆是 ( 24小時耐力賽為何不改成2.4小時? 油料更省)

為何你這個小矮胖就專門要找F1麻煩??
降低車速 (已經不是最快的賽車運動了)
減少測試 (造成車輛無法找出問題改進, 故障率增加)
減少噪音 (重金屬樂迷和催眠曲樂迷喜好不同好嗎 ?)

很單純的賽車精神, 偏要搞出一堆奇怪的規定,賽車運動的基礎是車迷不是FIA,

死哈比人托德

很想問問Todt老頭不用加油不用換胎但是要換車的啞巴Formula E有多少人看?
難道要把F1搞成那樣？
規則稍微放寬一點就可以兼顧針對環保的進化以及保留F1原本的特色"音浪"

前往討論：Mercedes 2015 PU106B 排氣歧管變動概念

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/13 22:05:19

發文

#5699551 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jia7 (haga) 所寫

Mercedes PU106A(2014)
　可以看到PU106A整個排氣歧管體積很小，各氣缸歧管很短，排氣走一小段就接至較粗的總管，
排氣走的路徑較不順暢，而總管是一個排氣蓄氣室，當蓄氣室較大時各氣缸排氣脈衝比較不明顯，
測量總管的壓力時單一氣缸排氣時脈衝壓對總管的升壓會較小，當各氣缸交互排氣時總管出口的
總壓力會較穩定

Mercedes PU106B(2015)
　PU106B為了達到各氣缸歧管至總管等長，歧管走的路徑會較長，整個排氣歧管體積明顯大很多，
但排氣走的路徑角度會較順暢，相較於PU106A總管長度縮短很多，蓄氣室變較小，各氣缸排氣脈衝
會較明顯，測量總管的壓力時單一氣缸排氣時脈衝壓對總管的升壓會較明顯，當各氣缸交互排氣時
總管出口的壓力較容易起伏

PU106A和PU106B的排氣聲比較，PU106A是force india，PU106B是Mercedes 2015，
PU106A和PU106B聲音明顯有差，PU106A排氣較不順比較悶，PU106B排氣順暢高頻聲音較多

原來是這樣，感謝分享

前往討論：Mercedes 2015 PU106B 排氣歧管變動概念

#9

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/04/06 19:44:20

發文

#5694158 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

停在內車道自己切不出去又危險
還造成後面長長的車龍

前往討論：(轉貼)國一南下250 公里處掉落物車禍

#60

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/29 21:26:54

發文

#5689738 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實小公主保胎的能力蠻強的
一樣的輪胎在他手上衰退得很慢且速度一直很不錯
Kimi就不行這樣長時間衝刺了...

雖然不喜歡V頭，不得不說他還是有兩下子

前往討論：2015F1馬來西亞正賽

#31

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/29 16:50:39

發文

#5689623 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

策略太漂亮了！連爆胎都還能追到第四!!!
雖然"Yes"聽起來有夠吵，但超級高興能聽到德國國歌與義大利國歌連奏!

前往討論：2015F1馬來西亞正賽

#23

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/26 10:44:16

發文

#5688107 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 d9047701 (TZUBA) 所寫

怎麼這麼剛好，每次都是頭又大？😰

非常想知道肇事原因，到底是三寶的關係還是踏板卡住或電腦秀逗？
我覺得這種狀況如果真的是車子本身造成的，那應該比DSG高速掛點更危險
希望Toyota原廠可以重視這些案例，並且公布每件案例的肇事原因

0:40秒Yaris開飆

前往討論：(轉貼)疑車輛暴衝！女駕駛連撞1人6車

#14

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/25 16:16:02

發文

#5687626 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

讓我想起同車型不久前的事故

前往討論：(轉貼)疑車輛暴衝！女駕駛連撞1人6車

#8

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/21 00:12:40

發文

#5684115 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

水箱罩整大片搞成鍍鉻是要閃死誰？拿來當八卦鏡擋煞嗎？
引擎變速箱不肯花錢改，外觀跟進國外同款車有這麼難？

前往討論：看CRV微改款...原來台灣是比泰國還不如的二流國家

#7

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/21 00:07:47

發文

#5684114 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫

看起來什麼都沒改😴 台本真差勁

CRV是台本賣最好的車款
連賣最好的車款都不肯跟進國外同款車的配備
實在是覺得台灣人被台本看不起了

前往討論：看CRV微改款...原來台灣是比泰國還不如的二流國家

#13

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/18 11:58:32

發文

#5681540 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

201HP!!!
不要等台灣上市後又說為了耐久性我們只能發揮63%

前往討論：新一代Honda Civic將採1.5升渦輪引擎

#53

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/15 17:05:05

發文

#5679174 IP 239.184.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 iceman007 (含滷蛋做實驗) 所寫

