下班時間到了，
這是今年最後一天上班，
休息幾天後就要前往對岸去了，要去香港跨年
這幾天也比較少上優卡，上班都認真工作😊當然是假的
下班忙著打包。

鳥爸提醒除非該電腦只有上網用，不然不要翻牆。
一貧如洗的我，還沒閒錢買專門上網的電腦，所以再看看如何上網。(私人筆電已經用七年了😲)


怕無法及時跟各位拜年，
所以預祝各位優卡各大幫派老大和眾幫眾還有優卡國的平民百姓們。

新年快樂。🙂





See u all next year.🙂

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11826

看到裡面的照片...尤其是側面照😲😰😌😵😩
台灣開賣的話，真的會變"送你"(台語)。
應該賣不出去吧。

話說星期一陪女友去看醫生之後，順便去中壢夜市解饞一下
原本要吃食尚玩家的豬腳飯，不幸沒營業，只好先跑去別攤捧場一下，
先去了要排隊的簡家麻辣豆腐拿號碼牌(要等半小時以上😲)

先晃一下別間了..
女友說不錯吃的烏賊燒...(她上次買了蜂蜜芥末口味)


看了一下，選了和風芥末莎拉


賣相看起來還可以..(吃起來...很難滿足我的口味😇，乾偏硬，裡面的飯不夠入味，謝謝再連絡了😆)


簡家麻辣豆腐來了，
我的是右邊的特辣，女友是左邊的小辣。(肉末比以前少了，真的是成本上漲，還是想多賺一些??)
豆腐口味和口感不變，料變少有點小失望。😇


謝謝收看。
這次吃了竟然都沒流汗。🙂

未完待續..
回家繼續吃別的。😆

昨天和爸媽到新竹拜訪朋友時，在公園發現的。
咕咕雞怎麼可以做出這種事。😲
難怪後來要改名。😌

連結：
全車系接單價上揚，2011年式Mazda5即將現形

偷懶拿舊款鋁圈當新款，被數字網抓包了。😰

11年式車型在前下巴部分，另外添加擾流套件，搭配專屬五輻雙肋式鎗灰色鋁圈，讓這兩款車型擁有更具運動性的外表。

馬自達也會澇賽。😆






補一張明年底上的Mazda 5，好車就是好車，有錢也想買一台。😍(準備去澇賽)

棉董的吸引力真大。😲

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101129/8/2i0ux.html

節錄部分內容。

為了香香軟軟的棉花糖揍人，到底怎麼回事？半夜3點多，穿著橘色衣服的王姓男子，搖搖晃晃走進便利商店，先在便利商店裡面閒逛，但他一身酒氣，店員早就注意他。


王姓男子帶著棉花糖逃跑，但他喝得太醉，馬上就在路邊被警察找到。他事後供稱，晚上因為和女朋友吵架心情不好，一個人喝悶酒，


為了棉花糖揍店員，最後被移送法辦，女朋友恐怕更生氣，喝到「鏗鏘」的教訓，刻骨銘心。


😆

上週定位時順便拍的。

可按右鍵下載大圖。🙂

昨晚本來要和同事吃麻辣鍋，
但大家相繼有事就不了了止。😌

剛好女友下班前說要請吃飯，後來決定前往大江的古拉爵。(之前只去過台北的古拉爵😇)
7:4X分到餐廳門口竟然還客滿了，今天不是星期二嗎?😵要等到20:30才能用餐，
只好先去誠品晃一下。
(PS:發現對面的韓國燒烤只有一桌客人😆，真是明顯的落差)

到達四樓，往古拉爵出發去


已經晃了一會回來先看菜單準備點菜了


吧台沒啥人(之前在新店古拉爵用餐時沒注意是否也有吧台)


餐點開始陸續上來了
海鮮湯(對我是微酸不辣，女友是小酸小辣，湯的味道還ok)


南瓜湯(非常的濃稠，不會從湯匙上滴落，味道稍甜，不知道是否加了地瓜一起熬煮)


(好像揉爛的衛生紙泡進去😆)

松露時蔬(煮久了點，菜都老了)


鮮烤透抽(這菜名是給廚師看的嗎?先烤透抽😰...肉過熟，太硬，不Q彈)


雞尾酒(我想喝汽水😇)
冰山(選他的原因是顏色漂亮，味道還是汽水或白酒好)

羅馬之夜(味道有點像果汁)


海鮮義大利麵(蝦過熟，肉乾還會粘殼-中段已先去殼，透抽一樣的問題)


主廚Pizza(主要應該排除的Pizza，不該點這個的😰，不知道是製作過程中哪出錯，中間餅皮都泡爛了，雖然外側餅皮還不錯，但難以彌補嘴中的痛😭)



甜點上桌囉
女友的水果珠寶盒

偶的蜜桃白巧克力


以上所有餐點$913 NTD，好像還有打折(錢不是我付的😇)


如果還有機會再去吃，可能要事先提醒上述的問題。
謝謝收看。🙂


PS:
在誠品晃一下時，
和女友各看到一本書想買，有人看過嗎?看開頭覺得還可以。

2010年度風雲車－Hyundai ix35 。(票數 Hyundai ix35：Luxgen7SUV = 9：6)

2010最佳國產小型車－Honda Fit 。(票數 Honda Fit：tobe M'car = 15：0)

2010最佳國產中型車－Mazda Mazda3 。(票數 Mazda Mazda3：Toyota Altis = 9：6)

2010最佳國產SUV－Hyundai ix35 。(票數 Hyundai ix35：Luxgen7SUV = 8：7)

2010最佳國產MPV－Luxgen 7 MPV 。(票數 Luxgen 7 MPV：Toyota Wish = 8：7)

2010最佳進口都會車－VW Polo 。(票數 VW Polo：Ford Fiesta = 8：7)

2010最佳進口小型車－VW Golf 。(票數 VW Golf：Volvo C30 = 11：4)

2010最佳進口中型車－Audi A5 。(票數 Audi A5：Skoda Octovia = 10：5)

2010最佳進口大型車－BMW 5 GT 。(票數 BMW 5 GT：BMW 5 = 8：7)

2010最佳進口豪華大型車－Jaguar XJ 。(票數 Jaguar XJ：BMW 7 = 8：7)

2010最佳進口MPV－Toyota Alphard 。(票數 Toyota Alphard：Toyota Previa = 9：6)

2010最佳進口Crossover－Skoda Yeti 。(票數 Skoda Yeti：Peugeot 3008：Mazda CX-7 = 8：5：2)

2010最佳進口Luxury Crossover－BMW X5 。(票數 BMW X5：Land Rover D4 = 8：7)


看到這名單，失望，難過。😌
國產大型房車咧。

前天要買文具用品時，熊熊發現店家有貼這標語。😆
真敢。😀

11/21是住在新竹的最後一天，要搬最後一趟之前先來補充一下體力。😆
這家日本料理是星期五騎車回桃園時才發現，位於關東路上。😰
剛開門就進來了。😊


這家店的特色是生啤酒喝到飽，但...我不喝酒。😇雪碧喝了兩大杯。😆
點餐方法，除了最左和最右櫃為自取外，其他都是放號碼夾，就會送上桌了。
第一盤冰鎮涼蝦、小章魚和生蠔忘了PO。
其他請參閱。吃好飽。😆
這也有小火鍋可點。
如果喜歡喝啤酒，需要配小菜的可以參考。
(發現來的都是家庭聚餐😰)
一個人含服務費是五百多元。

因為小弟要離開新竹了，
新竹幫雞皮老大特地召集幫眾替窮到快被鬼抓走的小弟送行。😭

此次與會有
殺氣騰騰的雞皮老大
德高望重的點爺
富可敵國的喵鼠爸
潛力無限的馬兒(過去潛水潛很大，最近開始灌水的😆)
卡到陰的卡總
活的精采，修的痛快的卡總同事

還有隨後到
婀娜多姿的熟女人妻-拿貨小妹😊

因為用餐地點是千葉火鍋，料丟進去根本看不出來有啥東西，一整鍋紅的，沒拍攝效果，所以沒拍了。😆
吃好飽。😀

最後感謝
富克敵國的喵鼠爸喊了這攤就由他處理了，就感心ㄟ。😍
喵鼠爸說以後到新埔嗆他名字就ok了。
(被趕出去，不負責😆)

小弟會懷念各位的。😭
以後常來南桃園玩喔。到北桃園要小心雷大和en大。😆

http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=101345388


本是同根生，相煎何太急。😇

RAV4勝CAMRY 2.2😆
電視新聞畫面較多，CAMRY後保桿也掉了。

優卡應該要開一個新討論子區了。藥酒類。😆
我爸不知道哪時從大陸帶回來的。😰




蛤蚧，蜥蜴的一種。
話說我國小畢業的時候，去大陸探親，
從事中醫的姑婆送了一盒十二支還是十支的蛤蚧濃縮液給我，說可以幫助發育。

結果....😌😇😞😰😭
身高沒特別高，但手掌、腳掌比同身高的人大許多就是了。😆

又是翻箱找到的
渣打銀行贈送的葡萄酒，另外還有酒杯和酒塞。
不知道是民國幾年的贈品？😵
我老爸真會藏東西。😰



這應該是可以給雷大用來燉肉。😆

從家裡翻到的。😇

開普洋酒獨家代理(就在家附近的店，誰去買的？😰)
木盒包裝



開棺驗屍


雷大，這支酒如何？
還OK的話，我請示一下能不能帶上去。😆

本來以為老爸都只喝啤酒，外加一些大陸酒。
（老爸不喜洋酒）

回高雄下樓亂翻時，沒想到家裡還有好幾種WHISKY和XO..........
手機亂拍，有空再拿相機好好的拍。

這篇先開Joinnie Walker。
(都沒有雷大和豬哥大的紅酒貴😆)
便宜的黑標數罐


綠標外盒

內容物


SWING（尊豪）



內容物因為拍太糊，沒有。😇

我覺得包裝盒成本應該灌了不少。😰
謝謝收看。

新聞連結知性品酒之旅，Johnnie Walker調和工藝巡禮台中場

感謝攝影師幫我技巧閃過，沒正面入鏡。😍

話說有次到公司竹南辦公室出差，途經此處，才知道有這地方，
所以就利用這次下台中的回程，順道來看看。

沒想到這裡人還不少，還有許多重機騎士在這歇息。


茶神，陸羽


茶葉大世紀，其實我內容都沒看。😇


各種烏龍茶的沖泡方式，有喝茶的一定要注意。


台灣茶葉區的分佈，為什麼會拍斜的，因為一直有人站在前面不肯走。😇


這不能叫茶磚了，這應該叫.......茶球？


茶葉的分類方式


幾種茶葉類別



這應該是最古老的收銀機吧


喫茶趣的茉香奶綠與茶葉蛋，
茶香十分的濃厚，卻又不澀，非常的順口。


茶葉蛋，色澤的很漂亮，但應該沒有en banc同學煮的好吃。😆

龍鳳漁港，近幾年好像人潮越來越多了。



明蝦？12隻700元。😲


好多魚獲，價格看起來比竹圍和永安漁港便宜。


嘿嘿，小黑。


到了附近的慈裕宮，第一次到這是和同學按圖索驥（行騙(遍)天下的期刊），宮不是重點，是對面吃的。😆
But....這次有點小失望，蚵爹中的蚵仔變少了，肉爹的肉也少了。只有芋餅和菜頭粿沒變。
人多的時候，可以點魷魚。

