嘉偉試駕Camry Hybrid
於
2012/02/22 10:37:10
發文
和泰目標價220~240
於
2012/02/22 11:02:57
發文
😀😀😀
和泰的全台首發款(油電CAMRY)已經讓嘉偉刮目相看了!🙂
看來其他車廠該加把勁了!😌😌😌
希望未來能多出一些國產2.0或1.8車型的油電車來!這樣就更有誠意了😆😆😆
和泰的全台首發款(油電CAMRY)已經讓嘉偉刮目相看了!🙂
看來其他車廠該加把勁了!😌😌😌
希望未來能多出一些國產2.0或1.8車型的油電車來!這樣就更有誠意了😆😆😆
在外觀的部份,水箱戶罩我覺得汽油版本多層式的比較氣派,
這倒是有點可惜了。
🙂
這倒是有點可惜了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2012/02/22 11:28:06
發文
嘉偉怎麼了? 鞭得這麼小力😴
少了2SRS, ACC pre-crash, 側傾還是很toyota, etc
這樣都可以刮目相看😆
ford~ 快來台fuzion hybrid吧!😍
少了2SRS, ACC pre-crash, 側傾還是很toyota, etc
這樣都可以刮目相看😆
ford~ 快來台fuzion hybrid吧!😍
Treat Others The Way You Want To Be Treated.
第一次聽到家偉哥給豐田車稱讚😆
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第一次聽到家偉哥給豐田車稱讚😆 | |||
可能是車廠的壓力吧。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
好像不少人認為這位嘉偉是試車的權威, 他的評語跟十幾分鐘的試駕影片就是聖經般的指標...😵
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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好像不少人認為這位嘉偉是試車的權威, 他的評語跟十幾分鐘的試駕影片就是聖經般的指標...😵 | |||
應該說人各有志,有人喜歡操控,有人喜歡舒適,以我個人來看,
得看在什麼時機下,喜歡不同的設定,當然試車亦同。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2012/02/22 11:46:47
發文IP 187.115.*.*
[quote=willyueng (小瑋)]上班中...忘記戴耳機了啦...[大哭]
中午再來欣賞,希望繼續看到嘉偉用力鞭,這樣才是消費者之福[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iyFDZTItYbA&feature=g-all-u&context=G29a9e13FAAAAAAAAAAA[/youtube]
[/quote]
有幾點沒說得很正確:
1. 跟汽油版一樣是2.5升汽油引擎....<----無視Atkinson,其實跟汽油版是不一樣的引擎。
2. 變速箱是CVT.....<----E-CVT跟CVT差異很大。
3. B擋在低速時可以有較大的充電....<----B檔是模擬引擎煞車檔,在長下坡路段可以減輕剎車負擔。
不過整體而言,已經鞭很小力了,甚至還推薦選擇油電車款!
於
2012/02/22 11:47:45
發文IP 187.115.*.*
[quote=willyueng (小瑋)]上班中...忘記戴耳機了啦...[大哭]
中午再來欣賞,希望繼續看到嘉偉用力鞭,這樣才是消費者之福[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iyFDZTItYbA&feature=g-all-u&context=G29a9e13FAAAAAAAAAAA[/youtube]
[/quote]
有幾點沒說得很正確:
1. 跟汽油版一樣是2.5升汽油引擎....<----無視Atkinson,其實跟汽油版是不一樣的引擎。
2. 變速箱是CVT.....<----E-CVT跟CVT差異很大。
3. B擋在低速時可以有較大的充電....<----B檔是模擬引擎煞車檔,在長下坡路段可以減輕煞車負擔。
不過整體而言,已經鞭很小力了,甚至還推薦選擇油電車款!
於
2012/02/22 11:48:42
發文IP 187.115.*.*
[quote=willyueng (小瑋)]上班中...忘記戴耳機了啦...[大哭]
中午再來欣賞,希望繼續看到嘉偉用力鞭,這樣才是消費者之福[傻笑]
[/quote]
有幾點沒說得很正確:
1. 跟汽油版一樣是2.5升汽油引擎....<----無視Atkinson,其實跟汽油版是不一樣的引擎。
2. 變速箱是CVT.....<----E-CVT跟CVT差異很大。
3. B擋在低速時可以有較大的充電....<----B檔是模擬引擎煞車檔,在長下坡路段可以減輕煞車負擔。
不過整體而言,已經鞭很小力了,甚至還推薦選擇油電車款!
