taiwangad
2016/03/15
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#11
0
於
2016/05/16 19:09:30
發文IP 251.192.*.*
[quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]比便宜比不過 VIOS 雅致53.9萬
別忘了 altis 64.6萬 (空車折下來也5X萬) 人家還1.8的.....[三條線]
重安全還有 city 頂級66.9萬
雙田 最強威能 妥善率、二手價 luxgen 根本無法比[大哭]
雙田 外場不鎖料 隨便都叫的到料
歡迎7先生來解答[傻笑][/quote]
讓 買他們家車的車主 都有跟雙B 一樣的榮耀ㄚ
買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣ㄚ[/quote]
S5 之前狂推的turbo 呢??[大哭][/quote]
turbo??? 那不是重點 重點是 [color="#FF0000"]"跟雙B 一樣的榮耀"[/color]
[/quote]
你是說 之前M7 擺在 跟 保時捷凱彥 那個廣告嗎?[害羞]
[/quote]
就算放再久 無論怎樣比 M7 還是不會變成 保時捷凱彥
懶膠比雞腿 還真的以為自己多有價值
唉呀........對不起 有一點沒注意到
買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣 比 保時捷凱彥 便宜一些
[/quote]
luxgen 最強 優點 是環景系統
我剛剛看了一下 這好像 淘寶網就有在賣了耶
還要買luxgen 特規總成要幹嘛???[大哭]
於
2016/05/16 19:10:55
發文IP 251.192.*.*
[quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]比便宜比不過 VIOS 雅致53.9萬
別忘了 altis 64.6萬 (空車折下來也5X萬) 人家還1.8的.....[三條線]
重安全還有 city 頂級66.9萬
雙田 最強威能 妥善率、二手價 luxgen 根本無法比[大哭]
雙田 外場不鎖料 隨便都叫的到料
歡迎7先生來解答[傻笑][/quote]
讓 買他們家車的車主 都有跟雙B 一樣的榮耀ㄚ
買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣ㄚ[/quote]
S5 之前狂推的turbo 呢??[大哭][/quote]
turbo??? 那不是重點 重點是 [color="#FF0000"]"跟雙B 一樣的榮耀"[/color]
[/quote]
你是說 之前M7 擺在 跟 保時捷凱彥 那個廣告嗎?[害羞]
[/quote]
就算放再久 無論怎樣比 M7 還是不會變成 保時捷凱彥
懶膠比雞腿 還真的以為自己多有價值
唉呀........對不起 有一點沒注意到
買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣 比 保時捷凱彥 便宜一些
[/quote]
luxgen 最強 優點 是環景系統
我剛剛看了一下 這好像 淘寶網就有在賣了耶
還要買luxgen 特規總成要幹嘛???[大哭]
不會淘寶網 也有店家在裝[嘆氣]
於
2016/05/16 19:17:42
發文IP 251.192.*.*
[quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]比便宜比不過 VIOS 雅致53.9萬
別忘了 altis 64.6萬 (空車折下來也5X萬) 人家還1.8的.....[三條線]
重安全還有 city 頂級66.9萬
雙田 最強威能 妥善率、二手價 luxgen 根本無法比[大哭]
雙田 外場不鎖料 隨便都叫的到料
歡迎7先生來解答[傻笑][/quote]
讓 買他們家車的車主 都有跟雙B 一樣的榮耀ㄚ
買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣ㄚ[/quote]
S5 之前狂推的turbo 呢??[大哭][/quote]
turbo??? 那不是重點 重點是 [color="#FF0000"]"跟雙B 一樣的榮耀"[/color]
[/quote]
你是說 之前M7 擺在 跟 保時捷凱彥 那個廣告嗎?[害羞]
[/quote]
就算放再久 無論怎樣比 M7 還是不會變成 保時捷凱彥
懶膠比雞腿 還真的以為自己多有價值
唉呀........對不起 有一點沒注意到
買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣 比 保時捷凱彥 便宜一些
[/quote]
luxgen 最強 優點 是環景系統
我剛剛看了一下 這好像 淘寶網就有在賣了耶
還要買luxgen 特規總成要幹嘛???[大哭]
不會淘寶網 也有台灣店家在裝[嘆氣]
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就算放再久 無論怎樣比 M7 還是不會變成 保時捷凱彥 懶膠比雞腿 還真的以為自己多有價值 唉呀........對不起 有一點沒注意到 買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣 比 保時捷凱彥 便宜一些 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 adapterhn (adapter) 所寫luxgen 最強 優點 是環景系統
我剛剛看了一下 這好像 淘寶網就有在賣了耶
還要買luxgen 特規總成要幹嘛???😭
不會淘寶網 也有台灣店家在裝😌
前往討論：luxgen S3 競爭力 何在 ???
#10
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就算放再久 無論怎樣比 M7 還是不會變成 保時捷凱彥 懶膠比雞腿 還真的以為自己多有價值 唉呀........對不起 有一點沒注意到 買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣 比 保時捷凱彥 便宜一些 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我剛剛複習了一下 是U7XD
前往討論：luxgen S3 競爭力 何在 ???
#7
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turbo??? 那不是重點 重點是 "跟雙B 一樣的榮耀" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是說 之前M7 擺在 跟 保時捷凱彥 那個廣告嗎?😊
前往討論：luxgen S3 競爭力 何在 ???
#6
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不過....先前有位粉絲說過 花同樣的錢....為什麼蠢到去買NA而不是買Turbo咧😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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這次還是 性能迷最看不起的 CVT 😭
前往討論：luxgen S3 競爭力 何在 ???
#3
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讓 買他們家車的車主 都有跟雙B 一樣的榮耀ㄚ 買一台那之賊 後續的保養維修費 跟雙B 一樣ㄚ | ||||||||||||
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S5 之前狂推的turbo 呢??😭
前往討論：luxgen S3 競爭力 何在 ???