這間店是某次離開台中時，和同學肚子餓時所隨意找到的店，
不起眼的店面和招牌（也該換新了吧）
有免下車購餐的服務。🙂




之前都是買胡椒餅＋奶茶，因為這一天還要塞其他東西，所以只買了胡椒餅。
外觀看起來就感覺烤的十份的乾、酥、脆。


大口咬下（其實咬了好幾口才能咬這麼大😆）
一整塊的肉，口感很像是雞腿肉一樣，這應該是後腿肉吧。
而且肉塊先經過醃製，味道都滲透進肉裡，充滿香甜的感覺。
蔥味與胡椒味不會蓋過豬肉的甜味。
品嚐的時候要小心JUICE的湯汁，沾到衣服上可不好洗。😀


離開台中時，如果肚子餓了，上交流道之前記得買幾個路上吃。🙂

台中之旅就此劃下據點，繼續往苗栗出發吧。😆

來到台中，不能放過知名的第二市場，
從舊式建築、阿賴紅茶、福州麵、楊媽媽立食（還有兩家沒吃到）
各位有空一定要來看看。







該做正經事了，開始吃了。😆
福州意麵
阿伯很認真的看著自己經營的店，一刻都閒不下來，好不容易拍到一張他停住的。😰

綜合魚丸湯，湯比丸子好。😆

招牌意麵，採用的是南部慣見的肉燥，而非北部的魯肉，差別在於糖份與採用五花肉或瘦肉的量。


阿賴紅茶
比起花蓮的廟口紅茶，濃度稍低，但甜度不似花蓮廟口紅茶過甜的感覺。
是炎炎夏日的好伙伴，咦，現在不是寒流來襲嗎？但我還是走到流汗了。😆




本市場的最後一站，楊媽媽立食，實在抵擋不住生魚片的誘惑。
選擇了兩人份300元的生魚片，讓老闆娘自行調配。另外女王一時耳背，
誤把一個100元的日本秋刀魚握壽司聽成兩個100元。😰
點了就點了，就好好的吃他吧。😇

生魚片很新鮮，甜蝦也蠻甜的，花枝沾一點醬油，甜味就很明顯的逼出來，在嘴巴中蔓延開來。😊
蟹棒則是裡面唯一不及格的部分，這種蟹棒要好吃真的很難。

就是他，一個100元，一口就沒了。😲
但口感好綿密，入口即化，又沒有一般秋刀魚的腥味，好吃啊～～～😍



同場加映親眼目睹台中殘暴的剁腳畫面。血腥畫面，請自行決定是否觀看。😇











😆


你以為台中之旅就這樣結束了嗎？
後面還有，未完待續，累了，該睡了。😊

遠近馳名的台中肉圓，好像是第二次來了。
好多人排隊，也有人吃了四個，離開還要外帶六個。😲



屬於油炸式的肉圓，米漿當醬汁。肉餡和外皮都相當彈牙。



冬粉湯，味道稍嫌清淡了點，如果多一些芹菜或冬菜，應該會不錯，我是直接加胡椒粉加味。😆
而配料採用整條肉條，口感不錯。


總結來說，小弟個人覺得C/P值還不夠高。😇

附步行前往品味時看到的屌車。😀

一般人可能很少聽過這地方，說真的我也沒聽過，原本是提供一些藝術家一個展出的空間，不過現在只剩一間展覽館。
為何會知道這呢，因為小弟手上有一本小氣旅行。😆

雖說小弟是粗人一個，但對這也蠻有興趣的。讓我想起在華盛頓DC旅遊時，有很多的博物館，美術館可去。😍
這裡也很適合愛拍火車的人。🙂

在誠品樓上洗的好亮的車。他好久沒這麼亮過了。😊


火車好慢，傻瓜相機追焦沒追成功。(不會拍要找藉口😆)


阿伯正要把貨箱推上車


女王的背影😍


蓮花，荷花，傻傻分不清(蓮花葉子好像是不會浮於水面，荷花則會)

採花賊被我拍到了


台中火車站的座椅還蠻特別的。


20號倉庫現身


換個感覺拍拍看


想要拍出一些復古感，難。😇



雖然也點糊了，但感覺還不錯。🙂


這不知道要表達什麼動物


女王敷面膜😆



謝謝收看。🙂

彩虹眷村：
先前朋友轉記的信件提到了這個地方，
而第一天晚餐時，也是壞雞嫂建議的景點之一。
原來就在成功嶺附近而已。
前往的路程中，覺得好熟悉的感覺。過了八年，怎麼還印象這麼深刻。😰

原來是眷村阿伯把自己居住的區域加上了讓磚牆，地板，水泥不再冰冷無情的圖畫。

沒想到剛進去第一則標語，就是提醒表哥用的。😆


阿伯給各位優卡之友看的。


人潮真多，要好好拍也很難。😰


眷村的建築風格，如出一轍，有點小時候的感覺，雖然當時附近是個難民村，但建築風格很相近


來這的女性同胞比男的還多。😵


彩繪街其實就這麼一丁點


大家瘋狂的拍照


在這劃下最終的據點，阿伯要繼續畫下去，我有樂捐一點點錢。🙂



小弟想補充的是，這裡還有住人，能讓我們來參觀就已經很大方了，所以請大家聲音放輕點。
不然每天都有人在外面吵，也很痛苦的。🙂

感謝優卡與Johnnie Walker的招待，當晚入住柯旅飯店。
好棒的地方，小缺點就是沒VIEW，只看得到小喵喵和雷大還有en banc大的車。😇

看起來很舒服的床，和很寬敞的空間


鎖你的不辣米牙大面板電視和，拍耳你耳的DVD音響與喇叭組合。


這辦公桌的感覺好棒，本來帶了電腦要來處理公事..但....😆星期一早上電腦才拿出來。


好大的浴缸，我竟然忘了拍。

晚上用完餐，到大創的戰績，


早上起床偷拍小喵喵爸的愛車，怎麼會變形咧？雷大和en同學的車都沒變形。😞
小喵喵爸的愛車，車牌號碼怎麼這麼棒。😲
明明是COROLLA，卻寫K9，真的是身在曹營，心在漢。


這間飯店，小弟覺得還不錯，乾淨，清爽。
如果不貴的話是適合住宿的選擇地點。
😇

謝謝觀賞。

10/30結束了Johnnie Walker的調和體驗之旅之後，
大伙回飯店check in之後，步行前往公益路上，棉董介紹的客家本色餐廳聚餐。
感謝棉董慷慨的招待😲，還有壞雞雞大和豬哥大兩家看著棉董和雷大的面子參加本次聚會。😀

飯店簡約的外觀，可惜有瑕疵，還未整修好，不然感覺還不錯。


碩大的阿婆招牌


大門，寬敞的視野



室內景色



偶門的包廂😊


主要區域的地板


偶們點的套餐，吃的真撐，好幾張照片沒拍好，請見諒。😇














好撐，
謝謝收看。😊

話說星期六要出發前往台中之前，先到加油站補給一下。
看到前面有車在排隊，我就停著不動，
但前面的馬三打著倒檔一直退。接近時，看到狀況不對按了兩次喇叭，
結果還是中了。😠

我馬上就下車，
結果她是打前進檔先往前開再下車。😲

看到我的前保桿上一條白漆。😭
問了她，不是有倒車雷達，我還按喇叭警告。
她竟回我說，對不起，我沒聽到聲音。
😰

馬三的隔音好到除了別人的喇叭聲聽不到之外，連自己的倒車雷達聲都聽不到。

看到沒啥大礙，我就算了，結果她還沒加油就先走了。
怕我刮她的車嗎?😆

怎麼有人開車神經這麼大條。😵

還好下午在台中誠品樓上洗車時，打臘處理掉了。🙂

女友說，真的該裝行車紀錄器了。
但是我沒錢。😭

來到會場，好多人在排隊，


先來優卡報到處登記。


法國葡萄酒分為幾個產地，每個產地的氣味都不太一樣。


在這一站，品”味”不同產地所不同的味道，這都屬於基酒之一。
基酒，不是每種味道都不錯，但後面的體驗活動，可以發現，經過調和之後，竟會產生不同的變化。


Johnnie Walker Whisky依年份與調和種類不同區分為藍標、金標、綠標、黑標與紅標。
一般人的迷思年份越久越好，但聽說紅標其實也不錯。但我沒喝過😇



產地和產品都介紹過了，接下來就進行調和的體驗，見證酒經過各種不同的調和方法，可以
呈現出不同的感覺。
酒桶上的三杯酒，由右至左分別是黑標、基酒與綠標。


基酒的原色

基酒加了其他基酒的調和，初始因為密度不同所產生的現象。

經過調和之後，起了化學變化，整個味覺，口感都有了變化。口感從有點酌熱到滑順，
其中的轉變真是令人驚訝，只是再加入兩種基酒竟然有如此大的差異。

而體驗已經調和好的綠標，藉由酒的濃度、溫度，也能出現不同的口感。
這是稀釋後，加冰塊的體驗。

初加入冰塊，還不要衝動到馬上喝了。😆

經過輕微的搖晃，出現一點點冰霧時，這時飲用，口感最佳。


此外，專業解說人員也教了我們品酒時的一些技巧，可以透過咖啡粉的味道刺激嗅覺，
讓嗅覺重新甦醒，以能好好的品味不同的酒味。
此外，口腔透過檸檬片的酸味再薄飲黑標，前後的味道也有明顯的差異。
這兩項小技巧，在體驗Jonnie Walker時，可以帶來清楚又不同的感覺。

大約卅分鐘的體驗行程，讓我更瞭解調和Whisky的不同和特殊之處。
如果能有更多的說明，那就更好啦。

體驗行程就這樣結束了。😭



小弟經過這次細細的品嚐之後，發現調和Whisky其實不錯，原來是喝的方法錯了。😰

謝謝優卡提供這次的機會，
也謝謝大家耐心收看。
🙂

感謝優卡提供這次參加Johnnie Walker調和工藝機會，讓我們可以開心的吃吃喝喝，就甘心ㄟ。😍
這次的活動，受益良多，現在才知道調和威士忌這玩意。😊

先提供活動開始前的照片，PART II再完整PO出(上傳照片時間真久)。😇
後面還有新竹、台南和高雄，大家有時間可以參加此活動。😀

活動會場標示：


負責分送宣傳資料的可愛妹妹：


為我們解說的專業人員：


敬請期待體驗Johnnie Walker 調和工藝巡禮之旅PART II，Coming soon。😊

是我多慮了嗎?

