六兩球迷
2008/05/19
註冊日期
13
累計好評
73
發文總數
#7
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| 剛剛轉到東X購物看到有人再賣勞X丹X 看著某位CEO跟兩位女主持人賣力的表演 還以為那裡是夜市的野台秀 真希望自己也能學到那樣的口才.... 😰😰😰😰😰 | |||
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回應 une173 (小黃) 所寫我覺得勞X丹X的這個老闆在賭
賭看可不可以利用大量的廣告,藝人代言與金碧輝煌的旗艦店
把一只垃圾 捧成黃金
馬的,用ETA的機芯就叫瑞士表
用ETA機芯的也有一只表兩三千塊的
台灣人有那麼好騙嗎
😝
不過我覺得台灣市場應該沒他們想的那麼傻
看他們把價錢越弄越賤就知道了
有點撐不下去要變現金的感覺
前往討論：東X購物的X斯X頓.....
#4
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沒想到連2.0都賣光了
之前只聽說交車要等,沒想到現在是都賣光了
真厲害!!
不過這似乎也證明了鯊不鯊魚頭也沒那麼重要
改成進階版那樣其實就已經不錯看了
所以重點還是要價錢實在 配備豐富才是王道
樓主可能決定的太慢了
不過沒關係
IO有方向盤撥桿;原廠調教的運動懸吊
讓你還可以小飆一下
也不錯啦
😀
之前只聽說交車要等,沒想到現在是都賣光了
真厲害!!
不過這似乎也證明了鯊不鯊魚頭也沒那麼重要
改成進階版那樣其實就已經不錯看了
所以重點還是要價錢實在 配備豐富才是王道
樓主可能決定的太慢了
不過沒關係
IO有方向盤撥桿;原廠調教的運動懸吊
讓你還可以小飆一下
也不錯啦
😀
前往討論：連fortis科技2.0都買不到？
#20
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瞭解
不過2.0有fastkey
用起來也是比1.8的爽
恭喜
不過2.0有fastkey
用起來也是比1.8的爽
恭喜
前往討論：30 小白2.0開箱
#33
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嗯嗯
買車還是要自己爽
有人願打有人願挨
勉強不來的
買車還是要自己爽
有人願打有人願挨
勉強不來的
前往討論：對台灣本田的不齒
前往討論：自製魚眼分享
前往討論：看點不一樣的...朝鮮女大兵
前往討論：雞皮跟清純少女的合照
#24
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撿來的門票....
不知道有什麼好高興的
去了還不是丟人現眼
我一向支持能在國際上排到名的運動
棒球、撞球、網球都會看
台灣的籃球....很久沒看了
不知道有什麼好高興的
去了還不是丟人現眼
我一向支持能在國際上排到名的運動
棒球、撞球、網球都會看
台灣的籃球....很久沒看了
前往討論：亞洲男籃賽 中華隊有望敗部復活
#44
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C8的外型果然還是同級車中最好看得
大大不只小改
應該改很大
恭喜牽新車
大大不只小改
應該改很大
恭喜牽新車
#17
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在哪裡 最後成交多少, 我也考慮新古車 | ||||||||||||
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我也想問
對Tiida 5D的有興趣
在台北嗎？
是原廠認證的嗎？
有香檳金的嗎？
#17
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恭喜牽新車
看外觀應該是進階版吧
個人認為fortis還是白色最漂亮
最近已經有看到進階版在路上了
感覺上進階版有熱賣到
但想請問樓主
你是本來就鎖定2.0車款嗎
因為一直聽說1.8很快就賣光了
而2.0好像也所剩不多
不知道大大買的時候情況如何？
看外觀應該是進階版吧
個人認為fortis還是白色最漂亮
最近已經有看到進階版在路上了
感覺上進階版有熱賣到
但想請問樓主
你是本來就鎖定2.0車款嗎
因為一直聽說1.8很快就賣光了
而2.0好像也所剩不多
不知道大大買的時候情況如何？
前往討論：30 小白2.0開箱
#13
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增加了定速, 卻拿掉了 "車外後視鏡除霧" 這非常好用的配備. 不知"車外後視鏡除霧"值多少錢?? 新的椅面不知如何? 剛問經銷商, 現在似乎都沒實車可看... | ||||||||||||