#13
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這價格 以豐田來說真的很差
2.5 跟純油rav 4 、camry 也沒這麼差
2.5 跟純油rav 4 、camry 也沒這麼差
前往討論：請問坤宇大,Camry油電二手行情
#9
0
於
2016/05/16 17:43:35
發文IP 251.192.*.*
一般人 普遍 都是普利司通 台製 跟 瑪吉斯用用就好吧
15吋?? 應該也是18. 1.5 的車再開的 只要是新胎 就好了
於
2016/05/16 18:08:19
發文IP 251.192.*.*
一般人 普遍 都是普利司通 台製 跟 瑪吉斯用用就好吧[傻笑]
15吋?? 應該也是18. 1.5 的車再開的 只要是新胎 就好了 動力也不大[無辜]
一般人 普遍 都是普利司通 台製 跟 瑪吉斯用用就好吧😆
15吋?? 應該也是18. 1.5 的車再開的 只要是新胎 就好了 動力也不大😇
15吋?? 應該也是18. 1.5 的車再開的 只要是新胎 就好了 動力也不大😇
前往討論：換鞋真的好難
#17
0
ｓｕｐｅｒ 大
本田 在台灣已經不用你攻擊了
手下留情吧
本田 在台灣已經不用你攻擊了
手下留情吧
前往討論：肇事駕駛極端可惡，但車體安全可保一線生機
#29
0
於
2016/05/15 23:19:44
發文IP 251.192.*.*
二年一次吧
不含出差
其實台灣很多地方都沒有去透
也不用出國
於
2016/05/15 23:20:22
發文IP 251.192.*.*
二年一次吧
不含出差
其實台灣很多地方都沒有去透
也不用出國
歐美國家太貴 也難捨得花
[無辜]
於
2016/05/15 23:20:40
發文IP 251.192.*.*
二年一次吧
不含出差 日本 韓國 居多
其實台灣很多地方都沒有去透
也不用出國
歐美國家太貴 也難捨得花
[無辜]
二年一次吧
不含出差 日本 韓國 居多
其實台灣很多地方都沒有去透
也不用出國
歐美國家太貴 也難捨得花
😇
不含出差 日本 韓國 居多
其實台灣很多地方都沒有去透
也不用出國
歐美國家太貴 也難捨得花
😇
前往討論：大家出國旅遊的頻率是多久呢？
#51
0
於
2016/05/15 21:58:09
發文IP 251.192.*.*
我是不知道previa 好不好
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳
於
2016/05/15 22:02:50
發文IP 251.192.*.*
我是不知道previa 好不好 ，但是路上一堆就是了
16X萬 會貴嗎? 滿街跑啊
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳[驚訝]
於
2016/05/15 22:06:48
發文IP 251.192.*.*
我是不知道previa 好不好 ，但是路上一堆就是了
16X萬 會貴嗎? 滿街跑啊
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳[驚訝]
於
2016/05/15 22:17:56
發文IP 251.192.*.*
我是不知道previa 好不好 ，但是路上一堆就是了
16X萬 會貴嗎? 滿街跑啊 最近 本田 奧德賽也越來越多
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳[驚訝]
於
2016/05/15 22:18:24
發文IP 251.192.*.*
我是不知道previa 好不好 ，但是路上一堆就是了
16X萬 會貴嗎? 滿街跑啊 最近 本田 奧德賽也越來越多
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣(比camry 短 好停車)
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳[驚訝]
我是不知道previa 好不好 ，但是路上一堆就是了
16X萬 會貴嗎? 滿街跑啊 最近 本田 奧德賽也越來越多
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣(比camry 短 好停車)
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳😲
16X萬 會貴嗎? 滿街跑啊 最近 本田 奧德賽也越來越多
但我覺得他的稅金 跟大小很適合台灣(比camry 短 好停車)
後面第三排 比 wish 好太多
算是可以正常載人
wish 後面 簡直是小孩罰座板凳😲
#26
0
於
2016/05/15 21:28:43
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
[/quote]
這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 [驚訝]
[/quote]
若有在路上看到車禍撞擊，
不妨多注意品牌，
你會知道的。
[/quote]
如果看照片 就能判斷 誰安全性比較強
國外機構 還需要買車來撞嗎?
還是又要用 敲板金來判定安全???
理性討論 ~~
於
2016/05/15 21:29:44
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
[/quote]
這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 [驚訝]
[/quote]
若有在路上看到車禍撞擊，
不妨多注意品牌，
你會知道的。
[/quote]
如果看照片 就能判斷 誰安全性比較強
國外機構 還需要買車來撞嗎? 還要搞什麼30趴 偏位撞擊?
還是又要用 敲板金來判定安全??? [嘆氣]
理性討論 ~~
於
2016/05/15 21:30:05
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
[/quote]
這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 [驚訝]
[/quote]
若有在路上看到車禍撞擊，
不妨多注意品牌，
你會知道的。
[/quote]
如果看照片 就能判斷 誰安全性比較強
國外機構 還需要買車來撞嗎? 還要搞什麼30趴 偏位撞擊?
還是又要用 敲板金來判定安全??? [嘆氣]
理性討論 ~~
車子再進步 人的思維也要進步才行
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若有在路上看到車禍撞擊， 不妨多注意品牌， 你會知道的。 | ||||||||||||||||||||||
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如果看照片 就能判斷 誰安全性比較強
國外機構 還需要買車來撞嗎? 還要搞什麼30趴 偏位撞擊?
還是又要用 敲板金來判定安全??? 😌
理性討論 ~~
車子再進步 人的思維也要進步才行
前往討論：新車購買猶豫不決~求助版上大大們
#24
0
於
2016/05/15 21:19:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
[/quote]
為什麼福特 最安全??
這三台 都是 都是沒做過 國外撞擊測試的國產車???
基本上都是問號 你知道嗎?
於
2016/05/15 21:19:39
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
[/quote]
為什麼 福特 最安全??
這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 你知道嗎?
於
2016/05/15 21:20:06
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
[/quote]
這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 你知道嗎?
於
2016/05/15 21:20:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]安全:福特 > 那智捷 > 現代本田
妥善:本田 > 其他
操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田
空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特
個人看法
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這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 [驚訝]
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| 安全:福特 > 那智捷 > 現代本田 妥善:本田 > 其他 操控動力:福特 > 那智捷 > 現代或本田 空間:那智捷 > 現代 本田 > 福特 個人看法 | |||
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這三台 都是 沒做過 國外撞擊測試的"國產車"
基本上都是安全性 問號 😲
前往討論：新車購買猶豫不決~求助版上大大們
#21
0
於
2016/05/15 19:47:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=oto20131 (小熊本)]最近小弟想買車了 看了很多台 一直下不了訂單
反覆猶豫該買哪一台好~讓我苦惱好久...