雖然IP都不同。註冊時間也都在2008年。
但註冊以來的發表篇數都是在30篇以下，20篇以上，一位19篇。
總共約有七八位。

這會不會太巧了。😰

雖然我也是Phlips電刮鬍刀的使用者，但這真的是太神奇了，傑克。😲
我還有Philips吹風機，女王的電動除毛刀。
😊

今天一早搭高鐵前往台北出差，要回來之前順便在車站二樓用餐。

此印度咖哩和以前吃過的印度料理不太相同(只吃過Queens的印度人聚集區的buffet,和Long island大賣場的餐點和桃園市某印度料理😇)。
不管是米飯、拉餅、咖哩等味道口感都不太相同。但印度奶茶味道差不多，在高雄清真寺買的奶茶也是這味道，應該是沖泡的。
總結還算不差。

小弟點的是咖哩羊肉。🙂
照片有點模糊，剛剛才發現手機鏡頭髒了。😰

車來囉


門面


咖哩羊肉(我加了一些辣醬)


印度奶茶


拉餅(看起來很像擦XX的衛生紙😆)
口感跟折了好幾折的北平烤鴨麵皮。😀


謝謝收看噁心的分享文。😆

PS:今天在台北撘的計程車，
5年4X萬公里的WISH，車體異音多，但引擎性能還不錯。
5年2X萬公里的Activa，沒啥異音。

騎腳踏車荒廢已久，
高中同學剛好約騎，
就從新竹老爺酒店這出發前往目標宇老。
計畫05:00出發，4:20就接到morning call，我鬧鐘設4:30啊～～～
登山車的速度真的很難跟上公路車，
到了內灣，小歇片刻（我快不行啦，匪類太久了😰）



這是....忘了，青蛙石之前。


青蛙石


到了娜羅彎，有要抽筋的感覺了，把身上的補給品交給同學，讓他繼續往上攻吧，

我的車反放的原因是教同學怎麼拆裝後輪。🙂


小弟趕回新竹了，還好順利趕上和女友的午餐。😇
這趟只騎了7X公里，離宇老還有6.8公里。😌
要重新鍛鍊啦。
吃吃喝喝也是要運動的。😀
謝謝收看。

這家店在清大對面，好像是連鎖店。
和女王經過這家店幾次，這天終於鼓起勇氣來試試了。
本來看了一下外面寫的價位...走去下一間店看看好，😲，還是掉頭回去順億吃好了。

看了一下菜單，這家店怎麼可以點的東西這麼少。😰
趕快劃了幾個。

第一個來的，鮪魚蓋飯（我眼拙，女友要鮪魚丼飯，我填成鮪魚蓋飯，飯量好少😇）


旗魚黑輪（口感還不錯）


這...我點的啥五顏六色的蓋飯。因為太多東西，反而吃不出特色和味道。（魚肉也沒單點的生魚片口感好）


一碗20元，無限暢飲的鮪魚味增湯(太鹹，東京口味？沒什麼味增的味道，魚末，很難找到)
小弟很老實的點了兩碗，隔壁有人兩人點一碗。😆


生魚片，初點覺得小貴，但食用時覺得口感不錯，比一般店家的生魚片好很多，
相當的綿緻，小缺點就是部分退冰不完全，還有點冷硬。


最後這鮪魚捲，女友等不及我拍就先嗑掉一個了，幾乎整盤都是我吃掉。😆
中上。


總結：
若再來這家店，我會點生魚片就好，（也有賣冷凍食品，回家自行料理）
PS：有個烤鮪魚下巴很想嘗試，若還有機會的話。😇

謝謝收看。

話說，某週日早上，女王說想換眼鏡，剛好我也想換了，
就.....從新竹殺到台中去了，眼鏡就不開箱了。🙂

接著就開始找吃的東西，先殺到公益路，這裡餐廳最多。
下午兩點多，尷尬的時間，跑了兩間有興趣的都是休息時間，
只好靠導航指引一條明路，來試看看異國風情吧。

土耳其餐廳，沒吃過這國家的菜，來試試看吧。🙂

停車位不好找，問了店裡服務生，就停在餐廳旁。
我們是唯一的客人。

MENU外觀


點了兩份套餐，分別點甜點/湯/沙拉/飲料
酸奶先來了(酸奶＋鹽)
口感跟牛奶一樣，味道如優酪乳，後勁十足。（看到最後就知道了）


這什麼湯呢？忘了，味道算清淡的。(跟我想像中的重口味不同)


沙拉，涼爽順口。


這算披薩嗎？有肉末，起士、蛋，我喜歡麵包的口感。


羊肉腸飯(MENU兩顆辣椒圖示，但實際辣度....頗出人意料的不辣for me)


烤布丁，口感特殊，上面有點硬度，下半部跟一般布丁很像，蜂蜜淋了很多。還不錯。


離開的時候看到這台馬六，真令人傻眼。😰


餐廳一覽(其實是要拍土耳其籍的廚師—老闆娘的老公)


此家餐廳不收服務費。套餐約3XX~4XX。

飯後序：
吃完類披薩的麵包後，想外帶另一份想點的麵包，老闆娘卻不建議外帶，現吃比較好，
所以只能飲恨了。

話說對酸奶可能真的無法適應，才剛離開沒多久，女王就開始有反應了，接著我也有一點感覺。
到了準備上大雅交流道北上前的加油站就受不了啦，兩個人都去報到了。😰

有乳糖不耐症的人愛注意。😇（我平常喝鮮奶沒事）
總結還是可以推薦，但酸奶請斟酌身體狀況，自行決定是否要享用。😆


謝謝收看。

話說之前就一直很想來這家試試，但每次來都客朋滿座，無緣享用，
當天下班從新竹急奔回桃園，因為這天是女王生日，😊
吃的很飽很爽😆（但隔壁剛好坐了前公司別部門的同事，怪尷尬的，😰）
因為過了有點久，忘了當時的感覺。總結是還會再去的店。
照片裡，僅有烤魚不是每天都有。🙂








總共好像花了八百多元。
吃飽就到隔壁威尼斯影城看"THE TOWN"，還不錯。🙂

謝謝觀賞。
(這幾個月都很忙，沒空PO文，時間過了，口感，味覺就有點忘了，請多多包涵😇)

菓風小舖，
包裝還蠻搞笑的。😰

小弟要離開新竹了，
替房東找下一個房客。

水免錢：
電費：2.5元/度。(這個月的帳單顯示292元，我怎麼這麼省😊)
洗衣機：頂樓四台洗衣機使用免錢。(但要計入公用電費)
飲水機：頂樓一台賀眾牌，但我沒用過他的水。😆
設備：電視(CRT)、冰箱(TECO小鮮綠)、冷氣(SAMPO)、床(雙人)、衣櫃(木櫃雙門，兩抽屜)、電腦桌(標準)、三層櫃x2、網路、電熱水器。
垃圾：一樓集中分類管理，有阿桑處理。
大門晶片門鎖。

特點：獨立電錶、電箱：總開關、房間插座、冷氣、燈類、電熱水器獨立開關。(我已經用Label Maker做標示)
重點：房東太太人好，如果假日在家，他來的時候都會送吃的。

入住時間：12/1之後。

有興趣的可以mail給我。
Alvin小弟：alvin.chou@yahoo.com.tw
🙂

平常日想看屋，晚上11點以後。
假日想看屋，星期五晚上與星期日晚上。
其他時間不是在上班就是在桃園。😰😆

謝謝老王大給小弟開頭的機會。

給所有的准爸爸和已為人父的優卡之友，
責任變大，壓力也變大，
但這就是生命的意義，
一個

甜蜜的負擔

(各位爸爸加油，辛苦啦！小弟不知道何時才能結婚😭)

養魚歸寵物版，沒錯吧。😇
這次回高雄時發現家裡的魚有異樣，菊花位置有幾隻多了透明球狀部位。
感覺好像是魚鰾跑出來了。
這是魚的疝氣嗎?😰


這個魚缸已經25歲了。😩

今天看到TVBX的新聞報導，對媒體的報導實在是........😌

http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20100926120411



完全原廠未改的車被稱為改裝車。

那該不會只要是紅色的車就是改裝車吧。😲



最後還是要說：
酒後不馬上開車，開車不喝酒。

😆

好幾天沒PO了，只有昨天回了一篇。😇
每天下班回到家的第一件事就是開電視，昨晚看到流言終結者。
以下的測試。(推翻了許多人(包含我)以及節目先前所認為的兩台車對撞等同一台車兩倍速度撞牆的想法)
查了一下，這是今年五月的節目內容。😰
看過的就跳過吧。😆

Autoblog相關報導：Mythbusters put the science of crashing cars to the test(內有影片連結)

It seems like such simple physics, no? But don't forget Newton's third law. To quote the great Wikipedia of knowledge, "Whenever a first body exerts a force F on a second body, the second body exerts a force −F on the first body. F and −F are equal in magnitude and opposite in direction." Or, more simply, for every action there is an equal and opposite reaction.

以前物理真的沒學好。😊






繼續潛水。😌

那天去雷大的大酒窖—名酒Ｘ買酒時，剛好瞄到德國黑啤酒，想順便帶一瓶。
店長又推薦了旁邊的法國啤酒，因為沒喝過也買了一瓶試看看。

晚上女王肚子餓了，指名炸雞排，就順便鹹酥雞。啤酒就出場了。

我真的不是喝啤酒的料，感覺苦啊...越不冰越苦。（我真的不會品嚐酒，我只愛甜的😆）


還好先準備了烏龍茶。😍

期待週末再來嚐看看黑啤酒，我的印象還在國小時喝的甜味。
記憶總是美好的。😊

前年常至台北出差時，曾去過兩次，感覺還不錯，因為一直都沒有帶女王去過，所以趁著最近比較有空的時候趕緊去光顧一下。
訂位時間是17:00，太早到了，在門口發呆一會。


這裡的環境還算不錯。


菜單



點的是德國豬腳和綜合香腸套餐。
湯（我們點的都是南瓜濃湯，我覺得還可以，女王覺得不夠濃）


飲料（我的蔓越梅，女王的葡萄柚汁，兩個都是濃縮還原果汁，葡萄柚比較優😇）


等主食的時候亂拍一下。😊


主菜來了，綜合香腸（這次感覺份量好多，加豬腳吃的好累）


德國豬腳（肉不錯，皮....這次好像太老了）


主菜到齊


自己做漢堡


我吃的好認真（但我知道沒人想看我，女王不給看😆）


啤酒凍＋奶凍（很Q彈濃郁）


吃完拍拍屁股走人，天暗了，再補拍一張吧。



酒後不開車，開車不喝酒，所以把酒帶回家裡喝了。雷大酒友推薦的百香果氣泡酒。（我下次要買白面的😇）




感謝觀賞，謝謝收看！！
🙂

下一篇開箱應該是遊記吧。😍
好久沒出門玩了。

WOO大事業做真大，上次到台中其實是橋事情。
壞小孩的地盤被搶了。😲

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100822/2/2bke5.html

四季娛樂國際集團總裁楊清林在台中市經營「歡喜就好」酒店，涉嫌誘騙酒店小姐投資馬場，簽下本票後，脅迫脫衣賣春，被害女子不堪凌虐向台中市長信箱檢舉，台中檢警昨天掃黃帶回楊清林、酒店幹部及陪酒女子共七十餘人，漏夜調查。

優卡二手車部份要升級囉．．．雖然我沒去看過。😰
有興趣的可以點選下面連結。
賣車買車全看這！U-CAR二手車頻道9月初將推出大改版

坤宇大，
請看新聞內容最下方。😊

加油!!

