星星
2012/06/01
註冊日期
756
累計好評
698
發文總數
1
積極參加報名，幸運獲得機會參加各車款長時間的試駕活動，
體驗每款車輛各項特性及給予駕駛人和乘客回饋感受，
對於哪些車適合自己使用環境，也就更加明瞭，
前些日子試駕中華三菱Grand Lancer，帥氣外型、大器空間，心動～
購買Nissan Tiida時，喜歡他的舒適大空間、省油、好保養、良好底盤表現，
老Tiida雖然有10歲中壯高齡和32萬多公里的累積高里程數，
保持規律正常的保養，還有感謝經常獲得贊助補品，健康狀況十分良好。
TIIDA好養，不管給保養廠或自己DIY做保養，施工都輕鬆，
雖然現在車子好好的，有了二個寶貝後，甜蜜幸福的重擔，
多少擔心無法預測的機件老化，未來可能須花時間處理，
可是每天都需要使用車輛、又是經常長途行駛的環境下，
開始有再添購車輛的想法打算，而小老婆TIIDA另作他用途也可以備用，
除了試駕多款車輛外，自己也曾擁有義大利歐洲進口車、美規車款，
每個車款都有其優異獨特之處，功能性也因為所需而設計有所不同，
然而選擇一部適合自己用途的車輛，就是件開心愉快的事。
市售車款這麼多，外型、價格、安全、用途、空間、保養方便等各項需求，
都是每位車主挑選車子時的考量因素。
一般講到帥氣外型，很多人會想到Mazada 3、Ford Focus、Honda Civic、City等
剛好這些車款都曾經有試駕體驗活動，但得把自己的需求套入，才知道適合不適合，
有了家庭、有了小孩，空間的需要自然相當重要，
光比較這些車的車廂空間，可以發現實際乘坐後，Grand Lancer舒服多。
所以和諸多車款相較下，明顯Grand Lancer除了車室空間大很多外，
而且這大空間也有帥氣時尚的車廂裝潢設計。
Grand Lancer前後座乘坐空間寬敞、座椅舒適，贏過許多車款～
小短程也許不在意，但稍遠、或要出遊，坐車是不是艱苦、或愉悅，
空間大小、椅子舒適性表現，給予感受影響超大。
大器外觀、帥氣有型，Mitsubishi 三菱Grand Lancer堅強實力獲肯定，
在「2017 AAGC亞洲汽車金卡納大賽」是比賽指定用車，頂尖水準
多次獲得資格參加Mitsubishi 三菱汽車活動，沒想到也成了車主，
恰巧剛好有機緣，入手Mitsubishi Grand Lancer時尚型（74.9萬）車款
坐過的親友也讚譽Mitsubishi Grand Lancer有好的車艙空間表現，
Nissan車子的椅子是許多親友公認舒服好坐的，
可能有Nissan的技術共享，對於Lancer椅面舒適度與支撐性設定相當喜歡。
GRAND LANCER採INVECS-III 智慧型無段變速系統，
加上6速SPORTS-MODE手自排變速模式。
1級省能源，讓Grand Lancer在油耗表現也是同級車最靓眼的15.7km/L
不過這也都得管好和控制那黃金右腳，
運動感十足的Grand Lancer想耍帥多催些油門跟其他車一樣也會吃比較兇。
常聽人說買車容易養車難，但選對車，養車不難，
試駕時為檢查車輛，搜尋三菱Mitsubishi官網做維修據點查詢，
發現中華三菱的保修廠數量相當多，這點和TOYOTA、Nissan一樣好方便。
Grand Lancer底盤懸吊源自iO才有搭載的MDSS平台，稱為MDSS Pro
並進行細部的調校設定，前後防傾桿皆加粗、避震器調整，
前後獨立懸吊加上強化車體剛性，比起一般房車這樣運動化懸吊底盤的表現自然優異。
全車系標配ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑、HSA陡坡起步輔助等安全裝備，
還有雙前座SRS氣囊、雙前座側邊SRS氣囊、雙車側簾幕式SRS氣囊防護機能，亮眼的LED頭燈
駕駛、搭乘GRAND LANCER是舒適安全、省時省油，平安享受航程。
優質Grand Lancer擁有帥氣外型、省油省能源、好顧好養、高安全性、大空間，
羨慕現售Grand Lancer促銷活動贈品多，不同自己入手的Grand Lancer配備少，
自行要挑配的東西就多，後續還有許多要做功課、增加配件，再記錄分享囉！
1
幸運獲選U-CAR網友獨家試用活動《愛國者T1測速抬頭顯示器》
和大家分享車車用的好物，簡單升級，卻大大提昇駕駛安全。
好物の愛國者T1測速抬頭顯示器的產品特色
◎內建高感度GPS接收器連接更快速
◎整合抬頭顯示器效果
◎GPS固定式測速照相提醒、可建立私有座標點最多可達500筆
◎可連線更新測速點位；多種安全駕駛模式設定提供多樣行車資訊提醒
◎整合減化儀表板上儀器物品
◎自動亮度調節LED顯示面板
◎定位下一鍵顯示座標點
★ 快樂Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器開箱
開箱囉！產品包裝盒內有：
主機、說明書、USB線、DC連接線、投影反光膜
主機前方操作按鈕依序為：
功能鍵＋、選單鍵、功能鍵－、座標查詢
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器使用DC直流12V伏特
★ 安全有保障
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器擁有CE、FCC、RoHS、BSMI等安全認證
◎CE認證：全名代表為Conformite Europeenne，歐洲統一的意思。
只要產品貼有CE認證標誌，就表示該產品經過CE認證，
符合歐洲指定要求之規格標準與安全、衛生、環保和消費者保護等。
◎FCC認證：美國聯邦通訊委員會(Federal Communications Commission)的縮寫，
美國政府的獨立機構，主要確保與生命財產有關的無線電和電線通信產品的安全性。
◎RoHS認證：主要目標在於規範對電機與電子設備中有害物質的限制，
保護人類的健康，並保證對廢棄物進行合理的回收與處理，以保護環境。
◎BSMI認證：BSMI就是台灣的經濟部標準檢驗局，認證檢測項目包括：
EMI(電磁輻射干擾防護)、EMS(靜電防護)及Safety(安全規範)，
取得BSMI認證對於電子產品製造廠商是個挑戰。
我們是買安全的產品，不是帶顆不定時炸彈，
透過各安全機構標準把關審查檢驗，維護商品品質，保障購買後的使用安全。
如產品遇到需故障排除、檢修，
Patriot愛國者 凱騰有限公司都有提供方便的連繫方式。
★ 簡易DIY安裝
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器體積大小略大於一般型抬頭顯示器，
圖左為Nissan車廠所配置簡易僅有速度顯示之抬頭顯示器HUD，無其他功能。
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器只要插上小型車的點煙器插座即可使用，
大貨車、大卡車不行喔！因為電壓限定12伏特。
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器的DC電源供應線上還有一個開關，
壓下去有發光才會通電，可以讓駕駛選擇車輛發動後再開啟Patriot愛國者T1，
避免車輛啟動瞬間電壓突波造成Patriot愛國者T1損壞，以延長使用壽命。
電源配線，可以依車內飾板進行藏線，讓線路安裝較為美觀，
若A柱有安全氣囊，要小心避開，以防安全氣囊作動，造成傷害。
為將愛國者T1優異功能錄影下來，先將T1測速抬頭顯示器安置於中間。
前擋有貼隔熱紙，投設顯示效果就很好囉！
在燈光充足、不足地方愛國者T1均可完整投影顯示。
★ 上路體驗
原本想用 ★大光圈、超廣角の“視連科Vico-MF1行車紀錄器” 錄下，
但取材愛國者T1測速抬頭顯示器功能時，發現Vico-MF1故障都無法收錄聲音，
所以只好用舊的行車記錄器，來撐一下了！
愛國者T1測速抬頭顯示器 開機
愛國者T1測速抬頭顯示器 整點報時
愛國者T1測速抬頭顯示器 雷達測速照相 平面道路
愛國者T1測速抬頭顯示器 雷達測速照相 快速道路
愛國者T1測速抬頭顯示器 闖紅燈測速照相 超速提醒
愛國者T1測速抬頭顯示器 移動測速照相提醒 高速公路
★ 簡單升級，天線擴充
就是這麼簡單，插上電源，佈置好線路，
就能擁有Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器的美好功能，
減少低頭看儀表的風險，以及避免因為趴趴走在不熟悉路況而行駛錯誤速度。
愛國者T1也預留外接天線插座孔位，可以選購天線使用，
讓因隔熱紙干擾或環境天候影響有改善方式。
★ 涵洞、隧道、地下室勿苛求
因為是接收衛星訊號作為車速投影顯示和照相機提醒來源，
所以在橋樑下方、涵洞、隧道、地下室等訊號不良處，
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器就會些微不給力，不是故障喔！
愛國者T1測速抬頭顯示器 地下室
★ 更新好方便
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器是利用衛星定位坐標方式，
將固定式照相機、警方常出沒地點、移動式照相機、、、等的坐標資料輸入預警提示，
當車輛行駛到資料坐標時，預警機器發出聲響提醒駕駛人，遵照速限安全駕駛，
不會像傳統預警機因為發報器沒電或遭移除而沒了預警功能。
在愛國者T1側面的USB插座可將主機座標資料更新。
使用MINI USB連接線將愛國者T1與電腦連接。
選擇《開啟資料夾以檢視檔案》
選擇《電子狗升級工具》後，即可開始為愛國者T1更新，
不用辛苦找要去哪更新、要裝什麼更新軟體，
愛國者T1在任一台有網路的電腦都可以輕鬆更新。
固定照相、流動照相警示座標會改變、新增，跟衛星導航機一樣，需要更新，
愛國者定期更新圖資座標，讓購買的消費者可以隨時上網且終身免費更新，貼心～
很多車主為了行車安全，以及擔心因為趴趴走在不熟悉路況而行駛錯誤速度，
都會想要自備一組測速照相預警機來維持駕駛安全和幫忙看守荷包。
利用衛星定位坐標方式，針對固定式照相機、警方常出沒地點、危險路段等發報預警，
不僅警示，Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器還會在學校、學校市區等提醒駕駛人，
對於大部份的駕駛來說愛國者T1預警功能相當實用，是個行車的好幫手。
最早出現在戰鬥機上，為了讓飛行員不用頻繁低頭看儀表板分散注意力，
抬頭顯示器HUD，將重要資訊在視線前方的一塊透明玻璃上投射顯示，
將此技術應該在汽車上，同理也不用時時低頭觀看儀表板，實用方便又安全。
不管新車、舊車，許多想升級擁有抬頭顯示器的車友，
推薦Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器給予參考。
Patriot愛國者T1測速抬頭顯示器多功能合一，
擁有安全的製造品質、良好的售後服務、便利的更新模式，
如剛好有需要，這台不錯唷！
1
於
2018/04/24 14:46:54
發文IP 101.139.*.*
Nissan Tiida 開10年跑32萬KM，終於還是到了空調冷氣要修理的日子，
還好是在春天發現Tiida空調冷氣異常，但汽車冷氣專業的廠家依然車滿為患，
因為空氣污染、氣候異常，大家使用空調冷氣系統也跟著頻繁。
好多BMW喔！都是為汽車空調冷氣所苦的～
分享摘自DENSO對於空調系統的運作介紹
1、壓縮機將冷媒壓縮成高壓高溫氣態冷媒
2、冷凝器冷卻冷媒成高壓中溫的液態冷媒
3、冷媒儲液瓶儲存冷媒，適量冷媒在膨脹閥處，減壓為低溫低壓液態冷媒
4、再流經蒸發器，以吸收車室內空氣溫度
5、利用鼓風機吹至室內，形成冷氣效果
6、變為低壓低溫的氣態冷媒，再流到壓縮機壓縮，持續循環
技師使用儀器測漏發現，這次的禍首，蒸發器（風箱）洩漏冷媒，
才造成車輛無法提供冷氣
解決更新了洩漏冷媒的蒸發器，也一併換了澎脹閥、冷度開關，
但發現壓縮機也吵著要花錢，
壓縮機的離合器可能因長久的使用有磨損，在啟動瞬間產生異音，
雖然暫時不影響空調運轉，但免除後患，還是處理處理。
拆下壓縮機原本技師想幫我翻新，無奈螺絲卡死，只好換新囉！
日本汽車零部件廠供應商也是日產汽車子公司康奈可株式會社Calsonic Kansei
於日本所製造的壓縮機，康奈可主要客戶有日產、通用、寶馬、三菱、福特等。
全新外殼正廠CALSONIC原裝內部件壓縮機
裝上嚕！
Tiida裝上新壓縮機後並清潔冷媒管路、添加新冷凍油、填充新冷媒
拆下的舊乾燥瓶，乾燥瓶負責將冷氣系統中的水分、雜質過濾吸收
好比機油濾芯，要定期更換。
裝上新的乾燥瓶（白干）
而空調系統中能夠自己DIY保養的就是冷氣濾芯，
空氣清淨濾網原廠清潔更換建議時期為半年或每一萬ＫＭ
但實際還是要視駕駛使用環境而調整
這次DIY的生物砂濾網屬於長效分解型，建議行駛1年或2萬公里後更換。
有注意定期換空調濾網就知道，台灣空氣真的、真的好恐怖！
尤其常開室外進氣，不到半年濾網就很嚇人～
這次冷氣空調大整理，也對冷氣芯稍做研究，
發現這汽車冷氣濾網也是個學問，而且影響頗大的。
有了小Baby寶貝，慢慢對許多健康問題更是重視，最近家裡擺放了二部空氣清淨機，
為的就是讓家中的空氣品質環境更好，降低呼吸氣管方面的過敏源。
汽車冷氣濾網所扮演的就是車室空間的空氣清淨機功能，
好的冷氣芯要過濾能力佳、通風量大，
提供車艙好的空氣品質並且減少對冷氣鼓風機的負擔。
研究發現好物，無味熊汽車冷氣濾網，使用天然生物砂除臭原料，
可以有效過濾、分解異味、消除壞菌，並擁有SGS、TTRI紡綜所認證。
自己更新汽車冷氣濾網其實也蠻簡單的，
Nissan車系Tiida、Livina、Blue Bird更換冷氣芯較麻煩、位置較深，
不過還好，32萬公里來換了不少次，汽車冷氣濾網DIY更新的施工也熟悉了！
Tiida、Livina、Blue Bird冷氣濾網藏在副駕駛座手套箱左下角，
看過Nissan原廠技直接仰臥更換，但大多還是卸下手套箱抽屜，
才不會讓身體難過，不然感覺很容易抽筋！
手套箱抽屜上面四顆螺絲，拆下
手套箱抽屜下面三顆螺絲，拆下
拉出手套箱抽屜，手就可以伸進去進行拆換無味熊汽車冷氣的空調濾網
Tiida、Livina、Blue Bird要拉扯才能將冷氣芯取出，
明顯的可以分辨，新無味熊汽車冷氣濾網、舊一般材料行購買濾網
Tiida都開室內循環，開使用未滿半年的汽車冷氣濾網已經卡髒髒了！
另一台TOYOTA ALTIS常開室外進氣，半年後的汽車冷氣濾網～很恐怖
濾網攔截空氣中的懸浮微粒會逐漸累積異物，導致出風量減少，
慢慢冷氣鼓風機負擔過大，進而可能造成油耗增加，
要注意汽車冷氣濾網需要定期保養或DIY更換。
安裝的時候要先傾斜
待前方塑膠殼深入後，就可以擺正插入
最後要注意下方卡準要卡上
沒想到一塊不起眼的濾網，卻是扮演空氣清淨機的重要功能角色，
好濾網可以分解壞菌和臭味分子，人員乘載車輛呼吸好空氣，守護家人健康。
使用天然生物砂的濾網，藉由吸附、分解達到除味效果，
經過SGS與TTRI無毒除臭認證，可以去除車內甲醛、尼古丁煙味
抗菌不滋生黴菌，避免冷氣產生酸味。
因為喜歡萬華南機場的麻油雞、麻油下水料理，
可惜另一間阿男麻油雞因為老闆開店時間問題，總是無緣品嚐。
還有深坑的紅燒、蒜味臭豆腐，但是每次買這些重口味的食物，
連續幾天味道都還會留在車子裡面，神奇的是換個濾網有差耶！
隔天用車都沒有聞到前一天的食物味道。
換完連小寶貝都感覺到有差異
蜂巢狀生物砂濾布強力除異味、阻擋各種異物，空氣當然就更清新
細緻纖維蜂巢狀低風阻結構短纖濾布，通風更順暢更省油，
也因為通風量大，所以減少對冷氣鼓風機的負擔
子曰：「工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者。」
每項事情想做的好，就要有所準備。
無味熊利用這種神奇的清淨原料，改善生活的空氣品質。
使用日本進口的醫療級不織布，使生物砂通風良好達到最佳除味效果。
以前只知道汽車冷氣濾網好一點就是換活性碳或靜電棉，
現在升級到天然生物砂，車友可自行參考
官網：https://www.wwbears.com/
FB粉絲頁：https://goo.gl/G1Rxn7
終於把惱人的冷氣問題處理好了，不怕炎熱夏日沒冷氣了，
但深色車吸熱，Nissan壓縮機又不如Toyota冷房效率快，
如果停戶外，剛上車那段時間還是挺難受！
謝謝U-CAR剛好有三菱GRAND LANCER試駕活動，在進廠維修時體驗其魅力，
連結→ 家庭車、工作車、通勤車の是好車《三菱GRAND LANCER》
於
2018/04/26 20:36:12
發文IP 101.138.*.*
Nissan Tiida 開10年跑32萬KM，終於還是到了空調冷氣要修理的日子，
還好是在春天發現Tiida空調冷氣異常，但汽車冷氣專業的廠家依然車滿為患，
因為空氣污染、氣候異常，大家使用空調冷氣系統也跟著頻繁。
好多BMW喔！都是為汽車空調冷氣所苦的～
分享摘自DENSO對於空調系統的運作介紹
1、壓縮機將冷媒壓縮成高壓高溫氣態冷媒
2、冷凝器冷卻冷媒成高壓中溫的液態冷媒
3、冷媒儲液瓶儲存冷媒，適量冷媒在膨脹閥處，減壓為低溫低壓液態冷媒
4、再流經蒸發器，以吸收車室內空氣溫度
5、利用鼓風機吹至室內，形成冷氣效果
6、變為低壓低溫的氣態冷媒，再流到壓縮機壓縮，持續循環
技師使用儀器測漏發現，這次的禍首，蒸發器（風箱）洩漏冷媒，
才造成車輛無法提供冷氣
解決更新了洩漏冷媒的蒸發器，也一併換了澎脹閥、冷度開關，
但發現壓縮機也吵著要花錢，
壓縮機的離合器可能因長久的使用有磨損，在啟動瞬間產生異音，
雖然暫時不影響空調運轉，但免除後患，還是處理處理。
拆下壓縮機原本技師想幫我翻新，無奈螺絲卡死，只好換新囉！
日本汽車零部件廠供應商也是日產汽車子公司康奈可株式會社Calsonic Kansei
於日本所製造的壓縮機，康奈可主要客戶有日產、通用、寶馬、三菱、福特等。
全新外殼正廠CALSONIC原裝內部件壓縮機
裝上嚕！
Tiida裝上新壓縮機後並清潔冷媒管路、添加新冷凍油、填充新冷媒
拆下的舊乾燥瓶，乾燥瓶負責將冷氣系統中的水分、雜質過濾吸收
好比機油濾芯，要定期更換。
裝上新的乾燥瓶（白干）
而空調系統中能夠自己DIY保養的就是冷氣濾芯，
空氣清淨濾網原廠清潔更換建議時期為半年或每一萬ＫＭ
但實際還是要視駕駛使用環境而調整
這次DIY的生物砂濾網屬於長效分解型，建議行駛1年或2萬公里後更換。
有注意定期換空調濾網就知道，台灣空氣真的、真的好恐怖！
尤其常開室外進氣，不到半年濾網就很嚇人～
這次冷氣空調大整理，也對冷氣芯稍做研究，
發現這汽車冷氣濾網也是個學問，而且影響頗大的。
有了小Baby寶貝，慢慢對許多健康問題更是重視，最近家裡擺放了二部空氣清淨機，
為的就是讓家中的空氣品質環境更好，降低呼吸氣管方面的過敏源。
汽車冷氣濾網所扮演的就是車室空間的空氣清淨機功能，
好的冷氣芯要過濾能力佳、通風量大，
提供車艙好的空氣品質並且減少對冷氣鼓風機的負擔。
研究發現好物，無味熊汽車冷氣濾網，使用天然生物砂除臭原料，
可以有效過濾、分解異味、消除壞菌，並擁有SGS、TTRI紡綜所認證。
自己更新汽車冷氣濾網其實也蠻簡單的，
Nissan車系Tiida、Livina、Blue Bird更換冷氣芯較麻煩、位置較深，
不過還好，32萬公里來換了不少次，汽車冷氣濾網DIY更新的施工也熟悉了！
Tiida、Livina、Blue Bird冷氣濾網藏在副駕駛座手套箱左下角，
看過Nissan原廠技直接仰臥更換，但大多還是卸下手套箱抽屜，
才不會讓身體難過，不然感覺很容易抽筋！
手套箱抽屜上面四顆螺絲，拆下
手套箱抽屜下面三顆螺絲，拆下
拉出手套箱抽屜，手就可以伸進去進行拆換無味熊汽車冷氣的空調濾網
Tiida、Livina、Blue Bird要拉扯才能將冷氣芯取出，
明顯的可以分辨，新無味熊汽車冷氣濾網、舊一般材料行購買濾網
Tiida都開室內循環，開使用未滿半年的汽車冷氣濾網已經卡髒髒了！
另一台TOYOTA ALTIS常開室外進氣，半年後的汽車冷氣濾網～很恐怖
濾網攔截空氣中的懸浮微粒會逐漸累積異物，導致出風量減少，
慢慢冷氣鼓風機負擔過大，進而可能造成油耗增加，
要注意汽車冷氣濾網需要定期保養或DIY更換。
安裝的時候要先傾斜
待前方塑膠殼深入後，就可以擺正插入
最後要注意下方卡準要卡上
沒想到一塊不起眼的濾網，卻是扮演空氣清淨機的重要功能角色，
好濾網可以分解壞菌和臭味分子，人員乘載車輛呼吸好空氣，守護家人健康。
使用天然生物砂的濾網，藉由吸附、分解達到除味效果，
經過SGS與TTRI無毒除臭認證，可以去除車內甲醛、尼古丁煙味
抗菌不滋生黴菌，避免冷氣產生酸味。
因為喜歡萬華南機場的麻油雞、麻油下水料理，
可惜另一間阿男麻油雞因為老闆開店時間問題，總是無緣品嚐。
還有深坑的紅燒、蒜味臭豆腐，但是每次買這些重口味的食物，
連續幾天味道都還會留在車子裡面，神奇的是換個濾網有差耶！
隔天用車都沒有聞到前一天的食物味道。
換完連小寶貝都感覺到有差異
蜂巢狀生物砂濾布強力除異味、阻擋各種異物，空氣當然就更清新
細緻纖維蜂巢狀低風阻結構短纖濾布，通風更順暢更省油，
也因為通風量大，所以減少對冷氣鼓風機的負擔
子曰：「工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者。」
每項事情想做的好，就要有所準備。
無味熊利用這種神奇的清淨原料，改善生活的空氣品質。
使用日本進口的醫療級不織布，使生物砂通風良好達到最佳除味效果。
以前只知道汽車冷氣濾網好一點就是換活性碳或靜電棉，
現在升級到天然生物砂，車友可自行參考
官網：https://www.wwbears.com/
FB粉絲頁：https://goo.gl/G1Rxn7
終於把惱人的冷氣問題處理好了，不怕炎熱夏日沒冷氣了，
但深色車吸熱，Nissan壓縮機又不如Toyota冷房效率快，
如果停戶外，剛上車那段時間還是挺難受！
謝謝U-CAR剛好有三菱GRAND LANCER試駕活動，在進廠維修時體驗其魅力，
連結→ 家庭車、工作車、通勤車の是好車《三菱GRAND LANCER》
Nissan Tiida 開10年跑32萬KM，終於還是到了空調冷氣要修理的日子，
還好是在春天發現Tiida空調冷氣異常，但汽車冷氣專業的廠家依然車滿為患，
因為空氣污染、氣候異常，大家使用空調冷氣系統也跟著頻繁。
好多BMW喔！都是為汽車空調冷氣所苦的～
分享摘自DENSO對於空調系統的運作介紹
1、壓縮機將冷媒壓縮成高壓高溫氣態冷媒
2、冷凝器冷卻冷媒成高壓中溫的液態冷媒
3、冷媒儲液瓶儲存冷媒，適量冷媒在膨脹閥處，減壓為低溫低壓液態冷媒
4、再流經蒸發器，以吸收車室內空氣溫度
5、利用鼓風機吹至室內，形成冷氣效果
6、變為低壓低溫的氣態冷媒，再流到壓縮機壓縮，持續循環
技師使用儀器測漏發現，這次的禍首，蒸發器（風箱）洩漏冷媒，
才造成車輛無法提供冷氣
解決更新了洩漏冷媒的蒸發器，也一併換了澎脹閥、冷度開關，
但發現壓縮機也吵著要花錢，
壓縮機的離合器可能因長久的使用有磨損，在啟動瞬間產生異音，
雖然暫時不影響空調運轉，但免除後患，還是處理處理。
拆下壓縮機原本技師想幫我翻新，無奈螺絲卡死，只好換新囉！
日本汽車零部件廠供應商也是日產汽車子公司康奈可株式會社Calsonic Kansei
於日本所製造的壓縮機，康奈可主要客戶有日產、通用、寶馬、三菱、福特等。
全新外殼正廠CALSONIC原裝內部件壓縮機
裝上嚕！
Tiida裝上新壓縮機後並清潔冷媒管路、添加新冷凍油、填充新冷媒
拆下的舊乾燥瓶，乾燥瓶負責將冷氣系統中的水分、雜質過濾吸收
好比機油濾芯，要定期更換。
裝上新的乾燥瓶（白干）
而空調系統中能夠自己DIY保養的就是冷氣濾芯，
空氣清淨濾網原廠清潔更換建議時期為半年或每一萬ＫＭ
但實際還是要視駕駛使用環境而調整
這次DIY的生物砂濾網屬於長效分解型，建議行駛1年或2萬公里後更換。
有注意定期換空調濾網就知道，台灣空氣真的、真的好恐怖！
尤其常開室外進氣，不到半年濾網就很嚇人～
這次冷氣空調大整理，也對冷氣芯稍做研究，
發現這汽車冷氣濾網也是個學問，而且影響頗大的。
有了小Baby寶貝，慢慢對許多健康問題更是重視，最近家裡擺放了二部空氣清淨機，
為的就是讓家中的空氣品質環境更好，降低呼吸氣管方面的過敏源。
汽車冷氣濾網所扮演的就是車室空間的空氣清淨機功能，
好的冷氣芯要過濾能力佳、通風量大，
提供車艙好的空氣品質並且減少對冷氣鼓風機的負擔。
研究發現好物，無味熊汽車冷氣濾網，使用天然生物砂除臭原料，
可以有效過濾、分解異味、消除壞菌，並擁有SGS、TTRI紡綜所認證。
自己更新汽車冷氣濾網其實也蠻簡單的，
Nissan車系Tiida、Livina、Blue Bird更換冷氣芯較麻煩、位置較深，
不過還好，32萬公里來換了不少次，汽車冷氣濾網DIY更新的施工也熟悉了！
Tiida、Livina、Blue Bird冷氣濾網藏在副駕駛座手套箱左下角，
看過Nissan原廠技直接仰臥更換，但大多還是卸下手套箱抽屜，
才不會讓身體難過，不然感覺很容易抽筋！
手套箱抽屜上面四顆螺絲，拆下
手套箱抽屜下面三顆螺絲，拆下
拉出手套箱抽屜，手就可以伸進去進行拆換無味熊汽車冷氣的空調濾網
Tiida、Livina、Blue Bird要拉扯才能將冷氣芯取出，
明顯的可以分辨，新無味熊汽車冷氣濾網、舊一般材料行購買濾網
Tiida都開室內循環，開使用未滿半年的汽車冷氣濾網已經卡髒髒了！
另一台TOYOTA ALTIS常開室外進氣，半年後的汽車冷氣濾網～很恐怖
濾網攔截空氣中的懸浮微粒會逐漸累積異物，導致出風量減少，
慢慢冷氣鼓風機負擔過大，進而可能造成油耗增加，
要注意汽車冷氣濾網需要定期保養或DIY更換。
安裝的時候要先傾斜
待前方塑膠殼深入後，就可以擺正插入
最後要注意下方卡準要卡上
沒想到一塊不起眼的濾網，卻是扮演空氣清淨機的重要功能角色，
好濾網可以分解壞菌和臭味分子，人員乘載車輛呼吸好空氣，守護家人健康。
使用天然生物砂的濾網，藉由吸附、分解達到除味效果，
經過SGS與TTRI無毒除臭認證，可以去除車內甲醛、尼古丁煙味
抗菌不滋生黴菌，避免冷氣產生酸味。
因為喜歡萬華南機場的麻油雞、麻油下水料理，
可惜另一間阿男麻油雞因為老闆開店時間問題，總是無緣品嚐。
還有深坑的紅燒、蒜味臭豆腐，但是每次買這些重口味的食物，
連續幾天味道都還會留在車子裡面，神奇的是換個濾網有差耶！
隔天用車都沒有聞到前一天的食物味道。
換完連小寶貝都感覺到有差異
蜂巢狀生物砂濾布強力除異味、阻擋各種異物，空氣當然就更清新
細緻纖維蜂巢狀低風阻結構短纖濾布，通風更順暢更省油，
也因為通風量大，所以減少對冷氣鼓風機的負擔
子曰：「工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者。」
每項事情想做的好，就要有所準備。
無味熊利用這種神奇的清淨原料，改善生活的空氣品質。
使用日本進口的醫療級不織布，使生物砂通風良好達到最佳除味效果。
以前只知道汽車冷氣濾網好一點就是換活性碳或靜電棉，
現在升級到天然生物砂，車友可自行參考
官網：https://goo.gl/xFReiw
FB粉絲頁：https://goo.gl/G1Rxn7
終於把惱人的冷氣問題處理好了，不怕炎熱夏日沒冷氣了，
但深色車吸熱，Nissan壓縮機又不如Toyota冷房效率快，
如果停戶外，剛上車那段時間還是挺難受！
謝謝U-CAR剛好有三菱GRAND LANCER試駕活動，在進廠維修時體驗其魅力，
連結→ 家庭車、工作車、通勤車の是好車《三菱GRAND LANCER》
1
Nissan Super Sentra 或 Tiida 或 Livina 都有下雨、洗車避震器上座會積水的同樣問題
之前可以回Nissan原廠要求加裝避震器上座蓋子
但是蓋子還是會滲水進去，而且蓋住水氣不易散
建議Super Sentra 、TIIDA、LIVINA、BLUEBIRD有裝的朋友考慮一下，
蓋子蓋住後積水更嚴重，還要不要繼續裝？
先在避震器上座噴防銹油、黃油等
便宜的園藝用水盤，挑喜歡的顏色買2個蓋起來，剛剛好，
Tiida蓋了許久超好用，不再進水，現在也幫Super Sentra蓋上保護～
1
謝謝【U-CAR試駕活動】Mitsubishi Lancer讓你免費試48小時!!
