Corolla老吳參與的討論 - U-CAR討論區

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Corolla老吳

2005/02/11

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#43

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/21 08:26:00

發文

#256008 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jeffwang (無業書) 所寫

迪迪 (cdkuo) 於 2005/03/22 00:16:14 回應
上述的「2.84 秒」與「39.4 m」只是一種「理論極限值」，
而實際上一般的街車是達不到的；因為，還要考量：
1. 實車的煞車性能衰退
2. 實際的輪地靜摩擦係數 ( μn ) 未必等於 1.0
3. 駕駛者的「反應時間」
( 像小弟這樣的 LKK，可能需要將近 0.5 秒…… 唉…… )

mazda6: Mazda6自時速100公里剎停所需要距離僅需要37公尺 (http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1614)

跑車與賽車還能更短，差別在哪些因素呢？

前往討論：為什麼高速公路追撞車禍大部份都是四台車？

#8

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/20 22:43:16

發文

#255955 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 9254 (坤宇) 所寫

其實你可以注意到如果是全部的燈殼都為紅色的,那麼方向燈的位置都會在上面的地方,比較不會置放下方以利後方車輛辨識,SENTRA是CE的車型才是全為紅色的

不過看前車的方向燈主要還是靠顏色辨認啦，比較不會主動往某個位置看。

個人覺得紅色的方向燈除了瞎還是瞎

另一種瞎是把方向燈做小，還藏在一個小角落。這號人物就是tierra。前方向燈窩在大燈內側，後方向燈也是不做在車身兩側最邊邊。

前往討論：超欣賞Infiniti FX系列的後方向燈!!!!

#14

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/13 23:07:31

發文

#253941 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

最厲害的是連八代civic出來後，七代ferio的二手價幾乎未受動搖

前往討論：買台二手的七代喜美(FERIO)

#11

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/13 20:08:18

發文

#253821 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

平平是孤行獨市，Ferio的二手價位還真不是普通的高

其實也不用過於排斥Premio，台產Corona末代之光還是挺耀眼的。

前往討論：買台二手的七代喜美(FERIO)

#35

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/13 10:50:53

發文

#253661 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

先改人還是比較重要

抽煙手放車窗外是不得已，整隻手臂掛在車門外就不知道是啥意思了

不過通常小一點車才有本事掛一集手臂，2.0的車子好像窗緣都比較高，如果要把整隻手掛在外面，大概屁股也要離座了吧。

前往討論：車車要如何改才不會被人笑台...

#12

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/07 10:30:25

發文

#251744 IP 189.219.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

布椅如果是"織布椅"，倒是不錯，總比假皮椅不燙屁股

乾脆再把音響列為選配，連錄音帶機子也不用附了。

單安+ABS+EBD+BAS 全車系標配，如果有乘客座airbag選配會比較好

對於喜歡客製化的買家而言，照上述條件下去配，62萬 + 3萬airbag + 1萬音響 (外面加裝) -2萬折價 = 64萬

64萬可以買到一部不豪華 (但基本配備該有都有)的2.0 中型車外觀/大型車內部空間的房車，也算值得

前往討論：Sylphy 新推 63 萬經典款?

#20

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/06 16:46:30

發文

#251513 IP 189.219.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就算是手排車，左腳的工作也只是踩離合器踏板，需要踩到剎車嗎？

前往討論：你會開自動排檔車嗎？

#6

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/05 07:53:21

發文

#251066 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

所以"50萬公里"是喊爽的

5年內要開到50萬公里，1年10萬公里，一個月八千多公里，一天要近3百公里
不是營業的話，誰有這本事

所以重點還是在"5年"

多年前Citroen曾推出類似的五年黃金保固

前往討論：無業書還再此嗎？看到五年五十萬保固有何感想！

#10

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/04 09:29:10

發文

#250752 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ericxiao888 (760) 所寫

駕駛座椅調高一點
駕駛椅背調正一點

自己把駕駛技術練好一點🙂

有的車子，把座椅調太高很難開，調到最高也還是看不到車頭

前往討論：如何判斷車子右前方的距離？

#4

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/04/03 07:59:16

發文

#250368 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

已經嚇跑很多人了😵

其實也沒什麼大不了的，多少人抱怨豐田的車操控不好，避震偏軟，它還不是老神在在。
反正它市場基礎穩，了不得就"不賣無緣人"

倒是台本，"只賣有緣人"，就看Accord這條線什麼時候會停掉

前往討論：台本新出的CRV 3還是脫離不了怠速抖動的家族病史

#9

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/31 13:42:55

發文

#249590 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

視線死角？

免不了還是判"過失殺人"這條吧。

家中有小孩的大概都可以想像當時的情景，"視線死角"的說詞只不過讓那位媽媽心裡比較有個台階下

不講車子，光是家中就充滿了危險源：樓梯、桌角、電扇、牙籤、電池...