回應 y0720y (小美) 所寫

kimi起跑時很猛.一度超越隊友
因隊友猛擠過來.當時如果不收油.就直接撞vet
kimi真是個好人.只是後面倒楣到不行

本田這種車速.是不是應該禁賽
我懷疑那台真的是F1嗎
車太糟.也會影響其他出賽的選手安全
ALO應該無法忍受多久...就看後面劇情如何發展😆😆😆

看得出來KIMI因為前面有車
再加上是隊友所以收油收很多
左後輪就不知道有沒有被A到
只能說非戰之過
我這冰粉是看了蠻生氣的

kimi提前收油還不夠，V頭進一號彎的角度直接把Kimi擠出賽道外
不知道這對"好朋友"還可以哥倆好多久...

前往討論：F1 2015首站澳洲站正賽喇賽區

#37

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/15 14:19:22

發文

#5679134 IP 95.137.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jialun99 (吃人GOGO) 所寫

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

KIMI進站大出包😰😞😠😩

左後輪的那個.........

😩😩😩😩😩😩😩

上個廁所回來Kimi就改騎機車了
賭爛到不行!

前往討論：F1 2015首站澳洲站正賽喇賽區

#9

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/15 10:30:37

發文

#5679044 IP 95.137.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 y0720y (小美) 所寫

小黑應該又是一路領跑
隊友內鬨.機率是有
再過不久.這將成為"既定模式"
螺絲寶穩健.卻沒那種王者霸氣
又沒了ALO的精采亮點
這賽季不知看點是甚麼

才跑完第一場排位，別太悲觀

前往討論：今年賽季是否可以不用看了呢？

#14

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/13 16:06:46

發文

#5678408 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 anini1234 (彈頭) 所寫

這邊有比較清楚的二練結果...V頭慢0.7秒
http://www.f1fanatic.co.uk/2015/03/13/mercedes-leads-ferrari-in-second-practice/

前往討論：澳洲一練~法拉利不怎麼行好慘慢兩秒

#43

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/13 12:17:22

發文

#5678200 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

每天午休啃便當時都看你貼的車禍影片打發時間

前往討論：（轉貼）千萬不要走高速公路路肩

#7

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/13 12:14:49

發文

#5678197 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

連最接近Benz的Bottas也慢1.2秒
應該說賓士的車太火星

前往討論：澳洲一練~法拉利不怎麼行好慘慢兩秒

#6

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/09 15:44:16

發文

#5674879 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chinghuai (秋山) 所寫

賽車完全沒有上路測試過，
開幕戰排位賽的圈速能不能跑進 107% 的正賽門檻都還不知道，
如果排位賽結束直接打包前往下一站就難看了，
真的是有錢無處花，跑來 F1 燒錢。

各場次賽會可以決定沒過門檻的車能否下場比賽
為了商業利益107%幾乎是形同虛設

前往討論：有人注意道Manor F1這支隊伍了嗎?

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/08 21:15:05

發文

#5674229 IP 177.159.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/03/08 21:15:05

發文IP 177.159.*.*

越改越帥！新車種剛服役的第一年應該會有很多餘興表演節目，現場觀眾獨享！

於

2015/03/08 21:17:19

發文IP 177.159.*.*

越改越帥！新車種剛服役的第一年應該會有很多餘興表演節目，現場觀眾獨享！ [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=izIllkFJF7k[/youtube]

越改越帥！
新車種剛服役的第一年應該會有很多餘興表演節目，現場觀眾獨享！

前往討論：2015年新Safety Car & Medical Car

#6

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/08 16:30:43

發文

#5674151 IP 95.136.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雖然頭尾變年輕了
但流線活潑的車頭跟剛硬的C柱線條不搭，小改款前的造型整體性還比較好
看來看去還是六代的流線設計更有氣勢更好看...雖然防火牆隔音很差且坐起來很晃

前往討論：展間 Camry

#2

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/08 16:16:53

發文

#5674150 IP 95.136.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 donperydon (千之島) 所寫

下星期好像真的要上場跑😲
車手是Will Stevens，就是去年Caterham收官站出來代打的那位
我知道這支隊伍源於倒掉的Marussia
可是也太誇張了吧
去年不是把設備，連同賽車都賣了
現在居然能生出裝備參加比賽，超瞎的😲

2014改良版賽車+Ferrari 2014 power unit
回來當活動路障的...

