這次能有機會成為U-CARxNissan X-Trail的特派員，必須先感謝U-CAR以及匯聯汽車員林營業所的同仁。

對第一次擔負特派員任務的我來說，車是一個很重要的，跟家人有著共同記憶的載體。

小時候上學、上課、補習、學才藝、上游泳課，都是媽媽開車載著我弟

載過來，載過去

出去玩、露營、大學住外面搬家、突襲檢查

爸爸跟媽媽就會一起來，開車一起去吃飯(探親行程)。

長大出社會後，跟爸媽在家裡相處的時間變少

在車上相處的時間更不用說

常常用我有客戶要經營，有業務要去完成等藉口回絕了爸爸、媽媽的邀請。

現在想想，是不是有點不應該。

所以呢，還是要謝謝一開始的所有人員，除了能順利試駕外，還能重新思考家庭的意義。

當天試駕結束後，我跟我老婆、老婆的媽媽還有老婆的妹妹

(不要問我為什麼沒有載我爸媽，很剛好的他們這段時間真的抽不出時間，我保證U-CAR之後還有再請我當特派員，我再怎樣都會把我爸媽載出來) 。

我們所有人對於Nissan最新的X-Trail，可說是讚譽有加，也更加深Nissan是個深深環繞家庭的品牌。

這次我們所試駕的車款是Nissan X-Trail 2.5 4WD旗艦版，顏色則是「湛海藍」，簡單說就是顏色比較深邃的藍色。

這因為這次試駕的車款是有四輪驅動的旗艦款

所以路線上包含了平面一般道路、高速公路、山路、輕度越野。以上路線幾乎涵蓋一般車主會使用的範圍。

現在開始介紹我要試駕的X-Trail。

從匯聯汽車營業所開出來後，馬上先找地點拍照，趁著現在還光亮光亮的。

LED遠近光頭燈跟LED的日行車燈的確是蠻吸引目光。

這個比例蠻大的Nissan Logo，跟V字型的設計是現在Nissan最常出現的設計語彙。

原廠不斷強調車對家庭的意義與重要性。

整個車室空間表現上非常棒，連我老婆的媽媽都稱讚，舒服好坐

這裡我要特別提到坐椅的設計非常棒，軟硬適中

支撐跟包覆性也夠(除非你開很快才回滑來滑去)，開長途下來，不會說很累。3D超體感紓壓皮椅，針對肩部、腰部與臀部給予貼合與支撐，根據計算，可有效減少長途乘坐疲累 (沒來坐過妳無法體會) 。

從駕駛座到中控檯的儀表操作，都蠻就手

質感的表現也有一定的水準，方向盤具備快撥鍵以及定速，最重要的是觸摸的質感處理得不錯。

這裡也要特別提一下後門的開啟，因為角度很大，所以進出很方便，這台雖是四輪驅動車款，在中間腳踏突出也沒有很多，坐後座乘客好坐滿後，膝蓋到前面坐椅距離真的還有蠻多空間。