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實車網友說好像要到六月以後才給看
至於車外後視鏡除霧取消小弟倒覺得還好
因為像我車內是用300mm的室內後照鏡
所以如果要切右邊我幾乎都是看車內的
很少會去看右後照鏡
畢竟會有死角
所以如果真的照後鏡起霧
我就把窗戶搖下來擦左側的
右側就不管他啦
至於小歐增加的其他配備倒是不錯用
先前2WD沒有keyless實在是有點殘念
現在多了keyless車主的便利性高了
加價也算有交待
不過如果下次可以在多個電動尾門
那就更屌啦！！
😀
前往討論：outlander小改款上了？？
#10
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那CRV...你還在等什麼？？ | |||
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CRV在等何時日幣升值
準備下一波漲價
😀
其實本來再台灣2WD的市場本來就還是比較大
想想CRV路上看到的還不是以2.0 2WD的居多
所以這次30把二驅車款的裝備提升是頗對作法
全面換成皮椅以後
入門車款再改個鋁圈就ok了
雖然價格有調漲
但總比以前有錢還買不到好啊
反正市場的銷售數字會說明一切
而實際的成交價格就看各自的殺價功力啦
😀
前往討論：outlander小改款上了？？
#12
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難不成大大跟某優卡大流氓一樣也是大摳呆? 不然怎那麼怕熱?? 😀 | |||
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我173cm 76kg
應該還好吧
雖然最近宵夜吃比較多
但應該還不算大摳呆等級吧
哈哈
😰
前往討論：Innova 冷氣不冷？
#2
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最近有位老兄有ＰＯ
可以連去看看
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=90906
不然去30中古車網站找找
那也不少
貴一點但應該有保障
可以連去看看
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=90906
不然去30中古車網站找找
那也不少
貴一點但應該有保障
前往討論：有誰要賣OUTLANDER中古車
#19
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亂挖 壞評乙枚 請查收! | ||||||||||||
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是我眼花嗎？
應該是雞皮大挖古文
開心大發現提醒大家吧
不知700大是要給挖古文的人壞評
還是要給發現是古文的人壞評啊？
😵
前往討論：全新未領牌頂極HONDA CRV
#75
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新冠美麗真的貴到有點誇張
😰
雖然說豐田的組裝品質還ok
但就這點來說
國產與進口還是有差的
而且主要是就國產同級車來說
還有不少90萬以內的選擇
所以相較之下就有點當盤子
也許大家選擇不同啦
不過百萬以上預算
我會先考慮歐系進口的
😰
雖然說豐田的組裝品質還ok
但就這點來說
國產與進口還是有差的
而且主要是就國產同級車來說
還有不少90萬以內的選擇
所以相較之下就有點當盤子
也許大家選擇不同啦
不過百萬以上預算
我會先考慮歐系進口的
前往討論：頂級國產車 & 陽春進口車 你會選??
前往討論：C+io選哪個顏色好
#6
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| Outlander四驅車型配備了ASC和TCL（動態穩定和循跡系統) Rogue的則為ESP和TCS((電子行車穩定系統和加速防滑裝置) 看起來兩台車的主動安全各有所長，以一般駕駛而言就還蠻足夠了。 而變速箱兩台都是採用CVT變速箱，油耗表現應該不相上下。 不過售價cp值比起來還是Outland划算，Rouge入門款即可購買outlander之頂級款。 這大概就是進口車和國產車價格上的差別吧！ 若再論同是進口車的Rav和Rogue比， Rogue的入門車款價格可以買到從入門算起第三等級的RAV4。 近來車子競爭真是激烈。 再回頭看CR-V，這台車實在該下市了。 | |||
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個人認為這兩台車確實很難去比較