小孩從樓梯跌下來、撞到桌角、被電扇扇葉打到手指、吞牙籤電池受傷, 這些都要怪產品設計有問題嗎？

前往討論：TOYOTA New WISH 視野好嗎

#62

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/30 18:45:45

發文

#249395 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 brown1111 (brown) 所寫

我真的很希望政府可以再多多廣告關於慢速車勿佔用內側車道的消息,因為我覺得在高速公路上還是有很多的駕駛人慢速的佔用了內側車道!!
另外,台灣人的駕駛觀念如果要改善到向國外一樣的話,我想應該還需要很長的一段時間吧,除非是政府有心大力的宣導以及交警實際的取締大概才有辦法儘快的改變台灣人的用路觀念吧!!

問題的癥結在"佔用"，慢速其次
錶速到速限上限，中線有空間不進去，一樣是佔用

前往討論：二高國道警察功德一件內線慢車開罰

#10

1

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/30 08:26:20

發文

#249270 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實影片中要表達的意思很單純

舊胎放前輪，即使前輪開始滑動，駕駛人還有調整的餘地，如果是放後輪，一旦後輪開始偏移，就很難拉回了

單純的事情簡單說就好🙂

前往討論：新輪胎裝哪裡

#16

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/28 09:51:06

發文

#248695 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chan0731 (James Bond) 所寫

車子裡面不是有會告訴駕駛者燈泡壞掉的訊息燈號嗎?每次有燈號亮起我就緊張，因為十九年的老車，看燈號亮起，就怕會顧路，隨著她年紀越大我就越來越怕(雖然目前沒顧路過)...

什麼老車有這麼貼心的配備啊？

前往討論：大燈不亮自己不知道嗎?

#33

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/25 21:31:39

發文

#248014 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

原廠認證不代表國家認證，遇到法規較嚴格的國家，Sebring或Remus一樣出局

音量變大是事實..差別在於變大多少、好聽跟不好聽而已

前往討論：改裝車引擎的聲一定要很大嗎

#21

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/25 21:27:02

發文

#248011 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

又是一個鈑金厚度論者😰

大撞時鈑金不曉得變型到哪裡去了，還指望它😩

前往討論：台灣人命還是不值錢

#11

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/22 21:54:25

發文

#247253 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

mondeo裝什麼也很難賣

德國福特就是很難讓台灣人感興趣的品牌

前往討論：台灣人命還是不值錢

#11

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/21 23:19:48

發文

#246921 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 96054 (非典型汽車銷售員) 所寫

10年前或許買一台國產1.8根本就不需要50萬
但是10年前的物價跟現在的物價根本就不能相比
消費者又怎麼能夠責怪車商漲價..
可以確定的是
車價只會越來越高
不會變低的

10年前國產車有1.8的嗎？想不到
有Toyota Exsior 1.6/2.0
Ford Liata 1.6/1.8
裕隆sentra 1.6 (當時還沒有1.8)

想不到有1.8的國產車可以50萬以下就買得到
那時進口的corolla 1.8辦到好超過70萬一樣有人買

前往討論：今天不是colt的記者會嗎

#11

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Corolla老吳(srw)

於

2007/03/20 18:15:00

發文

#246512 IP 12.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wiwiwi1515 (ROYO) 所寫

這款車也去看過~業代只能送防盜器~倒車雷達跟3M8803隔熱紙
是不是冷門車可凹的東西就注定那麼少阿?
還是哪位大大有更優惠的經驗可以分享?