前往討論：有人注意道Manor F1這支隊伍了嗎?

#24

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/06 18:29:44

發文

#5673566 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好像很多人都跟我一樣直接拉到3:30處😀

前往討論：911的製作過程....片中3:30有大奶妹~

#38

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/05 14:30:03

發文

#5672617 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 winson3g62 (Rush) 所寫

http://www.ataipei.net/op/news?id=1378

這圖太讚了！
很多人就是關起車門就不在乎面子了...

前往討論：速限110開97挨罰警：國道內車道應駛最高速限

#7

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/03/03 13:40:12

發文

#5670802 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

各家引擎都變大聲了
Benz的排氣音明顯比較尖銳，比其他三家更吵...有點爽度！

前往討論：今年的F1引擎音量有提昇？

#4

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/27 15:26:26

發文

#5668372 IP 177.159.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/02/27 15:26:26

發文IP 177.159.*.*

[quote=kkaabb8596 (阿田)]現在是用2.4公升V渦輪自然增壓引擎系統[微笑] 應該可以吧,但是,不可以兩個同時動作,不然車會逞受不了!![大笑][/quote] 現在是用1.6升V6

於

2015/02/27 15:37:55

發文IP 177.159.*.*

[quote=kkaabb8596 (阿田)]現在是用2.4公升V渦輪自然增壓引擎系統[微笑] 應該可以吧,但是,不可以兩個同時動作,不然車會逞受不了!![大笑][/quote] 現在是用1.6升V6 個人理解MGU-K & MGU-H本來就是分開的兩個機構且可同時作動 MGU-H僅連結渦輪，且大部分的時間都是在回收渦輪的多餘能量來充電，只有在低轉速才提供幫渦輪提速升壓的功能現在的power unit若用太兇ERS充電還是不夠快的，所以車手除了要比賽還要注意能量管理若理解不當請高手指正啦...3Q!

回應 kkaabb8596 (阿田) 所寫

現在是用2.4公升V渦輪自然增壓引擎系統🙂
應該可以吧,但是,不可以兩個同時動作,不然車會逞受不了!!😀

現在是用1.6升V6
個人理解MGU-K & MGU-H本來就是分開的兩個機構且可同時作動
MGU-H僅連結渦輪，且大部分的時間都是在回收渦輪的多餘能量來充電，只有在低轉速才提供幫渦輪提速升壓的功能
現在的power unit若用太兇ERS充電還是不夠快的，所以車手除了要比賽還要注意能量管理
若理解不當請高手指正啦...3Q!

前往討論：目前F1是否能承受MGU-K和H兩個馬達時常同時出力?

#3

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踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/23 16:34:56

發文

#5664687 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eddy4029 (eddy) 所寫

F1巴塞羅那試車4日

FASTEST TIMES

1 Romain Grosjean Lotus 1m24.067s
2 Nico Rosberg Mercedes 1m24.321s +0.254
3 Daniil Kvyat Red Bull 1m24.941s +0.874
4 Felipe Nasr Sauber 1m24.956s +0.889
5 Valtteri Bottas Williams 1m25.345s +1.278
6 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m25.604s +1.537
7 Sebastian Vettel Ferrari 1m26.312s +2.245
8 Nico Hulkenberg Force India 1m26.591s +2.524
9 Fernando Alonso McLaren 1m27.956s +3.889

有了大直線法拉利就吃灰去了

前往討論：F1巴塞羅那試車4日半程：阿隆索撞車驚魂

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/11 12:31:02

發文

#5657886 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 rockpower (卡卡大進擊) 所寫

不曉得有沒有人參加過F1的旅遊團呢？
最近看到相關的行程
http://goo.gl/3eFTln
因為重點就是去觀賽
其他的行程都不太算是重點
自助前期要花太多心力在安排吃喝拉撒睡上
所以想說乾脆直接跟團，不曉得有沒有人有過類似經驗的
跟團會不會比較舒適呢？

小弟我自助去上海看比賽兩次
我想跟團最大的好處應該是比賽結束散場時的交通問題，捷運站的排隊人龍是很恐怖的!!!