長時間貼近三菱GRAND LANCER一起趴趴走，獲得和大家分享機會！
試駕前路過南崁交流道發現這大大顯眼Mitsubishi GRAND LANCER的廣告，
更加期待和謝謝U-CAR協調時間迎接這次LANCER試駕體驗。
★ 安全駕駛，行車平安，開心出航囉
報到後，確認好領用車輛，出發第一站（台北市松山慈祐宮），
位在熱鬧的饒河街夜市旁的慈祐宮，俗稱「松山媽祖宮」，主祀天上聖母，
祈求媽祖娘娘保佑行車平安，出入安全～
而領車上路後，查看GRAND LANCER多功能行車資訊顯示幕即發現胎壓過低，
還好極智數位儀錶板很容易上手，方便隨時檢視TPMS無線胎壓偵測系統，
趕緊跑了趟匯豐營業服務中心，請中華三菱原廠技師協助將胎壓確認補足，
展開GRAND LANCER快樂安全的駕馭體驗。
等待時間也順便賞車一下，人帥穿什麼都好看，車帥配什麼顏色都好看
台北Mitsubishi順益原廠內懸掛的汽車美容服務價格表，
發現原廠的打蠟價格在台北當地算便宜，
但不知道是否像統一速邁樂依區域有不同價格！？
再來是這條行車記錄器的電源線，總覺得礙手礙腳，不美觀。
便隨手開始藏線安裝，這樣清爽多了，對吧～！
這台行車記錄器還挺不錯，不用外接GPS，就可以迅速定位並提供限速警示。
★ 輕鬆清潔，養車好照顧
既然要長時間約會相伴，車子乾淨才舒服啊！那就～洗車囉！
因為經多人輪番使用，車艙廂內難免留下些到此一遊的痕跡，
順便清出一些忘記丟棄的小東西，還好沒有留下怪怪的東西～
車子內外都整理一下，這樣不僅視覺上舒服，寶貝親人搭乘也安心享受囉。
小小Fire Glaze雙倍火釉金油護理一下～
喜歡保持車輛整潔的車主或常自己自助洗的車友一定深深感受，
清潔護理休旅車和清潔護理轎車的體力消耗，差很多，
好佳在GRAND LANCER這車不用找椅子爬高就可以好好清潔保養！
要補足胎壓時查詢三菱的保養廠發現各縣市行政區域設廠相當多，
跟Toyota、Nissan一樣，保養、檢測不用辛苦遠征，
車主可以就近照顧保養愛車，省路程、省時間《Time Is Money》。
★ 停車不怕限高，不用望位興嘆
購買車子，總想要給它一個好好休息的地方，但地狹車稠的台灣，
尤其是在北部，不僅出外經常遇到限高的機械停車場，
很多社區地下室停車場也是有限制高度的，還好GRAND LANCER不用擔心。
★ 中大型房車好舒適
之前剛好拍到同事們的一整排LANCER菱帥軍團，可見LANCER魅力強大。
也因為接觸這麼多世代的菱帥，才能瞭解現款GRAND LANCER的蛻變成長，
帥氣優美的外型設計，加上內裝科技時尚，動感入魂，
寬敞、舒適、人性設計的元素注入MITSUBISHI GRAND LANCER。
車身尺碼：長4,615mm x寬1,770mm x高1,490mm，軸距2,635mm
GRAND LANCER的大器外型和車室空間，如要與同級車相較都不容對手小覷。
想要帥氣+大空間一定要試試GRAND LANCER
GRAND LANCER採用大眾喜歡舒適的皮質座椅，且觸感極佳，
調整好駕駛座的姿勢位置後，可以感覺到肩部與腰部都得到良好的支撐性
尤其前、後座腿部椅面均微幅向上抬起的角度，帶來腿部幸福舒適感。
人體工學後座椅也不馬虎，頭部與腿部空間能夠讓乘客盡情享受寬敞的乘坐空間，
GRAND LANCER後座車門還規劃專屬的置杯座，方便乘客享用飲水品茗。
小公主也直誇讚，這台車好帥、坐起來也舒服，
適逢最近日夜溫差大，中午大熱天冷氣開啟後，冷房效率也很快！
後排座椅設有ISO-FIX兒童安全座椅固定機構
所以適用各種型式嬰幼兒童安全座椅，維護可愛寶貝們的安全。
而在行李廂的部分，深度、寬度表現均相當充足，但開口加大會更棒，
百貨公司、賣場血拼購物，攜帶帶寶貝用品攏免緊張！
★ 塞工具用品，工作載運，都是超級好幫手
謝謝【U-CAR試駕Mitsubishi Lancer活動】的支援，
剛好擔綱重責的Nissan Tiida須進廠進行冷氣保修。
代打的GRAND LANCER的後行李箱裝載生財工具器材相當夠用
因為要來去協助幫忙洗衣機清洗，照片經【星穎 洗衣機清潔】授權使用，
清潔洗衣機遇到的機型款式百百種，所以需要準備的對應拆解工具就多囉！
洗衣機長期使用，累積了許多從衣服洗下來的灰塵沙土、髒污、棉絮等
還有可能因使用不當或過量的洗衣粉、柔軟精未溶解而殘留洗衣機，
導致洗衣機內槽外桶之間形成難以清除噁心的污垢！
有新生兒的爸比媽咪最在意，擔小寶貝的皮膚起紅疹或肌膚發癢，
為了清潔乾淨，又避使用讓人擔心殘留的藥劑，
所以雖然佔空間，但強力的高壓清洗機，一定要帶。
還順路來去專賣店添購不鏽鋼螺絲、墊片、螺絲帽。
找專營的廠商購買，才能確保商品質料，而且經常大量購買價格才會優惠划算。
因為在台灣潮濕環境使用過的洗衣機，尤其靠近海邊、山區的用戶，
原廠含鐵量高的螺絲非常容易生鏽造成機器使用不良，
順手更新不鏽鋼、白鐵螺絲一勞久逸。
Mitsubishi GRAND LANCER好開、好停車、工作好方便，
努力賺錢趴趴走，開心愉快賺錢去！
★ 節能省油，省成本
GRAND LANCER採INVECS-III 智慧型無段變速系統
加上6速SPORTS-MODE手自排變速模式，能源效率等級：1（省油）
搭配205/60 R16 瑪吉斯華爾茲 MAXXIS MS800 節能胎，
在抓地力、節能取得平衡的胎面寬度，後續換胎可挑選的品牌款式也超級多，
價格自然更有競爭力，受惠使用此規格車主朋友。
車輛使用頻率不管高或低，車子省油、耗材更新方便不傷神，
自然就降低了燃油使用及養車成本，幫車主省錢累積財富！
★ 酷絢科技好吸睛
裝置數位儀表的GRAND LANCER很酷，
可以變化圖示：單環、雙環、星空三種組合及各顏色切換。
科技化螢幕儀表吸睛，有沒有很像賓士Mercedes-Benz The new S-Class Coupé
★ 家庭車、工作車、通勤車，是好車
「Dynamic Shield」的特色設計，外表有鍍鉻、鋼琴黑部件的交錯混用，
內裝科技時尚，都讓Mitsubishi GRAND LANCER靓眼有型，
全車系標配ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑、HSA陡坡起步輔助等防護機能，
還有雙前座SRS氣囊、雙前座側邊SRS氣囊、雙車側簾幕式SRS氣囊安全裝備，
駕駛、搭乘GRAND LANCER是舒適安全、省時省油，平安享受航程。
很開心、很高興參與『U-Car三菱GRAND LANCER天生好車駕馭體驗活動』，
與LANCER長時間相伴，深刻體感中華三菱Mitsubishi造車工藝精湛新技術，
很多朋友應該也對於GRAND LANCER相當心動嚕，
不妨走趟服務中心展示間營業所，親身體驗一下吧！
1
很多車友常在社團或版上詢問定保費用，其實都掛在牆壁上，
只是大家好像都沒有去注意，可能跟我一樣忙著吃餅乾、喝飲料？哈！
拍下來分享大家參考～
NISSAN各車種保養A套餐
NISSAN各車種保養B套餐
NISSAN各車種保養C套餐
除了表列的更換和檢查項目外，分享從以前的車開始我自己也有固定的保養方法
【N99保養】
每0.5萬KM、1.5萬KM、2.5萬KM、、、愛車保養
（更新機油、機油芯 + 檢查）
【N13保養】
每1萬KM、3萬KM、5萬KM、、、基礎保養
（更新機油、機油芯 + 檢查）
【N26保養】
每2萬KM、6萬KM、10萬KM、、、小保養
（更新機油、機油芯、自排油、冷氣芯 + 檢查）
【N48保養】
每4萬KM、8萬KM、12萬KM、、、大保養
（更新機油、機油芯、自排油、水箱精、煞車油、動力方向油、冷氣芯 + 檢查）
但CVT變速箱原廠不給提早換油，要電腦測或8萬後才給換
空氣芯則是換可清潔重複使用的。
愛車，定時保養是必修的功課之一，從車身外觀漆面到腹內看不見的各部系統組件，
唯有按時檢查與保養，才能降低車輛的故障損耗率，並延長愛車使用壽命。
趁著過年前的小年夜趕緊預約誠隆萬華廠Nissan Super Sentra來去保養。 
本次保養材料：
法國 TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 合成機油
Nissan 機油濾清器
3M 引擎室除碳劑汽油精
總里程數：50157 Km，機油使用里程數：4798.8 Km
保養工作單/維修明細表
保養檢查表
（圖片來源：Nissan官方粉絲頁）
結果過完年發現I KEY沒電，趕緊再來去吃點心，
順便換免費電池，Nissan招待～哈！
1
普遍買車消費者在選擇添購車輛附加配備時都會精打細算一番，
這同樣也是許多車主購買新車時所煩惱課題，
因為必須家庭為重，所以更是盡量把錢花在刀口上，
這次來和大家分享超優質的老車主機升級「Pioneer AVIC-F7500T導航款智慧型車用音響主機」，
車機內容真豐富，也給買新車，不想妥協原廠車機的新車友參考。
2008年買 Nissan TIIDA當初配有這台前置6片MP3音響主機算是相當不錯了，
一直想等它不行時要升級更新，但開了10年、里程累積近32萬公里，
它依然就是健康活力十足，TIIDA許多用料真的都相當耐用。
雖然用不壞，但考量現實駕駛環境還是要提早升級智慧車用主機，在這之前一定要好好做功課啦，
發現Pioneer 竟以不到萬元的價格推出功能頗佳的AVIC-F7500T車用主機，
除了選定優秀產品Pioneer 先鋒 AVIC-F7500T 這台智慧車用音響主機外，
因為安裝施工費用各家標準不同(萬元以下是不含安裝施工費的)
也尋覓享有盛名評價的爵士汽車音響，以確保施工品質和專業安裝。
最近常見社團車友自行淘寶或網購不知名的Android安卓機，
但這些Android安卓車機真的好嗎？？？安全嗎？？？收到問題機？？？
慢慢就有車友反應Android機來源和品質參差不齊，所以更別期待後續維修保固，
也有車友反應Android安卓機使用一陣子後會速度變慢或卡機，
還有導航系統是否準確和穩定、圖資軟體升級是否便利、、、種種問題都發生上來。
某日逛網路時發現Pioneer車機的宣傳圖，當初也是看到強調平價升級而且又是大廠牌這點而覺得心動。
★ 快樂の快樂開箱囉！
品質可靠、世界大廠影音娛樂產業領導品牌Pioneer先鋒生產製造，
而且AVIC-F7500T是Pioneer才剛發表展售的新商品智慧車用音響主機，
不僅音樂的音質、螢幕的影像輸出細膩可以在購買前就讓人放心，
實用的功能如內建可免費直接線上更新圖資的PAPAGO導航軟體，超便利好用，
這主機整合導航、手機鏡像及娛樂影音等許多功能，還預留擴充。
概述這台讓人動心的AVIC-F7500T 功能和規格：
◎四核心 1.0GHz 處理器 ◎OS：Android 6.0 ◎1GB DDR3 CPU ROM
◎16GB RAM ◎6.8inch 高解析電容式防眩光觸控螢幕 ◎藍牙音樂、藍牙通訊
◎AM、FM收音機(含電台搜尋、記憶) ◎MOSFET 50W x 4Ch 功率輸出
◎內建PAPAGO導航：支援導航助理功能、支援即時路況功能
◎雙USB端子，支援 1A大電流供電 ◎WiFi, 802.11b/g/n
◎支援手機鏡像：Android/iPhone ◎學習型方向盤控制
◎支援倒車攝影 (支援6V輸出) ◎支援外接DTV ◎10頻段及多種預設EQ設定
◎其他輸出入：AUX-in、5.1ch out、雙後座螢幕輸出(USB/手機鏡像)
開始使拆卸舊機囉！拆卸的時候發現主機上方的置物盒螺絲座已破損，
爵士汽車音響的老闆昌哥還幫忙處理將其固定好，慎選店家果然是對的。
Nissan TIIDA的原廠搭載音響主機，Panasonic國際牌，其實也很耐用！
但是隨時間及科技發展，單調的功能已不敷使用，還是要跟它說掰掰了。
不剪原廠線，店家拿出對應接頭，配出與F7500T串接線，
哪天想裝回原本車機插頭都可直接再插回，但應該不會～哈！
★ 內建強悍のPAPAGO衛星導航
AVIC-F7500T的GPS衛星導航規格：
◎ 內建高階GPS運算晶片
◎ 採用主動式高感度GPS天線
◎ 內建PAPAGO! PureNavi S1 Plus導航軟體
◎ 支援線上免費圖資更新
◎ 採用關聯式景點搜尋功能
◎ 採用便捷式圖形介面
◎ 具備轉彎提示視窗功能、新增時段禁止轉彎提示
◎ 交流道、分岐道路擬真放大顯示
◎ 具備高架、平面道路切換功能
◎ 具備路口擬真視窗提示
◎ 具備多點路徑規劃功能
◎ 車線道資訊行駛顯示
◎ 測速照相、限速提示機能 ◎ 內含超過28萬個景點、540萬筆門牌號碼資訊
◎ 手機WIFI熱點連接時，可執行導航助理功能
◎ 手機WIFI熱點連接時，國道、快速道路即時路況系統
這台衛星導航跟我應該超過15年囉！退役下來就當做備用支援機，
期間跟著我前往屏東和嘉義八八風災、台東尼伯特颱風等救災支援，
導航圖資系統即為PAPAGO，在外地帶著重機具便可迅速前往目標進行救援。
後來接替服役也是選擇PAPAGO自家的V600衛星導航機，
選用PAPAGO就是因為其介面相當人性化，直覺性操作容易上手，
只是更新要插電腦比較麻煩，如沒有定期更新就會這樣，新路沒有圖資。
車機螢幕音響主機升級Pioneer AVIC-F7500T智慧車機還有這個大大誘惑力，
F7500T搭載PAPAGO! PureNavi S1 Plus強悍衛星導航系統，
PAPAGO 的PureNavi S1 Plus衛星導航系統功能齊全，線上更新圖資更是方便。
上圖為主要功能區，點選各功能鍵，即可開始導航、輕鬆查找目的地相關操作。
Pioneer 這台智慧車用音響主機GPS天線安裝在車室內，
Nissan Tiida有貼隔熱紙，本來有點擔心接收會不夠力。
沒想到連陰雨天定位速度都比V600拉天線到車外還快，先前的擔心是多餘的了！
網路社團看到車友說自己私購安卓機導航定位飄來飄去，路線一直從新規劃，
或者明明車子已經到路口，定位還跟不上顯示在後頭，
Pioneer F7500T加上PAPAGO! PureNavi S1 Plus精準的衛星導航系統，
實際裝機多日，要大大讚賞準確度真的很好！
查找目的地的方式更是多元，
除可以預先設定【回家】、【回公司】及【我的最愛】，
還可以使用【查詢記錄】、【找道路】和【找景點】等方式。
如果在外地、不熟悉的區域還可用【週邊景點】將列出位於GPS目前位置週邊的景點。
上圖示範【週邊景點】可以顯示出目前位置週邊的景點
還可以依需求再細分類，想找附近餐館吃飯、輕鬆約會好簡單。
更特別是還可以用【電話導航】輸入已知的電話號碼找到相關的景點資料。
智慧型PAPAGO! PureNavi S1 Plus衛星導航系統還會將搜尋相關目的地有關連景點，
列出提供使用者選擇，更精確帶著使用者到達想去的地方。
PAPAGO全球獨家首創的導航助理功能，在F7500T主機上也有，
透過WIFI連線，手機也能設定目的地，
有時候駕駛環境所困，透過其他乘客協助設定更安全，輕鬆設定導航目的地！
掃瞄QR Code後可還可以按右下【LINE】傳送朋友，遠端協助設定目標位置，
過年想去朋友家拜年聚會，就算門牌再長，記不起來，傳LINE給朋友設定，
有F7500T就不怕找不到囉。
而且設定目標位置後，如果要經過國道，在右上角可以看到【通行費】，
F7500T還會幫忙試算國道高速公路通行費呢！
遇到特殊的地形環境PAPAGO! PureNavi S1 Plus秀出擬真視窗提示，
適當的提醒指引，讓駕駛人安全不會慌張面對，且遠離迷路的窘況。
連接Wi-Fi網路後，可查看高速公路局所提供的國道即時路況車流量資訊，
優化便捷功能，讓駕駛人提早避開壅塞路段，規劃更佳的行駛路徑路線。
如果想更詳細瞭解路況內容，還可以進入【列表總覽】分頁內選擇
每個路段的平均時速也可以清楚知道。
想玩不知道去哪嗎？厚重的旅遊書買了又翻不到，
先鋒 F7500T的PAPAGO! PureNavi S1 Plus內附多本景點書，
規劃旅遊、吃美食、賞美景、享受外宿，動動手指頭，好方便！
如今使用PAPAGO! PureNavi S1 Plus可以自己輕鬆連上Wi-Fi
隨時隨地想更新，主機按幾下就自動圖資更新了！
不用像原廠車機要預約等保養才能更新，過保還要擔心收取費用
F7500T更新快速又方便，透過【版本更新】鍵即可查詢是否為最新圖資，
隨時經由Wi-Fi連線，就可以簡單更新圖資，和以往的車機更新要拔機或記憶卡，
坐在電腦前搞半天還不一定成功，差好多，科技發達真棒呀。
★ 藍芽の多功能對應
F7500T藍芽功能也相當精彩，
除可以連接手機行動電話當做車子藍芽電話通訊使用。
連接設定後還可以直接查詢私人電話簿通訊錄，
在F7500T音響主機上動手操作打電話！
許多Android安卓車機沒有提供的藍芽音樂播放，
嘿嘿！F7500T主機有呢～
想聽收訊範圍以外的廣播電台，手機軟體加F7500T藍芽播放，嘿嘿！
查Pioneer 先鋒 AVIC-F7500T音響主機NCC編號：CCAB17LP2140T7
通過國家通訊傳播委員會NCC電信相關法規產品驗證。
如果無線射頻商品本身或至NCC網站查詢都無法查到型式認證碼，
此商品就有可能是非法尚未經型式認證的商品，請勿買賣避免觸法。
部份山寨Android安卓車機在無線傳輸功能表現不佳，恐也無法通過認證！
★ 打開無限可能のWiFi連線
F7500T可以透過WiFi連線上網傳輸
透過 Wi-Fi 連網，先鋒F7500T可以上網、找資料、看YouTube影片、
線上直播、下載 傳輸、聽音樂、娛樂導航、、、一機多功能應用，
享受多元操作使用樂趣。
★ 跟隨升級の手機鏡像同步
車主若使用的是Android系統手機，使用USB連結AVIC-F7500T主機鏡像操作，
若是Apple系統用戶，也可以透過WiFi連結，於AVIC-F7500T鏡像操作手機。
所以不管是手機是Android安卓或IPhone蘋果愛瘋系統，
F7500T都可以經由內附程式與手機輕鬆連接。
自己本身使用Android安卓系統手機
爵士汽車音響老闆教學：設定→關於→軟體資訊→版本號碼（連續點擊）
這樣就變成（開發人員）
進入【開發人員選項】
`
開啟【USB偵錯】
F7500T和ASUS手機便開始連接配對
這樣就可以手機鏡像同步囉！
在億駕APP下的地圖鈕，可以直接開啟Google Maps使用
還可以開啟手機內的其他APP應用軟體使用
F7500T搖身一變Android 智慧娛樂平板。
可播放Full HD 1080p高畫質影音的F7500T智慧車用音響主機
支援外接DTV數位電視，剛好本身ASUS手機即有接收DTV數位電視功能，
透過這台智慧車機手機鏡像同步功能就可以看電視囉！
Android安卓系統手機連接用的雙USB線，可支援USB裝置插上使用，
未來手機升級，F7500T智慧車機當然跟著受惠一起鏡像升級，
USB線還提供 1A大電流供電，亦可作為手機充電使用。
★ 高規の音質播放
先鋒公司，早期中文譯名「百音玲」，是一家總部位於日本東京都的跨國公司，
精於數位娛樂產品，對於聲音與畫面的演繹呈現技術表現更是領先。
F7500T讓聽音樂可以是享受，讓聽音樂可以獲得紓壓，
藉以在車廂空間內獨霸美好的音樂饗宴～ F7500T可做10波段圖形音效等化器 EQ ( Equalizer ) 調音
如果還沒學會如何調整，F7500T本身預設多種EQ模式可以選擇使用。
如果也是喜歡徜徉在音樂的世界的車友，F7500T相信是對的選擇
聽著旋律靈魂節奏，隨著高亢的音量或低沉的嗓音沉浸在音樂裡的故事世界。
試駕福特終於長大《FORD Escort》家庭房車時在智能影音系統中，
螢幕設定選單中有一項功能，可以選擇要讓音場集中於車室設定位置，
相當好玩、好用。
而這功能在F7500T也有唷！而且一旁還有可以進行低音強化進階功能。
如果車子方向盤有控制鈕，
F7500T也有支援具備學習型方向盤音響控制，不浪費多功能方向盤！
★ 清晰の倒車顯影
F7500T 智慧車用音響主機預留多元化擴充的音響主機也支援倒車顯影，
可以自行和店家選購想要的後鏡頭。
選擇可以調整角度的外接防水鏡頭
Nissan TIIDA升級F7500T 智慧車用音響主機倒車顯影
FORD Escort原廠車機倒車顯影，提供對照參考。
在光線不足的地下室停車場
Nissan TIIDA升級F7500T 智慧主機倒車顯影
在光線不足的地下室停車場
它牌原廠特仕車多功能主機倒車顯影，提供對照參考。
★ 放心の安全與售後服務
新聞屢次報導電子產品發生意外，黑心商品充斥，
社團看到車友說螢幕變黑、聞到燒焦味，這～太恐怖，
升級挑選安全、安心的螢幕音響主機，更是格外要仔細小心，不要因小失大。
F7500T音響主機擁有台灣BSMI認證：R31271-ETC RoHS
BSMI就是台灣的經濟部標準檢驗局，認證檢測項目包括：
EMI(電磁輻射干擾防護)、EMS(靜電防護)及Safety(安全規範)，
取得BSMI認證對於電子產品製造廠商是個挑戰，
我們是買安全的產品，不是帶顆不定時炸彈，
透過經濟部標準檢驗局審驗，維護商品品質，保障購買使用安全。
Nissan TIIDA升級高CP值、操控靈敏先鋒Pioneer AVIC-F7500T音響主機後，
體驗到強悍PAPAGO衛星導航系統、多功能藍芽對應、便利WiFi連線傳輸、
手機鏡像同步、高規音質播放，還預留擴充。
跟過往車機比較起來，開車和坐車變得更享受，
以前的車機雖然十分堅固耐用，但換了F7500T後多元的主機功能也發掘出更多樂趣，
當然也是希望這台F7500T可以像上一台車機一樣用的長長久久，
即將過年、過節交通雍塞期，滿期待可以用新主機隨時查詢和改變吃喝玩樂去的好地方，
而不是無聊和沉悶的待在大型停車場，小小的改變～讓世界變的更好玩，
這幾天的實際使用後，真心覺得先鋒Pioneer AVIC-F7500T不只是老車換新螢幕音響車機的首選，
也是購買新車時可考慮直接換裝的智慧車機喲！
1
於
2018/01/15 11:59:54
發文IP 180.204.*.*
本次透過深度的活動體驗，行走不同的駕馭環境，
充分感受全新智慧製程打造，採取進口豪華房車先進的先進雷射銅焊技術，
並以硼鋼等超高強度鋼材作為車架主體，超高剛性車身結構，
高品質媲美進口豪華房車高級質感のALL-NEW FORD Escort。
在進行THE ALL-NEW FORD ESCORT試駕體驗前，
U-CAR汽車網站編輯與大家分享NEW FORD ESCORT試駕的經驗，
並提醒務必遵守交通規則，以及U-CAR汽車網站同仁的指揮，
這樣才能夠留下美好體驗回憶唷！
感謝U-CAR汽車網站給予參加『THE ALL-NEW FORD ESCORT駕馭體驗活動』機會，
讓星星可以這麼親近和真實體感FORD ESCORT導入新技術的蛻變，
並且有機會可以和愛車的朋友們一同分享與討論。
★ 出發の快樂試駕
U-CAR汽車網站非常用心的規劃一整天的行程，
要帶著特派員，透過不同的駕駛環境來瞭解ALL-NEW FORD ESCORT
許多車友稱Mondeo縮小版的FORD ESCORT來囉！一切準備就序，我們要出發嚕～
福特提供參加THE ALL-NEW FORD ESCORT駕馭體驗活動特派員使用的二部新車，
款式為Ford Escort 1.5汽油時尚型（建議售價67.9 萬）家庭房車，
全新Ford Escort時尚型標準配備，
6具SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車控制系統、
EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、
ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統以及定速巡航系統，
全方位兼顧主被動安全防護，
而本次活動進行不僅是試駕體驗，還有乘坐的體驗呢！
後方還停著二車吸睛的車，一部是工作車，一部是試駕車！也想加團，哈！
★ 平面+高速の福特-寧靜造車工藝
從台北市區往環東大道、國道五號奔馳，前往第一站目的地石碇服務區，
除體驗THE ALL-NEW FORD ESCORT在高速公路上巡航的魅力，
FORD ESCORT搭載EPAS電子式動力輔助轉向系統，於市區低速時有輕盈的轉向手感，
而在車速增加後則加重操作阻力，因此市區行駛輕鬆，兼具高速駕馭沈穩精準，
EPAS電子式動力輔助轉向系統還能降低引擎負荷，大幅減少油耗。
行駛同時也立即感覺到FORD ESCORT直接的底盤回饋和乘載空間的寧靜美。
高速行駛時，稍稍做了小實驗，將車速定在90 Km/Hr
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，THE ALL-NEW FORD ESCORT測得數據：50db
分享之前Nissan Super Sentra在安裝MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎，
將車速定在100 Km/Hr測試
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，Nissan Super Sentra測得數據：52db
之前參加[U-CAR特派員Part 2] 2日長征-800KM節能胎油耗測試活動測得數據也分享參考～
Toyota Altis在安裝各款節能胎輪胎，將車速定在90 Km/Hr，所測得數據。
專業編輯為大家介紹為何THE ALL-NEW FORD ESCORT在寧靜處理表現特異
FORD ESCORT在橡膠氣密門縫隔音條有多些巧思設計
並且在雙前門框底部加裝緩衝橡膠支撐組件
不只在門動手腳，FORD ESCORT尾門一樣多個緩衝橡膠設計小組件
透過緩衝橡膠組件的裝置，使的鈑件與鈑件間有了適當的支撐
除了可有效阻隔車輛行駛時的風切聲外，也能降低開關時的相互碰撞，
也使橡膠氣密門縫隔音條可以良好密合發揮更好的隔絕效益、並減少異音的產生。
透過獨特車身幾何結構設計創造舒適的THE ALL-NEW FORD ESCORT，
並在車頂與底盤、輪拱等使用高制震性、吸音材質料件，
車室空間的靜肅性大幅提升，使強調舒適空間FORD ESCORT如此寧靜。
Ford Escort 採用 1.5 升自然進氣引擎，搭配 SelectShift™ 六速手自排變速箱，
最大馬力：113hp/6000rpm，最大扭力：14.5kgm/4250rpm，
Escort的動力具數據也許並不亮眼，但這樣的配置也成為其特色，
到達宜蘭蘭陽博物館前，下了國道交流道，Ford Escort行駛近50公里後，
在宜蘭頭城平面道路上遊走Ford Escort起步不會有動力疲弱的感覺，
即便車上搭載三位大男生，體重1300KG的Escort仍然可以輕快前進，
Ford Escort引擎設計表現足以應付一般行車需求。
★ 休息一下の石窯雞-美食享宴
U-CAR特別幫各位特派員準備了美食，休息吃好料去囉！
之前參加U-CAR【Honda City新車體驗+200km油耗測試】剛好在對面拍照耶！
謝謝辛苦U-CAR活動工作人員，因為有你們活動才如此精彩順利。
「石窯」，美味的烤雞就是用這個石窯燒出來的！
★ 山道の飄灑自然
首先也需先說明Ford Escort定位家庭房車，家庭房車所強調的是舒適，
至於山徑操駕性能，不一定是家庭房車之強調要件，
不過在這崎嶇彎延的山道上，Ford Escort其優異的本質做出超越家庭房車的表現。
THE ALL-NEW FORD ESCORT底盤與動力由德國科隆團隊負責設計，
與對岸中國大陸版的福睿斯相同，
國產Escort的動力系統也是搭載此1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。
THE ALL-NEW FORD ESCORT搭配SelectShift六速手自排變速箱，
換檔的速度與動力銜接反應，比現行潮流CVT來得迅速俐落。
同FOCUS，六速換檔按鈕在排檔桿上，也成為福特特徵設計。
在優異硬朗的懸吊設定與柔軟的皮質座椅，讓Escort不僅擁有不錯的乘載舒適性，
高剛性車體、寬胎的搭配下，相當顯著穩定的車身動態表現，
因此讓Ford Escort整體操控性表現超乎預期的好。
本次試駕Ford Escort時尚型標配16吋鋁圈以及205/55R16固特異Triplemax節能胎
福特Escort販售另一款雅致型採用195/65R15規格配胎。
出廠配車胎的固特異Goodyear Assurance Triplemax輪胎產品特性
高密度全矽膠的分子聚合配方，提升操控穩固性,特別是優異的濕地操控
加壓增寬胎面設計，提升最大路面接觸面積，加強抓地性能，提升煞車的制動性
HYDROGRIP Technology® 勁穩操控科技
與競品品牌同級輪胎相比可縮短2公尺以上的溼地煞停距離
在山道的表現超脫房車駕馭的表現，這樣的優點也讓人相當滿懷熱勁興奮，
雖然Ford Escort標示113匹馬力，也許這樣的動力輸出數據並不起眼，
但Ford Escort起步加速卻也相當輕快，且中後段的深踩油門再加速也順暢有力。
★ 外貌+內在の美
相較自家四門FORD Focus車身尺碼4538×1823×1475mm、軸距2648mm，
終於新FORD Escort設計車身尺碼 4587×1825×1490mm與2687mm的軸距，長大嚕！
除了福特 Mondeo外，總是覺得FORD房車就是比別家小。
對於愛好福特卻有空間需求的消費者，會覺得非常扼腕可惜，（↑FORD FIESTA示意）
所幸FORD Escort無論是車長、車寬及軸距皆比Focus放大許多，
因此車艙室內空間格局自然比Focus寬敞。
Ford Escort 是福特更新產線設備後的首款量產的車輛產品，
也是國產車中率先導入雷射銅焊(Laser Brazing)技術的車款，
雷射銅焊技術不僅能提升車身剛性，也能增進Escort外貌美觀，
所以可發現在 Ford Escort的車頂上是看不到傳統的導水飾條。
THE ALL-NEW FORD ESCORT的內外觀造型設計是由澳洲Ford所操刀，
車頭同樣融入了品牌的Kinetic Design的設計，
有著大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵的「馬丁頭」。
THE ALL-NEW FORD ESCORT 的頭燈雖仍採用傳統的鹵素燈泡
但銳利的鷹眼型五段式可調頭燈，擁有Follow Me Home大燈安全照明功能
搭配LED光條燈飾（車寬燈）
為FORD ESCORT流線簡約的外型帶來些靓眼的視覺感受。
於車艙內的燈光控制盤，前霧燈、後霧燈、小燈、五段式可調頭燈在此處可以操作。
另許多媒體介紹FORD ESCORT無自動感應式自動頭燈，
但玩時發現在螢幕設定選項中有個（大燈偵測）開關控制，
礙於時間、環境，無多玩，如有車友、車主有玩到，請分享，謝謝！
側後視鏡轉向燈，是FORD ESCORT全車系標準配備（目前區分二個車款）
FORD ESCORT設計三眼式倒車雷達，讓倒車雷達偵測提醒更加準確。
展翼式後尾燈組同樣融入LED光條燈飾，豐富燈光表現
為穩重的家庭房車帶來動感氛圍，同時提升行車安全。
後三角窗的斜傾設計，讓FORD ESCORT整體車身看起來更加修長。
這樣的設計同時也擴展了車窗採光與後座的視野，
也因為後三角窗降低後座乘客的壓迫感，比較不會暈車喔，當然駕駛人的技術最重要。
FORD ESCORT車室內裝採用軟質塑料，並做細膩裝點，及諸多的鍍鉻框處理，
讓FORD ESCORT內部空間時尚簡約不單調。
部分強調操控的車款座椅包覆性好，但長途行駛則身體容易感到僵硬不適，
FORD為ESCORT打造的透氣紓壓皮椅，全新抒壓人體工學座椅寬大舒適，
座椅結構使用先進科技彈簧加上厚實柔軟的泡棉，搭配歐風透氣舒壓皮質，
讓ESCORT乘坐舒適輕鬆，使駕駛和乘客有愉悅的感受，且支撐性表現不錯。
※駕駛座可手動前後上下調整
簡約背光指針三環儀錶設計中間為時速錶，兩旁則為轉速與油量錶。
中間小型螢幕可顯示檔位、平均油耗、瞬間油耗、可行駛里程、
單次行駛里程、車室外溫度 (僅限於時尚型)等資訊
FORD ESCORT三幅式方向盤以軟質皮革包覆，
緊握觸感極佳，方向盤左側為多媒體、電話、音響操作鈕，
方向盤右側為定速系統的控制按鍵。
※方向盤可上下調整，但沒有前後調整
試駕FORD ESCORT 時尚型，原廠也標配了8吋LCD彩色液晶觸控螢幕影音系統，
內建衛星導航系統（導航王）、倒車顯影輔助、1080P 行車記錄器、
DVD 播放器、藍牙系統等都整合在這套智能影音系統之中。
在螢幕設定選單中還有一項功能，可以選擇要讓音場集中於車室設定位置，
相當好玩、好用。可能強調安全，暫無發現數位電視功能選項。
Escort擁有其2687mm的軸距優勢，讓搭乘空間更為寬廣
特別Escort在後座空間表現方面，在腿部空間上也明顯出色，
擁有較佳舒適的乘坐感，椅面微幅向上抬起的角度，帶來良好的腿部支撐性，
此外FORD ESCORT後排座椅也具備兩個ISO-FIX兒童安全椅固定裝置。
Ford Escort提供充足467L寬敞＆深度的行李廂空間。
FORD ESCORT 時尚型車型更可進一步將後座傾倒，增加空間功能運用
THE ALL-NEW FORD ESCORT配備BMS環保智能電池管理系統、SRC能量自動轉換系統
BMS智能系統可隨時監控汽車電池的電量，判斷引擎發電機是否需要為電瓶充電，
如此可以降低引擎的負荷與廢氣排放，並讓動力性能、燃油效能都科技化提升，
而汽車電池也因為有良好的充放電工作環境，壽命更長。
SRC能量自動轉換系統透過調整交流發電機轉換器的設定值，
讓發電機僅在車輛煞車時對電池充電，加速時引擎動力效能全用於車輛提速上，
讓引擎的負荷降低，車輛的動力性能上升，發揮燃油最大效益。
★ 成長進化 のTHE ALL-NEW FORD ESCORT
透過這次體驗活動，感受到用心的Ford對於造車工藝的執念，
自2017年起，Ford在台加碼投資超過40億元投入創新、修正的汽車科技，
使FORD ESCORT更加貼近消費者期待在意的商品原素，
開發設計出更好的汽車產品，給消費者更多元的選擇。
前愛車義大利FIAT PUNTO設計有自動斷油安全防爆油箱
如今在國產車FORD ESCORT上也可以看見此安全設計
相信ALL-NEW FORD ESCORT這樣用心的產品，
對於Altis、Sentra、City、S3、Vios、Verna等勢必造成一定程度的壓力。
很開心、很高興參與『THE ALL-NEW FORD ESCORT駕馭體驗活動』，
與ALL-NEW FORD ESCORT相伴一整天，深刻體察福特國產新技術造車工藝，
很多朋友應該也對於FORD ESCORT相當心動嚕，不妨走趟展示間，親身體驗一下吧！
本次透過深度的活動體驗，行走不同的駕馭環境，
充分感受全新智慧製程打造，採取進口豪華房車先進的先進雷射銅焊技術，
並以硼鋼等超高強度鋼材作為車架主體，超高剛性車身結構，
高品質媲美進口豪華房車高級質感のALL-NEW FORD Escort。
在進行THE ALL-NEW FORD ESCORT試駕體驗前，
U-CAR汽車網站編輯與大家分享NEW FORD ESCORT試駕的經驗，
並提醒務必遵守交通規則，以及U-CAR汽車網站同仁的指揮，
這樣才能夠留下美好體驗回憶唷！繼續參加往後的活動。
感謝U-CAR汽車網站給予參加『THE ALL-NEW FORD ESCORT駕馭體驗活動』機會，
讓星星可以這麼親近和真實體感FORD ESCORT導入新技術的蛻變，
並且有機會可以和愛車的朋友們一同分享與討論。
★ 出發の快樂試駕
U-CAR汽車網站非常用心的規劃一整天的行程，
要帶著特派員，透過不同的駕駛環境來瞭解ALL-NEW FORD ESCORT
許多車友稱Mondeo縮小版的FORD ESCORT來囉！一切準備就序，我們要出發嚕～
福特提供參加THE ALL-NEW FORD ESCORT駕馭體驗活動特派員使用的二部新車，
款式為Ford Escort 1.5汽油時尚型（建議售價67.9 萬）家庭房車，
全新Ford Escort時尚型標準配備，
6具SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車控制系統、
EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、
ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統以及定速巡航系統，
全方位兼顧主被動安全防護，
而本次活動進行不僅是試駕體驗，還有乘坐的體驗呢！
後方還停著二車吸睛的車，一部是工作車，一部是試駕車！也想加團，哈！
★ 平面+高速の福特-寧靜造車工藝
從台北市區往環東大道、國道五號奔馳，前往第一站目的地石碇服務區，
除體驗THE ALL-NEW FORD ESCORT在高速公路上巡航的魅力，
FORD ESCORT搭載EPAS電子式動力輔助轉向系統，於市區低速時有輕盈的轉向手感，
而在車速增加後則加重操作阻力，因此市區行駛輕鬆，兼具高速駕馭沈穩精準，
EPAS電子式動力輔助轉向系統還能降低引擎負荷，大幅減少油耗。
行駛同時也立即感覺到FORD ESCORT直接的底盤回饋和乘載空間的寧靜美。
高速行駛時，稍稍做了小實驗，將車速定在90 Km/Hr
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，THE ALL-NEW FORD ESCORT測得數據：50db
分享之前Nissan Super Sentra在安裝MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎，
將車速定在100 Km/Hr測試
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，Nissan Super Sentra測得數據：52db
之前參加[U-CAR特派員Part 2] 2日長征-800KM節能胎油耗測試活動測得數據也分享參考～
Toyota Altis在安裝各款節能胎輪胎，將車速定在90 Km/Hr，所測得數據。
專業編輯為大家介紹為何THE ALL-NEW FORD ESCORT在寧靜處理表現特異
FORD ESCORT在橡膠氣密門縫隔音條有多些巧思設計
並且在雙前門框底部加裝緩衝橡膠支撐組件
不只在門動手腳，FORD ESCORT尾門一樣多個緩衝橡膠設計小組件
透過緩衝橡膠組件的裝置，使的鈑件與鈑件間有了適當的支撐
除了可有效阻隔車輛行駛時的風切聲外，也能降低開關時的相互碰撞，
也使橡膠氣密門縫隔音條可以良好密合發揮更好的隔絕效益、並減少異音的產生。
透過獨特車身幾何結構設計創造舒適的THE ALL-NEW FORD ESCORT，
並在車頂與底盤、輪拱等使用高制震性、吸音材質料件，
車室空間的靜肅性大幅提升，使強調舒適空間FORD ESCORT如此寧靜。
Ford Escort 採用 1.5 升自然進氣引擎，搭配 SelectShift™ 六速手自排變速箱，
最大馬力：113hp/6000rpm，最大扭力：14.5kgm/4250rpm，
Escort的動力具數據也許並不亮眼，但這樣的配置也成為其特色，
到達宜蘭蘭陽博物館前，下了國道交流道，Ford Escort行駛近50公里後，
在宜蘭頭城平面道路上遊走Ford Escort起步不會有動力疲弱的感覺，
即便車上搭載三位大男生，體重1300KG的Escort仍然可以輕快前進，
Ford Escort引擎設計表現足以應付一般行車需求。
★ 休息一下の石窯雞-美食享宴
U-CAR特別幫各位特派員準備了美食，休息吃好料去囉！
之前參加U-CAR【Honda City新車體驗+200km油耗測試】剛好在對面拍照耶！
謝謝辛苦U-CAR活動工作人員，因為有你們活動才如此精彩順利。
「石窯」，美味的烤雞就是用這個石窯燒出來的！
★ 山道の飄灑自然
首先也需先說明Ford Escort定位家庭房車，家庭房車所強調的是舒適，
至於山徑操駕性能，不一定是家庭房車之強調要件，
不過在這崎嶇彎延的山道上，Ford Escort其優異的本質做出超越家庭房車的表現。
THE ALL-NEW FORD ESCORT底盤與動力由德國科隆團隊負責設計，
與對岸中國大陸版的福睿斯相同，
國產Escort的動力系統也是搭載此1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。
THE ALL-NEW FORD ESCORT搭配SelectShift六速手自排變速箱，
換檔的速度與動力銜接反應，比現行潮流CVT來得迅速俐落。
同FOCUS，六速換檔按鈕在排檔桿上，也成為福特特徵設計。
在優異硬朗的懸吊設定與柔軟的皮質座椅，讓Escort不僅擁有不錯的乘載舒適性，
高剛性車體、寬胎的搭配下，相當顯著穩定的車身動態表現，
因此讓Ford Escort整體操控性表現超乎預期的好。
本次試駕Ford Escort時尚型標配16吋鋁圈以及205/55R16固特異Triplemax節能胎