簡單好操作的電動尾門，非常實用。

上車準備出發，我敢保證今天這趟，除了可以體驗X-Trail的美好外

還包含了人文、自然、美食，還好妳選擇當我老婆，不會後悔的。

第一站是位在雲林縣林內鄉的八卦池，是個很重要的水利設施

秋天來會比較漂亮，因為這裡種了很多落羽松，一旁還有水利博物館。

出來走走最重要的事情是要拍照，畢竟從學生身分到上班工作，能全家再一起的機會真的很少。

這裡還是要稱讚匯聯汽車營業所，對於車輛維護的用心，除了原本設計就好看，洗乾淨打蠟更漂亮。

寫到這裡，別忘記我們今天試駕的四輪驅動車款，所以一定要試試真功夫。

不知道有沒有人知道這個地點

這個地點我還是看地圖上第一次來，這裡是南投縣竹山鎮的「小黃山風景區」，越過堤防走河床下去便可以看到。

來到這裡最重要的還是要先拍照，不過到這裡的時間剛好是中午十二點

這個氣溫還真的是……像是做三溫暖一樣。

這個地方在921大地震後，土石崩落更加嚴重，使它的山勢更顯壯觀

也吸引劇組前來取景，竹山鎮公所有意發展成「小黃山風景區」，不過目前知道的人還不多。

Nissan X-Trail在前座中央鞍座上設有 4WD 模式切換旋鈕

具有2WD、4WD以及4WD Lock模式，再加上HSA上坡起步輔助系統，提供比一般同級對手更好的脫困能力。

這裡還是要說明一下，雖說X-Trail有電子系統的神功護身

然而在無法預測道路狀像是沙灘，除非有受過專業的訓練，否則還是不要輕易下海玩沙，我之前已經有一次經驗。

原廠配備18吋輪胎，在充滿石頭的河床道路上，算是游刃有餘，再加上可以選擇四輪鎖定的模式，要通過真的很輕鬆

自然進氣的引擎動力，CVT無段自動變速加上優良的電子系統

還有最重要的一點，優異的底盤表現在越野路面脫困時，也有很大的幫助。

第二站直達雲林古坑的草嶺

在遊客中心旁的這個坡剛好可以測試「斜坡起步輔助系統」跟「下坡穩煞系統」

這個坡不知道看照片能不能感受出來，現場看是真的很陡。

後排座椅到尾門的這個空間，還很充裕

像是現在最流行的露營風，一家四口的行李、露營配備，再加上一個小冰箱，絕對夠讓你放

聽說後車箱可組合出多達27種空間安排，搞定任何的空間需求

X-Trail最幸福的時刻，莫過於載著家人出去玩，看到家人臉上的笑容。

上車也是要拍照，注意到頭頂的全景式天窗，如果晚上去武嶺看星星，完全可以感受到它的優點。

從草嶺出發後，便要到今天最重要的地點，奮起湖車站；路上經過一段充滿竹林的路段，趕緊停在路邊拍照。

2.5升提供了169.4匹最大馬力，以及23.6公斤米最大扭力的輸出

還沒親自試駕前，跟其同級對手，真的會覺得會不會沒有競爭力

開在蜿蜒起伏山路，先用D檔純自排模式，跟4WD的組合來面對

在爬坡路段上，開起來的感覺是平順穩健的風範

無論是斜坡再加速的表現、過彎中的順暢性，我個人覺得有中上的水準

因為岳母坐車會暈車，更不用說是開山路

連我暈車體質的岳母都可以舒服坐在車上，讓我可以推薦給暈車體質的朋友。

不要看照片感覺很大，其實只有剛剛好

這時候我要謝謝X-Trail的”AVM環景影像行車輔助系統”，這對停車上有超大的幫助

多走一點，等等可以吃奮起湖便當、檸檬愛玉、甜甜圈。

整個奮起湖老街包括車站都是人，趕緊來空曠涼爽的地方拍照。

之前自己平日開車來時，都沒有人，雖然方便，但就是感覺怪怪的，沒什麼人逛起來一點感覺都沒有。

結束奮起湖車站的行程後，要出發去嘉義的檜木森活園區，下山我沒有走阿里山公路，我選擇了另一條較少人走的路線。

下山時我有一個最明顯的感受，X-Trail在車身噪音、震動、穩定上，出乎我的意料之外，真的有中上水準的表現。

上午牽車時，營業所人員有稍微提到說 「3A全時防護系統」

包含了行車抑震、剎車輔助，還有循跡過彎，其實我是有聽沒有懂，只有開過X-Trail才知道他的好。

在還沒到今天最終站時，我提議可以順路去仁義潭水庫看看

從大學畢業前最後一次聯誼到現在，都還沒再去 ( 大學聯誼的事情可別讓老婆知道 ) 。

我知道X-Trail的頭燈真的很帥氣

不過我想說的是看到有人在放風箏的時候，真的會勾起小時候爸媽，帶全家人出去玩的回憶

還死不回家，記得說要放到外太空之類的。

現在也可以放風箏，只是風箏飛不起來

為什麼呢 ? 跑不快還跌個狗吃屎……

算了，還是不要做丟臉的事情。

妹妹是老婆家功力最強的潤滑劑。

這個360環景除了停車好用外，也可以預防孩童蹲在死角時，你看不到導致發生意外

來到今天的最後一站，看到有車位趕緊停進去，打倒車檔，方向盤向右轉再向左轉

有環景真的很方便，都不用再下車看看會不會撞到。

檜意生活村真的很好拍照，加上天氣好陽光足夠，怎麼拍怎麼好看。

最後用 北門砂鍋魚頭結束今天的試駕。

推薦各位有來嘉義時，可以來這間吃美食。

黏度適中的米飯。加上熟嫩的鴨肉以及油蔥頭，別忘記還要淋上專屬醬汁，簡直絕配

學生時期只要來嘉義，就會吃這一家

湯喝完可以免費加湯喔!!

開著安全、舒適的X-Trail，載著家人出去走走，看風景、做運動、吃美食，更重要的是留下最美好的回憶，這比什麼都重要

回家經過民雄時，不知道為什麼方向盤突然自動轉彎，就這麼開去解任務， 聽說這個地點最近很夯

這頭燈 不用解釋，實用性、美感、爽度，滿百

最後放上即將成為枕邊人與Nissan X-Trail的合影 ( 旁邊那位大哥在那裡滑手機滑了快十五分鐘，也不知道在滑什麼… )

能成為這次U-CAR特派員要謝謝很多人。然而我最想感謝的是，即將填滿在我配偶欄的老婆。

有了結婚的念頭、想法、行動時，所有做的決定，都會為對方著想

如同把安全擺在第一位的X-Trail，“ 所有的決定，都是為了讓家人過更好的生活。 “

這句話是我在Nissan X-Trail所體會到。