如果要自助，住宿部分可以找大間的旅行社介紹捷運沿線的商務旅館
我上次是住徐家匯附近一間台商開的旅館，房資含早餐一晚約1500~1800NTD
交通部分就坐捷運就好，除了散場其他時段都很方便

前往討論：請問F1旅遊團(上海站)

#32

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/03 13:05:04

發文

#5651727 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

真扯~
技師連要加幾瓶變速箱油都不知道嗎，就算技師不知道車主自己也應知道吧?
上次換變速箱油跟你收幾瓶變速箱油的錢，有沒有跟上上次一樣多呢?
現在的福特都沒有變速箱油尺可檢查😇

我的車是傳統四塊雞還有油尺可以檢查
這次換油印象中是三瓶的量，實際幾瓶還容小弟下班後確認一下發票
若不是三瓶再回文更正

前往討論：[分享] 回福特原廠保修變速箱油量被超加的不好經歷

#31

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/03 12:58:27

發文

#5651722 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 joseph_k10 (joseph) 所寫

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

有測過抽出來的油量是多少嗎?

可能舊油沒換就加新油了!

😲😲😲😲😲😲😲

阿發大抱歉晚回了
其實我的車一年來總共不同家原廠被搞了兩次，但直到第二次頓挫太明顯我才發現是變速箱的問題
一年前開始的抖動不順是因為在A原廠更換傳動軸後開始發生(更換傳動軸要補變速箱油)
這次是在B原廠更換變速箱油底殼(換了新油)後我才去量油尺
沒有測抽出來的油量，但抽完後有確認油尺的高度正常我才把車開走

前往討論：[分享] 回福特原廠保修變速箱油量被超加的不好經歷

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/03 11:17:19

發文

#5651646 IP 91.87.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/02/03 11:17:19

發文IP 91.87.*.*

[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=ccy329 (Derek)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741725.png[/img] Ferrari的車單圈似乎有前三的潛力 (現在說還太早) Saube的單圈雖然是用軟胎做出來的不過Ferrari的引擎似乎比去年好很多 Mercedes的車上午出現了小問題下午則默默的跑了91圈 [/quote] 今年的車比去年快了一點，去年Jerez 第三天(放晴後)的前三名成績 1. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 23.276s, 52 laps 2. Felipe Massa, Williams, 1m 23.700s, 47 laps 3. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 23.952s, 62 laps [/quote] 專貼day 2的現場實況...大家都跑的蠻賣力的！ 1:20左右MP4-30出現，排氣有比昨天順暢了一點，轉速仍拉不起來 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kYTaZweP7XU[/youtube]

於

2015/02/03 11:19:25

發文IP 91.87.*.*

[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=ccy329 (Derek)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741725.png[/img] Ferrari的車單圈似乎有前三的潛力 (現在說還太早) Saube的單圈雖然是用軟胎做出來的不過Ferrari的引擎似乎比去年好很多 Mercedes的車上午出現了小問題下午則默默的跑了91圈 [/quote] 今年的車比去年快了一點，去年Jerez 第三天(放晴後)的前三名成績 1. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 23.276s, 52 laps 2. Felipe Massa, Williams, 1m 23.700s, 47 laps 3. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 23.952s, 62 laps [/quote] 專貼day 2的現場實況...大家都跑的蠻賣力的！ 1:20左右MP4-30出現，排氣有比昨天順暢了一點，轉速仍拉不起來 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=4W3cWK-YHQc[/youtube]

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

回應 ccy329 (Derek) 所寫

Ferrari的車單圈似乎有前三的潛力 (現在說還太早)
Saube的單圈雖然是用軟胎做出來的不過Ferrari的引擎似乎比去年好很多
Mercedes的車上午出現了小問題下午則默默的跑了91圈