福特Escort販售另一款雅致型採用195/65R15規格配胎。
出廠配車胎的固特異Goodyear Assurance Triplemax輪胎產品特性
高密度全矽膠的分子聚合配方，提升操控穩固性,特別是優異的濕地操控
加壓增寬胎面設計，提升最大路面接觸面積，加強抓地性能，提升煞車的制動性
HYDROGRIP Technology® 勁穩操控科技
與競品品牌同級輪胎相比可縮短2公尺以上的溼地煞停距離
在山道的表現超脫房車駕馭的表現，這樣的優點也讓人相當滿懷熱勁興奮，
雖然Ford Escort標示113匹馬力，也許這樣的動力輸出數據並不起眼，
但Ford Escort起步加速卻也相當輕快，且中後段的深踩油門再加速也順暢有力。
★ 外貌+內在の美
相較自家四門FORD Focus車身尺碼4538×1823×1475mm、軸距2648mm，
終於新FORD Escort設計車身尺碼 4587×1825×1490mm與2687mm的軸距，長大嚕！
除了福特 Mondeo外，總是覺得FORD房車就是比別家小。
對於愛好福特卻有空間需求的消費者，會覺得非常扼腕可惜，（↑FORD FIESTA示意）
所幸FORD Escort無論是車長、車寬及軸距皆比Focus放大許多，
因此車艙室內空間格局自然比Focus寬敞。
Ford Escort 是福特更新產線設備後的首款量產的車輛產品，
也是國產車中率先導入雷射銅焊(Laser Brazing)技術的車款，
雷射銅焊技術不僅能提升車身剛性，也能增進Escort外貌美觀，
所以可發現在 Ford Escort的車頂上是看不到傳統的導水飾條。
THE ALL-NEW FORD ESCORT的內外觀造型設計是由澳洲Ford所操刀，
車頭同樣融入了品牌的Kinetic Design的設計，
有著大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵的「馬丁頭」。
THE ALL-NEW FORD ESCORT 的頭燈雖仍採用傳統的鹵素燈泡
但銳利的鷹眼型五段式可調頭燈，擁有Follow Me Home大燈安全照明功能
搭配LED光條燈飾（車寬燈）
為FORD ESCORT流線簡約的外型帶來些靓眼的視覺感受。
於車艙內的燈光控制盤，前霧燈、後霧燈、小燈、五段式可調頭燈在此處可以操作。
另許多媒體介紹FORD ESCORT無自動感應式自動頭燈，
但玩時發現在螢幕設定選項中有個（大燈偵測）開關控制，
礙於時間、環境，無多玩，如有車友、車主有玩到，請分享，謝謝！
側後視鏡轉向燈，是FORD ESCORT全車系標準配備（目前區分二個車款）
FORD ESCORT設計三眼式倒車雷達，讓倒車雷達偵測提醒更加準確。
展翼式後尾燈組同樣融入LED光條燈飾，豐富燈光表現
為穩重的家庭房車帶來動感氛圍，同時提升行車安全。
後三角窗的斜傾設計，讓FORD ESCORT整體車身看起來更加修長。
這樣的設計同時也擴展了車窗採光與後座的視野，
也因為後三角窗降低後座乘客的壓迫感，比較不會暈車喔，當然駕駛人的技術最重要。
FORD ESCORT車室內裝採用軟質塑料，並做細膩裝點，及諸多的鍍鉻框處理，
讓FORD ESCORT內部空間時尚簡約不單調。
部分強調操控的車款座椅包覆性好，但長途行駛則身體容易感到僵硬不適，
FORD為ESCORT打造的透氣紓壓皮椅，全新抒壓人體工學座椅寬大舒適，
座椅結構使用先進科技彈簧加上厚實柔軟的泡棉，搭配歐風透氣舒壓皮質，
讓ESCORT乘坐舒適輕鬆，使駕駛和乘客有愉悅的感受，且支撐性表現不錯。
※駕駛座可手動前後上下調整
簡約背光指針三環儀錶設計中間為時速錶，兩旁則為轉速與油量錶。
中間小型螢幕可顯示檔位、平均油耗、瞬間油耗、可行駛里程、
單次行駛里程、車室外溫度 (僅限於時尚型)等資訊
FORD ESCORT三幅式方向盤以軟質皮革包覆，
緊握觸感極佳，方向盤左側為多媒體、電話、音響操作鈕，
方向盤右側為定速系統的控制按鍵。
※方向盤可上下調整，但沒有前後調整
試駕FORD ESCORT 時尚型，原廠也標配了8吋LCD彩色液晶觸控螢幕影音系統，
內建衛星導航系統（導航王）、倒車顯影輔助、1080P 行車記錄器、
DVD 播放器、藍牙系統等都整合在這套智能影音系統之中。
在螢幕設定選單中還有一項功能，可以選擇要讓音場集中於車室設定位置，
相當好玩、好用。可能強調安全，暫無發現數位電視功能選項。
Escort擁有其2687mm的軸距優勢，讓搭乘空間更為寬廣
特別Escort在後座空間表現方面，在腿部空間上也明顯出色，
擁有較佳舒適的乘坐感，椅面微幅向上抬起的角度，帶來良好的腿部支撐性，
此外FORD ESCORT後排座椅也具備兩個ISO-FIX兒童安全椅固定裝置。
Ford Escort提供充足467L寬敞＆深度的行李廂空間。
FORD ESCORT 時尚型車型更可進一步將後座傾倒，增加空間功能運用
THE ALL-NEW FORD ESCORT配備BMS環保智能電池管理系統、SRC能量自動轉換系統
BMS智能系統可隨時監控汽車電池的電量，判斷引擎發電機是否需要為電瓶充電，
如此可以降低引擎的負荷與廢氣排放，並讓動力性能、燃油效能都科技化提升，
而汽車電池也因為有良好的充放電工作環境，壽命更長。
SRC能量自動轉換系統透過調整交流發電機轉換器的設定值，
讓發電機僅在車輛煞車時對電池充電，加速時引擎動力效能全用於車輛提速上，
讓引擎的負荷降低，車輛的動力性能上升，發揮燃油最大效益。
★ 成長進化 のTHE ALL-NEW FORD ESCORT
透過這次體驗活動，感受到用心的Ford對於造車工藝的執念，
自2017年起，Ford在台加碼投資超過40億元投入創新、修正的汽車科技，
使FORD ESCORT更加貼近消費者期待在意的商品原素，
開發設計出更好的汽車產品，給消費者更多元的選擇。
前愛車義大利FIAT PUNTO設計有自動斷油安全防爆油箱
如今在國產車FORD ESCORT上也可以看見此安全設計
相信ALL-NEW FORD ESCORT這樣用心的產品，
對於Altis、Sentra、City、S3、Vios、Verna等勢必造成一定程度的壓力。
很開心、很高興參與『THE ALL-NEW FORD ESCORT駕馭體驗活動』，
與ALL-NEW FORD ESCORT相伴一整天，深刻體察福特國產新技術造車工藝，
很多朋友應該也對於FORD ESCORT相當心動嚕，不妨走趟展示間，親身體驗一下吧！
1
於
2018/01/04 11:59:24
發文IP 114.43.*.*
詢價多處，終於將現在CP值最高火紅的SYM Woo購入，分享最後決定菜單：
台北辦到好48000元
包含：領牌、一年期機車強制險、一年期失竊險（丟車賠車）
贈品：全聯禮券1000元、輪胎大鎖、安全帽
不過二行程機車舊換新補助，請車行幫忙跑要300元手續費，
因為桃園、新北、台北路過就詢問價格多為48000元~49000元，沒有含失竊險，
想想，就當300元買個失竊險，多保障囉！
雖然迪迪２代仍老當益壯，但現在騎二行程被政府搞的好像過街老鼠一樣，
才剛買完SYM New Woo新聞又報，政府預計多少年後要全部電動機車。。。
買新機車要好心情就別再去想那些煩悶的事囉！
最重要還是要打理新機車嚕～代步在路上行走，希望一切平平安安
保護自己，也預防麻煩，第一步先安裝機車記錄器、換不鏽鋼螺絲、黃金燈泡
後續還要加強保險不足。
加裝行車紀錄器，可以防糾紛、自保、或幫助他人，
不幸有意外發生時也好釐清責任。
曾經路上被機車撞擊後對方肇事逃逸，還好行車記錄器拍下來+報警
還好將影像檔直接請警察幫忙備份保存
保障自己後續保險申請，也避免被污賴肇事逃逸
新聞播報2018年1月1日起，只要民眾提供的行車紀錄器影像中，
有助於事故鑑定、釐清肇事責任，
台北市將發給1000元新台幣獎勵金，用這樣方式鼓勵裝設行車影像紀錄器。
之前YAMAHA RS Zero和SYM 極速高手
都裝飛樂PHILO PV307雙鏡頭機車行車紀錄器
但其中一台飛樂PHILO PV307會熱當機罷工，機車箱溫度高？送修ing～
所以只好再尋覓其他廠牌
網上Mio、Papago、獵豹、響尾蛇、SBK大廠牌都有相當多的分享，
眼花撩亂後選擇PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界記錄器
B52X官方介紹、購買指南
盒子包裝背面有完整的介紹，大概將大通B52X行車紀錄器重點摘錄～
IPX5防水等級+防震+2.5小時超長續航力，創新快拆、多重鎖扣應用，
一鍵備份、主機/手機雙重守護，一鍵備份、主機/手機雙重守護，
180度畫面翻轉 WDR寬動態 可邊錄影邊拍照，
高解析1296@30、1080@30、WIFI手機連線
如果大部分上班族或騎乘機車接送小孩、買東西，通勤單程大約30分鐘來算，
B52X行車紀錄器充飽電後可連續錄影達2.5小時，
因此大部分的使用，可以每兩天把B52X充電一次即可，
不必每次使用後都得把B52X趕緊充電或隨時以行動電源充電
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界記錄器有安全帽魔法貼快拆座配件
相當好用，而且穩固，流線不突兀。
外掛機車行車記錄器安裝方式相當多，有車友喜歡裝在安全帽上面，
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界紀錄器有安全帽魔法貼快拆座，
安裝、拆卸相當方便～
SYM Woo車箱是同級車表現最優，B52X用安全帽魔法貼裝在安全帽上面，
B52X可以不必拆下來連同安全帽一起直接放到SYM Woo大大的機車置物箱裡。
比較習慣將行車記錄器直接裝在車上，感覺比較不麻煩，
也可以知道PX大通B52X行進間的工作狀況。
SYM Woo後視鏡的固定座有些內凹，
所以安裝大通機車行車紀錄器前要先買後視鏡轉接座，
增加高後視鏡的固定座高度，轉接座當然是買白鐵的囉！
增高後這樣就可以順利安裝PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器
PX大通B52X機車行車紀錄器配件相當多，所以基本上安裝都不會有困難。
分享實拍影像
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 日間
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 傍晚
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 地下道
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 大太陽
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車紀錄器除了可以輕鬆一鍵備份，
而且還有專屬APP，可透過WIFI和手機連線，
可當下把行車紀錄器影片透過分享到網路立刻給親友觀看，
還能用手機看到大通B52X機車行車紀錄器的即時鏡頭攝取影像
這東西很棒吧！難怪越來越多朋友推薦支持MIT我們在地的好產品！
安裝黃金燈泡、耐高溫陶瓷燈座，拆卸下頭燈車殼
開啟頭燈時，燈泡會電流導通，發光發熱，原廠為塑膠製插座，
安裝耐高溫陶瓷燈座，延長插座使用壽命。
大燈光源換裝黃金燈泡，讓行車更安全
比原廠再稍微黃的顏色，會車時不會影響來車駕駛人的視線，而且黃色燈光穿透力好，
不管是一般無路燈的狀況還是磅沱大雨，或是起霧的惡劣天氣下
能比一般燈泡有效照亮前方道路，提升駕駛的能見度、安全性與舒適感。
安裝黃金燈泡時，拆卸車殼，發現難過事！
不會吧！新車就有好多鏽點了，只好再找時間除鏽點漆！
車殼上所看到到的螺絲，用磁鐵一吸就全上勾，
久了螺絲都會鏽蝕，所以不要偷懶，新車直接換不鏽鋼螺絲，
避免日後的困擾～
打去環保局詢問舊換新補助進行階段狀況，也發生一件難過事，
我的三陽機車New Woo 100 鼓煞是五期噴射，
如果行照印HJ10U4是六期，會補助更多，因為太難過，金額已忘。
（圖片摘自：華南產物保險公司官網）
除了領牌必要強制險、贈送失竊險，個人覺得任意險也是相當重要，
任意險包含傷害責任險、財損責任險，
傷害責任險：被保險車輛發生意外事故致第三人死亡或受有體傷賠償。
財損責任險：發生意外事故致第三人財物損失，包括運費、修復費用、補償費用及其他財損賠償。
因此也自己加保任意險多份保障。
新舊SYM Woo都有，新SYM Woo騎乘引擎震動小許多，
起步加速變快，有點像YAMAHA RS ZERO，但SYM Woo寧靜許多
比較不方便是車箱開啟必須由七合一中控鎖開啟，
但這樣也比較不會發生鑰匙鎖在車廂或找不到的窘況。
每個車款都有其優異獨特之處，功能性也因為所需而設計有所不同，
然而選擇一部適合自己用途的車輛，就是件開心愉快的事。
與各位分享讓我興奮又鬱悶的Woo！
於
2018/04/05 17:07:35
發文IP 61.64.*.*
詢價多處，終於將現在CP值最高火紅的SYM Woo購入，分享最後決定菜單：
台北辦到好48000元
包含：領牌、一年期機車強制險、一年期失竊險（丟車賠車）
贈品：全聯禮券1000元、輪胎大鎖、安全帽
不過二行程機車舊換新補助，請車行幫忙跑要300元手續費，
因為桃園、新北、台北路過就詢問價格多為48000元~49000元，沒有含失竊險，
想想，就當300元買個失竊險，多保障囉！
雖然迪迪２代仍老當益壯，但現在騎二行程被政府搞的好像過街老鼠一樣，
才剛買完SYM New Woo新聞又報，政府預計多少年後要全部電動機車。。。
買新機車要好心情就別再去想那些煩悶的事囉！
最重要還是要打理新機車嚕～代步在路上行走，希望一切平平安安
保護自己，也預防麻煩，第一步先安裝機車記錄器、換不鏽鋼螺絲、黃金燈泡
後續還要加強保險不足。
加裝行車紀錄器，可以防糾紛、自保、或幫助他人，
不幸有意外發生時也好釐清責任。
曾經路上被機車撞擊後對方肇事逃逸，還好行車記錄器拍下來+報警
還好將影像檔直接請警察幫忙備份保存
保障自己後續保險申請，也避免被污賴肇事逃逸
新聞播報2018年1月1日起，只要民眾提供的行車紀錄器影像中，
有助於事故鑑定、釐清肇事責任，
台北市將發給1000元新台幣獎勵金，用這樣方式鼓勵裝設行車影像紀錄器。
之前YAMAHA RS Zero和SYM 極速高手
都裝飛樂PHILO PV307雙鏡頭機車行車紀錄器
但其中一台飛樂PHILO PV307會熱當機罷工，機車箱溫度高？送修ing～
所以只好再尋覓其他廠牌
網上Mio、Papago、獵豹、響尾蛇、SBK大廠牌都有相當多的分享，
眼花撩亂後選擇PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界記錄器
B52X官方介紹、購買指南
盒子包裝背面有完整的介紹，大概將大通B52X行車紀錄器重點摘錄～
IPX5防水等級+防震+2.5小時超長續航力，創新快拆、多重鎖扣應用，
一鍵備份、主機/手機雙重守護，一鍵備份、主機/手機雙重守護，
180度畫面翻轉 WDR寬動態 可邊錄影邊拍照，
高解析1296@30、1080@30、WIFI手機連線
如果大部分上班族或騎乘機車接送小孩、買東西，通勤單程大約30分鐘來算，
B52X行車紀錄器充飽電後可連續錄影達2.5小時，
因此大部分的使用，可以每兩天把B52X充電一次即可，
不必每次使用後都得把B52X趕緊充電或隨時以行動電源充電
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界記錄器有安全帽魔法貼快拆座配件
相當好用，而且穩固，流線不突兀。
外掛機車行車記錄器安裝方式相當多，有車友喜歡裝在安全帽上面，
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界紀錄器有安全帽魔法貼快拆座，
安裝、拆卸相當方便～
SYM Woo車箱是同級車表現最優，B52X用安全帽魔法貼裝在安全帽上面，
B52X可以不必拆下來連同安全帽一起直接放到SYM Woo大大的機車置物箱裡。
比較習慣將行車記錄器直接裝在車上，感覺比較不麻煩，
也可以知道PX大通B52X行進間的工作狀況。
SYM Woo後視鏡的固定座有些內凹，
所以安裝大通機車行車紀錄器前要先買後視鏡轉接座，
增加高後視鏡的固定座高度，轉接座當然是買白鐵的囉！
增高後這樣就可以順利安裝PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器
PX大通B52X機車行車紀錄器配件相當多，所以基本上安裝都不會有困難。
分享實拍影像
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 日間
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 傍晚
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 地下道
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 大太陽
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車紀錄器除了可以輕鬆一鍵備份，
而且還有專屬APP，可透過WIFI和手機連線，
可當下把行車紀錄器影片透過分享到網路立刻給親友觀看，
還能用手機看到大通B52X機車行車紀錄器的即時鏡頭攝取影像
這東西很棒吧！難怪越來越多朋友推薦支持MIT我們在地的好產品！
安裝黃金燈泡、耐高溫陶瓷燈座，拆卸下頭燈車殼
開啟頭燈時，燈泡會電流導通，發光發熱，原廠為塑膠製插座，
安裝耐高溫陶瓷燈座，延長插座使用壽命。
大燈光源換裝黃金燈泡，讓行車更安全
比原廠再稍微黃的顏色，會車時不會影響來車駕駛人的視線，而且黃色燈光穿透力好，
不管是一般無路燈的狀況還是磅沱大雨，或是起霧的惡劣天氣下
能比一般燈泡有效照亮前方道路，提升駕駛的能見度、安全性與舒適感。
安裝黃金燈泡時，拆卸車殼，發現難過事！
不會吧！新車就有好多鏽點了，只好再找時間除鏽點漆！
車殼上所看到到的螺絲，用磁鐵一吸就全上勾，
久了螺絲都會鏽蝕，所以不要偷懶，新車直接換不鏽鋼螺絲，
避免日後的困擾～
打去環保局詢問舊換新補助進行階段狀況，也發生一件難過事，
我的三陽機車New Woo 100 鼓煞是五期噴射，
如果行照印HJ10U4是六期，會補助更多，因為太難過，金額已忘。
（圖片摘自：華南產物保險公司官網）
除了領牌必要強制險、贈送失竊險，個人覺得任意險也是相當重要，
任意險包含傷害責任險、財損責任險，
傷害責任險：被保險車輛發生意外事故致第三人死亡或受有體傷賠償。
財損責任險：發生意外事故致第三人財物損失，包括運費、修復費用、補償費用及其他財損賠償。
因此也自己加保任意險多份保障。
新舊SYM Woo都有，新SYM Woo騎乘引擎震動小許多，
起步加速變快，有點像YAMAHA RS ZERO，但SYM Woo寧靜許多
比較不方便是車箱開啟必須由七合一中控鎖開啟，
但這樣也比較不會發生鑰匙鎖在車廂或找不到的窘況。
每個車款都有其優異獨特之處，功能性也因為所需而設計有所不同，
然而選擇一部適合自己用途的車輛，就是件開心愉快的事。
與各位分享讓我興奮又鬱悶的Woo！
詢價多處，終於將現在CP值最高火紅的SYM Woo購入，分享最後決定菜單：
台北辦到好48000元
包含：領牌、一年期機車強制險、一年期失竊險（丟車賠車）
贈品：全聯禮券1000元、輪胎大鎖、安全帽
不過二行程機車舊換新補助，請車行幫忙跑要300元手續費，
因為桃園、新北、台北路過就詢問價格多為48000元~49000元，沒有含失竊險，
想想，就當300元買個失竊險，多保障囉！
雖然迪迪２代仍老當益壯，但現在騎二行程被政府搞的好像過街老鼠一樣，
才剛買完SYM New Woo新聞又報，政府預計多少年後要全部電動機車。。。
買新機車要好心情就別再去想那些煩悶的事囉！
最重要還是要打理新機車嚕～代步在路上行走，希望一切平平安安
保護自己，也預防麻煩，第一步先安裝機車記錄器、換不鏽鋼螺絲、黃金燈泡
後續還要加強保險不足。
加裝行車紀錄器，可以防糾紛、自保、或幫助他人，
不幸有意外發生時也好釐清責任。
曾經路上被機車撞擊後對方肇事逃逸，還好行車記錄器拍下來+報警
還好將影像檔直接請警察幫忙備份保存
保障自己後續保險申請，也避免被污賴肇事逃逸
新聞播報2018年1月1日起，只要民眾提供的行車紀錄器影像中，
有助於事故鑑定、釐清肇事責任，
台北市將發給1000元新台幣獎勵金，用這樣方式鼓勵裝設行車影像紀錄器。
之前YAMAHA RS Zero和SYM 極速高手
都裝飛樂PHILO PV307雙鏡頭機車行車紀錄器
但其中一台飛樂PHILO PV307會熱當機罷工，機車箱溫度高？送修ing～
所以只好再尋覓其他廠牌
網上Mio、Papago、獵豹、響尾蛇、SBK大廠牌都有相當多的分享，
眼花撩亂後選擇PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界記錄器
B52X官方介紹、購買指南
盒子包裝背面有完整的介紹，大概將大通B52X行車紀錄器重點摘錄～
IPX5防水等級+防震+2.5小時超長續航力，創新快拆、多重鎖扣應用，
一鍵備份、主機/手機雙重守護，一鍵備份、主機/手機雙重守護，
180度畫面翻轉 WDR寬動態 可邊錄影邊拍照，
高解析1296@30、1080@30、WIFI手機連線
如果大部分上班族或騎乘機車接送小孩、買東西，通勤單程大約30分鐘來算，
B52X行車紀錄器充飽電後可連續錄影達2.5小時，
因此大部分的使用，可以每兩天把B52X充電一次即可，
不必每次使用後都得把B52X趕緊充電或隨時以行動電源充電
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界記錄器有安全帽魔法貼快拆座配件
相當好用，而且穩固，流線不突兀。
外掛機車行車記錄器安裝方式相當多，有車友喜歡裝在安全帽上面，
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界紀錄器有安全帽魔法貼快拆座，
安裝、拆卸相當方便～
SYM Woo車箱是同級車表現最優，B52X用安全帽魔法貼裝在安全帽上面，
B52X可以不必拆下來連同安全帽一起直接放到SYM Woo大大的機車置物箱裡。
比較習慣將行車記錄器直接裝在車上，感覺比較不麻煩，
也可以知道PX大通B52X行進間的工作狀況。
SYM Woo後視鏡的固定座有些內凹，
所以安裝大通機車行車紀錄器前要先買後視鏡轉接座，
增加高後視鏡的固定座高度，轉接座當然是買白鐵的囉！
增高後這樣就可以順利安裝PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器
PX大通B52X機車行車紀錄器配件相當多，所以基本上安裝都不會有困難。
分享實拍影像
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 日間
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 傍晚
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 地下道
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車記錄器 大太陽
PX大通B52X 炫風錄 機車X單車跨界行車紀錄器除了可以輕鬆一鍵備份，
而且還有專屬APP，可透過WIFI和手機連線，
可當下把行車紀錄器影片透過分享到網路立刻給親友觀看，
還能用手機看到大通B52X機車行車紀錄器的即時鏡頭攝取影像
這東西很棒吧！難怪越來越多朋友推薦支持MIT我們在地的好產品！
【PX GoBiking】更新版APP
官方說明提供用戶更流暢的使用體驗:
以下三大重點：
▶WiFi不易斷線。
▶影片GPS軌跡、車速同步顯示。
▶加速檔案瀏覽、下載分享。
✅Android (版本1.7.7)( 2018/3/13上線)
►更新連結 https://play.google.com/store/apps/details?id=tw.com.px.gobiking
✅iOS (版本2.0.0)( 2018/3/29上線)
►蘋果用戶可透過 iOS裝置上的App Store下載。
安裝黃金燈泡、耐高溫陶瓷燈座，拆卸下頭燈車殼
開啟頭燈時，燈泡會電流導通，發光發熱，原廠為塑膠製插座，
安裝耐高溫陶瓷燈座，延長插座使用壽命。
大燈光源換裝黃金燈泡，讓行車更安全
比原廠再稍微黃的顏色，會車時不會影響來車駕駛人的視線，而且黃色燈光穿透力好，
不管是一般無路燈的狀況還是磅沱大雨，或是起霧的惡劣天氣下
能比一般燈泡有效照亮前方道路，提升駕駛的能見度、安全性與舒適感。
安裝黃金燈泡時，拆卸車殼，發現難過事！
不會吧！新車就有好多鏽點了，只好再找時間除鏽點漆！
車殼上所看到到的螺絲，用磁鐵一吸就全上勾，
久了螺絲都會鏽蝕，所以不要偷懶，新車直接換不鏽鋼螺絲，
避免日後的困擾～
打去環保局詢問舊換新補助進行階段狀況，也發生一件難過事，
我的三陽機車New Woo 100 鼓煞是五期噴射，
如果行照印HJ10U4是六期，會補助更多，因為太難過，金額已忘。
（圖片摘自：華南產物保險公司官網）
除了領牌必要強制險、贈送失竊險，個人覺得任意險也是相當重要，
任意險包含傷害責任險、財損責任險，
傷害責任險：被保險車輛發生意外事故致第三人死亡或受有體傷賠償。
財損責任險：發生意外事故致第三人財物損失，包括運費、修復費用、補償費用及其他財損賠償。
因此也自己加保任意險多份保障。
新舊SYM Woo都有，新SYM Woo騎乘引擎震動小許多，
起步加速變快，有點像YAMAHA RS ZERO，但SYM Woo寧靜許多
比較不方便是車箱開啟必須由七合一中控鎖開啟，
但這樣也比較不會發生鑰匙鎖在車廂或找不到的窘況。
每個車款都有其優異獨特之處，功能性也因為所需而設計有所不同，
然而選擇一部適合自己用途的車輛，就是件開心愉快的事。
與各位分享讓我興奮又鬱悶的Woo！
1
每日長程上下班代步，還好有心愛的交通工具：車子！
既然是必要固定的支出，當然對於車子的期望，就是能夠省油、好保養！
Super Sentra也跑出了4.5萬KM里程數，除了按時定期回廠檢查、保養，
還有自己平時的車內外美容照顧，就是為了維持車輛健康的狀況，
駕駛Super Sentra這段期間，深知輪胎除了耐磨、省油外，安全性是非常重要的，
尤其台灣多雨氣候，冷熱溫差越來越大的季節變遷，輪胎要應付的狀況相當多，
但～安全！還是回家唯一的道路～
★ 約會前的緊張
Nissan Super Sentra 即將安裝屢獲國際媒體肯定的MAXXIS HP5輪胎，
安裝前做些功課，發現瑪吉斯Premitra HP5輪胎表現優異頻頻獲獎，
除歐洲權威汽車雜誌Professional Driver評選為第三名，
還有「中國年度車輪」大賞，台灣之光MIT獲得國際的肯定。
2017年榮獲澳洲最受歡迎的汽車雜誌WHEELS「TYRE TEST WINNER」第一名榮耀，
由此可知MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5亮眼成績表現傲視群雄。
MAXXIS瑪吉斯品牌來自臺灣第1大、世界第9大的輪胎企業「正新輪胎」，
正新橡膠工業股份有限公司專門製造最高品質的輪胎，
旗下品牌為正新CHENG SHIN輪胎、瑪吉斯MAXXIS輪胎、倍力加PREZA輪胎，
生產的產品類別有轎車胎、自行車胎、機車胎、卡車胎等產品，
是台灣最大的輪胎製造商，行銷全球，並且是台灣十大國際品牌。
Nissan Super Sentra換胎到現場時，還有其他車輛要排隊，
沒想到一下子就上頂車機，師傅們一擁而上，
三兩下，就將四顆輪胎都拔下了，Nissan Super Sentra要換新鞋囉！
車款：Nissan Super Sentra
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5尺寸：205/55ZR16載重指數94 速度級數W
Nissan Super Sentra配有胎壓偵測器，所以鋁圈拆卸下來時技師先標明記號，
再進行輪胎胎皮拆卸，避免Premitra HP5新胎皮安裝與原先位置設定不同。
★ MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5登場
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5登場，官網上介紹：
◎Full-Silica配方設計，提升濕地操控性能。
◎多重變化的節距花紋及横溝貫通設計，有效降低胎面噪音與滾動阻力。
◎溝槽内裏薄凹槽設計，破除水膜，提升濕地防滑性能。
◎胎肩橡膠厚薄肉化及鋼帶平順化設計，優化接地面，提升濕地性能。
因MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5操駕型輪胎花紋設計可使排水效率提升，
使瑪吉斯HP5輪胎濕地剎車成績大幅領先其他競爭品牌，
同時採用Full-Silica配方設計，可提升濕地排水與操控性能及抗側滑能力，
瑪吉斯HP5輪胎可為追求駕駛樂趣、重視抓地性能與安全的駕駛所信賴。
一邊拆，一邊裝MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5
將MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎順利安裝後，
首先進行科吉輪胎平衡機校正，
輪胎如果平衡不良，最直接明顯的現象，就是高速行駛時方向盤會抖動，
因此在將輪胎裝上車前，上輪輪胎行技師會先進行輪胎平衡校正。
裝上MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎囉！好興奮～
穿鞋～MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎裝上Nissan Super Sentra囉！
換新鞋，總是會覺得格外神清氣爽，大家是不是都有這樣的感覺呢！？ 
技師使用扭力板手再次確認鋼圈固定螺絲
準備上義大利HPA Faip C800 3D四輪定位機進行底盤校正
義大利HPA Faip C800 3D四輪定位機，義大利高規設計，
Mercedes-Benz、TOYOTA、FIAT、ALFA ROMEO、BRIDGESTONE集團
指定使用品牌，德國輪胎製造協會wdk認證合格，品質有保障。
經義大利HPA Faip C800 3D四輪定位機確認底盤安全性，
也避免零件的快速磨損，行駛不順暢造成效率低落而耗油，
使高速行駛時及高速轉彎時穩定，Nissan Super Sentra發揮適當的操控性，
降低駕駛人長途行駛的疲勞。
透過義大利HPA Faip C800 3D四輪定位機校正，
不僅可避免使汽車在直線行駛時產生向左或向右的偏移現象，
定位校正調整是否準確對於車輛的制動、驅動、轉向等都有很大的影響。
★ MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5初體驗
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎和Nissan Super Sentra的結合，驚喜連連，
首先是輪胎的舒適感，HP5輪胎讓Super Sentra懸吊回饋變的更Q彈不死硬，
再來是輪胎滾動的寧靜度，換上HP5輪胎一上路，
胎噪降低，乘客也更享受舒服的搭乘樂趣，
此次換胎後，可以非常明顯感受到瑪吉斯Premitra HP5輪胎回傳的良好反應！
在裝MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎前稍稍做了小實驗，
將車速定在100 Km/Hr
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，普利司通 ECOPIA EP150 輪胎測得數據：56db
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎測得數據：52db
在MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎多重花紋及橫溝設計下，
有效降低胎面滾動時的噪音及阻力，透過小實驗可以感受到的「靜」更明顯表達，
之前參加活動測得數據也分享參考～
★ 舒適的乘坐感、寧靜型和緊湊型的尖端特殊設計
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5胎肩橡膠厚薄肉化及鋼帶平順化設計，優化接地面
輪胎順暢的滾動，讓原本在同級車表現頗佳的Nissan Super Sentra車室內更寧靜，
大空間 Nissan Super Sentra 歐式底盤穩定性、支撐性出色，加上3D體感舒壓座椅
搭配MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5如虎添翼，
增加駕駛與乘坐舒適性，能量損失降低，也相對提升燃油輸出效率、更省油。
★ 濕地，它抓的住！
HP5輪胎，新的Full-Silica配方設計，使輪胎磨耗壽命和濕地性能都全面提升，
追求行車舒適度的同時也兼具安全性，瑪吉斯HP5輪胎好樣的！
近日天氣不穩定，下雨天奔馳在高速公路交流道彎道，經過那濕淋淋的伸縮縫，
過去以往總是給它那麼的滑一下，讓人心臟也跟著給它跳一下，
但是HP5輪胎溝槽内裏薄凹槽設計，破除水膜，提升濕地防滑性能表現提升。
有之前測試米其林 Michelin Energy Saver+的印象感覺，
經過高速公路交流道彎道的伸縮縫時，HP5依然穩定循跡滾動，好棒！
★ MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎標示簡介
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎表現不俗，藉機會也讓有興趣的車友多認識，
205：輪胎截面寬度 (單位: mm)
55：是輪胎扁平比
R：輻射層輪胎結構代號
ZR：當輪胎設計使用最高速度超過240㎞/h之輪胎時，
可以「ＺＲ」或「ＺＢ」標示取代原標示輪胎之結構代號「Ｒ」或「Ｂ」
16：是輪圈直徑
94：載重指數（載重重量670 kg）
W：速度代號（最大速度270km/h）
輪胎上兩個記號點:
紅色實心點為硬點，紅點做為優先，原廠輪圈幾乎都有參考記號(白點)
將紅點對準白點，不過在實際上以最小配重量為優先考量
黃色空心點為輕點，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，
裝配輪胎時，大多把它對準鋁圈最重位置的氣嘴來安裝，使車輪保持最佳平衡。
E-Mark認證是歐洲共同市場，對汽、機車及其安全零配件產品，
噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令（EEC Directives）
與歐洲經濟委員會法規（ECE Regulation）的規定，
通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。
數字代表頒發該e-Mark證書的各個不同歐盟成員、國家之代號
E4是歐洲經濟共同市場荷蘭（型式）認證之 E-MARK標誌
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎產地來自我們的鄉土，台灣！ MIT製造，
Treadwear：340、Traction：AA、Temperature：A
Treadwear：這是輪胎胎面耐磨程度的標示，數字愈大，代表這個輪胎愈為耐磨，反之則較不耐磨耗。耐磨指數只能同廠牌跟同廠牌比較，跨廠牌無法比較。
Traction：溼地牽引力，測試40英里(64KM)的煞停，藉此評判輪胎行駛於路面上的循跡能力。共有AA、A、B、C四級，AA為最佳，C則為最差。
Temperature：指的是輪胎耐溫度的能力，同樣分A、B、C三級，A為最優，C為最劣。如果您高速行車的機會多些，那麼最好多注意這項標示，因為在高速行車下輪胎的溫度 會上升得較高。
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎溼地抓地性、輪胎散熱能力都是上等的表現。
MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5通過中華民國國家標準(CNS) 正字標記驗證制度，
要通過正字標記的驗證，廠商所生產製造的產品品質必需符合我國國家標準，
且其生產製造工廠採用之品質管理系統，
亦符合標準檢驗局指定品管制度品質保證制度。
瑪吉斯HP5中央標準局申請審核認可後，頒予之認證號碼7987
★ 好物 の MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎
MAXXIS Premitra HP 5產品定位是專為中型、中大型、豪華轎車所設計的商品
採用了非對稱、多節距、變節距的胎塊排列，搭配內外側的細溝槽設計，
不僅降低滾動噪音，也增加乘載的舒適性。
輪胎的外肩塊，採用連續胎塊花紋，提供了極好的抓地力和處理，
車輛過彎時，有更多的抓地力與轉向性能，提升操控與駕駛運動的樂趣，
瑪吉斯HP5兼具運動、操控、舒適、安全、低滾動阻力等特色！
經多天的感情培養，發現Nissan Super Sentra搭配MAXXIS Premitra HP5後，
駕駛的安全信心更加倍增，尤其雨天在濕滑路面的轉向性、操控性、制動性，
Nissan Super Sentra在EPS電子動力輔助方向盤加持下，過彎表現平穩流暢，
一不小心就熱血奔馳，Sentra穿上MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5安全性能表現真的很棒！
換上安全新輪胎，帶小寶貝們一同開心出遊！
給對MAXXIS瑪吉斯Premitra HP5輪胎有興趣的朋友參考！
1
Nissan TIIDA開了那麼久，嘗試自己DIY換火星塞和考耳，
原廠更換工資才800元比外面訪價還便宜，但我想清潔燃燒室、進氣歧管積碳，
就放大心臟自己嘗試換火星塞和考耳，和做清潔保養。
考耳就是點火線圈～車上的是出廠到現在使用31萬多公里嚕，
NISSAN使用BOSCH 博世公司考耳商品，德國生產製造，質料優唷！
外殼上面印有NISSAN和Renault雷諾標誌。
收集材料：
BOSCH 博世考耳點火線圈
NGK白金火星塞
3M燃燒室泡沫式積碳去除劑
3M化油器清潔劑
Nissan TIIDA 是反置式引擎設計，
將進氣歧管置於前端，排氣歧管置於後部，和以往車輛配置相反，
所以TIIDA要換火星塞、考爾點火線圈，比以往車輛稍麻煩，
需要拆掉進氣歧管、電子節氣閥門、進氣肥腸、進氣管路、移動副水箱等。
拆卸進氣肥腸
拆卸電子節氣閥門
拆卸進氣歧管、進氣畚斗
拆到這邊，雖然文字敘述很簡明，但對於一般車主可能還是會有些難度
可以看見藏在進氣歧管底下的考耳點火線圈囉！
拆卸考爾點火線圈、DENSO 雙銥合金火星塞
DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞，只用二萬公里，心疼
但反置式引擎設計換火星塞要拆這麼多，省麻煩也只好忍痛換～
燃燒室注入3M 泡沫式積碳去除劑，再用抽油機抽出。
3M 泡沫式積碳去除劑 燃燒室積碳去除劑 PN8900
清潔節氣門、節流閥板及燃燒室
有效清除積碳及殘留物
改善怠速不穩、耗油、爆震及馬力不足
油性配方 不傷汽缸
進氣歧管注入3M 泡沫式積碳去除劑
進氣歧管、電子節氣閥門使用3M化油器清潔劑去除積碳髒汙
NISSAN包裝 NGK LZKAR6AP-11白金火星塞
白金火星塞擁有高點火性能，而且因為使用了白金材質，
所以擁有比一般型火星塞更長的壽命，
也能夠同時提升燃油效率和降低廢氣排放。
當初新DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞安裝前照片
DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞使用2萬KM竟然消耗這麼快
銥合金上下的打火點都不見了！間隙變大，買到仿冒品？
上：NISSAN包裝 DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞
下：NISSAN包裝 NGK LZKAR6AP-11白金火星塞
NISSAN TIIDA出廠所配的就是NGK LZKAR6AP-11白金火星塞
極細的白金材質中心電極優化了放電性能，
外側電極設計為梯形形狀，可以有效的實現了優秀的啟動性!!