我需求是想 代步上下班 放假跟女友和朋友一起出遊~
所以是以 安全>妥善>操控動力>空間
目前心中的車選有以下這幾輛:
預算售價在60~70萬
1.本田city 頂級版本 66.9
2.福特fiesta 1.0渦輪版本 69.8
3.現代Elantra1.8 ex豪華型 69.9
4.納智捷s5 1.8渦輪經典型 69.9
5.納智捷s3 頂級旗艦型 69.9
以上5台主被動配備都滿齊全的~讓小弟我遲遲無法決定
只好來這裡尋求大大們的幫助與指點!!!!![/quote]
我覺得在台灣
一般普通中產 還是雙田(豐田、本田) 買買就好
於
2016/05/15 19:47:48
發文IP 251.192.*.*
[quote=oto20131 (小熊本)]最近小弟想買車了 看了很多台 一直下不了訂單
反覆猶豫該買哪一台好~讓我苦惱好久...
我需求是想 代步上下班 放假跟女友和朋友一起出遊~
所以是以 安全>妥善>操控動力>空間
目前心中的車選有以下這幾輛:
預算售價在60~70萬
1.本田city 頂級版本 66.9
2.福特fiesta 1.0渦輪版本 69.8
3.現代Elantra1.8 ex豪華型 69.9
4.納智捷s5 1.8渦輪經典型 69.9
5.納智捷s3 頂級旗艦型 69.9
以上5台主被動配備都滿齊全的~讓小弟我遲遲無法決定
只好來這裡尋求大大們的幫助與指點!!!!![/quote]
我覺得在台灣
一般普通中產 還是雙田(豐田、本田) 買買就好
city 除了免鑰匙啟動、後內鐵 被偷掉 其他都已經到位
於
2016/05/15 19:48:31
發文IP 251.192.*.*
[quote=oto20131 (小熊本)]最近小弟想買車了 看了很多台 一直下不了訂單
反覆猶豫該買哪一台好~讓我苦惱好久...
我需求是想 代步上下班 放假跟女友和朋友一起出遊~
所以是以 安全>妥善>操控動力>空間
目前心中的車選有以下這幾輛:
預算售價在60~70萬
1.本田city 頂級版本 66.9
2.福特fiesta 1.0渦輪版本 69.8
3.現代Elantra1.8 ex豪華型 69.9
4.納智捷s5 1.8渦輪經典型 69.9
5.納智捷s3 頂級旗艦型 69.9
以上5台主被動配備都滿齊全的~讓小弟我遲遲無法決定
只好來這裡尋求大大們的幫助與指點!!!!![/quote]
我覺得在台灣
一般普通中產 還是雙田(豐田、本田) 買買就好
city 除了免鑰匙啟動、後內鐵 被偷掉 其他都已經到位
city 等你開膩要賣 我想價格還是很好
於
2016/05/15 19:48:50
發文IP 251.192.*.*
[quote=oto20131 (小熊本)]最近小弟想買車了 看了很多台 一直下不了訂單
反覆猶豫該買哪一台好~讓我苦惱好久...
我需求是想 代步上下班 放假跟女友和朋友一起出遊~
所以是以 安全>妥善>操控動力>空間
目前心中的車選有以下這幾輛:
預算售價在60~70萬
1.本田city 頂級版本 66.9
2.福特fiesta 1.0渦輪版本 69.8
3.現代Elantra1.8 ex豪華型 69.9
4.納智捷s5 1.8渦輪經典型 69.9
5.納智捷s3 頂級旗艦型 69.9
以上5台主被動配備都滿齊全的~讓小弟我遲遲無法決定
只好來這裡尋求大大們的幫助與指點!!!!![/quote]
我覺得在台灣
一般普通中產 還是雙田(豐田、本田) 買買就好
city 除了免鑰匙啟動、後內鐵 被偷掉 其他都已經到位
city 開膩要賣 我想價格還是很好
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| 最近小弟想買車了 看了很多台 一直下不了訂單 反覆猶豫該買哪一台好~讓我苦惱好久... 我需求是想 代步上下班 放假跟女友和朋友一起出遊~ 所以是以 安全>妥善>操控動力>空間 目前心中的車選有以下這幾輛: 預算售價在60~70萬 1.本田city 頂級版本 66.9 2.福特fiesta 1.0渦輪版本 69.8 3.現代Elantra1.8 ex豪華型 69.9 4.納智捷s5 1.8渦輪經典型 69.9 5.納智捷s3 頂級旗艦型 69.9 以上5台主被動配備都滿齊全的~讓小弟我遲遲無法決定 只好來這裡尋求大大們的幫助與指點!!!!! | |||
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我覺得在台灣
一般普通中產 還是雙田(豐田、本田) 買買就好
city 除了免鑰匙啟動、後內鐵 被偷掉 其他都已經到位
city 開膩要賣 我想價格還是很好
前往討論：新車購買猶豫不決~求助版上大大們
#24
0
於
2016/04/12 17:03:40
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]銷量不好的安全配備拼命給但是客官不賞臉
銷量不錯的安全配備不給齊但是客官會買單[/quote]
雖然是那樣說沒錯啦。但是這說法仍套用在豐田跟福特
日裕只是中間裡最接近和泰的。替打跟樂咪哪也是跟VIOOOOS一樣
都是賣給車是拿來賣的車主，不過日裕跟三菱跟納智傑完全不同走向
他們不會不二價也容易議價且空間也很大不會像豐田硬梆梆
即便二手輸豐田但議價多也沒賠的很多。不難想像日裕也跟和泰一樣
一堆人都在砲解過一樣都賣的好。即便我實際不想為日裕與中三護航。
[/quote]
豐田哪裡硬梆梆啊[三條線]
沒買過車 就少說話吧
[三條線]
我家裡都是買豐田的 國產車、有些進口 和泰官網空車價 都能買到到9折左右
這個水準跟 三菱、日產 都差不多好不好 非領牌車
北部競爭是很激烈的
日產、三菱領牌車 領更多[三條線]
談價格本來就是看自己的能力、跟遇到的業務業績 才有機會拿到好價格
因為經銷上丟出來的折扣都是固定的 其他折價都是要看業務獎金願不願意折
豐田車資金水位高 有時候送電視 除了空車折扣外 都能再多折1.5-2萬
PS: 我上述說的都是和泰 官網的空車價 絕對非 經銷商灌水特仕車[/quote]
你買的VIOS折多少?有報價單嗎?業務名又是誰?