今年的車比去年快了一點，去年Jerez 第三天(放晴後)的前三名成績
1. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 23.276s, 52 laps
2. Felipe Massa, Williams, 1m 23.700s, 47 laps
3. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 23.952s, 62 laps

專貼day 2的現場實況...大家都跑的蠻賣力的！
1:20左右MP4-30出現，排氣有比昨天順暢了一點，轉速仍拉不起來

前往討論：Jerez Testing Day Two

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/03 10:51:42

發文

#5651618 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ccy329 (Derek) 所寫

Ferrari的車單圈似乎有前三的潛力 (現在說還太早)
Saube的單圈雖然是用軟胎做出來的不過Ferrari的引擎似乎比去年好很多
Mercedes的車上午出現了小問題下午則默默的跑了91圈

今年的車比去年快了一點，去年Jerez 第三天(放晴後)的前三名成績
1. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 23.276s, 52 laps
2. Felipe Massa, Williams, 1m 23.700s, 47 laps
3. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 23.952s, 62 laps

前往討論：Jerez Testing Day Two

#15

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/02 12:57:07

發文

#5650947 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!)
仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多

麥隊現在的狀況有多讓人擔心？
大家可以聽聽下面影片的引擎聲，跟前一篇同個彎角Benz(W06) & Ferrari(C34)兩種引擎聲的比較

前往討論：02/01Jerez測試

#7

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/02 12:53:13

發文

#5650946 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

是不是我的錯覺😲

引擎聲浪有變大聲？😲

蠻大聲的，但音頻還是一樣
大概狗仔站得比較近吧？😵

無尾熊神耳!
W06真的很大聲很吵！聽起來很爽！

前往討論：奔馳W06

#14

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/02 12:33:09

發文

#5650939 IP 91.87.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/02/02 12:33:09

發文IP 91.87.*.*

[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。法拉利的彎中速度也改善不少。麥凱輪-本田.... 還卡在動力整合的問題。排氣一直無法很順暢.. 這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜[無辜][/quote] 不知道是不是錯覺今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點[驚訝] 還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制把轉速提升到15000轉了 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yiXx7wUQ9TQ[/youtube] [/quote] 另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!) 但音頻聽起來感覺轉速還是沒比去年高的樣子 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=psrAj6P-IQA[/youtube]

於

2015/02/02 12:36:36

發文IP 91.87.*.*

[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。法拉利的彎中速度也改善不少。麥凱輪-本田.... 還卡在動力整合的問題。排氣一直無法很順暢.. 這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜[無辜][/quote] 不知道是不是錯覺今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點[驚訝] 還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制把轉速提升到15000轉了 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yiXx7wUQ9TQ[/youtube] [/quote] 另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!) 仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=psrAj6P-IQA[/youtube]

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。

法拉利的彎中速度也改善不少。

麥凱輪-本田....

還卡在動力整合的問題。

排氣一直無法很順暢..

這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜😇

不知道是不是錯覺

今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點😲

還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制

把轉速提升到15000轉了

另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!)
仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多

前往討論：02/01Jerez測試

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/02 09:47:21

發文

#5650690 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jacky422 (JK) 所寫

車鼻頗令人吃驚。。。有別於紅牛以往的風格。。。

沒想到FW37的車鼻空力設計理念跟紅牛相似
不過紅牛的還是稍微好看一點

前往討論：RED BULL RB11

#10

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/02/02 09:40:34

發文

#5650681 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ccy329 (Derek) 所寫

Mercedes還是很可怕啊... 第一天就跑了157圈

更恐怖的是場上有近半數車隊(40%)是使用梅奔的引擎
法拉利跟雷諾各自只剩兩支車隊了
就算大家圈數都相同，梅奔跑一天等於別人跑兩天

前往討論：02/01Jerez測試

#8

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/31 11:17:51

發文

#5649878 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 att2233 (大大小小) 所寫

跟f14t除了鼻翼外，實在看不出差在那耶？

只看到散熱器的排風口更低扁往後下方延伸來靠近diffuser
其他的改變大概只有內行人看的出來

前往討論：[今晚七點]法拉利SF15-T

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/31 11:02:33

發文

#5649875 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 boukenger (冒險者) 所寫

http://www.sportsv.net/articles/8098

不愧是搞行銷的說場面話的功力果然一流
這事可以分成兩種角度看
1.Ferrari今年很務實
2.Arrivabene先消毒以免到時候輸得太難看時變成戰犯
到底要從哪個角度來看就看各位囉😀

