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好大的誤會喔.... 怎麼不敢把你最愛的S5貼出來....因為不能見人是吧 休旅車種果然是某人說的最危險車種....難怪一堆人都不敢買 | ||||||||||||||||||||||
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是看用途嗎?😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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兩輛車都不錯 差在哪? 只是品牌嗎? | |||
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可可亞 大,你能談一下 裕隆引進 tobe 慘敗退出台灣的 秘辛嗎? 最好可以 從頭到尾 從引進的動機 開始😇 | |||
於
2016/10/27 23:18:26
發文IP 239.253.*.*
於
2016/10/27 23:33:04
發文IP 239.253.*.*
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坦白說C-HR優點多 但有一個罩門 對年輕人不算是罩門的... 就是...... 歐吉桑大概不會去買那麼造型前衛的跨界車.😭 | |||
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這不是二手價的問題。 而是本田它的行銷方式與如何看待臺灣消費者的問題。 之前已敘述。 | ||||||||||||||||||||||
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臺灣本田算起來蠻了解臺灣消費者的 臺灣人不是不聰明,而是台灣人汽車資訊混淆,媒體不夠專業,車商誤導消費著。 所以台本國產車敢賣這種價錢。 要知道,HRV是"次"小型跨界車,也就是Subcompact CUV, 是比Vitara, Outlander, ix35(Tucson), RAV4, X-trail, CRV, Kuga....等小型跨界車(Compact CUV)次一級的車,售價理應更便宜,尤其只是自然進氣,1800cc, 二傳,竟賣到近90萬。 台本了解台灣消費者沒以上概念,所以冠冕堂皇的越級行銷。 | |||
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不對,這台是被大客車撞上的。😇 http://fit-club.org/viewthread.php?tid=68389 | |||
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版主,我想請你先看完這幾張照片後 再來決定要不要考慮HR-V。還是一句話你有能力就別省了。😇 | |||
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納車六大系統保固六年,渦輪不屬於六大系統,保固三年。 對計程車而言,三年可以跑好幾十萬公里了,保固三年夠本了。 | ||||||||||||
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他是亂說話 不負責任的 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇!那牌車子碰不得啊! 那粉不知作何感想,, 😌 | ||||||||||||
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甚麼公差?簡直是亂亂掰。車廠會有那樣的設計,必然是有其原因,看看下面的BENZ的鈑件縫隙有多大?別人的又是多大? | |||
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K6、K8尾燈還沒見到嗎? | |||
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很想知道為什麼Luxgen在台灣會被大家這樣酸?它是如何跟保時捷聯繫上的? | ||||||||||||
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