就像大大說的
Rogue的入門款幾乎與小凹頂級售價所差無幾
所以若要講到C/P值的話
小凹鐵定是首選
只可惜從掛牌數來看不是這樣
所以我認為目前同級SUV中
主要的賣點是：
RAV4--車頭的牛頭牌標誌
CRV3--都會時尚的外型
Rogue--日本原裝進口、配備略勝RAV4
Outlander--售價實在、外型霸氣、功能齊全
😀
前往討論：Outlander vs Rogue
#3
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| 問了好多間 付現金 保險:乙式全險+強制險+第三者+乘客險+竊盜險+第一年折舊率 配備:單龍隔熱紙 海馬踏墊 避光墊基本維修工具組（含千斤頂 +三角警示牌+粗救車電線+打氣機) 衛星導航+DVD+數位電視+CCD 晶片防盜 原廠晴雨窗4片 還有一些小東西 辦到好63.5萬(含領牌+已減政府3萬) 會不會太貴 io 2.0辦到好73.9🙂 | |||
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好像還有空間吧
如果預算夠建議直上IO 2.0
因為空力套件版主要只有外觀變得較殺
但io就不一樣了
多了方向盤撥桿,18"鋁圈
個人覺得最值的就是經過原廠調教過的運動化懸吊
那對於激烈操駕跟一般駕駛的精準度來講很有幫助
因為我開過io所以這樣推薦你
但如果因為預算或稅金問題要買1.8
那就買空力版嘍
前往討論：fortis 空力勁裝版價格正常嗎
#15
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| 上星期詢問了各位優卡大大們 已經陪表哥姑丈去看過車了 雖然INNOVA比較搶眼外觀頗吸引人 但是畢竟搬貨為主所以考量了以下幾點 決定要買ZINGER,還在談菜單 1.ZINGER後行李箱是平整且是深色的 2.ZINGER後行李箱開口比INNOVA寬 3.ZINGER免領牌+免燃料使用費約可省15000左右 4.2.4比2.7的稅金省下了約5000 5.油耗比INNOVA再省一點 6.跟GRUNDER一樣的新引擎 所以只好捨棄INNOVA的外觀 感謝各位大大,菜單出來再來報告 牽車的時候,再跟表哥藉來開箱 | |||
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恭喜
不過我倒不覺得Innova比較好看耶
Zinger改款後也不醜啊，頗有ＲＶ風的
大大表哥選擇Zinger是挺聰明的選擇
從你們列出來的優缺點就可以知道有做功課
如果大家買車都有做足功課
我想頭又大的車會因為難賣而更有誠意一點吧
不過能省稅金還真是不錯
四月又要繳牌照稅了
又是一筆開銷......哎
😌
前往討論：看完車決定買ZINGER
#41
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論經濟我會推薦Savrin
論外型我會推薦Privia
但要說到空間大又不太貴
那真的只有Town & country了
多變化的空間、國產化的價格應該符合你的需求
其實我也想推薦你等Luxgen
但平心而論
全新的品牌全新的車種....
即使要支持國貨
但畢竟是100萬左右的數字啊
Town & country畢竟已經生產多年
品質、穩定度已有一定的水準
反正手心手背都是嚴董的
他應該不會介意啦
😀
論外型我會推薦Privia
但要說到空間大又不太貴
那真的只有Town & country了
多變化的空間、國產化的價格應該符合你的需求
其實我也想推薦你等Luxgen
但平心而論
全新的品牌全新的車種....
即使要支持國貨
但畢竟是100萬左右的數字啊
Town & country畢竟已經生產多年
品質、穩定度已有一定的水準
反正手心手背都是嚴董的
他應該不會介意啦
😀
前往討論：國產七人座休旅車的選擇
#30
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98年的Lancer 1.8，跑了18萬KM沒換過
那個應該非消耗品。
至於耐用度與產地有沒有關係？
也許很難說
但想想為何大企業紛紛都到第三世界國家設廠
因為成本低廉勞力便宜
那為何勞力便宜？因為素質有差
那人力素質有差，做出來的東西呢？
看你自己怎麼解讀嘍
只是原廠零件東南亞製；副廠零件日本製
還真是少見啊
那這樣維修要不要回原廠啊？
和泰車，你也賺太多了吧
那個應該非消耗品。
至於耐用度與產地有沒有關係？
也許很難說
但想想為何大企業紛紛都到第三世界國家設廠
因為成本低廉勞力便宜
那為何勞力便宜？因為素質有差
那人力素質有差，做出來的東西呢？
看你自己怎麼解讀嘍
只是原廠零件東南亞製；副廠零件日本製
還真是少見啊
那這樣維修要不要回原廠啊？
和泰車，你也賺太多了吧
