100 mph = 160 Km/hr
樓主 你常常開140喔!!??

好像都誤解樓主貼文的意思了....
重點不在油價
而在"華視新聞的報導"..........
這樣的新聞品質................😌

真是..........................😌
連安全帶都沒綁
還飆車
不重視自己安全
也不要危害他人阿!!!

😰TDI.................
你想買 VW 喔!!

通常都是用墊片
如果有漏油、墊片萎縮的現象
換墊片的同時，會建議再上墊片膠(便宜好用)
這樣密封性會較好，且耐用性更佳!!

	回應 cdkuo (迪迪) 所寫
	我想瞭解一件事 用左腳剎車的駕駛者,在一般正常情況下左腳是放在剎車踏板上？還是放在剎車踏板下？ 先不要急著回答,先觀察自己的習慣後在回答。

DIDI 偶來回答你
左腳位置主要分3種
1.路況好(車少)或可預期短時間內不會用到煞車時，左腳在休息處休息
2.路況不好(車多)或可預期會使用到煞車時，左腳腳跟在地板上，腳前方1/2在煞車踏板上
3.踩煞車時，腳跟微抬，左腳施力於踏板上(跟用右腳踩的狀況一樣)

1.2的差別可以說是很主觀的(駕駛者的自行判斷)
註:我的車煞車踏板在駕駛座正中央

😇😞😠😌😩
好像還要重PO一次...............😵😵😩

唉!!現在是單腳大派打雙腳小派

不知道有沒有統計1000人中有多少人是雙腳開自排車的，我想應該不會超過100人
假設雙腳開車的有100人，難道這些人一開始就用雙腳開車嗎?
不，我相信這100人中有90人一開始開車是用單腳開車的!
所以啦!!以上只是假設的統計

也就是說
單腳開車的人中有100%無法理解雙腳開車的人
而雙腳開車的人中有90%可以理解單腳開車的人
所以"雙"無論怎麼說，"單"就是無法理解"雙"到底在說什麼!
所以"單"想了一堆"雙"的壞處，認為"雙"是錯的

可是目前身為"雙"的我("單"8年-->跳槽到"雙"8年)
看了以上"單"所指的壞處
而我認為這些壞處從未發生也不存在於"雙"中
什麼姿勢不佳、煞車會導致身體前傾或失力不當、彎道身體無法固定等等壞處
都是"單"單方面的想像罷了

莊子篇:你不是魚，你怎知魚快不快樂!!
從此可知，"單"是不會了解"雙"的啦!
你不是"雙"你怎知"雙"開車不安全.....

在未成為"雙"之前我也無法想像"雙"的狀態
在努力練習成為"雙"後，我才知道兩者間的差異
可是我在怎麼努力解釋，"單"還是有聽沒有懂
就像我朋友(單)無發想像我能將兩腳分開獨立控制一樣
不是每個"單"都可以成為"雙"的
"雙"是少數，"單"要說"雙"錯，"雙"無法反擊
因為多數"好像"就是對的.................這也是少數的悲哀阿!!

	回應 cdkuo (迪迪) 所寫
	到目前為止大家都還理性的研討這個問題 而且這個問題也很有研究價值 如果有機會我會建議由有公信力的機構做個研究報告 若無影響就做罷 若有影響也應該導正視聽 必竟這有影響到行車安全應該重視

那這樣是不是要立法ㄚ
左腳踩煞車的罰5000............
就說"單"只是"單"方面的想法...😰😰😰😰😰

	回應 lshen4 (紅色閃電) 所寫
	🙂 左腳踩煞車，昰Go Cart賽車手會使用的方式。房車賽選手有的也會如此做，道路駕駛如果認為自己隨時處於備戰狀態，如此方式，亦無不可。 P.S.左腳煞車，右腳油門，反應時間當然比油門煞車都由右腳控制要來的快。但如果左腳還要兼踩離合器，那就需要多多練習了。

手排車當然是左腳管離合器右腳管煞車跟油門啊...😰
雖然我是雙腳開自排，可是開手排時，左腳就必須全權負責離合器了
手排車離合器的控制是很重要的!!無論油門或煞車的同時都有可能需要用到離合器
所以是不可能將煞車跟離合器交給左腳控制的啦!

另外雙腳開自排，不代表就不會開手排😰😞
換著開，我都不會有什麼不適應啊!!