保乙式全險可以考慮一下限定駕駛人

如果只有2夫妻開，就可以保這種全險，只有限定這2人駕駛時遇車損才理賠

國泰產險這個方案的保費是一般的65%，第一產險是78%

前往討論：New Sirion報價合理嗎

#27

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/20 15:26:32

發文

#246482 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 triton (triton) 所寫

個人極為推薦RAIN-X, RAIN-X 仿佛嗎啡, 尤其在下大雨沒有路燈的夜晚, 或在高速公路下大雨時跟在大卡車後方, 越是雨刷來不及動作的雨勢, 感覺越爽。

那..是不是遇到路燈就見光死了？

前往討論：有人有在前檔玻璃塗過樹多精之類的東西嗎??

#13

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/20 15:25:01

發文

#246481 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

鴨子划水希望不要溺水才好

前往討論：同級引擎為什麼國產的就是輸給歐日原裝的?

#25

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Corolla老吳(srw)

於

2007/03/19 13:17:13

發文

#246115 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

是OD"關掉"，不是"打開"，怎麼這麼多人都沒搞清楚啊。

手動降3檔是最方便的，kickdown下去後，油門鬆掉說不定又跳回4檔，不如固定3檔直上，到坡頂後再排回4檔就好

前往討論：買沒多久的ALTIS感覺沒力

#16

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/19 09:04:33

發文

#246053 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

看轉速就知道是用4檔在跑，1.8的車子用4檔拉三義坡+滿載，4檔很吃力

先熟悉一下各檔位吧

前往討論：買沒多久的ALTIS感覺沒力

#7

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/18 16:06:26

發文

#245839 IP 12.122.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jimy562002 (梅子.梅子.酸酸的) 所寫

個人淺見.
因為超車因素消失.避免變成佔用內側車道.
因為內側車道為超車用.若以最高限速可以持續超.不用超一輛回一次.再超一輛.但是明顯無車可超.乖一點回中間車到吧.

說到重點了

1. 無超車動作、或超車條件消失，就不要走內線
2. 必要時可連續超車，車流順暢維持在速限最高值，超車完成後回到中線即可

前往討論：內側車道該怎麼開??

#11

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/16 09:23:54

發文

#245369 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

當年超過4米6的Premio也有1.6的，賣得也很好，100匹馬力，14kgm扭力，跑起來也OK。要說多會跑不可能，但也夠用了。

Nissan這顆1.6的還有15.6kgm的扭力，相信也很夠用了。頂多滿載時會比較吃力。

1260kg算重嗎？還好啦，近年sentra 1.8差不多就這麼重了, Ford Activa 1.6五門也差不多重

前往討論：大陸sylphy有出1.6的台灣會出嗎？

#15

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/14 22:51:17

發文

#245146 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fake802 (fake) 所寫

回應 srw (Corolla老吳) 所寫

回應 fake802 (fake) 所寫

camry會有，是因為他沒有的話，車速稍快的操控真會有危險。不過Accord會沒有，應該是成本問題。以上僅供參考

果然只有僅供參考的價值

BMW也有，因為它隨便開就會很危險嗎？

若A則B，只能證明非B則非A...閣下大概擴充解釋太多了。
或是需要小弟幫您上一些邏輯觀念
😇
如果您已經有些邏輯基礎，以下的文章值得您參考
http://blog.roodo.com/subing/archives/2715113.html

有種東西叫言外之意，你沒讀出來嗎？

或許我可以讓你知道一些人際溝通之中非邏輯的成份😆

前往討論：請問 2.0 的車需要循跡控制系統嗎?

#8

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/13 23:21:29

發文

#244922 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fake802 (fake) 所寫

camry會有，是因為他沒有的話，車速稍快的操控真會有危險。不過Accord會沒有，應該是成本問題。以上僅供參考

果然只有僅供參考的價值

BMW也有，因為它隨便開就會很危險嗎？

前往討論：請問 2.0 的車需要循跡控制系統嗎?

#11

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/13 23:16:49

發文

#244918 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

要低粉塵又剎車力夠的，可以考慮Bendix的Advance
耐溫不高，但磨擦力等級到GF級，和其產品線的頂級品相同。

差在耐溫較低，粉麈量也低

最近網拍有人在傾銷 (代理權轉換過渡期的混仗)，我的k9買了一組後碟用的 $900含運，正常是將近$1500價格

前往討論：想請教:JBT來令片 VS. 原廠來令片

#7

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/13 21:59:54

發文

#244880 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有循跡系統，雨天行駛高速公路，看看儀表板燈號閃爍的次數就知道它做了多少事

和有沒有達到危險速度無關

前往討論：請問 2.0 的車需要循跡控制系統嗎?