前往討論：Toyota Altis的怠速馬達
#37
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恭喜牽新車
我過年去找我朋友剛好有幸試開他的IO
他是白色的也很好看
18寸鋁圈視覺張力確實不錯
不過想到換胎的費用所以也不敢開得太激烈
剛開始方向盤撥桿不太會用
但習慣後覺得還蠻好用的可以熱血一下
不過最大的驚奇還是在過彎表現
操控不虧是三菱的強項
走山路給人感覺很放心也不太會搖搖晃晃
也難怪auto online會說io的循跡性最好
總之是好車一台
恭喜
我過年去找我朋友剛好有幸試開他的IO
他是白色的也很好看
18寸鋁圈視覺張力確實不錯
不過想到換胎的費用所以也不敢開得太激烈
剛開始方向盤撥桿不太會用
但習慣後覺得還蠻好用的可以熱血一下
不過最大的驚奇還是在過彎表現
操控不虧是三菱的強項
走山路給人感覺很放心也不太會搖搖晃晃
也難怪auto online會說io的循跡性最好
總之是好車一台
恭喜
#23
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感謝分享
很用心的購車經驗分享
只不過結果是買了Yaris就比較無言一點
也許我比較重視車子的操控與安全吧
所以常在此看到小鴨翻掉或騎馬背的照片就有點倒彈
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=76164
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=78170
去年還是富比世20大危險車種第五名
http://www.forbes.com/2007/07/26/cars-dangerous-twenty-forbeslife-cx_bh_0726cars_slide_6.html?thisSpeed=20000
但大大是買家裡的第二部車吧
應該是慢慢開的代步車
所以應該還好
最後還是要恭喜大大買新車
🙂
很用心的購車經驗分享
只不過結果是買了Yaris就比較無言一點
也許我比較重視車子的操控與安全吧
所以常在此看到小鴨翻掉或騎馬背的照片就有點倒彈
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=76164
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=78170
去年還是富比世20大危險車種第五名
http://www.forbes.com/2007/07/26/cars-dangerous-twenty-forbeslife-cx_bh_0726cars_slide_6.html?thisSpeed=20000
但大大是買家裡的第二部車吧
應該是慢慢開的代步車
所以應該還好
最後還是要恭喜大大買新車
🙂
前往討論：下訂小車 經驗分享
#8
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推
看來7000好像是目前的最低價吧
想裝的車主最好看一下
免得被貴到 還當盤子
過年到了,大家開長途的機會也多
定速似乎是值得砸下去的投資
雖然outlander用CVT油耗已經贏過RAV4、CRV3
如果再加上定速
高速油耗應該可以再提高吧
到時看哪位有心的大大
再來分享一下吧
看來7000好像是目前的最低價吧
想裝的車主最好看一下
免得被貴到 還當盤子
過年到了,大家開長途的機會也多
定速似乎是值得砸下去的投資
雖然outlander用CVT油耗已經贏過RAV4、CRV3
如果再加上定速
高速油耗應該可以再提高吧
到時看哪位有心的大大
再來分享一下吧
#25
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甩尾頂多看出車體剛性和懸吊設定，會不會聽到車體扭曲造成的鈑件異音或側傾程度。 當天下雨，不是灑水。😰 小弟自認是一般駕駛人但還是能感覺的出車種不同間的差異。😆 但是我還沒開過iO，只開過ALTIS一般板。😊 | |||
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+1
就算是開EVO也很少人會真的甩尾吧
所以看IO甩尾主要還是看她的車體剛性與懸吊設定
看起來IO在這兩方面上做得還不錯
(前獨立麥花臣/後獨立多連桿式懸吊(附防傾桿))
不一定要甩尾 但起碼在激烈操駕時會有不錯的信賴度
至於18"的鋁圈要換胎時會比較痛一點
但大腳的霸氣與視覺效果就是不一樣
比起誇張的暴龜、尾翼、排氣管之類的改裝
18"鋁圈倒是相當顯眼又值得的投資
前往討論：見證Lancer IO極限本事 抽PS3
#43
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我也同意品牌情節佔很大的因素