因為採用了極細的白金材質中心電極，和特殊的外側電極，
因此提高了燃燒效率和點火性能。在穩定的持續點火之下，
能夠將混合氣完全燃燒，以達到最佳的工作效率。
上：原車出廠BOSCH 博世考耳點火線圈
下：準備更新大陸製BOSCH 博世考耳點火線圈
原車出廠裝載BOSCH 博世考耳點火線圈，德國生產製造
買到大陸製造BOSCH 博世考耳點火線圈，德國貨不好買
BOSCH 博世考耳點火線圈
裝上NGK LZKAR6AP-11白金火星塞、BOSCH 博世考耳點火線圈
再一步步清潔復原，因為燃燒室灌藥水的關係，剛開始會有點難發動。
考耳點火線圈更新保養里程：310888KM
火星塞保養更新里程：310888 KM - 290274 Km = 20614 KM
用車這麼久，覺得原廠部品耐用度還是比較好，副廠如果快壞，
工資+維修時間，沒有比較划算，給TIIDA車友參考囉！
1
於
2017/11/10 15:47:58
發文IP 114.44.*.*
★ 台灣製造 の“雙鏡頭行車紀錄器”開箱分享MIT安全有認證
道路駕駛環境中，行車紀錄器扮演的角色越來越顯得重要，
不僅可以記錄駕駛時鏡頭前所發生的一切，當有意外發生時也好釐清責任，
還有有時是路過當熱心民眾，卻被當成肇事者，以及新聞報導過假車禍等，
透過行車紀錄器可以還原事發經過，防範不必要的糾紛，是自我保護利器！
買Nissan Super Sentra 時，選擇代宇影音系統，含行車紀錄器、倒車顯影，
偶然間要查閱舊影像記錄，發現竟然無法讀取，趕緊預約檢修。
回原廠給技師檢查，技師說明前行車紀錄器鏡頭不是代宇的，
所以要把記憶卡拔下來，插電腦讀取才能看，怎麼會有這種事！
回家上網看，代宇的行車紀錄器鏡頭真的不一樣，
Nissan Super Sentra車友有沒有一樣的狀況啊？
為了確保行車安全記錄，決定還是裝台外掛的行車記錄器，雙重保險，也較安心，
價格、清晰度、外型空間、安裝操作便利、服務保固等，
不外乎是大多數消費者挑選所在意的重點項目。
1.【價格】
和大家開箱分享SUPER SENTRA用的行車記錄器
→ 大通電子Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器A9
「Garmin」或「mio」或「dod」都是常見的衛星導航、行車紀錄器品牌
而大通電子在台灣也算是這方面電子產品的大廠，鋪貨普及各處，
車麗屋、金弘笙、旭益、真便宜、八百屋等汽車百貨都有賣
所以可以方便進行比價選購。
含記憶卡，省掉考量適用與否的許多挑選麻煩！
2.【清晰度】
上網搜尋大通電子Smart IQ雙鏡行車記錄器A9的相關規格介紹：
全時智慧影像科技，10組智慧IQ自動切換，後鏡兩用(可組合或獨立安裝)
前後鏡採用SONY sensor，夜視超清晰，而且前後鏡可以獨立EV調整。
前後鏡頭都是1080P高畫質、146度大廣角、F1.8大光圈，
光學鏡頭，非數位鏡頭，所以影像銳利，WDR寬動態技術，逆光不會過度曝光，
G-Sensor自動偵測碰撞鎖檔案、位移偵測自動錄影。
這能夠因應環境改變而調整的影像科技真不賴
實錄影片
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 晴天 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 晴天 後鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 雨天 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 雨天 後鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 清晨陰天 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 清晨陰天 後鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 夜間 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 夜間 後鏡頭
記得以前為了方便拍照，買了Sony Ericsson的手機，
因為有Sony的影像技術，是不是比較好，就要問專業的影像達人囉！
3.【外型空間】
大通電子Smart IQ雙鏡行車記錄器，不管是前鏡頭主機還是後鏡頭都相當輕巧
不會造成視線遮擋負擔，也減少大熱天吸盤掉落機會。
雖然說輕巧，但螢幕大小顯示也足夠閱讀使用
4.【安裝操作便利】
這款雙鏡頭行車記錄器有很棒的二種配置方式，
一種就是像這樣直接掛在主機旁邊。
這樣的方式可以將車廂內的影像都錄影起來，甚至窗外無遮擋部份也可以收錄，
對於計程車、多元化計程車、客運公車、巴士等有室內影像需求的使用者相當便利。
另外一種就是安裝在前、後擋風玻璃的方式，
隨著道路駕駛交通環境越來越惡劣，後方行車記錄器影像也越來越重要。
前不久新聞報導騎機車滑手機撞公車，惡劣騎士還想告公車司機
像這樣的狀況，還好有後方行車記錄器影像做證據，
不然公車駕駛就被冤枉了。
選擇安裝在前、後擋風玻璃的方式來固定大通電子Smart IQ雙鏡行車記錄器，
開始藏線安裝囉！難度不高，大部分喜歡DIY的車主都可以自行處理。
架設完成
通電開機設定，功能模式清楚明瞭，一開就上手啦！
5.【服務保固】
新聞屢次報導電子產品發生意外，黑心商品充斥，
挑選安全、安心的行車紀錄器，更是格外要仔細小心，不要因小失大，
Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器(擁有台灣BSMI認證)
BSMI就是台灣的經濟部標準檢驗局，認證檢測項目包括：
EMI(電磁輻射干擾防護)、EMS(靜電防護)及Safety(安全規範)，
取得BSMI認證對於行車紀錄器廠商是個挑戰，
我們是買安全的產品，不是帶顆不定時炸彈，
透過經濟部標準檢驗局審驗，維護商品品質，保障購買使用安全。
標榜台灣製造，全機一年保固，72小時快速維修，
口氣真不小，應該公司有充足的能力和資源規模。
6.【使用心得】
還沒裝大通電子Smart IQ雙鏡高畫質行車記錄器之前，
是在後擋風玻璃另外裝一個行車紀錄器，
會稍微擋視線，還有就是開車坐在駕駛座的時候無法確認後方的錄影情形。
現在方便許多啦，在前面就可以輕鬆知道前後的錄影情形，
而且前後的錄影檔案是各自獨立的檔案，不會調出來是小格影像。
如果車子經常停室外，最怕吸盤老化快，
大通Smart IQ雙鏡高畫質行車記錄器固定架採通用規格吸盤架，
如果要自己更新吸盤架，方便買又便宜！
車輛有鑽研的朋友對於台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展不陌生，
這台行車記錄器展覽獲得2017年創新產品獎、2018年台灣精品獎，顯然表現不俗。
有興趣的朋友可以參考 大通電子Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器A9 
道路使用環境越來越差，任何意外事故都可能發生於面前，
遵守交通規則，減少危害風險，要開心出門、平安回家！
道路駕駛環境中，行車紀錄器扮演的角色越來越顯得重要，
不僅可以記錄駕駛時鏡頭前所發生的一切，當有意外發生時也好釐清責任，
還有有時是路過當熱心民眾，卻被當成肇事者，以及新聞報導過假車禍等，
透過行車紀錄器可以還原事發經過，防範不必要的糾紛，是自我保護利器！
買Nissan Super Sentra 時，選擇代宇影音系統，含行車紀錄器、倒車顯影，
偶然間要查閱舊影像記錄，發現竟然無法讀取，趕緊預約檢修。
回原廠給技師檢查，技師說明前行車紀錄器鏡頭不是代宇的，
所以要把記憶卡拔下來，插電腦讀取才能看，怎麼會有這種事！
回家上網看，代宇的行車紀錄器鏡頭真的不一樣，
Nissan Super Sentra車友有沒有一樣的狀況啊？
為了確保行車安全記錄，決定還是裝台外掛的行車記錄器，雙重保險，也較安心，
價格、清晰度、外型空間、安裝操作便利、服務保固等，
不外乎是大多數消費者挑選所在意的重點項目。
1.【價格】
和大家開箱分享SUPER SENTRA用的行車記錄器
→ 大通電子Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器A9
「Garmin」或「mio」或「dod」都是常見的衛星導航、行車紀錄器品牌
而大通電子在台灣也算是這方面電子產品的大廠，鋪貨普及各處，
車麗屋、金弘笙、旭益、真便宜、八百屋等汽車百貨都有賣
所以可以方便進行比價選購。
含記憶卡，省掉考量適用與否的許多挑選麻煩！
2.【清晰度】
上網搜尋大通電子Smart IQ雙鏡行車記錄器A9的相關規格介紹：
全時智慧影像科技，10組智慧IQ自動切換，後鏡兩用(可組合或獨立安裝)
前後鏡採用SONY sensor，夜視超清晰，而且前後鏡可以獨立EV調整。
前後鏡頭都是1080P高畫質、146度大廣角、F1.8大光圈，
光學鏡頭，非數位鏡頭，所以影像銳利，WDR寬動態技術，逆光不會過度曝光，
G-Sensor自動偵測碰撞鎖檔案、位移偵測自動錄影。
這能夠因應環境改變而調整的影像科技真不賴
實錄影片
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 晴天 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 晴天 後鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 雨天 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 雨天 後鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 清晨陰天 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 清晨陰天 後鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 夜間 前鏡頭
大通A9 Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器 夜間 後鏡頭
記得以前為了方便拍照，買了Sony Ericsson的手機，
因為有Sony的影像技術，是不是比較好，就要問專業的影像達人囉！
3.【外型空間】
大通電子Smart IQ雙鏡行車記錄器，不管是前鏡頭主機還是後鏡頭都相當輕巧
不會造成視線遮擋負擔，也減少大熱天吸盤掉落機會。
雖然說輕巧，但螢幕大小顯示也足夠閱讀使用
4.【安裝操作便利】
這款雙鏡頭行車記錄器有很棒的二種配置方式，
一種就是像這樣直接掛在主機旁邊。
這樣的方式可以將車廂內的影像都錄影起來，甚至窗外無遮擋部份也可以收錄，
對於計程車、多元化計程車、客運公車、巴士等有室內影像需求的使用者相當便利。
另外一種就是安裝在前、後擋風玻璃的方式，
隨著道路駕駛交通環境越來越惡劣，後方行車記錄器影像也越來越重要。
前不久新聞報導騎機車滑手機撞公車，惡劣騎士還想告公車司機
像這樣的狀況，還好有後方行車記錄器影像做證據，
不然公車駕駛就被冤枉了。
選擇安裝在前、後擋風玻璃的方式來固定大通電子Smart IQ雙鏡行車記錄器，
開始藏線安裝囉！難度不高，大部分喜歡DIY的車主都可以自行處理。
架設完成
通電開機設定，功能模式清楚明瞭，一開就上手啦！
5.【服務保固】
新聞屢次報導電子產品發生意外，黑心商品充斥，
挑選安全、安心的行車紀錄器，更是格外要仔細小心，不要因小失大，
Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器(擁有台灣BSMI認證)
BSMI就是台灣的經濟部標準檢驗局，認證檢測項目包括：
EMI(電磁輻射干擾防護)、EMS(靜電防護)及Safety(安全規範)，
取得BSMI認證對於行車紀錄器廠商是個挑戰，
我們是買安全的產品，不是帶顆不定時炸彈，
透過經濟部標準檢驗局審驗，維護商品品質，保障購買使用安全。
標榜台灣製造，全機一年保固，72小時快速維修，
口氣真不小，應該公司有充足的能力和資源規模。
6.【使用心得】
還沒裝大通電子Smart IQ雙鏡高畫質行車記錄器之前，
是在後擋風玻璃另外裝一個行車紀錄器，
會稍微擋視線，還有就是開車坐在駕駛座的時候無法確認後方的錄影情形。
現在方便許多啦，在前面就可以輕鬆知道前後的錄影情形，
而且前後的錄影檔案是各自獨立的檔案，不會調出來是小格影像。
如果車子經常停室外，最怕吸盤老化快，
大通Smart IQ雙鏡高畫質行車記錄器固定架採通用規格吸盤架，
如果要自己更新吸盤架，方便買又便宜！
車輛有鑽研的朋友對於台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展不陌生，
這台行車記錄器展覽獲得2017年創新產品獎、2018年台灣精品獎，顯然表現不俗。
有興趣的朋友可以參考 大通電子Smart IQ雙鏡 高畫質行車記錄器A9
道路使用環境越來越差，任何意外事故都可能發生於面前，
遵守交通規則，減少危害風險，要開心出門、平安回家！
1
Nissan Tiida好開、省油、耐用、好保養，里程數累積30萬公里囉！
★Nissan Tiida前煞車來令片更新記錄：
原廠煞車來令片
T-LIMIT 極限制動藍色昇級版來令片
VTTR制動王道路版來令片
Bendix 奔得士 HEAVY DUTY 前碟來令片
ACDelco半鐵纖（陶瓷）前煞車來令片
博世Bosch陶瓷 前煞車來令片
★Nissan Tiida後煞車鼓式來令片更新記錄：
原廠煞車來令片
EBK煞車來令片
日本原裝進口 JFBK競技版鼓式煞車來令片(日本製)
★T-LIMIT 極限制動藍色昇級版來令片
★ VTTR制動王道路版來令片
★Bendix 奔得士 HEAVY DUTY 前碟來令片
★ACDelco半鐵纖（陶瓷）前煞車來令片
★博世Bosch陶瓷 前煞車來令片
新博世Bosch陶瓷 剎車來令片安裝時里程數
博世導入全新的陶瓷配方，不僅提供舒適與制動力兼備的煞車效果，
同時也能夠提供更耐磨耗的耐熱、耐衰退特性，也有效降低尖銳的煞車聲。
準備好電動板手
煞車分泵潤滑劑
拆卸輪胎後就可以開始更新
博世Bosch陶瓷 煞車來令片 開箱
原ACDelco半鐵纖（陶瓷）煞車來令片，來令片尚有磨擦空間。
更新博世Bosch陶瓷 煞車來令片
原ACDelco半鐵纖（陶瓷）煞車來令片 & 新博世Bosch陶瓷 煞車來令片
分泵滑動銷外面的六角磨損，幸運找到零件廠商，
因為材料行新品、報廢廠舊品都售整顆分泵。
潤滑&更新~
換新煞車來令片使用感覺就是”利”，和前款煞車來令片差異感覺在於硬和軟的利，
博世Bosch陶瓷 煞車來令片踩煞車時像饅頭稍有彈性，
ACDelco半鐵纖（陶瓷）煞車來令片則像餅乾樣直接。
每日近百公里的上下班路程，還好有心愛的交通工具：車子！
既然是必要固定的支出，當然對於車子的期望，就是能夠省油、好保養！
這幾年下來，TIIDA也跑出了30萬KM里程數，除了按時定期回廠檢查、保養，
還有自己平時的車內外美容照顧，就是為了維持車輛健康的狀況，
尤其台灣多雨氣候，冷熱溫差越來越大的季節變遷，車輛要應付的狀況相當多，
定時回廠保養、檢查一定不可少～
2
近期納智捷特別推出LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER 2017年式樣，
質感與安全再進階強化，車廂設計針對內裝做了微幅修飾與調整，
座椅、車門內飾菱格紋裱裝設計及核桃木紋飾板，更佳提昇車室豪華感。
在B柱新增了固定式把手，使後座乘客能夠便利又安全的進出後車室。
M7 TURBO ECO HYPER の3D安全豪華型以上等級升級搭載SRS側邊防撞氣簾，
升級防護裝備，提供LUXGEN M7更完善的行車保護。
ECO HYPER代表 [淨]化‧ 動[力]，兼具高效能與低耗能，
透過全面性地改造引擎、傳動、轉向、走行等層面，取得節能與性能的完美平衡。
【“徵的就是你” --M7樂趣生活提案招募中！_ U-CAR網友獨家活動】
→ https://forum.u-car.com.tw/thread/305339
將在本篇文章用選定網友提案，進行LUXGEN M7進一步的體驗和分享！
◎網友提案 → 有幾個自己身為人父想知道的東西
【★ 1】我可以由駕駛座(不下車的情況下)，可否自由穿梭在車廂中=>目的是為了照顧後面的小孩
家中成員增加，尤其又有了小寶貝，多數車主都會考量到車子的空間運用，
期待車子能夠符合個人或家庭用車環境的需求，
出外乘坐車輛，照料小寶寶是許多爸爸、媽媽最擔憂的問題之一。
雖然空間寬敞是LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER優勢，
不過因為M7設計有多功能影音整合中央扶手，藉以提供豐富的駕駛與乘座附加樂趣，
All in One擁有 19 項多功能的影音整合中央扶手，
整合了 CD/DVD 影音設備、車用面紙盒及精巧儲物空間，
還可外接HDMI影像投影（可支援多品牌行動裝置），
更可搭配 AV 端子、USB、AUX-IN 等影音設備；
中央扶手箱內提供有空間可以暫時收納手機、皮夾、票券等雜物。
多功能影音整合中央扶手下方，還有前座多功能靈活置杯架
而讓許多車主苦惱的衛生紙置放問題，
因為許多房車為設計美觀，或氣囊配置，衛生紙沒地方放啊！！！
放手套箱、椅背外加面紙盒套，駕駛人拿取角度都非常不方便，
在LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER有貼心解決的車用面紙盒設計。
多功能影音整合中央扶手後方，扶手後方配備 12V 與 110V 的充電座，
原廠電源的設備提供，相信是許多人相當喜歡愛用的。
多功能影音整合中央扶手後下方，隱藏式可收折式第二置杯架。
（PSD電動防夾側滑門也有飲料置杯架設計）
因為設備這麼齊全的多功能影音整合中央扶手，
所以LUXGEN M7 的駕駛人還是要專心負責開車的工作囉！
不下車的情況下，是無法直接從駕駛座，自由穿梭在車廂中。
【★ 2】後座裝兩張安全座椅+乘座一個大人 要怎麼坐會比較合適照顧小孩 => 目的是行駛間家長可關注到小孩的狀況.
LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER第二排左右二側座椅均有ISOFIX的安全座椅裝置，
ISOFIX的安全座椅裝置即是提供ISOFIX型式兒童安全座椅的固定器，
可以安全快速固定住ISOFIX型式兒童汽車安全座椅，
一般沒有ISOFIX型式裝置的汽車安全座椅則是必須使用汽車的安全帶來固定。
嘗試將二個兒童汽車安全座椅放在第二排座椅兩側，
家長可以坐在第三排照料視線前方的第二排小朋友。
不過上下車時就麻煩了，大人要從第三排和第二排來回跨越有些困難喲，
而且兒童汽車安全座椅所佔空間也不小！
如果採取這種配置方式，上下車時，必須要有其他家長協助，
第三排家長上車時要先上車，反之下車時也要最後下車，
但是如果只有二位家長隨車，個人覺得在外有些危險，因為抱第一位小寶貝下車後，
還要調整第二排座椅讓第三排家長下車時的空檔，
這時小朋友若年齡過小，有下車後無人照料的疑慮。
將小寶貝的兒童汽車安全座椅採一前一後安裝，是不錯的選擇，
家長可以有足夠的空間照顧寶寶，自己也有舒適的乘坐感，
但，這也許是會造成二位可愛的寶寶感情不佳的導火線。
我也想跟帥寶寶一起坐前面！我也想跟靓寶寶一起坐後面！
很多家長一定有這樣的經驗吧！？
所以，自己會選擇公平讓兩個寶寶都坐第三排兒童汽車安全座椅，
讓二位可愛的寶寶一起開心唱歌，愉快出遊囉！
如此方式，即使是在長途旅行，
辛苦的父母親大人也可以乘坐在空間足夠、舒服的第二排沙發座椅，
適時調整較佳的椅背角度和座椅前後位置調整，讓自己放鬆一下。
而且這樣的方式，大人、小孩都有各自的乘坐空間，上下車也比較安全囉！
【★ 3】若在一大人兩小孩的情況下，後座乘客統一由右側滑門進出方便嗎？=> 目的下雨天或路邊停車, 減少左側開門的危險性
LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER擁有後座PSD電動防夾側滑門，
可以讓後座乘客輕鬆便利上下車進出，開門時也比較不會受限停車位置空間。
因此後座乘客統一由右側PSD電動防夾側滑門進出，安全又方便喔！
【★ 4】在4大兩小的乘座下, 後廂可再放入一兒童推車+兩箱尿布嗎?, 或者要往乘座空間塞? => 好事多尿布特價總是要買兩箱
LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER後箱大空間，
第三排座椅可依乘載狀況做適當調整，讓空間運用更加靈活，
載人載物，對LUXGEN M7似乎都不是難題！
全家大小去了大賣場開心購物，特價時忍不住多買了幾樣，
沒有大空間車子幫忙載回家，那就麻煩囉！
爸爸媽媽都知道，小寶寶的尿布用量是十分驚人的，
這想起小公主出生時，感謝有親友贈送的賀禮，有各種品牌尿布，
好多款啊！而且因應季節不同、日夜活動休息時間，都有適合使用的尿布呢！
每位家長照顧孩子的方式不盡相同，經過自己的實際使用經驗後，
發現其實一般大賣場的尿布在特價時也是相當優惠喔！
因此如果剛好去走走，都會順便看看，計算機按按，便宜的話就都會加減預備些。
因為小公主已脫離尿布階段許久，小小公主還在腹中等待準備報到，
此試驗便以之前留下的綠幫尿布箱做為示範囉！
第三排椅子打開載人，後行李箱剩餘的空間，兩箱尿布加上兒童推車，還ＯＫ唷！
三不五時開車出門和親友們交流學習，和媽咪們聊聊媽媽經，採購實用育兒用品，
漸漸也摸索出照顧小公主的許多好妙方，孩子健康成長，是每位父母親所殷切盼望的。
【★ 5】假日旅遊在後座(不含正副駕駛座)三人乘座情況下, 可塞一台兒童單車+二個26吋行李箱嗎? => 就戶外旅遊.....
