我認為除了行車記錄外，NECKER S1還可以適時的警告後方來車遵守交通規則,行車秩序.

為何所謂的專家學者看不到趨勢?
油價上漲後到現在已經降價多少次了?
如果當時可以繼續減半調降,油價不要一次漲3塊多,物價也就不會波動如此之大!
如今,已經上漲的物價已經不會回去了,就算油價繼續下跌...
得到的是,百姓的罵聲,物價的飛漲,當政者的智慧......

誠心的一問
如果剛好身上沒帶那麼多的錢
自己算了一下加5公升的油就可以解決(有必要跟員工說我本來要加滿可是身上沒有錢嗎)
加油站沒聽清楚把油箱加了30公升的油
這時候怎麼處理?

	回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫
	好像不少人認為這位嘉偉是試車的權威, 他的評語跟十幾分鐘的試駕影片就是聖經般的指標...😵

對阿很多人是這麼認為,可是也還是有例外的
單單是油耗測試這個項目就有太多的變數沒有加權計算進去,假日,夏天冬天,晴天雨天.....
夏天的氣溫可以達到30多度,冬天可以10多度這樣測試下去別說不同廠牌的車就算是同一部車油耗也會相差很多不是嗎?
網站的資料有特別註明嗎?
有那麼多的人支持跟關注購車誌,使他們的影響力越來越大,可是卻沒有善盡他們的影響力
舉例來說,每個廠牌各種車種現在都有所謂的家族俱樂部.車種所出現的瑕疵或者特別容易出現的問題等等,消費者得不到車廠的正面回復,總是以各種理由來塘塞,是不是購車誌可以運用他們的影響力替消費者出聲,請原廠針對消費者的疑問提出說法.....

購車誌,顧名思義應該是介紹各種廠牌車種的優缺點給想要購買的消費者各方面的資訊,當然也該注意到已經購買後的使用者的感覺跟想法不是嗎?

VW的DSG當初被說得好像神兵利器一般,結果呢?一大堆的故障案例

把自己定位清楚,是要站在消費者這邊還是廠商哪邊,還是自己一邊?

個人覺得貼這個新聞有什麼意義?
自己不小心A到別人的車子,本來就是要賠 ,不是嗎?
又不是所有的車子的零件都是相同的價錢!
難道賓士的保桿跟裕隆的保桿價錢會一樣嗎?
既然是自己不小A到理虧在先,別人當然有權要求修復完整!
遷回原廠修復是最公道的做法,一切以原廠的估價為準!
跟當事人是誰沒有必然的關聯!!!!
有爭議就把資料準備齊全讓法官判定!

	回應 twmotor218 (twmotor218) 所寫
	不打方向燈還硬切入，開路肩又逆向闖紅燈...😡

不清楚到底發生什麼事情?
只知道這台記錄器有問題
第一次的漏秒15分24秒後直接跳到15分33秒(少了9秒)
第二次的漏秒16分03秒後直接跳到16分23秒(少了20秒)
總共29秒的漏秒到底發生什麼事情?

	回應 milkmilk1102 (阿凡) 所寫
	回應 c13wcl (小隆) 所寫 警政署有規定，單純的交通違規員警只能追蹤取締，不能追車. 難怪!警政署對於取締飆車真是無能到極點了,保護違規者,讓善良大眾受害,不知找誰求償. 他好像沒有規定"只能"取締不能追車 是"避免"追車以免發生意外 也就是沒有硬性規定"只能"取締

又不是殺人搶劫現行犯,被員警目擊到!當然追車!
只是無照駕駛!----這也是是後才知道的吧!
兩輪本來就比四輪來的不穩定,當時警察應該也目擊到騎車的只是小孩子!
有沒有必要狂追不捨就有爭議了!
記得以前也有案例,警察也是狂追無照駕駛的小孩,結果造成傷亡...
小孩無照駕駛有錯,造成這樣的結果也不是大家想要的!