應該是裡面的其中一位。😆



原來優卡小亮總編待了十年了。😲

蘋果新聞：時速飆168 醉男追撞遭夾死休旅車插油槽車車底 警搖頭「一路發 沒帶來好運」
詳請點閱上方連結。

XX汽車新竹廠副廠長林瑞華表示，XX休旅車時速可達一百六十到一百七十公里之間，但正常情況下，只要車子熄火斷電後，車子儀表板上的指針都應會歸零，並不會停留在當時行車碰撞後狀態；林瑞華研判，可能是車子撞擊之後，時速表指針受震盪晃動而卡住，不代表當時時速高達一百六十八公里。

車子熄火斷電的確是會歸零。
但是碰撞時，時速表會停在斷電時的位置。
至於設計原理為何我就不曉得了。
所以這台車的時速應該是大於168km/hr的。這種撞擊結果還算不錯了吧。

個人經驗是如此啦。😊(雖然我沒印象了😆)


還是要提醒，不要"任意"超速，更不要酒後駕車，注意行車平安。🙂

這家店是剛搬來時發現的店，
每天都看有人在排隊，上網搜尋評價還不錯，詢問同事也覺得好。

所以排除萬難，上週五終於來想用這家的美食了。
味增湯是無限量供應(基本的豆腐，處理生魚片剩下的魚碎肉都是有的)


海鮮沙拉


鯊魚皮凍


麻增豆腐(對我而言，芝麻味太重)


極品三色丼(女王的，內有干貝，甜蝦，鮭魚)


海鮮丼(我的，內有干貝，海膽，鮭魚卵，甜蝦，蟹腿和某卵😇，海膽只有兩片..其中一片沒處理好，有點小苦)


餐點全覽(這副眼鏡和口罩不賴吧😆)


店面外觀


小弟對鯊魚皮凍特別有好感，丼類，以C/P來看算不錯的。
如果醋飯味道可以再加重及飯的硬度再增加，會加分不少。

下次再去會點隱藏版的豪華丼。(好像300元)
而500元丼，還在考慮有沒有這必要。🙂

以上，謝謝收看。

吃飽一路殺回高雄，肚子好撐。😞

今天早上從中壢要到新竹時，跑著山路彎啊彎，怎麼突然車壓不下去了😰
順著直線方向往路邊靠，前輪沒氣了。😲
上班該不會遲到吧，嘗試是否還能行駛，
嗯，還可以直行，轉彎就...😞
要很慢才能順利轉向。

就這樣以時速30km/hr的速度行駛了2km餘，終於看到了一家早起的機車行。
仔細看才發現氣嘴不見了。😲 第一次發生這種事，還好不是壓車的過程中發生。


氣嘴的殘骸。


完整的氣嘴。


完工圖。

老闆說應該是用久了，橡膠硬化脫落。
看來以後每次換胎要比較汽車一樣換新的氣嘴。


中間耽誤了約15分鐘。
花了120元。
😭
我要吃一星期的泡麵了。

昨天看電視的時候，某節目專訪某汽車雜誌媒體人龐德與優卡大老闆(講到要肅然起敬)。

龐德提到他曾經因為家裡兩台車ETC主機錯置，跑了幾天後才發現。
打電話詢問過遠通電收的主管詢問機子的問題。

原來，機子只有扣款的功能，主要還是靠登錄的車籍車牌來辨識。

等於是，通過ETC時，車牌對了，執行扣款。扣款不成功依據車牌通知補繳。

所以家裡有N台車申請ETC，出門時隨便帶任何一台ETC都可以，拿錯也沒關係。


小弟現在是不理ETC是否正確判讀，打算收機子了。
因為遠通電收網站，信用卡繳費免手續費。而且現在也是打95折。
月結就好。😆

上次說的空氣概念。
桃園市同德六街。
設計師MAX


這幾次都去中壢實踐路的ATM
設計師Vincent



請參考。

等了好久，終於有機會再去湄南小鎮了。
因為我就想點泰式生蝦。😊

上週六終於一償宿願。
可惜有辣的菜不能一直點(女友的媽和姐沒辦法吃辣)。

點的菜色如下，不贅述了。(生蝦點了四盤，我大概吃了三盤的份量)
那天我大概吃了快兩公斤的食物。😊















剩下不辣的菜就沒拍了。😆
謝謝收看

不知道跟喵喵大和雞皮吃的是不是同一家。

這是之前常去的一家店，在楊新路和內思路口(內思高職旁)，路口是7-11。
每次去都是門庭若市。

週日因為帶女友一家到新竹，回程順便過去吃午餐。
只有我是炒板條，其他三份都是湯板條，小菜幾份。
(因為吃完還有竹北黑豆花要吃😆)

女友說板條的口感跟以前不太一樣了，
但我覺得差不多。😇


湯板條，女友必點


炒板條，我必點(雖然蠻油的)。😊


到這用餐，車子可以停內思路上，比較方便。🙂


謝謝收看。🙂

資訊來源：技術在線
士日本2010年6月上市了跑車“賓士SLS AMG”。該車採用前中置佈局（Front-Midship）與驅動橋（Transaxle）方式，前後重量分配比例為47：53。軸距為2680mm。售價為2430萬日元。目前正以10月份前後交車為目標進行準備。


引擎採用6.3L排量自然進氣V型8缸機型“M 159”。與基礎機型“M 156”相比，進行了活塞等120多處改進，實現了650N·m/4750rpm的最大扭矩，以及420kW/6800rpm的最高輸出功率。引擎的純品質為205kg。

該車0～100km/h的加速時間為3.8秒，最高速度可達到317km/h（限速器工作時）。響應性也獲得了提高，節氣門全開的時間縮短到了0.15秒。NEDC（新歐州行駛迴圈）綜合燃效為13.2L/100km（7.6km/L）。符合包括EU5、LEV2及ULEV等預定今後實施的規定在內的廢氣排放標準。


圖2：引擎採用幹油底殼式潤滑方式
油箱位於引擎前側。


　　為了採用幹油底殼式潤滑方式，降低了引擎的位置，即使在橫向加速度較高的轉彎時也不會發生因油料欠缺而導致的動力不足現象。利用前中置佈局前部空間較大的特點，將油箱安裝在比引擎更靠前的轉向器（Steering Gear）上（圖2）。另外，豐田的跑車“LFA”也採用幹油底殼式潤滑方式，不過油箱配置在A柱端。

A柱以外的部分全部由鋁合金製成

　　車身基本由鋁（Al）合金材料製成。車身重量方面，歐洲款的參考重量為1620kg，塗裝前的白車體重量為241kg。材料構成比例為鋁型材料（切削材料）45％，鋁板材31％，鋁鑄造品20％，鋼材4％（圖3）。4％的鋼材為A柱的加強材料，通過將超高張力鋼板的熱軋產品與鋁外皮相結合，提高了乘員保護性能（圖4）。左右連接彈簧上端的部材，前後均嵌入主構造體中，而沒有嵌入附加構造體。配備有能夠收放至行李箱蓋中的擾流器，可在時速達到120km/h時啟動。


圖3：車身多處由鋁合金製成
藍色為鋁型材料（切削材料），綠色為板材，紅色為鑄造品，黃色為鋼材。


圖4：發生正面碰撞時衝擊力的傳播方式
前部側架會直接向外側彎曲，將衝擊力分散至A柱、兩根車門橫樑及門檻。


　　車門採用車頂裝有鉸鏈向上打開的鷗翼式。裝有兩個氣壓避震器，用戶以較小的力量即可開閉車門。鷗翼車門打開時所需要的橫向空間較小，因此即使在狹窄的車庫內也可完全打開。

　　前玻璃也採用了比較垂直的角度，從而確保了視野。儘管座面距離路面只有369mm，但鷗翼車門可打開70度。打開車門時，地面到車門下端之間的高度為150cm，可充分滿足需要，無需彎腰即可上下車（圖5）。路面到門檻（Side Sill）上端的高度只有45cm，這一高度在注重車身剛性的車型中較低。


圖5：車內
地面到門檻上端的高度為45cm。


　　座椅靠背由鎂（Mg）合金材料製成。兩種坐墊可按不同場所分開使用。兩側採用較硬的發泡材料，用以支撐乘員身體，座面與靠背內側則比較柔軟，從而確保了乘坐舒適性。


圖6：傳動軸
傳動軸由CFRP（碳纖維樹脂）製成，從Al合金扭矩管中通過。

圖7：7速DCT
最快換擋時間為0.1秒。

圖8：前副車架
只到引擎前端的支架，並未覆蓋整個引擎。
　　傳動軸由碳纖維強化樹脂（CFRP）製成，重約4kg，整體鑄造結構型鋁製轉矩管（Torque Tube）重約25kg（圖6）。從後軸伸出的7速DCT（雙離合器變速箱）的最快換擋時間為0.1秒（圖7）。採用驅動橋方式的汽車將離合器設置在引擎端的情況居多，但採用豎置DCT時，離合器的輸出軸會變成雙重軸，為了避免輸出軸變成傳動軸較長的雙重軸，此次將離合器設置在了差速器端。

　　懸吊方面，通過採用由鍛造鋁件製成的A懸臂、轉向關節（Steering Knuckle）及前後輪轂支撐架（Hub Carrier），減輕了簧下重量。後傾角（Caster）增至11.5度，還增大了負傾角（Negative Camber），不僅可有效利用輪胎的抓地力，還可在轉彎急剎車時確保穩定性。方向盤的齒輪比為13.6:1固定值。將機架固定在引擎前側的副車架上，並降低了引擎的安裝位置（圖8）。

　　該車標配鑄鐵型剎車盤。前盤重13.5kg（390×36mm），後盤重10.6kg（360×26mm）。還備有可選配的陶瓷盤。儘管尺寸增加，但前盤重7.9kg（402×39mm），後盤重6.5kg（360×32mm），約減輕了40％。

　　車輪採用由流動旋壓成型法（Flow Forming）製造的鋁輪（前輪為9.5×19吋，後輪為11.0×20吋），從而減輕了簧下重量。（記者：濱田 基彥）

剛看這則新聞，優卡新聞：經典天空藍與螢光綠，台灣Lotus客製色彩玩色計

怎麼展示車會裝無線電天線。😆
客戶的車拿來借用?吧的，竟然已名花有主，已經領牌了，這樣也推出算全新車色。😵

小弟數年前在桃園平鎮某賣場買的櫻桃花，當年開花後帶回高雄就...只剩葉子了。
今年帶回桃園，又開花了。
看起來桃園的氣候比較適合種櫻桃
希望今年開花能結果。(即便知道不會好吃😆)

高雄家的西印度櫻桃種了十幾年只結果一次。聽說很酸。😰


by sony ericsson K770i

謝謝收看。

Google資料時發現的。有人研究過嗎?🙂

飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學電池 的局限，用物理方法實現儲能。眾所週知，當飛輪以一定角速度 旋轉時，它就具有一定的動能。飛輪電池正是以其動能轉換成電 能的。高技術型的飛輪用於儲存電能，就很像標準電池。飛輪電 池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的 驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池”充電”增 加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態 運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能（動能）到電 能的轉換。當飛輪電池發出電的時，飛輪轉速逐漸下降，飛輪電 池的飛輪是在真空環境下運轉的，轉速極高（高達200000r/min， 使用的軸承為非接觸式磁軸承。據稱，飛輪電池比能呈可達150W ‧h/kg，比功率達5000-10000W/kg，使用壽命長達25年，可供電 動汽車行駛500萬公里。美國飛輪系統公司已用最新研製的飛輪池 成功地把一輛克萊斯勒LHS轎車改成電動轎車，一次充電可行駛 600km，由到96km/h加速時間為6.5秒。