#11

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/13 09:58:12

發文

#244757 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不懂的人就像小學生，對小學生說話，就用小學生聽得懂的方式

要講的東西都是一樣的，只是"傳達的方式"要視對象而定，重點在於對方可以聽懂

職業病又犯了..大家繼續討論啊

前往討論：檔位數據怎麼看?

#59

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/12 22:07:33

發文

#244671 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

美國的CASE我來推論一下

規定商品設計應以減少被動傷害的法規比較容易制定

所以氣囊很明顯的就屬這類，被動性的裝置

但ABS就不是，ABS有助於主動迴避危險，是主動性的裝置

但此一主動性裝置需仰賴駕駛人技術的發揮，故留予選配

被動性裝置不管是在面對外來不明攻擊、或是自身過失，皆能發揮作用，這一點比較具有普遍性的說服力

以上是我能想到的邏輯

前往討論：國產三菱新車COLT 的安全迷思

#54

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/12 13:28:21

發文

#244575 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lucino (盧心諾) 所寫

另外，SX4有6個SRS不代表他很安全，撞出來的成績跟Sirion也是一樣，Sirion的性能還比較好。
再者，美國會把這麼多氣囊列為標配不代表她們很重視安全，純粹是因為政府法令關係。
想想，美國一堆車都沒有ABS呢～

那美國為什麼要立法要求配備氣囊？
哪些車沒有ABS，可以提出來參考一下

BTW，美國人還蠻會耍笨的，舉兩個例子：
1. 剎車燈和方向燈做在一起，讓人分不清楚
2. 使用9004和9007這種無用的燈泡

前往討論：國產三菱新車COLT 的安全迷思

#34

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/11 20:42:12

發文

#244428 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

但別忘了車子本身的結構才是保命的最佳前提
什麼撞擊幾顆星都是個屁...一旦遇到了...真能保你命的才算真的

車子正面有4或者5顆星，不管有沒有氣囊
車體保證不會潰縮到乘客艙
這才是符合你＂＂車子本身的結構才是保命的最佳前提＂＂

而不是撞擊四顆星是個屁

4顆星或5顆星主要是以駕駛人和右前乘客的關鍵部分受創程度來評的

而氣囊就是第二道輔助防護，胸腔和頭要能保得住，除了靠中控台後方之前的骨架及車身前半部穩固之外，還得有氣囊在關鍵一瞬間化解駕駛頭胸與方向盤碰撞的機會。

以目前的測試結果來看，正撞能有4顆或5顆的，至少都有前雙座氣囊。所以沒人敢保證拿掉前面這兩顆，撞出來的結還可以有4-5顆星。(注意，評分標準是人員受創程度)

如果有人發現近期有無雙安車型送測，煩請po上來供大家參考。

前往討論：國產三菱新車COLT 的安全迷思

#23

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/08 14:57:56

發文

#243661 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車商在暗示你，airbag和DVD一樣，給你看爽的

前往討論：Colt Plus搶鮮狗仔版...噓...噓...小聲點

#18

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/08 14:50:36

發文

#243660 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以mazda 3目前的售價，mazda 2還有訂價的空間嗎？

小車永遠都有廣大的市場，連千年老妖march還能賣的不錯，韓系的getz也是滿街跑

各日系品牌大概都有不錯的生存空間，只要訂價不要太夭壽就好

前往討論：小車震撼彈，Yaris靠邊站。

#6

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/08 09:03:25

發文

#243586 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

又把安全配備當豪華配備來配置...果真是有錢才有安全

前往討論：Colt Plus的車型等級編成

#7

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/08 09:00:54

發文

#243585 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 livili (livi) 所寫

🙂😍
各位大大…
我也不知道什麼時後有這種習慣～
看到紅綠燈亮紅燈時～～
在行使中～準備停紅綠燈～
在這時由D檔打入N檔～～（還在行使）
N檔時慢慢踩煞車～讓車停下來～～
這樣好像不對～～可是旁邊座車的人會很舒服～～那到底好不好阿？？😞
😇😞😰😩😇

不入N檔，旁邊的人就會不舒服嗎？如果是這樣，大概是你的踩剎車的拿捏工夫不夠好

前往討論：一個自己的習慣～～請各位大大給我分析分析～～

#34

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/06 20:11:34

發文

#243270 IP 12.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wb28 (鐵人28) 所寫