習慣盡量將行李收拾好，置放於後車箱，讓乘客擁有好的乘坐空間
準備孩子的衣物、用品，最讓人頭疼，但習慣後也慢慢會控制攜帶物品了。
如果真的需要用到乘客的乘坐空間，建議也要好好整理擺置，
因為帶這麼多應該也是長途旅行，坐的不舒服，會很難受的！
個人建議有些車輛玩具如果可以現場租用，可以考慮到現場租用，
不一定要自己帶，不僅可以讓孩子嘗試不同的器具有新鮮感，
也可以加深孩子出外遊玩的印象，融入戶外活動之中，
降低大人們的辛苦準備作業，出門就是要好好享受出遊樂趣！
【★ 6】最後一排適不適合讓 3歲以下小朋友換尿布? => 90%餐廳是沒尿布台的..很多人會在推車上換...但下雨天時...車內是最合適的
LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER第三排座椅平整，
如要幫小寶貝換尿布，空間、椅墊都相當足夠換尿布作業，所以非難事。
幼童也有隱私的權益，從小就該重視，
雖然有些家長求方便，在餐廳、開放空間為小朋友換尿布，
但這樣容易影響到周圍的朋友，也沒有顧及到小寶寶的隱私權喔！
【★ 特派員試乘心得分享】
開心有機會參與［U-CAR汽車網站］和［LUXGEN］的活動深入體驗Ｍ７，
駕駛LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER時可以感受到駕駛座艙擁有良好視野，
前方車況看的清楚，相對可以減少台灣地狹人稠擁擠的視線壓力，
大大降低駕駛人的行車疲勞感，開車，原本就該是件開心快樂的事呀！
前方視野佳，左、右、後有大鏡子可以看外，
LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER搭載全方位前瞻預警科技，
Think+ Touch Pro系統、Active Eagle View+360度環景影像系統、
車前雙側防撞監測系統、後方防撞監測系統等，
幫駕駛人多一份小心注意，貼心又實用，行車安全更加完備，
駕駛LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER出遊，幸福又安心！
LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER不僅空間大，
螢幕、操作鈕也大，排檔桿上方9吋的觸控式彩色螢幕，
與儀錶板10.2吋安全科技顯像螢幕結合，
發揮出Luxgen品牌一直以來所強調的科技形象。
Luxgen 2017年式M7 Turbo Eco Hyper，寬敞舒適的座艙空間讓人印象深刻，
對於想購買正七人座車款，空間需求大的民眾而言，
Luxgen M7 Turbo Eco Hyper的確展露出相當大的空間優勢。
經過網友提案深入試乘Luxgen M7 Turbo Eco Hyper，
對於Luxgen M7 Turbo Eco Hyper的空間運用，大家是不是也更瞭解了呢！？
分享給有大空間、大載運購車需求的消費者參考囉！
6
道路駕駛環境中，行車紀錄器扮演的角色越來越顯得重要，
不僅可以記錄駕駛時鏡頭前所發生的一切，當有意外發生時也好釐清責任，
還有有時是路過當熱心民眾，卻被當成肇事者，以及新聞報導過假車禍等，
透過行車紀錄器可以還原事發經過，防範不必要的糾紛，是自我保護利器！
那如何選擇適合自己的行車紀錄器呢？
價格、清晰度、外型空間、安裝操作便利、服務保固不外乎是車主們所在意的重點選項。
1.【價格】
本篇將和大家分享C/P值性價比頗佳的行車記錄器
→ 視連科Vico-MF1新世代基本款A12晶片 1080p HDR 160度行車記錄器
官方網站上清楚標示展售價格，讓車主朋友可以方便於網路世界或各大百貨通路進行選購。
試用產品：Vico-MF1行車記錄器1台 + Micro SDHC Class10 16GB記憶卡
謝謝視連科有限公司、U-CAR汽車網站臺灣最大汽車專業內容網站給予開箱機會！
視連科Vico-MF1行車記錄器標準配備內容有：
Vico-MF1行車記錄器主機、4米點煙器電源線（附USB插座）、
車用吸盤式固定架、3M 黏貼式固定架、說明書、保固卡
2.【清晰度】
視連科Vico-MF1行車記錄器規格：
。影像處理器：安霸A12
。感光元件：兩百萬像素CMOS
。鏡頭：F1.8 / 6G全玻百萬像素鏡頭
。視角：160度 (對角FOV)
。錄影解析度：HDR 1920 x 1080 @ 30張/秒 (Full HD 1080p HDR)
1280 x 720 @ 60張/秒
1280 x 720 @ 30張/秒
視連科Vico-MF1行車記錄器採用最新頂級旗艦安霸A12晶片，
高解析度Full HD搭配Ultra-HDR，所以高清畫質特色與眾不同，
1080p HDR雙影像疊合技術，讓日夜間錄影皆完美清晰
F1.8大光圈6G全玻璃鏡頭，並擁有160度超廣角，邊邊角角也不漏網。
（HDR 1920 x 1080 @ 30張/秒）影片
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GHnx9ul_LXo&t=7s[/youtube]
（1280 x 720 @ 30張/秒）影片
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1rxGGJdCwKU[/youtube]
3.【外型空間】
視連科Vico-MF1行車記錄器外形就酷似個小相機，
體積 57mm(L)x 97mm(W)x 35mm(H)，不大不小、剛剛好，
鋁合金前蓋機身，不儘可以提升散熱效能，更顯優美質感。
重量算相當輕盈的視連科Vico-MF1行車記錄器，
很多車主朋友應該都曾有行車記錄器脫落經驗，
造成行車記錄器脫落的可能原因有吸盤老化、天氣和行車記錄器本身重量，
視連科Vico-MF1行車記錄器輕量化，讓固定架的工作負擔也少些。
Vico-MF1行車記錄器提供二種固定架：車用吸盤式固定架、3M 黏貼式固定架，
二種固定架都是短支架設計，讓Vico-MF1可以更靠近前擋風玻璃，
減少阻礙空間、不擋駕駛者的視線。
3吋高清全彩大螢幕，明瞭的功能操作鈕。
4.【安裝操作便利】
行車記錄器安裝方式，因人習慣而異，自己習慣把電源線藏起來，
留好露出的使用線長，開始將電源線塞入汽車頂蓬。
再拉開防水條、A柱飾板，將電源線固定在裡面，
※注意：如果愛車A柱有氣囊，建議先詢問原廠喔！！！
Vico-MF1行車記錄器主機的4米點煙器電源線由前擋風玻璃拉到座椅下方，
線長相當足夠，還有餘線需要好好收拾，
而且視連科Vico-MF1行車記錄器的電源線插頭還附USB插座，
貼心車主可以擴充使用。
不過也要提醒VicoVation視連科Vico-MF1本身沒有電池設計，
所以熄火後很快會停止錄影，沒有延時錄影或碰撞感測器啟動錄影，
但可以使用行動電源，這樣就不會因為汽車熄火，主機跟著關機了。
VicoVation視連科Vico-MF1行車記錄器可以另外選購
外接式GPS mouse、CPL 濾鏡、Vico-PowerPLUS電力加，
Vico-PowerPLUS電力加即為提供智慧停車監控所需之電力。
另外購買外接式GPS mouse安裝可以增加：
自動校時、GPS 軌跡紀錄、時速顯示、超速提醒、台灣地區固定式測速照相提醒等功能，
不過要注意是特別的Mini- USB插座規格。
Vico-MF1儲存空間設備支援micro SDXC/SDHC Class10 only
※ (禁止使用Class10以下之記憶卡)
原本想用自己購買的32G高速Class10記憶卡片，
但錄影超過1小時後，發現顯示低速記憶卡出現警告訊息，
選擇1280 x 720 @ 30張/秒錄影解析度才不會出現錯誤，
若要用最佳錄影解析度HDR 1920 x 1080 @ 30張/秒模式，
必須換上所附贈的16 G高速Class10記憶卡片才恢復正常。
採用萊卡M8經典相機優雅設計の“視連科Vico-MF1行車記錄器”
5.【服務保固】
視連科Vico-MF1行車記錄器保固說明：
◎保固期限：1年(保固範圍-正常使用下/非人為因素)
◎視連科客服專線:02-2627-5883轉23
◎視連科行動客服:0975-023-262
◎視連科客服地址:台北市內湖區瑞光路358巷38弄36號2樓之2
◎視連科Facebook : VicoVation.com 視連科
◎視連科LINE : VicoVation
有問題可以用VicoVation視連科的LINE與服務人員進行即時的線上諮詢唷！
現在選購電子消費性產品有項要特別注意的，
如Vico-MF1行車記錄器就有標檢局BSMI許可字號:D33I02
新聞屢次報導電子產品發生意外，黑心商品充斥，
挑選安全、安心的行車記錄器，更是格外要仔細小心，不要因小失大，
視連科Vico-MF1行車記錄器擁有台灣BSMI認證，
BSMI就是台灣的經濟部標準檢驗局，認證檢測項目包括：
EMI(電磁輻射干擾防護)、EMS(靜電防護)及Safety(安全規範)，
取得BSMI認證對於行車記錄器廠商是個很大的挑戰，
我們是買安全的產品，不是帶顆不定時炸彈，
透過經濟部標準檢驗局審驗，維護商品品質，保障你我安全。
6.【使用心得】
開心與大家分享價格實惠、清晰度佳、外型典雅、不佔空間、安裝便利、
售後服務完善、安全有保固的VicoVation視連科Vico-MF1行車記錄器。
如果您也正在選購行車記錄器，或不知道該怎麼買，
VicoVation視連科Vico-MF1行車記錄器是個不錯的選擇，
提供給大家參考唷！
8
愛車，定時保養是必修的功課之一，從車身外觀漆面到腹內看不見的各部系統組件，
唯有按時檢查與保養，才能降低車輛的故障損耗率，並延長愛車使用壽命，
本次28.5萬KM保養幸運獲選參與『ER酯類機油試用活動』道路版5w40機油測試，
藉機深入體驗擁有多項國際認證的臺灣之光-ER酯類機油。
TIIDA體驗的ER酯類機油是由台灣台中健麟企業有限公司所研發製造產品，
健麟企業有限公司為專業添加劑的研發廠家，
並由創研特用科技股份有限公司獨家總代理，銷售旗下優秀的ER酯類機油。
保養前粗略和大家分享機油知識，
引擎機油六大功能：潤滑、密封、冷卻、清潔、防繡、抗震，
機油好比汽車引擎的血液，所以機油的好壞會影響引擎的健康狀態。
機油黏度標示，字母W即如同英文中的「冬天」，
代表低溫黏度，0W、5W、10W、15W、20W數字越小，
表示機油低溫流動性能越好、不易結凍、冷車啟動容易，
後者數字用來判斷高溫環境下的油膜韌度，如20、30、40、50、60，
代表引擎在高溫時機油的黏度係數，數字越大高溫越濃稠。
在市售的機油中基本上分為三種：
礦物油(Mineral Oil)、合成機油(Synthetic)，以及全合成機油(Fully Synthetic)。
全合成機油(Fully Synthetic)是由100%的化學合成基礎油加上添加劑而組成，
穩定性高、耐高溫，不容易氧化、劣化，油膜分子一致，機油耐用壽命較長，
且全合成機油流動潤滑性佳，黏度不易隨溫度變化，
啟動引擎更順利，抗磨耗佳，不過製造成本相對較高。
API美國石油學會將基礎油區分為五大類：
【Group I】：是傳統溶劑精煉出來的礦物基礎油。
【Group II】：是氫裂解製程所煉出來礦物基礎油，製程較I類基礎油來得複雜。
【Group III】：是用全加氫裂解技術製成，在比II類基礎油更高壓及更高熱的環境下的加氫裂解製成，是氫裂解過程與臘油異構化製程所煉出來的合成基礎油。
【Group IV】：是聚α-烯烴PAO合成基礎油。
【Group V】：是其他不包含在Group I∼IV的合成基礎油，最常見的V類基礎油為酯類機油，可以分為三大類，單酯，雙酯，多元酯等。酯類油可比PAO承受更高的溫度及提供更佳的清潔效果，因此常被用來與其它類基礎油混合，提升機油的效能和使用壽命。
TIIDA所體驗的ER機油，即為擁有多方面優異表現的酯類機油，
酯類技術一開始多用於航太技術的噴射引擎上，後來才逐漸研製為車類引擎使用，
而酯類機油製造提煉技術，也比一般合成機油製程困難。
酯類機油優點：
◎流動性良好，冷車引擎保護性極佳，VI值高。
◎低摩擦性能，抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少。
◎高溫下不易形成膠質漆與結碳。
◎產品劣化時不易形成積垢或油泥。
◎氧化穩定度極佳，不易變質。
◎高溫揮發性低，有較佳的高溫穩定性。
◎添加劑溶解性極佳。
◎有高油膜強度、高熱氧化穩定性、高剪力穩定性。
「U-CAR」、「創研特用科技股份有限公司」ER酯類機油5W40試用活動
活動協力施工保養廠：良技車坊
保養廠連絡人：阿中 老闆
電話：02-8666-3511
地址：新北市新店區安和路一段6-2號
TIIDA開上頂高車台嚕，準備開始進行ER酯類機油5W40更新保養。
洩下黑壓壓、髒兮兮28萬KM保養的ENI 5W40合成舊機油，
前次保養文章→ http://blog.xuite.net/beautako/wretch/458688363
義大利國營石油公司eni（原Agip）合成機油在使用時，
行車體感溫文儒雅，順暢緩和不猛烈躁進，表現很溫和的一款機油。
引擎機油在機器工作運行期間會循環通過引擎內部各機件，
循環過程中，引擎中機件產生的金屬顆粒和燃燒碳，會使引擎機油受污染，
而機油濾清器主要的功用是在引擎在運轉時，
過濾掉引擎機油中的污染物雜質，延長機油壽命、保護引擎，
所以在進行【ER酯類機油 道路版5w40】機油保養時，一併將機油濾淨器更新。
本次保養前後同樣選擇使用ACDelco 機油濾清器，過濾細微污物，
不僅能過濾比人的髮絲還細微的污染物微粒(25微米)，
且改良過的製作系統，最先進的介質設計，有良好的過濾效能。
ER酯類機油積極參與極速賽車運動，並成立星鎰銨ER車隊，參與TRCC等賽事，
為的要使車輛在賽車場上，引擎能獲得最好的保護，並發揮最佳的可靠性與效能，
所以在賽車場上ER酯類潤滑機油扮演非常重要的角色！
也因為透過賽車在競技場上的經驗，讓ER酯類潤滑機油研發技術不斷提升，
所以ER是非常專業的潤滑油供應商。
噹噹～本次重要主角【ER酯類機油 道路版5w40】登場囉！
把舊機油洩漏排除、將機油過濾器更新後，
添加注入ER酯類機油 道路版540 5w40機油，舒服透亮的黃金色澤，
清澈的像魔法能量，滑順注入了Nissan Tiida的引擎內。
阿中老闆在洩漏舊機油後，還對引擎下體及金屬下護板做仔細清潔，
避免殘油飛濺造成污染，認真對待車子的態度，令人欣賞，
完成ER酯類機油 道路版540 5w40機油更換作業後，
也仔細檢查車輛其他如胎壓、雨刷水、水箱水、空氣芯等健康狀況。
良技車坊內，不僅可見ER整箱進貨，架上也陳列一整排的ER酯類機油各產品，
言談中，阿中老闆也述說當初如何發現ER酯類機油的好，
進而認識並建立起合作伙伴關係，直言稱讚這款台灣機油之光-ER酯類機油。
良技車坊阿中老闆指著包裝瓶身標示道述，健麟企業有限公司所研發的ER酯類機油，
通過世界各大車廠高階認可，如：保時捷、賓士、BMW、福斯、VOLVO等，
在地台灣製造工廠也通過ISO 9001品質、14001環境保護、
OHSAS 18001職業安全衛生管理系統等檢驗認證。
還有ISO 17025 的實驗室認證、ISO/TS 16949 全球汽車產業品質管理系統認證，
同時也是台灣潤滑油品牌中，第一家通過ATIEL歐洲引擎潤滑油質量管理的會員，
透過各嚴苛的認證管理系統把關，與ER機油在大鵬灣賽事追求高標準的持續努力，
顯露ER酯類機油對於自家商品與製造生產過程的高品質要求。
非常期待ER酯類機油 道路版5w40機油為TIIDA帶來特別的表現，
因此在機油更換前、後，自行做了一些小測試，就來好好感受一下差異嚕！
★ 加速性體驗：
使用軟體接收GPS訊號測試，讓Nissan Tiida實際跑0-100Km/Hr試驗獲得時間數據，
在機油更換前Nissan Tiida跑0-100Km/Hr花費時間為12.003秒，
在機油更換後Nissan Tiida跑0-100Km/Hr花費時間為10.031秒，
ER酯類機油 道路版5w40機油除了數據上有明顯優異表現，
實際駕駛Nissan Tiida也發現，油門變的輕盈，起步及加速力道更顯的豐沛。
換上【ER酯類機油 道路版5w40】的TIIDA奔馳在高速公路上，
加速感受明顯增快，一點都不拖泥帶水，力道隨引擎的咆哮聲宣洩而出，
在長爬坡衝刺也順暢許多，即使不深踩油門，都能夠維持一定速度，
為Nissan Tiida注入ER酯類機油 道路版5w40動力後，加速表現改善許多。
★ 順暢性體驗：
引擎轉速維持在怠速狀態，約700轉，
測試機油讓引擎震動變小了，噪音也降低了，
表示機油在TIIDA的引擎內提供良好的潤滑，
使TIIDA的引擎工作運轉更加順暢。
怠速時測量引擎震動，機油更換前Mean值=5.5
怠速時測量引擎震動，機油更換後Mean值=5.2
怠速時測量引擎噪音，機油更換前：65 dB
怠速時測量引擎噪音，機油更換後：64 dB
★ 省油體驗：
在高速油耗測試選定離交流道附近的加油站做為試驗的起訖點，
減少因為市區道路環境的干擾因素。
使用92無鉛汽油作為TIIDA燃料用油，加油標準皆為加到加油孔可見處，
在ER酯類機油 道路版5w40保養前後也可以發現油耗數據變的更好，
偏重於性能表現的ER酯類機油，順順開也能夠擁有良好的省油功效呢！
就是這瓶～ER酯類機油5W40道路版，建議售價 : 1公升680元
成份 : 全合成酯類基礎油、ER-600P 多功能黏度指數改進劑、ER-140-A8 引擎油多功能複合劑、ER-14K90A分子α鍵結構補強劑
認證：API SN、JASO MA2、 BMW Longlife 01、BMW Longlife 04、Porsche A40、Volkswagen 502 00、Volkswagen 505 00、Volkswagen 505 01、Mercedes-Benz 229.51
藉由「U-CAR」、「創研特用科技股份有限公司」ER酯類機油5W40試用活動，
親身與愛車TIIDA一同體驗ER酯類機油不同凡響的優異性能表現，讚～好油！
市售機油眾多廠牌、番號款式，挑選適合的機油唯有自己試最清楚明瞭，
透過TIIDA實際使用ER酯類機油5W40，明顯感受所表現出的特點，
分享給有興趣的車主、愛車朋友們參考，推薦一起來試試ER酯類機油喔！
4
於
2016/12/18 18:49:40
發文IP 243.43.*.*
於
2016/12/18 19:56:46
發文IP 243.43.*.*
每日近百公里的上下班路程，還好有心愛的交通工具：車子！
既然是必要固定的支出，當然對於車子的期望，就是能夠省油、好保養！
這幾年下來，TIIDA也跑出了28萬KM里程數，除了按時定期回廠檢查、保養，
還有自己平時的車內外美容照顧，就是為了維持車輛健康的狀況，
這段期間輪胎也更換了五組，深知輪胎除了耐磨、省油外，安全性是非常重要的，
尤其台灣多雨氣候，冷熱溫差越來越大的季節變遷，輪胎要應付的狀況相當多，
但～安全！還是回家唯一的道路～
和NISSAN TIIDA一同與大家分享這次普利司通Playz試胎心得。
這次換普利司通Playz輪胎，註入NISSAN TIIDA的輪胎使用歷程記錄：
普利司通B250（0Km~49546Km）49546Km
普利司通AR-10（49546Km~104809Km）55263Km
普利司通AR-10（104809Km~157048Km）52239Km
東洋TOYO TEO Plus（157048Km~232938Km）75890Km
固特異Goodyear Assurance DuraPlus（232938Km~283631Km）未完待測
普利司通Playz（283631Km~）
本次和大家分享的是許多車主都喜歡愛用大廠－普利司通所生產的Playz輪胎，
普利司通股份有限公司（日語：株式会社ブリヂストン、英語：Bridgestone Corporation）
是由石橋正二郎於1931年在日本福岡縣久留米市建立的輪胎製造廠，
同時也是世界第一、日本最大的輪胎製造商！
普利司通Playz輪胎特點在於提昇「駕駛安定性」，
透過科技研發，設計出可以降低駕駛負擔，且不易感覺疲勞的優秀輪胎；
通常車輛受到路面不平整狀況影響，而產生車輛左右晃動時，
會使駕駛人產生無意識的方向盤修正動作，維持車輛正常、正確行進，
但也在不知不覺中進一步累積駕駛人壓力，產生疲勞感，
而普利司通Playz輪胎，即設計於能減低駕駛時的震動並提升路面接地的安定性，
開發人性化的駕駛安定性設計，減輕駕駛人行車負擔。
★ 普利司通Playz登場
NISSAN TIIDA換胎，雖然上午 8:30到，但還是要排隊囉！
指定Playz尺寸：195/60R15
預約所安排的輪胎店家，擁有新穎和充足的設備、以及經驗豐富的技師，
因此也相當放心讓NISSAN TIIDA交給店家施工，進行輪胎更換作業。
才將車輛開上工作頂高平台，輪胎店家的師傅們一擁而上，左右開弓（工），
三兩下，就將四顆輪胎都拔下了！
「工欲善其事，必先利其器」，輪胎店家引進義大利CORGHI專業輪胎拆裝機，
做為輪胎拆裝更換的設備，CORGHI做為專業的輪胎拆裝機公司已20年，
並為法拉利及F1車隊的廠內設備專業供應商，CORGHI輪胎拆裝機不傷鋁圈。
更新氣嘴，是大部份的輪胎店家都會為每位車主貼心的免費服務，
氣嘴也是有壽命的，有些氣嘴老化，結果氣是從氣嘴漏出來，造成胎壓不足，
有氣嘴橡皮嚴重變形，很有可能危及駕駛安全，不得不當心，
樺永輪胎為確保到店換胎車主車輛行駛安全，所以皆提供免費更新氣嘴服務。
裝上普利司通Playz輪胎囉！好興奮～
為普利司通Playz輪胎充填氮氣，充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓，
因為氮氣不易熱脹冷縮，輪胎變形幅度小，提高行駛的穩定性，
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度，延長了輪胎的使用壽命。
將普利司通Playz輪胎順利安裝後，首先進行義大利科吉輪胎平衡機校正，
輪胎如果平衡不良，最直接明顯的現象，就是高速行駛時方向盤會抖動，
因此在將輪胎裝上車前，技師會先進行輪胎平衡校正。
經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正，及鉛塊配重加持後，
直到兩邊數據都出現０，即表示輪胎平衡校正完成啦！
在輪胎更換的同時，還有其他的技師會為愛車進行潤滑油補充檢查！
簡易的胎壓偵測，師傅提醒已老化，貼心先幫我換上藍色氣嘴帽～
藍色氣嘴帽代表輪胎充填氮氣氣體。
普利司通Playz輪胎裝上NISSAN TIIDA囉！
換新鞋，總是會覺得格外神清氣爽，大家是不是都有這樣的感覺呢！？
拆卸下來的固特異Goodyear Assurance DuraPlus也是非對稱花紋的輪胎。
在定位機這邊，竟然還有另外一組義大利CORGHI專業輪胎拆裝機、輪胎平衡機，
難怪我看到二顆輪胎完成換裝的瞬間，另外一邊的二顆輪胎也完成了換裝與校正，
因此才能夠快速消化絡繹不絕的車主上門進行輪胎保養。
輪胎店家採用HUNTER 3D定位儀，是歐美日大車廠紛紛指定的標準設備，
並榮獲BENZ、BMW、AUDI共同指定的3D影像定位設備，
TOYOTA車輛出廠前，也會藉由HUNTER定位儀抽驗車輛定位角度。
因為NISSAN TIIDA平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放，
所以技師僅稍微調整，表示～照顧的很好唷！
店家技師道路行駛後，回來再進行前輪側滑試驗檢查，
側滑試驗是確保汽車直線行駛的穩定性，如果側滑試驗不良，
會使汽車在直線行駛時產生向左或向右的偏移現象，
並且影響車輛的制動、驅動、轉向等，所以側滑試驗是輪胎店家的終檢。
最後確認機件固定鎖緊，普利司通Playz輪胎要和NISSAN TIIDA一起旅行去囉！
謝謝普利司通優秀的招牌安裝廠商店舖，
不僅技師動作專業迅速，還有良好齊全、數量充足的進口底盤校正設備，
讓車主不用漫長苦等，且安心交由技師施工，
優良店舖也正在汐止悄悄擴張新分店。
2
因為之前買的外掛行車紀錄器壞了，
所以再次為山葉YAMAHA RS zero挑選行車紀錄器，
不想再用麻煩的外掛式，每次騎車要拔插，還要擔心電量，
這次挑選在救車行動電源界也相當有名的廠牌的商品，
飛樂PHILO【PV307】雙鏡頭機車行車紀錄器。
吃車子的電，不怕忘記充電，
固定在車上，不用再辛苦拔插安裝，
有螢幕，想看隨時看，
畫質清晰，一年保固，方便太多囉！
耶！飛樂PHILO【PV307】雙鏡頭機車行車紀錄器來囉！
●2.7吋LCD顯示螢幕 支援子母畫面
●前後雙鏡720 HD高畫質防水金屬玻璃鏡頭
●140度超廣角錄影
●線控開關: 錄影指示燈/麥克風/一鍵鎖檔功能
●支援循環錄影 邊充邊錄
●G-sensor 碰撞感應
●發動立即錄影,熄火後自動關閉
（圖片來源：飛樂PHILO）
飛樂PHILO【PV307】雙鏡頭機車行車紀錄器 開箱
真正HD720P高畫質前後雙鏡頭錄影(USB數位訊號)
前後140度超廣角鏡頭
防潑水前後雙鏡金屬玻璃鏡頭
金屬高質感玻璃鏡頭防水佳/散熱快
傳輸線徑大，阻抗小畫面超清晰
附G-SENSER碰撞感應，可調整靈敏度偵測
線控有一鍵鎖檔功能(sos鍵)
線控有錄影指示燈功能(瞭解是否錄影中)
線控支援收音麥克風及錄影指示燈功能
商品規格:::商品規格說明
品牌：飛樂
型號：PV307
機身尺寸：145*75*28 mm
重量：62g
行車記錄器類型：前後鏡頭型
錄影角度：141-150度
特殊功能：照相 , 麥克風 , EV值可調
錄影模式：720P
螢幕尺寸：2.7吋
鏡頭光圈：F2.4
記憶卡擴充：最大支援32G，建議C10以上TF卡
電池容量：200mAh
可調式EV值： 有
BSMI認證碼 ：D51267
3
多數現代人生活壓力大，工作煩惱重，因此從事戶外運動減壓的朋友也越來越多，呼吸戶外新鮮空氣，沐浴陽光，還可以幫助身心的放鬆，並且使人的精力充沛。溫暖的陽光可以促進腎上腺皮質醇增加而使心情愉快，且可以增進維生素D的吸收及鈣質的利用，而減少神經的緊張度，穩定情緒。
從事戶外運動不免會攜帶隨身物品，因此適當好用的背包就格外的重要，感謝U-Outdoor給予機會為大家分享好物「Stream Trail 超輕量透氣防水包」，Stream Trail 品牌起源於擁有20年歷史的日本西式毛鉤釣具品牌 Caps，以及15年獨木舟生産經驗的泰國Feel Free品牌製造商跨國合作，共同創立的一個全新品牌—Stream Trail，致力於做出適合戶外活動、水上玩家的防水背包。
想帶出門，又擔心天氣搗蛋，為保護用來留下美好記憶的相機，或是收納貴重的重要物品， 於是Stream Trail 超輕量透氣防水包就是好幫手啦！
Stream Trail 超輕量透氣防水包採用透氣的尼龍防水布料，質地柔軟，背負起來輕巧無負擔，可比輕量化隨身包包重量。而且背著Stream Trail 超輕量透氣防水包，包身清晰的Stream Trail Logo印刷字樣，搭配靓亮有型的包袋顏色，讓Stream Trail 超輕量透氣防水包更能吸引眾人目光。
Stream Trail 超輕量透氣防水包採用防水貼合製作，具備二級防水能力，可快速浸泡於水中，但需儘速提起。袋口使用魔鬼氈設計，使用時先對齊黏緊後再捲折，扣住扣環後即可，操作簡單，使用便利，在防水檔布捲摺確實後，Stream Trail 超輕量透氣防水包可以在雨中揹負使用。Stream Trail 超輕量透氣防水包使用極輕便的YKK扣具和聚酯纖維背帶，徹底打造成一項輕量化產品。
Stream Trail 超輕量透氣防水包可雙肩後背，也可以單肩斜背，更可以可手提，一個包有多種背法變化，充分配合使用環境需求。Stream Trail 超輕量透氣防水包俱有21公升超大容量收納空間，真的很好塞，一個Stream Trail 超輕量透氣防水包，就可以把外出旅遊所需的物品全部裝進去啦。
不論是水上活動或是陸域戶外活動，Stream Trail 超輕量透氣防水包表現亮麗，產品除了具備實用機能性，還兼具時尚與潮流感，因此 Stream Trail 超輕量透氣防水包在旅行和日常生活中也容易與衣物穿搭使用。
特別感謝Stream Trail與U-OUTDOOR給予機會，讓喜歡趴趴走的我，體驗時尚Stream Trail 超輕量透氣防水包的優異機能，特別是在台灣多雨的的氣候格外實用，而且上班、戶外水域活動、登山健行都好用，Stream Trail 超輕量透氣防水包通通「一包搞定」！
★【U-OUTDOOR 專業報導】
每個戶外玩家都要有的背包 一物多功的 Stream Trail 超輕量透氣防水包
http://mountain.u-outdoor.com/929.html
揹上Stream Trail防水背包 時尚活力隨身走
http://mountain.u-outdoor.com/827.html
★【Stream Trail店面資訊】
ST信義誠品
專賣店電話： 02-27239936
營業時間：11:00~22:00
地址：台北市信義區松高路11號 B1
伊凱文戶外用品櫃 (新竹站前SOGO 8F)
電話：03-5252755
營業時間：11:00~21:30
地址：新竹市東區民族路2號
ST台灣概念
門市電話： 04-23263056
營業時間：0900:~18:00
地址：台中市西區公益路174巷79號
好時辰運動戶外休閒館
電話：07-5512296
營業時間：12:00~22:00
地址：高雄市鹽埕區五福四路2號
詳細店面資訊請洽Stream Trail頁面
http://www.streamtrail.com.tw/webc/html/news/02.aspx?num=47&Page=1
0
神秘的面紗下，是重量級的主角Mitsubishi New Outlander，
2016年10月12日正式於臺灣發表，很開心、很榮幸可以受邀與會參觀。
Mitsubishi Outlander一直是眾所矚目的SUV運動休旅焦點車款之一，
歷經不斷的創新、改造，新一代 New Outlander 也有許多的未來式突破設計。
日本三菱汽車常務董事、Mitsubishi設計本部長 國本恒博先生介紹，
本次小改款New Outlander首次導入Dynamic Shield設計概念的的市售車款，
Dynamic Shield妥善運用優美的4個核心設計價值，
使Mitsubishi New Outlander動感造型美學完整顯露出日本工藝之美，
未來其他車型也將朝相同的家族設計理念前進。
多位舞蹈老師也為Mitsubishi New Outlander登場前帶來力與美的舞蹈表演。
在大家引頸期盼和掌聲中Mitsubishi New Outlander緩緩駛進舞台。
為展現New Outlander吸睛、動感的新外觀造型，
以更年輕、帥氣並個性化的風格呈現New Outlander與眾不凡氣勢，
三菱汽車Mitsubishi New Outlander邀請藝人宥勝擔任年度廣告代言人。
藝人宥勝也為大家介紹Mitsubishi New Outlander多項使用優點，
而且他自己已經訂了一部白色Mitsubishi New Outlander，等待交車。
伊林 EeLin名模主持人 培毓（李培毓 Sandy） 引導下
讓現在嘉賓、媒體記者狂按快門，補捉藝人宥勝與Mitsubishi New Outlander風采。
Mitsubishi New Outlander 帥領風潮
★【全新家族識別DYNAMIC SHIELD】
更吸睛的「DYNAMIC SHIELD」以豐富流線及層次感設計New Outlander外觀，
重新賦予New Outlander超凡的動感時尚形象。
★【全車系標配的LED日間行車燈】
Mitsubishi New Outlander全車系標準配備LED日間行車燈，
旗艦型車款還有LED頭燈（附自動水平調整）。
★【全車系標配的LED尾燈組】
★【搭配新世代CVT 變速箱】
New Outlander 變速系統採MITSUBISHI INVECS Ⅲ 智慧型CVT無段變速系統，
INVECS為Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System之縮寫，
是Mitsubishi針對自動變速系統車輛，依據駕駛人需求所設計之控制程式，
藉由配合駕駛人習性，控制自排變速箱換檔時機，使車輛表現更貼近駕駛者之需求。
躍動型、旗艦型、旗艦型七人座車款
搭載Electrically Controlled 4WD電子控制四輪傳動系統
Mitsubishi New Outlander 新世代高效能的MIVEC鋁合金引擎系統，
可輸出168匹／6,000轉的最大馬力、及22.4公斤米／4,200轉的扭力，
Mitsubishi New Outlander油耗表現達 13.7公里/升~12.7公里/升，能源效率等級：1~2
MIVEC引擎系統新增了連續可變汽門揚程，行車電腦可根據駕駛者的使用狀況，
有效控制汽門開關時間與幅度，大幅減低油耗的程度，以最少油量，發揮最高效能。
★【卓越的NVH隔音減震工程】
Mitsubishi New Outlander本次改款於車體多處增加吸音、隔音、減震材料部品，
大幅降低行駛時的噪音、震動感降低，打造New Outlander舒適寧靜的車室環境。
車門邊有明顯的內、外雙防水隔音膠條。
輪拱內側也有吸音棉。
★【百萬內唯一搭載ACC及FCM安全科技的SUV】
New Outlander擁有ACC（Adaptive Cruise Control）主動車距控制巡航系統，
利用擋風玻璃上方雷達波偵測，主動為車輛增減速度，讓車輛與前車保持在安全距離範圍，
因為ACC有介入保持安全車距，待前方車輛速度與距離提升才會繼續加速至設定時速。
FCM（Forward Collision Mitigation）主動式智慧煞車輔助系統
當New Outlander與前車距離過近時，會發出警示音並提供主動式智慧系統煞車輔助，
避免發生意外造成不可彌補的意外事件。
★【前保桿霧銀飾板】
★【霧銀車門飾板】
★【後保桿霧銀飾板】
★【雙模式防夾電動天窗】
★【Panasonic 整合式音響主機】
★【Push Start智慧觸控啟動系統】
★【F1方向盤換檔撥片】
★【高反差儀錶板】
★【雙區恆溫空調】
★【舒適乘坐】
New Outlander椅子厚實，沙發般的舒適，加上更寬敞的空間，乘坐起來好享受。
★【彈性空間好運用】
對於經常需要搭載多名乘客的車主來說，７人座New Outlander真的好方便！
載人、載物都很好靈活運用變化！New Outlander擁有豐富的車艙空間與機能性。
★【遙控電動啟閉尾門】
★【實惠價格】
New Outlander車型售價分別是
2WD：精緻型81.9萬、典藏型85.9萬、魅力型90.5萬、尊貴型96.9萬
4WD：躍動型94.9萬、旗艦型106.9萬，旗艦型七人座117.9萬
★【耀眼犀利】
本次改款New Outlander充份顯現三菱汽車的動感美學，
擁有省油智慧型CVT無段變速系統，和FCM、ACC先進安全科技配備，
動感與安全兼具的New Outlander將會是消費者好選擇。
New Outlander小改款呈現最新的三菱家族風格特徵，
從New Outlander車型開始建立消費者對Mitsubishi車款的深刻印象，
對於Mitsubishi New Outlander心動的朋友，不妨走趟展示間，親身體驗一下吧！
8
感謝U-CAR汽車網站給予參加『New Mazda3與GVC駕馭體驗活動』機會，
讓星星可以這麼親近和真實體感New Mazda3導入新技術的蛻變，
並且有機會可以和愛車的朋友們一同分享與討論。