起源　　
飛輪儲能電池的概念起源於上世紀７０年代早期，最初只是想將其應用在電動汽車上，但限于當時的技術水平，並沒有得到發展。直到上世紀９０年代由於電路拓撲思想的發展，碳纖維材料的廣泛應用，以及全世界範圍對污染的重視，這種新型電池又得到了高速發展，並且伴隨著磁軸承技術的發展，這種電池顯示出更加廣闊的應用前景，現正迅速地從實驗室走向社會。現在歐美國家已出現實用化產品，而我國在這方面的研究才剛剛起步。

工作原理　　
何謂飛輪儲能電池
飛輪儲能電池系統包括三個核心部分：一個飛輪，電動機—發電機和電力電子變換裝置。
電力電子變換裝置從外部輸入電能驅動電動機旋轉，電動機帶動飛輪旋轉，飛輪儲存動能（機械能），當外部負載需要能量時，用飛輪帶動發電機旋轉，將動能轉化為電能，再通過電力電子變換裝置變成負載所需要的各種頻率、電壓等級的電能，以滿足不同的需求。由於輸入、輸出是彼此獨立的，設計時常將電動機和發電機用一台電機來實現，輸入輸出變換器也合併成一個，這樣就可以大大減少系統的大小和重量。同時由於在實際工作中，飛輪的轉速可達40000～50000r/min，一般金屬製成的飛輪無法承受這樣高的轉速，所以飛輪一般都採用碳纖維製成，既輕又強，進一步減少了整個系統的重量，同時，為了減少充放電過程中的能量損耗（主要是摩擦力損耗），電機和飛輪都使用磁軸承，使其懸浮，以減少機械摩擦；同時將飛輪和電機放置在真空容器中，以減少空氣摩擦。這樣飛輪電池的凈效率（輸入輸出）達95％左右。

實際使用的飛輪裝置中，主要包括以下部件：飛輪、軸、軸承、電機、真空容器和電力電子變換器。飛輪是整個電池裝置的核心部件，它直接決定了整個裝置的儲能多少，它儲存的能量由公式E=jw^2決定。式中j為飛輪的轉動慣量，與飛輪的形狀和重量有關；為飛輪的旋轉角速度。

電力電子變換器通常是由MOSFET 和IGBT組成的雙向逆變器，它們的原理不再敘述，它們決定了飛輪裝置能量輸入輸出量的大小。

性能　　
飛輪電池與其它電池的比較
現在，使用最多最廣的儲能電池無疑是化學電池，它將電能轉變為化學能儲存，再轉化為電能輸出，它價格低廉，技術成熟，但污染嚴重，效率低下，充電時間長，用電時間短，使用過程中電能不易控制。

另一儲能電池是超導電池，它把電能轉化為磁能儲存在超導線圈的磁場中，由於超導狀態下線圈沒有電阻，所以能量損耗非常小，效率也高，對環境污染也小。但由於超導狀態是線圈處於極低溫度下才能實現，維持線圈處於超導狀態所需要的低溫需耗費大量能源，而且維持裝置過大，不易小型化，所以家用市場前景不強。

飛輪電池則兼顧了兩者的優點，雖然近階段的價格較高，但伴隨著技術的進步，必將有一個非常廣闊的前景。下面通過表—1來具體比較三者的優缺點。
表—1 三種電池性能比較
________化學電池_飛輪電池__超導電池
儲能方式 化學能___ 機械能___電磁能
使用壽命 3～5______＞20_____～20
技術 ____成熟_____ 驗證____ 驗證
溫度範圍 限制______ 不限___ 不限
相對尺寸__大_______ 最小___ 中間
（同功率）
儲能密度_ 小________ 大_____ 大
放能深度_ 淺________ 深_____ 深
價格 _____低________ 高____ 較高
環境影響 污染 ______無污染__ 無污染

優點　　
飛輪電池兼顧了化學電池、燃料電池和超導電池等儲能裝置的諸多優點，主要表現在如下幾個方面： (1)能量密度高：儲能密度可達100～200 wh／kg，功率密度可達5 000～lO 000 w／kg。
　　(2)能量轉換效率高：工作效率高達百分之90。
　　(3)體積小、重量輕：飛輪直徑約二十多厘米，總重在十幾千克左右。
　　(4)工作溫度範圍寬：對環境溫度沒有嚴格要求。
　　(5)使用壽命長：不受重復深度放電影響，能夠循環幾百萬次運行，預期壽命20年以上。
　　(6)低損耗、低維護：磁懸浮軸承和真空環境使機械損耗可以被忽略，系統維護週期長。

用途　　
飛輪電池的應用場合及現狀
由於技術和材料價格的限制，飛輪電池的價格相對較高，在小型場合還無法體現其優勢。但在下列一些需大型儲能裝置的場合，使用化學電池的價格也非常昂貴，飛輪電池已得到逐步應用。 1、太空　　包括人造衛星、飛船、空間站，飛輪電池一次充電可以提供同重量化學電池兩倍的功率，同負載的使用時間為化學電池的3～10倍。同時，因為它的轉速是可測可控的，故可以隨時查看電能的多少。美國太空總署已在空間站安裝了48個飛輪電池，聯合在一起可提供超過150KW的電能。據估計相比化學電池，可節約200萬美元左右。 2、交通運輸　　包括火車和汽車，這種車輛採用內燃機和電機混合推動，飛輪電池充電快，放電完全，非常適合應用於混合能量推動的車輛中。車輛在正常行使時和剎車制動時，給飛輪電池充電，飛輪電池則在加速或爬坡時，給車輛提供動力，保證車輛運行在一種平穩、最優的狀態下的轉速，可減少燃料消耗，空氣和噪聲污染，發動機的維護，延長髮動機的壽命。美國TEXAS大學已研製出一汽車用飛輪電池，電池在車輛需要時，可提供150KW的能量，能加速滿載車輛到100Km/h。在火車方面，德國西門子公司已研製出長1.5m，寬0.75m的飛輪電池，可提供3MW的功率，同時，可儲存30%的剎車能。 3、不間斷電源　　飛輪電池可提供高可靠的穩定電源，可提供幾秒到幾分鐘的電能，這段時間足已保證工廠進行電源切換。德國GmbH 公司製造了一種使用飛輪電池的UPS，在5s內可提供或吸收5MW的電能。 4、軍用戰鬥車輛　　美國國防部預測未來的戰鬥車輛在通信、武器和防護系統等方面都廣泛需要電能，飛輪電池由於其快速的充放電，獨立而穩定的能量輸出，重量輕，能使車輛工作處於最優狀態，減少車輛的噪聲（戰鬥中非常重要），提高車輛的加速性能等優點，已成為美國軍方首要考慮的儲能裝置。

趨勢　　
作為一種新興的儲能方式，飛輪電池所擁有傳統化學電池無法比擬的優點已被人們廣泛認同，它非常符合未來儲能技術的發展方向。目前，飛輪電池除了上面介紹的應用領域以外，也正在向小型化、低廉化的方向發展。現在，最可能出現的是手機電池。可以預見，伴隨著技術和材料學的進步，飛輪電池將在未來的各行各業中發揮重要的作用。

http://auto.sohu.com/20100721/n273651686.shtml

　　搜狐汽車7月21日消息，據日本《朝日新聞》報導，在低燃費環保車備受歡迎的同時，豐田等日系跑車在今年夏天相繼退出市場。豐田將於今年7月末停止生產跑車Lexus“SC430”。本田將於今年8月末停止生產“CivicTypeR”跑車。馬自達已於6月末中止生產面向歐洲市場的“RX-8”。年輕人曾夢寐以求的跑車，如今因國內外對廢氣排放的限制而銷售低迷。
　　豐田于2005年夏開始銷售SC430，2006年平均每月銷售約130輛，2009年該車含稅價格高達710萬日元，其銷量也隨之進入每月售出20輛左右的低迷狀態。
　　本田於去年6月停止生產跑車“S2000”。 “CivicTypeR”因不符合日本國內將於9月推行的新排放規定，將停止在國內生產。
　　馬自達的“RX-8”跑車2004年在歐洲共售出約1.8萬輛，去年銷量跌至1128輛。由於歐洲明年開始將嚴格限制廢氣排放，馬自達已決定停止生產面向歐洲市場的該款跑車，但面向日本國內和北美市場的跑車繼續生產。
　　跑車曾是汽車商先進技術競爭的象徵，但是最近因燃料費和安全因素而逐步退出了競爭舞臺。但是，豐田與富士重工業正合作開發低成本跑車。本田在今年2月開始銷售混合動力車“CR-Z” ，標誌著本田開始摸索開發既有跑車駕駛感覺又具低燃料費特點的汽車。（尚萊）

SC早該改款了，Civic TYPE-R竟然就這樣沒了。😌

先前更換加大節氣門和噴油嘴時，發現進氣岐管積油泥和碳非常的厚，
所以利用九萬公里保養時順便清潔。這是吊點滴無法處理的。




先手工刮掉大部分的積碳和油泥
灌奶昔去除玩垢

最後用清洗劑清潔





怠速馬達也順便清了

工錢：1,000
材料費約800上下。
於原廠執行。

清完後，動力恢復了一些。油耗似乎也提升了一些。個人覺得還蠻值得的。
只是車還是很無力，油耗也沒太好。😭
每行使一段里程之後，建議清洗一下進氣岐管。🙂


調胎＋機油蕊＋清洗進氣岐管等，原廠保養共花了2千餘元。(自備機油)

這家韓國館已經去了兩次了(我才待在這十天😲)，這週五可能還會再去。
會有韓國人去用餐，應該算道地的店吧。


只要用餐就有免費的四道小菜。（好想問問泡菜能不能續加，在紐約韓國餐館是可以無限量食用的）


海鮮泡菜麵(對我來說是不辣的)


辣炒年糕麵（韓國泡麵加年糕一起炒，水煮蛋是整顆剖半的）（對我來說也是不辣的）


泡菜海鮮煎餅（內有花枝、酸菜、高麗菜等，份量蠻足夠的）


豆腐海鮮鍋（湯頭還不錯）


點乾麵或飯所附的紫菜湯


下次目標要點烤盤和辣拉麵（韓國泡麵）。😊

謝謝收看。

找房子是很辛苦的，又要在短時間內找到，
炎炎夏日，在這陌生的環境先找一些東西吃吃吧。
金山十街的八大WOO(屋)日本料理

雞肉蓋飯(可)


綜合壽司(沒吃到)


炒烏龍(可)，裡面的豆腐＋特殊的沾醬還蠻好吃的。小菜還有甜螺肉。😍


握壽司(可)


綜合生魚片(不推薦，筋太多)