我怎麼不知道有這麼好?不貼上報價單怎麼讓大家知道怎麼讓我有興趣?
我難得再考慮看豐田。當然不是VIOOOOS就是了。[傻笑]
看我有個好友買PC卻只能享有2到3萬的折扣，他真的沒折到多少。[嘆氣]
既然你有法寶怎麼不拿出證明來分享呢?真的是花冤妄錢。[嘆氣]
跟我以前的史肥肉殺到近10萬，感覺根本不可能。[嘆氣]
[/quote]
北部 國都 找姓 "潘"的
於
2016/04/12 17:04:24
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]銷量不好的安全配備拼命給但是客官不賞臉
銷量不錯的安全配備不給齊但是客官會買單[/quote]
雖然是那樣說沒錯啦。但是這說法仍套用在豐田跟福特
日裕只是中間裡最接近和泰的。替打跟樂咪哪也是跟VIOOOOS一樣
都是賣給車是拿來賣的車主，不過日裕跟三菱跟納智傑完全不同走向
他們不會不二價也容易議價且空間也很大不會像豐田硬梆梆
即便二手輸豐田但議價多也沒賠的很多。不難想像日裕也跟和泰一樣
一堆人都在砲解過一樣都賣的好。即便我實際不想為日裕與中三護航。
[/quote]
豐田哪裡硬梆梆啊[三條線]
沒買過車 就少說話吧
[三條線]
我家裡都是買豐田的 國產車、有些進口 和泰官網空車價 都能買到到9折左右
這個水準跟 三菱、日產 都差不多好不好 非領牌車
北部競爭是很激烈的
日產、三菱領牌車 領更多[三條線]
談價格本來就是看自己的能力、跟遇到的業務業績 才有機會拿到好價格
因為經銷上丟出來的折扣都是固定的 其他折價都是要看業務獎金願不願意折
豐田車資金水位高 有時候送電視 除了空車折扣外 都能再多折1.5-2萬
PS: 我上述說的都是和泰 官網的空車價 絕對非 經銷商灌水特仕車[/quote]
你買的VIOS折多少?有報價單嗎?業務名又是誰?
我怎麼不知道有這麼好?不貼上報價單怎麼讓大家知道怎麼讓我有興趣?
我難得再考慮看豐田。當然不是VIOOOOS就是了。[傻笑]
看我有個好友買PC卻只能享有2到3萬的折扣，他真的沒折到多少。[嘆氣]
既然你有法寶怎麼不拿出證明來分享呢?真的是花冤妄錢。[嘆氣]
跟我以前的史肥肉殺到近10萬，感覺根本不可能。[嘆氣]
[/quote]
您之前不是說你騎車的???
[嘆氣]
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你買的VIOS折多少?有報價單嗎?業務名又是誰? 我怎麼不知道有這麼好?不貼上報價單怎麼讓大家知道怎麼讓我有興趣? 我難得再考慮看豐田。當然不是VIOOOOS就是了。😆 看我有個好友買PC卻只能享有2到3萬的折扣，他真的沒折到多少。😌 既然你有法寶怎麼不拿出證明來分享呢?真的是花冤妄錢。😌 跟我以前的史肥肉殺到近10萬，感覺根本不可能。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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您之前不是說你騎車的???
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前往討論：LIVINA 獨角仙特仕車
#5
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於
2016/04/04 14:52:29
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]一句話，硬牌永遠敗在行銷裡。
硬牌的車妥善跟服務其實與雷灑斯一樣都不差
但硬牌之前輸在排氣量例如QX70幾乎是3500CC以上
依照台灣的牌照稅制度要跟雷薩斯比根本不可能
但Q50已經算是硬牌裡的搖錢樹了，銷量比前一代的G系還要多很多
手裡握有好牌，但是就是不好好用。
難得這次Q50是2.0渦輪引擎且是跟賓士同一顆變速箱也同樣一致
但是沒積極行銷根本沒賣不動這輛車。幾使跟賓士共用也沒鳥用
以後未來還會引進Q30，Q30跟GLA同樣機械結構
都是同一顆低排氣量的引擎與變速箱，如果他們行銷再不積極
當然別說雷薩斯，連4環也不見得能贏。
[/quote]
一樣都不差 你是有什麼資格說啊........
你有養過Lexus 或是 無限牌嗎?
之前自己講 連車都養不起[傻笑][傻笑]
來網路上 就變汽車達人了
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2016/04/04 14:53:03
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]一句話，硬牌永遠敗在行銷裡。
硬牌的車妥善跟服務其實與雷灑斯一樣都不差
但硬牌之前輸在排氣量例如QX70幾乎是3500CC以上
依照台灣的牌照稅制度要跟雷薩斯比根本不可能
但Q50已經算是硬牌裡的搖錢樹了，銷量比前一代的G系還要多很多
手裡握有好牌，但是就是不好好用。
難得這次Q50是2.0渦輪引擎且是跟賓士同一顆變速箱也同樣一致
但是沒積極行銷根本沒賣不動這輛車。幾使跟賓士共用也沒鳥用
以後未來還會引進Q30，Q30跟GLA同樣機械結構
都是同一顆低排氣量的引擎與變速箱，如果他們行銷再不積極
當然別說雷薩斯，連4環也不見得能贏。
[/quote]
服務據點數量 差很多
於
2016/04/04 14:54:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]一句話，硬牌永遠敗在行銷裡。
硬牌的車妥善跟服務其實與雷灑斯一樣都不差
但硬牌之前輸在排氣量例如QX70幾乎是3500CC以上
依照台灣的牌照稅制度要跟雷薩斯比根本不可能
但Q50已經算是硬牌裡的搖錢樹了，銷量比前一代的G系還要多很多
手裡握有好牌，但是就是不好好用。
難得這次Q50是2.0渦輪引擎且是跟賓士同一顆變速箱也同樣一致
但是沒積極行銷根本沒賣不動這輛車。幾使跟賓士共用也沒鳥用
以後未來還會引進Q30，Q30跟GLA同樣機械結構
都是同一顆低排氣量的引擎與變速箱，如果他們行銷再不積極
當然別說雷薩斯，連4環也不見得能贏。
[/quote]
人家lexus 之前也是有3500的車啊 ..........