就像之前有大大說的
很多買車的人別說來汽車網站爬文了
可能聯什麼是C/P值都沒聽過
那這種人買車往往就是以品牌作為第一考量啦
像我爸那輩的人都不買本田
因為他們覺得苯田鋼板薄如紙
頭又大鋼板比較厚
但現在還是如此嗎？
只能說品牌情節浪費了一台好車
車壇中要找一台百萬以下ＳＵＶ可以兼具省油(CVT)
又有不錯的越野功能的(2WD、4WD手動自由接換)
outlander 很OK的啦
不用擔心太多
就像之前有大大說的
很多買車的人別說來汽車網站爬文了
可能聯什麼是C/P值都沒聽過
那這種人買車往往就是以品牌作為第一考量啦
像我爸那輩的人都不買本田
因為他們覺得苯田鋼板薄如紙
頭又大鋼板比較厚
但現在還是如此嗎？
只能說品牌情節浪費了一台好車
車壇中要找一台百萬以下ＳＵＶ可以兼具省油(CVT)
又有不錯的越野功能的(2WD、4WD手動自由接換)
outlander 很OK的啦
不用擔心太多
#8
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outlander有定速是好事啊
本來就應該多多宣傳一下
如果30的業代們能因此多增加一下業績也是不錯啊
一月交車的車主剛好春節九天連假就可以派上用場了
真不錯！！
現在就看看台本、頭又大會不會也端出些牛肉了
😝
本來就應該多多宣傳一下
如果30的業代們能因此多增加一下業績也是不錯啊
一月交車的車主剛好春節九天連假就可以派上用場了
真不錯！！
現在就看看台本、頭又大會不會也端出些牛肉了
😝
#8
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感謝分享
趕緊報名去,只是我看很難中啦!!
看影片中IO甩來甩去整個就熱血了起來!
比起來Altis還用電腦動畫來拍簡直就是遜掉了
想想能在專業賽道上盡情狂操IO一定很爽
如果有抽中
就趕快跟老闆說我自願放無薪假一天
哈哈
趕緊報名去,只是我看很難中啦!!
看影片中IO甩來甩去整個就熱血了起來!
比起來Altis還用電腦動畫來拍簡直就是遜掉了
想想能在專業賽道上盡情狂操IO一定很爽
如果有抽中
就趕快跟老闆說我自願放無薪假一天
哈哈
#22
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而四速自排變速箱....較新世代的蓋沒力還在用才說不過去吧.... Anyway, 以他的價格跟配備來說 現在倒是入手的好時機 | |||
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同級的camry 2.4是採用五速自排喔,並非四速[/quote]
感謝指正
因為只看到08年式蓋沒力2.0是4AT
且新Altis 2.0; RAV4都是4AT
所以還以為頭又大是一路4AT到底
不過既然2.4都用5AT了
頭又大其他車新車款怎麼沒跟進?
前往討論：現在買grunder CP值高嗎？
#30
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背書包拉高重心，過彎容易側傾，至於能不能感覺出來，就看每個人的敏感度了。 且背書包增加車輛的長度，轉彎力矩增大(因為施力臂變長『因為施力臂是整個車身長度』)， 多出的力矩=20 公斤 x 車身長度，所以增加轉彎甩尾不穩定的機會。如果有一些穩定補助系統的話會比較好。 備胎放在行李箱下層，可以降低重心一點。 以上純粹從物理學的角度看，有錯請指正 | ||||||||||||
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喔原來是這個樣子
挺有道理的
個人是覺得有時要看車型
有些車型適合背有些就不適合
像很方正的正統吉普好像就是要背
但都會休旅杯好像就有點畫虎不成反類犬了
要追求更流線的外型就該有所取捨吧
難怪日本頭又大要把Vanguard改回來
這樣挺好看的
不知幾時會在台灣上市?
前往討論：大大喜歡SUV背書包還是不背?
#17
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請問哪裡買的到頂級7X萬?😇 我最多只問到折十初萬😭 | ||||||||||||||||||||||
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十初萬是指現金折價部分嗎?
那配備再凹ㄧ凹C/P職不就超高?
😲
至於頂級七十幾我想可能是新古車吧
像一些展示車之類
其實這種是挺划算的
只是出廠時間比較久且要多問問
數量應該不多
至於有大大認為它配備不足
我覺得可能跟世代較久有關
不過定速不一定實用除非有前方偵測系統
而四速自排變速箱....較新世代的蓋沒力還在用才說不過去吧....