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上班中...忘記戴耳機了啦...😭 中午再來欣賞,希望繼續看到嘉偉用力鞭,這樣才是消費者之福😆 | |||
有幾點沒說得很正確:
1. 跟汽油版一樣是2.5升汽油引擎....<----無視Atkinson,其實跟汽油版是不一樣的引擎。
2. 變速箱是CVT.....<----E-CVT跟CVT差異很大。
3. B擋在低速時可以有較大的充電....<----B檔是模擬引擎煞車檔,在長下坡路段可以減輕煞車負擔。
不過整體而言,已經鞭很小力了,甚至還推薦選擇油電車款!
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可能是車廠的壓力吧。 😀 | ||||||||||||
假如是這樣,嘉偉就不值得成為這領域的權威了,他又不是第一天開過TOYOTA🙂
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假如是這樣,嘉偉就不值得成為這領域的權威了,他又不是第一天開過TOYOTA🙂 | ||||||||||||||||||||||
權威? 我可不這麼認為喔。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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權威? 我可不這麼認為喔。 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我的意思是開開車講講話就有錢賺的權威😆
沒啦~就當作一個參考吧!😵
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我的意思是開開車講講話就有錢賺的權威😆 沒啦~就當作一個參考吧!😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Go車誌的試駕影片我會看, 而且還看的不少, 畢竟他是少數國內有影音報導的試駕媒體. 但我絕對不會認為短短十幾分鐘影片就足夠說他是權威以及足夠說服我這一輛車的完整優缺點. 當然有一定的參考性, 但還是自己多看多搜集各媒體或網站或實際車主的心得, 來的更客觀與全面.🙂
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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好像不少人認為這位嘉偉是試車的權威, 他的評語跟十幾分鐘的試駕影片就是聖經般的指標...😵 | |||
對阿很多人是這麼認為,可是也還是有例外的
單單是油耗測試這個項目就有太多的變數沒有加權計算進去,假日,夏天冬天,晴天雨天.....
夏天的氣溫可以達到30多度,冬天可以10多度這樣測試下去別說不同廠牌的車就算是同一部車油耗也會相差很多不是嗎?
網站的資料有特別註明嗎?
有那麼多的人支持跟關注購車誌,使他們的影響力越來越大,可是卻沒有善盡他們的影響力
舉例來說,每個廠牌各種車種現在都有所謂的家族俱樂部.車種所出現的瑕疵或者特別容易出現的問題等等,消費者得不到車廠的正面回復,總是以各種理由來塘塞,是不是購車誌可以運用他們的影響力替消費者出聲,請原廠針對消費者的疑問提出說法.....
購車誌,顧名思義應該是介紹各種廠牌車種的優缺點給想要購買的消費者各方面的資訊,當然也該注意到已經購買後的使用者的感覺跟想法不是嗎?
VW的DSG當初被說得好像神兵利器一般,結果呢?一大堆的故障案例
把自己定位清楚,是要站在消費者這邊還是廠商哪邊,還是自己一邊?
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我的意思是開開車講講話就有錢賺的權威😆 沒啦~就當作一個參考吧!😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我是覺得每個人有自己的堅持,當然也不能說是對或錯,我還是覺得多看看,
多比較,多試試,是否是自己喜歡的最重要。
當然,台灣的媒體是很容易被操控的,雖說不是每個人都是如此,但這跟飯碗
有絕對的關係,所以…國外當然也是。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
安全配備到齊了,家偉哥當然就沒什麼多大的意見了,
有錢我也要買油電車,畢竟安全配備不縮水。
有錢我也要買油電車,畢竟安全配備不縮水。
試車就是這樣!
要開3、5年的人卻聽只開3、5十分鐘的人的評論做決定!
要開3、5年的人卻聽只開3、5十分鐘的人的評論做決定!
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試車就是這樣! 要開3、5年的人卻聽只開3、5十分鐘的人的評論做決定! | |||
😰
於
2012/02/22 10:37:10
發文IP 246.169.*.*
於
2012/02/22 10:39:05
發文IP 246.169.*.*
於
2012/02/22 10:39:39
發文IP 246.169.*.*
中午再來欣賞,希望繼續看到嘉偉用力鞭,這樣才是消費者之福😆