他從上任以來就一直在媒體前面打預防針
去年還曾批評今年的新車從設計概念階段就是策略錯誤
希望他的務實代表了真能嚴格治軍，能比前幾年的嘴砲鄉愿領隊有用

前往討論：Arrivabene：Ferrari今年目標「至少兩勝」

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/30 18:10:16

發文

#5649440 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好慘...空蕩蕩沒貼紙的車身
讓人擔心能撐多久

前往討論：Sauber C34

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/30 15:36:28

發文

#5649290 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

是不是我的錯覺😲

引擎聲浪有變大聲？😲

蠻大聲的，但音頻還是一樣
大概狗仔站得比較近吧？😵

前往討論：奔馳W06

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/30 15:16:36

發文

#5649268 IP 91.87.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/01/30 15:16:36

發文IP 91.87.*.*

[quote=k56537 (k56537)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741236.jpg[/img] [/quote] 這狗仔隊也太辛苦...還被工作人員追還看不到細節，只知道新車鼻比較細窄，真正的鼻尖結構離地高似乎有稍微拉高一點奇怪今年的規則是有允許鼻尖拉高嗎？記得只有限制面積的變化率而已？

於

2015/01/30 15:21:10

發文IP 91.87.*.*

[quote=k56537 (k56537)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741236.jpg[/img] [/quote] 這狗仔隊也太辛苦...還被工作人員追還看不到細節，只知道新車鼻比較細窄，真正的鼻尖結構離地高似乎有稍微拉高一點奇怪今年的規則是有允許鼻尖拉高嗎？記得只有限制面積的變化率而已？話說回來...這樣算偷測試嗎？

回應 k56537 (k56537) 所寫

這狗仔隊也太辛苦...還被工作人員追

還看不到細節，只知道新車鼻比較細窄，真正的鼻尖結構離地高似乎有稍微拉高一點
奇怪今年的規則是有允許鼻尖拉高嗎？記得只有限制面積的變化率而已？

話說回來...這樣算偷測試嗎？

前往討論：奔馳W06

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/30 15:06:26

發文

#5649250 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 k56537 (k56537) 所寫

法拉利官網
法拉利推特

密切關注！
謝K大！好評！

前往討論：[今晚七點]法拉利SF15-T

#16

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/30 11:35:21

發文

#5649018 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 f1insight (F1Insight) 所寫

蠻令我驚訝的車體緊湊細緻流暢
感覺像是Newey還在Mclaren

變速箱的部分新車比舊車窄好多

前往討論：[今晚七點] 邁凱倫-本田MP4-30

#12

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/29 22:22:33

發文

#5648675 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 singal303 (NEW西班牙國家隊!) 所寫

右邊那張圖就讓我們強迫性失憶吧！
新車頭比想像中美太多了

前往討論：[今晚七點] 邁凱倫-本田MP4-30

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/29 17:13:53

發文

#5648526 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這種強隊每年的新車發表都很令人期待

前往討論：[今晚七點] 邁凱倫-本田MP4-30

#7

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/27 21:54:01

發文

#5646941 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

看來在超車道慢慢閒晃邊開邊打瞌睡真是人生一大享受啊！
可惜我沒有那種臉做這種惡質沒水準的事...享受不到...😌

前往討論：（轉貼）你累了嗎？晃神？肚姑？

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/27 20:22:47

發文

#5646908 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ccy329 (Derek) 所寫

看起來這個預測的車鼻會過不了2015的規則，太高跟太寬了😌

仔細看，鼻子下面還有一顆肉瘤喔！
話說這顆肉瘤跟法拉拉的SF15一樣有進氣口能將空氣從車手前方向上導出

前往討論：阿隆索新賽車服曝光&MP4-30預測圖

#5

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/20 16:49:55

發文

#5639438 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 inf813032 (鯊魚) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

回應 timmy5471 (我是老人) 所寫

北宜已經沒有順順騎的空間了😌😌....現在都跑平溪福隆😊

其實還好啦
小弟我開車走北宜都會注意後方有沒有機車逼近
遇到了就在直線上打右方向燈鬆油門讓車
通常騎士們都很有禮貌會道謝
他們好超車我就沒壓力好開車，大家都一路平安