友站看到的資訊http://72.22.88.165/forums/showthread.php?t=43937

警方已掌握哪些車輛飆車，代價是新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰、吊銷駕駛執照，三年內不得考領駕駛執照、吊扣汽車牌照三個月、接受道路交通安全講習。😌

吊照接受道安講習後，他還是繼續飆

下一個罰單再加上無照駕駛，然後呢？

前往討論：時速243公里二高超速破紀錄

#33

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/06 20:10:04

發文

#243269 IP 12.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 rossi1015 (義大利種馬) 所寫

我也知道一定有些保守派會跳出來罵 . 但是就算是被灌壞評 . 我還是要將心裡的話講出來
台灣能跑的地方已經越來越少了 . 搞到現在連言論也要被限制嗎 ? 唉 ........ 😌

不會的，被灌再多壞評，也不會被限制發言，這就是言論自由

前往討論：時速243公里二高超速破紀錄

#18

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/05 14:52:31

發文

#242914 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

五速手排的五檔轉速不見得比較有利
傳統五速手排的等比檔(1:1)在4檔，5檔才進入超比。4速自排的4檔為超比檔，有的還有附鎖定(lock-up，直接傳動)，轉速可以更低。

不過五速自排可不一定，civic/honda的五速自排，4檔就是超比，5檔齒比更低，所以開高速公路的轉速都蠻低的

前往討論：平路時速120Km/hr引擎轉速高達三千出頭轉正常嗎???

#5

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/04 00:13:33

發文

#242614 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

貼那張隔音沒啥用，隔音是要隔絕車外往車內的聲音，把引擎蓋貼起來，對車內的耳朵並沒什幫助。

降低引擎蓋熱度，延長烤漆壽命倒是有用，下雨天也不會看到引擎蓋冒水氣

前往討論：需不需要貼隔熱棉?

#13

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/02 23:27:13

發文

#242368 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

福斯的車我開過vento，四檔的轉速不低，引擎聲還蠻惱人的。

雜誌試車, sylphy在100km/h時，只有1800rpm，羨慕

前往討論：平路時速120Km/hr引擎轉速高達三千出頭轉正常嗎???

#26

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/02 23:24:48

發文

#242365 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

三線車道難免會出現內外線一同往中線切的現象

除了轉頭之外，開車時隨時以眼角餘光注意車內後視鏡中的影像 (前提是要先換上廣角鏡)，哪些傢伙會做出誇張的行為，猜一下八九不離十，這叫做預防性駕駛。

如果以這種小心的方式開車，大體上後方車流都在監控下，變換車道時都已是等候好時機而變換，而不是等到要切換時再看後視鏡或轉頭。

前往討論：Yaris二高北上翻車

#4

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/03/01 12:39:06

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#241993 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

手冊沒寫嗎？

前往討論：請教SYLPHY的座椅設定

#6

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/28 09:32:15

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#241721 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

wish的反射式HID看來還好，不太刺眼

有人燈泡裝歪了，常常打飛機，不用HID也很刺眼

前往討論：wish小改款

#2

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/28 09:28:04

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#241720 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那個匣道有彎度，有接縫，接縫還是金屬的，兩邊還略有高低差，車頭壓過去會略為偏向是正常的
我的Accord也一樣

前往討論：請問SYLPHY的問題

#3

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/27 16:55:52

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#241562 IP 12.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好像沒有車子左右後視鏡曲率一樣的

一般都是乘客座的曲率大於駕駛座

前往討論：GS350的左右後視鏡為什麼不一樣?

#54

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/27 11:36:21

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#241509 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yakibuta (yakibuta) 所寫

🙂
不想放炮，就談談經驗。
我的03年CRV有定速。因為家庭關係，我常要台北、台中兩地跑。注意喔，我還是跑一高。以前都跑二高，後來有次跑一高後，發現一高比二高省油，所以後來都跑一高了。
我開車習慣是開在最高速的內側車道，然後開始定速。😆

堅守內線，好樣的😝

前往討論：定速裝置會很貴嗎?

#10

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Corolla老吳(srw)

於

2007/02/22 11:05:57

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#240474 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

k9 在2000轉以內的力道可能比tercel還差，在山路上如果沒辦法把轉速拉上去的話，真是老媽生子，有得拼了

前往討論：2000年2000CC雅歌汽車爬坡無力

#10

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/22 08:27:02

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#240438 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

用下去，能分得出SL或SM，那才強

SM有更高的引擎保護性及清潔性。但SL也很夠用了

前往討論：美浮 5W/50 1L $199 , 4L 賣 $988 為什麼?