	回應 scorpio (筒) 所寫
	回應 actionsmile (ㄚ慎) 所寫 我也想到一個故事.. 相信大家以前聽過一個說法,要看模具師是菜鳥還是老師傅,最簡單的方法就是看他的手指頭,手指頭越少的,經驗越老道(當然是玩笑話啦,不是都這樣) 現在設計的沖床,一般都有設安全機制,例如必須同時左右手按下start的按鍵,避免手在沖頭與被沖件間,也就是避免手被壓傷,但是往往在我們公司常看到為了效率(或是說為了偷懶),將其中一個按鍵黏死(也就是等於按下狀態),利用一隻手按按鍵,一隻手放加工件,這樣的是比較快沒錯,不過對於管理者來說,畢竟存在著風險,尤其是賠不起的東西(手) 上述故事或許根本篇沒關,不過原始設計是為了安全,或許你自認效率高,但是已經存在了風險 小弟非常贊同ㄚ慎兄的觀點。我本身也是右腳踩煞車；不過我想左右腳並用的駕駛人，要他們改成只用右腳開車，或許需要一段時間吧！至於新手而言，還是建議由右腳管理加油或煞車。🙂

唉!!現在是單腳大派打雙腳小派

不知道有沒有統計1000人中有多少人是雙腳開自排車的，我想應該不會超過100人
假設雙腳開車的有100人，難道這些人一開始就用雙腳開車嗎?
不，我相信這100人中有90人一開始開車是用單腳開車的!
所以啦!!以上只是假設的統計

也就是說
單腳開車的人中有100%無法理解雙腳開車的人
而雙腳開車的人中有90%可以理解單腳開車的人
所以"雙"無論怎麼說，"單"就是無法理解"雙"到底在說什麼!
所以"單"想了一堆"雙"的壞處，認為"雙"是錯的

可是目前身為"雙"的我("單"8年-->跳槽到"雙"8年)
看了以上"單"所指的壞處
而我認為這些壞處從未發生也不存在於"雙"中
什麼姿勢不佳、煞車會導致身體前傾或失力不當、彎道身體無法固定等等壞處
都是"單"單方面的想像罷了

莊子篇:你不是魚，你怎知魚快不快樂!!
從此可知，"單"是不會了解"雙"的啦!

在未成為"雙"之前我也無法想像"雙"的狀態
在努力練習成為"雙"後，我才知道兩者間的差異
可是我在怎麼努力解釋，"單"還是有聽沒有懂
就像我朋友(單)無發想像我能將兩腳分開獨立控制一樣
不是每個"單"都可以成為"雙"的
"雙"是少數，"單"要說"雙"錯，"雙"無法反擊
因為多數"好像"就是對的.................這也是少數的悲哀阿!!

	回應 037343910 (藍源) 所寫
	小弟我偶爾都會來這逛逛~突然看到這篇~或許我幫大家回答會好一點 不外乎我就是標準的左腳煞車右腳油門的人(算專家嗎?阿災) 打從一開始我就是右腳油門和煞車~但這狀況不到一個月我便變成左右腳開攻~ 而會因為這樣實在是因為台灣實在是個"好"塞車的地方~一腳從頭踩到尾時在會斷腿... 後來小弟我約花了沒多少時間變成右腳油門左腳煞車(大概一個禮拜)~ 在來解答上面有些大大的疑問~ 1.會不會油門和煞車都踩著 ans:說實在的我到目前為止可以說都沒有~有的只是有時候煞車放掉的瞬間加油門(過收費站~給完票後)~因為我急著要回家😰 2.緊急狀況的情形會不會很慘? ans:我目前開車約3~5年~緊急狀況約愈不下15次~但我都是反射動作"放油門"~瞬間(超瞬間QQ?)~"踩煞車"~ 3.平常左腳放哪? ans:有時候放煞車的左邊一點~有時後放在煞車上(不過沒有踩)~看心情... 在來要建議要學這樣開車的大大的學習最安全的方法~ 要用這方法這樣開一開始要再心理設定一個屏障~就和灌籃高手櫻木花道一樣 "右腳只是油門~左腳只是煞車"(櫻木:左手只是輔助??)~ "在緊急都是右腳放~沒有右腳踩的情況" 不然一開始踩錯的機率很大(真的~要說我一開始沒踩錯那是騙人的~不過就和駕訓班一樣~學一學就會了~就當你再學開車吧^^) 在來就是這樣開車的"優點"(我覺得啦...可能有些人不覺得😵) 1."電力輸出平穩~不會只有一邊超載一邊閒到不行"(就是你的雙腿啦😀) 2.反應超快速~在放油門的瞬間你煞車已經踩了~就和騎車一樣的反應速度(多快~比光速還快!!~光速蒙面俠😲) 最後要和大家說~其實這沒有對錯~習慣就是對~就像很多滑鼠只有做右手~可是有些人就是覺得他用左手拿才習慣~你叫他用右手拿反而變的很危險一樣(資料點錯?抖來抖去?狀況百出?XD) 謝謝大家的觀看~^^~

