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拜託 不在美國本出生的是不能選美國總統的…😩 | |||
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今天產量只有四萬台...慢慢等吧.. | |||
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马6是长春一汽生产的;马3是长安福特生产的。 海南马自达只产过323。后来马自达撤资了,产品就换了30的机头改名为海福星;之后换了个壳叫海马3 | ||||||||||||
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請問結束了嗎? | |||
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這是生意人換湯不換藥的手法,下面這篇試車報告的作者已隱隱約約透露一些口風,再者從轴距同是2500mm也可猜出端倪 试驾东南菱悦1.5L 2009-03-13 11:04:11 冬日的北京郊区,有些像目前的全球车市,显出一股无法言说的萧索落寞。 11月28日,东南汽车在北京举行菱悦大型试驾活动,显示出厂方对产品和未来市场的信心,为这个清冷的冬日注入了一丝温情。 ●造型有突破 内装显诚意 V3菱悦与东南现有的悬挂三菱商标的蓝瑟采用了非常接近的车身平台,但在车头、车尾的设计上进行了大胆而成功的改动。车头的大“U”形线条、不规则形状的头灯和镶嵌在保险杠巨大进气口中的雾灯,组合成了一张精致的脸谱;车尾采用了小尾翼和大尾灯的配合,几道富有雕刻感的线条装饰得恰到好处。 车内氛围同样与蓝瑟颇为相近,方向盘、中控台上几处银色装饰以及 用金属装饰的仪表都显示出 强烈的运动意味。在试驾的豪 华版车型上,一块大尺寸液 晶屏幕给人不少惊喜。由于 导航、影音系统都集成其 中,因此整个中控台显得相当简洁,大大增加了视觉上的开阔感。 ●动力够劲道 底盘潜力足 菱悦搭载的1.5L发动机具备三菱最新的MIVEC技术,可以通过自动调节气门正时以获得更大的扭矩和更低的油耗。 在实际驾驶中这款发动机给人的印象极佳,反应敏捷轻快。在5前速手动变速箱的配合下,起步和低速固然毫不费力,中高速的瞬间发力也是说来就来,尤其在拉高转速后三菱发动机独有的啸叫声和随之而来的猛烈加速感,将菱悦性格中运动化的一面显露无遗,乐趣十足。 当然,除了力量强劲之外,下盘功夫也是必不可少的。菱悦和蓝瑟一样都采用了五连杆式的独立悬挂,路感清晰,反馈准确。可以肯定地说,菱悦目前表现出的底盘功力是在成本限制下打了折扣的,如果换用更高级的零件,相信菱悦可以表现出更好的运动水准。 来源: 东方今报 | ||||||||||||
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主要是美國這次派的球員陣容並不是最強的 不過這次打的這麼爛 下次知名強投強棒應該不會缺席 | |||
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要求U-CAR網管刪除文章 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=87014 如貴公司無法處理這種國外主機發出的言論 本人不排除針對言論中的漫罵等提告 提告貴公司 | |||
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沒什麼意思 只會聯想到她很大😰 | |||
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恩 的確 !! 前後霧燈開關是分開的喔!!🙂 而且我的倒車燈是兩顆 後霧燈也是兩顆喔!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這價格很超值喔!😍 R-Class國外早已小改,但國內卻遲遲沒改;不過大改沒那麼快啦!🙂 車色/內裝顏色?😇 | |||
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如果奇瑞QQ換成A3,在CNCAP拿下3星的車到台灣就不信撞擊測試不會過 吉利那台熊貓在大陸還沒撞,廠商自己是說能拿下CNCAP 4星,就在等著看看吧 至於那些新聞,幾乎都是2007年的舊聞了,記者如只活在過去別人很差而看不到人家在進步這段的話,那個記者也就是這水準了 | |||
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嗯~~ 避免變成中國台灣 我在大陸都用台灣的國際駕照開車ㄟ😝 在蘇州被抓過一次 我就說"不適用國際駕照就可以嗎,而且台灣跟中國幹麻分這麼清楚" 警察後來就笑笑說"以後不可以這樣囉"就放我走了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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問一個問題…如果美國人在中國考到駕照 那國籍欄上也是會寫"中國"嗎? 還是只有台灣人考會這樣寫? | ||||||||||||
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HUMMER不是有生產軍車嗎? 這樣的話美國政府會同意這項交易嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大陸依排氣量課稅是課在出廠前,類似我們的貨物稅。500cc為一個級距。 車主另外每年要繳的是養路費,依據車重來區分。級距我就沒有研究了。 如果有需要,我再找找相關資料。 | ||||||||||||