在直線我也會讓，
不過有些機車就好像不要命一樣，
死也要從彎道超車，
一堆想當孝子的 😌

如果他們要彎中硬超就只能隨機應變了
還好這種通常排氣管都改很吵，他們何時催油門都聽得到

前往討論：（轉貼）警處理北宜車禍騎士頻”壓車”挑釁

#3

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/20 16:14:44

發文

#5639371 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 timmy5471 (我是老人) 所寫

北宜已經沒有順順騎的空間了😌😌....現在都跑平溪福隆😊

其實還好啦
小弟我開車走北宜都會注意後方有沒有機車逼近
遇到了就在直線上打右方向燈鬆油門讓車
通常騎士們都很有禮貌會道謝
他們好超車我就沒壓力好開車，大家都一路平安

前往討論：（轉貼）警處理北宜車禍騎士頻”壓車”挑釁

#2

1

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/16 22:10:54

發文

#5636285 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

囂張時是什麼嘴臉，被抓到又是另一副樣子
何必呢？...😌

前往討論：（轉貼）敢撞我機車　屁孩攔車嗆打駕駛

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/16 21:59:09

發文

#5636281 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很明顯你愛他就是被剪線失控了
主播卻說警察認為是疲勞駕駛...眼睛長在哪？

前往討論：（轉貼）國道頭文字D？甩尾車輛180度失控對撞

#13

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/14 12:44:48

發文

#5634254 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 inf813032 (鯊魚) 所寫

回應 sibicohayasi (ZETA) 所寫

酒駕被撞的那台是什麼車啊?
有人說是FOCUS，太暗看不出來。😌

看尾燈是focus沒錯...

拍攝車很好心
但如果我是他我會想辦法把車燈往事故車方向照明

前往討論：（轉貼）醉駕自撞橫躺廂型車又追撞

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2015/01/01 13:08:34

發文

#5625377 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 aserking (大祥) 所寫

跟太近了
有的車一煞車，幾乎鎖住定在那哩，你的車煞不住的話就不要靠太近

開車恍神晚煞車的人很多
車多的時候跟車一定要保持一點距離，也要時常注意前車前方的路況

前往討論：（轉貼）迴龍中油加油站前追撞

#86

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/29 14:43:57

發文

#5622594 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 enhance (enhance) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

回應 enhance (enhance) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

不知福特有無規劃1.5T或1.6T可以給口味較清淡的消費者選擇？

🙂希望有百萬邊緣的1.5T Mondeo
😇作夢不犯法吧

我們台灣人只能作夢
總是比別人晚買一兩年就算了，還買到偷配備、價位卻大灌水的車子😭

😇上次有先進說歐規1.5T主要配手排，所以台灣市場絕緣機率大。

😇手殘腳殘的我願意去上駕訓班複習，真的。

en 大也太犧牲...其實是渴望手排的爽感吧？

前往討論：125.9萬元，新一代Ford Mondeo正式在臺上市

#84

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/29 13:53:32

發文

#5622553 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 enhance (enhance) 所寫

回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫

不知福特有無規劃1.5T或1.6T可以給口味較清淡的消費者選擇？

🙂希望有百萬邊緣的1.5T Mondeo

😇作夢不犯法吧

我們台灣人只能作夢
總是比別人晚買一兩年就算了，還買到偷配備、價位卻大灌水的車子😭

前往討論：125.9萬元，新一代Ford Mondeo正式在臺上市

#79

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/29 11:40:28

發文

#5622409 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不知福特有無規劃1.5T或1.6T可以給口味較清淡的消費者選擇？
半年前試開過Kuga 2.0T，覺得一般市區使用實在是"有力的稍微多餘了一點"

目前的配備不要減，1.5T或1.6T價錢訂在100~110之間，也許更吸引更多購買人氣

前往討論：125.9萬元，新一代Ford Mondeo正式在臺上市

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/22 11:26:15

發文

#5615982 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

同品牌，手牽手一起回原廠

前往討論：（轉貼）新莊青山路社區路口闖紅燈車禍

#13

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/17 23:15:00

發文

#5613147 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 buickgnx (５星級的酸民) 所寫