U-CAR汽車網站非常用心的規劃一整天的行程，
要帶入選的網友們，透過不同的駕駛環境來瞭解New Mazda 3與GVC。
在進行New Mazda 3與GVC試駕體驗前，
U-CAR汽車網站編輯與大家分享新、舊款 Mazda 3試駕的差異，
並提醒務必遵守交通規則，以及U-CAR汽車網站同仁的指揮，
這樣才能夠留下美好體驗回憶唷！
「千萬油電超跑，Honda NSX 台灣首撞！」這新聞太震撼嚕～
來囉！一切準備就序，我們要出發嚕～
參加New Mazda3與GVC駕馭體驗活動的車友會分成二組，
分別先駕駛和搭乘U-CAR汽車網站為大家準備的二部新、舊款 Mazda 3，
所以不僅是試駕體驗，還有乘坐的體驗呢！（沒有帶暈車藥 >"< 哈！）
★【高速道路體驗】
New Mazda 3與GVC駕馭體驗活動安排高速道路體驗區位於台62道路
New Mazda 3高速行駛時，有搭載GVC系統的New Mazda 3方向盤修正頻率下降，
不同於舊款Mazda 3那麼頻繁，因此相對讓高速行駛駕馭New Mazda 3的感覺是穩定的，
如果長途駕駛，借此功能減少無意識的方向盤修正動作來降低駕駛人的疲勞感。
但是New Mazda 3的隔音工程與怠速時的靜肅性尚有很大的進步空間，
引擎的咆嘯聲和輪胎滾動聲很明顯在車室內外皆可聽到，所以高速奔馳有點吵。
DUNLOP 215/45/R18 SP SPORT MAXX TT
Mazda 3 高速道路體驗
NEW MAZADA 3 GVC 快速道路體驗
★【中午用餐】
跟U-CAR汽車網站出來參加活動，吃飯一定不用擔心，
因為U-CAR汽車網站的同仁不只早起幫大家準備早餐，
午餐更是豐富，活動人員帶領大伙品嚐金山漁村海鮮料理餐廳的美食，
U-CAR辦活動行程熱門，美食也超吸引人，所以能夠中籤參加U-CAR活動，幸福～
★【繞錐體驗】
New Mazda 3繞錐體驗包含了S型繞錐、Ｕ型繞錐、瞬間車道變換模擬項目。
實際輪流開著新、舊款 Mazda 3進行繞錐體驗，立即感受其有無搭載GVC系統的差異，
搭載GVC系統新款Mazda 3過彎時車身晃動抑制明顯，
不同於舊款 Mazda 3那般被甩來甩去的，
如果行走一般道路，這樣的系統設計，有助益乘客搭乘的舒適性。
MAZADA 3 繞錐
NEW MAZADA 3 GVC 繞錐
MAZADA 3 & NEW MAZADA 3 GVC 繞錐
★【山路體驗】
New Mazda 3動感的外型，充滿年輕活力，山道更是其表現魅力的舞臺，
而且因為有了G-Vectoring Control的新系統，讓New Mazda 3如虎添翼，
試駕的網友們快意地奔馳在高低起伏且彎延柏油路上，
GVC系統發揮車身穩定的功能，減少晃動及傾斜幅度，增加駕駛人信心，
好多人都亢奮了！輪到坐後坐的我也差點吐了 O_O"
★【New Mazda 3與 GVC 的結合】
究竟什麼是GVC（G-Vectoring Control）系統？
簡單說明MAZADA創新系統GVC，主要透過微幅限制引擎扭力輸出的方式，
來達到控制車輛重心的目的，藉此功能改善車輛舒適性、穩定性和抓地力。
GVC (G-Vectoring Control) 系統，在車輛行駛時以每0.05秒的頻率進行方向盤運作監測，
並且偵測行車速度等資訊，提供GVC控制系統的切入時機，
GVC控制系統減少過彎時方向盤修正的次數及幅度，
減緩車輛行駛時縱向與橫向G值的變化，所以才有改善駕駛和乘坐舒適性的功用，
也可以大幅降低長途行駛的疲勞感。
GVC系統透過節氣門調整扭力的輸出表現，轉移車體重量慣性達到駕馭表現的提升，
在入彎過程中限制引擎扭力輸出，讓車身重心在扭力減少的瞬間向車頭前移，
施加較多的負載於前輪上，來增強前輪的循跡性，讓車輛動態在彎中更加穩定。
★【New Mazda 3 新增 Sport】
New Mazda 3 搭載 1998 c.c. 自然進氣汽油引擎，
最大輸出165 匹最大馬力， 21.4 公斤米最大扭力，
2017 New Mazda 3新增了 Sport 按鈕，調整換檔邏輯，適宜各駕駛環境。
★【New Mazda 3 新增 EPB 電子式手煞車】
Electronic Parking Brake -EPB（電子停車制動系統）電子手煞車，
EPB電子手煞車的工作原理與傳統機械手拉式手煞車或腳踏式駐車煞車相同，
透過煞車碟盤與煞車來令片 所產生的摩擦力阻力來逹到使車輛靜止不動，
駕駛者只要板拉或壓下EPB電子手煞車的按鈕，
即可依照傳遞訊號來控制啟動制動煞車或解除制動煞車。
★【成長進化 の New Mazda 3】
透過這次體驗活動，感受到用心的Mazda對於造車工藝的執念，
Mazda不斷投入創新、修正的汽車科技，使車主更加接近「人馬一體」的境界，
開發設計出更好的汽車產品，給消費者更多元的選擇。
★【期待 の New Mazda 3】
很開心、很高興參與『New Mazda3與GVC駕馭體驗活動』，
與New Mazda 3 新、舊款式樣相伴一整天，
交叉駕駛比較，深刻體察GVC控制系統的新技術，
很多朋友應該也對於New Mazda 3相當心動嚕，不妨走趟展示間，親身體驗一下吧！
1
車子乾淨，人也跟著清爽，
謝謝車勢修車網及U-CAR汽車網站給予本次體驗機會，
可以介紹好康優惠給廣大愛車的好朋友。
優惠情報，現在在車勢修車網可以用200元折抵250元洗車費用，
而且利用車勢修車網處理愛車保養，還有各項好康和維修紀錄保存。
車勢修車網註冊會員後， 就可以線上預約欲前往的店家，
當天到達現場後找店長告知有預約即可，如欲取消預約也可以至網站上變更。
本次體驗店家為：聖富汽車美容工坊，位於台北市內湖區成功路2段，
因為這幾天都下雨，所以到達聖富汽車美容工坊時，TIIDA全身濕漉漉～
和店長老闆核對完資料後，開始幫Nissan Tiida洗澎澎啦！
其實前一天自己已經受不了先幫Tiida洗了一遍，
今天再透過車勢修車網及U-CAR汽車網站的好康放送，
來給聖富汽車美容工坊加強清潔一下囉！
先使用高壓清洗機將車身沖刷後，
聖富汽車美容工坊的店長和美容師開始清潔鋁圈。
噴上泡沫
海棉刷洗車身
再將泡沫沖去
車室內吸塵
腳踏墊清潔
車室外玻璃清潔
車室內玻璃清潔
輪胎油擦拭
車室內清潔擦拭
Nissan Tiida清潔乾淨囉！
洗乾淨的Nissan Tiida閃亮亮，鏡面的感覺真棒！
謝謝車勢修車網及U-CAR汽車網站給予本次體驗機會
為了愛車的漆面健康，清潔洗車是照顧車輛重要的功課，
目前車勢修車網在北部地區有超過四十家的優質配合洗車廠，
以及全台超過二百家的汽車維修廠，
優惠又方便車主照顧愛車，愛車的朋友們可以參考唷！
車勢修車網 http://www.carce.cc/
0
師說韓愈的「聞到有先後，術業有專攻」，這句話很有道理，
好友的LIVINA因為空調冷氣有問題，於普通保養廠遲遲無法獲得改善，
曾分享過愛車施做汽車冷氣保養、壓縮機冷凍油更新的文章，
瞭解到車輛也是有分底盤、引擎、電機、空調、音響、、、等不同專業，
如果車子有問題，必須找對專業的汽車醫生=技師，
不過TIIDA當初保養維修的店家位在新北市，車主嫌遠，
就近在新竹自己找了間專修汽車冷氣的店家，
終於，專業還是有差，還給空調系統部品分解、清潔再結合～
對於汽車冷氣專業的廠家，拆中控內的空調部品，技師必須相當熟練，
市售車又百百款，沒有累積一定程度的經驗，很難可以將汽車冷氣問題根除。
而好友從拍賣網找到的這間是專門修理汽車冷氣的振騰汽車，
第一次去，還好這間技師功力還不錯，不儘順利解決惱人的空調問題，
還一併做了全套清潔保養，花錢也要花的值得～
除此之外，像這輛車有A/C按鍵做動不順的地方，振騰的技師們也都一併修理了，
只能說相當專業，連小細節也解決。
為什麼會這麼大費周章拆卸下這麼多零件部品？
因為LIVINA吹出的空調讓整台車飄散著噁臭味，在一般的保養廠沒有能幫忙處理，
竟然只請車主去汽車百貨買罐清潔劑，往風箱噴，
好天氣車門全打開，然後開空調讓系統內的空氣循環帶出，試試看能不能改善，
但是噁臭味道真的很讓人受不了，好佳在振騰汽車的技師檢查找出了臭氣來源，
真是讓人傻眼，這～倒底是怎麼跑進去的啦 >”<
清潔、清潔、清潔、、、有小動物跑進去，心裡難免有疙瘩，
把冷氣空調系統從吸氣到出氣，振騰汽車技師全部通通用泡沫藥水洗一遍，
才叫人放心些，不然看到這景象真的很不舒服說～
拆卸不容易，組裝更是不簡單，每個卡榫、螺絲都要確實到位，
不然就會有錯誤或異音的產生，還好技師組裝完成後沒有剩螺絲。
完成清潔、組裝後，重新抽真空、清潔冷媒管路、更新乾燥瓶、再充填冷媒，
整個心情～真的是舒服多了，幸好有找到問題點，終於脫離臭氣的惡夢，
疑惑究竟小動物是從哪兒來，猜想可能是車主經常將車子停在餐廳旁，
才讓牠誤闖了，經常路邊停車一定要多注意，儘量能夠找乾淨一點的位置！
4
於
2015/12/31 09:39:07
發文IP 243.43.*.*
於
2015/12/31 09:47:41
發文IP 243.43.*.*
今年特別盛大舉辦の【2016世界新車大展】分別在世貿一館及南港展覽館展覽，
南港展覽館主要以歐美車系為主，世貿一館以日韓亞洲車系為主題，
合計展出超過200款新車，其中還能看見多部概念車、科技新車發表，
這也是台灣車展史上品牌最多、規模最大的一次。
Mitsubishi與中華汽車在2016世界新車大展主力Model陣容強大，
是由奪得凱渥「夢幻之星」選拔賽亞軍的模特兒張嘉姈、蘇育惟
與新生代模特兒倪玉茹、杜可薇、林佳橘、高嘉璐等，
參觀2016世界新車大展除了看車，也有美人看唷！
俯瞰Mitsubishi與中華汽車的展覽會場～
本次擴大舉辦の2016世界新車大展，空間充裕可以看到三菱的目前展售名機，
也趁此機會分享MITSUBISHI MOTORS
★【Mitsubishi Outlander PHEV、 2.4L MIVEC】
在中華三菱Mitsubishi展覽會場一角，
展示參與Asia Cross Country Rally亞洲越野拉力賽的Outlander PHEV參賽車，
賽程六日2000公里的Asia Cross Country Rally亞洲越野拉力賽，
路線包含山區、叢林、河流和森林，Outlander PHEV順利完成這項越野拉力賽，
足以表示Outlander PHEV車輛品質的高穩定性。
Mitsubishi Outlander PHEV搭載著高效能的驅動用電池，
擁有49公里的純電續航里程能力，日本測得純電行走距離60.2公里，
驅動電池設置於座艙下方，藉以設計發展出最大車室空間，
也因為如此而降低重心，來提昇操控安全表現。
Mitsubishi Outlander PHEV更連續兩年榮獲亞洲拉力賽T1E電氣自動車組冠軍，
可看出Outlander PHEV擁有超強悍的性能。
Outlander PHEV：前後雙電動馬達動力為主，汽油引擎以充電為主要功能，
PHEV是Plug-in Hybrid Electric Vehicle的縮寫，Plug-in即是插電之意，
可隨時進行外部充電，不像一般Hybrid車款只能藉由動能回收系統來為電池充電。
Mitsubishi Outlander PHEV在後廂收藏空間內附有隨車充電線，便利隨時可使用，
以110V/12A電源為驅動電池進行充電時，只要約8小時即可充滿電池，
使用220V/16A電源的話，則僅需4小時就可將PHEV電池充滿。
在特殊緊急狀況時另外還可以使用CHAdeMO規格的快速充電系統，
便可以在30分鐘內將Mitsubishi Outlander PHEV充到約全滿電力的80％。
特別選在本次車展新發表Outlander樂活安全版是中華汽車展區的焦點之一，
Outlander樂活安全版發表款式有：
89.9萬元的2WD時尚型、97.9萬元的2WD華貴型，
92.9萬元的樂活時尚型、99.9萬元的樂活尊貴型。
新Outlander樂活安全版外觀配備也有變動，搭配日本原裝水箱護罩，
引擎蓋也崁上Outlander鍍鉻銘文，如LAND ROVER設計讓質感更為加分。
車室座艙有尊榮金緻環艙內裝特色設計做為Outlander座艙裝點，
包括棕色金飾板和皮質座椅裝飾等。
Outlander樂活安全版多媒體影音系統新增Panasonic多功能觸控DVD音響主機，
整合了DVD、衛星導航、數位電視、藍牙通訊與USB/AUX-IN音源連接功能等。
輔助安全配備新增加Side View車側影像輔助系統、倒車影像輔助系統
與TPMS胎壓偵測系統等，讓Outlander樂活安全版為高安全等級車輛。
車展上新發表的Outlander樂活安全版
搭載ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制與 HSA 陡坡起步輔助系統，
而且Outlander樂活安全版提供了 ACC（Adaptive Cruise Control）主動車距控制巡航系統、
及 FCM（Forward Collision Mitigation）煞車輔助系統。
Mitsubishi Outlander 2.4L新一代的MIVEC引擎系統，
可輸出168匹／6,000轉的最大馬力、及22.4公斤米／4,200轉的扭力，
Mitsubishi Outlander歐規油耗表現達 13.6公里/升，能源效率等級：1
MIVEC引擎系統新增了連續可變汽門揚程，行車電腦可根據駕駛者的使用狀況，
有效控制汽門開關時間與幅度，大幅減低油耗的程度，以最少油量，發揮最高效能。
Outlander 2.4L變速系統採MITSUBISHI INVECS Ⅲ CVT無段變速系統，
INVECS為Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System之縮寫，
是Mitsubishi針對自動變速系統車輛，依據駕駛人需求所設計之控制程式，
藉由配合駕駛人習性，控制自排變速箱換檔時機，使車輛表現更貼近駕駛者之需求。
對於經常需要搭載多名乘客的車主來說，７人座Outlander真的好方便！
第2排與第3排座椅也可以便利收折，讓車輛用途更多元、更有彈性，
載人、載物都很好靈活運用變化！且Outlander樂活安全版也更加安全。
★【Mitsubishi Lancer Sportback】
喜歡帥氣靓眼的車友對Mitsubishi進口掀背車Lancer Sportback一定不陌生，
不管是寶石藍或是珍珠白、活力紅、掠影灰、勁活黑等車色，
Lancer Sportback搭配每款車色都是引人注目的！
Lancer Sportback掀背車節能表現為最優的能源效率等級1，
歐盟油耗數據15.7km/L，換算成美規數據為18.1km/L，
節能當道，Mitsubishi Lancer Sportback也擁有好表現，
車身尺碼：長4,585、寬1,760、高1,505，大小適合都會的年青男女，
穿梭在城市叢林，Mitsubishi Lancer Sportback是那麼的悠然自在。
Lancer Sportback內裝同樣帥氣，而且充滿運動風格，
掀背鋼砲，Mitsubishi Lancer Sportback讓人感覺最寬敞、最舒服。
很多喜歡五門車的親友，買了車子後，冏～家人坐進去才發現空間狹小，
推薦帶家人一起坐坐Mitsubishi Lancer Sportback，空間表現優秀多了！
安全方面Mitsubishi Lancer Sportback掀背車主動被動安全獲得歐洲NCAP五星評價，
有七顆安全氣囊、EPS電子輔助轉向系統、ASC車身穩定系統、TCL循跡防滑控制系統、
ESS智慧緊急煞車警示系統、BOS煞車優先系統、
CHL安全護送照明系統，光感應頭燈、感應式雨刷等配備，
也有爸爸媽媽在意的ISOFIX設置，不僅拆裝兒童安全座椅很方便，而且更安全，
想要帥氣又有點特別，Lancer Sportback是個好選擇。
★【Mitsubishi PAJERO】
拉力賽常勝軍，不管在任何艱困的路面都是一頭強大的猛獸，正面評價不斷
屹立不搖的真正霸主！～就是這台啦！2015の Mitsubishi PAJERO～
Mitsubishi PAJERO獲得「地表王者」評價美名，新改款PAJERO，
水箱護罩上三菱廠徽換成金色樣式，霧燈與LED晝行燈搭配的相當好看，
智慧型遠光燈輔助系統，可以自動調整遠近光燈，讓夜間行車更加安全。
五門款PAJERO擁有第三排座椅，整體車室空間寬闊，
並有專屬造型備胎蓋，美觀豪華。
Mitsubishi PAJERO使用3.2L DI-D柴油渦輪引擎，最高可輸出擁有200hp/45kgm動力，
配置INVECS-II五速自手排變速系統、AWC全輪控制系統、後差速器鎖定功能，
採用RISE高剛性車體、內置梯型大樑整體式車體結構，
並配備ASTC主動車身穩定循跡控制系統、全車6-SRS氣囊、鑽帶方向燈附照地燈等，
獲節能標章和能源效率等級1認證，性能、安全、環保省油評價特優のMitsubishi PAJERO。
PAJERO內裝氣派粗獷，且撫摸每一處都擁有豪華的質感，
Mitsubishi PAJERO搭載評價很高的Rockford Fosgate觸控式CD/MP3音響系統，
對於車室隔音也著重並強化，讓車輛的肅靜性表現更棒。
★【Mitsubishi Colt Plus X-Sports】
COLT PLUS X-SPORTS 以「X」跨界輕RV休旅車做為定位，
主要新增空力套件、車頂行李架、15吋雙肋式鋁圈以及大型輪拱和橙飾內裝等超值配備。
COLT PLUS X-SPORTS空力套件，在前保險桿部份加入了充滿SUV風格的黑色防刮套件
和運動感十足類三片式的銀色下巴，使得COLT PLUS X-SPORTS的車頭顯現出強有力的氣勢，
全新COLT PLUS X-SPORTS的後保險桿黑色防刮套件隨車身側造型拉高至尾門邊緣，
造型更俱粗獷感受，隨時準備奔馳越野～
COLT PLUS X-SPORTS 15吋雙肋式鋁圈，穿上Maxxis瑪吉斯 MS-800 185/55/15輪胎，
MS800是正新橡膠公司為響應環保，所開發之節能省油之新世代舒適型產品。
省油！是眾多消費者在挑選新款式車輛的條件之一，
1.5L MIVEC引擎，最大馬力112 ps，最大扭力15 kg-m，
COLT PLUS X-SPORTS平均油耗19.2 km/L，一級能源效率，優異表現高水準。
輕鬆一拉One- Touch，便可以方便傾倒後排座椅椅背，打平空間，
讓COLT PLUS X-SPORTS的使用機能更多更廣，實用性高！
3
「工欲善其事 必先利其器」，車子要健康，平時保養要確實，
這次TIIDA回NISSAN 施做25萬Km保養，接待人員嚇一跳，
還重覆確認，TIIDA真的跑了25萬Km嚕！
本次保養自備材料：
5W-30全合成機油
機油濾清器
進氣閥、節流閥去垢劑汽油精
查尋網路資料（引用ACDelco官網）
ACDelco dexos2 19286398 Supreme plus 100% synthetic 5W-30全合成機油特性:
*適合新世代柴油及高性能引擎(含渦輪增壓引擎)。
*保護柴油引擎，避免積碳。
*避免化學合成物產生，延長觸媒壽命，保護高價之廢氣排放系統。
*維持油質韌度，避免油質提早劣化，確保最佳性能表現。
*適合歐洲大部分車廠原廠規範。
符合API SN/CF/CJ-4，ACEA C3，GM-LL-A025，GM-LL-B025，BMW Longlife-04，VW 502.00/505.00/505.1，MB 229.51
更新ACDelco 機油濾清器
機油濾清器的作用主要是過濾機油中的雜質，
保持機油的清潔，延長機油正常使用壽命。
機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等能力。
保養時，請技師協助將輪胎做調胎，
節省要再跑去輪胎店施工的時間~
總里程數：250169 Km
機油使用里程數：5145.4Km
價格優惠，還有點數、贈品、禮物！所以每萬KM保養仍回原廠～
換上新機油，怠速安靜、加速順暢，目前使用滿意，
只是ACDelco機油好像較難自行購得。
0
4月份時參觀【台灣國際改裝車暨車身美容保養展】，
因為興趣的關係，特別留意車身美容保養廠商攤位。
有幸獲得廠商大方給產品帶回試用，
只是自己的美容產品都還有，一直到最近才有機會來用用。
當時即對這瓶 清潔＋鍍膜 ２合１【烤漆專用長效防潑水鍍膜】挺有興趣，
原料、產地都來自德國，希望可以照顧寶貝小老婆的外表，維持水噹噹～
約好麻吉洗車去，剛好車色一深一淺，一起體驗看看嚕！
沒想到算算時間，小老婆也有年紀！洗淨清潔、擦乾車身～
好好愛她一下！
使用海棉就可以輕鬆將烤漆專用長效防潑水鍍膜塗抹在車漆表面
清潔＋鍍膜一次就完成，科技真的讓愛車美容越來越便利！
★Nissan Tiida使用烤漆專用長效防潑水鍍膜後：
★Volkswagen Tiguan使用烤漆專用長效防潑水鍍膜後：
使用後可以感受到車漆表層多了舒服透亮的觸感與靓亮的視覺享受，
這個用了後摸摸車身，可以發現是滑順的，而且廠商測試可以持久半年，
跟以前花６千元做工研院的鑽石奈米鍍膜一樣持久！還不錯！
相較價格便宜許多，有點衝動想屯貨了，哈！
展覽時看到除了烤漆專用長效防潑水鍍膜外，
還有許多安全的殺菌鍍膜產品，改天也要來用用這些好物啊！
參觀展覽除了吸收新知外，還有美麗的福利，分享～
3
在地MIT台灣生產的CARDEX 品牌，推出全球首創Soft Chrome®產品，
金屬高質感的精美造型，卻擁有軟性材質的特性，
輕改裝、新時尚，讓愛車的朋友簡單輕鬆，就可以為愛車變化不同的樣貌。
當每位車主收到凱帝仕CarDex商品包裹時，
都應該有發現凱帝仕CarDex非常慎重的對待自家產品與運送品質，
除了外盒緊緊包覆的氣泡墊外，堅固的包裹箱內還有空氣防震包等用來固定商品，
可以深深感受到凱帝仕CarDex用心重視每個小細節。
榮幸參與【CARDEX 輕改裝、新時尚】U-CAR試用活動，
獲得A組商品為CDX-209(M)巡戈飛彈 * 1 pair + CDX-301(M)飛輪 * 1 pcs
（圖片來源：CARDEX 官網）
CDX-209(M)巡戈飛彈：外觀銳利流線，搭配仿真蜂巢氣孔造型，
酷炫有形，似乎在宣誓隨時準備要戰鬥了！
（圖片來源：CARDEX 官網）
CDX-301(M)飛輪：設計高雅的五幅式輪圈，加上遨遊天際的翅膀，
宛如自在飛翔般的輕鬆開懷。
凱帝仕運用全球首創Soft Chrome® Product專業技術，
軟性材質加上金屬鍍鉻質感，不同於一般的硬質商品，硬梆梆無法曲折，
凱帝仕CarDex所生產的精美時尚改裝部品，可以完整服貼於各式車輛的圓弧鈑金，
呈現出量身訂做的超高品味感受！
每款凱帝仕CarDex商品內，均附有原廠製造認證卡和多國語言說明書，
網路上也提供【凱帝仕CarDex 55秒改裝你的車！】安裝影像教學：
跟著說明書與影像教學步驟，為愛車Nissan TIIDA進行時尚的輕改裝囉，
清潔車身後，於葉子板兩側貼上凱帝仕CarDex CDX-209(M)巡戈飛彈，
冷空氣由前方的進氣壩進入後，現在就像是多了二處散熱出氣孔，
氣流行走順暢，大大提升了引擎室的散熱效率。
有了凱帝仕CarDex CDX-209(M)巡戈飛彈裝飾，
不管是遠觀、還是近看，家庭房車Nissan TIIDA變得帥氣有運動感呢！
將凱帝仕CDX-301(M)飛輪安裝於Nissan TIIDA的後擋風玻璃上方，
立體的CDX-301(M)飛輪，巧妙點綴，讓Nissan TIIDA顯得朝氣活潑。
凱帝仕CDX-301(M)飛輪大小適中，貼在後擋風玻璃上方，
或者取代原本後行李箱的NISSAN標誌Mark，都非常具有特色。
不少車主都想要讓自己的愛車擁有獨一無二的靓亮造型，
但外觀的改造可能花費昂貴、也可能曠日廢時才會完成，
現在有了凱帝仕CarDex生產製造精品好物，
車主們可以隨心所欲立即為愛車進行快速又有型的個性改裝。
大家一定想知道這麼優秀的改裝部品到哪兒買呢？
在這裡呦～U-CAR商城：https://shop.u-car.com.tw/list?category=56
CarDex 凱帝仕多款造型改裝部品都可以在U-CAR商城購買喔！
感謝CARDEX凱帝仕國際有限公司、U-CAR汽車網站給予機會，
體驗[CARDEX CDX-209(M)巡戈飛彈 * 1 pair + CDX-301(M)飛輪 * 1 pcs]商品，
DIY改裝，簡單輕鬆，卻可以展現出無限的視覺藝術，
CARDEX凱帝仕創意打造，加上別具一格的車主個人特色，讓愛車獨領風騷！
5
喲呼～興奮為愛車注入年輕動力囉！
感謝TOTAL道達爾潤滑油股份有限公司和U-CAR活動小組給予機會，
獲選參加這次法國頂級【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】機油試用活動。
道達爾潤滑油為道達爾石油集團的分公司，業務遍及150個國家並包含各種領域，
道達爾旗下除了有TOTAL外，還有FINA、ELF等相當知名機油品牌，
TOTAL道達爾潤滑油積極參與極速賽車運動（F1、世界拉力錦標賽、達卡拉力賽），
為的要使車輛在賽車場上，引擎能獲得最好的保護，並發揮最佳的可靠性與效能，
所以在賽車場上TOTAL潤滑油扮演非常重要的角色！
也因為透過賽車在競技場上的屢屢獲勝經驗，讓道達爾潤滑油研發技術不斷提升，
所以TOTAL道達爾是非常專業的潤滑油供應商。
採金色包裝瓶的法國頂級【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】引擎機油，
展現出TOTAL QUARTZ 9000 5W40全合成潤滑油獨特非凡的傲氣。
本次獲選試用的道達爾Total Quartz 9000 5W-40機油產品，
是採用目前API最高規格SN等級技術所製成之全合成潤滑機油，
迫不及待想體驗官網上為【Total Quartz 9000 5W-40】介紹的優點特性：
★優異的磨損防護及引擎清潔性
★確保引擎長期使用壽命
★在嚴苛行駛條件中保持最佳性能
★冷天時能促進引擎啟動，而高溫時能保護引擎零件
★防止油泥堆積及抗氧化性
★適用於所有類型的標準駕駛 (市區、一般道路、高速公路等)
在瓶身背面貼紙，可以看到【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】的認證與車廠認可
★國際標準認證：
API SN/ CF 、 ACEA A3 / B4
★國際車廠認可：
PSA PEUGEOT CiTROËN: B71 2296（寶獅標誌、雪鐵龍）
VOLKSWAGEN : 502.00/505.00 （福斯大眾）
BMW : LL-01 （BMW）
MB : MB-ApproVAL 229.3 （賓士）
PORSCHE : A 40 （保時捷）
在此也粗略的介紹機油的基本概念，
引擎機油六大功能：潤滑、密封、冷卻、清潔、防繡、抗震，
機油好比汽車引擎的血液，所以機油的好壞會影響引擎的健康狀態。
機油黏度標示，字母W即如同英文中的「冬天」，
代表低溫黏度，0W、5W、10W、15W、20W數字越小，
表示機油低溫流動性能越好、不易結凍、冷車啟動容易，
後者數字用來判斷高溫環境下的油膜韌度，如20、30、40、50、60，
代表引擎在高溫時機油的黏度係數，數字越大高溫越濃稠。
在市售的機油中基本上分為三種：
（1）礦物油(Mineral Oil)，（2）合成機油(Synthetic)，以及（3）全合成機油(Fully Synthetic)。
全合成機油(Fully Synthetic)是由100%的化學合成基礎油加上添加劑而組成，
穩定性高、耐高溫，不容易氧化、劣化，油膜分子一致，機油耐用壽命較長，
且全合成機油流動潤滑性佳，黏度不易隨溫度變化，
啟動引擎更順利，抗磨耗佳，不過製造成本相對較高。
開始洩下黑壓壓、髒兮兮的舊機油，準備為Nissan Tiida注入年輕動力嚕！
引擎機油在機器工作運行期間會循環通過引擎內部各機件，
循環過程中，引擎中機件產生的金屬顆粒和燃燒碳，會使引擎機油受污染，
而機油濾清器主要的功用是在引擎在運轉時，
過濾掉引擎機油中的污染物雜質，延長機油壽命、保護引擎。
所以在進行【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】機油保養時，一併將機油濾淨器更新。
Total Quartz 9000 5W-40全合成潤滑油，舒服透亮的黃金色澤，
清澈的像魔法能量，注入了Nissan Tiida的引擎內。
網友試用活動，指定的TOTAL昌聖汽車保修廠，
位在台北市中山區建國北路三段141號，電話：（02）2518-1698
還好早到，保養時陸續有其他車輛來到TOTAL昌聖汽車保修廠，
我想都是衝著技師對待車子細心執著的態度而來，但是，晚來只好排隊慢慢等囉！
看到技師在洩漏舊機油時，還對引擎下體及金屬下護板做仔細清潔，
欣賞其認真對待車子的態度，所以經詢問技師同意一併幫忙做其他項目保養後，
讓技師為愛車TIIDA一起做固定每四萬KM更新保養的水箱精與煞車油，
而待體驗TOTAL QUARTZ 9000 5W40機油優異特色後，
再進行自動變速箱油、汽油油路清潔等保養，避免影響本次的試用體驗活動！
【煞車油保養更新】自動注入新油。
【煞車油保養更新】鬆開螺絲，自然洩漏舊煞車油。
【水箱精保養更新】解開下水管，洩漏舊水箱精。
【水箱精保養更新】清潔副水箱。
【水箱精保養更新】加入清水，清潔水箱。
【水箱精保養更新】注入新水箱精。
完成交付的保養項目後，技師為TIIDA做全車的清潔檢查。
電瓶水添加。
好髒的高流量空氣濾清器。
藥水清潔高流量空氣濾清器。
好髒啊！技師說明因為我有抹油，所以容易包覆過濾骯髒灰塵。
才使用二萬多ＫＭ的前碟來令片竟然磨好快。
現在TIIDA已換上【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】潤滑機油囉！
準備展開【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】的試用體驗之旅。
TOTAL昌聖汽車保修廠懸掛定期保養項目/里程對照表，
隨手拍下，可以給愛車的網友們一同參考。
在試用【TOTAL QUARTZ 9000 5W-40】潤滑機油的前一次保養，
剛好Nissan Tiida也是使用5W-40規格的機油，
就來好好感受一下兩者的差異嚕！
◆【加速性：★★★★★】
TIIDA換上【TOTAL QUARTZ 9000 5W-40】後，
隨即進行0-100 KM/H的激情測試，成績從原本的11.011秒進步到9.979秒，
輕快的起步與市區行走，除了黃金右腳知曉外，數據也充份表達出來。
換上【TOTAL QUARTZ 9000 5W-40】的TIIDA奔馳在高速公路上，
加速感受明顯，一點都不拖泥帶水，力道隨引擎的咆哮聲宣洩而出，
在長爬坡掉速的狀況改善許多，即使不深踩油門，都能夠維持一定速度。
100-150 KM/H的加速測試，成績從原本的17.010秒進步到13.030秒，
GPS極速成績從原本的162.9 KM/H進步到174.34 KM/H，
【TOTAL QUARTZ 9000 5W-40】優異的加速表現，無庸置疑！
◆【順暢性：★★★★★】
怠速700rpm運轉
在更換【TOTAL QUARTZ 9000 5W-40】前後噪音測試均為62db
將引擎轉速固定在2500rpm時
更換【TOTAL QUARTZ 9000 5W-40】後噪音測試從原本70db，下降到68db
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40機油，提供引擎順暢良好的潤滑功能，真棒。
◆【回購意願：★★★★★】
非常開心參加這次法國頂級【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】機油網友試用活動，
並於施工細心仔細的TOTAL昌聖汽車保修廠做保養更新，
好的機油+好的汽車保修廠，會讓人中毒啊！
試用【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】的同時，
發現TOTAL和車主也有許多的互動活動，轉貼與車友們分享！
【法國頂級TOTAL 要請你吃哈根達斯冰淇淋，還要送你到巴黎玩！】
9/30前快帶著愛車前往全台道達爾保修中心，更換合成級道達爾潤滑油，雙重好禮送給你！
喝了道達爾潤滑油的引擎，變身成充滿年輕動力和法式魅力的Quartz機器人，現在也為你的愛車注入年輕動力吧！
搶先目睹Quartz機器人魅力身影。影片＞＞https://goo.gl/W50Hhg
好禮一：
到全台道達爾保修中心>> http://goo.gl/Ilif9C
指定換4瓶合成級潤滑油，送Häagen Dazs迷你杯兌換券乙張（數量有限送完為止）
好禮二：
完成以下步驟，再抽巴黎雙人來回機票！
•拍下4支已開罐空油瓶+靜電貼（清楚顯示TOTAL商標，服務廠名，日期，本次換油里程數）
•加入TOTAL Taiwan 粉絲團
•上傳空瓶+靜電貼的照片至本活動貼文
•留言：道達爾選我！ 我想和＠＿＿＿一起遊巴黎
活動時間：即日起至2015/9/30
道達爾QUARTZ機器人魅力出擊！！
TOTAL機器人【LINE 貼圖 - 限時免費下載中！】
#限手機下載>> http://goo.gl/CcR640
厭倦免費的貼圖都走可愛風嗎？
TOTAL帥氣的LINE貼圖，送給最Man的你!
謝謝TOTAL道達爾潤滑油股份有限公司和U-CAR活動小組給予機會，
參加這次法國頂級【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】機油試用活動，
不怕比較、敢給車主測試，這麼優秀的機油，就是這瓶！
【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】推薦給愛車的好朋友。
加速性：★★★★★
順暢性：★★★★★
回購意願：★★★★★
7
臺灣最大汽車專業內容網站U-CAR從2000年創立至今，已經15歲囉！
用心的U-CAR活動小組特別在全國北中南各地舉辦了歡慶15周年的生日趴，
創辦人Bob總也親自參加與網友們一同烤肉、吃buffet、玩遊戲，歡樂聚會，
15周年生日趴活動不僅內容豐富，還有好多誘人的禮物。 ^^~
開心&幸運獲選參加8/1(六) 台中場－心之芳庭のU-CAR 15周年生日趴活動，
哇～活動上好多的前輩和同好，大家都帶著家庭成員、好友一起來共襄盛舉，
讓U-CAR 15周年的生日趴倍感歡樂溫馨！
U-CAR生日慶還邀請U-OUTDOOR的主編老師於現場
為網友說明講解戶外露營的各式各樣裝備和注意要點，
網友們也彼此交流野外露營的心得。
一旁的草坪還有搭建戶外露營帳篷等設備展示，讓網友們可以親身觸摸體驗，
讓大家都不襟回憶起讀書時的露營趣事～哈！
專業製造戶外休閒用品的MIT台灣在地品牌歐都納ATUNAS，
也派員出席生日慶並贊助活動提供防盜背包等獎品，有獎徵答和大家同樂！
中餐時間，U-CAR於心之芳庭為網友準備豐盛的Buffet餐點，
好吃喲！美味可口的菜餚、湯品、果汁咖啡飲料、、、等外，
還有水果、蛋糕甜點，只能怪自己克制不了美食誘惑，體重又增加不少啦。
活動現場還有Ford New KUGA 的1.5L EcoBoost版、2.0L TDCi 柴油版的展示，
Ford New KUGA 汽油EcoBoost 1.5L搭載渦輪增壓缸內直噴、
雙獨立可變汽門正時汽油引擎，採六速手自排變速系統。
Ford New KUGA柴油 TDCi 2.0L搭載渦輪增壓缸內直噴柴油引擎，
採PowerShift雙離合器六速自手排變速系統。
除了靜態展示外，還可以試乘趴趴走，
Ford讓網友們現場親身試駕體驗New KUGA的魅力。
這次的試駕車輛是New Kuga 2.0L 柴油時尚經典型
排氣量：1,997 C.C.