在這已經一星期了，已經相中另一家築地日本料理（但是每次用餐時間都要排隊）。
和女王已經等著要去品嚐了，一定會等到的。😵

話說前公司所待的部門傳統，離職人的要請客。
所以小弟和另一位也要離職的同事就一起請了。
還好很多同事都有事無法參加，所以一人出一桌搞定。😆

地點就選在也算出名楊梅福興小館，主要都是客家菜。

不能免俗的客家小炒


炒山蘇


薑絲大腸


楊梅有名的鵝肉


醉蝦（最瞎？😆）


XX豆腐


很乾的糖醋鱸魚


炸田雞


鮮菇（仙姑在哪😞，我沒吃到這道菜）


酸菜白肉湯（沒碰到這道菜，也不知道是不是）


以上一桌總共3,000元。
地瓜白飯不用錢。😆
這是當地蠻多商務聚餐會來的店，另一個就是海濟小館了(要喝酒的選這家)。

謝謝收看。

那天下午點心用過AGIO CHOCOLATES，和朋友話家常，該動身前往逢甲夜市了。
但....先去吃一下東西好了。女王和朋友推薦去鼎王。（我之前只有吃過外帶的😇）
所以就趁下午人少的時候和女王先享用一下吧。

以下是其他優卡分享文。
中區茶農：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=147957

七個字的秘密：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=137054

雷大的分身之一：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=78920

軒先生：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=78020


點鴛鴦鍋，兩種都能吃到。


綜合XX（原本要點綜合丸子，但因為有牛肉就改點這）


綜合菇(總共有三種菇)


蝦丸（裡面還有花枝？）


羊肉片


高麗菜（幾乎沒吃到，打包了）


鍋子長的真的跟鼎一樣。


這也太畢恭畢敬了吧，我會吃的很尷尬


總共花了1,3XXX。

後面加映：
在逢甲夜市只有喝一杯飲料＋霜淇淋，台中半日遊結束。


謝謝收看。

上週六和女友一起去拜訪台中的友人。
出發前女友還特別再查了一下食尚玩家介紹的甜點店。

一下台中就先往這家店飛奔而去。
外觀看起來簡單高雅


好精緻的小蛋糕


不曉得誰訂的蛋糕，五彩繽紛


小餅乾


內部擺設也很簡潔(有女王的背影，正面禁PO😇)

全景圖


買了三個小蛋糕和點心，包裝好精美。

裡面其實還有其他防止翻到的紙板，為了拍照美觀先拆了。🙂


女王的

我的

很紮實綿密的口感，實實在在，味道也不差。

連最後吃完都還有店名的符號，有用心。


但是對我來說實在是太貴了，只能久久吃一次。😭

謝謝收看。

轉載自蘋果新聞：國內94輛VOLVO柴油車須回廠

版上有幾位VOLVO車主，以上訊息轉知。
請儘速回廠更換以保安全。🙂


安全疑慮
VOLVO（富豪）台灣總代理國際富豪汽車昨表示，日前接獲原廠通知二○○九年生產的XC60、XC70、S80三款柴油引擎中的「輔助皮帶惰輪張緊器」，可能提前發生磨耗導致鬆弛或損壞，造成駕駛人在操作方向盤時，變得沉重，恐造成行車中危險，即起召回改正，估計受影響車輛共九十四輛。

免費換瑕疵零件
國際富豪產品經理闕杏如表示，國外陸續發現去年生產的XC60、XC70、S80這三款柴油引擎車輛上的「輔助皮帶惰輪張緊器」出現鬆弛的狀況，儘管至今沒造成任何傷害案例，國內也未接獲車主抱怨，但基於安全疑慮，仍發函通知車主回廠改正。
闕杏如強調，回廠改正時間約需三十分鐘，過程只要將輔助皮帶惰輪張緊器及皮帶更換即可，完全免費，上周五已以郵寄雙掛號方式通知車主回廠，詳情可洽客服專線0800-406080。


應該是綜合皮帶的張力調整器，
沒看過VOLVO的相關結構，應該就是驅動水泵浦、壓縮機、發電機用的。
VOLVO 2009年的車應該全面駛用EPS(電子動力輔助方向盤)了吧。還會有影響嗎？

莫宰羊。

這是一間歷史悠久的老餐廳。老到我爸我媽說我小時候曾經來過我都不知道。(我以為上次來吃喜酒是第一次來)
這次老爸的70週年慶，就跑來這過了。

在這應該也算必點的烤鴨(個人認為麵皮比其他地方好吃，肉本身就...但比全聚德的好吃😆)


蠻特殊的作法，把醬和蔥先擺在一起


銀絲捲(我只吃了一個，因為外甥女愛吃，特地點給他吃的)


蘿蔔絲餅(我沒吃到，不知道口味如何)


無錫排骨(我也只吃一個，嚐嚐口味)


膳魚(送上桌時，才用熱油淋上，口感不錯，缺點就是油了點)


某某魚頭(老媽點的是魚下巴，怎連魚頭都來了，但蠻好吃的，四盤全部清空)


這是包烤鴨的麵皮，但外甥愛吃又愛玩....


蝦仁鍋巴(我爸愛吃鍋巴)



XX肥腸(炸的不油，可以的)


四寶湯(有.......忘了。😇)


最後，老爸的生日蛋糕，來自於金礦咖啡。

70歲了，老爸的人生才剛開始。😆


PS：點餐的時候，店裡的資深員工(8X歲了)，還會一直提醒不要點太多，會吃不完。
算是有良心的一家餐館，不要浪費食物了。

昨天從中壢家樂福出來時，平常不會塞車的路段竟然大塞車了，還塞了好久。
原來...
延平路積水，中園路也積水。😲




後來不敢再走下去了，
能左轉的地方就趕快左轉改走外環道。😰

好像優卡還沒人PO過狗夫六代GTi的試駕心得。
昨天有機會可以體驗一下。朋友友情提供，我好窮，買不起。😭

小弟上一次開VW的車應該是在大學的時候開著同學的JETTA進行環島旅行，沒有動力輔助的方向盤。十年過去了，終於能有機會再開到VW了。(好羨慕WOO大每天開著VARIANT在北縣、市收保護費)。這次試駕的是GOLF 6代的GTi。

外觀就不描述了，晚上我也看不清楚，所以沒啥好說的。😆

內裝：後排不描述，因為我沒坐後面。😊

一上車，剛調好座椅就先上路了，方向盤等準備上山路前再調吧。
剛轉動方向盤時，咦！這是德國車嗎？輔助力道好大，有TOYOTA的感覺。我需要適應一下了。轉向都還算順手，行駛間是無法透過方向盤得到路面的回饋。(我忘了試方向盤左右死點[尷尬]) 方向盤上音響和旅程電腦資訊的控制方式便利性和操作性都蠻不錯的。

車內的儀錶和燈光配置都頗優的，紅色的排檔座氣氛燈蠻有質感的(但我比較喜歡E60大五的橘光，比較柔和)。恆亮的照腳燈可以降低車艙內的幽閉感(CAMRY也有類似設計，甚至連門版扶手內都有)。儀錶板上為基本的轉速水溫油量與轉速指針儀錶。初駕時，覺得怎麼加速這麼快，時速指針動的好快，原來100km/hr刻度已經在約12點鐘的方向，常用速度範圍較廣間距長，高速間距較短，好處是一般使用時容易注意車速，還有可以感覺加速好快😆。行車電腦顯示幕有油溫的選項，在激烈操駕時可瞭解引擎的狀況，在偏性能取向的車，這應該是必備的。至於音響的配置，我是音癡沒啥好說的，但可以再好一點，另外觸控面版蠻方便就是了。

半自動的雙區恆溫系統，感覺很棒，但還是習慣兩邊溫度一樣，啊～這樣不是浪費他了😞。請問有人知道室內循環鍵上的「A/C Dual」控制鍵是啥意思？

座椅包覆性不錯，現在好像只要是桶椅的車，以我的身材好像都可以包的很緊。😆

靜態的說完了，來講動態吧。
油門反應
在3,000轉以前溫溫的，反應甚至比一般2.0NA稍差一點，但過了3,000轉，動力即不斷湧現，到了5,000轉趨緩。但引擎不算活潑，轉速無法配合油門深淺即時迅速反應。順順的攻克一般山路2~3檔即可滿足(小直線可用到四檔)。
小車配上這樣馬力等級的引擎，除特殊用途以外，足堪任何狀況使用。居家小跑皆適宜。
變速箱換檔反應的部分，
或許是受車主長期的駕駛模式所致，自排模式一千多轉就換檔，就是平順沒什麼頓挫感，唯一的小缺點就是減速到靜止時，變速箱有點小震動會透過煞車踏板傳到腳上。不知道是不是DUAL CLUTCH的關係，曾在試駕他牌有DUAL CLUTCH的車上也覺得有此問題(不是動力屎喔PowerShift)。這幾家的變速箱都是系出同門(GETRAG)。改到手排模式後，我都是使用方向盤換檔鍵，大約都是4,000轉換下一個檔位，入檔時間短且順，搭配混厚的排氣聲浪，感覺蠻不錯的。稍微測試了連降兩檔的反應，沒發現有之前網路說的GOLF DSG變速箱連降兩檔會卡卡的。自手排變速箱對我這平常不習慣用左腳又喜歡開手排車的人，是非常有吸引力的😆。

懸吊設定：
車主將胎壓保持在40psi，要不硬梆梆也很難。卻還是屬於我習慣的範圍—不硬朗的懸吊設定卻不軟腳的設定。如果胎壓降到32psi，彈跳程度應該會降低一點。Lancer Fortis iO的懸吊設定也差不多是這取向，所以才會受到各汽車媒體的青睞。在跑山路時，必沒有刻意試探極限，輪胎沒叫過。側傾抑制良好，轉向算精準卻模糊(可以跑你要跑的線，但你要相信你現在跑的就是，方向盤不要去修，修了就跑掉了)。沒有HONDA或PEUGEOT的靈活感，也沒有FORD或OPEL的穩定感。整個感覺，好像性能版的TOYOTA。(別砲我，越後段的TOYOTA懸吊沒在那麼軟腳了，這是事實)