#2

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Corolla老吳(srw)

於

2007/02/21 12:00:17

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#240305 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

至少2個大問題

1. 燈泡座不合，光這個就搞死你
2. 發光點偏移，燈泡硬插進去，近光遠光都對不準尤其是近光)

前往討論：讓大燈變亮的方法.......構想中

#13

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/14 11:19:57

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#239186 IP 35.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

要一些不是很必要的配備，加東加西，再來嫌價格高

嗯..習慣就好

前往討論：我要買yaris sport版的，請問多少錢以辦到好呢?

#15

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Corolla老吳(srw)

於

2007/02/13 15:59:30

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#238984 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有時候要成為他人窮追猛打的對象，也要有點本事的。

既然已成為某些人看到就打的對象，就樂於接受吧。俗話說一皮天下無難事，裝瘋裝傻活得比較自在。

前往討論：可以用轉速表定速度嗎?

#8

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/11 14:19:47

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#238493 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

1260kg的車重加上無段變速，油耗再不好的話也該切腹了

我對裕隆或日產的車子沒有不好印象

只是純粹提醒一下：雖然是配2.0的引擎，但車身重量和teana, camry, grunder等車相比，明顯少了近200公斤以上

前往討論：請問sylphy油耗

#8

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/10 00:34:01

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#238240 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

沒有透光率100%的隔熱紙，連清玻璃都沒有100%的透光率

目前強調超高透光率的紙約在60%-75%之間

前往討論：檔風玻璃的隔熱紙如何選擇

#3

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/09 10:59:49

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#238019 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

march的2檔有雪地模式嗎？

前往討論：請問不小心打P檔以及OD檔 1,2檔使用問題

#75

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/09 10:57:50

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#238018 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

一年開車15000-20000km的車主可以算一算總花費

1.8和2.0的稅金差異，和整個的油錢、保養費用及過路費相比，還是油錢比較可怕

20000km以1km 2.5元來算，要50000元

四次保養，不含其他維修，(1400～2000)x4 = 5600～8000

輪胎損耗約一半，損失約$3500-$5000之間。

當然能省則省啦

同樣車身，選擇1.8或2.0，稅金差異確實是個考量的因素。
不過不同等級的1.8及2.0，整個的差異就不只是稅金而已。

例如以sylphy這種尺碼/噸位的2.0，和動輒4米8、車重超過一噸半的2.0相比，或許沉穩度不及後者，但長處是較輕快的加速感及較省的油耗。如果有較優的性能表現、空間又不輸大車，那何必硬要把它歸在1.8等級配2.0引擎呢？

前往討論：頭痛的選擇 Sylphy & Civic 8?

#74

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Corolla老吳(srw)

於

2007/02/09 10:37:44

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#238014 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

自發光儀表板會讓某些車主在天色漸暗時忘了自己並未開燈，看過好幾起例子了

前往討論：頭痛的選擇 Sylphy & Civic 8?

#42

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/09 10:35:24

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#238013 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ken198113 (李力持) 所寫

開車怕的是 "有恃無恐"
舉個例吧...我爸跟我說,他N年前裝了測速器,因為有恃無恐就沒注意限速,結果一個月後連接三張超速罰速😀
剩下的地方,就讓各位大大去體會吧...

我喜歡你的第一句話

撇開運氣成分不談 (被人掃到，或是撞到突然出現的不明移動物體)

確實有不少的意外是「有恃無恐」造成的。

「有恃無恐」翻成台語的白話叫"靠勢"，相信倒楣事不會發生在自己身上

在鄉下開車的人大概都看過，一堆汽機車車主都會不管幹道來車，直接從巷口轉出來，想說幹道車輛一定看得到他，一定會讓他。最好笑的是，這些車主有的會在巷口減速，等候1-2秒，等你越來越靠近時，他們就轉了出來。

叉題了，大家繼續

前往討論：看撞擊測試有門道小車5顆星未必安全

#23

0

Corolla老吳(srw)

於

2007/02/04 23:04:43

發文

#236459 IP 92.131.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那麼多訊息，不會干擾視線嗎？

我比較喜歡超速提醒

前往討論：HUD

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