#22
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一直期待大有為政府,拿出智慧與勇氣,帶領台灣度過全球經濟難關.
或是沒有市場觀念,沒有整體宏觀規劃,往往適得其反,想幫助卻害了它.
或是沒有市場觀念,沒有整體宏觀規劃,往往適得其反,想幫助卻害了它.
#23
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Print/0,4634,110501x112008112000127,00.html
不知道是政府放的消息還是立委放的消息，
實際上已經醞釀了好一段時間了。
絕對不可能是車廠放的消息，因為會自斷手腳。😆
不知道是政府放的消息還是立委放的消息，
實際上已經醞釀了好一段時間了。
絕對不可能是車廠放的消息，因為會自斷手腳。😆
#24
1
於
2008/11/20 10:33:23
發文
這些企業家真不要臉😞
賺錢時只會盡量想節稅.
不景氣時.才來搖尾乞憐求政府幫忙
為何不降車價.端牛肉😝
賺錢時只會盡量想節稅.
不景氣時.才來搖尾乞憐求政府幫忙
為何不降車價.端牛肉😝
做人要"傻"
做事要"精"
#25
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| 這些企業家真不要臉😞 賺錢時只會盡量想節稅. 不景氣時.才來搖尾乞憐求政府幫忙 為何不降車價.端牛肉😝 | |||
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回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫說的好
商人和消費者是互相回饋的.
#26
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肯定會讓目前要購車的觀望 除非不在意那5-15萬的人 這個常常搞清楚何時何事可以釋放政策方向球的笨蛋政府(糟糕洩露國家機密😰) 又在稿飛機了 汽車業今年真的難熬了. | ||||||||||||
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所以車市寒冬~~拜政府所賜~~提早到來啦~~比這一波冷氣團還冷~~
應該想點全面~~卻又不圖利特定人的方案才是~~
#27
1
於
2008/11/20 11:04:45
發文
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笨總統 要 笨院長 說 現在買新車是笨蛋 😆 | ||||||||||||
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聽說這樣說笨ＸＸ會被封口消失一個月...😲
#28
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箭在弦上非射不可了...
只是看射出來的是單箭還是連弩😆
只是看射出來的是單箭還是連弩😆
#29
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最新消息！經濟部說這只是工業局的構想😌
#30
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| 最新消息！經濟部說這只是工業局的構想😌 | |||
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那真的是害慘了已經夠慘淡的車市~~
十月領牌數才一萬七千多~~這樣一風聲~~這個月領牌數可能又要下降了~~
現在說沒有~~如果之後又執行~~
那現在買車的又變成冤大頭~~唉~~放話~~這種話實在不能放ㄚ~~
#31
0
這個政府的作法已經有一定公式
先放氣球測風向
然後再修改政策
最後端出政策
然後史亞萍說之前的消息都跟政府無關
這樣也不是不好
不過會產生預期心理下的受害者
先放氣球測風向
然後再修改政策
最後端出政策
然後史亞萍說之前的消息都跟政府無關
這樣也不是不好
不過會產生預期心理下的受害者
下雨天要睡覺
#32
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| 這些企業家真不要臉😞 賺錢時只會盡量想節稅. 不景氣時.才來搖尾乞憐求政府幫忙 為何不降車價.端牛肉😝 | |||
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車廠也要配套才對啊!
減收貨物稅，但是要求車價要依比例降價。
減免貨物稅，只是車廠少交稅給政府，那少掉的稅金誰來填補?
最後還不是小老百姓大家分攤！
哪有蕭條時期還要保證賺多少％的，降價，消費者自然會買帳，
這邊減了稅，車價卻不降，你說：誰賺到了？
#33
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政府一邊宣導節能減碳,要大家多使用大眾運輸工具.