於
2016/04/04 14:54:23
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]一句話，硬牌永遠敗在行銷裡。
硬牌的車妥善跟服務其實與雷灑斯一樣都不差
但硬牌之前輸在排氣量例如QX70幾乎是3500CC以上
依照台灣的牌照稅制度要跟雷薩斯比根本不可能
但Q50已經算是硬牌裡的搖錢樹了，銷量比前一代的G系還要多很多
手裡握有好牌，但是就是不好好用。
難得這次Q50是2.0渦輪引擎且是跟賓士同一顆變速箱也同樣一致
但是沒積極行銷根本沒賣不動這輛車。幾使跟賓士共用也沒鳥用
以後未來還會引進Q30，Q30跟GLA同樣機械結構
都是同一顆低排氣量的引擎與變速箱，如果他們行銷再不積極
當然別說雷薩斯，連4環也不見得能贏。
[/quote]
人家lexus 之前也是有3500的車啊 ..........
你以為 lexus 一開始就是渦輪???
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| 一句話，硬牌永遠敗在行銷裡。 硬牌的車妥善跟服務其實與雷灑斯一樣都不差 但硬牌之前輸在排氣量例如QX70幾乎是3500CC以上 依照台灣的牌照稅制度要跟雷薩斯比根本不可能 但Q50已經算是硬牌裡的搖錢樹了，銷量比前一代的G系還要多很多 手裡握有好牌，但是就是不好好用。 難得這次Q50是2.0渦輪引擎且是跟賓士同一顆變速箱也同樣一致 但是沒積極行銷根本沒賣不動這輛車。幾使跟賓士共用也沒鳥用 以後未來還會引進Q30，Q30跟GLA同樣機械結構 都是同一顆低排氣量的引擎與變速箱，如果他們行銷再不積極 當然別說雷薩斯，連4環也不見得能贏。 | |||
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人家lexus 之前也是有3500的車啊 ..........
你以為 lexus 一開始就是渦輪???
前往討論：Infiniti Q50
#5
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於
2016/04/03 13:37:32
發文IP 251.192.*.*
現在新款車
還有要用鑰匙按 才能進去的車???
於
2016/04/03 13:39:08
發文IP 251.192.*.*
台本的思維應該
是比量 比不過豐田
但是利潤就要抓很高吧
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
於
2016/04/03 13:39:38
發文IP 251.192.*.*
台本的思維:
量 比不過豐田
但是利潤就要抓更高，以價制量
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
台本的思維:
量 比不過豐田
但是利潤就要抓更高，以價制量
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
量 比不過豐田
但是利潤就要抓更高，以價制量
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
#4
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| 優卡也有二手車買賣服務. 有人上來分享過心得還滿意. 不妨也試試. | |||
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大哥哪邊有文章呢?
前往討論：賣車給二手車行
#38
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現在新政府上台
大陸應該會有一段觀察期
馬友友 總裁 在大陸跟東風的投資 我看是停滯不前😇
大陸應該會有一段觀察期
馬友友 總裁 在大陸跟東風的投資 我看是停滯不前😇
前往討論：Luxgen真假維修單的教學
#23
0
於
2016/03/27 23:43:39
發文IP 251.192.*.*
換高級油 都是心理因素居多罷了
[嘆氣]
於
2016/03/27 23:44:03
發文IP 251.192.*.*
換高級油 都是心理因素居多罷了
[嘆氣]
網路銷售商什麼鬼話的說得出來
換高級油 都是心理因素居多罷了
😌
網路銷售商什麼鬼話的說得出來
😌
網路銷售商什麼鬼話的說得出來
#3
0
於
2016/03/26 16:31:34
發文IP 251.192.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=taiwangod (taiwangod)]請問一下坤雨大
現行 ES200 跟 ES300H 銀、黑色內裝 (都最陽春版)
如果都開5年 之後要賣
價差大約有多少?? (先不考慮里程數 因為很少開車)
[/quote]
5年後價格多少或是價差多少要看當時的市場狀況,以目前來說ES200的折舊是低於ES300h[/quote]
是因為稅金
加上 沒有油電系統嗎? 畢竟台灣人還是很多怕油電車???
於
2016/03/26 16:31:58
發文IP 251.192.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=taiwangod (taiwangod)]請問一下坤雨大
現行 ES200 跟 ES300H 銀、黑色內裝 (都最陽春版)
如果都開5年 之後要賣
價差大約有多少?? (先不考慮里程數 因為很少開車)
[/quote]
5年後價格多少或是價差多少要看當時的市場狀況,以目前來說ES200的折舊是低於ES300h[/quote]
是因為稅金
加上 沒有油電系統嗎?
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5年後價格多少或是價差多少要看當時的市場狀況,以目前來說ES200的折舊是低於ES300h | ||||||||||||
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是因為稅金
加上 沒有油電系統嗎?
前往討論：lexus ES 坤雨大請進
#219
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於
2016/03/25 22:38:02
發文IP 251.192.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=joseph_k10 (joseph)]其實納智傑也沒有非常不好.............
排除網路上流傳的零件妥善率非常差......
但是不懂為何版上的兩位神人!
一定要故意挑起一些是是非非!!
讓版上的大多數人更厭惡!更嫌棄luxgen
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
沒有人要挑起是是非非，而是有些人因為心智被仇恨蒙蔽了，以至於陷入了錯誤的邏輯迴圈中，難以自拔。甚麼錯誤的邏輯迴圈？
納車=鹽董=與中國關係密切的企業=與台灣敵對的力量，因此要排斥，甚至消滅。
這些人似乎完全無視那一大票正在替台灣開發第一具汽車引擎的眾多工程師之辛勞與貢獻，完全不知道他們就是台灣汽車界的尖兵，正在替台灣探詢汽車製造業的寶藏所在，以便讓台灣能夠有機會賺進更多的錢財。
如果今日是和泰投入台灣第一具引擎的研發，不曉得上面的幾個人是否也會以同樣的態度對待之？
政治態度上，個人也是反藍馬的，但良心告訴自己，不能因為這樣子，就扼殺了台灣剛剛萌芽的純自主汽車工業，何況這第一輛純自製的國產車，又便宜又會跑。只有這個汽車工業能夠壯大，台灣才有機會讓國民所得追上日本，甚至是歐洲。至於追上美國，就不要幻想了，除非台灣也能製造出可以飛到火星拍照的人造衛星，或用電腦畫出一隻隻活生生的恐龍。[/quote]
這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援，由工研院先期開發出原型的，才有後來華擎機械的成立。
而推動這項自有引擎開發計劃的，是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案，被相關利益人士阻撓，心灰意冷辭官不做.....