Anyway, 以他的價格跟配備來說
現在倒是入手的好時機
前往討論：現在買grunder CP值高嗎？
#6
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| http://times.hinet.net/event/auto/article.do?option=autoBrand&newsid=1893349 以下文章出自"HINET新聞網" Honda Fit銷售未如預期！無法破除蜜月魔咒 AutoBlog / 2008/12/20 Honda Fit縱使有120hp、5速自排、低油耗表現等等等，但在景氣不佳的年代裡，消費者當然多半抱有貪小便宜的心裡，除了車輛要有豐富的配備之外，最好還能額外多柪一點，畢竟有吃還要有得拿嘛，（關於此點Toyota可是相當具有誠意），這或許是為啥多數消費者傾向買Toyota Yaris的主因之一吧。 | |||
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景氣是真的很不景氣
不過本田在日本大虧
該不會是想賺台灣人的錢去補?(財務獨立還是分開我是不清楚)
總之FIT的配備,陽春到讓大家卻步是不爭的事實
倒是HINET新聞居然還特別點名toyara相當具有誠意
現在網路新聞也可以買廣告???
標題打FIT內容捧YARIS
如果要買小車
三菱的C+也不錯
CP值高,低油耗,空間大
也是一個選擇
#5
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| 現在新車賣多少? | |||
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之前跟朋友去看C+時有順便問了一下
現金折價加送些配備應該有10W以上的空間
真的算是C/P值很高的一台車
他改了水箱罩之後感覺大器很多
(幹麻不一開始就做這樣啊)
裡頭的皮椅質感不錯
乘坐空間就是有大車的水準
雖沒實際開過但看過覺得是台值得入手的大型房車
前往討論：想請問grunder車主~~
#16
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以前在逢甲看到盜版販都是用雙B載光碟.
由此可證賣光碟很好賺....
會不會是壓A光的秘密工廠曝光?
😲
由此可證賣光碟很好賺....
會不會是壓A光的秘密工廠曝光?
😲
前往討論：荒郊野外,常出沒些好車
#23
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outlander +1
以目前兩家車廠實際成交的價格來看,(牌價加現折)
兩台車相似等級與配備差不多的價差在十萬以上.
如果你想入手的是要四驅車型,價差更大.
(outlander 4WD 91.9萬起;RAV4 4WD 116萬)
至於維修保養部份,
保養我想是差不多的,所謂的原廠就那樣.
但如果是維修的話,就有差了.
北都ㄧ句:這是進口車的零件!...
最後在次強調一下,
outlander是採用正時鏈條,正常使用不必更換.
RAV4採用傳統正時皮帶,8~10萬km就得更換=10k起
這是橡膠的必然現象,不會因為它掛牛頭牌而有所改變.
以目前兩家車廠實際成交的價格來看,(牌價加現折)
兩台車相似等級與配備差不多的價差在十萬以上.
如果你想入手的是要四驅車型,價差更大.
(outlander 4WD 91.9萬起;RAV4 4WD 116萬)
至於維修保養部份,
保養我想是差不多的,所謂的原廠就那樣.
但如果是維修的話,就有差了.
北都ㄧ句:這是進口車的零件!...
最後在次強調一下,
outlander是採用正時鏈條,正常使用不必更換.
RAV4採用傳統正時皮帶,8~10萬km就得更換=10k起
這是橡膠的必然現象,不會因為它掛牛頭牌而有所改變.
前往討論：Outlander or Rav4？
#18
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大包在哪裡? 前幾天喵到Y拍, FIT正無限大包一套11萬~~ 😩 | |||
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原來Fit這麼陽春什麼都沒有,是因為要留給飆仔自己改的啊.
看來要飆風再起了....Fit小台我看條伯伯不好追喔.
剛看了一下台本的價目表.
一些空力套件+跑車化內裝也要個八萬多.
☆前下巴$9900, LED側裙$24500, 後下巴$8500, 車身同色水箱護罩$4850,
車身同色防撞飾條$7230, 尾翼$4950, 倒車雷達$5250,
碳纖紋儀表/出風口飾版$4000, 碳纖紋中控飾版$4800,
碳纖紋車門扶手飾版$5400, 方向盤飾版$2600, 金屬踏板$1800,
總計:83,780
不知道是無限的划算還是台本的划算.
不過我猜等蜜月期過了,台本應該會把這些都拿出來.
搞一台無限勁裝版,我想到時比較划算..😝
前往討論：我在沙鹿，看到FIT在改渦輪！！！
共
67
則