現在為了救車市又要納稅人出錢,叫大家十年以上的
換車有5~15萬的優惠,倒不如連牌照稅.燃料稅也免了
皆大歡喜😩
現在為了救車市又要納稅人出錢,叫大家十年以上的
換車有5~15萬的優惠,倒不如連牌照稅.燃料稅也免了
皆大歡喜😩
#34
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於
2008/11/20 11:42:11
發文
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說的好 商人和消費者是互相回饋的. | ||||||||||||
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說的好+1
#35
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於
2008/11/20 11:44:51
發文
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車廠也要配套才對啊! 減收貨物稅，但是要求車價要依比例降價。 減免貨物稅，只是車廠少交稅給政府，那少掉的稅金誰來填補? 最後還不是小老百姓大家分攤！ 哪有蕭條時期還要保證賺多少％的，降價，消費者自然會買帳， 這邊減了稅，車價卻不降，你說：誰賺到了？ | ||||||||||||
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車廠的焦點是只關心自己的利益
小老百姓的荷包他們才不想管
這樣的心態就算政府有減稅
也福利不到我們小市民😌
#36
0
於
2008/11/20 11:46:15
發文
希望政策趕快決定
最近因為要換車
正在看車子
馬團隊從上任來
政策都習慣先放話
實在令人不知所措
剛才女王也說
先看車 暫時不要決定何時買
再等一陣子看看
等阿等...😌
最近因為要換車
正在看車子
馬團隊從上任來
政策都習慣先放話
實在令人不知所措
剛才女王也說
先看車 暫時不要決定何時買
再等一陣子看看
等阿等...😌
#37
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趁〔消費券3600〕尚在立法院審議之前，加碼〔消費券36萬〕，
民眾錢多了，必然買東買西的，也會有人買車換車，
一次就解決，拯救汽車業及經濟市場的萎縮，也將帶動股市回春，再造台灣奇蹟！
再鼓勵設置〔舊車外銷公司〕收購舊車賣到國外去，讓台灣滿街都是新車，
民眾錢多了，必然買東買西的，也會有人買車換車，
一次就解決，拯救汽車業及經濟市場的萎縮，也將帶動股市回春，再造台灣奇蹟！
再鼓勵設置〔舊車外銷公司〕收購舊車賣到國外去，讓台灣滿街都是新車，
#38
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| 希望政策趕快決定 最近因為要換車 正在看車子 馬團隊從上任來 政策都習慣先放話 實在令人不知所措 剛才女王也說 先看車 暫時不要決定何時買 再等一陣子看看 等阿等...😌 | |||
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是吧~~造成觀望了~~
相信今天車廠的業代~~應該會接到很多~~再緩一緩的電話~~
😆😆
有沒有受影響的~~探頭說聲話唷~~
#39
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車廠也要配套才對啊! 減收貨物稅，但是要求車價要依比例降價。 減免貨物稅，只是車廠少交稅給政府，那少掉的稅金誰來填補? 最後還不是小老百姓大家分攤！ 哪有蕭條時期還要保證賺多少％的，降價，消費者自然會買帳， 這邊減了稅，車價卻不降，你說：誰賺到了？ | ||||||||||||
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所言甚是!
車廠根本沒什麼做為來激起消費者的購買意願,
車款價格越推越高, 推拖原物料調漲, 但實情真是如此嗎? 只有車商自知.
車市不景氣, 車商可以以降價以刺激買氣, 但不見車商有任何做為.
為了賺固定的利潤, 卻要求政府疏困, 真降了貨物稅,
車商保證將減免的貨物稅全部反應在車價上嗎?
誰知他們減免的貨物稅有多少?
再加上現行的折價空間車商有利潤, 減免貨物稅, 車商反而將折價空間縮小.
車商反而賺更多, 怎麼算, 都是車商賺!
故, 現階段, 我反對對汽車產業疏困!
有虧損, 原始股東自行增資因應!
不要再叫我大大，因為我已經大過了！
#40
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我也是這樣覺得...
拿一台60萬的車來講好了~假設貨物稅15萬
然後現階段成交可以折價7萬...也就是說53萬可入手
車商的約當收入為53-15 = 38萬
若未來調降貨物稅3萬,定價調降為57萬...
但車商只給折價4萬~~一樣是53萬入手...
車商的收入就變成53-12 = 41萬
消費者不會受惠到...反而肥了車商~
拿一台60萬的車來講好了~假設貨物稅15萬
然後現階段成交可以折價7萬...也就是說53萬可入手
車商的約當收入為53-15 = 38萬
若未來調降貨物稅3萬,定價調降為57萬...
但車商只給折價4萬~~一樣是53萬入手...
車商的收入就變成53-12 = 41萬
消費者不會受惠到...反而肥了車商~
#41
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| 那中古車商怎麼辦,手上的貨等著變廢鐵吧 . . .😵 | |||
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😊現在廢鐵的價格不好哦..............
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