所以納廠最初的文宣，我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係，而是有沒有格的問題。
[/quote]
我有個疑問，為什麼豐田不乾脆自己來台灣經贏啊
幹嘛還給代理商賺?
於
2016/03/25 22:39:14
發文IP 251.192.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=joseph_k10 (joseph)]其實納智傑也沒有非常不好.............
排除網路上流傳的零件妥善率非常差......
但是不懂為何版上的兩位神人!
一定要故意挑起一些是是非非!!
讓版上的大多數人更厭惡!更嫌棄luxgen
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
沒有人要挑起是是非非，而是有些人因為心智被仇恨蒙蔽了，以至於陷入了錯誤的邏輯迴圈中，難以自拔。甚麼錯誤的邏輯迴圈？
納車=鹽董=與中國關係密切的企業=與台灣敵對的力量，因此要排斥，甚至消滅。
這些人似乎完全無視那一大票正在替台灣開發第一具汽車引擎的眾多工程師之辛勞與貢獻，完全不知道他們就是台灣汽車界的尖兵，正在替台灣探詢汽車製造業的寶藏所在，以便讓台灣能夠有機會賺進更多的錢財。
如果今日是和泰投入台灣第一具引擎的研發，不曉得上面的幾個人是否也會以同樣的態度對待之？
政治態度上，個人也是反藍馬的，但良心告訴自己，不能因為這樣子，就扼殺了台灣剛剛萌芽的純自主汽車工業，何況這第一輛純自製的國產車，又便宜又會跑。只有這個汽車工業能夠壯大，台灣才有機會讓國民所得追上日本，甚至是歐洲。至於追上美國，就不要幻想了，除非台灣也能製造出可以飛到火星拍照的人造衛星，或用電腦畫出一隻隻活生生的恐龍。[/quote]
這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援，由工研院先期開發出原型的，才有後來華擎機械的成立。
而推動這項自有引擎開發計劃的，是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案，被相關利益人士阻撓，心灰意冷辭官不做.....
所以納廠最初的文宣，我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係，而是有沒有格的問題。
[/quote]
我有個疑問，為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊
幹嘛還給代理商和泰賺?
台灣總市場規模小沒錯，但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧?
還是說有國瑞就好?
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這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援，由工研院先期開發出原型的，才有後來華擎機械的成立。 而推動這項自有引擎開發計劃的，是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案，被相關利益人士阻撓，心灰意冷辭官不做..... 所以納廠最初的文宣，我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係，而是有沒有格的問題。 | ||||||||||||||||||||||
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我有個疑問，為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊
幹嘛還給代理商和泰賺?
台灣總市場規模小沒錯，但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧?
還是說有國瑞就好?
#7
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聽你隨便唬爛 我陪我家人回北投本田原廠 就有看到礦物油選項 本田、豐田 都是用古老成熟科技 才有高的妥善率 別自己騙自己 你這些油也不是高級油啊 0W-20 美孚也是豐田原廠選項之一 好市多就有賣了 錢多想當凱子 我說的話可以無視 豐田保養我算過 自備油省不了多少錢 美孚0W20 這是很普遍的油 本田原廠沒有? | ||||||||||||||||||||||
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2.0以下轎車 礦物油很夠用了
#23
0
於
2016/03/25 22:22:44
發文IP 251.192.*.*
小弟承認 用腳踏車占過位子[傻笑]
腳踏車比較好移[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2016/03/25 22:23:23
發文IP 251.192.*.*
我承認 用腳踏車占過位子[傻笑]
腳踏車比較好移[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
但相反的 容易被移[三條線][三條線][三條線][三條線]
於
2016/03/25 22:24:58
發文IP 251.192.*.*
我承認 用過 腳踏車占過位子[傻笑]
腳踏車比較好移[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
但相反的 容易被移[三條線][三條線][三條線][三條線]
我承認 用過 腳踏車占過位子😆
腳踏車比較好移😆😆😆😆😆😆
但相反的 容易被移😰😰😰😰
腳踏車比較好移😆😆😆😆😆😆
但相反的 容易被移😰😰😰😰
前往討論：車位高於車價，敢用佔位神器就賺一輛車?
#199
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這哪需要什麼資格不資格？你在這裡亂掰，你就會遭遇到這種狀況，若怕數落，就不要亂掰。 | ||||||||||||||||||||||
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自慰😆😆😆😆
#10
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怎麼有點像F30 BMW 3 系列😆
#11
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| 住家附近 這二年多了4-5台的mazda 5... 都是因小孩人數的增加..... 我本也想等小寶出生後 存點錢入手一台來給老婆... 現在沒了....加上坤大也不推lexgen... 那現在也只能硬著頭皮...再多賺點...多存點.. 看看odyssey.... 不然七座...滑門...安全性高的...百萬左右的..也找不到什麼車了.. | |||
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奧德賽讚！
#19
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這間是我目前為止吃過 CP值 跟好吃度最高的 豬排店
前往討論：親子友善餐廳-勝博殿的好吃炸豬排
#1023
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於
2016/03/16 18:56:22
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長[驚訝]
有人可以補充?[/quote]
因為納車在台灣的銷量並不多，副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨，因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多，應該已經有副廠零件，貿易商見有利可圖，自然會引進販售。[/quote]
所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網買零件?
於
2016/03/16 18:57:04
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長[驚訝]
有人可以補充?[/quote]
因為納車在台灣的銷量並不多，副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨，因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多，應該已經有副廠零件，貿易商見有利可圖，自然會引進販售。[/quote]
所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網買零件?
我映像luxgen 在台灣已經上市很好久了 有5年的吧?
於
2016/03/16 18:57:41
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長[驚訝]
有人可以補充?[/quote]
因為納車在台灣的銷量並不多，副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨，因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多，應該已經有副廠零件，貿易商見有利可圖，自然會引進販售。[/quote]
所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網買零件?