嗯嗯!!
是阿，兩腳開車基本上的控制狀控就是這樣

緊急煞車的情況有兩種
當路況需要時，左腳就會在煞車踏板上:此時進及煞車會比單腳操作快些
當不需要時，左腳就放到邊邊休息:此時緊急煞車與單交操作時間相近

重點:沒有對錯!!只有"習慣"與"練習"才能夠應付緊急情況!!!

	回應 abbking (abbking) 所寫
	😞😰😩😇😵 發現會說"用左腳踩煞車是錯誤的"人是用右腳開車的人... 我呢? 自排可以只用右腳開 也能用兩隻腳開，手排也會開 開開始開自排車，我都只用右腳 後來發現只用右腳開，真的很不方便且危險 1.不方便:上坡起步麻煩、過彎減速與加速的時間差 2.危險:加速時前方車輛急煞車 而你右腳換到煞車了沒... 所以後來就訓練自己兩腳開車 剛開始會有幾種狀況發生 1.煞車力道抓不準:因為左腳不常用，這部份只需要一天的訓練，左腳就會記住煞車的感覺!! 2.左腳踩煞車而有右腳油門卻沒完全放開:這部份需要1週的訓練，也就是左腳介入煞車的瞬間，右腳必須完全收回油門 3.緊急煞車訓練:這部份就要想到就在腦中訓練一下(不論單腳或雙腳，建議想到就訓練一下) 當你可以"完全獨立"的控制左右腳，這強調"完全獨立"喔!!要油門有油門，要煞車有煞車， 這時雙腳開車可以讓你開車更安全喔!! 總共開車16年了，兩腳開車已經8年多了!! 這部份是沒有對或錯的， 重點在於個人"習慣"與"訓練"， 如果你喜歡單腳開車，那就單腳開車 如果他喜歡雙腳開車，那就雙腳開車 另外暴衝<<跟兩腳開車沒關係，因為煞車完全踩住，車子是不會衝出去的!!

另外我有個朋友會左腳控制方向盤，右腳控制油門跟煞車(僅限直線與小角度彎道)
或許你想知道為何要如此.........
因為他常忙到沒有手開車，或是邊開車邊吃飯(一手便當一手筷子)<<很誇張吧!!
你說為不危險呢??
對他可能習以為常，訓練夠就不危險啦!!

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	用左腳煞車,屁股不會坐歪嗎? 人接觸到車的點有,左腳,右腳,屁股,左手,右手 用左腳煞車,屁股就要做為主要的支撐力道, 屁股又不能坐正,用手控制的方向盤可能會被影響。 若同時轉向又同時煞車,因為屁股會坐歪,不知道方向盤會怎樣?

沒你想的那麼誇張!!
..................................BY 兩腳開車的人!!

😞😰😩😇😵

發現會說"用左腳踩煞車是錯誤的"人是用右腳開車的人...
我呢? 自排可以只用右腳開 也能用兩隻腳開，手排也會開

開開始開自排車，我都只用右腳
後來發現只用右腳開，真的很不方便且危險
1.不方便:上坡起步麻煩、過彎減速與加速的時間差
2.危險:加速時前方車輛急煞車 而你右腳換到煞車了沒...

所以後來就訓練自己兩腳開車
剛開始會有幾種狀況發生
1.煞車力道抓不準:因為左腳不常用，這部份只需要一天的訓練，左腳就會記住煞車的感覺!!
2.左腳踩煞車而有右腳油門卻沒完全放開:這部份需要1週的訓練，也就是左腳介入煞車的瞬間，右腳必須完全收回油門
3.緊急煞車訓練:這部份就要想到就在腦中訓練一下(不論單腳或雙腳，建議想到就訓練一下)

當你可以"完全獨立"的控制左右腳，這強調"完全獨立"喔!!要油門有油門，要煞車有煞車，
這時雙腳開車可以讓你開車更安全喔!!

總共開車16年了，兩腳開車已經8年多了!!
這部份是沒有對或錯的，
重點在於個人"習慣"與"訓練"，
如果你喜歡單腳開車，那就單腳開車
如果他喜歡雙腳開車，那就雙腳開車

另外暴衝<<跟兩腳開車沒關係，因為煞車完全踩住，車子是不會衝出去的!!