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哎呀~~~標題多打了一個coupe~~~ 好吧 既然打了就來介紹一下😇 上面講的那台車是Genesis Genesis Coupe則是這台車 引擎沒有用的比Gensis好 Genesis上配備的是現代最新的Tau 4.6升V8 Coupe 則適用了3.8升的V6引擎,當然還有一個2.0的入門款 不過以車頭設計,我則是比較喜歡Gensis Coupe這台,😊 | |||
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大家新年好😀 剛玩PS3GT5,A鈒有些關卡需要這些車才能闖關,日文又看不懂,無法提供照片,只能有下列的蛛絲馬跡,厲害的各位能給小弟一盞明燈?請告知廠牌及車型 謝謝😆 Z06 06年 SRT10 06年 GTS 02年 才一卜V8GT 07年 | |||
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規格好台灣真多~請問是MIC嗎 還是MIJ🙂 | |||
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😇這台在台北看過幾次 一次在敦化北路往機場 一次在建國高架橋 e55是貼的 我常看見有車主e2.0改外觀成e55 😇😇😇😀 😆 | |||
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大陸的稅金絕對比台灣高,不管是進口稅或是貨物稅~ 我同事在大陸買一台進口AUDI A4的價錢在台灣可以多買一台COLT+ 大陸的進口舶來品比台灣都貴上許多...... 不過大陸的國產車都比台灣便宜........ | ||||||||||||
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買二手S320 結果車商只給一把車匙(key less 功能)要怎麼複製另一把? 很怕我的車匙(key less) 丟了 那我不就糗了?不能開了? 請問可以複製媽?要不然我很擔心 車商也說只有一把 謝謝 | |||
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MERCEDES-BENZ到底拆夥沒?這個我就搞不清楚了 我想的比較簡單一點,就如大大你所列的,一定是有些地方虧損嚴重,我是覺得CHRYSLER自己的車品質、安全性、經濟性等方面,不要說贏人家,能跟人家打平就好了...可惜這對CHRYSLER還是一個高標...賠得最慘的我看就是CHRYSLER本身,其他還算是被牽拖到的...還是一句個人看法,沒辦法對CHRYSLER這牌的車印象太差😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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豆花!!! | ||||||||||||||||||||||
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他相簿自己講SLK 55 AMG 命名方式...大概 SLK 就是比SL小台 CLK 就是比CL小 CLS 就是比CL頂級 SL65的65就是6500 C.C 還有AMG有2種 一種是AMG POWER 一種是AMG空力套件 | |||
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Plymouth Prowler (浦利茅斯夜行者).排氣量3.5升.257P馬力.34.6扭力.雙座敞篷後驅.車長4米2軸距2878mm.印像中這台車DC開價9萬多美金.跟當時的996Turbo差不多.02年停產前總產量數1萬多台.這台車怎麼講呢.......你開這台車載林志玲出去..人家會先看車.然後才看車上的志玲..這樣懂了嗎..😲😲😲http://tw.info.search.yahoo.com/search/images?fr=yfp&ei=UTF-8&p=Plymouth+Prowler | |||
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在絕大多數的國家,柴油價格比起汽油要來得便宜些,然而近來受到國際原油價格每桶突破120美元大關,油價似乎起了些變化,在義大利柴油價格更破天荒比汽油貴,這下可讓當地民眾苦不堪言。 在歐洲佔有率已經超過五成的柴油車,基於柴油價格比汽油便宜(除了瑞士因環保政策關係柴油比汽油貴),縱使柴油車身價比汽油車高,但耐用度卻幾乎達兩倍左右,且該地區道路多能提供高速行駛,因此受到消費者的喜愛,尤其在跑車故鄉的義大利,2005年柴油車比例高達58﹪,雖然2007年度受油價高昇小跌,但仍有53﹪的市場佔有率,然而在五月初因四天連休假期,總計約有七成義大利人開車出遊,這也導致假期結束後柴油價格攀升,並創下有史以來的新紀錄,每公升1.438歐元(約新台幣69元),比起無鉛汽油貴上4分歐元,這下可讓消費者驚覺柴油不再便宜的事實。 這樣的價格的確讓義大利人受不了,甚至連當地新聞也紛紛討論這種異象,因為實在太不尋常,雖然只是幾分的歐元,但柴油價格居然比汽油還貴,這要義大利駕駛人如何接受? 看到這裡大家是不是覺得歐洲的油價比台灣貴呢 ?常有不少媒體或名嘴甚至政府相關單位喜歡用此來「催眠」民眾,殊不知人家的國民所得可是較咱們還多哩! ------------------------------------------------------------------ 最後一段話說的太好了 | |||
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