我映像luxgen 在台灣已經上市很好久了 已經7年了耶[無辜]
於
2016/03/16 18:58:13
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長[驚訝]
有人可以補充?[/quote]
因為納車在台灣的銷量並不多，副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨，因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多，應該已經有副廠零件，貿易商見有利可圖，自然會引進販售。[/quote]
所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網買零件?
luxgen 在台灣已經上市很好久了 已經7年了耶[無辜]
於
2016/03/16 18:59:28
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長[驚訝]
有人可以補充?[/quote]
因為納車在台灣的銷量並不多，副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨，因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多，應該已經有副廠零件，貿易商見有利可圖，自然會引進販售。[/quote]
所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網 買零件?
uxgen 在台灣已經上市很好久了 已經7年了耶[無辜]
有點不敢置信
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因為納車在台灣的銷量並不多，副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨，因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多，應該已經有副廠零件，貿易商見有利可圖，自然會引進販售。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網 買零件?
luxgen 在台灣已經上市很好久了 已經7年了耶😇
有點不敢置信
不是台灣精品嗎?
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#1010
0
於
2016/03/16 17:33:18
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
請問一下
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的?[無辜]
於
2016/03/16 17:33:34
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
請問一下
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的?[無辜]
於
2016/03/16 17:34:10
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
請問一下
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
於
2016/03/16 17:34:50
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
請問一下
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
於
2016/03/16 17:35:09
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)]所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?[/quote]
1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。
2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。[/quote]
請問一下
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???[無辜]
外面車行 沒得叫料??
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1.新車廠大家覺得很陌生，多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。 2.不識貨，甚至連渦輪是何物都不知道。 | ||||||||||||
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我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???😇
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長😲
有人可以補充?
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#998
0
於
2016/03/16 17:17:42
發文IP 251.192.*.*
講了半天 還是沒人 說 為什麼S5 銷量這麼差
於
2016/03/16 17:18:05
發文IP 251.192.*.*
講了半天 還是沒人 說 為什麼S5 銷量這麼差[昏倒]
於
2016/03/16 17:18:46
發文IP 251.192.*.*
所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
於
2016/03/16 17:19:16
發文IP 251.192.*.*
所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
於
2016/03/16 17:20:23
發文IP 251.192.*.*
所以為什麼 S5 銷量這麼差???[昏倒]
如果CP值 真的這麼高的話[頭暈]
有高人可以解釋嗎?
所以為什麼 S5 銷量這麼差???😩
如果CP值 真的這麼高的話😵
有高人可以解釋嗎?
如果CP值 真的這麼高的話😵
有高人可以解釋嗎?
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#980
0
於
2016/03/16 15:18:25
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)]
看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調，只要是純國產車，國民通通應該支持，不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車，個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買，絕不會專限於某家。
[/quote]
支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法[微笑]
[/quote]
這是雞生蛋，蛋生雞的問題。
國民不支持，銷量少，盈餘少，如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子？如何攤提已投入的模具成本？若國民願意支持，讓車廠有足夠的盈餘，那更好的人才在有利可圖之下，自然會合力去研發出更好的國產車，南韓現代汽車不就是這樣子壯大的？
若納廠車大受國民歡迎，銷量衝天，那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列？國產車的良性競爭是不是就這樣開始？現在的問題是國民普遍不願齊心協力，為民族工業略盡綿薄，成天只等著享受別人努力的成果，天底間那有這麼好康的事情？[/quote]
你完全搞錯重點吧~~~~
人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了)
相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎? 市場小 盈餘小?
於
2016/03/16 15:19:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)]
看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調，只要是純國產車，國民通通應該支持，不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車，個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買，絕不會專限於某家。
[/quote]
支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法[微笑]
[/quote]
這是雞生蛋，蛋生雞的問題。
國民不支持，銷量少，盈餘少，如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子？如何攤提已投入的模具成本？若國民願意支持，讓車廠有足夠的盈餘，那更好的人才在有利可圖之下，自然會合力去研發出更好的國產車，南韓現代汽車不就是這樣子壯大的？
若納廠車大受國民歡迎，銷量衝天，那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列？國產車的良性競爭是不是就這樣開始？現在的問題是國民普遍不願齊心協力，為民族工業略盡綿薄，成天只等著享受別人努力的成果，天底間那有這麼好康的事情？[/quote]
你完全搞錯重點吧~~~~
人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了?)
相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎?
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這是雞生蛋，蛋生雞的問題。 國民不支持，銷量少，盈餘少，如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子？如何攤提已投入的模具成本？若國民願意支持，讓車廠有足夠的盈餘，那更好的人才在有利可圖之下，自然會合力去研發出更好的國產車，南韓現代汽車不就是這樣子壯大的？ 若納廠車大受國民歡迎，銷量衝天，那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列？國產車的良性競爭是不是就這樣開始？現在的問題是國民普遍不願齊心協力，為民族工業略盡綿薄，成天只等著享受別人努力的成果，天底間那有這麼好康的事情？ | ||||||||||||||||||||||
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你完全搞錯重點吧~~~~
人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了?)
相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎?