總結：
優點：容易上手，輕鬆操駕，動力十足，該有的配備都有了。
缺點：沒啥個性。

綜合以上優缺點，這就是為何賣的好原因，因為是屬於大眾的車。
有個性，就表示特殊族群喜好的車。有穩定量卻不會有大量。

PS：後視鏡視野好像小了點。

如果我有這筆錢，我可能還是會買稍大排量的NA引擎。🙂
小弟只有輕度體驗約一個小時，若有認知錯誤請包涵或提供意見。😊
別鞭我。😇

壞小孩大，
你可以趁陣子去休息度假一下。
反正平常賺那麼多了。😇

奇摩新聞：輾屍嗆警風暴 台中叫無傳播妹

猜猜這是什麼車。
先露出部分識別標誌。

晚點PO出整車照。

優卡新聞：Peugeot風光八面，英國Diesel Car 2010年度風雲車揭曉




從得獎名單可以發現。
得獎並不會賣的比較好在台灣。😌

昨天中午至這家小吃用餐以後，
就開始我悲慘的一天。
兩小時後第一拉。
又一小時第二拉。
想說都拉完沒事了吧，
晚餐吃完又拉。
睡前拉。
早上起床拉。
😩

我昨日的午餐：新埔板條＋小菜。客人還蠻多的，但我不好意思ＰＯ出來了。😇

跟WISH一樣，骨架沒換，內外拉皮。

現在車廠都這樣搞嗎?😞

今天廠商來訪時所帶的伴手裡。
第一次見過。
打開以後發現跟松鼠吃果子好像喔。😊
但好難嗑，很難撥殼。(阿陸仔怎麼會想到送這)
這麼大一桶，不知道要嗑到什麼時候。

因為明晚要和老爸老媽有飯局，
兩個姊姊都在親家過。
所以大家提前過母親節。

所以為了滿足大家的食慾，準備了一些東西。(都是雷大不吃的😆)
可惜老媽最近腸胃炎，沒辦法享用。😌

有包裝的才是我準備的。
其他都是老媽料理，還有竹筍排骨湯、雪蟆湯(其實就是蝦蟆的輸卵管)、涼拌海蜇皮、澎湖花枝丸、炒魷魚。老姐準備的烤雞。
標準高膽固醇海陸大餐。😰
先偷拍一下

鮪魚＋旗魚

鮭魚＋紅魽＋海鱺

海膽

醃製鮭魚卵

烏魚子(為什麼這麼黑，我也不知道)


干貝咧～～～晚餐都吃完了才發現干貝拍完以後忘了拿出來。
只好候補上桌，來不及拍，好甜喔。

加上老爸說要喝的兩罐台啤MINERAL啤酒，

今晚好撐啊。(我又跑去買了一杯一公升胖胖杯飲料😊)

謝謝收看。😊

日本人真的什麼都吃，鯨魚、海豚都不放過。😠 😌


內容簡介：
60年代，李察歐貝瑞曾是一位傑出的海豚訓練家，曾經培訓過當時美國正流行的電視影集「Flipper」中五隻可愛的海豚。直到「Flipper」中的海豚的死亡，突然讓他意識到訓養海豚提供人類歡笑，是多麼殘酷與愚蠢。

橫掃各大影展，並且更拿下今年奧斯卡最佳紀錄片的《血色海灣》，全片以類似驚悚片的手法表現，描述一群保育人士，以秘密團隊淺入日本和歌山的太地市漁村，揭發屠殺海豚的惡行，當地日本漁民每年九月開始，進行為期半年的海豚屠殺事實。融合了電影、保育、以及淺水專業人士發起的秘密行動，拍攝目的是希望揭發這個隱藏在海灣的殘酷真相。拍攝團隊利用最先進的科技，隱藏在假岩石裡的攝影機及收音麥克風，完成一部融合新聞現場、環境探險實境故事的紀錄片。《血色海灣》是一部娛樂性與使命感都非常高的紀錄片，並且團隊仍然持續揭發、也許只是冰山一角的人類與生態共存的秘辛。






你也可以看這裡。
http://tw.movie.yahoo.com/movieinfo_main.html/id=3406

小弟還要好一陣子才有可能入籍。😇
en banc同學加油，桃園升格靠您了。😆
布爺也加油。
喇爺也加油。
三秒也加油。
倫大加油。
禮車大加油。

請問有看上週MOTOR GP的優卡之友，
ROSSI在大直線進彎前舉右腳的動作有何作用?

是增加風阻減速嗎?

舉例圖片：

貨卡大，

您開這台出去，應該無人能敵。😆

這陣子WOO大不知道跑去哪了，發言數瞬間變少。
昨天才恍然大悟，原來WOO大最近忙著練身體，
要上台表演。😆
真是辛苦WOO大了。








後面補上比較賞心悅目的畫面。
百合

茶花

牡丹

孤挺花

🙂

謝謝收看。😆

昨晚和女王原本要去吃日本料理，結果店面整修中😌
附近找了一家還沒去過的店。
好不好吃就不特別說了。
主要是10元的價差，大小碗差那麼多。😲
這家的辣椒是辣椒+小魚乾，還不錯。🙂

女王前陣子訂的蛋糕，前天終於到貨了。
香蕉巧克力蛋糕。


已經少了一塊了，女王先孝敬女王的老媽。


蠻紮實的兩層巧克力層(但怎麼有色差😵)，香蕉雖然香，但有黃掉了。



不知道花多少錢買的，但算好吃。
這個蛋糕給85分。🙂

今天喜獲Shumi加持神水一瓶。
喝了之後，感覺真的好神。

不但尾速增加10km/hr，
連0-100km/hr都消去一秒。
更驚人的是，連煞車點都延後了10公尺。
讓我過彎如行雲流水般，順暢無比。
連過髮夾彎都像一塊蛋糕。


我只能說珍妮佛，它真的太神奇了。
這種好東西一瓶要多少錢呢。
1000? 免
500？ 免
100？ 免

一罐只賣25元。

哪裡有賣。

全省
洗門一類門
皆有舖貨。
😆



謝謝收看。
我自己出去。😰

今天同學兼同事的生日，
所以他老婆送了生日蛋糕來請同事享用。
草莓幕斯不甜不膩。
麵包本身鬆綿帶勁。
😍
吃了還想再吃，但只有一個。😭

謝謝收看。

某天上班途中，看見一台拖車，上面好幾台平常難得一見的車種。
怎麼TOYOTA和NISSAN放在一起，真奇怪。超流線的外觀，還是開蓬的單座車型呢，
看起來就貼地性極佳，以及靈活的操控。
看了就想讓人覺得有錢也想買一台，
想看照片厚...
往下拉就是了。





































TOYOTA GENEO-B電動堆高機 vs NISSAN BX or LX 汽/柴油堆高機

😆

好一陣子沒出去吃飯了，
原本要前往某次經過，看到許多人排隊的日本料理店—江川屋，但因為當天還是需要排隊，
就打消念頭了，轉往這家日本料理試看看。

店內一角(應該是兄妹顧店)


生魚片蓋飯(250 NTD)，我不愛生魚片表面烤過的感覺。肉雖後，但魚筋過多，應該是偏尾部的部分。醋飯，醋不夠多。
以前在築地吃到的海鮮丼(900日圓，有海膽)或鐵火丼(600日圓)都比這好上很多。😇


綜合握壽司(250 NTD)，狀況同上。


烤鮭魚骨(80 NTD)，還不錯。


海鮮鍋燒烏龍麵()，女王的主餐，麵條不錯，蝦過熟。是味噌湯頭。


秋刀魚(60 NTD)，烤的算不錯，肉不會太老。


全部吃乾淨


原本要點的烤花魚，但因缺貨，才改點烤魚骨和秋刀魚。
總結：應該沒什麼機會再去的點。除非有人介紹到其中有不錯的菜色。

謝謝耐心收看。

小弟上週末和女王去SOGO時，
晃啊晃，
ㄟ.....SAMPO 開飲機3280。
但......怎麼長這樣子。新款式喔。😲
但我不知道怎麼裝水和出水呢。😊

有圖有真相。

晚上十點才下班。😭
這麼晚了不知道該吃什麼，看到沒吃過的店就來試看看吧。

海角一號麻辣燙。

鍋底：
四川麻辣：大辣

配料：
肉：豬肉片、旗魚片、田雞腿
蔬菜：茼蒿、金針菇
其他：鴨血、王子麵

飲料：
可樂




以上總共150元。
目前吃一半的心得，還好，湯頭需要改善。🙂
大辣等級：我感覺只有微辣到小辣的程度。😇
老闆說這是三匙辣粉，最多只能加到五匙。😌

謝謝收看。
繼續吃晚餐。😞

第二次到桃園的和民，
主要是為了替同事慶生。

七個人花了四千多。😰
推烤花魚，好吃。
(好像露拍了兩三張😆)




















謝謝收看。
🙂

真的人算不如天算，
沒想到還有快速道路速限70km/hr。就栽在這第一次路過的台76線。


政府罰金：1,600
女王罰金＋罰則：1,600＋禁駛回南部一次。

出來混早晚要還的。😭

PS：請問台76線，速限到底是多少？
我查到的是以林厝交流道劃分，以東70km/hr，以西90km/hr。
我是在8.5公里處被拍，這應該是以西吧。😵

都回來好久了，終於動手寫這篇了。(感謝En banc同學(老大)的鞭策)
話說去年10/15前往大陸福建省漳州縣平和市政府所舉辦的蜜柚節。
這是我第一次走小三通到對岸，也是第一次到金門。😰

原來這就是金門酒廠(七個人搭一台遊覽車的感覺好怪)


去程所搭的船。


三民主義統一中國的精神標語，我記得上次看到他，是國小畢業時在廈門鼓浪嶼用望遠鏡看到的。(我竟然踏上對岸比金門還早了20年😩)


對岸的廈金客運碼頭，好大好壯觀。


已經中午了，先在這用餐，順便等來接我們的車。
都是台灣小吃，我沒事來這吃台灣小吃做啥。😞


我點了湯麵，
第一眼：我不愛的黃麵
第一口：怎麼這麼鹹啊，跟老闆加些水
小結：不合我的味與胃。

用餐後就驅車前往平和了。路途花了快兩個小時。

到達目的地：平和縣政府


住宿地點：平和賓館(20年前也是住這，不過現在變民營了，也搞BOT這一套)

門口接待的工讀生


大會行程(其實我們只是來參加開幕儀式，負責吃吃喝喝看表演。😆)


晚上用餐前回到17年沒再來過的街上晃晃，剛好遇到一間廟要重建。
哇！都是原木當場處理，真猛。

跟台灣建案一樣，示意圖要有雙B嗎？有雙B用好B？？？


這裡真的是鄉下地方(爺爺、老爸出生的地方🙂)，還有不少親戚住這。


我買了一份噁心的豬肉乾(跟生肉好像😆)


當天的歡迎晚宴(菜色都是以柚子為主軸)
講話的是縣長(大家來找碴，背景有一個錯誤😀)

菜單：吃的最重要😆

蓮藕、雞肉、醃蘿蔔、鴨肉

白柚、紅柚等糯米飯

柚子茶

四方包



大溪豆腐


可能跟我頭一樣大的柚子


這幾天蜜柚節晚上的燈會活動。(跟著別人跑，沒辦法用腳架，有晃動模糊的請多多包涵)


警察局

醫院

消防隊


繩武樓造型
來人啊，把我把這幾個阿陸仔移位一樣，站著站很久。








第二天蜜柚節活動










後面吃吃喝喝等旅遊行程，之前PO過了。
話說去完大陸這四天，回台灣後隔天下午又出差大陸了。😩


謝謝耐心收看。
因為圖太多。有興趣看的人，可以按圖索驥，到FLICKR去看。

昨晚夜黑風高煙雨濛濛時，
轉彎不慎，中獎破相了。😲
(硬生生的往花台刮下去)
女友安慰說，先拿奇異筆畫一畫吧。😰

又得等年底出險了。😌

今晚只有一個人在家，
傍晚時原本想先嗑一碗鳳邑麵線糊，
生意太好賣完了，只好吃肉圓先解悶。

回家後簡單處理晚餐。
爸媽手工做的饅頭，還有辣味香腸。
另外自己煎了一片魚肉，灑上鹽巴，最後加黑胡椒完工。
傻瓜冰茶的一公升裝菊潽。
覺得會吃不飽，
又拿了一罐養樂多，和辣泡菜。😊
就這樣解決了一餐。😌
(我其實一邊煎魚，同時也嗑掉一顆饅頭😆)