回應 ccy329 (Derek) 所寫

我個人也偏好V10😇
不過V6T有個很大優勢是平原式的扭力曲線加上可以控制ERS優化扭力曲線
而NA車的最高扭力卻只出現在某個轉速值扭力由轉速低到高呈線性到某個轉速後會衰退
加上現在有光頭胎所以我覺得0~300km/h的加速應該會比V10快當然這只是我的推測😀
而且V6T才發展第一年而已可以給他幾年的時間只希望FIA能把燃油流速跟油量限制放寬一點😌

+1 其實V6渦輪還是有極大潛力，雖說不像V10來的浪漫

對於車重來說是沒錯如此，確實重量會影響速度

可是這也剛好可以考驗到車隊上在賽車空力上的極緻

比空力也要動力系統實力差距小一點才能比得起來
照這凍結發展的規則來看
估計明年還是跟今年一樣看銀箭內鬨，除了威廉斯其他人可能都只有陪跑的份😌

前往討論：如果2014年的V6引擎是這樣的聲浪...

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/13 12:34:35

發文

#5609252 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

感覺很方正的設計，看起來比較小！？
https://www.youtube.com/watch?v=QqDiCZjyydY&feature=youtu.be😝

長度寬度小一點點
現行版：5.08*1.98*1.72 (m)
2015新版：5.05*1.97*1.74 (m)

前往討論：親愛的，我把Ｑ7變小了：2015大改Ｑ7？

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/12 20:40:41

發文

#5608973 IP 177.159.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 caterham01 (MM巧克力) 所寫

http://bbs.hupu.com/f1

伯尼拒絕放棄他廢掉目前F1V6引擎的想法。在周四的記者見面會上（安排在邁凱倫宣布車手同一時間舉行），伯尼透露他的想法是在2016年重新將自然吸氣引擎帶回F1中。

他說會在12月18日的動力策略小組會議上提議此事，在被問及是支持V8還是V10引擎時，84歲的伯尼說道，“這個由他們定。”

”

樂見排氣聲浪重新咆嘯!
但其實現有的1.6 V6稍微改一下...
取消燃油流速限制、燃油可使用量提高就能拉高轉速
再把渦輪單改雙或是乾脆廢掉，也可以幫忙讓音浪重回F1

總之，要改就快點改吧！

前往討論：伯尼推動V10自然吸氣引擎回歸

#2

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/12 10:22:21

發文

#5608211 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

那聲音一定會非常的狂爆😍

感覺很像2006年McLaren MP4-21 V8引擎2萬轉的聲浪😍

如果是這樣的音色會好一些
但還是很懷念04年之前V10的(近)兩萬轉

大家來爽一下！下面是F2004

前往討論：如果2014年的V6引擎是這樣的聲浪...

#3

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/11 09:55:06

發文

#5606998 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

非常替Button高興！
只能說麥拉倫還留有一絲理智
前幾年底盤的設計已經漸漸跟不上，再加上剛出廠表現還不穩定的本田引擎
如果還選擇經驗跟表現較差的車手實在是前途無"亮"

希望能再看到潔西卡...

前往討論：[連結]巴頓續留麥拉倫

#12

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/09 13:25:12

發文

#5604990 IP 91.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 goup (傑瑞) 所寫

影片車主在30~36秒就有刺激小黃了😌
30秒可看見速度緩慢下降表示鬆開油門但沒踩煞車中線低於70比貨櫃車還慢😩
既然這邊就在擋小黃行車糾紛可能還在更早就結下😴
1分37和1分42都有故意右偏一下下這又是在凸小黃造成小黃最後爆發開始逼車😰
可見影片車主自己很有問題😝

明顯減速右偏，拍攝車故意引起事端+1
你有權力在國道慢慢開七八十，但也要尊重其他想開到100的用路人
別人若比你快就讓他們超車，沒事惹事

前往討論：（轉貼）無敵小黃計程車連續惡意逼車

#4

0

踢佛西(tifosiintaiwan)

於

2014/12/08 09:06:23

發文

#5603689 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不懂100萬車價的限制用意在哪？
油電車補助的立意是要鼓勵消費者多買節能環保的車種吧？
節能環保的車就不能是高級一點的車喔？
所以一A二B跟L牌都該死就對了？

前往討論：油電車補助突然取消!!!

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