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#971
0
於
2016/03/16 14:51:39
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元，台灣222XX美元。
看到上面的數字，直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家，台灣竟然在短短幾年之內落入敗部，猛吞苦果，而且在可預期的未來，這種不利的狀況只會日趨惡化，毫無翻轉的機會。
台灣的形勢為何會惡化至此？其他諸多原因不談，光國民的危機意識，兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時，跌跌撞撞，不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業，終於眾志成城，成就了今天世界排行第五的現代汽車，從此讓南韓國民所得扶搖直上。
反觀台灣，國民普遍欠缺危機意識，對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠，卻嗤之以鼻，百般挑替，從無拒絕純國產車，就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。
領22K很難過是嗎？這只能說是咎由自取，怨不得人。[/quote]
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
[/quote]
數字會說話，兩組國民所得兩相對照，還要繼續自欺欺人嗎？[/quote]
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了 建議少說話 免得凸顯知識不足
於
2016/03/16 14:52:27
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元，台灣222XX美元。
看到上面的數字，直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家，台灣竟然在短短幾年之內落入敗部，猛吞苦果，而且在可預期的未來，這種不利的狀況只會日趨惡化，毫無翻轉的機會。
台灣的形勢為何會惡化至此？其他諸多原因不談，光國民的危機意識，兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時，跌跌撞撞，不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業，終於眾志成城，成就了今天世界排行第五的現代汽車，從此讓南韓國民所得扶搖直上。
反觀台灣，國民普遍欠缺危機意識，對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠，卻嗤之以鼻，百般挑替，從無拒絕純國產車，就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。
領22K很難過是嗎？這只能說是咎由自取，怨不得人。[/quote]
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
[/quote]
數字會說話，兩組國民所得兩相對照，還要繼續自欺欺人嗎？[/quote]
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
於
2016/03/16 14:53:18
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元，台灣222XX美元。
看到上面的數字，直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家，台灣竟然在短短幾年之內落入敗部，猛吞苦果，而且在可預期的未來，這種不利的狀況只會日趨惡化，毫無翻轉的機會。
台灣的形勢為何會惡化至此？其他諸多原因不談，光國民的危機意識，兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時，跌跌撞撞，不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業，終於眾志成城，成就了今天世界排行第五的現代汽車，從此讓南韓國民所得扶搖直上。
反觀台灣，國民普遍欠缺危機意識，對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠，卻嗤之以鼻，百般挑替，從無拒絕純國產車，就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。
領22K很難過是嗎？這只能說是咎由自取，怨不得人。[/quote]
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
[/quote]
數字會說話，兩組國民所得兩相對照，還要繼續自欺欺人嗎？[/quote]
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒]
於
2016/03/16 14:53:55
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元，台灣222XX美元。
看到上面的數字，直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家，台灣竟然在短短幾年之內落入敗部，猛吞苦果，而且在可預期的未來，這種不利的狀況只會日趨惡化，毫無翻轉的機會。
台灣的形勢為何會惡化至此？其他諸多原因不談，光國民的危機意識，兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時，跌跌撞撞，不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業，終於眾志成城，成就了今天世界排行第五的現代汽車，從此讓南韓國民所得扶搖直上。
反觀台灣，國民普遍欠缺危機意識，對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠，卻嗤之以鼻，百般挑替，從無拒絕純國產車，就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。
領22K很難過是嗎？這只能說是咎由自取，怨不得人。[/quote]
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
[/quote]
數字會說話，兩組國民所得兩相對照，還要繼續自欺欺人嗎？[/quote]
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒]
但是你坦功 還不錯 ，一小時多少錢啊? 有基本工資125吧?
於
2016/03/16 14:55:56
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元，台灣222XX美元。
看到上面的數字，直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家，台灣竟然在短短幾年之內落入敗部，猛吞苦果，而且在可預期的未來，這種不利的狀況只會日趨惡化，毫無翻轉的機會。
台灣的形勢為何會惡化至此？其他諸多原因不談，光國民的危機意識，兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時，跌跌撞撞，不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業，終於眾志成城，成就了今天世界排行第五的現代汽車，從此讓南韓國民所得扶搖直上。
反觀台灣，國民普遍欠缺危機意識，對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠，卻嗤之以鼻，百般挑替，從無拒絕純國產車，就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。
領22K很難過是嗎？這只能說是咎由自取，怨不得人。[/quote]
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
[/quote]
數字會說話，兩組國民所得兩相對照，還要繼續自欺欺人嗎？[/quote]
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒]
但是你坦功 還不錯 ，一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?
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數字會說話，兩組國民所得兩相對照，還要繼續自欺欺人嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好😩
但是你坦功 還不錯 ，一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
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| 2015年南韓國民所得接近29000美元，台灣222XX美元。 看到上面的數字，直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家，台灣竟然在短短幾年之內落入敗部，猛吞苦果，而且在可預期的未來，這種不利的狀況只會日趨惡化，毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此？其他諸多原因不談，光國民的危機意識，兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時，跌跌撞撞，不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業，終於眾志成城，成就了今天世界排行第五的現代汽車，從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣，國民普遍欠缺危機意識，對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠，卻嗤之以鼻，百般挑替，從無拒絕純國產車，就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎？這只能說是咎由自取，怨不得人。 | |||
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多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#48
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我想表達的 就是PPT 那篇文章 下面回文的概念~~ 別扯遠了 沒人說 有能力買好車是錯 根本兩碼事 還是那句話 ，網路打高空人人會 鍵盤談車不用錢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鍵盤還可以殺人😀
#8
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這很重要嗎?
台灣買雙B 我敢說80趴的人 不在乎扭力 馬力
台灣買雙B 我敢說80趴的人 不在乎扭力 馬力
#44
0
於
2016/03/16 10:41:36
發文IP 251.192.*.*
買這些車 都是普遍中產階級而已
能接受這麼不方便的後勤維修嗎?
原廠零件貴 看看電瓶、輪胎就知道了
零件要換總成 你根本無法 韓扣[大哭]
於
2016/03/16 11:11:50
發文IP 251.192.*.*
買這些車 都是普遍平民階級而已
能接受這麼不方便的後勤維修嗎?
原廠零件貴 看看電瓶、輪胎就知道了
零件要換總成 你根本無法 韓扣[大哭]
買這些車 都是普遍平民階級而已
能接受這麼不方便的後勤維修嗎?
原廠零件貴 看看電瓶、輪胎就知道了
零件要換總成 你根本無法 韓扣😭
能接受這麼不方便的後勤維修嗎?
原廠零件貴 看看電瓶、輪胎就知道了
零件要換總成 你根本無法 韓扣😭
#40
0
於
2016/03/15 21:48:33
發文IP 251.192.*.*
有車開就很好了啦~~
台灣40趴勞工 月薪不到3萬
有啥好爭的[三條線]
於
2016/03/15 21:52:44
發文IP 251.192.*.*
有車開就很好了啦~~
台灣40趴勞工 月薪不到3萬
有啥好爭的[三條線]
台北市一個停車位 一個月5000 [大哭]
於
2016/03/15 21:53:50
發文IP 251.192.*.*
有車開就很好了啦~~還新車[頭暈]
台灣40趴勞工 月薪不到3萬
有啥好爭的[三條線]
台北市一個停車位 一個月5000 [大哭]
於
2016/03/15 21:54:40
發文IP 251.192.*.*
有車開就很好了啦~~還新車[頭暈]
台灣40趴勞工 月薪不到3萬 你是要買什麼?
有啥好爭的[三條線]
台北市一個停車位 一個月5000 [大哭]
有車開就很好了啦~~還新車😵
台灣40趴勞工 月薪不到3萬 你是要買什麼?
有啥好爭的😰
台北市一個停車位 一個月5000 😭
台灣40趴勞工 月薪不到3萬 你是要買什麼?
有啥好爭的😰
台北市一個停車位 一個月5000 😭
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