昨晚下班時的溫度......今年新低。😲


今天早上進公司時的室內溫度12度...😰


現在溫度14.6度。😵
公司沒暖氣。😭

不知道台灣印尼製的會不會也有供應商焊接工藝不佳的問題。😰
但是有召回就是負責任的行為。🙂


新聞：大紀元：中國長安鈴木召回10326輛新奧拓汽車

中國長安鈴木召回10326輛新奧拓汽車

【大紀元2月8日訊】重慶長安鈴木公司公告稱，由於可能發生漏油隱患，自2010年2月5日開始，對2009年7月6日至2010年1月17日期間生產的10,326輛新奧拓轎車實施召回。

據大陸媒體報導，中國國家質檢總局8日披露，由於汽油濾清器支架存在安全隱患，長安鈴木決定召回部份新奧拓轎車。

重慶長安鈴木汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向中國國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，決定自2010年2月5日開始，對2009年7月6日至2010年1月17日期間生產的10326輛新奧拓轎車實施召回。

本次召回的原因是由於供應商銲接工藝不穩定，部份新奧拓轎車汽油濾清器支架存在脫焊的隱患。固定支架脫焊後汽油濾清器懸空，經長時間使用，連接汽油濾清器的燃油軟管可能產生疲勞裂紋，發生漏油，影響行車安全。

長安鈴木將對召回範圍內的車輛進行免費更換固定支架，以消除隱患。據悉，長安鈴木汽車將通過長安鈴木4S店以信函、電話、短信等方式主動與召回範圍內的客戶取得聯繫，以便安排免費更換固定支架事宜。

此次長安鈴木召回汽車，是近期發生的又一起中國和日本合資汽車公司在中國召回汽車。

我們桃園老大En大剛要小弟代PO的資訊
這是我第一次知道有這地方。😇



連結：桃園海洋館歇業公告
作者 Administrator
2010/02/01, 週一
本館自1998年成立以來，除了參與各項海洋保育活動之外，更以實際的行動推廣海洋生態教育，但在面臨市場快速變化、館內設備汰舊換新與本館19條巨大象魚群的飼養成本壓力之下，今天，我們也必須畫下休止符了，感謝所有朋友在這11年來的支持與鼓勵，雖有批評，但也有不少的掌聲，這也是本館能堅持至今的主要原因。
本館預定將在2010年2月底停止開放一般遊客的參觀，若手中仍有本館票券的朋友，請多利用最後春節假期的時間來館參觀，並體驗這全國唯一史前象魚群的神祕魅力。

今天早上和大學同學早餐聚會後，
本來想騎到旗津去，但是天空不作美。竟然下雨了。
只好改變主意，換別的行程。(澄清湖左一圈，又一圈，再騎到觀音山義大世界折返。)
結果變這樣。😌
這件衣服也蠻可憐的，看起來好像沒救了。目前還在泡澡中。😰



真的是一號ㄟ~~~~好長的一號。

髒到爆了，不過剛好可以符合一下OFFROAD的車子形象(雖然他還沒跑過真正的OFFRAOD路面😆)，
回來馬上就洗乾淨了。等會還要出門走走。


附上鳳山火車站外的親水小溪。（當然是好的一面給大家看，不能看的就不拍了😆）



好久沒騎這種距離了，突然覺得好累。😩

大家只剩半天就放假囉！！加油。
先預祝各位新年快樂。🙂

Toyota knew of accelerator pedal problem in UK a year ago

節錄部分內容。
When asked why the incidents last winter were not publicised by Toyota with a warning to customers, the spokesman replied: “There were very few cases. It was felt it was not a problem.” Toyota has admitted 26 accelerator pedal incidents in Europe which statistically, says Toyota, makes their occurrence “very rare.”

真的雪球會越滾越大。😌
後面最大的問題可能是賠償的問題，(如果已經人身安全受到影響的人，賠償金額應該會很恐怖)

小弟昨晚凹來試駕的心得。<br>有興趣的人可以參考一下。<br><br>1.外觀：<br>車頭：看起來很詼諧，就跟207,308的青蛙嘴開口笑一樣。<br>車側：很多線條的組合前面極具張力的輪拱造型，撘配上揚的車側線條感覺很有衝勁，到了車尾……………跟上一代有差別嗎?整個遜掉了。<br>車尾：燈組配色還不錯，第三煞車的設計位置我也蠻喜歡的。但我不喜歡後面類似美規保險桿的設計，太突出了。<br><br>2.內裝空間：<br>打開車門沒有驚艷的感覺。中控螢幕顯示著ZOOM ZOOM，還是沒FU，雖然插入鑰匙後會出現Hello的字樣，我的反應只有心裡的OS(喔)。😇<br>因為是第一次碰到新馬三又是晚上，花了一些時間找和研究各類開關。<br>燈光：<br>發現前門把手、腳踏處和頭頂上的藍光氣氛燈真的是很詭異，冷色系燈光讓人在夜間不太舒服，不如Camry的暖色系琥珀色氣氛燈，較有溫馨感。<br>而儀錶板、中控台資訊面板與行車資訊顯示幕的燈色搭配過於雜亂，有紅有藍有白，只看儀錶板時還好，同時看中控台和行車資訊時就顯的有點吃力。此外中控台資訊顯示幕因為全車系共用的關係，這台並無恆溫系統，所以只能顯示音響資訊，但仍會透出恆溫的底圖，有廉價品的感覺(儀錶板燈光調稍暗還是會透出)。<br>加了一堆氣氛燈，手套箱和化妝鏡卻沒有照明燈，真的是表面光鮮亮麗，卻實用性不足。四個車門上的開關僅有駕駛座電動窗具備指示燈。<br>座椅：<br>駕駛座：<br>一上車就習慣的先把座椅調到最低的位置(不適合再上調)，六向手動調整搭配腰靠調整的座椅包覆性和側面與腿部支撐性不錯，缺點是頭枕僅有高低可調。搭配可前後滑動的中央扶手，手肘可以直接靠在扶手上進行手動升降擋的動作。<br>乘客座：<br>因為高低無法調整，所以腿部支撐性就沒駕駛座的好。且在一般位置時，手套箱開啟會和腿部干涉，須退至最後位置才能完全開啟，但此又犧牲後座空間。因為中央排擋座較高的設計，感覺前座座位空間壓迫感較大。<br>後排座位：<br>同上，在右後方腿部會造成干涉。而在駕駛座後方的位置尚可，還有一個半拳頭的空間。但後座最大的缺點是椅背設計較直，很難輕鬆坐。<br><br>3.機能：<br>行車資訊：<br>可設定的功能很多，覺得還不錯的是車速警示(Speed alarm)，可以設定超過某車速時會有警示音(超過瞬間有警告音，超過後不再響，但儀錶板會有圖示持續顯示)。缺點是只能以10km/hr為單位。(其他小設定覺得沒啥差別，所以沒什麼印象)<br>音響：<br>操作頗不就手，因為最常操作的開關和音量旋鈕在右手邊。其他設定沒什麼兩樣，只有聲音補償設定比較多段，音質普普。(雖然我算音癡，但跟前車JBL和現車SONY比較，還蠻明顯的😆)<br>手煞車：<br>操作位置過高，不好施力<br>雨刷：<br>間歇雨刷圖示跟想像的不太一樣，越寬的以為是間歇時間越長，結果是越短。不過有數段可調整，比WISH鳥效的三段間歇調整好多了。<br>儀錶：<br>燈光調整鈕在左側，按一下最亮，左小右大，但位置不好找。😰<br>里程資訊歸零按鍵在右側，夜間也不好找。😰<br>方向盤：<br>音響和行車資訊操作方便。但換檔按鍵和撥片就有諸多怨言了。撥片升檔，按鍵降檔。按鍵不好操作，因為一般駕駛時應是拇指扣住三九點方向的位置，哪來的手指頭去按降檔，就算想用大拇指去按，又因方向盤裱皮材質過滑，可能會在激烈操駕的操作過程中造成危險。<br>排檔撥桿：<br>操作力道不大，手動換檔模式時的操作力道也不大。以操作面來說是好的。<br>行李箱：<br>遙控開啟功能現在好像每台車都有了，空間看起來不大，關閉時的操作力稍大，尾門的重量貫性還不足以關閉，需要另外出力關閉。<br>天窗：<br>上掀與全開分為兩個按鈕，使用不便，且無one-touch功能。<br><br>4.動態駕駛：<br>動力：<br>以2.0的表現，我覺得還算不錯，除了低轉速扭力不足之外，3000轉以上還算活潑，反應還不錯。油門踩踏力道也算輕。<br>煞車：煞車反應線性，但力道不足，有提升的空間。<br>操控：<br>懸吊整體感覺比上一代馬三好。但對凹凸路面的處理還是不夠，如果換成低扁平的圈胎，可能就變成跳跳虎了(不知道配17”的五門款懸吊一不一樣)。還是跟上一代的馬三相同看法，良好路面貼地性良好，可以信心十足。但是如果遇到不平路面時心臟可能會跳的比車還厲害。(以上非一般道路速限的狀況)<br>小尺寸的方向盤輔助力道適中，握感不佳，路感模糊。但具備四向可調方向盤，這點就值得加分了。<br>在彎道上的表現，可以感覺到迴轉半徑較小，轉向靈活，看了規配表標示僅有5.1m，的確比我的車迴轉半徑都小的很多。<br>變速箱：<br>D檔模式使用撥片時一般約四秒後恢復D檔，但有時多達六七秒，此條件我沒試出來是什麼原因造成。<br>檔位變換迅速，尤其在手自排模式的時候，延遲時間短。而AAS換檔邏輯系統，覺得有跟沒有一樣，在看過車主手冊有這介紹後試了一下，期待過高，真的只是固定在入彎前的檔位進出彎。我預期的是入彎前急煞降檔自動拉升轉速，出彎只要多補一些油門就好，結果是降檔，維持低轉速…所以出彎時還是初始無力，很無言。<br>隔音：<br>風切音不大(沒上高速公路)，最多只開到100km/hr。可能是輪胎噪音過大，蓋過了一切。前後輪拱隔音不佳，尤其後方容易因為水濺和跳石而產生聲音。<br><br>5.其他：<br>後車門造型過尖，進出反而造成不便。僅有駕駛座有one touch功能。<br>視野死角過多，特別是左A柱，右B柱的常用位置。<br><br>6.小結：<br>不看價格，這是一台普實的車，除了內裝燈色外，沒有太多花俏的東西，相當務實。但是看到69.9萬的定價，覺得台灣車價好高(應該少個幾萬差不多)，是我買不下去😌，還是乖乖的買二手車就好(其實是現在買不起新車😭)。<br><br>PS：優卡規格表有幾點標示錯誤。😆

各位優卡之友，<br>請問最近有人去過羅馬公路走走，<br>沿路的櫻花已經開了嗎??<br><br>本週末想去騎單車賞櫻。🙂<br><br>感恩。<br>