引擎型式：TDCi 2.0L渦輪增壓缸內直噴柴油引擎
變速箱：PowerShift雙離合器六速自手排
最大馬力(ps/rpm)：180ps/3,500rpm
最大扭力(kg-m/rpm)：40.8kg-m/2,000-2,500rpm
New Kuga 2.0L 柴油款輕踩油門，可以感覺到不同於一般手自排變速系統的傳動感受，
因為New Kuga 2.0L 柴油款是PowerShift雙離合器六速自手排變速系統。
Ford New KUGA使用同BMW X家族所搭載xDrive的智慧四輪傳動系統，
智慧系統透過引擎負載、煞車與陂度感測器等提供的訊息，
適當的調整前後輪胎動力輸出的比例，
讓Ford New KUGA在各種道路狀況下都能發揮優異的性能表現。
在高低落差的路面，Ford New KUGA輕鬆行走，
讓人好想越野去喔，哈～Ford會舉辦New KUGA越野體驗會嗎？嘻～
2014年Ford科技魅力體驗會上所展示的聲控技術系統，
在New KUGA上也有發現蹤跡，MyFord Touch™的SYNC™中文娛樂通訊整合系統
雖然目前只能夠做通話、溫度調節、播放音樂、緊急救援通訊等功能，
但似乎離霹靂車越來越近囉～伙計！
完成Ford New KUGA的試駕體驗後，前輩們也為大家分享與發表心得，
彼此交流對於Ford New KUGA的感受還有拿禮物囉～哈！
噹噹～頒獎～恭喜！XBOX 360喔～
不知道大大有沒有感受到大家羨慕的眼神啊！
參加U-CAR生日PARTY，不僅有吃、有喝、有玩、還有拿～
難怪大家搶著報名這麼好康又有意義的活動，用心籌劃的活動人員，謝謝＆辛苦了！
雖然原本訂在7/11台中場心之芳庭的網友活動，因昌鴻颱風來襲而延期，
但大伙與U-CAR歡樂的心情，熱情不減，從各地集合在一起，
祝福U-CAR生日快樂唷！
民國81年5月15日一場遊覽車火燒車意外事件，奪去了23位台北市私立健康幼稚園師生及家長的寶貴生命，而靖娟老師當時雖然已經逃出火場，但看到還有孩子被困在車上，不顧火勢猛烈，返回車上救人！雖然靖娟老師最後不幸罹難，但捨身護童的偉大情操令人敬佩，她的義行，喚起了社會各界對兒童安全的重視，故由受難者家屬以及社會熱心人士共同發起成立了靖娟基金會，期待延續靖娟老師對孩子的關愛，保護每個孩子平安長大。
U-CAR的15周年生日活動，U-CAR發揮滿滿愛心，提供自家商品幫助「用愛捍衛兒童安全」的靖娟兒童安全文教基金會籌募善款，邀請大家一同支持與鼓勵喔。
0
許多駕駛人不知道汽車冷氣空調系統與壓縮機需要保養
甚至很多保養廠技師也都忽略這塊重點保養
保養當日天氣炎熱，即使在遮蔽處仍測得36.3℃
如果緊密車門窗，悶燒鍋～會烤焦啊！
保養前，緊密車門窗，開啟冷氣空調，冷氣出風口測得8.2℃
藉由機器設備開始進行清潔內部冷媒管路
洗出來變色的壓縮機冷凍油
更新壓縮機冷凍油
引擎利用機油潤滑、散熱、清潔等
壓縮機則使用冷凍潤滑油潤滑機件
引擎需要更換機油，壓縮機冷凍潤滑油同樣也需要更新
管路抽真空及冷媒、壓縮機冷凍油充填
保養後，緊密車門窗，開啟冷氣空調，冷氣出風口測得5.8℃
保養前後差異：8.2℃-5.8℃=2.4℃
更新冷氣空調濾網
愛車健康保養，應尋求專業的汽車醫生（技師）協助
如同國文老師和數學老師的精通專業不同
汽車同樣有底盤、電機、空調、音響、引擎、鈑金、烤漆、、、等不同專業領域的技師
選對汽車醫生（技師），定期保養，維持車輛健康！
2
於
2015/07/21 13:43:05
發文IP 229.3.*.*
於
2015/07/23 11:20:25
發文IP 229.3.*.*
最近加油站、輪胎都掀起了PLUS旋風，
爭相在名稱後面多加上Plus，表示在此標準之上。
廣告熱力放送，心想，不如自己實驗，
將原本添加92無鉛汽油的油箱，
花了些許時間，換成了95+無鉛汽油來測試。
測試使用燃料：95+ & 92無鉛汽油，添加至加油口作為測試標準。
冷氣設定：測試全程開啟冷氣。
音響設定：全程開啟FM收音機。
速度設定：儘量維持在110 KM/HR，
行駛過程地勢有高、有低，要爬坡、也有下坡，
去程後折返原路線回到出發點（加油站）。
◎第一趟：東洋TOYO TEO Plus，92無鉛汽油
行駛里程數：90.8 KM，加油量：5.28 L。
◎第二趟：東洋TOYO TEO Plus，92無鉛汽油
行駛里程數：90.8 KM，加油量：5.22 L。
◎第三趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，92無鉛汽油
行駛里程數：89.7 KM，加油量：5.43 L。
◎第四趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，92無鉛汽油
行駛里程數：89.6 KM，加油量：5.32 L。
◎第五趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，95+無鉛汽油
行駛里程數：89.8 KM，加油量：5.42 L。
◎第六趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，95+無鉛汽油
行駛里程數：89.7 KM，加油量：5.41 L。
測試結果：
經過固定路線所收集到的95+無鉛汽油數據，，和92無鉛汽油相比無特殊改變，
但市售車輛眾多，也許在別款車有明顯的優越性改變。
車輛使用燃料，在車主手冊都有詳細資訊，
是否有其他愛車好友也做實驗？
0
McLaren台灣總代理永三汽車爭取McLaren675LT於亞太地區巡迴展示，第一站優先運抵台灣，加大碳纖維尾翼，專屬流體動力學設計，極速時速330公里，全球限量僅500輛的McLaren 675LT，在台配額已全數售罄
675LT展示車款車價-新台幣2596萬元
最大輸出馬力- 675 PS @ 7,100 RPM
高原峰值扭力- 700 NM @ 5,500 ~ 6,500 RPM
馬力重量比- 549PS / 噸
0-100公里加速- 2.9秒
0-200公里加速- 7.9 秒
極速-時速330公里
引擎- 3.8升V8雙渦輪增壓 (M838TL-該引擎設計已連續三年拿下國際引擎大獎首獎)
變速系統 - SSG七速雙離合變速系統
懸吊系統 -675LT專屬調校主動式底盤控制系統 (PRO ACTIVE CHASSIS CONTROL)
★ 看全部→ 傳承競技血統McLaren 675LT限量發表，珍稀650S Le Mans同場加映！
1
延續MAZDA一貫過人的美學天份，全新品牌設計語彙「KODO Design-魂動」再次發揮功力，匹配上定位更趨年輕活潑的All-new Mazda2，兩者激盪出更大膽且進取的結晶。
2016年式All-new Mazda2的美學魅力，從一問世就成為全球話題。
2014-2015日本年度風雲車、日本Good Design設計大獎、2014德國金舵獎小型車級距優選、2015紅點設計大獎等多項專業肯定，「All-new Mazda2」！
★ 看全部→ 2016 の All-new Mazda2精彩圖文
1
這次大改的Nisaan X-Trail，全新設計帥氣的外觀，難怪聚焦吸引眾多目光，
服務人員介紹試乘車為2.0，忘記問規格，有霧燈應該是玩美版。
坐進駕駛艙，映入眼簾是優美曲線的儀表板、顯示明瞭中控台，
X-Trail的音響可直接上手操作，駕駛座和副駕駛座雙區的獨立空調冷氣控制。
中船座置杯架Nissan X-Trail特別設計有冷、暖氣出風口，
飲料可以有保冰、保暖功能，中間小切換鈕可以選擇開關，揪甘心！
後座也有空調出風設計，地板平整化方便坐三個人時比較舒服。
上路試乘～皮質方向盤觸感良好，EPS車速感應電子式動力轉向輔助適當，
不會過輕無路感，也不會過重練臂力，是剛剛好的設定，
而且不用像液壓方向機要定期換油保養，方便多了。
多功能方向盤，可以操作音響、車輛資訊查閱和設定、定速系統控制，
可惜沒有ACC（Adaptive Cruise Control）主動車距控制巡航系統，
和FCM（Forward Collision Mitigation）主動式智慧煞車輔助系統。
服務人員還帶路到附近賣場，測試爬坡？
爬坡～載貨壓重，力頭飽！哈～想起三噸半廣告，雖然這台2.0，一樣夠力。
原來是要現一下Nisaan X-Trail的秘密武器啦，HSA 斜坡起步輔助系統(Hill Start Assist)，
和福斯的AutoHold 電子自動駐車系統不太一樣，
Nisaan X-Trail的HSA輔助系統在斜坡路面環境才會啟動，
上坡起步時，HAS斜坡起步輔助系統啟動煞車，避免車輛向後滑行發生危險意外。
ARC 主動行車抑震輔助、AEB 主動式引擎煞車輔助、ATC 主動循跡過彎輔助，
還有3A安全防護系統，應該也是Nisaan X-Trail的特點，
不外乎是在行車時大大提升安全和舒適的搭乘。
原廠就安裝了TPMS胎壓偵測器。
X-Trail儀表板可以直接查閱目前TPMS胎壓偵測器的數據，
也可以設定數值，如果胎壓低於設定數值，即發出警告，讓駕駛人注意輪胎狀況。
雖然僅短暫的試乘，不過可以感受到X-Trail的舒適性，
也因為放了那麼多的行車安全配備，行駛的穩定度也相當良好，
但對於喜歡自己來的資深駕駛可能要適應一下，
因為電腦介入多了，駕駛的主控權就少了，
不過還好AEB 主動式引擎煞車輔助、ATC 主動循跡過彎輔助可以設定開關，
駕駛人還是可以依喜好調整，以上報告，給對Nisaan X-Trail有興趣的車友參考囉！
星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch
1
為參與U-CAR活動，特別稍為提前為Nissan Tiida換上新胎，
和大家分享固特異全新發表的Assurance DuraPlus(簡稱為ADP)，
Assurance DuraPlus導入採用輕量堅韌的材質-杜邦克維拉纖維 (DuPont™ Kevlar Ò)，
ADP持續應用輪胎里程倍增科技 (TredLife Technology™)，
包括：高碳耐久胎體結構、寬體接地胎面設計、以及胎面橡膠增量等技術，
打造耐磨、強化抗路面衝擊的全新Assurance DuraPlus產品。
換胎歷程：
(1) 普利司通B250（0Km~49546Km）49546Km
(2) 普利司通AR-10（49546Km~104809Km）55263Km
(3) 普利司通AR-10（104809Km~157048Km）52239Km
(4) 東洋TOYO TEO Plus 195/60/15（157048Km~232938Km）75890Km
(5) 本次換上固特異Goodyear Assurance DuraPlus
Goodyear Assurance DuraPlus在官網列為豪華性能轎車胎，
杜邦克維拉纖維(DuPont™ Kevlar®) 過去多為軍用等級產品採用，
具有輕量化、強固且耐高溫的特性，
在各種行駛條件下，為車輛提供更高的保障與安全性。
Goodyear Assurance DuraPlus設計亮點：非對稱胎紋設計 (Asymmetric Pattern)
1. 增加外側胎紋橡膠量，增加過彎的操控性。
2. 中央環狀胎塊穩定堅固的設計，有助車輛直行、過彎的行駛穩定度。
U-CAR為網友們爭取8折輪胎優惠券：
◎欲使用本優惠券前，需事先與台灣固特異各地授權經銷商洽詢、預約。
◎本優惠券限單次購買兩條以上 Goodyear Assurance DuraPlus使用。
◎本券優惠內容包含輪胎拆裝工資，不包含平衡與定位之工資。
◎本優惠券有效期限至104年6月30日止，不得與其他優惠活動合併使用，逾期作廢。
近期也剛好在為Nissan Tiida尋找替換的新胎，
東洋TOYO TEO Plus至今已行駛75890Km，離輪胎安全線將近，
並且比之前安裝的普利司通B250、AR-10擁有更遠的輪胎行駛壽命，
為配合U-CAR活動期限至6月30日，特別稍為提前為Nissan Tiida換上新胎。
路上遇到固特異Goodyear的招牌店家，很多定位機都還停留在那古老的2D時代，
為尋找有3D定位機的安裝店家，花費不少時間與精神，
最終選定使用美國 John Bean 3D四輪定位機的店。
一般輪胎店，對於固特異Goodyear輪胎幾乎沒有推銷，
固特異Goodyear公司也不對招牌店家給予軟硬體設備升級補助，
縱使固特異Goodyear有再好的輪胎產品，也難為人知。
東洋TOYO TEO Plus行駛使用2年2月，里程75890Km，
自然不免老化與硬化，換上Goodyear Assurance DuraPlus新胎後，
EPS(Electric Power Steering )電動輔助方向盤略微輕手，
輪胎也較有彈性，日後再分享Goodyear Assurance DuraPlus更新前後油耗表現等。
但固特異 Goodyear誠意不足，依U-CAR為網友們爭取8折輪胎優惠券，
195/60/15規格=2008元*4條+需另加800元平衡與定位之工資，
所以Nissan Tiida安裝完成總價為8832元，平均一條為2208元，
而且某區域授權經銷商還要求去距離遙遠，且非固特異Goodyear招牌的店家安裝，
在訪價研究過程中，回往固特異 Goodyear過去產品發現，
固特異 Goodyear的輪胎產品其實在定價（建議售價）8折價左右即可完工價。
=>看訪價過程
看了就知道固特異Goodyear這樣叫U-CAR和網友們情何已堪啊！
為支持U-CAR用心，和安裝店家表明希望以訪價結果安裝，
（內心真的很掙扎，其他店家3D定位機比較新）
在和Goodyear零售店商議取得共識後，順利完成本次Nissan Tiida輪胎更新。
星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch
3
遇到討厭的柏油噴濺車體，單純清洗，還是無法去除的，
需要靠特殊的藥劑或美容黏土才有辦法恢復漂亮的漆面，
遇到厚重和大片的柏油噴濺附著，用美容黏土有刮傷車漆的風險，
用柏油去除劑是較保險的方式，翻找發現原來我有兩款柏油去除劑，
美國龜牌《Turtle Wax》柏油蟲屍黏膠去除劑、《3M》柏油殘膠去除劑。
趁此機會便來個「柏油去除劑」大車拼，跟大家分享這二款產品的使用心得嚕！
美國龜牌《Turtle Wax》柏油蟲屍黏膠去除劑：
輕壓噴鈕射出泡沫，藉泡沫藥劑附著，溶解討厭黏牢牢的柏油，
遇厚厚或大面積柏油，可以靜待泡沫藥劑作用幾分鐘後在抹去。
使用美國龜牌《Turtle Wax》柏油蟲屍黏膠去除劑，
雖然溶解速度較慢，但是可以慢慢處理泡沫，將柏油一一除去，
只是要多點運動將泡沫去除乾淨，對於不同層度的柏油，都可以有信心清除。
《3M》柏油殘膠去除劑：
輕壓噴鈕射出藥劑，有點像化油器清潔劑，快速直接去除較輕微的柏油噴濺，
遇厚厚或大面積的柏油，《3M》柏油殘膠去除劑似乎卡到瓶頸，去除較困難，
須一邊噴、一邊擦拭，藥劑消化相當快，也會有傷車漆的不安全感。
雖然《3M》柏油殘膠去除劑去除較輕微的柏油速度相當快，
但是藥劑揮發的也很快，一下就乾了，處理嚴重噴濺的柏油，會有些手忙腳亂，
建議使用在處理輕微柏油去除的任務。
瞭解２款產品處理過程和特性後，
→美國龜牌《Turtle Wax》柏油蟲屍黏膠去除劑、《3M》柏油殘膠去除劑
決定先上龜牌《Turtle Wax》柏油蟲屍黏膠去除劑的泡沫，
噴灑厚厚＆大面積的柏油上，可以一次泡沫就解決掉80%-90%的柏油，
預估再噴個2次左右可以全部處理掉。
清潔掉那大部份的柏油後，再用《3M》柏油殘膠去除劑去除剩下的柏油，
告別那洗不掉討厭的柏油，恢復乾淨的漆面。
有了「柏油去除劑」好幫手協助，雖然可以藉其將柏油去掉，
在去除柏油後，建議再次清洗車身，洗去殘留藥劑，保護車身烤漆。
星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch
2
Volkswagen福斯 Touareg 3.0L TDI大型豪華五人座柴油SUV，
除了奢靡的內裝外，Touareg 3.0L TDI還有超MAN的硬底子，
原廠設定，只需要簡單將排檔桿推一下，越野Off-road輕而易舉！
Volkswagen福斯汽車在台中舉辦Touareg Off-road Experience，
可以親駕Volkswagen Touareg體驗獨特的Off-road越野能力。
Volkswagen福斯汽車邀請兩位德國原廠教練Udo Ketzer及Rudi Krummel
並安排急升坡、急降坡、石區、傾斜坡、沙地、坑洞等6項關卡體驗。
耶！準備出發Off-road越野去啦！Touareg Off-road Experience ～
Volkswagen福斯 ★ 美眉，隨時為大家準備水、濕紙巾等服務 ❤
㊣急升坡
大雨剛停，越過泥濘的荒漠，輪胎溝早已被泥巴塞滿，爬的上去嗎？不安 + 疑惑！
才剛進坡，教練竟要求油門、煞車全放開，媽媽咪呀！第一關就玩這麼大嗎？
Touareg的Hill Hold上坡起步輔助系統啟動，把重量級的Touareg Hold在陡峭坡上。
補上油門，重量級的Volkswagen Touareg就這樣輕輕鬆鬆爬上去，
好厲害啊！別說豪華SUV，有幾部休旅可以如此輕易達成！？
㊣急降坡
好高喔！緊張！～緊張！～刺激！～刺激！～
什麼！？教練竟又要求煞車放開！！！
陡坡緩降輔助系統自動作動，控制油門與煞車，駕駛人只要握緊方向盤。
Volkswagen Touareg會以最安全的速度離開那緊張～刺激～的陡坡。
㊣石區
坐滿滿的Volkswagen Touareg懸吊系統的平衡抑制震動功效表現依然相當出色，
一路崎嶇不平，加上大小碎石，一般車輛可能左搖右晃不舒服，
豪華休旅車大將Touareg就是穩穩當當，不會跟旁邊乘客撞來撞去，屁股仍安然貼在椅子上。
前後雙A臂獨立懸吊系統、圈狀彈簧、前後防傾桿，
爬上來、溜下去，對 Volkswagen福斯 Touareg 3.0L TDI 小意思～
㊣傾斜坡
Touareg 3.0 TDI 面臨30度傾角斜坡，VW優異的車體剛性和底盤系統，
車體不僅沒有異音和嚴重扭曲，要克服極大的傾斜角度落差一點也不困難。
呦呼！坐在Touareg裡面，完全不同在一旁觀賞的感受，
好像快翻過去了啦！
㊣沙地
高低落差起伏明顯且沙質鬆軟，要困住福斯 Touareg，似乎也不容易，
Touareg 3.0 TDI搭載3.0L V6柴油引擎，最大馬力輸出204hp，最大扭力45.9kg-m，
加上4MOTION全時四輪驅動，還有智能中央差速器自動調整前、後軸扭力輸出，
遇輪胎打滑，電子系統會立刻調整其餘輪胎的驅動力，帶動車身脫困。
㊣坑洞
這不只是一般的坑洞，還是積水的大坑洞，總覺得福斯 Touareg今天都在表演特技啊，
跟吉普車一樣，翻山越嶺，穿越各式各樣障礙，連過坑洞舉腳剩2輪依舊趴趴走，
教練們和工作人員辛苦挖了15個超級大坑洞給Volkswagen Touareg挑戰，
看來，Touareg沒在怕～
Touareg 搭配4MOTION全時四輪驅動、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡防滑系統、
Hill Hold上坡起步輔助系統和陡坡緩降系統，增強Touareg越野能力，
使Touareg不只是一部大型豪華休旅SUV，還強悍可隨時備戰Off-road！
→Volkswagen福斯 ★ 美眉圖集←
2
「Because It's Volkswagen源自福斯」福斯汽車品牌之夜，
●發表會時間：2015年3月20日（五）憑活動邀請卡入場
●發表會地點：台北市中正紀念堂自由廣場
幸運獲得U-CAR提供本次由台灣福斯汽車以及台灣福斯商旅所舉辦活動邀請卡，
有機會入場觀賞與見證劃時代先進福斯車款的誕生。
主辦活動的奧迪福斯股份有限公司，用心籌劃活動，
特別為Volkswagen 品牌之夜的每一位嘉賓準備了限量禮物。
「福斯汽車品牌之夜」吸引了許多愛車的朋友一同參加，
遇到好多因為愛車而認識的網友呢！
在大家引頸期盼下，內容豐富的活動即將開始～
開場介紹福斯集團（Volkswagen Group）是世界最大的三家汽車製造商之一，
集團旗下品牌包括：福斯（Volkswagen）、奧迪（Audi）、喜悅（SEAT）、司科達（Skoda）、賓利（Bentley）、保時捷（Porsche）、布卡提（Bugatti）、藍寶堅尼（Lamborghini）、鈴木汽車（Suzuki）、福斯商用車（Volkswagen-Nutzfahrzeuge）、斯堪尼亞（Scania）、MAN股份公司、杜卡迪（Ducati）等。
緊接著是世界級難得一見的德國DUNDU巨型偶劇大秀，
能夠現場近距離欣賞這麼重量級的演出，好開心，真的好棒！
看到這些精彩的照片，大家是不是也都很想一同在場，
用手機拍攝分享影音與大家欣賞：
VolksWagen是德文Volks (國民) 與Wagen (汽車) 兩個單字所結合為的車廠名，
表演中穿插了福斯老、新金龜車（Volkswagen Beetle）
金龜車，一款原本用意在於設計可以廣泛使用的平民化汽車。
Volkswagen Group Taiwan福斯集團臺灣分公司總裁，
同時也是Volkswagen Passenger Cars福斯汽車與Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅總裁
Mr. Bernd Hoffmann霍班德先生親臨活動現場，為嘉賓介紹全新的台灣福斯汽車管理團隊。
活動中還有活力四射青春洋溢的舞蹈表演，
展現出福斯汽車擁有眾多款式車輛，可以滿足各式各樣消費者的用車需求。
手機拍攝影音分享：
❤ Passat ＆ Passat Variant：
福斯汽車品牌之夜邀請聶雲為活動代言，乘坐Volkswagen福斯All New Passat
與台灣福斯汽車業務暨通路營運總監Ms. Katy Tsangu一同入場，
原來聶雲本身也是Volkswagen福斯品牌愛好者，第一台小老婆，就是第一代金龜車。
全新第8代Passat獲得2015年紅點設計大獎和2015年歐洲年度風雲車大獎，
12.3吋全液晶儀表板設計，科技感十足，
Passat採用MQB橫置引擎車款模組化技術平台所打造，
車室增長33mm、車重簡輕85kg、裝載提升550L。
0
Nissan Tiida 在怠速入檔時偶爾出現了異音，
進行定期保養時，請技師協助檢查。
發現空氣芯盒子的塑膠墊鬆鬆了，技師判斷是這所造成。
總共3個，1個明顯破裂， 準備好材料後，再次進廠全數換掉後，耳朵舒服多嚕！
文章來源 → http://blog.xuite.net/beautako/wretch/302713090
2
Mitsubishi全新上市的Colt Plus X-Sports，究竟X-Sports有什麼不一樣呢？
親自來到Mitsubishi中華三菱展示間親近Colt Plus X-Sports，仔細欣賞嚕！
COLT PLUS X-SPORTS 以「X」跨界輕RV休旅車做為定位，
主要新增空力套件、車頂行李架、15吋雙肋式鋁圈以及大型輪拱和橙飾內裝等超值配備。
COLT PLUS X-SPORTS空力套件，在前保險桿部份加入了充滿SUV風格的黑色防刮套件
和運動感十足類三片式的銀色下巴，使得COLT PLUS X-SPORTS的車頭顯現出強有力的氣勢，
全新COLT PLUS X-SPORTS的後保險桿黑色防刮套件隨車身側造型拉高至尾門邊緣，
造型更俱粗獷感受，隨時準備奔馳越野～
COLT PLUS X-SPORTS堅固高質感的車頂行李架，
充滿運動風格，行李，運動用品再多也不怕。
COLT PLUS X-SPORTS 15吋雙肋式鋁圈，一般COLT PLUS版本搭配14吋10爪造型鋁圈，
而X-SPORTS版本修改為15吋鋁圈，並穿上Maxxis瑪吉斯 MS-800 185/55/15輪胎，
MS800是正新橡膠公司為響應環保，所開發之節能省油之新世代舒適型產品。
COLT PLUS X-SPORTS大型輪拱，除了前後輪拱外側，在車門下緣也有加裝黑色防刮套件，
並加上銀色線條點綴，讓COLT PLUS X-SPORTS更具SUV的氣勢氛圍。
COLT PLUS X-SPORTS橙飾內裝，貴氣黑色底搭配橙色線條妝點的內裝設計，
頗有畫龍點睛之妙，身處駕駛艙也能感受到COLT PLUS X-SPORTS的躍動感。
放大的車頭大燈，延伸到葉子板，讓方向燈更加醒目，也更安全，
條狀像鑽石般閃亮的LED定位燈，明亮有型！
奔放越野風格的COLT PLUS X-SPORTS，座艙內的坐椅不走舒適風，
而是強調支撐效果又有俏皮的設計格調。
輕鬆一拉One- Touch，便可以方便傾倒後排座椅椅背，打平空間，
讓COLT PLUS X-SPORTS的使用機能更多更廣。
尾翼擾流板加上第三煞車燈，讓COLT PLUS X-SPORTS整體造型更加流暢。
省油！是眾多消費者在挑選新款式車輛的條件之一，
1.5L MIVEC引擎，最大馬力112 ps，最大扭力15 kg-m，
COLT PLUS X-SPORTS平均油耗19.2 km/L，一級能源效率，優異表現高水準。
Mitsubishi Colt Plus X-Sports，實用性相當高，大家可以參考喔！
6
市售輪胎款式眾多，怎麼挑選？比現在裝的好or差？往往令消費者頭疼不已，
各款式輪胎也都擁有其優缺點，適不適自己的使用環境，都要付了錢穿上後才見分曉，
很幸運！可以獲得機會參與本次的測試活動，親身體驗各輪胎的魅力。GO～
前一夜上完晚班後，回家還看到紫曦大的晚安訊息，趕緊加快腳步收拾行李，
天未亮，已準備好出發前往指定地點辦理報到，也許這就是愛車成痴的一種表現吧！
U-CAR站長BOB特地也到場為參加活的網友們加油打氣，
仔細叮嚀大家一定要快樂出門、安全回來！
辛苦的U-CAR活動工作人員，一清早即為網友們準備好早餐，
讓我們可以一邊享用餐點，一邊細心為我們解說活動細節及規範，謝謝！
[U-CAR特派員Part 2] 2日長征-800KM節能胎油耗測試
ⓤ活動測試名額： 共4組，每組2名
ⓤ油耗測試活動時間：2014年12月3日～2014年12月4日(兩日)
ⓤ活動地點：宜蘭(國五宜蘭頭城至蘇澳段)
ⓤ活動車輛：Toyota Altis 4輛
從台北領車後驅車前往測試出發地點：宜蘭
U-CAR活動工作人員為大家說明各儀器用途、設定方式，並將所有數據歸零，
我們的「2日長征-800KM節能胎油耗測試」活動開始囉！
星星組（帥氣☆和古錐Wen）抽到C測試車，相伴「2日長征-800KM節能胎油耗測試」活動！
總共要跑四回合趟次測試拼鬥四款節能輪胎，看看誰能在這次節能競賽中，最為車輛節省燃油。
C測試車抽到的測試順序為：
①瑪吉斯 Maxxis i-ECO
②馬牌 Continental CEC 5
③普利司通 Bridgestone PZ-X
④米其林 Michelin Energy Saver+
活動強調安全，一律採用正常的安全駕駛模式，
不可以有尾隨大車或收折後視鏡藉以降低風阻的做法，
須正常駕駛、開啟冷氣(風速2階及溫度固定統一24℃) 。
［①瑪吉斯 Maxxis i-ECO（出發時間：2014年12月3日09時，22℃）］
瑪吉斯Maxxis為臺灣的輪胎製造商：正新橡膠工業股份公司之生產品牌，
綠能款轎車胎Maxxis i-ECO為鋼絲輻射層輪胎，產品特徵：節能、耐磨、舒適、安全。
㊣駕駛體驗：
測試活動進行為奔馳在國道5上，沿途為風景優美的東台灣，
不過因為總共需繞行16圈（一款輪胎四圈），有些景物看了32遍（因為來回各一次），
短時間應該難以忘懷這東台灣的優美風景吧！
因為瑪吉斯 Maxxis i-ECO是我們第一組所體驗的輪胎，
軟or硬、靜or吵、抓地力感受，就以瑪吉斯 Maxxis i-ECO為基準來為大家分享。
㊣噪音體驗：
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
體驗瑪吉斯 Maxxis i-ECO時，我們於前坐地板輪拱旁、後座倚輪拱上方進行測驗，
測得數據：前坐地板輪拱旁85db、後座倚輪拱上方85db
㊣油耗體驗：
（截取於U-CAR活動簡報）
起點 吳沙加油站
蘇澳
頭城
7-11休息/換手
活動測試路線說明：
1.起點：吳沙加油站。
2.上國道5號，往蘇澳(南)方向。
3.至蘇澳迴轉往礁溪、頭城方向。
4.至宜蘭/頭城下交流道迴轉往蘇澳方向再上國道5號。
5.第三圈途經蘇澳時至7-11休息15分鐘後繼續測試。
6.第四圈至壯圍下交流道後至吳沙加油站，車輛靜置10mins後加油記錄本次測試結果。
瑪吉斯 Maxxis i-ECO測試結束時間：2014年12月3日13時，26℃
儀錶數據：行駛里程224.1 KM，平均油耗21.2 KM/L
OBDΙΙ：平均油耗 4.4 L/KM
U-CAR御用VIP加油（固定人員為測試車輛加油）
非常感謝紫曦大幫忙收集和分享數據，大伙才有這麼多的資訊
實際加油量：10.628L，C車224.1 KM / 10.628L = 21.08581106511103 KM/L
換算油耗：四組車輛平均里程222.6 KM / 10.628L = 20.94467444486263 KM/L
［②馬牌 Continental CEC 5（出發時間：2014年12月3日14時，26℃）］
德國馬牌輪胎，至今已擁有140年的歷史，是目前全球前四大輪胎製造商之一，
更是歐洲第一大輪胎製造商，德國馬牌集團於2001年在台成立分公司－台灣開利耐特，
同時引進旗下Continental德國馬牌輪胎、Barum寶龍輪胎， Sime Tyres森馬輪胎等產品。
馬牌 Continental CEC 5產品特性：結合特殊添加物與最佳化胎紋肋條的優勢，
提升了濕地上的抓地力，使得在濕地上能擁有更短更安全的煞車距離。
ContiEcoContact™5是一個專為所有長途旅行，及顧慮油耗和環保議題所設計的全新概念輪胎。
ContiEcoContact™5不僅成功降低油耗及二氧化碳，同時具有傑出煞車性能表現。
㊣駕駛體驗：
Maxxis i-ECO脫下後，穿上Continental ContiEcoContact™5，
實際上路乘坐感受變得舒適些，經過凹凸不平路面彈跳沒那麼硬梆梆，
同為205胎寬過彎穩定度讓駕駛人有較大信心。
㊣噪音體驗：
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
測得數據：前坐地板輪拱旁82db、後座倚輪拱上方82db
㊣油耗體驗：
馬牌 Continental CEC 5測試結束時間：2014年12月3日18時，24℃
儀錶數據：行駛里程221.7 KM，平均油耗21.2 KM/L
OBDΙΙ：平均油耗 4.4 L/KM
實際加油量：10.961L，C車 221.7KM / 10.961L = 20.22625672840069 KM/L
換算油耗：四組車輛平均里程223.225KM / 10.961L = 20.36538636985676 KM/L
忙碌一整天後，完成了２款輪胎的數據收集，耗費時間比想像中的久啊！
難怪中午發放便當，大家都不敢鬆懈，趕緊又接著跑，
不過到了晚上，U-CAR活動工作人員帶領大家到懷舊特色餐廳吃晚飯去～
謝謝辛苦U-CAR活動工作人員，因為有你們活動才如此精彩順利。
隨後U-CAR活動工作人員也包棟幫大家安排好休息過夜的民宿，
讓大伙能夠洗去一身疲憊，好好恢復體力，順利完成本次800KM節能胎油耗測試。
晚安囉～
0
2
上次用了不適合TIIDA的機油後，跑了2千多KM就換了，
不適合TIIDA機油保養文章→TIIDA 20萬KM保養
原本想試試超長效機油［MB229.51 網路查建議換油間隔25000~50000公里(3年)］
可否撐約8000KM後TIIDA到21萬KM再換油 >"<
然而TIIDA 使用 Total MC3 5W30 機油行駛，
在5000KM即有衰退的感覺，在5500KM時爬林口、關西、三義長坡更是明顯，
每天交通往返100KM，車輛動力反應讓開車變得有點不舒坦。 換了吧！
總里程數：209029 Km
機油使用里程數：7312.9 Km
前次保養文章→TIIDA 20.2萬KM Total 5W30 機油保養
洩漏下舊的Total MC3 5W30 機油，好黑，有濃濃舊油味道，
看來Total MC3 5W30清潔效果能力已經飽和了！
※機油的功能：潤滑、清潔、防鏽、冷卻
歐買尬的！
機油尺竟然有薄薄的黑黑機油沉積，
雖然Total MC3 5W30擁有賓士車廠MB229.51超長效機油認證，
但是臺灣的行車的環境延長換油時間似乎不是理想的狀態，
實例：同型車輛，我每5000KM保養，朋友每10000KM原廠保養，
雖然一樣能開、能動、能停，但是互相交換開，發現性能差異許多，
朋友每10000KM原廠保養的車子，和我的車一比較，
10000KM保養的車子即有明顯老化的感受！
本次保養自備挑選材料
等不及預約車廠，保養、檢查自己來囉，
為了使車子可以順暢行駛，所以我還是乖乖五千保養吧！
完整保養文章
2
自從上一次Mitsubishi Lancer Sportback試駕體驗活動後，
開心再次有機會接觸外型慢慢越看越順眼的2015式 Lancer Sportback。
有興趣的朋友可以參考我之前Mitsubishi Lancer Sportback三天兩夜試駕文章
→http://blog.xuite.net/beautako/wretch/178815231
新舊Lancer Sportback究竟有哪些差異呢？
最明顯就是內裝除了原本的條紋織布座椅外，可以選配台灣消費者較為喜愛的皮質座椅囉！
而有選配皮質座椅的豪華車型，在車室娛樂搭載歌樂旺Clarion 8吋影音導航系統，
Clarion影音品牌在資深車友間評價頗負盛名，以前常在歐洲車發現其蹤跡，
未來也蠻期待另一好物品牌ALPINE阿嚕聘，哈～
總之Mitsubishi Lancer Sportback搭載歌樂旺Clarion 8吋影音導航系統，挺棒的。
