柴油車在美國的風波，可說是一波未平，一波又起！Mercedes-Benz 在美國販售的柴油車，被調查人員發現疑似採用非法軟體，更改數據方式通過排氣測試，德國柴油車形象再次受損。

來自德國媒體《Bild am Sonntag》的報導，Mercedes-Benz 的柴油車被美國調查人員發現，安裝了好個軟體，有一個名為 Bit 15 的軟體，能在車輛行駛 16 英里（約 25.6 公里）後，關閉排放清潔系統，如此一來能減少尿素的消耗量，但也使得所排出的氮氧化物嚴重超標，是美國規定的 10 倍，因此被質疑這樣的狀況是否合法。

Mercedes-Benz 表示，目前正與美國政府配合調查，並認為該報導「損害公司形象及 29 萬名員工，而且這是一篇選擇性的報導內容」。母公司 Damiler 在週一的股價也以下跌作收。

賓士柴油車試圖躲避排污測試，已不是第一次，去年 7 月就針對旗下有排污超標的 300 萬輛車進行更新，Daimler 集團付出 2.2 億歐元的成本。

去年德國媒體也報導，Volkswagen、Porsche、Audi、BMW 及 Mercedes-Benz 母公司 Daimler，從 90 年代起，就已針對技術、成本、供應商等進行秘密會議，就連如何解決柴油引擎排放門事件的問題，也達成一致共識。

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不過呢，賓士認為這是片面報導，實際結果還是要等調查報告出來才能確認

http://auto.ltn.com.tw/news/9471/44

哈哈，造型深得我心呀。功能我不太懂，旁人說挺厲害的，不曉得售價會不會很貴呢。而且造型不覺得就很像拍立得的相機嗎 (呈現失心瘋狀態)

首先，我知道開車的時候把腳翹起來放在中控台上很危險，車禍的時候會造成嚴重傷害，之前看過新聞後就再也不敢那麼做了。只是，我還是不喜歡正襟危坐地待在椅子上，腳好容易酸。所以我都會脫掉鞋子，盤腿或者有點像是雙腳抱在胸前那樣坐著。

不過前兩天又被男朋友罵...他說這樣還是很危險。可是我又不是把腳翹在中控台上，他也說不出來到底危險在哪。這麼坐真的很危險嗎? 我當然知道規規矩矩繫好安全帶，是最保險的方式。只是有點不服氣，想要知道危險的原因是什麼??如果這樣不行，那兩腳交疊是不是也不可以?

這說明了兩件事情...或許三件事情吧

1.進口車真的貢獻很多進口貨物稅

2.進口車愈賣愈好

3.國產車節節敗退

真好奇還有多少人就算預算足夠，也還是堅持選國產車?如果我錢夠，一定買進口車的呀...

進口車市旺，帶動進口貨物稅收表現看俏。財政部統計，進口品貨物稅今年前9月貢獻稅
收375億元，佔整體貨物稅稅收28.1%，較2007年增加14個百分點，全年進口品貨物稅可望
再度突破500億元大關，挑戰511億元的歷史新高。
官員表示，進口品貨物稅中有8成6以上稅收貢獻來自進口車輛，加上近年來進口車在台銷
量穩定，多在40萬輛以上，市佔率也有4成以上水準，對稅收貢獻自然偏高。不過由於進
口車比例持續拉高，國產車規模縮減，對總稅收影響仍待評估。（陳瑩欣／台北報導）

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171023/1227060/

本來看新聞報導，覺得原來狀況好像沒那麼嚴重，不過剛剛發現日本報導的最新名單。除了日本車廠，美國、韓國都上榜了。還有好多做飛機的...飛機鋁合金應該用很多吧，感覺好可怕唷

這不是廣告，是今天我在公車上看到車體廣告，標榜免費停車，稍微查了一下。看起來這間公司最近廣告打不小，背後資金應該頗豐富。

https://www.findata.com.tw/

這個app叫做俥酷，應該類似嘟嘟房之類的停車聯盟，他們的停車服務可以透過app管理。分成實體卡進出跟車牌辨識，綁定在app上，就可以使用綁定的信用卡付款，不需要準備零錢現金。

重點是～最近大概要搶市佔率，所以推出了每天免費停車一小時，和好友互相推薦分享還可以額外拿到3小時免費停車。1個小時不多，但在台北市大概都要40~60元，30天也能賺到個1000多元，不錯了。

在信中 Dyson 爵士坦言自己從很久以前便有了打造純電動車的打算，並且談到了 Dyson 公司與汽車行業的淵源。實際上早在上世紀 90 年代，他們的工程師便開始了製作廢氣收集系統的嘗試。「但令人失望的是，當時沒人（汽車廠商）願意採用我們的柴油廢氣收集裝置，所以我們不得不停止了計畫。」Dyson 爵士在信中寫道，「時至今日，我們終於有機會將自己所有的技術運用到一款產品上。而且相較在排氣管上做過濾的文章，我們現在有更強的能力直接去源頭解決問題。所以在這裡我直接向大家（所有員工）宣佈，Dyson 已經啟動了電池動力汽車的開發，成品預計會在 2020 年推出。」

來源：http://chinese.engadget.com/2017/09/26/dyson-release-own-ev-by-2020/

我的愛牌Dyson也要做電動車了!!一直以來Dyson的優勢就是超厲害的馬達，以後他們的車子不知道是不是能跑很快

再看一次照片

看各處討論就會發現一件很有趣的事情，有人讚賞U5這次"實撞"的結果，潰縮區發揮作用、車室完整，一定很安全；但也有人認為，後車根本沒怎樣，車速理當不快，結果卻凹成這樣，一定不安全。

那有沒有人會因為這次的車禍，下定決心要買U5，或者有沒有人因為這樣決定還是不要買比較好？我男朋友的看法偏前者，覺得這樣被撞表現不差，對品牌搞不好還有加分效果。至於我會不會因為這樣就想買，答案當然是不會，人家只愛MINI Cooper呀