如果再來一次
小孩一樣無照駕駛衝過去,當時的警察還會選擇狂追不捨嗎?
如果不是的話,那答案就很明顯了.....

😵
看不出來哪裡完美
還是一樣,左高又低...

版主
你的冷氣濾網裝錯了
正確的方向是 箭頭方向向下才對
因為氣流是由上往下
我的也是出場就裝錯了
上個月自己買濾網來裝才知道原廠裝錯方向

只是參考用的吧!
只拚一場根本就沒什麼可信度,第一場就可以明顯的看出GTR明顯慢半拍起步.
車手有沒有盡全力有沒有失誤也都不可知.
所以,看看就好了.

高速行駛並不是fortis的省油強項
從引擎轉速就可以看出來了,時速100轉速就要2000出頭了,你開到115轉速更高.
時速60-80轉速大概在1500-1700,大概是最省油的範圍,油耗大概落在18左右.

有那麼嚴重嗎?
不過就跟平常人一樣.難道每個開車的人都沒違規停車過?沒超速過嗎?
不要因為別人開的起牛馬,就得跟其他人的標準不同!
如果你沒辦法保證你開車從不違規,你就沒資格批評別人!
違規停車全台灣一天有多少件!難道每件違規停車都要拖吊?
祇是一般的違停而已,至少比在陸上狂飆不知何時發生車禍害人害己好多了!

請問大大
碰上海豚要怎麼處理?
三字經罵它們?它們就會離開?
試過很多方法
放沖天泡用聲音驅離----一開始有用,不過很快他們就知道沒威脅....
用魚叉射-------------他們很聰明,只會在你的射程之外大快朵頤.
我說過親身經驗,除非放棄作業,不然他們還是會追著漁船走,因為漁船免費幫他們集魚.
就好像是活動的海鮮店,只不過它們吃的是霸王餐.

目前的政策是不准補殺,只要情況不變海豚的數量將會越來越多.
如果各位有做功課,相信大家會了解海豚其實不是外表看到的那麼可愛..
天敵沒有多少,聰明,團體合作行動....

不能因為海豚是哺乳類就禁止補獵吧!
牛豬羊難道就不是哺乳類嗎?
應該做的是控管跟人道宰殺吧...

每件事情都有正反兩面
當各位大大讚賞海豚可愛的一面,禁止補殺的同時.
每天在海上辛苦捕魚的漁民,大風大浪的環境下工作.
只要作業期間碰上海豚,那就代表槓龜了,因為可愛的海豚會像搶匪一樣.
把漁民的收穫全部搶走或者趕走,可憐的漁民卻一點也無能為力...

個人因為環境的關係,在漁船上工作過5,6年.
晚上抓小管的時候,點亮船上的集魚燈,努力集魚了幾個小時,快到下網的時候,只要發現有海豚.
保證會把全部的魚都嚇跑,收穫可想而知.
更可恨的是海豚都是成群行動的,就算換地方他們還是可以看見船上的燈,繼續跟著船跑...
看過最多的數量有接近200條的....

當人們在說海豚可愛的另一面--為了一家溫飽辛苦工作的漁民希望可以永遠不要碰上海豚.

沒記錯的話 那個路段的限速應該是90公里
有大大可以算一下那台vios的速度大概是多少嗎
怎麼看都覺得是白色車的速度太快了,人的反應+車子的回饋導致番車..
過快的速度+過高車身+太軟懸吊+急打方向盤+急踩煞車,想不翻車------很難😵

看到轉速錶
最省油的速度應該是在70-90吧
引擎轉速低於2000轉
豐田沒把定速列為標配有點美中不足
三菱都把定速列為全系列fortis標準配備了
成本又不會很高,只是多了一組線組跟按鈕
不過新的1.8儀表板真的偷很大,只剩下旅程電腦.
多功能顯示幕要2.0等級才有....😞

實在很意外,三菱的fortis居然是成績最差的😵
到底是人的問題還是車子的問題.....

6月初交車的fortis1.8 雅致版 3氣囊 55萬7成交....
toyota 買不起😵