為了加強行車安全、有效警示提醒，Lancer Sportback在兩側後視鏡增設鑽帶方向燈號，
小巧的點綴，讓亮麗的外觀，更顯得質感加分。
Mitsubishi原廠16吋鋁圈也特別為新款Lancer Sportback創新造型。
除原有的活力紅、掠影灰、勁活黑等車色，新增本次活動所展示的寶石藍和珍珠白車色，
這兩個車色都好搶眼啊，吸睛～路上有瞄過掠影灰的Lancer Sportback，也好鯊呀。
Lancer Sportback節能表現從原本的能源效率等級３晉升為能源效率等級１，
歐盟油耗數據15.7km/L，換算成美規數據為18.1km/L，
Lancer Sportback在節能功課上有很大的進步，這樣的成績勢必也讓對手增加不少壓力。
安全方面Mitsubishi Lancer Sportback主動被動安全獲得歐洲NCAP五星評價，
配備七顆安全氣囊、EPS電子輔助轉向系統、ASC車身穩定系統、TCL循跡防滑控制系統、
ESS智慧緊急煞車警示系統、BOS煞車優先系統、
CHL安全護送照明系統，光感應頭燈、感應式雨刷等配備。
◎ - Mitsubishi PAJERO
與日本同步規格引進的拉力賽常勝軍，不管在任何艱困的路面都是一頭強大的猛獸，
屹立不搖的真正霸主！～就是這台啦！2015の Mitsubishi PAJERO～
Mitsubishi PAJERO獲得「地表王者」美名，2015年式改款PAJERO，
水箱護罩上三菱廠徽換成金色樣式，霧燈與LED晝行燈搭配的相當好看，
智慧型遠光燈輔助系統，可以自動調整遠近光燈，讓夜間行車更加安全。
三門PAJERO備胎飾蓋油原本車色更改為深灰烤漆漆面。
五門PAJERO則有專屬造型備胎蓋，美觀豪華。
PAJERO內裝氣派粗獷，且撫摸每一處都擁有豪華的質感，
Mitsubishi PAJERO搭載Rockford Fosgate觸控式CD/MP3音響系統，
2015年式PAJERO對於車室隔音也著重並強化，讓車輛的肅靜性表現更棒。
Mitsubishi PAJERO使用3.2L DI-D柴油渦輪引擎，最高可輸出擁有200hp/45kgm動力，
配置INVECS-II五速自手排變速系統、AWC全輪控制系統、後差速器鎖定功能，
採用RISE高剛性車體、內置梯型大樑整體式車體結構，
並配備ASTC主動車身穩定循跡控制系統、全車6-SRS氣囊、鑽帶方向燈附照地燈等，
獲節能標章和能源效率等級1認證，性能、安全、環保省油のMitsubishi PAJERO。
有興趣看更多圖片歡迎點→照片欣賞，謝謝大家欣賞。
11
V40發表銷售引擎型式共兩款，
分別為汽油引擎車型1.6L T4（180hp）和2.0L T5（213hp），
本次所試駕車款為1.6L T4車型，
1.6L T4雖然小排氣量，不過可下不少省稅金，
也不失大馬力的動力快感，還能擁有純正北歐車藝精品。
實際道路駕駛VOLVO V40，歐裔紮實的底盤自然是其車款一大優質特色，
V40加速力道飽滿，稍測試了0-100加速試驗，但在微彎曲的測試環境，
所以測試成績並不理想，又因試乘時間有限，
期待未來有機會好好的體驗與測試為大家分享。
VOLVO V40行車時，車室外的隔音抑制良好，
唯獨隱約可以聽到後車室傳來的輪胎滾動噪音，
是美中不足之處，若VOLVO能稍加改善，相信會更棒的！
VOLVO V40乘坐感舒適，駕駛座包覆性、腿部舒適支撐優異，還是類賽車椅型式，
真皮材質座椅和一般歐系車廠採用針織布椅設計不同，更符合我國人消費者之喜好，
駕駛座提供3組固定駕駛人坐姿記憶設定，並有腰部支撐調整旋紐，以減緩長途駕疲憊。
雖然VOLVO V40以強悍的小鋼砲之形態呈現，但對於後座仍然保留寬敞的乘坐空間，
若想要和親友開心搭乘出遊，也不用擔心有後座空間不足的問題囉。
有興趣看更多圖片歡迎點→http://blog.xuite.net/beautako/wretch/238170754
0
很多車主為了行車安全，以及擔心因為趴趴走在不熟悉路況而行駛錯誤速度，
因此都會想要自備一組測速照相預警機來維持駕駛安全和幫忙看守荷包，
謝謝（U-CAR）和（瘋摩商城）給予機會，
淺談與介紹 瘋摩商城 販售 南極星 GPS-767 超微型衛星全頻測速器 商品。
坊間測速器款式百百款，價格也差距這麼大，便宜跟貴的倒底差在哪裡？
相信這是很多車主想要瞭解的，因此先稍稍淺談測速器的功能與差別～
【傳統固定式預警機】
俗稱地瓜機，很早之前，測速器業者在固定式照相機、警察人員常出沒路段周遭放置發報器，
而車上安裝此接收機，當接收機接收到發報器訊號時，發出聲響提醒用路駕駛人，
以達到預警之功效，但是當發報器沒電了，或遭移除，傳統固定式的預警機就沒了作用。
【傳統固定式+移動式全頻訊號+雷射預警機】
這種機型曾經大熱賣，除了像地瓜機可以接收發報器訊號外，
還可以針對移動式照相發出的X、K、Ka、Ku等雷達頻率判斷接收，並發報聲響預警。
配備有雷射眼的預警機器，當接收警用雷射槍射出雷射波時，一樣可以發出聲響提醒駕駛人，
但是如果遭到直接鎖定，預警機器發出聲響，警用雷射槍同時也已測得速度值。
【GPS固定式預警機】
時代進步，當然測速器預警機也要跟著進步囉，
此機器就是從以前傳統接收到發報器訊號固定式預警機升級成為利用衛星定位坐標方式，
將固定式照相機、警方常出沒地點、移動式照相機、、、等的坐標資料輸入預警機器，
當車輛行駛到資料坐標時，預警機器發出聲響提醒駕駛人，遵照速限安全駕駛，
不會像傳統預警機因為發報器沒電或遭移除而沒了預警功能。
【GPS固定式預警機+移動式全頻訊號】
主角登場～南極星 GPS-767 超微型衛星全頻測速器，
即是利用衛星定位坐標方式，針對固定式照相機、警方常出沒地點、危險路段等發報預警，
同時南極星 GPS-767兼具可接收移動式照相發出X、K、Ka、Ku等雷達頻率，發報預警。
瘋摩商城 → http://www.formall.com.tw/
這是為了提供消費者便捷、專業又完整的車類商品購物平台，
由匯豐汽車出資建置的電子商務服務平台，商城還打出全面免郵資優惠，
南極星 GPS-767 超微型衛星全頻測速器也就是從這瘋摩商城購物平台來的唷！
瘋摩商城特色：
匯豐汽車經營之電子購物網站，專賣汽車3C用品，汽車零配件等，全館消費免運費。
1. 品質保固：非耗材零件提供保固服務(依各供應商提供保固條件為主)。
2. 一次購足：一般商城僅以3C或精品百貨為主，但商品還包括車體零組件、改裝零件等商品在內，滿足一次購足的需求。
3. 價格實惠：除傳統零售外，讓客戶以更實惠的批發價格做選購。
4. 虛實整合：提供全省SUM保修店名單，如在此買進相關零件可至全省180間保修店提供安裝服務。
5. 便捷迅速：規劃12H飊速專區，提升供貨速度及便捷性。
瘋摩商城提供信用卡、ATM自動提款機轉帳、超商繳費等方式付款，
會員專區的訂單查詢，還可以隨時瞭解商品訂單的處理狀況，輕鬆等待運送到達囉。
南極星 GPS-767 超微型衛星全頻測速器 開箱囉！
內容物有：南極星 GPS-767全頻測速器主機、固定架、電源線、說明書、保證卡。
產品特色：
◆ MICRO GPS P9 九代四核智慧型衛星晶片
◆ 新式微型可程式化雷達
◆ 固定照相警示，流動照相偵測
◆ V.C.O 四段感度雷達
◆ 圖資每月更新，終身免費更新
趕緊安裝囉，一開始不是安裝這個位置，因為發現南極星 GPS-767主機工作時有發熱現象，
為使其避免持續高溫工作，所以讓南極星 GPS-767主機吹冷氣～裝在儀錶板中央的冷氣孔上！
另外也發現如其他使用GPS定位設備計算速度為100KM/Hr，南極星 GPS-767則顯示105KM/Hr，
似乎是為了保險起見，以防止意外被取締拍攝的風險，所以有快樂錶的感覺。
南極星 GPS-767全頻測速器實際上路，MICRO GPS P9 九代四核智慧型衛星晶片
定位速度不輸有拉室外天線的衛星導航機，迅速為行車安全把關，
不僅固定照相、流動照相警示，南極星 GPS-767還會在學校、熱鬧市區等提醒駕駛人，
對於大部份的駕駛來說南極星 GPS-767預警功能相當實用，是個行車的好幫手。
固定照相、流動照相警示座標會改變、新增，跟衛星導航機一樣，需要更新，
南極星每月更新圖資座標，讓購買的消費者可以隨時上網且終身免費更新，貼心～
接下來附上南極星 GPS-767全頻測速器實際上路拍影片給大家參考，
不過好像行車記錄器不夠好耶！哈～希望有機會可以再為大家開箱行車記錄器嚕，
謝謝（U-CAR）和（瘋摩商城）！
01 （國道1）北上林口下坡固定式照相
02 （快速道路）堤頂大道一段固定式照相
03 （國道1）南下汐五高架固定式照相
04 （國道2）東向南桃園交流道提醒及固定式照相
05 （國道1）環北交流道提醒及整點報時
06 （國道2）西向國一系統警車出沒
5
於
2014/08/03 00:44:46
發文IP 239.235.*.*
於
2014/08/03 01:07:36
發文IP 239.235.*.*
※ 油耗測試篇
非常開心能夠獲選成為本次Honda City新車體驗+200km油耗測試特派員，
如此靓亮的美態外型，深深吸引眾人目光，睽違十多年再見Honda City，
終於在萬眾矚目，引領期盼下登場，接下來就讓我們來細細品味Honda City內在美吧！
【Honda City新車體驗+200km油耗測試】
活動時間：2014/07/29或2014/07/30，分兩梯次
活動地點：國道5號(頭城-蘇澳段)、宜蘭一帶
參與人數：共６位特派員 (攜伴至多一位) ，分兩梯次
活動車輛：Honda City VTi-S 3輛（特派員測試車）/VTi 1輛（U-CAR活動小組工作車）
一早抵達集合地點報到，貼心的U-CAR活動小組工作人員還幫忙大家準備好營養豐盛的早餐，
讓大伙好好的儲備好體力，準備接下來的活動行程，
同時間工作人員並測量調整胎壓為原廠銘牌所標示：前輪32psi、後輪30psi胎壓，
此次肩負重要任務，一切準備就序，出發囉！
（上圖：Honda City VTi / 下圖：Honda City VTi-S）
一路奔馳到達宜蘭縣頭城鎮後，先將車輛靜置一段時間，
再依工作人員安排依序為Honda City測試車輛進行油料補給作業，
本次燃油統一選擇為95無鉛汽油為測試燃料，為求數據準確故將汽油添加至油箱口。
完成加油後，U-CAR活動人員幫忙大家將車輛里程數、行車電腦數據等歸零，
盼望許久的Honda City，即將展開200km的油耗試驗嚕。
測試的路線，U-CAR活動人員也為大家詳細說明；
1.起點：頭城中油加油站。
2.行經國道5號，往蘇澳(南)方向。
3.至蘇澳後迴轉往礁溪、頭城方向。
4.至頭城下交流道到中油加油站迴轉再上國道5號。
5.於第三趟途經蘇澳時車友們決議一起至便利商店休息15分鐘後繼續測試。
本次Honda City油耗測試規範：
U-CAR活動人員不斷向我們強調一律採用正常的安全駕駛模式，以求得最實際的行駛數據，
駕駛時更不可以有尾隨大車或收折後視鏡藉以降低風阻的危險行車做法，
天氣炎熱（當天氣溫：33℃上下）需開啟冷氣並統一固定溫度：24℃、風速第2段。
高速行駛時將車速維持在國道5號速限規範速限90(公里/小時)，
Honda City VTi-S有貼心定速配備，對於需要長途旅行的駕駛人非常實用。
測試時新、舊款Honda City相遇呢！
中場休息，因為大家都是天剛亮就各自從不同縣市來到台北集合報到，
隨後並親自將Honda City測試車輛移動往宜蘭測試地點，
為避免疲勞駕駛，特地中場休息一下，參加的U-CAR特派員們也都非常熱情有運動家精神，
讓自己維持最佳狀態，以順利完成Honda City の 200km不摸魚實駕油耗測試。
Honda City的儀錶版相當漂亮，
本次親自駕駛Honda City VTi-S實際上路測試獲得行車電腦數據：
總共行駛218.6公里、行車電腦計算平均油耗21.0 km/l。
同樣先經過一段時間將車輛靜置後，工作人員安排依序為Honda City進行加油及紀錄作業，
第1組出發前、後天氣溫度：33℃、33℃，第2組出發前、後天氣溫度：33℃、34℃
A車（星星）
駕駛里程：218.6公里，加油數量：9.936公升，
電腦平均油耗：21.0公里/公升，實際平均油耗：22.00公里/公升。
B車（自由的我）-
駕駛里程：218.2公里，加油數量：10.382公升，
電腦平均油耗：20.6公里/公升，實際平均油耗：21.02公里/公升。
C車（白開水）-
駕駛里程：218.4公里，加油數量：10.344公升，
電腦平均油耗：20.6公里/公升，實際平均油耗：21.11公里/公升。
D車（Adement）-
駕駛里程：218.5公里，加油數量：11.048公升，
電腦平均油耗：20.4公里/公升，實際平均油耗：19.78公里/公升。
E車（Vivien）-
駕駛里程：218.2公里，加油數量：10.303公升，
電腦平均油耗：20.7公里/公升，實際平均油耗：21.17公里/公升。
F車（chenchihjen）-
駕駛里程：218.5公里，加油數量：10.382公升，
電腦平均油耗：20.4公里/公升，實際平均油耗：21.04公里/公升。
哇！Honda City好省油，能夠擁有如此漂亮的油耗數據，在高油價的時代，
為車主節省燃料費用，創造良好的行駛效率。
請往下拉，接續文章，或按此處看完整文章～
3
於
2014/07/21 00:01:37
發文IP 239.235.*.*
於
2014/07/21 00:06:42
發文IP 239.235.*.*
自從做完20萬KM保養，換上新服用的機油，就一直感覺加速、爬坡力道不如之前，
跑沒多少公里數，就想著要換掉，畢竟每天100KM上下班里程數，終究還是忍不住，
忙碌工作終於抽空可以DIY換掉才跑2000KM不適用於TIIDA的機油。
洩漏下才跑2000KM不適用於TIIDA的機油，
金害，買了兩箱，朋友要跟我買剩下的去保養，我也不敢賣，
NISSAN原廠金屬下護板，當初安裝沒多久就開始生鏽，真是名符其實的～落漆～
本次保養自備挑選材料：
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 機油
美國AC Delco德科 機油芯
總里程數：201716Km
機油使用里程數：2272.8 Km（2014年06月27日保養）
在Tiida引擎內換上TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 機油，中高轉速的表現良好，
尤其加速試驗中相當明顯，換檔無力的頓挫感也改善許多
但每台車輛狀況不同，機油在不同的車輛、環境也許會有不同的表現，
有興趣的車友可以參考→TOTAL MC3 5W30 機油 實測試驗
4
感謝U-CAR給予機會參與這場Mitsubishi主辦的「英雄座駕 全新靚化 上市發表會」，
主角也如網友們所猜測的是新改款Mitsubishi Lancer Fortis、Mitsubishi Lancer iO。
本次活動地點位於華山文創園區，三菱還特別打造「Lancer英雄秘密基地」場地。
在戶外也展示了新改款Mitsubishi Lancer Fortis、Mitsubishi Lancer iO，
趁著活動還沒開始，活動使用的車輛還無法摸摸，先來這裡走走看看，
可惜下午的天氣陰雨綿綿，所以大家也較少駐足欣賞。
外面下雨，拍照也不好拍，看網友們都帶昂貴的拍攝機器來，一定也很捨不得淋雨，
轉而在室內吃些活動現場提供的點心，準備等下認真觀賞漂亮的車子囉！
喲呼～登場囉！新改款的Mitsubishi Lancer Fortis、Mitsubishi Lancer iO
中華三菱Mitsubishi的人員也為大家細細說明本次Lancer Fortis、Lancer iO改款的特別之處。
1.8的Lancer Fortis、iO搭載MIVEC自然進氣汽油引擎，
最大馬力輸出143ps/6000rpm，最大扭力輸出18.2kg-m/4250rpm，
2.0的iO同樣搭載DOHC MIVEC自然進氣汽油引擎，
最大馬力輸出157ps/6000rpm，最大扭力輸出20.9kg-m/4250rpm，
全車系使用６速SPORTS-MODE手動換檔的INVECS-III智慧型無段變速系統。
最讓人驚豔是原本最讓大家所關心的油耗表現終於有明顯的提昇，
同樣使用無段變速系統的TOYOTA ALTIS和NISSAN SENTRA亮眼的節能油耗數據，
這次Lancer Fortis與iO終於可以跟得上腳步囉！
（資料引用http://news.u-car.com.tw/23240.html）
Lancer Fortis與iO能源效率等級都得到最佳的節能１等級，
因為智慧型節能發電系統，降低引擎負荷；高性能火星塞也提升燃燒效率，
加上動力系統調校後，省油節能向上提升了12%的油耗表現！
Mitsubishi Lancer iO內裝色以「能量黑」命名，搭配紅色系的點綴，
充滿運動風格的氛圍。
Mitsubishi Lancer iO在方向盤上有專屬的紅色iO字樣點綴，
看來新改款的Mitsubishi Lancer iO很吸引美眉呢！
車室內的空間還算充裕，惟頭部空間稍微有一點點壓迫感，
座椅乘坐感受，舒適不會太硬，可以提供長途旅程較佳的乘坐環境。
Mitsubishi Lancer Fortis內裝色為「伯爵黑」，內裝設計沈穩大方，頗有雅痞風格的感覺，
車室內空間乘坐感受，因為不像Lancer iO著重包覆性，Fortis偏向於輕鬆自在。
親友擁有較早期Mitsubishi Lancer、Virage苦惱於車頂問題，
現今的新款Lancer Fortis、iO應該隨著科技進步改善不少。
感謝U-CAR給予機會參與現場特派員活動，可以近距離欣賞美車，
還有專人講解、介紹車款車型，真是不錯的體驗活動！
2
SYM Woo 經過這些時日的相處，省油、好騎又划算的機車，
缺點就是置物箱小、後輪鼓剎煞車不夠強、一代車沒有飛旋踏板。
上次使用TOTAL QUARTZ 9000 SN 5W40 機油體驗，
一樣是在中高車速再加速時和舊油相較有些許提升感受，
從靜止開始衝刺，和原本使用的殼牌 10W40 SN 沒有明顯差異。
不過卻發現TOTAL QUARTZ 9000 SN 5W40 機油蒸氣比之前多～
這次保養換上TOTAL Quartz INEO MC3 5W-30機油，
持續觀察體驗ing～
大家騎乘機車要相互禮讓、注意安全喔！
5
於
2014/01/01 23:40:11
發文IP 170.75.*.*
於
2014/01/05 14:44:18
發文IP 170.75.*.*
於
2014/01/05 23:48:03
發文IP 170.71.*.*
有幸參加U-CAR非常溫馨、歡樂的「3M與我的愛車魯啦啦活動」，
雖然天氣不是很好，但是看到連小朋友都笑的開心，就知道～超棒的啦！
活動地點：新北市汐止區車太炫洗車場
活動時間：2013年12月22日(星期日)
帶著心愛的Ｎissan Tiida報到後，哇！3M好貼心，『U-CAR網友專屬3M洗澎澎組』我好喜歡！
『U-CAR網友專屬3M洗澎澎組』：有超耐用洗車綿、汽車超級濃縮洗車精(1.2L)、
柏油殘膠去除劑、鋼圈專用海綿、重污垢鋼圈清潔劑、超速吸水布、超細纖維兩用布、
輪胎潤澤亮光蠟、新科技超釉蠟、皮革/塑件潤澤保養乳液、多功能汽車擦拭布等，
共價值2,200元的洗車用品，3M超慷慨，通通送給參加活動的網友、車友們。
為什麼那麼喜歡『U-CAR網友專屬3M洗澎澎組』，看看自己的材料櫃就知道。
本身對於3M的產品並不陌生，不管是車輛的外在或內在保養，
許多耗材也都是選用3M產品，3M產品好用又有穩定的品質。
3M台灣汽車用品研發中心，專業汽車美容達人衛斯理先生為車友們示範教學與講解，
車輛清潔也是一門學問喔，有興趣可以參考DIY特輯(一)外觀保養篇。
車友們帶小朋友們一同參加活動，小朋友們幫忙一起幫車子洗澡，
「3M與我的愛車魯啦啦活動」還能夠讓親子同樂，真是溫馨的活動，
雖然天氣有點涼，但是畫面都溫暖了～
經過一番清潔過程，把玩髒的Ｎissan Tiida洗乾淨，
接著重頭戲來囉，噹噹～3M 新科技超釉蠟，它擁有超強的耐久性、
對抗氧化、紫外線以及雨水的侵蝕、具有絕佳的撥水效果、深度潤澤漆面，讓車色更艷麗
以及輕輕鬆鬆快速上蠟等等優點，而且適合各色車種。
哇～好靓眼！Ｎissan Tiida有3M 新科技超釉蠟的加持，又黑又亮！
啵亮！活動結束後，回家的路上忍不住又幫Ｎissan Tiida拍了些照片。
◎課後自修：
先以高壓水槍沖去車身泥沙，再使用＜3M 汽車超級濃縮洗車精＞，
4個瓶蓋的量可以搭配4公升的清水，稀釋後準備清潔車體，
3M 汽車超級濃縮洗車精：採用專業無磷環保配方、起泡性高，清潔效果強、
不會傷害車身保護蠟，3M 汽車超級濃縮洗車精帶有淡雅茉莉花香味，清香怡人。
使用洗車海棉沾溼稀釋後的濃縮洗車精，清潔車體漆面，
＜3M 超耐用洗車綿＞：特殊纖維、洗車超耐用、超吸水性、洗車順手好握。
＜3M 專業洗車木漿海綿＞：100％天然木漿纖維製造、質地細緻，減低傷害汽車烤漆表面。
＿在車輪鋁圈噴上＜3M重汙垢鋼圈清潔劑＞，溶解車輪鋁圈汙垢，
並且使用無礦砂設計之不織布材質的＜3M鋼圈專用海綿＞，輔助刷洗，不刮傷鋼圈。
如果遇到討厭較難清潔的柏油、殘膠時，可以利用＜3M柏油殘膠去除劑＞，
3M柏油殘膠去除劑揮發性強，溶解柏油、殘膠速度非常快，
然後再以綿紙擦拭，省力又快速輕輕鬆鬆去除柏油、殘膠。
台灣的空氣不是很好，尤其在將車子停放在工業區上班的車友，
經常發現車子總是會沾染上許多空氣中的污染物以及鐵粉，
就算單純洗車也無法去除這些汙染物，車漆摸起來就會有微小一粒一粒的觸感，
＜3M汽車美容黏土＞它可以去除鐵粉、柏油、樹脂、噴漆等附著車漆表面的汙染物，
使用3M汽車美容黏土做徹底清潔後，車漆摸起來就不會再有一粒一粒的觸感。
先用＜3M超速吸水布＞滑過車體表面將大部份的殘水吸附後，
再以超強吸水力又不會殘留棉絮的＜3M超細纖維兩用布＞，擦乾剩餘水份，
不會像其他吸水力較差的布巾，有殘水痕或擦不乾的冏境。
將整體外觀清潔洗淨後，＜3M新科技超釉蠟＞有非常好的表現，
利用氣動上蠟機，可以均勻將蠟劑塗抹於車身，用量也更省，
保護車漆不受汙染物侵蝕，下蠟後讓車漆更加亮麗、有光澤，而且還飄逸著牛奶香。
不只車漆要保護，輪胎也要照顧喔，除了要讓輪胎看起來黑亮有光澤，
＜3M輪胎潤澤亮光蠟＞還可以預防輪胎龜裂老化，延長輪胎使用壽命。
內裝部份，＜3M 皮革塑件潤澤保養液＞可以輕鬆保養汽車內裝，
汽車的皮椅、塑膠件、方向盤皮套等，甚至家裡面的皮沙發，和皮鞋都可以用，
3M 皮革塑件潤澤保養液不會有噁心的油膩感，也不會把座椅搞的滑滑的不好坐。
地毯難免有髒汙，又不知道該怎麼清潔，＜3M沙發地毯去污劑＞粉方便，
噴灑髒汙處，藉由泡沫滲透至纖維層裡，就可以快速去除沙發或地毯上的油垢、髒汙。
白天到黑夜，Tiida都是閃閃發光～
感謝U-CAR和3M用心舉辦「3M與我的愛車魯啦啦活動」，
讓我學習車輛外觀保養的重要知識、也讓Ｎissan Tiida閃亮！
「3M與我的愛車魯啦啦活動」6.星星(beau0918) 心得分享
8
於
2013/12/23 22:49:40
發文IP 170.75.*.*
於
2013/12/24 14:07:56
發文IP 35.29.*.*
非常榮幸獲得道達爾潤滑油股份有限公司和U-CAR汽車網站所舉辦的試用活動，
讓心愛的TIIDA有機會參與，適逢保養週期，也藉此活動為TIIDA進行保養。
【TOTAL Quartz 9000 SN 5W40】網友試用活動，我來囉！
TIIDA被安排的保養廠位於台北內湖文德路上，店家是專修法國車系的保養場廠，
玩法國車的車友應該對於這店家不陌生，現場Tiida即有幸與美麗的C2一同合照。
老闆穿上帥氣的TOTAL服裝，為TIIDA開始洩漏機油、更換機油芯（自備同款機油芯）。
醬醬～主角來囉！TOTAL Quartz 9000 SN 5W40 機油，
非常期待TOTAL Quartz 9000 SN 5W40 機油為TIIDA帶來特別的表現，
因此在機油更換前、後，自行做了一些小測試～
加速性體驗：
使用軟體接收GPS訊號測試，讓Nissan Tiida實際跑0-100Km/Hr試驗獲得時間數據，
在機油更換前Nissan Tiida跑0-100Km/Hr花費時間為12.003秒，
在機油更換後Nissan Tiida跑0-100Km/Hr花費時間為10.985秒，
TOTAL Quartz 9000 SN 5W40機油除了數據上有明顯優異表現，
實際駕駛Nissan Tiida也發現，油門變的輕盈，起步及加速力道更顯的豐沛。
順暢性體驗：
【1】怠速
引擎轉速維持在怠速狀態，約700轉
怠速時測量引擎震動，機油更換前Mean值=5.7
怠速時測量引擎震動，機油更換後Mean值=5.7
怠速時測量引擎噪音，機油更換前：65 dB
怠速時測量引擎噪音，機油更換後：64 dB
【2】2000轉
引擎轉速維持在2000轉
引擎轉速維持在2000轉時測量引擎震動，機油更換前Mean值=7.5
引擎轉速維持在2000轉時測量引擎震動，機油更換後Mean值=5.9
引擎轉速維持在2000轉時測量引擎噪音，機油更換前：69 dB
引擎轉速維持在2000轉時測量引擎噪音，機油更換後：67 dB
【3】3000轉
引擎轉速維持在3000轉
引擎轉速維持在3000轉時測量引擎震動，機油更換前Mean值=4.9
引擎轉速維持在3000轉時測量引擎震動，機油更換後Mean值=3.8
引擎轉速維持在3000轉時測量引擎噪音，機油更換前：71 dB
引擎轉速維持在3000轉時測量引擎噪音，機油更換後：69 dB
透過試驗數據，使我們更能夠瞭解TIIDA在更新TOTAL Quartz 9000 SN 5W40機油後，
感覺的舒適和寧靜，是因為TOTAL Quartz 9000 SN 5W40機油讓引擎震動變小了，噪音也降低了，
表示TOTAL Quartz 9000 SN 5W40機油在TIIDA的引擎內提供良好的潤滑，
使TIIDA的引擎工作運轉更加順暢。
經過一些小試驗，可以更瞭解TOTAL Quartz 9000 SN 5W40機油讓Nissan Tiida的改變，
TOTAL Quartz 9000 SN 5W40機油擁有如此優異的表現，推薦給車友們一起感受～
【最終評鑑】
加速性：★★★★★
順暢性：★★★★★
回購意願：★★★★★
【TOTAL Quartz 9000 SN 5W40】29.beau0918(星星)網友試用活動分享
4
於
2012/06/09 00:10:26
發文IP 229.13.*.*
於
2012/06/09 00:20:52
發文IP 229.13.*.*
可以進入裕隆三義廠內參觀，並參與車輛終檢各項檢查測試
終於來到活動的這一天了，興奮啦！
裕隆酷比Tobe很貼心，準備了免費交通車從台北直達三義廠
即將開始我の『Tobe M’way 體驗之旅』囉！
到達苗栗三義進入裕隆汽車工廠後
酷比Tobe的接待人員為大家介紹M’way的各項優異的設計
以及Tobe非常重視的種種車輛主動、被動安全設備
讓我好好認識M’way這輛價值超越等級的靓亮新車
下面就將M’way簡報介紹及展間自己拍的照片做整理分享
雅痞新穎的車頭，Tobe M’way放大水箱進氣柵的面積
增加撞風效果，相對增加散熱效率，而且還藏有自排油冷卻器呢！
有效的提高自排油的散熱速度，維持自排變速箱的動力傳輸效率
現在很多市售車款都沒有這項設計
壽命長、省電的LED燈盛行，Tobe M’way當然也有囉！
LED晝行燈、LED後視鏡轉向指示燈、LED尾燈及LED第三煞車燈
高輝度的LED燈增加M’way道路行駛時辨識效果，提昇安全
另外車輛進出停車場時如果高低溫差過大，
M’way的後視鏡還有電熱除霧功能，不會霧煞煞～讚！
後保桿裝設了四眼式倒車雷達，提供給駕駛人較佳偵測準確性
倒車時，信心增加不少～
加油加到油箱蓋不見，問問加油站還真的實際發生過耶
Tobe M’way多了這一條，M’way設計人員的細心處處可見
開關車門，可以聽到紮實的啟閉響聲，
門飾版內Y型車門防撞鋼樑，顯示Tobe M’way對高剛性的車身結構要求
四門電動窗one touch功能，不管前後座，長按開關可以執行全開或全關窗戶，
不同於一般車輛僅駕駛座才有電動窗防夾安全裝置，
旗艦版M’way更配備有四門電動窗防夾安全裝置
「不怕一萬，只怕萬一」Tobe M’way為了防範意外發生，
用心替每一位乘載M’way人員安全設想
Anti-whiplash頸椎防護頭枕，不僅在危急時減緩衝擊力道
我很喜歡它符合人體工學的舒適感，
往往我們將椅背調整到適合的傾斜角度，頭部卻是懸空的
長途開車很容易造成脖子酸，因此感覺疲勞
Tobe M’way的頭枕是可以調整的（上下、前後），
讓頭部倚靠著頭枕，貼心的減少頸部的負擔
由Johnson Controls量身打造Tobe M’way柔軟透氣的皮質座椅，
增強了腰、臀部兩側包覆
過彎才不會容易左右搖擺，旗艦款座椅除了8向電動可調外
座椅側面M’way並提供了腰部支撐調整旋鈕，
Tobe M’way揪感心啦！
M’way的後座椅，三顆頭枕都是高低可調喲！
安全多一點，Tobe M’way標準配備ISO-FIX兒童安全座椅固定系統
將兒童安全座椅與車身結構合而為一，更能保障兒童乘坐安全
M’way並且率先導入Latch第三點兒童安全座椅固定點，安全加分
體貼的M’way手套箱配備照明小燈
拿取箱內物品，不再東摸西摸，遍尋不著
同級車最大的680L後行李箱，真的很大喲！
因為NISSAN旗下Tiida後行李箱為 467L，大型房車Teana也僅506 L
可見得Tobe M’way可以載多多，不怕家中小寶貝雜物載不下
在酷比Tobe人員簡報後，隨即前往瞭解NISSAN和M’way車輛出廠前所做的檢驗測試，不合格，是不能畢業的唷！
「暴雨測試」以305個噴水頭噴灑，是台灣前所未有的暴雨量
車輛開進測試隧道後，😰這水．．．太大了吧！真的是暴雨～
Tobe M’way藉著暴雨測試，來檢測車輛有無漏水或滲漏
「梅雨測試」使用了37個噴水頭噴灑
還有從輪拱內、車底盤往上噴，要噴８個小時！😲
就是為了測試車輛有無漏水狀況
「手煞車測試」檢驗手煞車運作是否正常，
煞車力道在大斜坡上是否足夠
Tobe M’way的四眼式倒車雷達檢測，測試障礙物距離及蜂鳴器
扭曲路面測試，Tobe M’way車身結構和鋼性真的很不錯
在測試時都沒有聽到車身扭曲拉扯異音，加深對M’way紮實車體印象
顫動凸出路面測試，硬朗帶Q的懸吊系統，
讓乘坐M’way人員沒有討厭的震動不舒服感覺
來自荷蘭PDE的底盤調校（Bmw、Audi同採用）真的很棒
急速煞車＆ABS煞車系統測試，
Tobe M’way從ABS控制器、煞車分泵卡鉗到來令片都使用BOSCH品牌
在100-0Km/hr測試以40.78公尺、11.46秒遙遙領先競爭對手，有夠力！
直線加速測試，可惜輪胎行駛偏移定位測試沒有納入
我的TIIDA在交車隔天便因為直線行駛偏移回保養廠進行四輪定位
但願未來能夠多這項檢驗
在經過多項測試，檢驗合格後Tobe M’way才可以出廠進行銷售
裕隆集團對於車輛品質嚴格把關，經由本次參觀確實體驗到Tobe用心
測試場地跑來跑去不過癮，Tobe M’way有試乘車，來去實際道路行駛去
畢竟測試場地和實際上路多少還是有環境差異
特地挑了一條東補西補，還帶些碎石的路面讓M’way行駛
人員滿載又上、下坡，哈哈～心腸真壞！
不過Tobe M’way真的好樣啊！因為CVT變速箱所以加速無頓挫感
乘坐非常舒適，甚至過灣側傾抑制處理比我的TIIDA（雷諾底盤）好很多
下坡路段，Auto D檔位鬆開油門會自動降檔使用低速檔煞車
若遇長下坡（如下合歡山），可降低煞車系統負擔，避免產生過熱衰竭
切換６速手排模式，則可以選擇維持檔位滑行
當Tobe M’way經過碎石路面，同行的網友們，都相當驚訝！
因為小石子噴打輪拱的聲響竟然隔絕到如此小聲
原來Tobe M’way輪拱除了底漆外多了一層保護
查看Tobe M’way輪拱時瞄到，ㄝ～那一環一環金屬保護的管子～是煞車油管
似乎是為了防止不當碰撞及磨擦而設計，
不知是否類似金屬煞車油管，可以降低油管因壓力而膨脹的抑制功效？
使煞車分泵動作更靈敏作用
雖然效果可能不及改裝的金屬油管，但是相較一般市售車輛，M’way太犀利啦！
車輛工作的相關資訊，透過訊號傳遞，
直接在Tobe M’way的影音螢幕上顯示，好方便呢！
這是國內第一台Wi-Fi可連網式智慧影音系統
並採用Andorid系統平台，預先載入旅遊、新聞、娛樂等APP
猶如車用平板電腦，可以隨時享用雲端資訊服務，太讚了！
我的「M’way一日試車手體驗活動」證明喲！
經過與M’way的一日相處，深刻體會到Tobe M’way的與眾不同
處處為乘載人員需求、安全等設想
值得稱讚的一部家庭安全房車，優異的設計使M’way動靜皆宜
推薦大家可以試乘體驗，優質的產品是需要大家鼓勵的
5
於
2012/06/04 21:22:45
發文IP 35.29.*.*
於
2012/06/04 21:23:24
發文IP 35.29.*.*
Agip Sint 2000 10W-40機油
為小老婆們選用的保養用機油～
SYM三陽機車 Woo 100EFi (五期噴射)
625mm同級車最小車寬
740mm同級車座高最低
89kg同級車車身最輕
64.2km/L同級車最省油
使用電動吸油機將舊油抽出
洩漏齒輪油
機車也有油尺喲，而且柄端還有標示機油添加量
Agip Sint 2000 10W-40；SYM原廠齒輪油
車身一樣有標示齒輪油添加量
SYM 極速高手100 碟剎版
使用電動吸油機抽出舊油後，
做個實驗~旋開洩油螺絲，沒有滴油出來
不像一般使用洩漏式滴不知道什麼什麼才停
因此可以知道，吸油機操作得當，不比洩漏式換油差
油尺柄端一樣有標示添加機油量
Agip Sint 2000 10W-40機油
更換極速高手齒輪油
共
155
則